Приветствую, у меня тоже т16, тоже летело масло в трубу, заменил головку от кабины ну и кольчики и всё встало на своё место, про масло забыл, сосед говорил тогда чтоб менял я всю поршневую, хаха
Viktor Ivonin Этот трактор собран из металолома, надо заниматся за него, нужны средства и желание, пока нет надобности в тракторе, хотя не здали в метал, когда есть чегото, востоновить всегда можно.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста от куда течет масло по рёбрам цилиндров справой стороны двигателя, потом стекает на блок. Под клапанные крышки поставил новые прокладки и не угадал (шучу) Заранее благодарю. С меня лайк за видео и подписка.
Нельзя считать заслугой технику сошедшую с конвейера, в союзе множество конструкторских бюро работали и предприятия брали наработки себе. КАМАЗ - это разработка ЗИЛ, КРАЗ - вообще МАЗ разрабатывал, ЗИЛ и множество других конструкторских бюро. Как говорится - одна голова хорошо, а две то лучше!
+Олександр Дубовий , вертикального нет. меня смущает то, что шатун не просто горизонтально люфтит, но и враво-влево наклоняется, как бы поточнее объяснить... он не сдвигается, оставаясь вертикальным, а немного отклоняется от вертикального положения
В таком случаї есть смисл вскрить поддон открутить шатун и посмотреть нет ли задиров на вкладишах и не виработо ли колено и проточить по надобности на ремонтне, я не знаю какой вас ремонт колено может 1 может 2 но посмотреть вскрить нада обезательно хоть при замене масла я тоже неделю как зделал мотор так поменял голови и цилиндр с поршнем и кольцами и пальцем коромисла старие так вроди неплохо но пришлось в шатуне втулку на фольгу садить и на олово и райборонить шатуна верхнюю втулку так вроди неплохо светлий дим а давления масла как и било на холодну 3 а на гарячу 2 а у вас какое давления??
+Олександр Дубовий, я давно не заводил, просто до ремонта всё руки не доходят. А так давление держал. трактор просто в чужих руках побывал, его на износ эксплуатировали. форсунки все закоксованы, головки тоже бы поменять неплохо...
Ну форсунки и я менял полгода назад гдето 850 гривень обошлись пара а головки якщьо сидла шатаются то непомишалоб поменять, а в чужи рукы технику не стоїть давать((( ето печально кончаетса
Надо бы памятник поставить изобретателю этой техники, эксплуатирую шассик 10 лет,-без проблем.лазит везде.как вездеход
Приветствую, у меня тоже т16, тоже летело масло в трубу, заменил головку от кабины ну и кольчики и всё встало на своё место, про масло забыл, сосед говорил тогда чтоб менял я всю поршневую, хаха
Шо мотор разбирается техника хорошая гениально
Такую технику делали в СССР, а не в росеи, и она ещё будет столько же ездить если за ней следить!
+Сергей Волков С вами полностю согласен, долго прослужить.
не ну если он так смотреть будет..., бля, жаль технику.
Viktor Ivonin
Этот трактор собран из металолома, надо заниматся за него, нужны средства и желание, пока нет надобности в тракторе, хотя не здали в метал, когда есть чегото, востоновить всегда можно.
+Сельские будни ну-у тогда удачи тебе и не дай хорошей технике загинуть.
Viktor Ivonin
Спасибо!
Соколов из Уральских пельменей вот на чей голос похож)))
Дак это батя его. 🤣🤣🤣
Удачи, коллега!
Спасибо!
Его надо было вымыть сначала,а потом уже разбирать.
+Виктор Ковтун Не хотелось возле дома мозуто разводит.
Тут головки тоже под замену сечет под них
Стартер похожна т-16, т-40 он большой но мощьный
Стартер мощный, крутит хорошо.
ни чего себе, вот ты его укатал (:
Станислав Уваров
Немного пришлось покататся
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста от куда течет масло по рёбрам цилиндров справой стороны двигателя, потом стекает на блок. Под клапанные крышки поставил новые прокладки и не угадал (шучу) Заранее благодарю. С меня лайк за видео и подписка.
Здараствуйте у меня тоже есть т 16 давления при холодном заводе показываеть нормально когда нагреваеться опускаеть давление как исправить это
Неподскажите как отригулировать сцепление т-16
А продолжение СБОРКА будет?
Нет. 😀 он все обратно засунул, не че ноаого.
Тракторное самоходное шасси Т-16 («шассик») выпускался Харьковским заводом, а не в росии.
+Oleh Tiutiunnyk Главно удачная техника, подходит для всяких работ, удобна и хорошая проходимость.
ДИЗЕЛЬ Д-21 ВЛАДИМИРОВСКИЙ
НЕ ШАССИК А ПОПРОШАЙКА
ОК ,двигатель собирался в России ,как и ямз тот что на кразе)
Нельзя считать заслугой технику сошедшую с конвейера, в союзе множество конструкторских бюро работали и предприятия брали наработки себе. КАМАЗ - это разработка ЗИЛ, КРАЗ - вообще МАЗ разрабатывал, ЗИЛ и множество других конструкторских бюро. Как говорится - одна голова хорошо, а две то лучше!
Ну ты, мужик , трактор ухайдохал!
Работать надо.
Ну. Мужик? Ты. Должен. По. Звуку
Услыхать. Что. Клапана. Не. Отле
Гулированы. Гайки. Отвернулись. Как. Ты. Ездил.
а чего шатуны разные стоят
А то что шатун болтается это нормально?
У человека вообще нет понятия о разборке и ремонте двигателя.
стартер ,с лтз т-40ам
добрый день, не подскажите в чем проблема на таком же тракторе, перестал держать обороты? куда смотреть в первую очередь!
Топливный насос.
самому наверно этого не сделать, наверно надо к топливщикам обращаться, а у нас их в деревни не осталось(
Александр Великий
Надо на стенде ремонтировать, просто на глаз не зделать.
ясно буду думать, спасибо большое!!
техника не плохая трактористы хреновые
Имеется самодельный трактор на базе д21а, ревизировал двигатель, меня смутил боковой люфт шатуна, у вас он тоже есть? Это нормально?
+Николай Горохов да обезательно он должен бить. Вертикальново нет же ?
+Олександр Дубовий , вертикального нет. меня смущает то, что шатун не просто горизонтально люфтит, но и враво-влево наклоняется, как бы поточнее объяснить... он не сдвигается, оставаясь вертикальным, а немного отклоняется от вертикального положения
В таком случаї есть смисл вскрить поддон открутить шатун и посмотреть нет ли задиров на вкладишах и не виработо ли колено и проточить по надобности на ремонтне, я не знаю какой вас ремонт колено может 1 может 2 но посмотреть вскрить нада обезательно хоть при замене масла я тоже неделю как зделал мотор так поменял голови и цилиндр с поршнем и кольцами и пальцем коромисла старие так вроди неплохо но пришлось в шатуне втулку на фольгу садить и на олово и райборонить шатуна верхнюю втулку так вроди неплохо светлий дим а давления масла как и било на холодну 3 а на гарячу 2 а у вас какое давления??
+Олександр Дубовий, я давно не заводил, просто до ремонта всё руки не доходят. А так давление держал. трактор просто в чужих руках побывал, его на износ эксплуатировали. форсунки все закоксованы, головки тоже бы поменять неплохо...
Ну форсунки и я менял полгода назад гдето 850 гривень обошлись пара а головки якщьо сидла шатаются то непомишалоб поменять, а в чужи рукы технику не стоїть давать((( ето печально кончаетса
извини меня пожалуйста как стоят гильзы
Те 16 Українська розработка
tehniku delali v Ukraine a ne rasii! Analfabet!
Как пальца выбевал завтра я буду продавать выбивать
дізель
Трактор з харкова,,,,а не росія
А двигатель то Российский. Владимирский тракторный завод. Если что.
Трактор с советского союза точнее. А харьковский трактор и 25 фг кто работает на нем тот знает😀😂
Тракторист нулевой надоже так ушотать аппарат