Mercedes 230 Strich 8, 1969, Über 40 Jahre in 1. Hand! Sensationell! Erstlack, originale 42.159 km!

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Komentáře • 421

  • @gernothatzenbichler1677
    @gernothatzenbichler1677 Před rokem +40

    Ein Traum, so ein schöner 230 ist eine absolute Rarität!

  • @matthias8032
    @matthias8032 Před rokem +49

    Viel interessanter als die Luxuskarossen, denn das ist ein Auto das einst den Alltag prägte. In so einem Zustand einmalig.
    Eines der schönsten Videos das ich bei Cargold gucke!

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      Weil dieses Taxi an jeder Ecke stand erfreut es mich auch heute noch nicht.....tausendfacher Langeweiler.....

    • @lebensgrundlagecottbus4847
      @lebensgrundlagecottbus4847 Před rokem +1

      @@martinbecker1844 Oder anders gesagt, wohl der bis 1969 hässlichste Mercedes ;-)

    • @lebensgrundlagecottbus4847
      @lebensgrundlagecottbus4847 Před rokem +1

      @@martinbecker1844 Oder anders gesagt, wohl der bis 1969 hässlichste Mercedes ;-)

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @@lebensgrundlagecottbus4847 würde sagen, der in der gesamten Primitivheit seiner Form und des äusseren Erscheinungsbildes hässlichste Mercedes. Es gab auch vorher schon recht hässliche Baureihen, aber diese Baureihe war der i Punkt der Hässlichkeit.

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @@lebensgrundlagecottbus4847 Sehen Sie den 220 S Ponton-1958 . Was an diesem hässlichen Wagen noch rund war, hat man beim 230 Strich 8 einfach eckiger gemacht, und fertig war das " Traumfahrzeug".

  • @nomeansno2335
    @nomeansno2335 Před 3 měsíci +2

    Der beste Autoverkäufer aller Zeiten! Auf die Idee muss man erst einmal kommen, diesen /8 als wertvollerere Rarität als einen 300SL zu bezeichnen. Hut ab!

  • @wernerfischer1112
    @wernerfischer1112 Před rokem +13

    Ein Fahrzeug in einem wirklich unglaublichen Zustand.
    Zu meiner Zeit gehörten diese wunderbaren Autos zum normalen Straßenbild.
    Dieses Auto ist einfach eine Rarität und ist ein toller Zeuge der damaligen Zeit.
    So etwas schönes im heutigen Straßenbild zusehen ist schon eine Seltenheit.
    Der neue Besitzer wird seine Freude am Auto haben.
    Ganz toll und toll vorgestellt von Herrn Luftschitz.

    • @Superleicht_R107
      @Superleicht_R107 Před rokem +8

      Wer von dem Multimillionär Luftschütz ein Auto kauft, muss wohl echt nicht auf Geld achten. Alle Cargoldfahrzeugangebote sind erheblich zu teuer. Da muss man schon wirklich "notgeil" auf ein Auto sein, um es dort zu kaufen.

    • @georgberwanger4702
      @georgberwanger4702 Před rokem +4

      @@Superleicht_R107 Tja, der Dumme ist nie der, der den Preis macht.

    • @wernerfischer1112
      @wernerfischer1112 Před rokem +1

      @@Superleicht_R107 Ich würde nie bei Cargold ein Auto kaufen.
      Erstens kann ich es mir überhaupt nicht leisten, zweitens habe
      ich ein für mich herrliches Schätzchen in der Garage.

    • @bernd-dietertauer5154
      @bernd-dietertauer5154 Před rokem

      Ganz meine Meinung.

  • @kurta.2388
    @kurta.2388 Před rokem +7

    Mein Vater hatte den 220 D in den gleichen Farben - innen und außen - toll dass ich diesen tollen Mercedes wiedersehen konnte - Dankeschön Stefan!!

    • @sunrise560
      @sunrise560 Před rokem

      Den hatten wir auch - allerdings mit roter Innenausstattung und mit Lenkradschaltung.

    • @c.friedrichsander2366
      @c.friedrichsander2366 Před rokem +5

      @@sunrise560 Den hatten wir auch, außen in rosa, innen in gelb mit lila Stoffsitzen und Wackeldackel in rose-Leder auf der Hutablage.

  • @thiloklockemeyer455
    @thiloklockemeyer455 Před rokem +15

    Der Sound des vorbeifahrenden Autos, oder auch von innen beim Beschleunigen ("beim Fahrt aufnehmen") - ein absolut tolles Auto!
    Vor allem natürlich aufgrund des feinen R6-Zylinders!

    • @bennyhannover9361
      @bennyhannover9361 Před rokem +1

      Das Motorgeräusch erinnert heute an einen Diesel aber das Vibrationsniveau ist wesentlich besser als ein Vierzylinder W114 . Ein Kollege meines Vaters hatte einen solchen W114 Bj 1971 als 230 mit roten Bezügen in Champagnerbeige

    • @j.1294
      @j.1294 Před rokem +3

      @@bennyhannover9361 "Das Motorgeräusch erinnert heute an einen Diesel"
      Das tat es schon damals als der Wagen neu war.

    • @thiloklockemeyer455
      @thiloklockemeyer455 Před rokem +1

      @@bennyhannover9361 ...manch heutiger 4-Zylinder Diesel hört sich im Vergleich zu diesem R6-Zylinder wie ein Sack Nüsse inner ColaDose an! Solch ein R6-Zylinder läuft wie eine Nähmaschine - nur besser und ist vom Sound auch ohne "Klapperauspuff" ein echter Genuss!!

  • @StefanJonat
    @StefanJonat Před rokem +15

    Unglaublich schön, deutsche Wertarbeit! Sowas gibt es heute leider nicht mehr.

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem +2

      Man will ja nun nicht von Geschmacksverirrung reden.....Aber Schönheit sähe anders aus. Wertarbeit: OK.

    • @Munich81245
      @Munich81245 Před rokem +1

      @@martinbecker1844 ich bin heute 66, ich kenne also die damalige Zeit, zu dieser Zeit stammt dieses Auto für absoluten Erfolg, wer es sich leisten kann. Natürlich abgehängte linke haben auch damals Mercedes schon nicht gut gefunden, das liegt aber an ihnen selbst. Das waren dann die Arbeiterviertel

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @@Munich81245 Der Wagen hatte das Taxi-und Beamtenflair der 70èr. Dadurch war er für die Leute langweilig, obwohl er recht gut und stabil war. Erfolgreiche Unternehmer kauften höherklassige Mercedes oder sportliche BMW Modelle. Und Nein, sogar viele Sozialisten( es gab nur die SPD) fuhren den Wagen berufsmässig oder wurden gefahren. Manch kleiner Arbeiter hat ihn sich ab 76-77 gebraucht gekauft, als die neue Baureihe von Mercedes herauskam. Als Jahrgang `66 erinnere ich mich noch bestens an die 70`er. Erfolgreiche fuhren 911`er, und junge dynamische Mittelklasse Leute Capri oder Mustang. Dieser Benz war ein Arztauto, Beamtenwagen oder eben Taxi. Niemand mochte ihn wirklich, weil er das Gegenteil von "Schön" war. Sein Image war das des stabilen " Langeweilers"......Gehobene Beamte fuhren Admiral und nicht diesen wenig einladenden Mercedes. Niemand war begeistert vom / 8.

    • @Munich81245
      @Munich81245 Před rokem

      @@martinbecker1844 der Strich acht hat aber heute einen hohen Ruf, wundert mich etwas, und er war damals auch sehr beliebt. Aber Autos sind leider Ansichtssache, obwohl sie eigentlich gedacht sind zum fahren von A nach B. Damit ich keinen Ärger mit dem Auto habe, deswegen Qualität und deswegen Mercedes, Fehler und Reparaturen halten mich ab von meinem Ziel, wahrscheinlich haben viele andere kein Ziel (Lebensstil). Als ich 18 Jahre alt war, mit neuem Führerschein damals, mein erstes Auto war schon ein gebrauchter Mercedes, da war ich aber nun wirklich die einzige. Leute in meiner Altersklasse, egal wo und was, nicht ein einziger Mercedes irgendwo. Manche mit sind mit ihrem Golf GTI eben zum Friedhof gefahren. Ein anderer weiß ich ist in den Rollstuhl gefahren, und hat dann später Selbstmord begangen.

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @@Munich81245 Ein Auto sollte doch für vernunftsbegabte Homininen niemals ein Lebensziel sein. Es ist bei und trotz aller Begeisterung stets vorrangig ein Fahrzeug um von A nach B zu kommen. Manch einer fährt in schöner Landschaft viel lieber mit einem Roller bei einer leichten Brise wohlgemut mit dem Ziel der Reise...?? Denn das Leben ist eine Reise mit und für Erlebnisse. Wer meint, er hätte durch ein noch so schönes Auto etwas wirklich interessantes und erlebnisreiches erlebt, JA Der hat niemals gelebt.....Denn der Wert des Lebens sind ausschliesslich die Erlebnisse.
      Auch Siddharta Gautama sass lange unter dem Bodhi Baum bis er vermochte das zu verstehen. Kein Gegenstand in der weiten Welt kann dafür je Pate stehen.....

  • @hermannkirsch2229
    @hermannkirsch2229 Před rokem +7

    Danke für Ihren wieder einmal schönen Bericht! Das erinnert mich an meine Kindheit. Mein Vater hatte dieses Model.
    Gerne würde ich mir den "gönnen".
    Toller Wagen!

  • @crisholmurb007
    @crisholmurb007 Před rokem +9

    Watching every episode you release to practice my German language skills. Thanks again for a wonderful channel!

  • @kanzler55
    @kanzler55 Před rokem +23

    Wunderschönes Auto. Unglaublich ❤️

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      Fahren Sie einen Renault 4..? Dann käme es schon in etwa gleich hin mit der Schönheit. Wobei der R 4 noch etwas mehr Nostalgie verbreitete....

    • @alffa6244
      @alffa6244 Před rokem

      @@martinbecker1844 was n hirnrissiger Vergleich 🙂

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @@alffa6244 In puncto "Schönheit" garantiert nicht.....smile....der R4 hat mehr Stil und Charakter. Der 230 / 8 ist formmässig ein Kasten aus Blech. Es ist so ziemlich der Wagen, welcher einer kindlichen Strichzeichnung am nächsten kommt.

    • @alffa6244
      @alffa6244 Před rokem

      @@martinbecker1844 wärst du jemals R4 gefahren, würdste an sowas keinen Gedanken mehr verschwenden,
      und Geschmäcker sind subjektiv, für mich ist R4 potthässlich und gräßlicher Nichtkomfort.....völlig indiskutabel, /8er waren dagegen Edelkarossen, aber rostanfällig

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @@alffa6244... und potthaesslich waren die 8' er von der Karosserieform her auch noch. In diesem Kommentar ging es ja ausschliesslich um die "Schönheit". Da hat der 8`er nun wirklich nichts verloren.

  • @hermannwenke4755
    @hermannwenke4755 Před rokem +16

    Ein sehr schönes Auto, aber in dem Moment, in dem der Aktenordner auf den Kofferraumdeckel gelegt wurde, habe ich das Video ausgemacht. Spätestens in dem Moment war alle Freude vorüber.

    • @Watchmaker_Gereon-Schloesser
      @Watchmaker_Gereon-Schloesser Před rokem +5

      Ja, da habe ich mir auch gedacht, ein Geschirrtuch o.ä. wäre bestimmt besser gewesen. Nun gut, er verkauft ihn ja nur. Jeder Handel und sei er noch so klein, bringt doch immer noch mehr als die echte Arbeit ein....

    • @chrissteinweder588
      @chrissteinweder588 Před rokem +1

      Die Kratzer soll der neue Käufer gerne bezahlen, wozu die Aufregung ? - Hummel Hummel HSV 2. Liga forever loser.....

    • @christophschmitz587
      @christophschmitz587 Před 9 měsíci +2

      Das mit dem Ordner wird dem Wagen nicht schaden

    • @horsthansen8175
      @horsthansen8175 Před 9 měsíci +1

      Das ist Nitrolack, der kann das ab. Hatte den gleichen als 220D. Bester Lack ever.

    • @user-nf3tl6md8o
      @user-nf3tl6md8o Před 6 měsíci

      Was der kostet, wären interessant

  • @robertnickel1914
    @robertnickel1914 Před rokem +1

    Fühle mich in meine Kindheit zurück versetzt. Ich kann mich noch heute an den Geruch des Neuwagens erinnern und die erste Fahrt vom Ruhrgebiet nach Bremen zu den Großeltern erinnern. Der erste Stopp dann an der Raststätte Tecklenburger Land. Am Blinkerhebel hing noch das Heftchen mit den Einfahrhinweisen. Ich konnte mich gar nicht satt sehen an diesem wunderschönen Fahrzeug. Ein hellblauer 220 mit 105 PS, Lenkradschaltung und durchgehender Sitzbank vorne, also ein Sechssitzer. Das Schiebedach mechanisch, mit diesem drehbaren verchromten Knebelgriff, mit dem man es verriegeln musste, damit es nicht plötzlich beim Bremsen nach vorne sauste. Kann mich erinnern, dass der Wagen die stattliche Summe von 14.500 DM gekostet hatte.
    Danke für den tollen Bericht und das Triggern so toller Erinnerungen.

  • @mariannehuber5604
    @mariannehuber5604 Před rokem +1

    Wow, bin am Lesen der Kommentare, ist aber so , ein tolles Fahreug, solch eine Qualität, wird es nie wieder geben !!!

  • @haraldhattermann5390
    @haraldhattermann5390 Před rokem +4

    Zweifellos ein vorzügliches Automobil. Und wieder ein tolles Video.

  • @flachermars4831
    @flachermars4831 Před rokem +6

    Herrliches Fahrzeug!
    Bin mit dem gleichen, auch von 69, 420500km gefahren. Dann meinet die Schwungscheibe, es sei nun an der Zeit sich von der Welle zu trennen...bei 160 auf der Autobahn😄

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem +1

      Er ging nun wieder in den ewigen Kreislauf der geordneten Moleküle in verschiedenen Gegenständen ein. So ergab sich doch eine sinnvolle Wiederverwendung.

  • @bernd-dietertauer5154

    Erstklassig, Cargold ist einfach super, vielen Dank.

  • @edwinblank58
    @edwinblank58 Před rokem +2

    Wunderschön! Mein erstes Auto mit Schiebedach in 1975. Der 250 2.5 Liter mit 130 Ps war überigens ab 12-1967 bis 06-1970 die Topmotorisierung.

  • @StarrangerHarry
    @StarrangerHarry Před rokem +4

    Danke Cargold! Wunderschönes Video und Auto!
    Das waren damals noch richtige Autos mit Qualität und Charakter!

    • @stefank.9660
      @stefank.9660 Před rokem

      Nun ja.... die Motoren hielten ewig, aber die Karossen rosteten im Eiltempo. Rostschutz war da so gut wie kein Thema, heute ist Rost kein Thema mehr.

  • @hans-jurgenbartnik7159

    Ohne Worte wunderschöner Strich 8 das es sowas noch gibt ist unglaublich.

  • @onkeluwe8129
    @onkeluwe8129 Před rokem +1

    OMG..... genau das , bis auf den Drehzahlmesser, war mein allererster Mercedes. Auch die Farbzusammenstellung hatte ich. Mein lieber Man...... da werden Erinnerungen wach. Schön das es /8er noch in diesem Zustand gibt .

  • @chrispassiopoulos9889
    @chrispassiopoulos9889 Před rokem +2

    Ein absoluter SCHATZ von der guten alten Zeit... ❤️👍👏

  • @MeisterPommfritt
    @MeisterPommfritt Před rokem +5

    Traumhaftes Auto. 😍
    Erinnert mich an meinen ersten Mercedes. Genau die gleiche Farbe, /8er 200er Benziner mit 95 PS. Hab ihn damals, 1982, mit 21, in sehr gutem Zustand gekauft und dafür meinen Manta GT/E aufgegeben, der im Vergleich zu dem Mercedes wirklich eine Klapperkiste war… 😆
    Leider hatte ich nur rund 9 Monate Freude an meinem /8, bis mir ein unachtsamer Fahrer aus einer Einfahrt heraus voll in die Fahrertüre geballert ist. Der Wagen war danach verzogen und Totalschaden. 😢

  • @thorstenfrolich8453
    @thorstenfrolich8453 Před rokem

    Alter Schwede,so ein 230/6 hab ich schon ewig nicht mehr gesehen! Toll🤗

  • @josefp1036
    @josefp1036 Před rokem

    Freue mich auf jede Video von ihnen egal welches Auto und speziell wenn sie selbst begeistert sind direkt emotional werden alles top wie die Autos,die sie vorstellen.Grüße aus Österreich

  • @42Sunseeker
    @42Sunseeker Před rokem +13

    …Ihre Videos sind jedesmal ein Genuss - Vielen Dank 👍

  • @mafa8831
    @mafa8831 Před rokem

    Einfach wunderbar! Hoffentlich kommt er in gute Hände 👌

  • @0815ina
    @0815ina Před rokem +2

    Ein super Auto, habe mir 1989 einen 230,6 Handschalter zugelegt. Er hat mich nie im Stich gelassen, bis auf die normalen Verschleißteile.

  • @bennyhannover9361
    @bennyhannover9361 Před rokem +7

    Immer wieder beeindruckt bin ich von dem Test den Rainer Günzler durchgeführt hat als er mit einem Strichacht in die Kältekammer gefahren ist und bei Minus 20 Grad gestartet hat, diese Kälte kennen die meisten jüngeren Menschen heute kaum noch. Der Mercedes hat auch diese Disziplin einwandfrei bestanden.

    • @majo4114
      @majo4114 Před 2 měsíci

      Der 250 /8 im Autotest von R. Günzler wurde ausnahmsweise nicht in der Kühlkammer tiefgefroren. Dieser stand über Nacht vor dem Bauernhof und wurde früh mit dem Besen vom Schnee befreit, indem Rainer das Auto mit dem Besen traktierte. 😎😎

  • @Tubepaul1212
    @Tubepaul1212 Před rokem +3

    Einfach nur fantastisch!

  • @prokastinatore
    @prokastinatore Před 9 měsíci

    Unfassbar! Phantastisch! Über die Farbe lässt sich streiten. Nicht aber über das Design und die unübertroffene Qualität!

  • @Mephiszto966
    @Mephiszto966 Před rokem +1

    Erfreulich, daß es noch solchen Zeitkapseln mit solcher Dokumentation, in einem solchen Zustand gibt. Ob es noch einen, seiner würdigen Werkstatt gibt? Nach den traurigen Erfahrungen mit einem heiß geliebten Wunsch-W203 und hinein gequasselten W212 ist für uns ein abgeschlossenes Kapitel.

    • @Munich81245
      @Munich81245 Před rokem +1

      Das Thema Mercedes ist für mich wirklich abgeschlossen, ich hatte fünf Neuwagen, aber heute fahre ich einen Toyota, und der hat in sechs Jahren null Reparaturen und Fehler, das hat auch damals vor 40 Jahren kein Mercedes geschafft. Ich kaufe nichts mehr aus Deutschland, mein Toyota von heute ist so gut, in Japan produziert, kann ich gar nicht verkaufen, müsste ich ja da sein. Viele Kleinigkeiten an Fehlern hatte ich damals am Mercedes, die eigentlich alle nicht sein dürften. Heute habe ich es kapiert. Wobei heutzutage bei deutschen Autos das Wort Qualität und Lebensdauer gar nicht mehr existiert, das sind Leasing Autos, und nach einer gewissen Zeit werden sie ins Ausland verkauft.

  • @juergenfischle
    @juergenfischle Před rokem +3

    Ich schaue immer gerne Ihre Filme. Nicht, weil ich die Autos kaufen wollte - allein die Autofahrerhandschuhe von Herrn Luftschitz übersteigen vermutlich den Wert meines aktuellen Autos. Nein, nein! Mir gefallen einfach die Autos, die ich noch aus meiner Jugend kenne und mir gefällt die Art der Präsentation. Also: Weiter so und Daumen nach oben!

  • @electroplusmaschke
    @electroplusmaschke Před rokem +8

    Ein wirklich schöner Wagen. Sieht meinem 230/8 aus Frankreich sehr ähnlich. Ein paar Anmerkungen habe ich allerdings:
    - Den Drehzahlmesser konnte man nicht bestellen. Der war nur über die Teile-Theke nachzordern.
    - Der M180 stammt nicht erst aus der Flosse, sondern debütierte im 220 W187.
    - Der 230/8 sollte laut Typenschild keine Baureihe W115 sein, sondern ein W114 - genauer ein 114015.
    - Das ist kein 230/6, denn das wäre dann bereits eine 2te Serie, sondern das ist ein 230/8 !!!

    • @dietmarueffink3368
      @dietmarueffink3368 Před 6 měsíci

      Das ist wie Sie schon sagen ein W114. Ich hatte einen 1972 er .Das facelift,war dann der W115. Ich meine ab Bj.1974. Und das mit dem 230/6 passt so nicht.Es muss 230.6 heissen. So stand es auch beim W115 auf dem Kofferdeckel. Es ist ein 230.6 /8

  • @andreasmaier5361
    @andreasmaier5361 Před rokem +2

    Mit so einem Wagen fuhr ich vor 40 Jahren einmal in der Woche zum knapp 25 Kilometer entfernten Zollamt um für die Firma, bei der ich seinerzeit angestellt war, Papiere abstempeln zu lassen. An was ich mich noch erinnere ist, daß der Wagen ein kolossaler 'Schluckspecht' war. Der Liter Super kostete damals knapp 1.30 DM. Wären heute rund 0.65 EUR. Das waren noch Zeiten!

  • @robertvonfindevogel6985
    @robertvonfindevogel6985 Před 8 měsíci

    Ich liebe diese Wagen, weil ich sie als Autohändler auch oft gefahren habe! Dieser Wagen ist ja wieder eine Sensation! Sagenhaft!!!Er riecht noch nach Werk!

  • @kamilsitko3881
    @kamilsitko3881 Před rokem

    Thank you for great job, I love your videos. Nice cars! I also like that you show all those documents... greetings from Czech rep.

  • @MrMfaust5
    @MrMfaust5 Před rokem

    Du hast Recht Herr Luftschitz, das W114 Baureihe man bis zum heute in privat besitzen und auch als taxi in Libanon und Syrien finden kann. Aber dieses 230 Strich 8 stuck ist wie neu! Cargold Standard. Wunderschön

  • @youngtimeroldtimer72
    @youngtimeroldtimer72 Před rokem +2

    Ich liebe den Mercedes/8. Für mich DER Mercedes überhaupt 🤩😊👍

  • @stephanneubauer8863
    @stephanneubauer8863 Před rokem +1

    Wieder einmal ein toller Mercedes.

  • @larshackenberg785
    @larshackenberg785 Před rokem +4

    Sehr schöner Beitrag, was mir fehlt ist die Erwähnung der Bezeichnung der Lackierung und der Innenaustattung, in dieser Kombination sehr gut abgestimmt und selten, es ist übrigens ein W 114, und den Schlauch der Scheibenreinigung könnte man verbessern. Dennoch einmalig schön!!

  • @georgyskanalmallorca-berichte

    Mega schönes Auto, das ist mein Lieblings-Oldtimer 😎

  • @Pappenheimer-nh1ns
    @Pappenheimer-nh1ns Před rokem +1

    Ich hatte in meiner Studentenzeit auch einen Strichachter 230.4 (Serie 2) in erbsensuppengrün. Ein Träumchen! Schönes Video! Da kommen Erinnerungen auf.

    • @peterehlebracht
      @peterehlebracht Před rokem

      Den 230.4 gab es eh' erst seit '73. In der ersten Serie gab es nur en 200er und den 220er als 4-Zylinder Benziner.

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      Sie haben langweilige Träume.......das Standart Taxi der 70èr an jeder Ecke. Tausendfach gesehen und totales Schlafmittel.......

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @easystreets70 Da war ja nun Benz auch nicht der einzig gute Hersteller. Damals war man sogar 50 Jahre aus dem Rennsportgeschäft komplett ausgestiegen, weil es zu kompliziert und teuer war stabile und standfeste Motoren im oberen Leistungssegment herzustellen. Die Motoren waren nicht die besten, die Form der Wagen nicht die schönste. Das Gesamtpaket aus Zuverlässigkeit, Verarbeitung und Konzept hat die Verbraucher überzeugt. Bis dann die eigentlich unschönen Toyota kamen, und Mercedes vor fast 40 Jahren in der Pannenstatistik dramatisch überholten.

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @easystreets70 Dem ist so. Das kann man nur unterstreichen. Einzig Toyota und vielleicht Honda in seinen Segmenten haben sich noch ein bisschen besser behauptet. Toyota ist Nummer 1 in der Welt, hat aber auch einen grossen Kleinwagensektor und mehr Mittelklassemodelle. VW wird wohl durch Dieselgate niemals mehr heranreichen. Mercedes ist die grösste Nobel-und Oberklassemarke im Bereich PKW.

  • @andreasnrw9593
    @andreasnrw9593 Před rokem +1

    Ich hatte mal vor ca. 20 Jahren so einen, in grün, als Zweitwagen. Da hätte ich wieder richtig Lust zu!

  • @mickroom7603
    @mickroom7603 Před rokem +5

    Ein Verkäufer vor dem Herrn

  • @peterbremberg3900
    @peterbremberg3900 Před rokem +2

    Sehr liebevoll gedrehtes und geschnittenes Video über ein Fahrzeug, das interessanter als so manche automobile Preziose ist.

  • @svens.5139
    @svens.5139 Před rokem +3

    Mitte bis Ende der achtziger Jahre war es Kult Strich 8 zu fahren, hatte selbst zwei, zuerst einen wunderschönen 1971, 200 Automatik und danach einen 240 Diesel (geriffelte Heckleuchten, leider ohne Dreieckfenster). Damals bekam man einen guten Strich 8 für 4000 bis 8000 DM.

  • @ronaldwellenreuther2259
    @ronaldwellenreuther2259 Před rokem +5

    Die Akte von Herrn Professor - einfach geil. Meine Eltern hatten einen 250/8 Bj. 70 und ich später zu studentischen Zeiten einen 200D Bj. 72

  • @wolfkrause7082
    @wolfkrause7082 Před rokem +1

    Einfach nur schön ein richtiger Benz.

  • @peterbunzeck5486
    @peterbunzeck5486 Před rokem +1

    Der perfekte Mercedes strahlt eine gewisse Freundlichkeit aus, wie sie in den 70ern üblich war.👍

  • @larss.8655
    @larss.8655 Před rokem

    Schönes Ding😍

  • @gottfriedsampl875
    @gottfriedsampl875 Před měsícem

    Sehr tolles Video Traumhafter Mercedes Oldtimer sehr sehenswert. Hatte selbst einen gefahren.

  • @ponton_ponton
    @ponton_ponton Před rokem

    Hatte auch einen 230.6 - aus Ersthand gekauft mit nur 90.000km... selbe Farbe, blaue Innenaustattung wie neue, Automatic, Becker...hat mich viele Jahre begleitet. 100k km draufgefahren und schließlich mit Plus verkauft... vermisse ihn...

  • @urgolf1974
    @urgolf1974 Před rokem +2

    Gut gemachtes Video und ein sehr, sehr schönes Auto. Normalerweise ist das ein Mercedes fürs Museum.

  • @joachimreuter2803
    @joachimreuter2803 Před rokem +1

    den gleichen hatte ich auch...war ein tolles Auto!

  • @forzanippes
    @forzanippes Před rokem +1

    Zweifelsohne ein traumhafter Strich 8!
    Aber warum auch immer, verbinde ich einen W115 immer mit dem Dieselmotor.
    Selbst als 200 D (Wanderdüne 😁) ist das ein wundervolles Auto.
    Ein Auto mit Charakter!

  • @Schimanski45
    @Schimanski45 Před rokem +2

    Unfassbarer Zustand. Ich frage mich immer wie das geht ein Auto so über die Jahrzehnte zu erhalten. Auch die damals verbaute Qualität der Bauteile, egal ob Kunststoffe, Textilien ist beeindruckend. Mercedes baute früher Autos für Generationen. Der MB 280/8 mit dem 185 PS Motor rettete mir das Leben als ein Opel Kadett mir in die Seite fuhr. Der Opelfahrer musste schwer verletzt aus dem Auto befreit werden, während ich nur einen großen Bluterguss an der Hüfte hatte.

    • @Munich81245
      @Munich81245 Před rokem

      Heute weiß ich, die Mercedes Qualität von damals war nur relativ so gut im Verhältnis zu allen andern. Alle anderen Autos haben mich damals nicht interessiert, wir waren alle klapprig und erschienen von schlechter Qualität, heute aber haben alle Auto Hersteller weltweit aufgeholt. Und alle können heute Qualität, und der Abstand zu Mercedes ist ganz klein. Heute

  • @frankgrote7074
    @frankgrote7074 Před rokem +3

    Tolles Auto. Ich habe den /8 als 230.4 von 1974. Der 6-Zylinder klingt schon toll, deutlich besser als der 4-Zylinder. Vom Durchzug und Drehmoment ist der 2,3 Liter 4-Zylinder dem 6-Zylinder allerdings überlegen, was eigentlich schon kurios ist. Selbst AMS stellte seinerzeit beim ersten Test fest, dass der 230.4 gegenüber dem 230.6 der bessere Kauf war. Wie gesagt, kurios. Danke für das schöne Video. 0-*-0

    • @glx68
      @glx68 Před 2 měsíci

      Das liegt daran, dass bei gleichem Hubraum-Gesamtvolumen, beim Mercedes 230/4- und 6-Zylinder, das Einzelvolumen pro Zylinder beim 4-Zylinder größer ausfällt als beim 6-Ender. 575 ccm beim Vierer, 383, 3333 beim Sechser! LG meinerseits und noch ein schönes Rest-Wochenende😊

  • @MathiasBessingBEssing

    Ein Traumauto. Als ich 1977 meinen Führerschein gemacht habe, hatte mein Papa genau das Model. Der Wagen hatte allerdings um die 300.000km auf dem Tacho.
    Der Innenraum sah nicht viel schlechter aus als bei dem vorgestellten Auto, da wurden noch sehr hochwertige Materialien sauber verarbeitet, einfach toll.
    Fahrverhalten, Laufruhe (Motor und Fahrwerk)... da müssen sich selbst moderne Autos hinten anstellen, wenn man ihnen die elektronischen Unterstützer wegnimmt.

    • @puffumac682
      @puffumac682 Před rokem

      Die Autos waren elendig langsam, und das Fahrwerk erinnerte an eine Dampferfahrt. Die Diesel sprangen im Winter nur selten an.

  • @aldonigro1790
    @aldonigro1790 Před rokem

    Wunderschöner wunderbarer Mercedes

  • @moniershebeika3610
    @moniershebeika3610 Před 29 dny

    Tolles Auto... die Hupe war einmalig

  • @horrorskopf
    @horrorskopf Před rokem

    Ich werde hier nochmal zum Mercedes-Fan!

  • @max-dietermichaelwalser211

    genau dieses Auto in der selben Farbe und der Schaltung in der Mittelkonsole hatte ich mir 1973 gebraucht mit ca. 40.000 km gekauft. Meiner hatte ein Schiebedach und die Auslieferung war auch in der Niederlassung in Augsburg. War damals noch in der Schwimmschulstraße. Heute ist die Niederlassung in der Haunstetter Straße

  • @barneygermany530
    @barneygermany530 Před rokem

    Das war mein erstes Auto☝🏻
    Anfang der achtiger gebraucht seeehr günstig gewesen😉
    Hatte dann noch 'nen 250CE/8.
    Der war der Hammer👌🏼

  • @michaelzehnder3040
    @michaelzehnder3040 Před rokem +1

    Nur eine kleine Korrektur, 95Ps hatte der 200 er Benziner, 110 Ps der 230/4, also 4 Zylinder, der 230/6 hatte 120 P.s. Sorry, soll nicht Oberlehrerhaft rüberkommen. Ich war damals großer fan davon, vor allem, weil wir so einen als Leihwagen hatten und Anfang der 70er nach Jugoslawien in den Urlaub fuhren. Ach, da kommen Erinnerungen hoch. Schönes Video und schönes Auto. Danke.

  • @geryc.6602
    @geryc.6602 Před rokem +3

    Que de belles voitures ! Encore heureux qu'il n'est pas encore interdit de rêver !... 😉

    • @chrissteinweder588
      @chrissteinweder588 Před rokem +4

      Tant que Werner F. ne rêve pas de sa C180 bosselée aux sièges pepita usés, tout va bien.

  • @karinzimmermann609
    @karinzimmermann609 Před rokem

    Besser geht es nicht 👌💪

  • @TheMusikagentur
    @TheMusikagentur Před rokem +3

    Das ist mal wieder ein richtig toller Film und ein fantastisches Auto. Sehr schön die Qualitäten und Besonderheiten (Drehzahlmesser, Klima etc.) herausgestellt - das Video hat in Verbindung mit dem Erstbesitzer richtig Persönlichkeit bekommen. Schade nur, dass Mercedes für 14 DM den rechten Außenspiegel so weit vorn auf den Kotflügel gepflanzt hat. Das hat zwar den Vorteil, dass der Beifahrer nicht die Sicht auf den Spiegel versperren kann, nimmt dem Auto aber etwas an Eleganz. Aber ansonsten einfach toll - auch die beigen Gurte. Sind die original? Ich glaube ein beiges Lenkrad würde dem Wagen noch mehr Eleganz geben. Die Gummis unterm Kofferraumdeckel sind leider rissig und da sieht man auch etwas Rost am Rand. Sollte man unbedingt entrosten und erneuern lassen, damit der tolle Zustand nicht leidet. Ansonsten wirklich einmalig toller Zustand. Erinnerung an alte Zeiten: unser erster Mercedes 1973 war auch ein /8 220 in beige. Leider saß ich immer nur hinten. Danke für den tollen Film!

  • @ursschweitzer-wr2dw
    @ursschweitzer-wr2dw Před měsícem

    Genau diesen Benz hatte ich, in grün, hat damals 400 DM gekostet, war zwar rostig, ging aber noch gut.- Heute langweilst Du etwas, anstatt die Vorzüge dieses Wagen hervorzuheben erzählst Du stundenlang, dass dieser Wagen wohl 50 Jahre nicht bewegt wurde, wahrscheinlich geht er kaputt, wenn man einmal Vollgas gibt.
    Die Vorzüge dieses Wagen: Du kannst schon mit 40 in den 4. Gang schalten, wenn du dann Vollgas gibst beschleunigt er, ohne zu stottern auf 180 km/h, seidenweicher, und sehr elastischer 6 Zylinder, mit 120 PS. 2"tens. Das Auto ist sehr geräumig, wenn man die Kopfstützen wegmacht, die Vrordesitze umklappt entsteht eine Polsterfläche von 180mal 180
    da können 2 Leute drin schlafen, er eignet sich auch sehr gut, um Liebe zu machen, und für lange Reisen, es haben 5 Leute bequem Platz.
    Der Kofferraum ist sehr geräumig, ein Fahrrad schmeist man einfach rein, den Spalt macht man mit einer schnur zu..Skifahren geht auch gut.

  • @petereberl1598
    @petereberl1598 Před rokem +4

    Sehr schöner Wagen. Allerdings klingt der Motor nicht wie ein typischer 230-er; liegt es an der Tonqualität des Videos oder am Nockenwellenantrieb?

  • @ursulaprobst2493
    @ursulaprobst2493 Před rokem +3

    Mir diesem Modell war allerdings das Plastikzeitalter im Innenraum
    Bei Mercedes angekommen. Die nüchterne Sachlichkeit.
    Ein erfolgreiches Massenfahrzeug, ein Taxi.

  • @sbau9868
    @sbau9868 Před rokem

    Hallo Stefan,
    ohne Frage ist dieser 230/6er der ersten Serie insbesondere in weißgrau mit der ebenso hellen (beige-farbenen) Innenausstattung und den vorderen Eck-Ausstellfenstern ein sehr schöner Wagen ohne Abnutzungsspuren. Zudem paßt der 6-Zylinder am besten zu diesem Modell. Die 4-Zylinder sind brummig - und den leistungslosen derben Charme des zeitgenössischen Diesels muß man wirklich wollen, um damit glücklich werden zu können.
    Andererseits ist dieses Auto hier als Mittel-Handschalter und ohne Schiebedach nüchtern betrachtet aber auch ein ziemlicher 'Buchhalter', denn die Klimaanlage ist zweifellos gut, aber nur von Wert, wenn sie auch funktioniert.
    Ein besonderes Ausstattungsmerkmal des /8er Benz war und ist hingegen sein riesig breites und großflächiges Schiebedach, das weit vorne beginnt und bei den öffnungs-überlappend hochgeklappten Sonnenblenden einen Cabrio-Eindruck vermitteln kann. Genau das aber hat der hier vorgestellte Wagen leider nicht. Außerdem würde ich persönlich dieses Modell W115 mit einer Lenkradschaltung bevorzugen, auch wenn die im Alter etwas hakelig werden kann. Die noch bessere Alternative ist m.E. eine 'Lenkrad-Automatic'.
    Irritiert haben mich die hellen Sicherheitsgurte. Die gab es seinerzeit in hellgrau eigentlich nur als Festgurte. Rollgurte in Innenraumfarbe waren nur schwierig zu bekommen und zumeist den Spitzenmodellen eines Fz-Typs vorbehalten. Deutsche Rollgurte war typischerweise jahrzehntelang immer schwarz - egal wie farblich unpassend zum Innenraum sie sich zeigten.
    Die Dokumentation im Ordner ist interessant - allerdings anders als von Dir erwähnt nirgendwo in deutscher Kurrentschrift verfaßt, wie man es bei Jg.1892 des Erstbesitzers vermuten könnte. Ich sehe da zumindest durchgängig das übliche lateinische Handschriftbild auf den Papieren. Aber das ist im Grunde nebensächlich. - Mit Gruß von Bernd

  • @canocan9394
    @canocan9394 Před 7 měsíci

    Mein erstes Auto 230.4. Der hier ist nen Traum.

  • @alfredjudokus3206
    @alfredjudokus3206 Před rokem +2

    Ich hatte einen /8 220D ohne Servolenkung. 60PS. Ungeheuer schwerfällig und lahm und hoher Spritverbrauch.
    Dagegen war ein Passat oder Audi 80 Anfang der 1970er wieselflink und sparsam.
    Allerdings war der Passat/Audi 80 schon nach wenigen Jahren innen und außen schrottreif. Sitze durch, Armaturenbrett gerissen, überall durchgerostet.

  • @robertmalinowski4887
    @robertmalinowski4887 Před rokem +2

    Schönes Auto aber die Kostümierung erinnert an Nick Knatterton.

  • @Zippo33
    @Zippo33 Před rokem +2

    11% MwSt. hört sich heute nach wenig an. Aber damals war das für viele noch eine Zumutung, da die MwSt. überhaupt erst 1968 eingeführt wurde.

  • @h.walterk.6196
    @h.walterk.6196 Před rokem +3

    Tolles Auto tolles Video vielen Dank. Meines Erachtens ist der Kühlergrill (große Löcher) nicht original den gab es erst ab 1973? Oder vielleicht hängt das mit der Klimaanlage zusammen?

  • @mehmetbulbul6677
    @mehmetbulbul6677 Před rokem

    Sehr schöne landschaften

  • @Gerhard3838
    @Gerhard3838 Před rokem

    Schönes Auto, schöne Uhr

  • @jurgenhoffmann8680
    @jurgenhoffmann8680 Před rokem +2

    Nur vom erzählen her ohne Film würde ich das nicht für möglich halten! Unglaublich! Darf man gar nicht hergeben1

  • @moritz0911
    @moritz0911 Před rokem +3

    Ich habe einige Fragen zu den alten Autos und im allgemeinen: 1.Dürfen die Autos mit dem CARGOLD KENNZEICHEN öffentlich rummfahren? 2. Die alten Reifen aus den Produktionsjahren dürfen heute nicht mehr gefahren werden- da gibts wohl ersatz? 3.Auch beim Motor- die Gummischläuche und Kabel werden porös- kann mir keiner erzählen, dass nicht bröseln. 4.-3:56-Die Km Anzeige war nur 5 Stellig. Woher weiß ich, ob der nicht einmal drüber ist? (Abnutzungspuren). Vieleich kann mir einer die Fragen beantworten. Dankeschön. Schöne Videos in schöner Gegend! Vieleicht kann der Herr diese Autos auch mal auf die Bühne stellen- um sie von unten zu sehen?🧐🧐🧐🧐

  • @lotharhamburg
    @lotharhamburg Před 8 měsíci

    o man wie gerne würde ich den haben 😃😃 hab zwei /8 aus den 70gern gefahren - ein herrliches Auto

  • @hasse7487
    @hasse7487 Před rokem

    Schön Auto!😀

  • @theluxman66
    @theluxman66 Před rokem

    Zu dieser Zeit gab es bei den Automobilherstellern in der Regel kein Schiebedach zu ordern, wenn das Fahrzeug eine Klimaanlage hatte.
    Tolles Fahrzeug!

  • @user-ko1dl7hz8e
    @user-ko1dl7hz8e Před rokem

    Stefan , wir sind ja im gleichen Alter und all das was du präsentierst trifft meine Zustimmung. Begleite dich mindestens 2 Jahre. Vielleicht gelingt es mir dich einmal zu besuchen, du bist ja auch oft in Hamburg. Mach weiter so 👍

  • @user-sb8ci4vp8c
    @user-sb8ci4vp8c Před rokem

    Das Beste oder nichts 👍

  • @automobilerglanz4137
    @automobilerglanz4137 Před rokem

    Super Unterweisung und Vorstellung über den W115 .
    Die kleine Heckflosse das wäre auch mal was.

  • @ulflei
    @ulflei Před rokem +2

    Ich hatte meinen mir selbst geschenkt zum 21 Geburtstag ,ein 1971 der Neupreis mit Extras war 20100.DM ,hatte keine Klima aber getönte Scheiben ,Automatik ,Schiebedach,Servo,MB Tex und Fensterheber vorne das konnte man getrennt bestellen Vierfach oder Zweifach.
    Die Uhr habe ich damals bei mir ausgebaut und den Drehzahlmesser vom 6.3 eingebaut ,warum ? Keine Ahnung war cool
    Den mit 9 Litern zu fahren ist nicht realistisch hat im Stadtverkehr in Berlin 13-15 Liter verbraucht und selbst auf der Autobahn nicht unter 11 Liter .

  • @creole7701
    @creole7701 Před rokem +1

    Ich hatte den mal für einige Jahre; der war fast unkaputtbar.
    Wenn doch mal was war, konnte jeder Tankwart das in Ordnung bringen :)

  • @ChristophGraupnerDietrich

    Ich feiere den Professor und den Moderator. Aber mal ernsthaft: Wie kann es sein dass der Wagen in diesem Zustand ist? WO stand der? WIE kann es sein, dass es keinerlei Abnutzungs- oder Alterungszeichen gibt? Das ist gespenstisch (schön).

  • @j.1294
    @j.1294 Před rokem +11

    Zweifellos ein tolles Auto, aber ich begreife nicht, wie man bei solch einem Wagen so schmerzfrei sein kann, dass man den Kofferraumdeckel mit seinem makellosen Lack einfach als Ablage missbraucht. Das ist ja fast so, wie wenn man sich auf den Beifahrersitz setzt um die Fussnägel zu schneiden. Abgesehen davon hat es einen "Mercedes 230 Strich 6", wie wiederholt hier vorgetragen, nie gegeben. Den "230 Punkt 6" gab es erst nach der Modellpflege, um ihn vom "230.4" zu unterscheiden. Bevor es den "230.4" gab, gab es schlicht einen "230", wie man unschwer bei diesem Wagen vom Heckdeckel ablesen kann.

    • @dannykowollik1923
      @dannykowollik1923 Před rokem +7

      Ich dachte schon ich sei der einzige der das bemerkt.
      Auf dem Lack legt man grundsätzlich nichts ab.
      Staub kann schon Schaden anrichten.
      Der Aktenordner hat auch noch Metallverstärkungen an den Rändern und Ecken und eine Ringöse.
      Der Anblick steigerte schon das Herzinfarktrisiko.
      Dann wurde die Akte auch noch bewegt bzw geschoben anstatt sie zu heben.
      Spätestens ab dem Moment hätte ich Geisel nehmen können und der Professor mit Sicherheit auch.

    • @j.1294
      @j.1294 Před rokem +10

      @@dannykowollik1923 Danke für die Rückmeldung. Ich komme mir eh immer wie jemand vor, dem lauter Geisterfahrer entgegenkommen, wenn man sich die sonstigen Lobhudeleien hier so durchliest. Mittlerweile glaube ich aber, dass ein Teil dieser begeisterten Kommentare von bestellten Claqueuren kommt. Wie dem auch sei: Mehrere meiner Kommentare hätte ich nicht geschrieben, wenn der Protagonist in den Videos nicht ständig den "Kenner" heraushängen lassen würde, um dann aber wenig später in demselben Video mit völliger Ahnungslosigkeit zu glänzen. Krassestes Beispiel, auf dem ich zwangsläufig mehrfach herumgeritten bin, ist das Unvermögen, ein unsynchronisiertes Getriebe zu schalten, das gefilmt wird, nachdem kurz zuvor der "Kenner" feststellt, dass wegen der fehlenden Synchronisierung das Auto X nichts für Frauen sei.
      (Ich habe eine Bekannte, die den Unkundigen da gerne unterrichten könnte.)
      Dann wird geprahlt, selber sieben Jahre lang einen SSK besessen zu haben. Auch hier ganz offensichtlich: Null Hinzugewinn an Kenntnissen, um dessen Getriebe korrekt schalten zu können.
      Dazu kommen dann regelmässig der automobilhistorische Unsinn, der auf gefühlten Wahrheiten anstatt auf Fakten beruht, weil der Herr ganz offensichtlich zu faul ist, sich in die jeweiligen Themen einzuarbeiten.
      Da möchte man regelmässig schreiend davonlaufen bei soviel Dilettantismus, zumal dieser mit so massloser Selbstüberschätzung Hand in Hand geht.

    • @lennoxmacinally9690
      @lennoxmacinally9690 Před rokem +9

      "Herr Cargold" hatte offensichtlich wieder einmal Probleme mit der richtigen Zuordnung der Faktenlage !
      Übrigens die Entwicklung der mittelfristigen Wertentwicklung zeigt bereits über einen längeren Zeitraum für den W114/W115 als Limousine eine eher zähe Seitwärtsentwicklung, kein Wunder, denn diese Modellreihe gehört mit schöner Regelmäßigkeit zu den zehn häufigsten fahrbereiten Oldtimern hierzulande.
      Zum Vergleich: Der weitaus seltenere BMW 2000 Ti oder Tii ("Neue Klasse") erreicht glatte zehn bis fünfzehntausend Euro höhere Preise, bei vergleichbarem Erhalt.
      Der W114/115 verharrt hingegen bei gutem Zustand zwischen 11€ bis 18k€ und selbst im Topzustand erreichen die allermeisten Motor-Varianten bis einschließlich des hier gezeigten 230 auch nur knapp 25k€.
      Nur der 2.8 Ltr. Top-Motor mit bis zu 185 PS durchbricht die Marke von 30k€, das gleiche gilt für die seltenen Langversionen und natürlich für das Coupe´ des "Strichacht".

    • @romangrabert1620
      @romangrabert1620 Před rokem +7

      @@lennoxmacinally9690 Korrekt, denn alle anderen Preisnennungen über den "Strichacht" sind wie fast immer bei diesen Videos reine Liebhaberpreise, die nicht den Marktrealitäten entsprechen.

    • @j.1294
      @j.1294 Před rokem +5

      @@lennoxmacinally9690 So ist es. Der M180 im 230er krankt halt daran, dass er nur vier Hauptlager hat. Dadurch hat er auch eine enttäuschende Laufkultur. Der M110 im 280er dagegen hat sieben Kurbelwellenlager und entspricht damit noch immer dem heutigen Standard in dieser Hinsicht. Das merkt man am geschmeidigeren Lauf, und dies honorieren Käufer zusammen mit der enormen Drehfreude mit höheren Preisen. Ich denke aber, wie Sie schon sinngemäss geschrieben haben, dass sich bei dem gezeigten Wagen selbst mit einem M110 nicht die hier angedeutete Preisforderung von knapp 100.000,- € realisieren liesse, aber das geht mich natürlich nichts an.

  • @clarino8041
    @clarino8041 Před rokem +1

    Tolles Fahrzeug, ich bin mit meinem mal in der Stadt ein steilen Berg mit grobem, holprigem Kopfsteinpflaster runtergefahren. Der Becher auf der AMittelablage ist natürlich nicht (!) umgekippt.

  • @mariabueschemeyer4258
    @mariabueschemeyer4258 Před 7 měsíci

    Ich hatte 1985,einen 230.6 W114.TOP Auto mit einer Menge Durst.

  • @urischwartz6711
    @urischwartz6711 Před rokem

    Testament to the superb quality these cars were made with. It's not like that anymore.

  • @franksteinmann6926
    @franksteinmann6926 Před rokem +5

    Sehr schönes Auto! Klimaanlage (damals noch als Kühlanlage Code 58/0 bezeichnet) ist wirklich sehr selten, meist nur bei den Exportmodellen oder den 280ern eingebaut. Mit den zahlreichen lieferbaren Sonderausstattungen konnte man den Grundpreis eines 230ers nahezu verdoppeln, dies dann aber wohl meist mit dem grossen Sechszylinder. Kleiner Hinweis: Die Baureihenbezeichnung der Sechszylinder-/8 war W 114, die der Vier- und der Fünfzylinder W 115. Steht auch so auf der Plakette 😉-

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem +2

      In dieser Zeit war eine Klimaanlage in der BRD auch recht überflüssig. Ausser dem Sommer `76 kam man selten über 30 Grad Celsius. Die Fenster aufmachen genügte fast immer.

    • @peterbremberg3900
      @peterbremberg3900 Před rokem +1

      @@martinbecker1844 Da war es streckenweise genauso heiß wie heute. Fallen Sie doch nicht auf das Geschwätz der Klimahysteriker rein. Es gibt heute vielleicht öfter heiße Tage, das ist alles.

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @@peterbremberg3900 Nun Ja. das Eis um den Nordpol ist schon bald verschwunden, und die meisten Gletscher dürften in wenigen Jahren Geschichte sein. In 4 Jahren 3 der bislang gemessenen extremsten Hitzesommer, weite Landstriche der Erde stehen bald unter Meereswasser, ähnlich wie es schon in Manila geschieht. Naturwissenschaftliche Fakten sind keine Hysterie, sondern stets Realität. Es ist wie eine Rechnung die man für verbrauchtes Material erhält. Die Menschheit erhält jetzt die Rechnung. Leider überwiegend noch die falschen und unschuldigen. Aber.....kommt noch recht bald für ALLE...........

    • @peterbremberg3900
      @peterbremberg3900 Před rokem

      @@martinbecker1844 Dann gehen Sie doch mit gutem Beispiel voran und treten ab, wenn eh nichts mehr zu ändern ist. Das wäre jedenfalls wesentlich konsequenter als Videos mit benzingetriebenen Oldtimern anzuschauen.

    • @martinbecker1844
      @martinbecker1844 Před rokem

      @@peterbremberg3900 Abermals lassen Sie eine naturwissenschaftliche Gewissheit ausser Betracht. Das "Abtreten" ist zumindest allen irdischen Lebewesen im Werdegang als Abschluss von der Natur gegönnt....Die Natur ist absolut konsequent, auch Sie werden davon noch Kenntnis nehmen. Anderen Existenzen unaufgefordert ihre höchsteigenen privaten Obliegenheiten darlegen zu wollen ist indes nicht konsequent sondern anmassend und stillos. Oldtimer sind heutzutage wegen der Formen, des Interieurs und des Stiles interessant. Man könnte Sie nach Umbau auch mit anderem Motor umweltschonender betreiben. Oder eben mit dem Originalmotor lediglich ausstellen.-Siehe die Dampflokomotive im Museum in Mulhouse, bei welcher elektrisch der Rauch und auch mit Fremdmotor sich drehende und bremmsende Räder erzeugt werden. Ihre Fähigkeit zur Informationserweiterung ist sehr gering ausgezeichnet. Offensichtlich trudeln Sie blind im Teufelskreis smartphone - prägnanter Kriterien. Sie haben den Durchblick verloren, oder niemals gehabt.

  • @Frothingill
    @Frothingill Před rokem

    Hat er "neu" gesagt? ;) btw.....ein wunderschönes, solides Auto. Mehr davon!

  • @Graf-Krolok
    @Graf-Krolok Před rokem +2

    Die Gattin war auch Doktorin. Übrigens: Nicht den Ordner auf den Kofferraum legen, das gibt Kratzer!! Ansonsten super schönes Auto!!!

    • @VOLTAIRE_DORTMUND
      @VOLTAIRE_DORTMUND Před 7 měsíci

      Richtig, er war Professor und die Dame war eine Frau Doktor. Darüberhinaus waren beide auch bekennende Altnazis, beide waren fanatische Unterstützer Adolf Hitlers.

  • @dr.wilfriedhitzler1885
    @dr.wilfriedhitzler1885 Před rokem +1

    Anhand eines solchen Wagens könnte man auch Tipps geben, wie man ein Auto so abstellt, dass es nach der langen Zeit noch so gut da steht.

  • @bertholdwien5539
    @bertholdwien5539 Před rokem +2

    Wieder einmal ein tolles Video mit einem traumhaften Auto, bei dem auch die Würdigung des ersten Eigentümers nicht gefehlt hat. Klasse war auch der Hinweis auf die MWertSteuer ...

    • @Munich81245
      @Munich81245 Před rokem

      Ja, damals zu dieser Zeit war die Mehrwertsteuer 11 %, heute sind es 19 %, und in der Schweiz sind es irgendetwas von 7 % heute. Und die dumm deutschen sind alle Mega zufrieden und wissen von nichts.

  • @volkerludicke96
    @volkerludicke96 Před 7 měsíci

    Mein absoluter Traum. Mein Vater hatte der 200er Baujahr 1972, in dem ich groß geworden bin. Wenn ich die 50.000 Euro hätte, würde ich den /8 sofort kaufen.

  • @nobbyarmbruster
    @nobbyarmbruster Před 4 měsíci +1

    Laut "Cargold"-Seite steht der 230/8 heute noch (09.03.2024) zum Verkauf, inzwischen für 49.900 € - so richtiges Interesse scheint nicht da zu sein oder der Wagen ist immer noch zu teuer. Ich habe keine Ahnung, wie hoch solche Fahrzeuge in diesem guten Zustand und mit dieser Ausstattung momentan gehandelt werden. Eine /8-Limousine eignet sich wohl weniger als Wertanlage, dazu ist sie wahrscheinlich zu alltäglich. In den 70ern und 80ern waren die Strich-Achter überall sehr präsent, vor allem als Taxen.