Ан 26,очень хороший надёжный и самый любимый самолёт.Огромная благодарность нашим Советским конструкторам за создание такой прекрасной крылатой машины.
Я вспомню рейс в 74г.Свердловск -Ставрополь, 9 часов с дозапр. В Запорожье.я ощутил весь комфорт от этого лайнера.Очень весело прошло время.Зато бюджетно.
Это лучшее видео, которое я видела! Про полёт. Звуки самолёта мне очень нравятся. Браво строителям этого самолёта. Мне нравится, что она не картавит. Потрясающие виды! Небо классное. Мелькающие дома тоже. В СССР умели строить! Этот самолёт потрясающая машина! Замерший Питер... Аэропорт тоже классный и замёрзший. Я тоже бы полетела, но некуда. В Питер не охота. Если только на Новый год.
Спасибо, Snowcat, за столь красивый отзыв! Я очень Вам признателен и благодарен. Если Вам понравился данный ролик, то настоятельно рекомендую данный ролик - czcams.com/video/ZC8VMDRTay0/video.html Про этот же самолёт и его собрата, но летом и годом ранее.
АН 26 очень хороший самолёт.Его нужно любить.Я когда увольнялся на пенсию подошёл к каждому Ан 26 .Обнимал и говорил.Прощай моя любимая ласточка,служил я тебе Верой и правдой,летай долго.Пусть все твои полеты будут заканчиваться только мягкой посадкой.А меня отрывают от тебя,мой любимый Ан 26.И никогда мы больше с тобой не увидимся.Мой любимый АН 26.Вот так я ушел на пенсию.
Ангара ушла с Сахалина всё! Теперь только аврора на дэш 8.400 а на ноглики хаб авиа зашла а у нас в Шахтерске до нового года летала Ангара на ан 24 и всё
Можно было под этим видео написать летим в 1988, или летим в 1978 и даже летим в 1968 все бы за правду сошло никто бы даже не догадался что это 2022 год.действительно зачем к нам англосаксы все лезут здесь и так замечательно без них .спасибо дорогому и любимому...
Я очень люблю Ан 24 ,летал на нем пассажиром много и часто когда жил на севере ,но вот сейчас несколько раз пришлось полетать на Атр 72 ,или 42 хрен их разберет ,.я уже старый чтобы запоминать и что меня удивило ,КАКОЙ ЖЕ ОН ТИХИЙ В ОТЛИЧИЕ ОТ ,АННУШКИ ,,и летит спокойно без надрыва ,,,всеже Ан 24 реально самолет из прошлого ,,он был очень хорош но в свое время ,,очень хочется полетать на ил 114,,300 ,судя по видео в ютюбе ,он хоть и старичек но по повадкам и комфорту на одном уровне с западными
@@user-zf6ge2rv9u А Вам лететь или разговаривать ? :) Для меня лично - лететь и наслаждаться полетом на самолете (и разговаривать я не особо люблю). Да, он громкий. Да, есть вибрация. Но для любителя авиации, коим являюсь я - самолет отличный! И звук у него особенный. И даже иллюминаторы больше, чем в современных пассажирских. Каждому свое.
1:01:50 и что бы, кто бы не говорил, самолеты, их было у нас 11 и чужаки 26 е около 5-6 шт и все работали на отлично, да, были дефекты, но практически летных происшествий за мои семь лет работы с ними не было, даже однажды молния попадала на один 24й, и ничего- прогар нескольких заклепок в районе Ру-19 и все, короче- самые лучшие впечатления и жаль, что их прекратили выпускать, то же самое и с 12 ми, Ил-18 ми.
@@Hamburger-uh7ph мысль интересная.., особенно, если на смену устаревшей технике пришла пустота и забвение, а сильный, образованный коллектив аэропорта превратился в небольшой, обслуживающий транзитные рейсы😟
Все такое допотопное,спасибо 30ти летним эфективным менеджерам которые сейчас всем управляют,самолет неможем новый,ничерта не можем,за то эффективная система управления персоналом и тд и тп
Самолет конечно хороший и маз пятисотой серии хороший, и зил 131 хороший, и уаз буханка хорошая.Только всё это для 1980 года. Сегодня всему этому место в музеях.
Место в музее однозначно. А на чем летать? Я на Ан24/26 выпускался из Кировограда в 1985. Ещё работаю и они сука летают. Вот Антонов самоли проектировал , на много лет. Как будто знал упадок мысли авиационной.
Этот самолет переделан из транспортного ан-26, от этого и такой убогий салон. Иллюминаторы врезаны дополнительно, сначала их не было. Ладно хоть занавесочки повесили. Трогательно.
Człowieku, zasiegnij więcej wiedzy technicznej, a nie ciermolenia bzdur,, jesteś bliski zeru zwiedza o lotnictwie i samolotach! Najpierw dobrze pomysł, zanim coś debilnego powiesz🤪
Какой то странный Ан 26, выглядит как Ан 24, просто я летал на Ан 26 и там мы заходили в него сзади через рампу как у Ил 76 и там были по бокам лавки точно такие же как у Ил 76 а тут сиденья))
Рампа и на этом присутствует, посадку пассажиров производят через переднюю дверь-зима,холодно. Если открыть рампу салон согреется через полчаса после взета.
Летел один раз второй уже не хочется. Гул такой что потом оглохший весь день ходишь. При снижении постоянно ловит воздушные ямы, народ уже зеленый сидел 🤢 от таких перегрузок. Сзади дедок сидел типа механик или техник, так у него в иллюминатор вставлена иконка Это все что вам надо знать об этом корыте) Лучше старый поезд
К сожалению, стюардессы, если видят, что Вы снимаете, начинают бесновать, и после второго предупреждения мне даже пригрозили снятием с рейса...))) отсюда и "огрызки".
Какая-то безалаберность и неоперативность в действиях всех лётных работников. Вроде, как делают вид, что работают. Что-то ходят, что-то делают, не забывают поп.здеть друг с другом. Один самолёт обхаживает такое число нахлебников... А если б б этих самолётов было гораздо больше?...
Ан 26,очень хороший надёжный и самый любимый самолёт.Огромная благодарность нашим Советским конструкторам за создание такой прекрасной крылатой машины.
Ан 24 комфортнее,хотя планер и моторы те же.Ан 26 с грузовика сделан
Я вспомню рейс в 74г.Свердловск -Ставрополь, 9 часов с дозапр. В Запорожье.я ощутил весь комфорт от этого лайнера.Очень весело прошло время.Зато бюджетно.
Говносамолёт
Говно самолёт
@@user-wr8gq2le4bБухал наверно 😂
Старичок,, ветеран труда,,низкий поклон Антонову ,и заменить их не чем ,в северных районах где --40,--50--60 минус легендарный конструктор ,
Топливозаправщик и прочие тоже как на подбор 😀
Это лучшее видео, которое я видела! Про полёт. Звуки самолёта мне очень нравятся. Браво строителям этого самолёта. Мне нравится, что она не картавит. Потрясающие виды! Небо классное. Мелькающие дома тоже. В СССР умели строить! Этот самолёт потрясающая машина! Замерший Питер... Аэропорт тоже классный и замёрзший. Я тоже бы полетела, но некуда. В Питер не охота. Если только на Новый год.
Спасибо, Snowcat, за столь красивый отзыв! Я очень Вам признателен и благодарен. Если Вам понравился данный ролик, то настоятельно рекомендую данный ролик - czcams.com/video/ZC8VMDRTay0/video.html
Про этот же самолёт и его собрата, но летом и годом ранее.
АН 26 очень хороший самолёт.Его нужно любить.Я когда увольнялся на пенсию подошёл к каждому Ан 26 .Обнимал и говорил.Прощай моя любимая ласточка,служил я тебе Верой и правдой,летай долго.Пусть все твои полеты будут заканчиваться только мягкой посадкой.А меня отрывают от тебя,мой любимый Ан 26.И никогда мы больше с тобой не увидимся.Мой любимый АН 26.Вот так я ушел на пенсию.
Ан-26 - транспортный. Ан-24 - пасс..
Красава Антон 26 20 лет летал штурманом. Звук супер! Родной.
А туалет там есть?чтобы обосраться от страха?😂
@@Ms230662 Да, специально для таких как ты сделали.
Звук у этих движков...просто обалденный😃👍
Звук- просто машина времени , у меня дыхание спирает )!
не Д20 на 134ке всё же
@@truekera На 134 стоят Д-30 3 серии
всегда тащился от звука, всё детство на них с родителями летал. как-то раз на 154ом летели, вообще не то пальто. сейчас смотрю видео, вспоминаю.
Люблю небо люблю авиацию, литишь над облаками и солнышко светит. Звук турбовинтовых двигателей это просто песня.
Люблю я этот звук двигателей , достх пор когда они летят , смотрю на небо . Ностальгия мучает !
Класс, какой подробный сюжет, супер👍🤝
Шикарно. Словно сам из Охи в Хабаровск на этом борту... Спасибо за видео... В ушах звук родной... :)
Ангара? Авиакомпания
Ангара ушла с Сахалина всё! Теперь только аврора на дэш 8.400 а на ноглики хаб авиа зашла а у нас в Шахтерске до нового года летала Ангара на ан 24 и всё
понимаю. много летал оха-хабаровск в 80е,
Можно было под этим видео написать летим в 1988, или летим в 1978 и даже летим в 1968 все бы за правду сошло никто бы даже не догадался что это 2022 год.действительно зачем к нам англосаксы все лезут здесь и так замечательно без них .спасибо дорогому и любимому...
Зачем ты сбежал от санитаров?
Съемка супер, прям атмосферу вспомнил ту, работал техником на них 🙂
Крутой самолёт.....ан 24 было выпущено 1234 борта, и на их перевозки приходилось 47% от всего объёма перевозок СССР
Это Ан-26!
Вы только подумайте, это созданно конструкторами, людьми, руками и умом советских людей, все старинное и это ещё летит👍
афигительное видео! я так же в 1970м летел первый разв жизни на самолёте 30 часов с промежуточными и не мог оторваться от винта.
Желаю вам парни чистого неба и чтобы каждый взлет равнялся каждой посадке !
"Дедушки" в СТРОЮ!!! Супер!!!
обосратушки
Начало как фильм ужасов:) а самолёт реально серьезный. Сегодня летел на таком же С грунтовой полосы взлетали:)
Спасибо за полет !
Самолёт огонь, всё детство на них пролетал, звук винтов это пушка вообще , особенно после посадки при включении реверса
Звук неповторим.. Сам летал. Птица просто сказочная. Этот самолет не заменить..
у него нет "реверса"! Снимают "винты с упора" - создают лобовое сопротивление винтами! Это разные вещи!
Сам эксплуатировал
@@Zorgstein ты про че нет реверса
@@maiklioker4449 у Ан-24 нет реверса!!! Разберитесь с понятиями - "реверс" и "снять винты с упора"!
Это рывок или прорыв? Ездим, летаем, плаваем на старье.
Много на этом лайнере отлетал , Спасибо Антонову , безотказная машина , а какой звук двигателей , просто Песня . Никогда не забуду !!!!!!!!!!
Мне по душе ATR72 В салоне тихо,красиво.,тепло
Это наше☝️и работает💪❗️
Я очень люблю Ан 24 ,летал на нем пассажиром много и часто когда жил на севере ,но вот сейчас несколько раз пришлось полетать на Атр 72 ,или 42 хрен их разберет ,.я уже старый чтобы запоминать и что меня удивило ,КАКОЙ ЖЕ ОН ТИХИЙ В ОТЛИЧИЕ ОТ ,АННУШКИ ,,и летит спокойно без надрыва ,,,всеже Ан 24 реально самолет из прошлого ,,он был очень хорош но в свое время ,,очень хочется полетать на ил 114,,300 ,судя по видео в ютюбе ,он хоть и старичек но по повадкам и комфорту на одном уровне с западными
Класс ! Я летом 2021 на этом борту (RA-27210) такой же полет выполнил, из Костромы в СПб. Огонь, а не самолет !
В чём самолёт огонь??!! Грохот в салоне от двигателей. Что в нём огненного?? Соседу надо в ухо кричать чтобы он услышал??!!
@@user-zf6ge2rv9u А Вам лететь или разговаривать ? :) Для меня лично - лететь и наслаждаться полетом на самолете (и разговаривать я не особо люблю). Да, он громкий. Да, есть вибрация. Но для любителя авиации, коим являюсь я - самолет отличный! И звук у него особенный. И даже иллюминаторы больше, чем в современных пассажирских.
Каждому свое.
1:01:50 и что бы, кто бы не говорил, самолеты, их было у нас 11 и чужаки 26 е около 5-6 шт и все работали на отлично, да, были дефекты, но практически летных происшествий за мои семь лет работы с ними не было, даже однажды молния попадала на один 24й, и ничего- прогар нескольких заклепок в районе Ру-19 и все, короче- самые лучшие впечатления и жаль, что их прекратили выпускать, то же самое и с 12 ми, Ил-18 ми.
Ага действительно жаль и полуторку надо было оставить и победу, очень хорошие машины были, да и вообще зачем нам это развитие,
@@Hamburger-uh7ph мысль интересная.., особенно, если на смену устаревшей технике пришла пустота и забвение, а сильный, образованный коллектив аэропорта превратился в небольшой, обслуживающий транзитные рейсы😟
Я 5 лет засыпаю под этот звук
На правой стойке один слик и один полуслик)) и антиайс порадовал)))
Парни,,я не просто так смотрю этот ролик.Я АО Ан 26.На пенсии.Всем добра.
Но самое главное нужно заботиться и оберегать и любить авиационную технику даже сильнее,чем жену родную.
Хороший самолет , Сначала армия " бортмеханик тяжелого дальнего бомбардировщика морской авиации ТУ 95 затем аны
.Да уж - путешествие в прошлое. Время тут замерло на всегда.
на- 26 не был а вот на аннушке -24 с 70х сидел. это лучшие наши малолитражки с неповторимым звуком движков аи-24 . щас бы в кабинку да время мое ушло.
20:36 не привычно видеть 26 й в таком исполнении
Для 1980 г нормальнт. Для 2024 это беда.. 😢
10:43 у нас в 77 м был на выпуске Ан-24,26 техник механик и АиРЭО, сейчас слышал они летают в составе экипажей, видимо все по другому
Все такое допотопное,спасибо 30ти летним эфективным менеджерам которые сейчас всем управляют,самолет неможем новый,ничерта не можем,за то эффективная система управления персоналом и тд и тп
1:40 у нас в Мгд в 70е такой вот МАЗ заправлял Ил-14 е Б-95… и по сей день они в строю👍
Туполеву и Антонову Слава !!!!!! Молодцы мужики такой Авиа Флот создали , Супер !!!!!!!
А Яковлеву Сан Сергеичу не слава? Недавно летал на Як-40.
Как и АН-24(26) - суперский аппарат!
Самолет конечно хороший и маз пятисотой серии хороший, и зил 131 хороший, и уаз буханка хорошая.Только всё это для 1980 года. Сегодня всему этому место в музеях.
Если служат еще значит рано им еще на пенсию
Лучше тебя в музей.
Boeing 737 max новый, а толку?
Место в музее однозначно. А на чем летать? Я на Ан24/26 выпускался из Кировограда в 1985. Ещё работаю и они сука летают. Вот Антонов самоли проектировал , на много лет. Как будто знал упадок мысли авиационной.
😂😂😂 Особенно УАЗ буханка хорошая😂 .Вся эта техника металлолом
55:00
автодром наш родненький, чот ну совсем рано он выпустил шасси, там ещё лететь и лететь
а за ним скрад вайлбберрис, мир его праху
Этот самолет переделан из транспортного ан-26, от этого и такой убогий салон. Иллюминаторы врезаны дополнительно, сначала их не было. Ладно хоть занавесочки повесили. Трогательно.
The Russian aviation is interesting, thanks for sharing 🙏🏽
👍Звук☝️Судя по звуку… газком играет🫵на старте🤨
Не пора ли создать министерство Авиационный промышленности отдельно от министерство промышленности и торговли и востановит авиа заводы.
I love the sound of the engiines when it rolling on the taxi way!
Когда на посадке винты с упоров снимает вообще звук класс
В мою бытность на них только грузы возили... Для людей Ан-24 трудились, сейчас видно совсем швах настаёт, раз транспортники уже используют...
Иван, ибо Ил-114 до сих пор не производим и альтернативы 24-му нет
Ан-24 самый молодой 1979 года, а Ан-26 выпускали до середины 80-х. Потому 26 в пассажирском варианте чаще попадаются сейчас
@@shervashidzemaksimilian11 Россия переделывает АН26 грузовые в пасажирские. Не было ан26 пасажирских.
Командир , шасси вышли индикация горит
Пассажинский Ан-26? Первый раз такой вижу
Новая модель, Ан 26-100
J adore le son de ces moteurs
1:40 Маршал Новиков !!!! Вот это Я понимаю крутяк !
Друг мой - чем тут гордиться... На ржавом железе 70-х звёздочки малювать.. Это даже на прапорщика не тянет.
Поцелуи для слуха. В засос прямо🙂
Эти еще в те годы на поршневых летали,когда а яроссии турбовинтовые на ближние рейсы встали
В АН 24 ноги мерзнут,и шум,в ATR 72 таких проблем нет,в салоне тихо и тепло,тоже турбовинтовой.такая же скорость, и деальность,только немного больше
30:59 полная гонка двигателей😉
И звук на финише… быстро тормозит🫣торможение двигателем❓🧐
Блин люди столько не работают, пора стариков крылатых на пенсию, хотя на чем тогда летать будут, а в салоне видимо холодно, 21 век однако
турбовинтовые ещё летают на таких маршрутах?
Приставная лестница на капоте это жесть конечно.
Гандоле конечно)
Сколько км.от Костромы до Питера, время в пути?
2 часа, 5 минут
Возьмите любую неисправность на Ан 26.Виноват всегда АО шник.
когда призимление самое классное ...ИИИИИИИИИИИИИУУУУУУУУУУУУУУУУ
кто-нибудь вспомнит рейс 3148 Ижевск-Ульяновск-Харьков-Стмферороль?
Простите а почему капот у двигателя доканца не закрыт ,так нармально? Или я чего-то не понимаю.
Сергей, я тоже задавался этим вопросом, но мне компетентные люди сказали, что это не критично
а с зади не работает пассажирский? облязатльно лестницу топтать?
Закрылки ноль , торможение , малый газ и на полосу ВПК
Рулежку
когда-то этот борт летал в московском мапе
У самолета три двигателя, а летает обычно только на двух.
ещё место досталось в ан24 26 круче только сзади:,)
ан 26 вроде же грузовой всю жизнь был?
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-26%D0%92-100
А по ширине салона, он такой же как Ан-24?
Сергей, по воспоминаниям да, такой же, единственное, багажных полок (сеток) как в Ан-24 не хватает
@@AlexanderBuryak спасибо, про полки знаю...
Ан-26 это грузовая версия Ан-24. В данном случае грузовой переоборудован в пассажирский, и получился Ан-24
Manifique Antonov 26 et Antonov 24
Кострома это же вроде цивилизованный город? Почему там не может приземлиться Embraer?
Człowieku, zasiegnij więcej wiedzy technicznej, a nie ciermolenia bzdur,, jesteś bliski zeru zwiedza o lotnictwie i samolotach! Najpierw dobrze pomysł, zanim coś debilnego powiesz🤪
Потому что это рабзия! Там только аналоговнеты летают!😅😅😅
Потому что, недалекий вы наш, если летать только на Embraer и не иметь ничего своего, ты в один прекрасный день можешь оказаться без авиации.
@@abstractintellчто у нас и случилось собственно
@@bsv244 Это случилось в 90-е. Теперь это меняется.
Какой то странный Ан 26, выглядит как Ан 24, просто я летал на Ан 26 и там мы заходили в него сзади через рампу как у Ил 76 и там были по бокам лавки точно такие же как у Ил 76 а тут сиденья))
Рампа и на этом присутствует, посадку пассажиров производят через переднюю дверь-зима,холодно. Если открыть рампу салон согреется через полчаса после взета.
А ты сам летал пилот..или че
Вы летели на грузотакси,а это люксовый вариант
Бомжелет .... а что не Илья Муромец?
На какую высоту он поднимается?
6-6,5 км
Киев-Харьков-Тамбов
скоро на таких только и будем летать
Grande Rusia
Костомским скрепцам
А что это за "колбасу" затянули в самолёт вначале ролика, для обогрева салона что ли?
ERS, всё верно
Явно ,что непорядок с правым тормозом и взлетают...) Крышка двигателя не закрыта - по-хер,взлетают)) ВПП можно назвать - пздц !)
Удивительно, как этот хлам еще летает?
Запас прочности большой
Да сразу видно кааая впп в провинции вся убитая а какая в Питере
Смотрите с 30:00
до этого он всё только выруливает
Ан 24 отличается от ан 26 меньшим диаметром колёс на оснавных стойках у ан 26 они значительно больше ну блистер с левой стороны и рампа с зади
Абсолютно одинаковые колеса.
@@igorzrilov7635Были и меньше...
Судя по салону это АН-24, ане АН-26.
Олег, не, полок багажных не хватает
Самолёту уважение. Баранам в намордниках - презрение. Каждому своё.
в гражданской авиации рф наступили обосратушки, поэтому военные транспорт. переделка в гражданское
Летел один раз второй уже не хочется.
Гул такой что потом оглохший весь день ходишь. При снижении постоянно ловит воздушные ямы, народ уже зеленый сидел 🤢 от таких перегрузок.
Сзади дедок сидел типа механик или техник, так у него в иллюминатор вставлена иконка
Это все что вам надо знать об этом корыте)
Лучше старый поезд
Не страшно летать на такой рухляди? Сравните с авиапарком любой европейской страны...
Нет, не страшно. Я рекомендую Вам познакомиться поближе с процедурами продления сертификатов лётной годности воздушных судов.
Да им за шкуру царя и белую ладу идти пакетиться в Украину не страшно, не то, что на корыте летать...🤣🤣🤣
Резина на шасси лысая!
Заместо того чтоб снимать как откачивают гавно, можно было снять запуск второго двигателя, блин да шо ж за огрызки такие???
К сожалению, стюардессы, если видят, что Вы снимаете, начинают бесновать, и после второго предупреждения мне даже пригрозили снятием с рейса...))) отсюда и "огрызки".
@@AlexanderBuryak понял, тогда извините за критику!!!
@@AlexanderBuryak Лайк 100%, видео все-равно классное!!!
Снять кучу говна и вырезать запуск двигателей. Класс...
Командир, закрылки выпущены , решение на посадку ?
Где можно купить билет на этот самолёт 😢?
kostroma-avia.ru/
Какая-то безалаберность и неоперативность в действиях всех лётных работников. Вроде, как делают вид, что работают. Что-то ходят, что-то делают, не забывают поп.здеть друг с другом. Один самолёт обхаживает такое число нахлебников... А если б б этих самолётов было гораздо больше?...
Сели, винты флюгирование
Америка " отдыхает"