Install VBELT and CLUTCH YAMAHA MAJESTY 400
Vložit
- čas přidán 10. 08. 2023
- Italiano
Come vi accennavo nel video precedente, questa è l'installazione PASSO PASSO dei nuovi organi per la trasmissione: VINGHIA e FRIZIONE o Puleggia Secondaria. La mia intenzione è mostrarvi ciò che altri video non mostrano e sottolineare le parti che ritengo difficili o durante l'installazione dei pezzi.
Inoltre, voglio condividere quella che "dovrebbe", dal mio punto di vista, essere la corretta sequenza di installazione dei componenti esistenti, e farlo nel più breve tempo possibile senza fallire al primo tentativo.
Nota: il cambio della puleggia secondaria (frizione) è stato fatto in un negozio di motociclette vicino alla mia zona perché non ho lo strumento compressore molla per fare quel cambio. Pertanto, quella parte dell'installazione non è stata presentata in questo video.
La coppia del dado della puleggia primaria non è stata presentata perché la memoria del cellulare con cui stavo registrando ha esaurito lo spazio, ecco perché ho aggiunto una parte del video precedente solo come riferimento della coppia di quel dado.
gif | pixabay.com
Traduttore | translate.google.com
.........o.........
English
As I mentioned in the previous video, this is the STEP BY STEP installation of the new parts for the transmission: VBELT and CLUTCH or Secondary Sheave. My goal is to show you what other videos do not show and to emphasize parts that I consider difficult or during the installation of the pieces. Also, I want to share what "should" my point of view, be the correct sequence of installing existing components, and do it in the shortest time possible without failing on the first try. Note: Secondary pulley or CLUTCH was installed at a motorcycle shop near my area because I don't have the spring compressor tool to do that change. Therefore, that installation component wasn't showed in this video. Primary pulley Torque nut was not showed because my cellphone memory which I was recording ran out of space, that's why I added a part of the previous video only as a reference of the torque of that nut.
gifs | pixabay.com
Translator | translate.google.com
.........o.........
Español
Como les comenté en el video anterior, esta es la instalación PASO A PASO de la nuevas piezas para la transmisión: VBELT y CLUTCH o Secondary Sheave. Mi intención es enseñarles lo que otros videos no muestran y de hacer énfasis en las partes que yo considero difíciles o durante la instalación de las piezas.
También, quiero compartir cuál “debería”, a mi punto de vista, ser la secuencia correcta de la instalación de los componentes existentes, y hacerla en el menor tiempo posible sin fallar en el primer intento.
Nota: El cambio de la polea secundaria (clutch) se realizó en un taller de motos cerca de mi área porque no tengo la herramienta compresora de spring para realizar ese cambio. Por eso, no se presentó esa parte de la instalación en este video.
El torque de la tuerca de la polea primaria no se presentó debido a que la memoria del celular con que estaba grabando, se quedó sin espacio, por eso agregué una parte del video anterior solo como referencia del torque de esa tuerca.
GIF | pixabay.com
Traductor | translate.google.com - Auta a dopravní prostředky
Muchas gracias por compartir tus videos de como hacer los mantenimientos, eres un fenomeno.
Fue un gusto. Saludos 👍🏽
Nice video. Thank you for sharing your video. Very helpful.👊👊
Glad it was helpful! 👊
Hermano tengo un problema mi moto majesty está botando aceite rojo por los amortiguadores delanteros sabes que puedo hacer? O tengo mecánico de motos donde vivo, es un pueblo pequeño de Ohio gracias 😊
Al parecer, hay que cambiarles el "kit" que utilizan esos amortiguadores. Son unos aros de caucho o rubber que vienen en ese kit. A veces traen los espirales de metal que van dentro de los amortiguadores. De ser posible, que sean Genuine. Trata de evitar que ese kit sea Aftermarket. Buena suerte 💪🏽
Buenas, consulta tengo un majesty 400 y cuando acelero de abajo vibra mucho y se siente un golpeteo en el piso de la moto, una vez que acelera va genial
Buenos Días estimado. Hay que detectar exactamente de que parte del piso se refiere. Le sugiero que coloque la mano en el lugar exacto de donde viene el golpeteo y me parece que asi podremos detectar la causa. Por otro lado, esos sintomas no son nada buenos y hay que solucionarlos cuanto antes para que el posible daño no sea peor y deteriore o dañe otras piezas del motor de la Majesty. Estamos en contacto para cualquier consulta o sugerencia al respecto.
Kolego ,wymień sprężynki sprzęgła na twardsze ,skuter będzie startował z wyższych obrotów i problem zniknie ,można również wymienić rolki wariatora na lżejsze. POZDRAWIAM
looks brand new one, mine is rusted all and broken several plastic parts but works all right
Nooo, do not grease the roller weights! From heat the grease will eventually dry out and cause them to stop working! Install dry or with some graphite powder only!
It's good to know. Thanks 💪🏽