Bonjour La façon dont tu partages tes expériences est toujours très intéressante. Ça permet de comprendre pourquoi tu fais ce que tu fais de la façon dont tu le fais. Le niveau de confort attendu à bord défini les besoins en électricité. C'est l'élément déterminant. Tu n'as pas indiqué si tu as des batteries de servitude au lithium. Bonne continuation. Le programme à venir est vraiment enthousiasmant 😊👍👏👏
Encore une super vidéo. Petit commentaire pour tous sur les dessal… vérifier qu’il est entièrement automatique, salinité, rinçage, commande à distance. Perso j’ai un aquabase 80l/h. Ça passe pour 4 personnes mais celui de 100l aurait été encore mieux. Quel confort !
Tout à fait d’accord, l’éolienne c’est arch nul, je préfère de loin me taper une heure de groupe électrogène et être tranquille qu’une nuit entière d’éolienne dans les oreilles. Et les panneaux, comme tu le dit le niveau d’ensoleillement est très important. Ces dernières semaines où le soleil est plus fort et les journées un peu plus longues dans les tropiques on fait énormément plus de solaire.
Exactement mon pote. Pour info ça y est, on peut aller sur le territoire américain. Merci encore pour tes précieux conseils, tout s’est très bien passé pour faire tamponner nos passeports à Saint-Thomas dans les îles vierges américaines. On Vous fais de grosses bises à Emma et toi. Je vais bientôt avoir un Starlink dans une semaine.
Merci beaucoup pour ce retour très intéressant 👍 Pour le dessalinisateur il y a une marque qui est moins connue c'est pkc water. C'est beaucoup moins onéreux que les autres et réputé très fiable 😉
Bravo pour les explications sur l'énergie à bord qui reste le gros soucis des navigateurs ( modernes). Questions : quelle est la puissance du groupe électrogène. ....et que se passe t'il en navigation avec tous les instruments en fonction y compris un pilote automatique gourmand en énergie ? Daccord sur les prix stratosphériques des dessalinisateurs, oups ça fait mal. Bonne navigation.
Je consomme en moyenne 20 A/h Le groupe est un 4kw c’est trop juste à mon goût. Il faudrait minimum 6 à 8 kw Quand j’arrive à 50 % de batterie en général je mets le groupe électrogène même pendant la navigation
Super retour d'expérience. Le parc batteries doit impérativement être bien dimensionné et la consommation du bateau doit être connue. Tu n'évoques pas la consommation en navigation où le pilote est super consommateur!!! Je arrage ton avis sur l'éolien en rajoutant le risque de blessure avec les pales qui tournent...Pour l'hydrogénérateur, 3 soucis, l'encombrement, la mise en œuvre et le coût !!! Ton compromis me semble très judicieux, pour 4 à 6000 euros, gamme de prix de l'hydrogénérateur, tu peux acheter qques litres de gas-oil!!! Surtout que comme tu l'indiques, l'hydrogénérateur ne fonctionne qu'en navigant!!!! Ton analyse sur l'eau est très juste. J'ai un aquabase qui me donne 30 l d'eau à l'heure ce qui est ridicule qd nous sommes plus de 2 à bord!!! Merci encore pour ton analyse, c'est du vécu donc toujours très bon à prendre!!! A la prochaine vidéo !!! Bon vent!!
@@voilierhanse545mavisa4 Merci. Après avoir écouté tes conseils, chez SEIMI à Brest, ils font un Aquabase basse tension qui fait jusqu'à 105 l/h. C'est le même modèle que le mien...Lundi je les appelle pour savoir si, d'une part ils peuvent booster le mien et d'autre part adapter le système automatique. L'alimentation se fait en 12 ou 24 V mais avec un adaptateur automatique, dès que tu branches ton groupe électrogène il peut passer en 220V. A voir. Je te tiendrai, si tu le souhaites, au courant et aussi du prix. C'est eux aussi qui fabrique les freins d'arbre qui évite qu'avec les systèmes hydrauliques actuels et même avec une Maxprop, ton hélice tourne provoquant une usure prématurée de ton presse étoupe et de ton inverseur. C'est du vécu... Au plaisir de te lire
Bonjour Bravo et merci pour le retour d'expérience concernant votre bateau. J'aurais une remarque qui m'interpelle c'est au sujet de la transformation du 12 volts en 24 volts pour les 2 batterie de service 12 volts monté en série pour ma part je pense que l'une des deux batteries va vieillir prématurément suite à ce montage car l'une des deux ne sera jamais chargé de façon optimale car chaque batterie a sa propre résistance interne ci celà vous a permis de mettre en lumière certains problème a venir.. Cordialement...
Bonjour, Merci pour le partage d'expérience, un détail n'a pas été abordé, la production d'eau chaude sur des longues périodes au mouillage, comment faites vous ? Pour l'hydrogénérateur (moi-même j'en ai un) je trouve cela génial en navigation, surtout quand le soleil n'est pas là, pour entretenir le parc servitude, le mien produit à partir de 4 nœuds et entre 8 et 9 nœuds il produit pas loin de 30 Ah. Bonne continuation, bonne navigation Cordialement
Il est clair qu’on ne fait pas d’eau chaude sans mettre en route le moteur ou le groupe électrogène. Ici la température ambiante de l’eau est de 28 degrés. Donc on peut se passer de mettre en route le moteur ou le groupe électrogène. Je te rejoins l’hydrogènerateur, est quelque chose de très performant.
Bonjour jean Michel Je passe un dimanche en Mavisa 😊 Tout d’abord merci pour ce Hors série votre expérience est très intéressante et je vous en remercie. En suivant votre pérégrination vous avez été ennuyé par deux fois avec votre dessalinisateur que c’est il passé ? Est-ce que le dessalinisateur est trop petit ? Ou trop sollicité ?
Merci pour cette vidéo très détaillée. Je te rejoins complètement sur tous les points et notamment sur le dessal. Les prix sont incompréhensibles par rapport au matériel vendu… tout comme toi, j’ai du mal à me dire qu’il faut mettre ce prix, mais bon, il semble compliqué d’y échapper.. Je vais commander un 100l/h sous quelques jours. Je suis en encore partagé entre l’Aquabase et le Osmosea (j’ai abandonné le déssalator, le prix est rédhibitoire pour moi). J’habite dans les alpes maritimes. Il y a 2 revendeurs et installateurs. La personne (pas a cannes) semble maîtriser son sujet et il m’a inspiré confiance. Il les installe sur les beneteau neuf dans ma région. J’attends un devis sur l’Aquabase 100l/h semaine prochaine (et délai d’installation). Ça va certainement orienter mon choix. Je te tiendrai au courant. Une question : où as-tu trouvé des panneaux de 400w pour du 12V ? Merci encore pour tes partages.
@@voilierhanse545mavisa4 Salut Jean-Michel, Je pense que tu t’es trompé de site pour les panneaux. Pourrais tu vérifier ? Quand je regarde tes panneaux j’ai l’impression qu’ils ne sont pas très grand pour des 400W, c’est pour ça que je cherche la référence. Merci à toi
Non je ne bois pas l’eau du dessalinisateur, mais franchement je pourrais. Elle n’a pas de goût spécial. Concernant les cuves , je n’ai jamais fait quoique ce soit. Si ce n’est qu’elles soient toujours pleines lorsque je ne suis pas sur le bateau. Le fait d’avoir des cuves en inox , empêche le développement de bactéries car il n’y a pas de lumières.
Bonjour, Je suis vos vidéos. Je prepare mon oceanis 55 pour un prochain tour. Je vais changer mes batteries. Quel genre de batteries avez vous installer,en êtes vous satisfait. Merci. Bonne continuation
J’aouterai que le cycle de rinçage du dessal consomme quasi 20l à chaque utilisation. Donc production théorique 80l/h, en réel plutôt 60 mais 20 l de rinçage. Donc bilan réel 40l/h 😭
Bonjour,
Merci pour votre partage.
Navigation (santé)= Météo, Nourriture, Énergie…
Bonne continuation
James
Merci james
Bravo !
Très clair et très utile.
Merci à vous.
Merci pour tes commentaires
Très précis et complet. Les bateaux modernes n’ont plus rien à voir avec ceux que j’ai connu dans les années 70-80. Magnifique.
Merci
Bonjour
La façon dont tu partages tes expériences est toujours très intéressante. Ça permet de comprendre pourquoi tu fais ce que tu fais de la façon dont tu le fais.
Le niveau de confort attendu à bord défini les besoins en électricité. C'est l'élément déterminant.
Tu n'as pas indiqué si tu as des batteries de servitude au lithium.
Bonne continuation. Le programme à venir est vraiment enthousiasmant 😊👍👏👏
Non je n’ai pas de batterie au lithium. Ce sont des AGM
Encore une super vidéo. Petit commentaire pour tous sur les dessal… vérifier qu’il est entièrement automatique, salinité, rinçage, commande à distance. Perso j’ai un aquabase 80l/h. Ça passe pour 4 personnes mais celui de 100l aurait été encore mieux. Quel confort !
Tout à fait d’accord, l’éolienne c’est arch nul, je préfère de loin me taper une heure de groupe électrogène et être tranquille qu’une nuit entière d’éolienne dans les oreilles.
Et les panneaux, comme tu le dit le niveau d’ensoleillement est très important. Ces dernières semaines où le soleil est plus fort et les journées un peu plus longues dans les
tropiques on fait énormément plus de solaire.
Exactement mon pote. Pour info ça y est, on peut aller sur le territoire américain. Merci encore pour tes précieux conseils, tout s’est très bien passé pour faire tamponner nos passeports à Saint-Thomas dans les îles vierges américaines.
On Vous fais de grosses bises à Emma et toi.
Je vais bientôt avoir un Starlink dans une semaine.
Merci beaucoup pour ce retour très intéressant 👍
Pour le dessalinisateur il y a une marque qui est moins connue c'est pkc water.
C'est beaucoup moins onéreux que les autres et réputé très fiable 😉
Merci beaucoup pour l’info
Bravo pour les explications sur l'énergie à bord qui reste le gros soucis des navigateurs ( modernes). Questions : quelle est la puissance du groupe électrogène. ....et que se passe t'il en navigation avec tous les instruments en fonction y compris un pilote automatique gourmand en énergie ? Daccord sur les prix stratosphériques des dessalinisateurs, oups ça fait mal.
Bonne navigation.
Je consomme en moyenne 20 A/h Le groupe est un 4kw c’est trop juste à mon goût. Il faudrait minimum 6 à 8 kw
Quand j’arrive à 50 % de batterie en général je mets le groupe électrogène même pendant la navigation
Très bonne vidéo👍 explications et visualisation
Merci Agnès
@@voilierhanse545mavisa4 alors moi ça pas agnes mais Guy Noël 😂😂😂😂
@@gnagn4669
Toutes mes excuses
@@voilierhanse545mavisa4 pas de soucis 😉
Ok ça marche
Super retour d'expérience. Le parc batteries doit impérativement être bien dimensionné et la consommation du bateau doit être connue. Tu n'évoques pas la consommation en navigation où le pilote est super consommateur!!! Je arrage ton avis sur l'éolien en rajoutant le risque de blessure avec les pales qui tournent...Pour l'hydrogénérateur, 3 soucis, l'encombrement, la mise en œuvre et le coût !!! Ton compromis me semble très judicieux, pour 4 à 6000 euros, gamme de prix de l'hydrogénérateur, tu peux acheter qques litres de gas-oil!!! Surtout que comme tu l'indiques, l'hydrogénérateur ne fonctionne qu'en navigant!!!! Ton analyse sur l'eau est très juste. J'ai un aquabase qui me donne 30 l d'eau à l'heure ce qui est ridicule qd nous sommes plus de 2 à bord!!! Merci encore pour ton analyse, c'est du vécu donc toujours très bon à prendre!!! A la prochaine vidéo !!! Bon vent!!
On voit que toi aussi tu as beaucoup de retour d’expérience.
@@voilierhanse545mavisa4 Merci. Après avoir écouté tes conseils, chez SEIMI à Brest, ils font un Aquabase basse tension qui fait jusqu'à 105 l/h. C'est le même modèle que le mien...Lundi je les appelle pour savoir si, d'une part ils peuvent booster le mien et d'autre part adapter le système automatique. L'alimentation se fait en 12 ou 24 V mais avec un adaptateur automatique, dès que tu branches ton groupe électrogène il peut passer en 220V. A voir. Je te tiendrai, si tu le souhaites, au courant et aussi du prix. C'est eux aussi qui fabrique les freins d'arbre qui évite qu'avec les systèmes hydrauliques actuels et même avec une Maxprop, ton hélice tourne provoquant une usure prématurée de ton presse étoupe et de ton inverseur. C'est du vécu... Au plaisir de te lire
Bonjour
Bravo et merci pour le retour d'expérience concernant votre bateau.
J'aurais une remarque qui m'interpelle c'est au sujet de la transformation du 12 volts en 24 volts pour les 2 batterie de service 12 volts monté en série pour ma part je pense que l'une des deux batteries va vieillir prématurément suite à ce montage car l'une des deux ne sera jamais chargé de façon optimale car chaque batterie a sa propre résistance interne ci celà vous a permis de mettre en lumière certains problème a venir..
Cordialement...
Merci pour cette remarque qui est totalement juste par rapport au raccordement actuel.
Parfaito
Merci ma lolote
C'était cléa
Bonjour,
Merci pour le partage d'expérience, un détail n'a pas été abordé, la production d'eau chaude sur des longues périodes au mouillage, comment faites vous ?
Pour l'hydrogénérateur (moi-même j'en ai un) je trouve cela génial en navigation, surtout quand le soleil n'est pas là, pour entretenir le parc servitude, le mien produit à partir de 4 nœuds et entre 8 et 9 nœuds il produit pas loin de 30 Ah.
Bonne continuation, bonne navigation
Cordialement
Il est clair qu’on ne fait pas d’eau chaude sans mettre en route le moteur ou le groupe électrogène. Ici la température ambiante de l’eau est de 28 degrés. Donc on peut se passer de mettre en route le moteur ou le groupe électrogène.
Je te rejoins l’hydrogènerateur, est quelque chose de très performant.
Bonjour jean Michel
Je passe un dimanche en Mavisa 😊
Tout d’abord merci pour ce Hors série votre expérience est très intéressante et je vous en remercie.
En suivant votre pérégrination vous avez été ennuyé par deux fois avec votre dessalinisateur que c’est il passé ?
Est-ce que le dessalinisateur est trop petit ?
Ou trop sollicité ?
Pour moi il est trop petit . Un dessalinisateur peut être sollicité en permanence sans problème.
Tu as opté pour quel type de batteries ?
Batterie à décharge lente.
Merci pour cette vidéo très détaillée.
Je te rejoins complètement sur tous les points et notamment sur le dessal. Les prix sont incompréhensibles par rapport au matériel vendu… tout comme toi, j’ai du mal à me dire qu’il faut mettre ce prix, mais bon, il semble compliqué d’y échapper..
Je vais commander un 100l/h sous quelques jours. Je suis en encore partagé entre l’Aquabase et le Osmosea (j’ai abandonné le déssalator, le prix est rédhibitoire pour moi).
J’habite dans les alpes maritimes. Il y a 2 revendeurs et installateurs. La personne (pas a cannes) semble maîtriser son sujet et il m’a inspiré confiance. Il les installe sur les beneteau neuf dans ma région.
J’attends un devis sur l’Aquabase 100l/h semaine prochaine (et délai d’installation).
Ça va certainement orienter mon choix.
Je te tiendrai au courant.
Une question : où as-tu trouvé des panneaux de 400w pour du 12V ?
Merci encore pour tes partages.
MHz shop site internet pour les panneaux
@@voilierhanse545mavisa4
Salut Jean-Michel,
Je pense que tu t’es trompé de site pour les panneaux.
Pourrais tu vérifier ?
Quand je regarde tes panneaux j’ai l’impression qu’ils ne sont pas très grand pour des 400W, c’est pour ça que je cherche la référence.
Merci à toi
@@franckmarcet3384
C’est Myshop solaire
Hydrogenerateur marche très bien s’il y a pas de sargasses bonne nav
Bonne remarque
Bonjour, est ce que vous buvez l’eau du désal ? Et l’entretien ? Nettoyage des cuves … Merci
Non je ne bois pas l’eau du dessalinisateur, mais franchement je pourrais. Elle n’a pas de goût spécial. Concernant les cuves , je n’ai jamais fait quoique ce soit. Si ce n’est qu’elles soient toujours pleines lorsque je ne suis pas sur le bateau. Le fait d’avoir des cuves en inox , empêche le développement de bactéries car il n’y a pas de lumières.
Bonjour,
Je suis vos vidéos.
Je prepare mon oceanis 55 pour un prochain tour.
Je vais changer mes batteries.
Quel genre de batteries avez vous installer,en êtes vous satisfait.
Merci.
Bonne continuation
Vous avez,il me semble 850ah en decharge lente,quelle marque de batterie avez vous choisi.
Merci
4 batterie de service gel 165 A Victron 1 batterie moteur 110 A et 2 batteries 110’A montées en série pour du 24 v (propulseur étrave et guindeau)
J’aouterai que le cycle de rinçage du dessal consomme quasi 20l à chaque utilisation. Donc production théorique 80l/h, en réel plutôt 60 mais 20 l de rinçage. Donc bilan réel 40l/h 😭
20 l cela me parait beaucoup. Je vais regarder combien cela consomme et je te le dirais.
Pas de son ????? Bizarre
Je te trouve trop sévère avec l éolien
D expérience j ai une éolienne silencieuse très utile au mouillage
Je trouve que ça fabrique très peu d’électricité. Avec un système éolien tu ne peux pas être en autonomie.