Jak zamontować poszerzenia nadkoli?
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
W tym odcinku sposób na mocniejsze światła. Grzegorz Duda założy efektowne dokładki do błotników, czyli poszerzy nadkola. Zamontuje w SUVie orurowanie, a także zaprezentuje montaż prostej instalacji oświetlenia podłogi na przykładzie samochodu marki Kia.
Grzegorz Duda to mechanik z doświadczeniem zdobywanym w ekstremalnych warunkach - podczas przygotowywania aut do sportu wyczynowego. Swoją wiedzą chętnie dzieli się z widzami, zdradzając sposoby na pomysłowe modyfikacje i doradzając, jak likwidować często występujące usterki - z wieloma z nich można się uporać bez kosztownych i czasochłonnych wizyt u specjalistów! Prowadzący w przystępny i obrazowy sposób demonstruje proste i nieco bardziej skomplikowane naprawy, inspirując oglądających do zainteresowania się mechaniką i lepszego rozumienia, jak działa samochód, nie zapominając o kwestiach bezpieczeństwa.
I proszę, nie dość, że porady i filmy przydatne, to jeszcze czasem nowych słów człowiek może się nauczyć! A mówią, że net ogłupia 😆 Szacun!
Kto mówi ze NET to głupota????
@@mervil971 rodzice
Wygląda to jak poszerzenia poszerzeń. Szkoda TT-ki. Nie lepiej wymienić całe błotniki na szersze.
Dokładnie :/
Przecież to typowy szczur na tor. Nie ma wyglądać tylko jechać
I angol
@@Rychu12233 co ty pierdolisz jaki Angol ?
@@candly1950 patrz rejestracja
Bardzo dobra robota cyk fuch xD
Jak by to majster widział był by z ciebie dumny 😂😆😆
Chyba ogladal szkole druciarstwa i chlop sie wzorowal xD
w komentarzach stabilnie: wszyscy eksperci, nikt nie zakładał xD
I tu sie mylisz...zajmuje sie tym zawodowo od wielu lat i takiej papraniny jaka robi ten gosiu, w zyciu bym nie oddal klientowi...
@@motoser14789 skoro robisz to zawodowo to powiedz czy idzie zabezpieczyć gołe blachy ocynkiem metodą elektrochemiczną ?
W necie można znaleść info że dawniej za grosze w sklepach motoryzacyjnych były małe zestawy składające się z ala tamponu z kabelkiem oraz buteleczką płynu, kabelek podłanczało się do akum a ten "tampon" namaczalo sie w tym plynie i niewielkie miejsca można było sobie pokryć powłoką ocynku.
Mieszkam na stale w stanach, oddaje np.karoserie po chemii na kapiel w wannie i ocynk...to jest najskuteczniejsze, na zgrzewy miedź i masz pancerne auto na lata
@@motoser14789 z tym, że to już nie jest budżetowo. A na filmiku tak ma być, szybko i budżetowo.
Jeb jeb jeb blachowkrętem jako tako i fajrant xD
Bajka 😎 ja bym zastosował czarne nity. I z tyłu nita przed nitowaniem założył bym podkładki ocynkowane przez co po zerwaniu nita będzie się wszystko trzymało większą powierzchnią do blachy nadkola.
Ludzie to jest auto na tor, jak sie urwie o bande to sie zakłada nowe z aledrogo za 50zł. I to też tylko dlatego, że prawo tego wymaga (no i żeby nie rzucać kamieniami), jak ktoś pisze o "profesjonalnym poszerzaniu" to chyba nie zna realiów torowej jazdy. Szkoda że prowadzący tego nie wyjaśnił dokładniej, teraz płacz że mod do dupy, bo nie wygląda xD
Hah no dokładnie... nie zrozumienie tematu u 95% oglądających i wylewanie później swoich mądrości na zasadzie nie wiem o co chodzi ale się wypowiem... a jak... :)
To po co te nakładki? Czy tutaj nie była mowa o przepisach ruchu drogowego?
Na tor trzeba jakoś dojechać, a też na torze o wiele niebezpieczniejsze mogą być skutki braku nadkoli niż w normalnej jezdzie po mieście.
@@a7og569 jeździłeś (aś) kiedyś po torze?
@@a7og569 wiesz jak się wozi auta na tor. Mówię tu naprawdę o autach na tor, nie takich ulepach januszowskich, nie obrażając żadnych Januszy.
barrrdzo dobrrrrrra robota panie majster... po zimie nie bd nic z tych nadkoli bo ruda sie juz cieszy :D
Wszyscy jadą równo widzę. Parę błędów było ale poza tym tak się właśnie montuje sierpy ^^ każdy znawca a nikt nie zakładał :)
Felcowanie młotkiem :P Wazzup byłby dumny. A poza tym na goła blache daje mastyke, zamiast pierw epoksyd, potem akryl a na koniec mastyka...
akryl jest niepotrzebny, bo służy raczej wygodnej obróbce powierzchni
Jezeli kładziesz mastyke ( polimer/ poliuretan ) na epoksyd to twoja sprawa ale mozesz sobie zrobić test co lepiej będzie trzymac sie na epoksydzie a co na akrylu...
TVN Turbo wstawcie cały fragment wymiany rozrządu silinka 1.6 8V w golfie 4 . Pozdrawiam
Ten odcinek to szkoła druciarstwa
To jakiś żart, czy to tak na poważnie ?
Kiedy ty coś wrzucisz na kanał dawno nic nie dodałes a fajnie się cb oglada
Przecież ta tt będzie po torze jeździć. Nie ma znaczenia jak to jest zrobione byle się trzymało. Po 2 wyścigach i tak auto będzie upodlone blacharsko. Jak poszerzenia robi niejaki pan Akira, który tworzy wersje RWB kultowych porschaków zobaczcie sobie na yt, sporo jest filmików. Cięcie blotników i puszka sprayu.... tyle tylko, że za grubą kasę, a nie 280zł.
@@Stalowy_Jaro mnie najbardziej rozwala jak te opony szprejem na biało pryska xd
@@Stalowy_Jaro Prawda tylko te porshe jakoś wygląda xD
@@Stalowy_Jaro i jest z plastiku, więc ruda tam nie siądzie.
Fajnie ,że pokazana możliwość dla mniej wtajemniczonych a komentarze o wyglądzie można sobie darować jeżeli to torowka..
TotalShade powinien to zobaczyć! :D
On poszerzył by ori błotniki i w cynie wszystko wyprowadził ale totalschade to inny poziom a raczej inny świat...
Chce zobaczyć nadkola tego auta po roku jazdy > mam pomysł na następny odcinek ( jak pozbyć się rdzy z auta )
Ogólnie to Audi TT był nieudany model. Przy prędkości powyżej 80 km/h na ostrych zakrętach uciekał w nim tył ponieważ był zbyt lekki. Było dużo wypadków tego modelu i Niemcy zmienili trochę zawieszenie i dodali tylni spojler ale też nie za dużo to pomogło więc nie wiem czy się za bardo nadaje na tor 😀W Niemczech porównywalne ta wpadkę do słynnego testu łosia Mercedesa klasy A.
Cytat z Wikipedii
Pierwsza generacja TT wywołała sensację po premierze z kilkoma wypadkami, które również zabiły ludzi. Podwozie zderzyło przeciętnego kierowcę z wysokim, ale niebezpiecznie wąskim limitem, w którym samochód nagle przełączył się z jazdy neutralnej na nadsterowność w szybkich zakrętach. Te incydenty spotkały się z dużym zainteresowaniem mediów. Audi oferowało każdemu właścicielowi instalację stabilizującego spojlera tylnego i zoptymalizowanego podwozia. Modernizacja układu stabilizacji toru jazdy (ESP) od tej pory jest standardem, ale nie powinna być możliwa z powodu głębokiego wysiłku instalacyjnego w już sprzedanych pojazdach. Jednak pod naciskiem mediów, zwolenników konsumentów i, co nie mniej ważne, klientów, Audi szybko się odwróciło i zaoferowało również modernizację ESP dla franszyzy 650 DM.
Miałem A klasę 1 generacji i spoko mi się jeździło, jakoś nigdy nie odczułem żeby miał się przewrócić.
Teraz mam Audi TT i jak chcesz to mogę cię przewieźć, a dopiero później pisz takie komentarze.
Nie mówię, że problemu nie było, moja wersja ma spojler i ESP i żadnego problemu nie ma.
@@Szmajdi czyli jest to już poprawiona wersja 🤗
Jeżeli chodzi o A klasę to polecam wpisać w CZcams: elchtest a-klasse. A o problemach Audi TT pierwszej generacji w Google: audi tt unfallserie 🤗
Minitec Ja nie mówię, że tych problemów nie było.
Mówię tylko, że te auta zostały poprawione i ja jeżdżąc swoją TT nie zauważam problemu z nadsterownoscia
A jeżeli chodzi o A klasę to przecież po tym incydencie Mercedes wycofał A klasę z rynku, zmienił zawieszenie, i dodał ESP co zniwelowało problem
mam TT i aż serce boli co to się stanęło tym autkiem na tym filmie :C
aż nie mogłem oglądnąć do końca
??? Spoko wygląda, a poza tym to auto na tor a nie na drogę, więc jak się coś urwie to cyk na trytytkę a w domu zamówić nowe poszerzenie na allegro
Bardzo fajnie wygląda
Widać że 90% Januszy nie rozumie że ta modifikacja jest na TOR WYSCIGOWY. Ale co ja mam do powiedzenia, Zbyszki w swoich golfach 3 na oleju z rzepaku wiedzą najwięcej...
@@47Mack47 o jak pięknie powiedziane, głos rozsądku w tłumie debili
Bardo dobra robota 😀😉
JEST TO KONSTRUKCIA SAMONOŚNA , NA KTÓRĄ WPŁYWAJĄ BARDZO DUŻE SIŁY . TEN FELC NALEŻAŁO BY POSPAWAĆ LUB zgrzać dlatego że ten felc będzie nadmiernie pracował a samo zakole będzie osłabione.
V756 JRR - AUDI TT QUATTRO 1781 cc (225 Koni)
Pierwsza data rejestracji Grudzień 1999
da sie takie do passata?
Jeszcze jak, na allegro do passata masz wszystko(dosłownie)
To teraz pokażcie jak poszerzyć poszerzenie.
A nawiercen w nadkolu to juz nie trzeba zabezpieczac?
Dobra robota
Trzeba wycinać te nadkola? Co by przeszkadzało jakby przypiąć nadstawkę bez wycinania ich?
Wizualnie lipa straszna xD Można to zrobić estetycznie inna nakładka nadkola i zrobić pod kolor:) Tylko w sumie z taka Ttką to szkoda chyba prądu xD
na tor ok bo to wiadomo jak dla siebie i podchodzimy do auta na dluzsze lata to rdza wyjdzie szybciej a ogolnie to mozna bylo by uszczelki dodac po miedzy blacha a nakladkami
git robota
5:40 teraz można powiedzieć, że auto było bite XD
Kute tłoki... i błotniki xD
Poda ktoś listę z utworami muzycznymi użytymi do tego filmu?
A gdzie osłona szlifierki...gdzie bhp?
Poszerzenie nadkoli czy poszerzenie blotnikow??? Bo to jednak jest różnica. Duda to taki garazowy szpec, mysli ze jest specem ale daleko mu nawet do amatora...
Wiercimy "dziurę" czy otwór? Nie chcę się czepiać , ale jeśli już TVN Turbo chce edukować to może poprawnie?
A można to polakierować w kolorze i czy można to szpachlowac?
Piękne tuningi ;D
A ten przód to nie wyrwie razem z błotnikiem nie trzeba ciąć ???
dobre to jest
A z ciekawości znacie sklep gdzie kupie takie poszerzenia
A gdzie osłona na flexa i rękawiczki się pytam?
Rękawiczek nie nakłada się podczas pracy z elementami wirującymi. Jedyne kiedy mógł założyć to w momencie odrywania blachy.
@@Luminous65 a lubisz jak tarcza łapie Ci rękawiczkę i wciąga rękę?
@@StanceSpecter chyba Ci się osoby pomyliły xd
@@Luminous65 troche tak :D
Nie trzeba ciac nadkoli... Można zamontować tak jak jest choć jeśli auto zostało sporo obniżone to wtedy tak ale w przypadku tej TT nie było tragedii
jak dla mnie takie poszerzanie to niszczenie samochodu. Jak ktoś chce się tak bawić to niech to zrobi profesjonalnie i nie kupować takich poszerzeń.
to jest auto na tor, nie do codziennej jazdy
Nie zmienia to faktu, że lepiej byłoby zrolowac nadkola.
Cristal nie ma sensu xD auto strzelam to szybkich prób torowych albo kjs, a tam te auta sa rozbijane częściej niż gniecie się puszki po konserwach... Wydasz na rolowanie 500 złotych a podczas roboty okaże się że lakier speka i dalej jak miało wyglądać kijowo tak będzie wyglądać... Dojdzie kiedyś sponsor, wpadnie oklejenie i nie będzie nawet widać że są sierpy z allegro na nitach...
Majster pierwsze nozycami ucial a później to już flexik ehehpozdro
Czy faktycznie dołożenie dystansów wpływa na większe bezpieczeństwo auta, czy jest to tylko modyfikacja estetyczna?
Poprawia to prowadzenie samochodu w zakrętach :)
Link gdzie to kupić ??
5:05 - a tą operację nazywamy całkowaniem po krzywej ;D
A ile kosztuje zamontowanie felonów w e36 na przód i tył ?
3:37 co to za nuta ?
A dziury po nawiercaniu? Nity powinny być montowane również na masę!!! I tak będzie rdzewieć i nawierconych otworów...
czy takie poszerzenia sa legalne ?
Gdzie kupić dobre poszerzenia??
już wiem jak zamontować poszerzenia do miaty na :3
Ciekawe jak by to zrobił majster wazzup. Pozdro
Wcześniej można było też nity pomalować na czarno ładnie by też było
Ej jak się w tym TT wyciągnie znaczek z grilla to nawet spoko wygląda
Dziwne podejście do tuningu. Rozumiem, gdy koła wystają ze względu na inne et felgi, albo że względu na montaż innych piast. Tutaj rozstawiono koła ogromnymi dystansami. Gdzie sens, gdzie logika sportu? Wstawić tak szeroki dystans można w samochodzie wystawowym, a nie w sportowym. Bezsens. Sam film instruktażowy jak najbardziej ok. Pamiętajcie, że mówimy tu o samochodzie sportowym. Nikt z polerką i woskiem raczej do niego podchodzić już nie będzie.
bravo januszEEEE
Lux robota
koła nie wystaja poza obrys karoserii bowiem lusterko należy do samochodu i jest częścią karoserii - jesli nie jest to też jest nie zgodne z PRAWEM ???
Poczytaj sobie. Lusterko nie jest częścią karoserii czy coś takiego.
@TVN Turbo Jak nazywa się nakładka na kątówkę z 2:38 ?
Tarcza listkowa
Znajde takie do tigry a ?
Zrolowałby nadkola i byłoby git XD
Będziesz Pan zadowolony.
czy zawsze trzeba podcinać nadkola ?
Zazwyczaj tak ponieważ koła wystają poza obrys i nie chowają się w nadkolu:)
kozak to wygląda
Czy to nie wplynie na bezpieczenstwo i sztywnosc ?
Nie, ale w naszym kraju obrys kola nie moze wystawać poza obrys auta. Po to się dodaje takie poszerzenia. Jedynie co może wpłynąć na stabilniejsza jazdę to właśnie szerokość osi.
co do cięcia błotnika jest taki specjany nożyk mechaniczny,... :( ale spoko turdno. Polecam zobaczyc jak sie robi RWB
5:29 XDD jak to działa ?
kiedy robisz fure ziomkowi, którego nie lubisz
Kiedy będzie następny film
No no majster sie popisal
7:13 zmienicie tylko "CZAS NAPRAWY" na "CZAS OSZPECENIA" i będzie super filmik, pozdrawiam :-)
Mordo ale to auto na tor
0:21 "dlatego że zgodnie z prawem, koła nie mogą wystawać za obrys karoserii" To na torze też jest zakaz żeby wystawały? ;p
Można z takimi poszerzeniami legalnie jeździć po drogach?
Wiem że baaaardzo długo czekałeś na odpowiedź 😂 ale tak. Można. Nawet ostatnio pytałem o to drogówkę jak mnie ściągnęli za brak żarówki bo u siebie muszę budę poszerzyć
0.54 i 1.19. Lata temu majster mi wytłumaczył co to dziura. „Dziurę to masz w d... a wierci się otwór. He he he
To jest smieszne zeby cos takiego zrobic a tym bardziej w telewizji pokazac. Ze lysy sie zgodzil to zrobic.
Człowieku co ty robisz ??!
niezła fuszerka... Janusze ręce przed telewizorami zacierają już ;)
ale popelina....juz na poczatku widac ze dwa wkrety roznego typ dal
a koła obijają się o błotnik :D
BHP mocno dopiero odcięty element gołą łapą odrywa
"wszytko fajnie pięknie" , a co z nadkolami plastikowymi przedniej osi ???! odcinamy blotnik i zostawiamy latajace nadkole bez mocowania???!
O Boze.Nigdy bym takiej modyfikacji nie zrobil 😄
gdzie kupić takie poszerzenia? ktoś coś?
LolekLolkuje Musk Customs
Przecież jest powiedziane że to najprostszy sposób więc nie ma czego się czepiać. Oczywiście że profesjonalnie zrobione u blacharza było by i ładne, ale i drogie bo trochę elementów do lakierowania
Poleca ktoś miejsce w mazowieckim gdzie ktoś zrobi to bardzo spoko z poprawnym zabezpieczeniem na mazdzie 3 mps mk1?
Sam się postaraj i to zrób
Filozofii żadnej nie ma
5:10 nie lepiej byłoby to zespawac?
Ja bym to wszystko zaklepał w literkę L do wewnątrz jak w fabryce i pospawał. Karosrria staje się mocniejsza, sztywniejsza. Prawdopodobnie na kanale będę to robił z tyłu, bo postanowilem dojebac poszerki :D
@@meisterzyleta5240 właśnie o to mi chodziło
Pyk pyk sprejem jako tako i fajrant
A ty łysy gdzie kupiłeś tr nakłatki?
lepiej obejrzycie jak to założyć u strzelckiego jak fitował Seicento
blache ślicznotki poprawiać ,pogieło Cię
Zna ktoś jakiś warsztat fahowy kto to robi profesjonalnie aby wyglądało i działało dobrze?
To Audi TT nie ma (Motu) od 2006 roku i ma zrobiony sorn więc to tylko zrobione dla programu 😁
O taką telewizje walczyłem!
Normalnie katastrofa !!! taki badziew plastikowy montować i jeszcze niszczyć blachę przy tym.....szkoda auta.
Jak może być szkoda auta skoro auto pod wyczyn najpewniej do kjs? Jak atakują maksymalnie hopy na rajdach to też jęczysz?
jaka blache? Przeciez nadwozie audi TT jest z amelinium... i wez to pomaluj :D
Bo to blacha aluminiowa jest
Lipa te nity
Panie Dudo założyłem poszerzenia i zabrali mi dowód
MIKO 69 zabrali bo niby co ?
'Dziura'? kurła???? OTWÓR
Czarne nity - widzisz mnie?
I tak powstaja RWB ;)