Мой roadmaster 92 года тоже с небольшой историей - работал в посольстве американском в питере с 93 по 97 год. Потом укатил в Краснодарский край, где в 2018 я его и взял. Хозяев 2-3, но поезжен знатно. Зато чуть ли не 20 лет по югам, что очень хорошо сказалось на общем состоянии кузова и рамы.
Это в корне не верная постановка вопроса " сколько стоит содержать или владеть таким АА " цена владения напрямую зависит от того что умеет владелец делать и насколько у него развито понятийное мышление - то есть способность выявлять причинно следственную связать между явлениями и устранять их.. p.s. являюсь владельцем mercury sables если что ))
Как минимум владелец старой АА должен быть способен хотя бы заменить навесное на ДВС и в идеале не бояться выполнить замену прокладки ГБЦ ) в идеале иметь дачу и гараж а также дружить со сваркой и уметь и знать как подкрасить скажем низ двери из краскопульта переходом ...
так как на моём G30 7.4 ездили в России только я и супруга, то могу утверждать, что таких уже как минимум два на дорогах страны. на медичке все окна открываются изначально
Добрвй вечер, слежу за Вами ещё до того как появился полноценный канал на Ютубе. Скажите а Ford Econoline у Вас встречаються (квадраты)? Тоже автомобиль на равных, но как то ни разу не слышал от Вас про них ничего.... можно пару слов- Вашего мнения. Спасибо. Сам имею два е150, 5.0 средний, 5.8 длинный.
Вечер добрый, на наш взгляд Эконолайн самая удобная машина для водителя и пассажира за счёт отсутствия двигателя в салоне. Однако в Росси они не сыскали внимания со стороны вэнеров. На тяжёлых версиях у них разгруженные задние мосты, что не встретишь на Шеви и доджах. Моторы вполне удачные, вот только коробки АОД немного слабоваты. Вот с С6 это сказка. Но к сожалению нам пока таких не попадалось. А ещё в них рама есть!
Спасибо за ответ. Сам из Латвии, но состою в группе телеграмм канала: Ford Econoline Россия. Участников достаточно много~90. Но подовляющее большинство уже на круглых моделях передвигаеться, а по мне так это уже попса. У меня же один квадрат в супер идельном состоянии- год как из Штатов пригнан.Второй более кастомный. Это моё хобби, если кому интересно- с удовольствием бы показал- рассказал. Единомышленников крайне мало....:( А в целом Вы молодцы, мне нравиться Ваша подача. Спасибо.
Хм, почему это Вандура только фургон? Я ездил на Вандуре служебной с полгода и там тебе и подстаканникки по всему салону (а не только спереди), капитанские кресла и тд.
@@Shabbystate была такая мысля, но там реально как "завод" был. Вот том в точь на картинке: classicvehicleslist.com/pics/bigpics/1993-gmc-vandura-conversion-van-5.JPG
Собираюсь взять шеви астро из Японии,подскажите тяжело такой же найти в РФ под доки?говорят что вин код крепится всего на двух заклепках и перекинуть его с авто на авто - не проблема.?
Про вин код бессовестно врут, то есть перекинуть не проблема, но гайцы не дураки. Помимо вин кода есть дублёры и наклейки. В крупных городах завернут на раз.астра какого года?
Если очень хочется шустрее, надо ставить ЛС и 4л80. Таких свапов уже несколько в Москве есть. Все остальное желаемого эффекта не даёт. Есть человек который реально такое делал не раз
@@user-kn6hm6us4n у шевика 80-90х был сначала старый надёжный карбюратор, потом появился неубиваемый моновпрыск; а Додж сменил несколько видов карбовых моторов, моновпрысковых, только потом дошел до разнесенного. Классическая проблема с мопаровскими мозгами и долбанутая электрика. А у Шеви моновпрыск можно и кувалдой починить. К тому же он на всей гамме gm абсолютно одинаковый да и карбы Рочестеры значительно грамотнее чем мопаровские картеры
Мой roadmaster 92 года тоже с небольшой историей - работал в посольстве американском в питере с 93 по 97 год. Потом укатил в Краснодарский край, где в 2018 я его и взял. Хозяев 2-3, но поезжен знатно. Зато чуть ли не 20 лет по югам, что очень хорошо сказалось на общем состоянии кузова и рамы.
Аж захотелось грабить дома на таком как в ,,Один дома")))
Там правда Dodge Ram Van был.
Запишите пожалуйста ролик об актуальных ценах, стоимости обслуживания и содержания данных аппаратов
Учтём
Это в корне не верная постановка вопроса " сколько стоит содержать или владеть таким АА " цена владения напрямую зависит от того что умеет владелец делать и насколько у него развито понятийное мышление - то есть способность выявлять причинно следственную связать между явлениями и устранять их.. p.s. являюсь владельцем mercury sables если что ))
Как минимум владелец старой АА должен быть способен хотя бы заменить навесное на ДВС и в идеале не бояться выполнить замену прокладки ГБЦ ) в идеале иметь дачу и гараж а также дружить со сваркой и уметь и знать как подкрасить скажем низ двери из краскопульта переходом ...
@@AWDSWD точно!) В яблочко
@@AWDSWD сначала ради швана снял большой гараж, теперь вот строю свой на дачном участке, так как отдавать за восстановление миллионы не готов.
Обалденные тачки!!! Расказывайте про них побольше
Классные автобусы! Люблю автомобили как не у всех.
За шваны всегда лайк.
Забавное вступление :) низкокрышный прям огонь
Начало эпическое)
Почему у тебя так мало подписчиков и просмотров? Не понимаю. Смотрю каждое твое видео и смакУю. 😄
Ваши репосты помогут продвинуться на просторах интернета))
Интересные вэны!
так как на моём G30 7.4 ездили в России только я и супруга, то могу утверждать, что таких уже как минимум два на дорогах страны.
на медичке все окна открываются изначально
Держал Шеви Люмина АПВ, только положительные эмоции
👍💪
Крутые тачки, но мне всё таки болье нравится: 1977 GMC Vandura 35 4x4
Кстати, классный момент, когда игрушку машина давит. У меня сравнение с Терминатором идёт!
Про то и есть вступление такое )
@@user-es5fj1ym8d круто!!! У меня в каком то видео вступление, как у Терминатор 2!)
Модельку жалко, Имею Dodge Ram Van. И модельки собираю)))))
У нас в команде Валера большой поклонник моделек, у него целая коллекция, а то была не моделька, то была детская игрушка)
Купил летом G20 6.2 дизель! Пушка! Куда приехать на покатушки ?
Да некуда особо, так чтоб покатушки..)
Добрвй вечер, слежу за Вами ещё до того как появился полноценный канал на Ютубе. Скажите а Ford Econoline у Вас встречаються (квадраты)? Тоже автомобиль на равных, но как то ни разу не слышал от Вас про них ничего.... можно пару слов- Вашего мнения. Спасибо. Сам имею два е150, 5.0 средний, 5.8 длинный.
Вечер добрый, на наш взгляд Эконолайн самая удобная машина для водителя и пассажира за счёт отсутствия двигателя в салоне. Однако в Росси они не сыскали внимания со стороны вэнеров. На тяжёлых версиях у них разгруженные задние мосты, что не встретишь на Шеви и доджах. Моторы вполне удачные, вот только коробки АОД немного слабоваты. Вот с С6 это сказка. Но к сожалению нам пока таких не попадалось. А ещё в них рама есть!
@@Shabbystate как с вами связаться,ватцап есть?вопросики по акппС6 задать.
@@user-wp7fu4dw7y напишите нам в директ в Инстаграм @shabbystate_workshop
@@user-wp7fu4dw7y телефон у меня тоже олдскульный, кнопочный)
Спасибо за ответ. Сам из Латвии, но состою в группе телеграмм канала: Ford Econoline Россия. Участников достаточно много~90. Но подовляющее большинство уже на круглых моделях передвигаеться, а по мне так это уже попса. У меня же один квадрат в супер идельном состоянии- год как из Штатов пригнан.Второй более кастомный. Это моё хобби, если кому интересно- с удовольствием бы показал- рассказал. Единомышленников крайне мало....:( А в целом Вы молодцы, мне нравиться Ваша подача. Спасибо.
Америка - великая страна! Её автопром - отдельный вид искусства.
автомобили и их дорожная инфраструктура заслуживают уважения, и это всё! всё остальное говно!
если у тебя нет на борту наклейки шеви-клана ты не настоящий шеви вод))
облизываюсь на шевроле астро второго поколения на полном приводе.... может знаете какие-то особенности данного аппарата и на что обратить внимание?
Не занимаемся такими авто, поэтому не в курсе
Цывильно снято
👍
Хм, почему это Вандура только фургон? Я ездил на Вандуре служебной с полгода и там тебе и подстаканникки по всему салону (а не только спереди), капитанские кресла и тд.
Потому что это уже конверсия. Но с завода она вышла грузовым фургоном
@@Shabbystate была такая мысля, но там реально как "завод" был. Вот том в точь на картинке: classicvehicleslist.com/pics/bigpics/1993-gmc-vandura-conversion-van-5.JPG
Собираюсь взять шеви астро из Японии,подскажите тяжело такой же найти в РФ под доки?говорят что вин код крепится всего на двух заклепках и перекинуть его с авто на авто - не проблема.?
Про вин код бессовестно врут, то есть перекинуть не проблема, но гайцы не дураки. Помимо вин кода есть дублёры и наклейки. В крупных городах завернут на раз.астра какого года?
@@Shabbystate 2001
@@user-hk9ul9xb1k про такие современные не в курсе)
Прекрасные маршрутки
Как такой вен на полный привод переделать? Трудоёмкая процедура? Шли же с завода..
С завода никогда не шли, проще купить Лэнд Крузер или УАЗик)
Мне серый понравился, сколько сейчас такой может стоить?
Сейчас уже под миллион если в хорошем состоянии
@@Shabbystate Это великолепно!! По цене Лады Гранты получаешь такой аппарат, супер!!!!
Здравствуйте. Реально сделать ТРИДЦАТКУ шустрее ? И что для этого надо?
Если очень хочется шустрее, надо ставить ЛС и 4л80. Таких свапов уже несколько в Москве есть. Все остальное желаемого эффекта не даёт. Есть человек который реально такое делал не раз
мнебы характеристик побольше.сколько они возить могли по сравнению с 20 и весь список моторов.а так как бы начали и не договорили
Моторов было много но основные это бензин 5.7 и дизеля 6.2 и 6.5. грузоподъёмность 1350 кг а у 20ки 900
@@Shabbystate спасибо)
Есть ли принципиальные отличия между Shevy Van,GMC и тем же Dodge по свойствам гниения кузова и какой у них самый надежный мотор?
По гниению разницы нет. А вот мотор наверное самый лучший у Шеви смол блок 5.0 или 5.7
Доджовые моторы сами по себе тоже неплохие но у них там беда с навесным. Куча вариантов по разным годам
@@Shabbystate Спасибо)
@@Shabbystate нету там никаких бед с навесным, зато есть нормальный распределённый впрыск в то время, когда шеви еще на моновпрыске сидел
@@user-kn6hm6us4n у шевика 80-90х был сначала старый надёжный карбюратор, потом появился неубиваемый моновпрыск; а Додж сменил несколько видов карбовых моторов, моновпрысковых, только потом дошел до разнесенного. Классическая проблема с мопаровскими мозгами и долбанутая электрика. А у Шеви моновпрыск можно и кувалдой починить. К тому же он на всей гамме gm абсолютно одинаковый да и карбы Рочестеры значительно грамотнее чем мопаровские картеры
По топливу в 20л не укладывается на 100?
По трассе литров 15-17, 20-25 это уже бигблоки
Подпизчикам цена какая на скорую?)))
Подписчикам t-shirt в подарок)
Что скажете про дизельную г30 6.2?
трактор
а че названия про шеви а показываете джиэмси
... да и сравнение с газелью как свиньи и коня....