Сравнительный тест двигателей Лифан и Лончин от "Мастер Техно", перед Битвой Мотобуксировщиков.
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2021
- Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex - Věda a technologie
Спасибо, за интересные обзоры разнообразной техники! Продвижения и процветания каналу и Александру! Здоровья и Добра !! С наступающим 2022🎅🏻
Уже смотрел битву, Тофалар намбер ван практически везде, всех с наступающим, доброго здравия и долгие лета всем,каналу и его ведущему!
капец, три разных мужика со своими весами, время старта и отклика и главное а кому это надо)))
Отличный обзор. Интересна начинка лончин 30ки. С наступающим всех!
Интересные испытания, с наступающим Новым годом
Саня с наступающим Новым годом! Здоровья тебе счастья! Творческих успехов в новом году! 🍾🥂🤝👍
Поздравляю вас с новым годом, привет с Якутии
Очень полезное видео.Выбираем мотособаку и такие нюансы было хорошо узнать заранее. Любовь
С наступающим новым годом.
Успехов
Спасибо👍Александр и Илья!! ✨Интересная инфа
Испытания не о чём.По этой поверхности на велосипеде проехать можно.Технику нужно испытывать в экстремальных условиях.Загоните в снег хотя бы по колено ,не говоря уже по пояс. Протестируйте наледь с водой 30 см. А так,это всё фуфло. Ещё и не заводится.
Добрый день! С Новым годом! Смотрю уже видео в 2022 году. Хотелось бы на вашем канале посмотреть обзор всесезонных мотобуксировщиков. Или, возможно, совета у бывалых. Какой всесезонный мотобуксировщик лучше взять по соотношению цена-качество?
Привет Александр, сразу Лайк! С наступающим Новым Годом -Тигра, здоровья вам и вашей семье, благополучия и всех благ!
Вот это очень полезное видео! Побольше бы таких.
Сразу видно ноль в технике . Вес (наездников ) разный , на (рекламном ) управляет опытный .Удивительно , что остальные с места тронулись . Показуха для (диванных)🤣
Полезно)👍
С наступающим!
Александр , у Вас у самого на каракате стоял ЛОНГЧИН 192-- 450кубов .Почему Вы умалчиваете как он в работе. Или в гостях нет своего мнения ?
Интересный обзор. Спасибо!
А где можно посмотреть полное видео(вставку) с разборкой лифана и лончин и их сравнения? Александр, подскажите пожалуйста
С новым годом
Вывод сделал и я - вся это техника игрушки, может завестись, может не завестись, а ты в тайге.
Здравствуйте можно сделать обзор на двигатель лончин 622 сс 23 ЛС
Так держать. больше тестов в новом году
Спасибо за видео
Скажите пожалуйста что с лончином дальше было что поменяли такая же проблема
отличный тест! спасибо!
У меня Lifan 18.5 и бед не знаю, не совсем согласен с выражением, "18.5 Lifan не рекомендую ставить!"
GB460?
Супер тест
Доброе время суток подскажите какое масло лить в двигатель Лончин 30 сил
Саня красавчег!
Познавательно было узнать ,что некоторые двигатели одноразовые,не подшипников не вкладышей,не думал что такие существуют.
Конструктивно КР 460 надёжней чем Лончин 192 FD, и ремонто пригодней.
Один производитель аэролодок отказался от лончина 20 л. с. . На маленьких оборотах при пуске маслянная плёнка не успевает смазывать поверхности и коленвал задирается. Есть подробный отчёт на ютьюбе. Масляный насос, к тому же, пластиковый.
А что будет при -25
М-даааа... 🤦♂️
Вы меня, конечно, извините, но обзор так себе. Особенно повеселило, что у Лончина насос работает только на смазку баланс. вала😁
Один только этот факт лично меня убедил в предвзятости обзора. Я понимаю, бизнес и ничего личного, но вас же люди смотрят и слушают этот бред.
И да, бросилось в глаза: за рулём нужной собачки стоит человек, посвятивший существенную часть жизни мотобуксировщикам, победитель и призёр многих соревнований и заездов, а за остальными собачками - люди примерно той же массы тела 😁😁😁
Спасибо, что хоть в фальстарте признался.
В общем, обзору не верю!
Лифан - классные моторы. Но Лончин - как минимум, не хуже.
В защиту Лончина скажу то, о чём вы забыли сказать. пара важных параметров: цена и гарантия. Спойлер: Лончин дешевле и гарантия на него ровно в 2 раза больше. Парадокс 🤷♂️
Если ты дочитал этот коммент до конца, спасибо! И не расстраивайся! Лучше поищи ещё несколько обзоров этих движков! Всем добра🤝
Для информации на Lifan 2 года гарантии было, когда Loncin даже и не мечтал о России, хотите опровергать, хотя бы проверяйте инфу
@@academicmsk мы обсуждаем ситуацию здесь и сейчас - это Во-первых. А во-вторых, я не хочу принизить лифан. Да и вообще дело не в гарантии.
Но этот якобы независимый сравнительный анализ нельзя считать объективным. Честное слово, как и наглости хватило на серьёзных щах говорить такое🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@academicmsk и да, для информации! Как Вы справедливо заметили, Лончин не мечтал о России, а благополучно сотрудничал с BMW
Кратко, было 3 движка, остался только 1
За чесность респект!
Хороший обзор!
Лончин, какая-то хрень без подшипников.
Добрый день,с наступающим ,новым годом,владею мотособакой Фиш Хантер,с модулем толкач , из поломок развалился опорный подшипник ,вариатора наружний заменил самостоятельно, летом,провел диагностику , ходовых,катков ,смазка в них , есть,но не много,были подшипники ,и с очагами ,коррозии ,из нынешних проблем ,не могу добиться,полного открытия дроссельной заслонки ,менял и тросики газа,пробовал ,устанавливать ,разные ручки газа , пока всё бесполезно, если мне, что то посоветуете, буду,Вам блогадарен.
Здравствуйте, я установил ручку от мотоцикла Иж, она хорошо загибается и соответственно выдаёт полный газ.
@@Andrej_vezdekhod_Komi Андрей,с новым Вас годом,и наступающим рождеством, спасибо,совет , обязательно им воспользуюсь,с уважением Александр.
Рым-болт и так ставят на 12.Крепеж давно уже усиленный. У тебя на каракате ложе стоит Лончин. Он работает мягче и тише.Для покатушек тест а не для езды по лесу. В корыто надо или коврик или фанере что бы ноги не скользили.
Интересно в пухляке эти 20 сил себя как то проявят ? Просто у меня 15 сил и скорость по целику вообще ни какая. По накатанной можно спокойно до 40 разогнаться, а по пухляку 10-15. И мне кажется реально не хватает скорости, чтоб выйти, что то типа глиссер. Раз как то с горы разогнался по пухляку за 25 км. И на этой скорости я долго шёл пока не нужно было остановиться. И больше я 25 не смог разогнаться.
Дватцатка от Лифана реально отличный движок,разница с 18.5сильным большая , говорить о разнице с пятнашкой вообще не стоит.
В пухляке вариатор не даёт выйти на полноценные мощностные обороты, там надо выбрать курком газа нормальное положение чтоб не было перенапряга движка и не насилуя его идти, на чистом участке пожалуйста в полный курок. Вариатор требует хорошей мощности в глубоком снегу
У меня нет вариатора вместо него автоматическое сцепление ,я наоборот по ровному летаю волосы назад. А в гору тухну 15 лошадей
Я букс покупал с 15 лс сезон от ездил продал 15 купил КР 460Е техника изменилась на 100%
Здравствуйте, по началу была 15ка, не понравилось и поставил 20л.с . Разница большая и по тяге и по скорости.
Видно чуйка меня не подвела. На каракат взял Лифан KP460.) Интересно было бы узнать подробнее про Лончин 30л.с. Заслуженно ли его так раскрутили? Может внутри так же всё печально в техническом плане.
Всем привет, купил я тофик с 20 лончином, на крайней покатухи после 10 минутного прохвата перестал ехать на холостых работает ровно, но как только газ даёшь он глохнет я так понял это из-за перегрева двигателя? На видио похожие симптомы
Тоже не рад этому двигателю, год назад взял для караката. Работает хуже чем лифан 20 л.с. Просто могу сравнить эти моторы. Оба имею в эксплуатации на каракатах.
Обратитесь в сервисный центр лончин
Что было?
Бумагу из воздушного фильтра сняли?
У меня лончин, ни очень пока доволен а хотел зонгшен, ни нашёл просто его, а до этого был Гринфилд вообще класс ни подводил,так и продал рабочий, у отца лифан тоже нормуль 👍просто нахваливают этот лончин больно, правильно контора то находиться в Вологде, каждый кулик своё болото хвалит, а буксировщик так себе как все другие, дорабатывать надо
Нужно менять седоков опыт у всех разный.
Я на 5й минуте уже определился с мотором - лифан. Даже если он окажется хуже по характеристикам, он наверняка лучше по надежности.
Дальше ролик смотрю уже просто из спортивного интереса)))
PS. Досмотрел до конца. Первое место без вопросов. А вот 2-3 под большими вопросами. Лифан не завелся - да может не его вина, грязь в бензине и тп, скорее всего легкоустранимо даже в поездке. Люнчин просто стремно себя повёл, хотя может тоже грязь в бензине. Здесь уже надо более досконально разбираться в причинах и ресурсе без подшипников. Хотя враньё по мощности уже доверия не внушает. Лучше уж трясущийся 18 сильный лифан, чем ломающийся люнчин?
PS. БМВ на люнчине разместила производство своих моторов для мотоциклов, я зауважал люнчин. Но посмотрев ролик - изменил своё мнениена противоположное. БМВ не только принесли на завод запланированное старение моторов, но и научили врать с мощностью, хотя китайцы это и раньше умели и всегда делали. Не интересует меня судьба этого мотора, не зависимо от причины отказа.
купишь так собачку а она с нуля не заводится ))))))))) это ппц
Тестер такой за 300 р покупал? Я тоже!
Тофик это сила)))) в чем?)
Александр можно узнать что же случилось с лончином ,очень интересно узнать ,потомучто я заказал букс ураган сибирь с таким же двс буду очень признателен если вы ответите ,заранее благодарю
Все банально. У Лончина от вибраций открутились гайки крепления карбюратора и пошел подсос воздуха во впускной коллектор. У Лифана 18.5 сгорела катушка зажигания.
@@tretyakovilya_master-tehno китайские моторы это рулетка , кому что выпадет. хотелось бы увидеть хонду в деле.
И как loncin?
лонгцин делает лифан, и многие китайские движки, это китайский большой и серьезный завод
Самый хороший пластик который устанавливается на сани мотобуксировщика "Ростин"!
С Наступающим! Зид 5л.с и нет проблем с ГИС. А это вместо ветряка. czcams.com/video/k947vFBTo5E/video.html
По опыту установки двигателей Лифан и Лончин- почти полностью мы ушли именно от Лифана из-за очень частого брака. Частые замены карбюраторов, регуляторов, замены головок цилиндров по причине забитых резьб свечей и тд. Все двухцилиндровые двигатели Лифан имеют постоянный брак по катушкам освещения- 20 А катушки банально не выдают напряжение на низких оборотах. И наоборот- все разговоры про подшипники коленвалов не более чем домыслы, ни одной проблемы, при том , что у нас постоянная натяжка по ремням в бок, работают оба движка.... Поэтому не стоит людям в голову забивать лишнюю информацию, они потом начинают переживать без причин.
По лончинам ни одного возврата.
Поставлено на сегодня уже около 1000 двигателей.
У Александра , у самого на каракате был установлен ЛОНГЧИН 192 - 450 кубов . Не красиво замалчивать . Или в гостях не принято иметь свое мнение .
Здесь мнение о лончинах,тоже не с лучшей стороны!czcams.com/video/ohsBTiU0Fa0/video.html Человек приводит обоснованные аргументы.
Сейчас крупные производители мотобуксировщиков ставят новый движок от Золншен GB460 а не Лифан KP460 . Сам страдаю какой выбрать из них
Лифан круче лончина на порядок
Когда мы дождёмся российские двигатели?! Всё китайское конечно г...
Ни кому не советую контору мастер техно!!! Квалификация продавцов просто никакая! Счет на оплату выставляют неделю!
Чувствуется предвзятое отношение в пользу лифана. Маслонасос в лончине мажет не только распредвал, но и коренные втулки коленвала видимо об этом умышленно не сказали. Смазка шатуна у них с лифаном идентичная, и есть ли действительное преимущество этих вкладышей, если верхняя головка все равно без втулки и шатун одноразовый?
Подшипник скольжения работает на масляной пленке гораздо дольше и тише чем подшипник качения у которого точечные пятна контакта, соответственно и потери на трение.
Собственно почему-то поршневой палец никого не смущает хотя там нет подшипников, смазка только туманом и ведь все работает.
Конструкция с маслонасосом как ни крути сложнее в изготовлении, чем поставить два подшипника по бокам, а это тоже о чем то говорит. Уверен что цилиндр на этих моторах износится быстрее чем придет конец коренным втулкам поэтому каждый сам для себя решает что ему больше по душе, грохот подшипника или плавность хода неразборной детали, да и ту можно завтулить при желании если уж приспичит.
Приветствую,закрутил в место родного мех.датчик с прибором в ЛОНЧИН 20 ЛС 192fd,на х.ходу прогретый давит 4 кг/см на холдную 6 кг/см
Вообще странные показатели тяговые если он сам весит скажем 130, как он может 120 кг тяги выдать? Почти свой вес. Он и по вертикальной снежной стене наверное поедет если его ногами к ней прижать хорошенько,упершись спиной в другую стенку)) Думаю первые значения это глюк, вот когда они на уровне 80 ти кг были, похоже на правду, сам сегодня измерял толкач лонг 86.5 кг дал
Александр, страшный человек! Теперь пойдут продажи у лифана
Он такой и есть
Лифан Тофалар рулит
+
Ребята, у меня лончин 11,5 л.с. уже лет шесть, работает и заводится отлично, так что не надо пургу мести против лончин.
НЕРАВЫНЕ УСЛОВИЯ!
Вы кубатуру то смерьте!
Лончин 20 ЭТО НЕ ТОТ МОТОР КОТОРЫЙ ВЫ МЕРИТЕ!
Лаифан вам явно платит
Все 3 двигателя 460 куб/см. 92й поршень.
@@tretyakovilya_master-tehno я езжу на тайге с двигателем лончин 20 630 см куб. и эта 20ка уделает все ваши три двигателя по очереди
@@user-qp1dv9gk5g это совсем другой мотор. Мне он тоже очень нравится. У меня на вездеходе аналогичный зонгшен. Но это не 460й и с кп его нельзя сравнивать.
Вывод один, репутация мастер-техно подмочена.
Обычная реклама. У кого действительно есть мотобуксировщик тот реально понимает что такое его ворочать его в сборке тягач, следовательно ставить на него двигатель мощнее и следовательно тяжелее смысла нет абсолютно. Разве что в сборке толкач и то большой вопрос у меня 17 л.с. он просто зарывается, а у соседа лидер сигма 8 л.с. с лыжным модулем прёт как танк. Так что не в мощности дело абсолютно. Хвалят Тоффалар, слушайте вы в школе учились? Точка опоры смещена в центр мотобуксировщика, попробуйте его повернуть, и зря ушли от профиля. Понятно что Александр просто занимается рекламой не мне его осуждать, но все таки надо быть объективным. И потом эта техника не для гонок как я понимаю, чисто по реке или озёрам ездить и по пухляку не больше 30 см. Теперь опробовал сам и скажу ребята вся эта реклама полная чушь, по пухляку собаки не едут, просто тренажёр в снегу одно мучение, целина тоже не по зубам. Поэтому для серьёзных целей только снегоход, а это игрушка и конструктор который постоянно надо дорабатывать.
Мой букс едет в любой пухляк, вот верите нет ваще по барабану, куда хочу туда и еду. Делал замеры, максималка в моем регионе снега 110 см.
Но...у меня толкач на 600 гусе дл. 3700 мм. Были разные снежики, но не один без капиталки не прошёл 10 000 км, а толкач мой прошол больше, и сейчас возит, только скорость не та уже.
@@user-tn4ow6jn4w у меня 500 долго не решался что лучше снегоход или мотособака понятно и ценник ниже у мотособаки и роликов рекламных насмотрелся, хотя отговаривали ребята кто сталкивался с этой техникой. Живу в Воркуте снега конечно достаточно, нет по буранке он идёт вопросов нет но только стоит съехать в целяк то всё копай-толкай. Нет может быть такие образцы как Ураган или с более широкой гусеницей модели проходимей, но стандартные 500 увы, но и ценник у тех моделей кусается, ураган так вообще до 300 т.р. доходит, при таком раскладе лучше уже снегоход см-01 или 02 взять. Нет в голове много чертежей конечно я доработаю свою технику, но как то это неправильно, я всё таки склоняюсь к тому что купил и поехал, а не купил доделал или переделал и поехал.
@@user-mo1hr8fn3y 300 это загнул, 250 полный фарш Тайга на 600 бобровской гусянке 600 мм дл 4000 мм. У меня Сибирь 5 ый сезон, брал за 145 т.р,доволен как слон, снегоход с его аппетитом не надо. Да и проходимость у моей Сибири лучше, в лесу и на озере особенно где наслуд.
@@user-tn4ow6jn4w прежде чем купить я всех обзвонил, Ураган в предмаксималке в марте прошлом был 285.
Не скажите, на своем с гусей Лонг шириной500 и Лифан 20 л.с езжу и в пухляк и целина, едет везде правда толкач.
Сыровато как то, один не завёлся, с другим не понятки какие-то, фальстарт на лифане, наездников не меняли, сыро сыро.
Ну зачем же гусли стирать? Ремень снять, 5 сек делов и всё!
подшипник в данном случае зло . маслонасос по делу тут.
Лончин намного лучше чем Лифан!
а зачем такой технике 20лс и даже 15 лс?
И я про тоже у меня 8.5 л, толкачь самодельный, еду где хочу, а люди на 15 18.5 катаються так же но тяжелее и смысл, по ровному на катке 15-20 да тяга хорошая но блин жопу возить смысл большого веса, край до 11 лошадей больше и надо
Лож подшибник плохое решение
Лончин движки значительно лучше лифана
Вкладышей нет, подшипника на коленке нет, а мотор ЛОНЧИН лучше. КАК ТАК?
@@graywolf8826 у лифана на морозе все что можно трескается, подсвечник потянул, он лопнул. Воздухан треснул.. Вибрация огромная.. У лонгчина все иначе
Так чем лучше то?
Здесь надо судить двигатели по мощности. Данная же 20-ка сырая недоработаная модель. У меня 15 пока вроде бы нормально.
@@user-ty8jj6wi9y вообщето ДВС ОЦЕНИВАЕТСЯ ПО НАДЁЖНОСТО. И сравнение веса к выдоваемой мощьности.
Остальное лирика.
С новым годом.