Renowacja drewnianych dekorów w starym samochodzie!
Vložit
- čas přidán 11. 10. 2019
- Oglądaj "101 Napraw" w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Grzegorz Duda to doświadczony mechanik, który nie krzywi się na widok kilkunastoletniego samochodu - wie, jak wygląda polska motoryzacyjna rzeczywistość i stara się przekazać jak najwięcej cennej wiedzy właścicielom tego typu pojazdów. Uświadamia, że wiele napraw można przeprowadzać we własnym zakresie, oszczędzając czas i pieniądze. Doradza, jak wstępnie diagnozować popularne usterki, krok po kroku demonstrując metody ich usuwania. Cenne wskazówki dotyczące eksploatacji samochodu i lepszego rozumienia jego zachowań przydadzą się także użytkownikom współczesnych aut. To już dziewiąta seria popularnego programu poradnikowego. - Auta a dopravní prostředky
Serio w takim momencie koniec ? TVN zawiodłem się naprawdę
No właśnie P. Duda a gdzie polerowanie i końcowy produkt
haha bo jak pokazują to widać że nie wyszło ^^
@@bonimucy6862 pokazali w następnym odcinku
@@dyzi1152 dokładnie pozdro
Pewnie nie wyszło.
Panie Grzegorzu, poradnik super. Pozwolę sobie na drobny komentarz. Jedynie użycie tego kleju. Trwałość bardzo słaba. Wszystkie kleje kontaktowe typu butapren niestety nie są trwałe. Kleje na bazie poliuretanu klasy D4 (używane w stolarce wodoodpornej), lub żywic jak najbardziej tak. Co do baniek, odgazowanie w próżni, pierwsza warstwa na wypełnienie i nasączenie. Wyschnie. Wtedy finalna warstwa. Unika się powietrza wychodzącego z drewna. Elementy drewniane oddłuszcza się acetonem. Pozdrawiam
Zrobilem to tak samo czyli polaczylem 2 sztuki w srodku.po dwoch latach wlasnie w miejscu laczenia zaczelo sie rozwarstwiac.zalecam osobiscie przyklejenie jednego calego kawałka.ogolnie ten zabieg jest skuteczny,nie odbiega to wygladem od nowego fabrycznego elementu ale taki szczegół jak laczenie dwoch czesci moze to popsuc po czasie.2 lata wlasnie nie uzywam auta i stoi w garazu takze poniekad kabina nie jest wietrzona i wszystko narazone jest na czeste zmiany temperatury stad moze okazac sie ze w ktoryms miejscu moze wciagnac wilgoć i laczenie okaze sie najbardziej wrażliwe.mi doradzal stolarz (zajmuje sie tez renowacją insteumentow jak pianina,gitary itd) z ponad 40 letnim doswiadczeniem tylko o laczeniu warstw nie wspomniał i mysle ze tu popelnilem błąd.mimo to ta metoda jest na tyle zajebista ze mozna zmienić odcień na jaki tylko sie zechce a zakup orginalnych wykończeń wnetrza do W124 jest nadal do kupienia ale mysle ze czesto przewyzszy wartość auta takze warto sie z tym pobawić.pozdro
Zapytaj tego stolarza co myśli o klejeniu forniru klejem kontaktowym. Ten klej jest dobry i sprawdza się przy klejeniu tkanin, skóry itp.
Drewno cholernie z nim nie lubi się na dłużej trzymać.
Wielu renowatórów partaczy oczywiście chwali sobie klejenie oklein drewnianych kontaktem bo szybko i tanio a jak się już rozlezie to gwaracja wiadomo....do stu-dni😁
Super sprawa, takie elementy w ASO kosztują majątek, o ile są dostępne.
Sam jestem w trakcie renowacji wnętrza swojego samochodu.
Po wykonaniu takich prac można być z siebie niezmiernie dumnym i człowiek, jak zasiądzie za kierownicą, poczuje się dużo lepiej, jak dookoła wszystko wygląda jak nowe, a stare auto odzyskuje dawną świeżość.
Pozdrawiam!
No tak, ale biorąc pod uwagę koszt materiałów, utwardzaczy, szansę że może się coś schrzanić. Nie zawsze się opłaca. Jest sens kiedy do auta nie ma części już.
Więcej takich robót a szczególnie z w124
Super sprawa,
PS. na pęcherzyki powietrza - opalarka + gorące powietrze, ewentualnie palnik
Nareszcie Prezydent mechanik!
A nie elektryk, myśliwy, profesor czy alkus.
Może jakiś making off ze 101 napraw 😁
No wycięte sceny byłyby najlepsze jak opowiada, że wszystko cacy wychodzi dokładnie tak jak on sam mówi i w ogóle. A za kulisami okazuje się, że fuszera się odawalila. 🤓
Chcemy making off panie Grzegorzu😏😏😏
@@rzizmont89 pewno lecą typowe zaklęcia mechaników na lewo i prawo 😁
Ciekawy poradnik ...w sumie sam mogę sobie dorobić takie ozdobne drewniane dodatki do wnętrza auta ,które seryjnie tego nie posiadało
Kiedy następny film ten był extra pozdrawiam Pana Grzegorza
Na reszcie coś dla mnie! :D Dzięki Grześ! :) ale koniecznie efekt końcowy proszę nagrać i pokazać, bo przerwanie w takim momencie zostawiło wielki niedosyt
Zajrzyj na player.pl
@@TVNTurbo tam trzeba płacić hajs :p
ja chyba bym dal od APP lakier bezbarwny 2K i z Devilbissem bym to opryskal i tak samo chyba by bylo
ubierasz się warjacie lepiej do tego warsztatu niż niejeden pracownik banku w norwegi :D
No nie .....
Niezłe zakończenie.
Pewnie się nie udało.
Klej w sprayu nakładamy niewidoczną warstwą, tutaj jest go za dużo :)
Super
bez sensu , pedzel i suszarka , a ogólnie zamiast żywicy można dać farbę do podłóg 3-4 razy i wychodzi równo ...
Nie wiem czy nie łatwiej by było pomalować to lakierem - taki efekt szklanego połysku dałby lakier poliuretanowy
Poliuretanem trzeba naprawdę umieć lakierować, lepiej jakiś akrylowy albo wodny ;)
@@MrKutasus Chyba to zależy od człowieka ale dla mnie osobiście lakierami "starego typu" czyli nitro lub poliuretan łatwiej się lakieruje bo mają super rozpływność nawet jak coś tam delikatnie popłynie to za 2-3 doby jest idealna tafla, prawdą jest jedynie że łatwiej z nimi przedobrzyć i zrobić chamskie zacieki.Jednak żaden akryl a tym bardziej wodny lakier nie da takiej specyficznej głębi i tego rodzaju szlachetności co właśnie nitro lub klasyczny poliuretan, powierzchniom lakierowanym akrylami lub/oraz wodnymi lakierami tego brakuje i ktoś kto ma dobre oko to zauważy.
Gdzie efekt końcowy????
dobra robota |Panie..kierowniku tez mam takie auto wspaniały samochód dziadek miał jak byłem jeszcze dzieckiem i teraz ma ja..
To naklejanie płatów fornirów skojarzyło mi się z oklejaniem folią, w sumie folią też można okleic tylko efekt nieco inny
Albo pędzel i opalarka delikatnie ( usunie pęcherzyki powietrza) tylko potem trochę więcej szlifowania
Good job.
a Klimek pamietam oddawal do renowacji jakiejs lasce za ciezka kase kolo 2/3 tysie. Duda jednak lepiej kmini, tak samo jak z dolewaniem oleju do wisco.
Grzesiek Duda czyni cuda 😂😂
xd
Świetna sprawa, w124 to prawdziwa legenda. Niestety w bardzo wielu egzemplarzach wyglądają tragicznie :/
Dobrze wiedzieć, że istnieje prosty sposób odnowienia ich. ;)
A gdzie efekt końcowy ? :(
Link do całego odcinka znajdziesz w opisie :)
Fornir czyli niemiecka nazwa okleiny
Pomocne ale nie dokończył, może renowacja deski roździelczej
Trzeba było użyć chemii w żelu do ściągania powłok lakierniczych 😄
O toto😁 jak się ktoś "zielony" zabierze do tej roboty szlifierką to nie tylko fornir mu zniknie ale jeszcze panelu braknąć może, pozatym klejenie forniru na klej kontaktowy to maniana i druciarstwo jakich mało
Gdzie mogę kupić taki fornir? Nigdzie nie mogę go znaleźć.
co to za fornir- rodzaj drewna? szukam i nie umiem znaleźć pozdrawiam
❤ W124 ❤
A może byc rolka kauczukowa?
Niezłe ale roboty dużo
Eeeee gdzie efekt końcowy ?! Jak to w połowie robota nagrana
Te niektóre porady są tak durne że mało komu by się chciało to robić w aucie(chyba ze ktoś ma klasyka). Ale Duda jak to robi fajnie się ogląda, i w sumie po to chyba odpalam te filmy.
Dla kogoś kto nie czuje się pewnie z żywicą lepiej użyć lakieru
Bardzo dobra robota 🙂.
Dzięki!
majster za duża ta szlifierka
Gdzie mogę taki fornir kupić
J warstwa schodzi opalarka a potem lekko szlifowac i lakierowac
Jaka to jest bejca?
Jak dorobic otwor na nowy przycisk bez oklejania na nowo fornirem?
wyciac, np precyzyjna szlifierka potem wyrównac papierem najlepiej miec podwieszana lampe i lunete
Manicure by sie przydalo 😁
Makłowicz mechaniki!
mozna normalnie nakładać wałkiem a potem wymagane jest zgranie góry jakims palnikiem. Bąbelki znikaja od razu. Sztuczka typowo stolarska ;)
Dzięki za poradę :)
Drewno ładne ale niepraktyczne do wykończenia auta :/
Panie z tvnu a który to odcinek bo przyda mi sie ta porada a odtworzył bym sobie na playerze
Link znajdziesz w opisie!
Dlaczego kleił to z dwóch kawałków?
Żeby słoje były poprzeczne, a kupiony fornir był węższy niż panel.
babelki sie latwo likwiduje, wystarczy lekko przejechac opalarka, bardzo delikatnie i szybko.
dobrze ze w bawareczce e60 nie ma drewna bo majster by sobie całą bmw zepsuł
Wie ktoś może z którego odcinka jest ten urywek?
Link do odcinka znajdziesz w opisie :)
Za chwile TVN będzie mówić jak samemu plombę w zębie zrobić :) po co przepłacać :)
Nie szlifować!! Ogrzewać opalarką aż żywica/lakier będzie lekko elastyczny i ściągać to szpachelką. Zero zniszczeń forniru, nie porzebna płaska szlifierka oscylacyjna i zdecydowanie mniej pracy
Czesc, nie lepiej dac zmywacza do lakieru?
bez forniru takie żywe świeże drewno też fajnie wygląda
a co w przypadku wyprofilowanych elementow? takiego forniru raczej nie mozna dowolnie formowac
Pan Grzesiek
Kto ogląda mimo tego że nie ma samochodu?
Grzesiu cos te szlifowanie za dobrze ci nie idzie
Trzeba kupic jeszcze lepszy sprzęt
Najdłuższy odcinek
podgrzwanie suszarką wyciągapowietrze na zewnątrz
dłuższe odcinki można prosić
Proszę sobie odtwarzać w pętli-będzie dłużej.
Nie lepiej było kilka razy bezbarwnym pociągnąc?
Jaka bejca malowane ?
to nie pojemnik z dziubkiem tylko zlewka
Pytanie do fachowców :
Co jak bym dał po zeszlifowaniu tylko zywice bez formiru?
Ja nie fachowiec, ale wiem😂 ogólnie to drewno po czasie się odkształciło i na krawędziach zewnętrznych był wyższy poziom niż w środku przez co na krawędziach poprzecierał szlifierką fornir i nie było tam widać słoi
Jednej rzeczy nie rozumiem jeśli oczyścił to drewno do czysta to czemu kładzie jakiś fornir zamiast ładnie polakierować jednak orginalne drzewo to drzewo🤦♂️
Po co naklejać drewno skoro cały element jest z drewna?
Nie. Podstawa tu też jest drewniana. To nie vw
@@ddddd6017 Wiesz czym jest fornir i po co się go stosuje? Głównie dla oszczędności, robisz podstawę z tańszego drewna np. sosny lub innego materiału a oklejasz je wysoko gatunkowym płatem drewna - jak w tym przypadku o ile się nie mylę - orzechem.
bo glownie robione jest ze wzgledow bezpieczenstwa bo przy kolizji jak by peklo albo zlamalo sie to taka grubosc mogla by ci narobic kuku dlatego robi na zasadzie sklejki
Czyim kochankiem jest prowadzacy?!?
Moim?😱
Po co szlifować skoro nakleja nowa grubą warstwę nowego :) i niech nikt tak nie robi ! Niszczenie auta
ech....Czy ty cokolwiek w zyciu zrobiles dobrze, podstawa to przygotowanie.
A jak ktoś nie ma takiej szlifierki ?
To idzie do sklepu po taką?
Leci papierem ściernym na klocku drewnianym.
Człowieku na cholere kleisz coś dodatkowo na piękne oryginalne drewno , wystarczyło zabejcować po dobraniu koloru i lakier samochodowy . A ty żeś jakieś cuda ...
Aaaaa aaaa to nie to samo Niszczycie polską motoryzacje wszystko to nie to co kiedyś ja w passacie olej muszę wymienić i Grażyna się drze
ŁŁŁŁŁŁŁŁIIIIIIIIII XD
Elo
co to za auto
W124 :)
PODSTAWA TO OKULARY I ODCIĄG LUB ODKURZACZ DO SZLIFIERKI, CAŁA EKIPA TVN TURBO TEGO NIE WIDZI HEHE :p
Ten klej się do takich rzeczy nie nadaje. On reaguje z wilgocią z powietrza i się odkleja. Druga sprawa jest on za słaby do takich wykończeń lakierniczych. Żywica jak wyschnie przeciągnie fornir i będą budy...
Siemka, znasz sie na tym? Jak tak, to mialbym pytanie
@@MrTheTyburn pytaj
Mam dekor i dosyc gruba ilosc zywicy na nim, jaki bedzie najlepszy sposob aby to sciagnac?
I co zrobic zeby zywica nie przeciagnela forniru?
@@MrTheTyburn pędzlem tą żywicą pomalować lewą stronę forniru( dekoru)...
😂
Najbardziej przekombinowany sposób jaki widziałem 😂😂😂😂
No i koniec odcinka bo nierówno rozlał pod koniec i trzeba było przerwać
To nie jest stary samochód
To je RENOWACJA buaahahahahahah nie rodupiajcie mnie w takim mercu taki szajs
Masakra :) i pewnie by policzył za to 2999 ;) wiedza z instrukcji i ściema
Kupił 3 metry forniru to czemu kleił z dwóch kawałków?
Bo tylko tyle zostalo,po wielokrotnych probach do nagrania.
Żeby mieć słoje jak fabrycznie a nie odwrotnie
@@imothep8703 aaaaaahaaa, no tak, ma to sens
POLSKA ROBOTA PO PIJAKU
Dasz serduszko?
Szamochody som
Dekory XDDD dekory to w a4 a tu to drewno
Co by się stało gdybym nie dał żywicy i poprzestał na bejcy ???
Na bejc musi byc coś. Lepiej by było zrobić to bejcem i lakierem bezbarwnym w połysku ale zobaczymy jaki będzie efekt końcowy jego roboty :D
Krystian Szostak też jestem ciekawy:)
Po prostu kwestia zabezpieczenia, z bejcą miałbyś goły fornir. Można dać też lakier bezbarwny
niestety facet nie ma pojęcia o drewnie i klejach -to nie mechanika odkręć ,dokręć . okleina przyklejona takim klejem odklei się od słońca ,do tego stosować należy odpowiednie lakiery ,odporne na wilgoć i temperaturę i to szlifowanie lakieru poliuretanowego tym brzęczkiem ile trwało w realu ? 3 dni . picówki do sprzedaży a nie naprawy
Siemka, znasz sie na tym?? Mialbym pare pytan
Komu na głównej????
Lepiej dobra folia okleic
Nie
Brawo bez ,maski ochronnej zywica jesy jedna z znajbardiej rakotworczych substacji