Cea mai economica masina Toyota Corolla HEV
Vložit
- čas přidán 21. 02. 2024
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
MEGA STUDIU despre Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
masinapotrivita.com/proiecte-...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 8000 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - Auta a dopravní prostředky
Avem in familie Corolla hybrid 2019 hatchback. Roti 225 45 R17. Sta pe curbe f bine. Si zic asta dupa ce am avut Mondeo 2, Focus 2 si Focus 3. Consum mediu 5.1 % pe ultimii 50.000 km. Pentru o automata de 1400 kg mi se pare f economica. Condusa normal, nu batraneste. Am reusit 2.7 % consum traversand Timisoara seara, intr-o vara.
A doua masina in familie, cumparata anul trecut e un Auris break hybrid din 2017. A fost cu 6000 euro mai jos pretul decat Corolla break (gasisem una la 22.000 euro) si sunt multumit si de Auris. Corolla era mai noua, avea mai putini km, franeaza singura (ne-a salvat odata hatchbackul), are cruise control adaptiv, Android auto, volan incalzit, spatiu mai mare la genunchii pasagerilor din spate. A fost o decizie asumata sa iau totusi Aurisul.
Pe scurt. Am vrut in familie niste masini automate fiabile care sa consume putin. Oricum 90% le frecam in oras, 10% concedii. Cu mentenanta corecta, sunt f fiabile.
Echiparile superioare sunt antifonate mai bine.
Am avut Corolla din 2009 până în 2022, an în care mi-am luat Rav 4 hybrid, ambele luate de noi!
Pot spune că Toyota este tăticul hybridelor, sunt foarte mulțumit de această marcă, nu m-aș vedea niciodată conducând altceva decât Toyota!
Consum Corolla TS 2023, 2.0L 196 CP, azi 6 drumuri urban aglomerat, 36.7 km in total, media 4.6L/100 km, clima pornită pe eco, scaunul încălzit, muzica, all in. Roti 225/45 R17, anvelope iarna.
Toyota Corolla Touring versiunea Dynamic (2021) aprox 35000 km. Cluj-Napoca - Oradea (Baile Felix) ~130 km consum 3.8.....
Detin o Corolla TS, 1.8, din martie 2022.
1. Bordul, spre parbriz, este din plastic dur. M-am lasat pacalit mult timp ca bordul este moale. Dar am descoperit dupa un timp ca are si plastic. Dar au gandit-o bine, l-au pus acolo unde nu atingi cu mana 😂. Bine, nu m-ar deranja absolut deloc, dar cand e frig, acel plastic vibreaza.
2. In 2022, daca a beneficiat si de rabla, pretul acestei masini s-a invartit pe la 24000 euro. A mea, care este Exclusive, deci un nivel superior de echipare, in martie 2022, dupa aplicarea rabla, a fost in jur de 26000.
3. In 2023 a aparut un nou sistem hybrid, de 140 cai. Deci cel de pe masina asta nu este ultima versiune, asa cum ati specificat.
4. Consumul meu mediu: vara aproximativ 4.9, iarna 5.3
5. Da, masina, la banii astia, merita!
Confirm toate informatiile... foarte bine punctat vizavi de pret si versiune de motorizare... de asemenea bucata din stg bordului este plastic tare nu moale chiar deasupra butoanelor... in rest o masina ok ish la mai toate capitolele.
Corolla noua 11/2023 mie îmi scoate pe drumul zilnic către serviciu(10 km - 3 km urban, 7 extraurban, fără ambuteiaje) maxim 80km/h extra și 50 km/h urban ca așa este legislația în Elveția cam 4,2 l/ 100 km. Mașina este echipare confort, 140 HP și a costat 30 k CHF. Până acum mă declar foarte mulțumit.
Consumul Dane, e conform cu anotimpul. In oras mic, drum scurt - insemnand 4 km - la temperaturi negative, am vazut si 12%. Dar evit genul asta de drumuri, din cauza de dilutia uleiului. Media pe iarna e cam 4,7%, si 4,1-4,2% vara. Datorita sistemului hibrid si a motorului termic in ciclu Miller, dracia se incalzeste destul de lent - pierderi putine la pompaj si caldura irosita - dupa ce se dezmorteste acul la indicatorul temp. antigel, intra sistemul hibrid si iti opreste motorul termic in diferite situatii. Ca sa il faci sa mearga mai mult, pornesti clima pe treapta 2, dar, cu clima pornita stand la semafor, vezi cu ochii cum scade temperatura antigelului, pe indicator. Nu cred ca o sa vad un 2ZR-FXE supraincalzit vreodata, poate doar daca a ramas fara antigel...
In mai anul asta Corolla sedan hibrid a mea face 3 ani de la achizitie, si undeva peste 43000 km, estimez, acum mai are o unghie pana la 40k. Ciudata problema cu tamponul cutie, sunt absolut sigur ca se va rezolva pe garantie. Si da, mi-as lua un Turing Sport, imi place mai mult decat berlina, dar la momentul achizitiei in 2021 a fost o promotie de 2000 de euro la berline, asa ca... prost sa fii sa nu profiti...
Cauciucurile sunt second din o țară nordică.
Gropițele care le ai observat nu sunt de la uzură ci de la “țepii” care se înfig în cauciucuri pentru zăpadă.
Ciudat ca la mașina din 2022, lumea pune cauciucuri second… în fine, nu judecăm.
Respect pentru ceea ce faci, Dan!
Detin Hyundai Ioniq. Consum dupa o luna de circulat exclusiv in oras aproximativ 100km/zi,
4.2l/100km
Ieri am facut un Bucuresti Constanta cu o TOYOTA COROLLA CROSS. motor 2.0,200cp. Am scos urmatoarele consumuri : in Bucuresti 4,8 la vit 139 consum 7,7 la intoarcere cu vit 123 am scos 6,4........Deci nu i place pe autostrada la viteze mai mari de 120.Masina este cam zgomotoasa dupa 100 dar confortabila,scaunele sunt super
La drum lung Oradea -Cluj pe timp de iarnă am reușit 4,3 litri , dacă mergi doar în oraș și faci drumuri scurte atunci consumul crește la 5-5,4 litri . Eu am una identică din 2021 doar ca are dotări mai multe .
1050 km Bucuresti - Nordul Moldovei si retur -prin zona Bicaz, zona de munte- mers ~ la viteza legala. consum. Doua persoane si bagaj consum final 5.2 L/100km
Pe autostrada Bucuresti-Constanta, 4 persoane bagaje, viteza constanta 132km/h-GPS-, consum instantaneu 6.3 L/100
Corolla sedan, 1.5L, termica, 2022.
În august anul trecut am fost pus în aceași postură. Doar ca bugetul meu a fost de 20.000€. Eu fac 40 de km doar oraș pe zi in Nürnberg. Ies pe autostrada doar de 2 ori pe lună când circul undeva departe. Nu am gasit nici o Corolla TS în bugetul meu care să fie decentă. Așa că am fost nevoit să aleg dintre prius IV sau Auris TS. Până la urmă am găsit un Auris TS cu 75.000 de km la 15.000 € din 2017. Consumul meu iarna este de 5,5 mediu si vara de 4,5. Adevărul este că antifonarea lasă de dorit peste 100 km/h si e mult plastic in ea. Dar per total sunt foarte multumit. In Ianuarie am primit de la reprezentanța Toyota extindere la garanție până în 2027. Bateria la fel verificată la ei și garanție extinsă tot până în 2027. Așa că dorm liniștit și știu că tot ce am de facut este revizii de 450€ anual la Toyota. Până acum am schimbat 2 becuri de 2 €. Față de vechiul meu w204 T 220 cdi aut. care avea nevoie de reparații anuale în jurul a 1500€ pe an e o schimbare enormă.
180000 km in regim de taxi
Nici o problema
cauciucuri și service
Urmează să schimb plăcuțele și discurile față.. în rest nimic.. e mică ca spațiu interior dar nu poți să le
Ai pe toate… nu e vorba numai de consum, e vorba de frâne (până la 180k n am schimbat plăcuțe/discuri), nu turbo nu egr, nu dpf, n ai probleme…diesel ul e ok dacă faci doar exterior… daca faci majoritatea km lor în oraș= probleme probleme…
Acesta este modelul precede tau cea de-a patra generație HSD. Din vara lui 2023 se vinde generația a cincea. Motoare mult mia rafinate, baterii litiu-ion cu 14% mai performante si cu 14% mai ușoare. Motoarele dezvoltă 140 Cp la 1,8L si 196 CP la 2.0L.
Pretul e bun pentru o masina fiabila, aproape noua.
DAAAAA !!!!!
un plin imi ajunge o luna si jumatate in oras. distanta totala zilnica aproximativ 15 km. 3.6% consum :)) 43 litri rezervorul
Foarte ok mașina și la un preț destul de bun .am văzut la 18-19 k cu 200 k km în bord .la cât se incantat era Radu ma mir ca nu a cumpărat o el .😂
Detin Kia Niro hibrid si am scos consum intre 3.6 si max 5.2 la -10°
Daca faceți uber si puneți husa pe bancheta spate, decupați-o cu foarfeca in dreptul ventilatiei bateriei ca altfel vi se aprinde vara becul check battery. A mea e de 4 ani jumate, zero probleme insa nu recomand decat pt taxi sau delivery. Un om normal de 10.000km/an nu scoate vreun profit mare din ea pe termen lung.
Nu înțeleg,de ce este bună doar pt taxi sau delivery?
@@andreiarama8745 nu apuci sa faci suficienți km ca sa iti scoți diferența de preț față de una normala plus cheltuiala cu bateria si alte stricăciuni pe care le vei avea in timp, cum spuneam,comparativ cu una simpla. Daca mergi 5 km pana la munca mai ales cand e frig, nu apuca sa se incalzeasca motoru si consuma 15 in loc de 5. De aia zic ca se justifica si da randament maxim doar daca faci multi km.
@@jeanvaljean1475 Leon ST 1.5l eTSI 150CP costă 34.500€ iar Corolla 1.8l 140cp 35.500€
@@jeanvaljean1475la fel face și Ioniqul, în primii 5 km arata consumuri de 9-10% am și un diesel vechi și are acealasi consum ajutat de încălzitor ul suplimentar, deci da, nu se justifica dacă nu e cu scop comercial
Salut
Cati km și făcut și ce consum ai pe Uber ? Ms
Am fost eu cu o mașină acelasi model la un test de consum organizat de tine...
Masinile astea merg până-n 50km/h full electric , daca mergi in limita legală scoti consum bun , daca sari habar nam, am mers cu un bolt cu toyota prius saptamana trecuta si avea consum 4,7 pe GPL da mergea liniștit ( târgu jiu) nu stiu dacă sa-mi iau si eu un Auris Touring hibrid 1.8 pentru activitatea de Bolt
Dan, sotia mea conduce cam ca tine; a reusit 8% in oras, cu un Prius.
Video cu ravul cand avem?
Au baterie de 1.3 kWh, cât poate să și coste schimbul? Nu cred că merită garanția în plus.
Sunt masini ok care vin cu multa garantie. De exemplu in Germania garantia extinsa e de 15 ani! Eu am testat ambele motorizari, 1.8 si cea noua de 2.0, si versiunea mai noua mi se pare mult mai faina. Chiar se simt acei cai in plus. Nici motorul de 1.8 nu e rau, dar parca scoate un zgomot foarte enervant. Mai mult, am observat ca modele cu motorizarea 2.0 sunt o idee mai bine construite si au fost mai atenti la detalii + au scos mizeria aia de B de la cutie care nu era oricum folosita de nimeni.
Am un CHR, cumpărat în Ianuarie.
Cu motorul de 2.0 in echiparea Classy.
Ce îmi place, este:
- cutia eCVT
- suspensia spate independentă
- sistemul audio premium JBL
Suntem doar 2 adulți care o folosim, și scaunele față sunt comode.
Consumul nu mă interesează, nu acesta a fost criteriul pentru care am ales acest model.
Nu mi se pare ok la partea de insonorizare. Se aud picaturile de ploaie destul de tare. Urata sau banala, mie unul nu mi se pare. Personal mi se pare ca varianta break si hatchback e mai aratoasa decat sedanul. Per total mi as lua una
Eu unu nu as cumpara ,mai ales hybrid sh. sistem complicat,prea scumpa sunt masini noi la pretu asta benzina 4 pistoane .
Mult ai lăudat mașina. Foarte scumpă la 24.000 de euro cumpăr mașină nouă adică Suzuki Swace care e exact Toyota Corolla prezentată de tine. Are și motorul de a 5 a generație cu 140cp. Mașina e prost întreținută se vede după anvelope și cred că are km înghețați. Tamponul ne zice că sa circulat intens în oraș probabil sa făcut ride sharing iar km nu sunt reali.
Salut , te-as sfătui să le conduci pe ambele înainte de a concluziona ca sunt chiar la fel 👍🏻 si Corolla asta noua a costat cam 30.000€ , în prezent e 33.400€ varianta asta de Touring cu echipare Dynamic .
@@cosminciocan7112 credema ca vreau varianta de 140cp .la cati bani cere pe corolla nu trebuie sa am nici un fel de problema tampon motor sau anvelope .
@@cosminciocan7112salut , eu le am condus pe ambele și chiar nu e nicio diferență între ele , nici la calitatea materialelor nici la nimic . Tu ce diferențe ai observat ?
5:49 O da, se simte moale bordul... Stai cu mainile pe bord?
Îmi aștept decizia de pensie pt a mă putea bucura și eu de o Toyota!
Mai am de așteptat aprox 20 de ani ,deci timpul nu e încă pierdut!
Eu in Mai ies la pensie, dar mi-am făcut cadou de pensionare din Ianuarie.
Un C-HR cu motorul de 2.0, cutia eCVT și în dotarea de top.
Nu am putut rezista: au avut 20 % discount la cele de pe stoc.
Au scos noua generație de anul ăsta.
@@Marius07543 nu te-ai putut abține:))
Bună alegere !
@@florinpop6845 Aveam o Vitara de 2 ani vechime și 25k rulați.
A fost ok, dar avea cutia manuală, și încurcam vitezele 🤣.
Plus, că nu se auzeau bine manelele 😭!
@@Marius07543 vezi ca se fura, pentru Africa...
@masinapotrivita.
ați verficat de ce cauciucul are uzura asimetrica? cum recomandati fara sa informați? dar nu prea aveți cu ce, probabil de aia.
Ba avem si ba am verificat.
Nu stii nici tu ce sa scrii aici :)
PS: masina este ex-leasing si a avut anvelopele inlocuite cu unlele second hand de catre tehnicienii de la firma de leasing ca sa mai faca si ei un ban, intelegi?
Nu ai mai zis nimic de verificarea bateriilor 😅
Faceti un test de consum intre HIBRID si GPL
Pe hibrid poti avea si 3.5% in oras
Pe gpl ai cca 8% in oras la un motor de 1.0 benzina gen dacia logan gpl echivalentu la 5% benzina
Hibrid cu gpp nu merita sa scazi de la 3.5 la echivalentu 2.5. Pt 1 litru nu merita
Acest model nu l-aș cumpăra. Iar aceasta mașină nici atât. După ce ai constatat că anvelopele spate sunt tocite inegal este posibil sa fi avut ceva daj a pe trenul de rulare. Și nu se va putea remedia. Am experiență de la o fosta mașină de-a mea ce a fost lovită fix in puntea spate. De atunci tocea anvelopele inegal iar pe mâzgă începea să danseze de la aprox 60/70 hm pe ora. Deci mașină asta, nu mulțumesc.
E suspect de ieftina, ceva e dubios acolo sau doar un deal foarte bun pentru cumparator.
Toyota este cea mai fiabile masina ever !
Garanție 6 ani cu 8 pentru sistem hybrid si baterii.
Este treaba de volan si carvertical.
Caut golf alh pentru acest concurs. Astept oferte
O masina de 20 ani cu 250cp, v6, pe gpl, mers autostrada cu 160-170, București , un sfert din traseu, consuma 8% , echivalentul in benzina.
Nu înțeleg care-i problema :)) ce e asa spectaculos cu hibride, dpdv al consumului.
iar masina costa de 4 ori mai puțin.
daca nu se strica dc le mai verifici =))
Inca nu sunt hotarat daca pentru mine merita o hybrida in locul unei benzinare
Dus intors la munca fac cam 15km in Bucuresti, deci in 20zile/luna cam 300km Plus alte deplasari prin oras sa zicem 500km In 12 luni:6000km mers urban -consum la Mazda mea benzina mediu 9
Plus inca 6000 extraurban- consum mediu 6.5
La o hibrida sa zic ca scot 4,5 in oras iar extraurban la fel ca mazda 6.5
Economia in 7 ani de tinut masina ar fi de aprox 4,5/100 deci 270litrii la 6mii km /an Inmultit cu 7 ani 1890litrii
Adica la un pret de 1.5euro =2800euro
Cam cu atat e mai scumpa hibrida
Deci nu merita neaparat Decat sa zici ca mai castigi la revanzare ca nu se depreciaza
Sper ca nu e prea complicat mesajul😂😂
E o masina pentru pragmatici daca faci multa naveta cu oras inclus si drumuri lungi ocazionale unde nu exceleaza la confort si placere de condus ( e si clasa care nu cea mai potrivita pentru asta dar in general Toyota nu exceleaza la aceste capitole). In pretul la tot ce e Toyota si Honda sunt ridicole. Cea mai buna optiune pentru a lua o astfel de masina e una devalorizata ( sunt garantiile foarte lungi dar si le platesti cu varf si indesat prin pret de achizitie si revizii).
Nu as cumpara masina:
1. Garda la sol prea mica pt Ro
2. Cum dacu sa uzeze inegal cauciucurile o masina cu asa putini km?
3.Consumul nu e totu la o masina ..
O fi ea fiabila, dar urata mai e.
Cu Leonul meu 1.5TSI am consum mediu pe termwn lung fix 7%. Nu prea vad rostul hibridului.
de la 5% la 7% e diferenta, si de la eCVT la DSG e iarasi diferenta. Daca nu vezi tu rostul, nu inseamna nu exista. Si inca ceva: 1.5 TSI cu peste 300.000 km nu am auzit. Acest 1.8 trece si de 500.000 km. Vezi Taxi, Bolt, Uber.
7 % benzină....
Dar ulei?
@@valentinmihaipopescul1234 ce ulei? Schimb o data pe an sau 15.000km.
Nu consuma ulei. Cred ca ai ramas setat pr generatiile vechi de TSI.
@@VladGeru mă bucur că au rezolvat problema consumului de ulei! Drumuri bune și mulți km fără evenimente!
@@valentinmihaipopescul1234 multumesc la fel!
Cea mai economica pana se strica!
E mai fiabil un BMW sau un audi .ce hateri sunteți unii baaa
@@bogdan__wzzA avut mai multe Toyota de noi, și s-au stricat toate 😂.
Eu, am 6 ani garanție (+ încă 2 pentru o sumă modică) și 10 ani pentru baterii...
Bună ziua cred ca zgomotul este de la cutia ecvt la care curea care antrenează are un rulment unisens pentru frână de motor
ecvt nu are curea....
@@GhimpeMNumai "pricepuți" pe aici 😂.
Cutia chiar îmi place cum lucrează.
Am și eu o Toyota cu motorul de 2.0
@@Marius07543 sa fim intelesi doar e-cvt nu are cure, are doar un lant care lega doua pinioane dințate
Versiunile nehibride care au cvt ale DA au curea, curea metalica intre 2 fulii cu variație continua
@@GhimpeM Mulțumesc.
Înainte să cumpăr, m-am documentat pe ce voi da banii.
Am urmărit multe prezentări internaționale și la noi pe Vlad (de pe Atelier).
Nu cumpăr mașini, numai după aspectul exterior.
Cutia asta eCVT cuplata cu motorul de 2.0 și puntea spate independentă au făcut diferența între C-HR și o Mazda CX-30 X186.
Am făcut și test drive cu ambele.
@@GhimpeMNu are niciun lanț. Ultima cu lanț a fost generatia a 2-a.
Nu este o masina rea, foarte fiabile si economica. Cateva minusuri sunt spatiul la interior care este mic si inghesuit , zgomotul la rulare pe autostrada, antifonarea lipseste, legat de uzura anvelopelor , toate fac asta in special dreapta fata. Am detinut una si am schimbat’o cu un prius plus !
Am un CHR de nou (2000 km până acum), cu motorul de 2.0 și cutia eCVT, care este altă treabă.
Nu am treabă cu zgomotul, are sistemul premiul de la JBL cu 9 boxe și subwoofer 😂.
Spatiu suficient, suntem doar 2 adulți in familie.
Nici unul nu este supraponderal.
Scaunele față chiar sunt comode.
In spate, nu mă interesează.
Nu stă nimeni.
Fiecare cumpără după necesități și buget.
❤ DAIHATSHU, DAIHATSHU, DAIHATSU, CE-A FĂCUT DAIHATSHU 35 DE ANI?
eu am o singură curiozitate: de ce stă proprietarul pe banchetă în timpul drive test-ului? :)))
E mașina lui. Unde să stea ? În ploaie ?
@@vasilehonda1248 :))) mai fă un efort și gândește-te ce altă posibilitate ar mai fi. e greu, știu. poate ai noroc și o nimerești.
@@ionutrebegea7764 Gata, m-am prins: trebuia să stea în portbagaj.
@@vasilehonda1248 dacă ți-aș spune că ești prost, ar fi un compliment. așa că nu îți spun.
@@ionutrebegea7764 Domnu' Pramatie e vai de capul tău dacă nu știi să faci diferența între o glumă și o chestie serioasă. Sper că o să dormi liniștit acum că m-ai insultat fără motiv.
Hmmm
Mie imi consuma 4-4.5% in oras Corolla
Ce distante si cu ce viteze?
Toyota ca asta dar berlina consuma cam 5,5 Bucuresti si 6 autostrada la 130km/h
Niciodata....mai pune....
Am mers 25000km cu ea,stiu ce vorbesc.Trebuie sa intelegi cum functioneaza un hybrid,sa anticipezi traficul,sa folosesti cat mai mult franarea regenerativa
@@cristiancraciun3999 Dacă tu consumi 6 % pe autostradă, un diesel cât consumă ? 4/100 ? Hai totuși să mai tăiem din ele.
Săptămâna asta am făcut un drum prin Ro, mai lung (1400 km) cu o Toyota, motorul de 2.0 și cutie eCVT.
Mers legal, cu un pasager și ceva bagaje: 5.9.
Mers @@cristiancraciun3999
@@serbanmunteanu Ai și tu una?
Sau, doar vulpea vs strugurii aia acrii 😂!
Aceasta masina a fost rulata in regim de rent a car
Cand ai pwla mica cumperi audi a4 allroad si q5 basite de doua generatii de nemti si automat ai impresia ca ti-a crescut.
Cine o are mica cunoaște
Tu stii cel mai bine pt ca o ai mica 😂
Nu trebuie să disperi. Medicina modernă a progresat mult, dar nu poate face nimic în materie de replici inteligente.
Esti frustrat ,asa.i? 😂
Esti penibil jur.
Daca mie imi place Audi Q5 ,ce dracu treaba are ce spui tu acolo .
Cu asa minte de incuiat , mi.e mila de mama ta ca ti.a dat viata .
Du.te la culcare😂
Ce treabă are pula cu masinile Stimabilule? Oricum daca ajungi sa compari un a4 allroad cu ascuțitoarea asta semi-electrică te pricepi la ce oferă mașinile respective precum fernando de la Caransebeș si femeile😊.
E MULTI BANII BOSS
Problema lor e ca sunt prea joase pentru soselele din romania. Sa trecem peste cu antifonarea proasta.
Absolut corect! Prea joase!
Dintre Auris, Corolla şi Prius, eu am ales Hyundai Ioniq hibrid. Mult peste toate 3!❤
Salut ! La ce este peste ele?
@@valentinniculae3411La pret
@@valentinniculae3411 Fiabilitate, consum, spațiu, design, calitatea materialelor! Lista e mult mai lungă!
Ok 😂 nu stii multe despre masini sa faci asemenea afirmatii
=))))
Scumpa la banii astia ....Suzuki Swace e fix aceeasi masina si la aproape aceeasi bani...noua ....
Stergatoarele sunt praf. Fac zgomot.
Vad ca predomina japonezele!!!
Toyota in top vanzari in UE , o sa cam fiti ocupati.
Asta-i masina nou, ce sa verifici la ea. Pe bune... cine a luat-o avea morcovul cu tot cu iepure in fund sa nu-si fi luat vreo teapa. 😂
Am condus 4 din astea .
Aiurea masini , Mazda 3 e peste la.orice capitol ,deisgn interior exterior, calitate finisaje si asamblare la interior ,confort si antifonare.
Toyotele astea sunt foarte slab antifonate ,ai mult zgomot de rulaj si ploaie de afara si nu mai sunt asa fiabile cum erau o data stati cuminti .plus ca e urata cu slume cu farurile alea colturoase😂
Nu stiu d c ti.ai lua asa panarama😂
O mașină perfectă pentru bunicu' dacă mai trăia. Banală, inclusiv culoarea, cu fiabilitatea care deja a început să dea pe afară. Asta cu garanția pe un deceniu este doar o chestie de marketing. În realitate rămâi "agățat" de ei și faci reviziile la prețurile impuse de ei. Interesant că deși proprietarul o laudă ca un samsar, vrea să scape de ea. Nu mi-aș lua Toyota din cauza urâțeniei. Eventual un Land Cruiser dacă aș avea oi pe undeva.
Du te și te caca...ai probleme, ești constipat???
Garantia de 10 ani la sistemul hybrid nu inseamna ca trebuie sa faci reviziile la Toyota dupa ce trec cei 6 ani de garantie a restului masinii. Ti-o servisezi in alta parte daca vrei, incepand cu anul 7. Trebuie doar sa o duci la verificarea sistemului hybrid ca sa iti fie valida garantia. Costa 250 lei/an. Si cum spunea cineva aici, nu trebuie acoperit si trebuie curatat periodic filtrul de sub bancheta spate de la bateria mare. Dureaza fix 5 minute si duce viata bateriei la cca 15 ani / 400.000 km
@@valentinpopa3325 Lăsa-i in lumea lor.
Individul are o problemă, hater de meserie la toate mașinile noi.
Comentăm și ne spunem opinia, doar după ce am avut respectiva mașină de nouă...
Tipul este genul tipic de "one man show".
Român adevărat: ne pricepem la toate, și nimic!
Dăm sfaturi in orice domeniu...
Moartea pasiunii 😢
Am și eu o conservă Toyota full hibrid cu motorul de 2.0
Și, face 0-100 in 8,2 sec.
Nu suntem toți așa de bogați că ține, să avem în garaj Ferrari sau Lamborghini 😢...
@@Marius07543 de la Toyota ta hybrida pana la Ferrari sau Lambo mai sunt cel putin 100 de masini de pana in 50k euro care nu sunt moartea pasiunii...masina din clip este efectiv hidoasa...ma face sa plang... :(
@@serbanmunteanu Ce mașină ai?
@@Marius07543 una misto rau!
@serbanmunteanu perfect de acord cu tine.
Am.condus cateva si crede.ma , am fost in carucior de Lidl care era mai misto de condus decat porcaria asta de Toyota.😂😂
Zgomotoasa, interior slab calitativ, tabla extrem de subtire si proasta ,se aud usile cand le inchizi precum conservele de ton 😂
Oribila masina 😂
Du-te ma ca e urâtă 😂
Afară consumă mult.
A ta cat consumă?
Să facem diferența, am și eu o Toyota de vreo lună.
Afara are cca 6% la 130
@@fhshsjx La fel și eu.
Nu am luat-o pentru consum.
Am vrut cutia eCVT cu motorul de 2.0 și sistemul audio JBL.
În oraș o țin pe Normal, când ies: direct pe sport 🤣!
@@Marius07543 direct pe sport....foarte sport chru ala 😆😅
@@serbanmunteanu Ceva îmi spune, că doar visezi la o mașină nouă (fie ea și Dacia).
Acum, nu știu unde să te incadrezi: frustrare, invidie, indolență, grobianism, și altele...