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Limpieza y mantenimiento de cuerpo de aceleración Tsuru
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- čas přidán 5. 10. 2016
- Limpieza del cuerpo de aceleración de un Nissan Tsuru 16 valvulas 1.6 litros, limpieza de sensores y procedimiento de armado, después de haber desmontado el sistema paso a paso, es importante lavar bien todos los conductos del mismo para reflejar un optimo desempeño y evitar fallas en el sistema de carburacion, incluimos una breve reseña del sensor iat ( sensor de temperastura del aire entrante al motor) y sensor maf (sensor de flujo de masa de aire) ya que un error se cometio por nuestra parte a nombrar equivocadamente un sensor. Visita nuestra pagina web donde podrás descargar el manual de mecánica para este Nissan Tsuru lll, Nissan motor b13 Nissan E16 entre otros modelos completamente gratis. www.angelvf.com Tambien puedes ver como desmontar el cuerpo de aceleración de este Nissan Tsuru 16 valvulas, • Como desmontar el cuer...
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Que tal me puedes ayudar . tengo un tsuru 2012 le lave el cuerpo de aceleración . arranca bien. Pero ahora mi carro abnzando en neutral se acelera poco ,me detengo y se le quita sabrás que sera
Gravias mi bro. Saludos. Ya son vatios los tutoriales que he visto tuyos y son la neta, he aprendido mucho gracias por tu esfuerzo y dedicacion en tus videos y enseñanza. Felicidades.
muy buen video, no soy mecánico pero con estos videos ya me estoy profesionalizando GRACIAS por su tiempo
suerte saludos
hola amigo después de limpiar el cuerpo de aceleración ay que ponerle la computadora
Espectacular trabajo Saludos desde
LIMA PERU 🇵🇪
tengo un v16 con ga16 dne cuando recién lo compre no estaba acelerado ni nada, pero estaba bastante sucio el cuerpo de aceleracion por lo que decidí limpiarlo , para empezar no pude sacar el cuerpo de aceleracion completo ya que tengo dos de sus pernos desbocados, por lo que prodeci a desarmarlo puesto, limpie , tps , flujometro ,iac , y la mariposa de la admision la limpie hay puesta, lo rearme y me funciono bien un rato y trabajaba acelerado, supuse que me quedo chupando aire por la iac que no le habia cambiado el empaque y solo lo habia sellado con silicona, al sacarlo tenia 1 perno suelto y otro no tan apretado, que se tienen que haber soltado por la vibracion ya que no le pude dar mayor torque por el dificil acceso, bueno le instale una nueva empaquetadura y lo aprete lo mas que pude pero el auto sigue acelerado y una vez en ralenti subian y bajan las rpm calculaba que llegaban como a 1000 rpm y bajan a 500 rpm y luego volvia a subir hasta que se regulo solo, hice la prueba desconectando la iac y no hay ningun cambio no bajan ni suben las rpm y tampoco se siente que oscilen crees que la iac se puede haber dañado? como puedo saber si estaba mala o buena? GRACIAS
Felipe Cortes
muy buen vídeo. me hizo reír la parte del lacayo
2:15 aprox. :P
muy buen video gracias , voy a practicar.
Excelente video gracias
Ése Lacayo es un loquillo
busco el video de limpieza del cuerpo de aceleracion del tsuru y no lo encuentro si me puedes indicar te lo agradeseria
Una pregunta ese tornillo de plastico a cusntas vurltas se le deja y el tps no lleva ninguna calibración ? Excelente video
Me sirvió muchísimo
Saludos desde Tabasco México
Saludos!
bueno el video pero no podrias hacer del nissan sentra motor ga16
Muy bueno trabajo maestro gracias por compartir
Una pregunta cuando conecto la válvula iac mi carro se acelera y no se controla es necesario remplazar la válvula?
Es probable
bien explicado grasias,, mi pregunta es después d k lave el cuerpo d aceleración , la esprea no hace ningún cambio , ni acelera ni desacelera k paso???
hola buenas tardes me puede ayudar a resolver una falla es un tsuru modelo 94 tapa roja se sobrelcalento y la cabez se al pero la falla sigue pasa agua ya valvula parece no estar flameada las de mas si y un piston tambien alguna sugererencia porfis
Bros la mariposa de la garganta del cuerpo de aceleración, se puede desmontar para darle limpieza o afecta en algo desmontarla? Saludos desde jalisco
Gracias
El tornillo de paso de aire ( plástico lleva un ajuste
Muy bueno el video ,solo una pregunta¿es necesario calibrar el carro despues de la limpieza y montaje,y si es asi como se realiza ?
no es necesario existe una polemica de que si es o no es necesario pero si no mueves nada no debería en caso de que fallase resetea la computadora desconectas la bateria por 10 minutos eso debería solucionarse
Buen dia como estan yo veo limpie esa valvula y m quedo un poquito aselerado q puede ser gracias
Me comenta un mecanico que al limpiar y tocar la mariposa se puede afectar descompensar la computadora sera cierto ?
Buendía oyes la valvula iac lleva una junta o solo le pusiste siliconan??
Excelente video hermano, muchas gracias
Gracias a ti saludos
Buen video felicidades como pido el juego de juntas para el carburador
por modelo, solamente así, te aseguro que lo encuentras sin problemas
Y porque despues de acerle el servicio al cuerpo de aceleracion queda acelerado y en las mañana cuando lo enciendo se acelera y despues se empieza como a emparegar
Disculpa, la parte que agarra el cable de aceleración y el disco con la mariposa no se puede mover de posición? Lo que pasa q en mi cuerpo de aceleración lo veo más acostado para que el disco este en horizontal xq si lo dejo como en video el disco queda inclinado y se acelera mucho, saludos
Disculpa mi cuerpo de aseleracion no tiene conectado las mangeras de anticongelante
De donde viene la manguera del agua que lleva el cuerpo de aceleracion?
no puedo sacar los 4 tornillos que sujetan el cuerpo de aceleracion, que medida es la llave allen?
6 mm pero tienes que calzarlo muy bien sino se va a barrer
buen dia, gracias por la ayuda del video me sirvio de mucho solo que tengo un problema al armarlo y ponerlo se acelera solo a tope que puedo hacer gracias
verifica que todo este bien puesto que la válvula no se quedara pegada o aya fugas de aire al interior eso no debe pasar, solo porque si
Y ese sensor que va al lado de la esprea de aire lo poner al reves que pasa
COMO PROVAR O SAVER SI FUNCIONA EL ACTUADOR DE LA VALVALU IAC DEL TSURU.
No tienes un vídeo para las Nissan estacas 2002 o es el mismo procedimiento ?
Cuantas vueltas lleba el tornillo del aire ??
Buenas tardes, que tal tengo un tsuru 2001 y lo siento acelerado ya moví hasta el limite los tornillos de ajuste y ya no desacelera mas, serre la sprea del aire y sigue un poco acelerado pero ya esta todo al limite, mi pregunta es que pasa si aflojo la tuerca que agarra el sinfin donde va el papalote y llega al tps para ajustarlo, lo quiero centrar para que tengan mas ajuste los tornillos, se des calibra o es posible? Saludos
Hola una pregunta mi doc.
Se puede limpiar el cuerpo de aceleracion sin desmontarlo? Osea sin quitarlo??
Al menos la mariposa
Si se puede solo evita que la suciedad entre al múltiple
Me puedes regalar el enlace del vídeo donde limpian el cuerpo de aceleración
El lacayo asegura q solo traia dos y nadie lo saca de ahi jajajajaja q risa
Hola, gracias por tus videos, realmente nos ayudas mucho, una pregunta, es necesario quitarel sensor maf y el tps para limpiar? o solamente la válvula IAC?
quita todo y lava a conciencia
@@angelvfranco gracias
buen video amigo, una pregunta como se calibra y a cuanto la mariposa o venturi del cuerpo de aceleración de un sentra 97???
mira te dire como se puede hacer corectaente pero ara esto necesitas pagar un escaner de calidad en el mismo te indica el voltaje del tps este debe de iniciar desde 0 (cero volts y hacia arriba) es la mejor forma
Una pregunta si quito las mangueras de enfriamiento salpica refrigerante con el motor caliente?
si no debes hacerlo hasta enfriar el motor
Con cuantos km. Se cambia correa distribución de Chevrolet lacetti?
Exelente video
Las juntas no yevan cilicon.??
Si se descalibra el motor , cómo lo hago para q quede bien otra ves
"nuestro lacayo" jajajaja c mamó 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Buenas tardes mi cuerpo de aceleracion trae otro sensor ubicado en el cuerpo de aceleracion arriba del sensor IAC pero no se cual es (como informacion adicional mi motor no trae ubicado el sensor de la temperatura en el tubo del aire) no se si sea equivalente.
los fabricantes mueven las piezas de lugar solo para cambiar de modelo te sorprendería saber que autos de los 80s tienen motores que aun se fabrican solo con otras piezas o diseños al final el mismo motor
tiene el manual d taller de nissan pickup 1990
Lave cuerpo de aceleracio. De sentra 1999 y quedo acelerado en ocaciones trabaja bien pero la mayoria del tiempo no,
Revisa todos los conectores y mangueras, también debes de verificar que ayas colocado bien el empaque del mismo y apretado correctamente una fuga al interior de aire puede acelerar el motor
buenas angel vf yo limpié el cuerpo de acelaración de mi sentra del 2009 que es idéntico al del video y me quedó con las revoluciones mal me cabecea etc, sabrás si estos modelos se desprogramen o algo, cuando dejo de acelerar baja las revoluciones demasiado rápido
se supone que no pero hay quien dice que si se descalibran intenta ver que todo este bien honestamente nunca he tenido ese problema
buen videoo pero me isieron una pregunta en caso de que no pongas un empaque nuevo o junta eso que riesgo pasa? o que es lo que tiende aser el carro sentra 2000!?
si no colocas un empaque nuevo el riesgo es que chupe aire ocasionando el vehículo se acelere si esto no sucede pues adelante suerte, en todo caso limpia las partes y pon silicon
@@angelvfranco disculpa me sirbio esa opinion una prefunta mas mi carro se apaga en curso dando le doi una acelerada leve y quito pie y se apaga o cuando boi con velocidad igual se apaga me dijeron que era la valvula iac lo cual por eso se quito carburador pa limpiar y la valvula no me resuelven nada que puedo aser😨??
oye muy buen video .
keria preguntar eske tengo un problema con la válvula iac ya la cambien por una una nueva pero sigue asieendo lo mismo y si estoy seguro k es esa la del problema es un tsuru lll
el problema con esa valvula es que si se mueva un poco ya no funciona si eres del df te recomiendo comprer todo el cuerpo de ecleracion en carcel los dias miercoles te sale como en 800 varos completo lo cambias y listo si no eres de aca ahi esta el problema consiguelo si es posible
Oye y como puedo saber si el que venden donde dices sirve hay forma de saberlo o es un albur
q tal buen dia un favor cm quito el seguro d una flecha trasera para cambiar reten d una pikcup nissan gracias
tomale una foto y la subes porfavor
angel vf buen dia no pude mandar la foto pero es la flecha q sale del diferencial y la flecha trae balero y reten y un seguro o pista y esa es la q quiero quitar para cambiar el reten gracias
angel vf como se calibran bujías i a cuanto forma ranyer. 92 gracias
Hola qué tal amigo buen fin de semana como siempre aquí molestándote disculpa una pregunta mi cuñado tiene un Chevy 2001 y en las subidas no tiene potencia pero se oye un ruido por el escape como sí burbujeara como cuando se enchuecan las valvulas pero esas se las acabamos de arreglar Muchas gracias Espero y te encuentres bien espero tu respuesta hasta luego
probablemente valvulas que les arreglaron, descargaron los buzos, asentaron los asientos y las valvulas??? checa la compresion ahi te va a desir si algo quedo mal dependiendo las lecturas se procede
angel vf hola y el tornillo de aceleracion a cuantas vuelta ba y x q qda acelerado
Disculpe tengo un Tsuru 3
se aselerar y desaselera y no le encuentran la falla
JuanAntonio VillalobpsGonsales como empezó con esa falla?
es necesario cambiar los empaques?
solo si se rompen o estan muy viejos y dañados pero es recomendable
una pregunta... se ve que el actuador tps se regula, como sabre si esta instalado en la posicion correcta? saludos
si es posible regularlo pero te aconsejo arrancar el auto y girarlo donde se escuche mas fina la maquina de lo contrario tendras que escanear y ver los datos en vivo para ajustarlo
marcos pazmino con un voltimetro debes regular entre 0.40 y 0.60 v, lo vas moviendo y cuando te de el voltaje lo aprietas como te quedo
Buenas dias, es posible ajustar la placa seguidora de leva quitando la
tuerca? ya que el tambor de la mariposa de mi cuerpo de aceleración debe
de estar mas inclinado para que el papalote quede en horizontal ya que
si yo lo pongo en la marca de en medio de la leva de ralenti rápido se
acelera demasiado, saludos
si debe ser posible ajusta aflojando la tuerca y girando el tornillo esto debe reducir la apertura del papalote
@@angelvfranco el problema que la placa seguidora de leva tiene una figura de rectangulo y el tornillo tambien, entonces aunque aflojes la tuerca no se le puede dar vuelta, ya lo intente saludos
@@marcokamacho5524 intenta doblar un poco en direccion necesaria esto dara o reducira espacio
TE FALTÓ HABLAR DEL ESPREA
hola qtal me ayudo mucho tu video pero mi v16 no tiene esa valvula de temperatura de aire ese q sacaste en el anterior video al hacer la limpieza, el automóvil queda acelerado, se acelera al encenderlo mucho y al conducirlo tiene problemas en volver al realenti, tarda mucho.
el problema de aceleracion se debe a la valvula iac checa hacerle una limpieza espero funcione mejor si no debes remplazarla te aconsejo antes si es posible un escaner para saber por donde tenemos ese problema
gracias
me pueden enviar una imagen necesito hacer una maqueta
al hacer la limpieza, el automóvil queda acelerado, se acelera al encenderlo mucho y al conducirlo tiene problemas en volver al realenti, tarda mucho.
Tambien mi tsuru 2000 quedo acelerado alguien lo a podido resolver?
amigo buenas noches tengo un tsuru 2008 el cual pasaba humo blanco por el escape y cascabeleaba el carro y mi nivel de aceite de motor bajaba resulto que fue el famoso gasket roker de la tapa de punteria y se corrigio el consumo de aceite, cambie el rotor, bobina y tapa de dsitribuidor, valvula pcv, bomba de gasolina, lavado de cuerpo de aceleracion pero el cascabeleo sigue es minimo lo que se escucha e intentas acelerar y como que deja de responder la aceleracion por aprox. 5 seg. hazta que reacciona. espero y me puedas ayudar.
checa el sensor maf y el tps ponles especial cuidado a esos 2 regularmente el maf falla y ocasiona esos problemas de ser posible escanearlo antes
donde cosigo las tomas de agua del cuerpo de aceleracion
en refaccionarias de nissan si no las ay consigue todo el cuerpo de aceleracion si eres de mexico df en carcel 800 pesos completo con sensores
Hola yo lave el cuerpo de aceleración de mi tsuru 3 ya armado al ya estarlo manejando por las calles se queda acelerado desconecto la válvula iac y se le quita lo acelerado que podra ser si traigo desconectada la válvula iac que puede pasar grasias
verifica si esta todo bienconectado asi como mangueras de vacio y arnesers de sensores es importante que todo este en orden si continua la falla sera necesario escanear el auto
Es lo mismo para un sentra modelo 2000
en realida es lo mismo para todos solo ve que sea de chicote tu acelerador para tu modelo no tendras esa duda es lo mismo
Lave el cuerpo de aceleracion de mi sentra 99 y me a quedado un poco acelerado que puedo hacer?
Lo solucionaste?
hermano la falla q yo tengo de mi nissan sentra b 14 es yo movi el tornillo negro q tiene al lado de la valvula iac y desde entonse el carro falla derrepente esta bien y queda como si tuviera apagado pero cuando lo voy acelerar no acelera y tengo q desconectarle cualquier chupon de los sensores y se pone de nuevo bien cuando lo acelero con la falla ace como si se acelerando y soltando acelerador y no avanza quisiera q me diera un solucion gracias
tienes que conectar todo y escanearlo al hacer esto te marcara un código pide a tu mecánico te borre los códigos para que no falle
saben me gustó el video una porque la explicación es correcta y segundo por cada pende ja da que dicen me mate de la risa buena onda
angel vf SALUDOS ing. Gracias por su atencion me podria apollar con una falla de una camioneta caravan chrysler 2001 batalla para arrancar en Baja tengo que acelerar para que arranque se lavo la valvula yac y cuerpo de aceleracion y la falla persiste tendra un video de mantenimiento de cuerpo de aceleracion de una caravan
si tienes que acelerar para arrancarla es porque al acelerar abres el papalote o mariposa del aceleraor de esta manera dejas pasar mas aire del que envia la iac, lo que te falta es aire checa bien esa iac, y si es posible remplazala pero te aconsejo mas primero un escaner ya que algun sensor te puede dar ese problema como el iat, si la falla solo es en fría este mide la temperatura del aire entrante si no arranca solo en frio puede ser causa de esto pero un escaner nos ayudaría mas
angel vf gracias por tu atencion saludos
buen dia tengo un tsuru 2001 el cual se le hiso servicio al carburador pero quedo una falla ya que al encenderlo sus revouciones estan en 900 y al llegar a su temperatura las revoluciones se bajan bastante quedando en 600 rpm y al meter las velocidades bajan mas quedando 400rpm me podria ayudar se le cambio maf y tps mi mecanico no encuentra el problema
busca como calibrar la iac regularmente jugando con el swicht de encendido esta debe calibrar sin problemas
angel vf ok checo y informó el resultado
se me rompió el tubo que le pasa anticongelante que se puede hacer ahí?
Como lo resolvio
Lo soluciono
Y las modelos kpex
se acabaron jaja
hola amigo tengo un tsuru 2008. y pues tengo una falla que nadie le haya, el carro me jalonea en cualquier velocidad común mente en primera hasta tercera, además habeces me pierde potencia en las salidas o en los cambios de velocidad el carro no avanza por más que acelero no avanza.
primero cambiamos bomba de gasolina, revisamos el sistema eléctrico completo, le hice afinado, se le limpio la garganta de aceleración, se cambió la válvula PCV, se limpio el sensor iac, el Maf está bueno, prácticamente se le hizo todo pero aún me da el problema,la luz de check engine no enciede no detecta nada, la computadora tampoco. supongamos que voy en segunda el carro avanza normal cambio a segunda y pierde potencia las revoluciones no suben y el auto no avanza. hay algo más que pueda probar?
checa si el catalizador no esta tapado quita el sensor de oxigeno y pruebalo asi si el auto falla igual el catalizador esta bien si no falla esta tapado coloca de nuevo el sensor y vacia ese catalizador si es posible remplazalo
angel vf muchas gracias amigo eso si no he lo probado, voy hacer la prueba ahora. gracias
si revisas en esta página habla de un generador de hidrógeno, cómo se le puede hacer para engañar a la computadora para que se le pueda poner este generador y gaste menos gasolina?
nececitas un especialista en eso
muchas gracias por la respuesta, buen dia y buenas vacaciones de semana santa.
Mm
Descalibraste el tps ,no se atornilla nomás y ya
daniel almanza así es amigo, lo peor es que asegura que no se tiene que calibrar nada.
no saben nada nomás los pts asen eso como lo isieron