Печка - мечта сантехника. Вентилятор ВАЗ 2108 в Славуту Таврию
Vložit
- čas přidán 2. 01. 2022
- Установка улитки ВАЗ 2108 в печку Славуты. Так как родной вентилятор не обеспечивает достаточный поток воздуха, было принято решение переделать отопитель ЗАЗ Славута, Таврия и внедрить в него вентилятор ВАЗ 2108, улитку.
Это был эксперимент. По итогам - удачный.
2021.02.23 - Věda a technologie
Мужик ты утёр нос инженерам красава!!👍👍👍
Спасибо! Это эксперимент.
@@user-ou2il9db3j Хороший эксперимент.Думаю повторить.Как раз моторчик умер...Спасибо за идею.Храни Господь!
@@user-eu3ts8my4q Спасибо! Удачи!
Идеально, что все подробно рассказали и показали. Спасибо, Вам огромное, за труды!
два дні пробував з рідної ще щось зробити,спалив моторчик,зранку поїхав купив вісьмьорочний моторчик з уліткою нові,і в обід вже радувався переробленій пічці! Дякую за класне відео!!!
Будь ласка! Радий за Вас.
Спасибо Вам за Ваш опыт
Спасибо за комментарий!
Я себе на Тавнию вентилятор от восьмерки ещё в 2004 году ставил. Дуло отлично, снег даже с заднего стекла испарялся)
Отлично!
Да... конечно результат бомба но заморачиваться так не охота... молодец
Спасибо! Согласен. Проще машину поменять.)
Красава! Завидую )
Да, нерви залізні. Получилось супер👍
Спасибо!
спасибо огромное по вашему видео зделал себе супер ..хорошых вам видео и лайков
Спасибо!
Снаружи сетку в 3-4 слоя и жабо сверху.Кулибин,однако!Молодец....
Родное жабо справляется не плохо, а вот сетку можно было бы поставить.)
Огонь! И я себе такое хочу!
Всё в Ваших руках!
@@user-ou2il9db3j к сожалению нету времени и понимания в данных работах!
А зачем заморачиваться если радиатор не успевает греться
Миру всім! Дякую вам!Зробив собі.Ви Молодець!
Спасибо! Вы тоже молодец!
Доброго вечора,подивився ваше відео і зробив собі так само,мій мотор запищав добряче і заклинив.дує добряче,думаю треба навіть підібрати перемикач і різістор режимів на 4 режима.
Супер!
Спасибо!
Тезка все супер , спасибо
Пожалуйста!
Молодец. Класная работа.
Спасибо!
Оставил старый мотор,сделал ревизию, сдвинул крыльчатки к моторчика, но поток больше не стал. Ещё сделал из полосок нержавеющей ~ 0.6 мм. "корпус" под салонный фильтр от Сузуки sx4, пыли стало меньше. Весной переделаю, с салонным фильтром много лучше.
При такой (родной) конструкции поток не увеличится. Хоть сдвигай, хоть не сдвигай. Либо переделка, либо замена марки автомобиля. :)
С таким воздушным потоком можно не на колесах ездить , а на воздушной подушке 😉
Красава, де Ви були раніше. Для інформації: стандартний моторчик на підшипниках і проклейка всіх стиків не допоміг потоку воздуха.
Спасибо! Родной мотор на втулках работал на все 100, как будто внутри печки был ураган, но продуть радиатор он не мог. Так что дело не в подшипниках, а в самой конструкции печки. Удачи!
Також скажу про шпильку через корпус прям супер сам так робив
Справа в тому що особисто в мене на Славуті 2006 року пічка норм вона крепка і корпус не повело хоча пробіг 850000, а на Таврії 2001 року вона ніби з відходів і як знімав скрізь щілини з палець... От така була якість...
А так супер буде час спробую!!!
Почему я раньше этого не знал, когда была у меня Славута?
ЗЫ Вместо родного переключателя печки на люксовую торпеду подходит переключатель от Форд Скорпио, он с подсветкой, что удобнее.
Спасибо!
Сделал все точно также, поток воздуха стал сильнее, да, но циркуляции антифриза не хватает для мощности такого вентилятора, из-за чего печка дует еле теплым воздухом. Дует горячим только на ходу или когда сильно газуешь. Теперь нужно ставить доп помпу на антифриз 🫤
Удачи в доработках!
До речі,з усіх відєо,непогана ідея,але я пішов далі,на моїй Таврії я влітку не закриваю кран,користуюсь лише заслонкою"зима-літо""ноги-лобове скло"теж керую з центральної консолі,поставив панельку (не пам'ятаю),чи то від Ланоса,чи то від Форд транзита,дуже зручно не треба нікуди лізти,нахилятися,шкода що тут не можна поділитись фото чи відєо.Всім перемоги,миру та добра!!!
Короче сделал по той же схеме, всё очень классно на 1 режиме тишина а ветер в лицо на всю дует, вот ток минус, радиатор не справляется и дует слегка теплым
Тоже самое, в ноги ещё нормально а вот на стекла и в лицо слегка теплый
Гарна інструкція.. Може і Собі заморочится теж...
Інструкція гарна, але треба вирішити питання тепловіддачі радіатора, можливо заміною на інший. Бо з таким вентилятором радіатор не встигає нагрівати повітря на високих обертах. В мене радіатор був не рідний. Можливо рідний буде справлятися з цим завданням.
Ну слушай, заморочился капитально! Ну круто, что тут сказать!!! У меня когда-то в Таврии 2006г печка очень хорошо работала, дула шикарно и грела. Панель торпедо немного другая была. В самых крайних воздуховодах поток был конечно слабый, но центральные и нижний дуло как положено. Даже не помню, чтоб когда-то использовал 2, 3 скорость. Там и самотёка хватало в -19! Но то что у Вас сейчас это конечно тайфун!!! Надо ли он такой? Это уже второй вопрос!!!
Удачи!
Спасибо!
Я тоже переделал печку но не так стоят 2 скоростиных кулера 120мм прямо перед самим радиатором они плотно стают в корпус. Выкинул старый переключатель и поставил реостат с плавным включением оборотов двигателя, дуэт аналогично как у вас.
Есть видео?
@@user-ko9sq3jm1b могу скинуть в Вайбере фото как уже полностью сделана печка и могу скинуть видео как дует с рефлекторов, если интересует напиши свой номер.
Могу в скинуть viber фото уже как сделано сама печка и скинуть видео как она дует, если интересует пиши свой номер телефона.
@@szs118 напиши ти краще свій щоб я тобі міг написати бо ютуб видаляє номер мій в коментарях
Не знаю почему у вас плохо работает печка, но у меня Славуте 20 лет и на печку нареканий нет.
Называется не знаете лучшего
@@user-sr4om4oo9v Я в машине езжу раздетым.
А обов'язково ставить труби? Чи можна й так залишити, обясніть в чому мінуси будь ласка
По бокам сделал как у 9 Ки родные лопасти но вход воздуха по бокам а верх закрыл двигатель сТОЕТЫ СЕЙЧАС выносит все и этого писка нет,да морока!
1я и я уже доволен(с) Чему там быть довольным? Ну вот чему? На первой уже у женщин пассажиров должно юбки поднимать,на третьей кроме всего прочего должны быть в сост .шока с волосами дыбом,укладки не нужно. Если серьезно,то хороший ремонт и замена из доступных средств,зачет).
Теперь непристёгнутых пассажирок сдувает при открывании двери!
Спасибо!
Молодец! Но диванных спецов и этим не пробьеш. Все равно рассказывают о подшипниках.
Спасибо! Есть такое.)
Здравствуйте печка дует горячим воздухом я себе заделал также само прохладным дует патрубки горячие а радиатор прохладный
Тепло в салон подаёт не скорость оборотов а температуратурой охлаждаемой жидкости в радиаторах.
Пенка в славутах отличная. Приходится при открывать окно.
Не занимаетесь ......ней!
Здесь речь идёт о скорости потока воздуха. В моей Славуте родная печка не могла сдуть испарину ни с лобового ни с боковых стёкол, не говоря уже об оттаивании замёрзших стёкол зимой.
Александр.приветствую. я вот сделал все так,как у тебя на видео...но перемен не заметил.в чем может быть причина? Спасибо.
где-то не до уплотнил наверно, теряется поток куда-то
Доброго дня скажить пожалуйста а ви отеуда мне понравилась печка на таврию но сам не справлюсь так сделать
Дякую за ідею. Вчора зробив на своїй Таврії так не знімаючи панелі. Моторчик " Лузар", тому що він на підшипниках і можливо що тільки він. Так, треба заморочитись, але воно того ВАРТЕ. Результатом дуже задоволений. З таким потоком повітря треба щоб був якісний радіатор пічки.
Дякую за коментарій.
Я поставил Эл помпу от газели теперь и на холостых нормально греет, и отдельно включается только когда двигатель на низких оборотах
А можно как то отписать размеры? как вырезали пластик в корпусе печки?А так молодец!
Здравствуйте! Это был эксперимент. Всё делалось с подгонкой по месту, так что размеров нет. Разбирать пока не планирую.
Я сегодня тоже начал делать так как это человек и все делаю по месту
Добрий вечір! А підключення проводів як робили? Дякую
Добрий вечір! На 18:24 показав. Чорний дріт прикрутив на шпильку, блакитний з чорною смужкою з'єднав з білими дротами у роз' ємі. Так само, як і рідний моторчик.
мне на славике 1.2. карб и своей печки выше крыши
15:41 Здравствуйте , после мойки авто или дождя вода не скапливается в жолобе на против турбины не будет она заливать электромотор?
Здравствуйте! Переделанная печка устанавливается так же, как и до переделки. Следовательно (и проверено) вода в неё никак не затечёт.
@@user-ou2il9db3j понял, спасибо)!
Класно.Моторчик печки не будет мешать,в случае снятия мотора дворников?Ещё переделывают,делают отверстия по бокам корпуса печки по центру родной крыльчатки,а верх глушат.Такая переделка помогает?
Хороший вопрос. Проверю, сообщу.
Знаю, что коробка воздухопритока спроектирована до миллиметра и привод стеклоочистителя вынимается с трудом особым алгоритмом, а если кузов немного деформирован, то вообще невозможно извлечь (у меня был такой случай). Чтобы вынуть ось дворника из отверстия в кузове необходимо опустить привод сантиметра на три. После переделки зазор между приводом и улиткой стал меньше сантиметра. Следовательно БЕЗ НЕОБХОДИМОГО ЗАЗОРА ПРИВОД НЕ СНИМЕТСЯ(. Я это не учитывал. Задача была иная. Но это не так плохо. Привод стеклоочистителя ломается крайне редко. И даже в случае замены нужно будет открутить четыре гайки и опустить печку вниз не снимая панели.)
Про "не снимая панели" - это теория.)
@@user-ou2il9db3j Спасибо,Вы правы, четыре гайки не проблема.
@@user-ou2il9db3j сама печка снимается без снятия панели
Доброго вечора , скажіть будь ліска який радіатор встановлений і чи встигає поток повітря прогріватись? Тобто дує гарячим?
Здравствуйте! Хороший вопрос. Радиатор стоит не родной, с крупными сотами и, я думаю, без турбулизаторов. Поэтому уже на второй скорости воздух становится тёплым, не успевает нагреваться.
Радіатор 2108 повітря не встигало нагріватися при -15 зробив собі спочатку тішився бо провіряв в гаражі (напалено тепленько) поставив панель проїхався і розчарувався поставив рідний назад і вже не заморочуюся .(6 раз знімав панель )
@@user-wt8ok7ip6h в мене все добе поки що😀
@@user-wt8ok7ip6h как вариант можно было управляемый резистор поставить на моторчик чтоб регулировать обороты плавно и выбрать оптимальный поток воздуха для тепла в салоне.
Из 10 просмотренных видео всяких разных очень умных деятелей это единственно Толковое, но по поводу термо клея промашка, во-первых все действия с пластиком будь то Пайка, про оклеивание, шпаклевание или покраска - делается с применением праймера. Если праймера не используется, нужно обезжиреть и лучше всего садить на герметик APP Seal 12( Сохнет он дольше чем термоклей, но держит в разы лучше)
Спасибо, полезная инфа. Кому-то пригодится. Я проверял эффективность затеи используя подручные средства)
При такому розкладі вентилятора пічки можна зняти моторчик стеклоочистителя ???
Знаю, что коробка воздухопритока спроектирована до миллиметра и привод стеклоочистителя вынимается с трудом особым алгоритмом, а если кузов немного деформирован, то вообще невозможно извлечь (у меня был такой случай). Чтобы вынуть ось дворника из отверстия в кузове необходимо опустить привод сантиметра на три. После переделки зазор между приводом и улиткой стал меньше сантиметра. Следовательно БЕЗ НЕОБХОДИМОГО ЗАЗОРА ПРИВОД НЕ СНИМЕТСЯ(. Я это не учитывал. Задача была иная. Но это не так плохо. Привод стеклоочистителя ломается крайне редко. И даже в случае замены нужно будет открутить четыре гайки и опустить печку вниз не снимая панели.)
Про "не снимая панели" - это теория.)
Давно це робив ,,,юхня це все ,,викинув радіатор юхнєвськтй поставив групи о а т , рідний моторчтк і ташкент в салоні ,,,треба вибирати ,якісний радіатор,,,
Радий за Вас
Подскажите, реально ли всё это переделать не снимая панель - торпеду, а только одну печку? У моей торпеда не люксовая.
Скорее всего не получится вытащить печку без снятия торпеды. Торпеда снимается легко. Открывается прекрасный доступ к печке.
всё получиться. Снимается печка спокойно без снятия торпедо. Сними тонель который ручку кпп прикрывает. Открути 2 винта по бокам внизу торпедо и 1 в бордачке (это чтобы торпедо двигалась. Так как моторчик с 8ки печки добавляет корпусу печки высоты, обратно ты ее вряд-ли поставишь если не открутить винты про которые написал) у лобового стекла откручивать не надо. Откручиваешь 4 гайки крепления печки, отключаешь провода, снимаешь шланги подачи антифриза. Опускаешь печку вниз и начинаешь ее прокручивать вниз так чтобы воздуховоды которые идут в торпедо навести на ручку кпп и спокойно достаешь печку. Обратно ставить в обратной последовательности) Неделю назад печку снимал из-за плохого напора воздуха. Все перебрал, переуплотнил, смазал втулки моторчика.... но.... оно то дало результат, но все равно слабо дует) Так что наверное идея с этим моторчиком топ. Или ставить радиатор с большими щелями, напор станет больше, но тепла будет с него чуть меньше
Не понимаю она же не греет,выход в улитки ваз 2108 маленький и весь радиатор она не продувает,а продувает только половину и этим она остужает радиатор, нужно делать заслонку с направлением воздуха,чтоб весь радиатор продувался,а не только центр,насмотрелся в интернете про переделку на свою голову,а оно то недоделка
Возможно Вы и правы. Значит нужно усовершенствовать внутренности.
здравствуй подскажи когда печку к кузову крепил перемычку пришлось убрать перемычка которая между лопастями
Здравствуйте! Перемычку, которая держит родной моторчик, убрал полностью, и сверху, и снизу.
@@user-ou2il9db3j здравствуй на кузове перемычку болгаркой без проблем убрал или пришлось что-то думать
@@user-yc9bx9me8b О какой перемычке идёт речь?
Ничего не резал. Печка встала без проблем.
Возможно Вы имеете в виду редуктор стеклоочистителя?
Но печка до него не достаёт.
Для чого це? У мене на Славуті в - 15 достатньо роботи пічки на 1 швидкості. Жарко.
Це чудово. Вітаю!
Откуда она берет теплый поток,если закрыть трубой ?
Крыльчатка вентилятора забирает холодный воздух снаружи через боковые отверстия в улитке, нагнетает его вниз через выходное прямоугольное отверстие под трубу, где стоит радиатор. Проходя через радиатор воздух нагревается.
Кстати, летом, когда очень жарко, переделанная печка очень эффективно вентилирует салон при закрытых окнах.
Чим краще змазати втулки двигателя печки?
Втулки сделаны из специального материала пропитанного маслом, которое выделяется из них при нагреве и смазывает поверхности трения. Если втулка начала скрипеть это значит что вследствие износа появился зазор между втулкой и валом, нарушилась геометрия цилиндрического отверстия втулки, и вал уже вращаясь не скользит, а катится по втулке. Поэтому втулки нужно менять. Смазывать можете любым доступным смазочным материалом, все-равно это временная мера.
@@user-ou2il9db3j в тебе ще працює двигун печки?
Вроде попроще подшипники поставить на родной вентилятор? 8на16 и 8на18 И дует отлично! А пищит втулка на моторе меняеш на подшипники и радуешься! А вообще молодец заморочился да ещё и показал как сделать!
Не внимательно смотрели. Родной вентилятор не продувал радиатор. Поток воздуха был слабый. А втулки заскрипели вовремя. Но даже новый родной вентилятор я бы не поставил.)
Яка діаметром труба каналізаційна?
110 мм
@@user-ou2il9db3j дякую, планую собі переробити
@@user-ou2il9db3j як там працює пічка твоя ще?
Как то не верится ,чтопечка х....я,у меня заводская дует так что ботинки горят.на ходу на продувке,даже 1ю не включаю и -20°мороз.
Вы знаете, не верится МНЕ. В противном случае я бы не затевал эту камасутру.)
@@user-ou2il9db3j да я не сомневаюсь, в том что нужно делать для себя лучше.сам переделываю для себя,то что не нравится в авто.но этот вопрос о печке!?
Думал ,у меня греет, значит у всех греет.
@@volodymyr2878 У многих печка работает плохо. От чего это зависит - никто не знает. Проще, как Вы заметили, переделать самому.)
Ботинки то горят, точнее один) ещё кое-как мордодув продувается, а вот стекло уже хуже и совсем плохо на боковые стекла
Я просверлив отвори по центрі рідних вентиляторів ефект не гірше
Можна докладніше? Які отвори, де саме?
@@user-ou2il9db3j по бокам печки напротив вентиляторов.
Ты что наделал? От такого колхоза стекла совсем потеть не будут )))
А если веером махать как оно будет?
Будет ещё мощнее.)
Я сделал проще,в низу полка сразу за шторками и окно в полке на выход улитки.и всееее.Полка с оцынковки 0.6мм.саморезы и термоклей,паролон.
Можно и так.
Зачем сколько гемора? У меня славута 2006 г.в. все штатно по трасе моторчик не включаю, по городу достаточно первого положения.
Поздравляю! Ваш автомобиль из удачной серии:)
Ну не знаю. Была у меня 1.2 инжектор 2008 года с нуля. И что я только не делал ,чтоб хоть как то увеличить напор воздуха , особенно на лобовое. Печка греет , но еле дует. Все что только можно было найти в интернете перепробовал. И лопасти через одну в крыльчатке удалял , и в сабли вставки делал , и в самом радиаторе соты расширял. И НИ ХРЕНА !!! При этом ,считаю что и установка двигателя на подшипниках кардинально ситуацию не изменила бы...
При этом много слышал про замену улитки на 2108 ,но нигде толкового описания не мог найти. Так и продал её в 2021 году.... А так бы тоже такое же замутил бы. С руками дружу.... Автор молодец...👍👍👍
@@gennadyboldyrev7350 Спасибо!
После таких роликов хочется бить конструкторов заза. Зачем заниматся автомобилестроением, если в голове пустота. Типа советский человек и не такое дерьмо купит! Иногда хочется поговорит с тем, кто проектировал печки таврий. Может он дурачек был, но других спецов в запасе у завода не было?!
Ти зробив трохи грамотніше. Респект.
czcams.com/video/Su5NNz8LG4U/video.html
Спасибо! Да, Славута - это бесконечное поле для творчества!)
незнаю у меня радная жарит нетерпимо
Повезло!
@@user-ou2il9db3j Латунний радиатор пачистил и понеслось
czcams.com/video/pNtYfA0Jgsc/video.htmlsi=AL1__NN9NGLOEC9H
Можно ще так зробити
Знатный колхоз
Я в шоке,нафига козе баян???!!!У меня была Славута,500тысяч прошла без капремонта,продал купил Форд транзит и снова остановился еще на Таврии,езжу пятый год,поставил радиатор меднолатунный на печь и моторчик в инете купил на шарикоподшипниках,что что,но печка что на Славке,что на Таврюхе ...Ташкент,греет отлично в любой мороз в наших широтах.Всім українцям перемоги над путінською брехливою нацистською недодержавою.Слава Богу, слава ЗСУ 💛💙!!!Всім адекватним миру і добра!!!
Пічка то гріє, а не дує нормально на заводському
@@user-ky4tz1gm3z У мене потік навіть без електомотора добрий а на третій швидкості дуже добре,просто треба ставити рідний на дві крильчатки,але зробити подібно Вашому забору повітря,буде ще краще,конструктори погано вчили фізику,тому частина повітря вилучається на вхід,повітря треба забирати збоку,тут я з Вами згоден.
Здравствуйте. Поставил с 2108 пока собирал все было нормально. Поставил на машину такое предположение что взлетает такой гул стоит по корпусу Таврии. На Ваз стоит на резинке моторчик а тут прицеленный. У Вас тоже так?