Los mejores seis minutos y medio que he gastado en mi vida me gustó que explica a detalle el funcionamiento y además su instalación un buen video felicitaciones
Buenos mecánicos mal que mal hay muchos pero lo buena persona que es Hernán no la encontrás todos lados, se preocupa y atiende de la misma manera desde ir a comprar una cámara hasta traerte una de las mejores bicis. Un genio en todo sentido.
Excelente publicación, me ha permitido resolver mi problema, aunque sabía como hacerlo su video me dió más claridad. Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
Hola! Me habéis ayudado muchísimo, mi bicicleta es eléctrica y en el país en el que vivo no es muy fácil que en una tienda te atiendan si tienes una bici eléctrica (no asistida) por temas legales. El freno trasero no funcionaba porque las pastillas apenas tocaban el disco. No me había dado cuenta de la gravedad hasta que ayer casi tengo un accidente porque un taxista decidió que meterse delante de mí y frenar de golpe para recoger a un pasajero era una buena idea. En definitiva, quizá me has salvado la vida, Hernán! Muchísimas gracias!!
Gracias, hace poco retomé el uso de bicicleta para mi traslado y conseguí dos mtb con este sistema, yo solo antes usaba frenos normales y los de disco fue algo nuevo para mi, ahora tengo más claro el funcionamiento para hacer yo mismo los ajustes...
Hola tengo los avid bb5 y queria unos hidraulicos pero con tu video me di cuenta que los miso son mejores y no requieren tanto mantenimiento gracias saludos desde Perú.
Grandes frenos, yo he tenido esos y me han funcionado igual o mejor que hidráulicos de una marca reconocida. Y tal cual, exigen menos mantenimiento. Mantenlos bien ajustados y cambia las pastillas cuando se gasten y te durarán y serán muy efectivos. Saludos, Isabel de Biciclub.
Gracias por el video. Siempre he leido que los frenos de disco mecánicos son peores que unos v brake o caliper. Que sólo los hidráulicos valían la pena. He comprado el patinete Xiaomi Pro cual lleva un freno de disco mecánico atrás, estándar, y estoy sorprendido del tacto y potencia de frenado, me esperaba algo peor. Por lo que, pienso, si una bici lleva unos mecánicos de más calidad o uno así detrás y uno híbrido (hidráulico accionado por cable) delante, tiene que frenar muy bien. Cómo todo, cuando el material cumple unos mínimos de calidad y lo tienes bien ajustado y optimizado, cumple bien su función.
Así es. Yo, personalmente, tuve mecánicos de los buenos y me han frenado igual de bien que unos hidráulicos de los buenos. Y su precio el similar, justamente por su calidad. Saludos
@@BiciclubWeb Ya, pero fíjate que comento el caso del patinete Xiaomi m365 Pro. Por su aspecto sencillo, parece una calidad básica o estándar. Y es capaz de hacer derrapar la rueda de 8'5" manteniendo buen tacto. La longitud del cable es similar al que tendríamos en el freno trasero de una bici. Eso es lo que me ha llamado de veras la atención. En una rueda delantera de bici, con poner otro modelo de mayor calidad, tienes que ir bien a gusto con un sistema de frenos así.
Tendrías que ver si el cuadro tiene anclaje para disco y que la maza también sea compatible. Te recomendamos llevarla a un taller para que te ayuden a ver este tema. Saludos
Buenas tarde . Muy bien explicado . Mire el video xq compre una mtb specialized nueva y tiene frenos a disco mecánicos ( son una babosa ) !! Haber si puedo mejorar el frenado . Saludos
Hola que tal...una consulta....el sentido del disco de freno es fundamental?? o sea con las pestañas para adelante...puede ser que la rueda delantera del disco apunte las pestañas para adelante y la trasera para atras ??...o estaria mal armada la rueda trasera...muchas gracias
Buenos dias, Fui con un mecánico de autos, ayudandome el ha instalar los calipers, desde su punto de vista y como funcionan en los autos estos van relativamente sueltos, porque a la hora de frenar se mueve una pastilla y la otra se mueve con el calliper ya que este no debe de estar fijo, sino que que se desliza, atacando las dos pastillas en el disco sin doblarlo, que me dices acerca de esto.
Hola Ezequiel, no solo depende del mantenimiento, depende del modelo de frenos. Hernán muestra que hay frenos mecánicos básicos y otros con muchas regulaciones que aunque sean mecánicos son frenos con nivel de frenado igual o aún mejor que otros hidráulicos. Cabe destacar que ese tipo de frenos mecánicos tienen costo prácticamente igual al de unos hidráulicos, con la ventaja de que el mantenimiento es mucho más sencillo al no tener que hacer purgado. Saludos
Me vinieron unos frenos muy de mierda Estaba por cambiarlos a hidráulicos pero aprendí a regularlos bien y con el registro justo Frenan de maravilla, las diferencias son , en comparación a los hidráulicos, la sensibilidad es bastante menor y la tensión para actuar debe ser mayor, por el resorte del calipper y de la manija. Después podés aumentar la eficiencia con un disco de mayor diámetro
Consulta, mi rueda delantera queda frenada y la manija del freno como que no vuelve a su posición inicial (gracias al vídeo he visto que tiene mucha tensión) pero no pude solucionar el problema de la rueda frenada
Tengo una bici económica con frenos v:brake h estoy por coprarme una con freno a disco mecanico (entre otras cosas mejores que la mis) se nota bastante la diferencia?
Buen video, el único problema que tengo y no encuentro solución es quw mi freno trasero no agarra bien del todo al disco, lo debe agarrar en un 60% e intente quitar separadores pero tienen una forma curva para que queden fijos al cuadro y me preocupa quitarlos y que no se afirmen bien
Gracias!! Muy buen vídeo! Que modelos de pinzas de freno mecánico se puede ajustar tanto el interior como el exterior? Para ajustarlo al máximo al disco. Gracias!
Las líneas caras de Avid y seguramente de otras marcas también, son mecánicos pero salen como los buenos hidráulicos, esos sí tienen ese ajuste. Valen la pena porque aunque nos ean hidráulicos frenen muy bien y no tenés el mantenimiento de tener que purgar ya que son mecánicos, pero no son económicos.
la unica ventaja de los frenos hidraulicos y por la que yo los instale en mi bici es que no necesitas mas de un dedo para obtener todo el poder,, asi puedes dedicar tres anulares mas el pulgar para sujetarte del manillar,,,conste que solo se aplica cuando vas por saltos o terreno escabroso y necesitas aplicar los frenos a la vez
Excelente video! Ahora consulto... Es posible adaptar estos calipers mecánicos con manijas de ruta? Se que en gamas altas directamente hay shifters para hidráulicos, pero en gamas medias o de entrada hay que combinar. A su vez hay que usar cables de freno más largos también sino no dan el tiró verdad? Gracias.
Mañana cambiare mis hidraulicos por unos nuevos mecanicos y este video me dejo todo claro y mas que listo para una instalacion sin problemas, buen vid bro!
Muy buen video no me quedo duda de nada Ahora si ya puedo comprar una bici con frenos de disco Mi pregunta es se nota mucho la diferencia entre los frenos v-brake y los de disco mecanicos? Por cierto nuevo sub😁
Si, hay diferencia. Los frenos a disco frenana en cualquier condición (lluvia -llantas mojadas-, llantas con golpes, etc). Además, son más precisos y potentes. Lo que sí, cuanto más cara la bici mejores frenos va a traer y mayor potencia de frenado vas a sentir. Unos a disco muy económicos no serán unos "grandísimos" frenos.
Hernan falta un detalle en toda la explicacion... O por lo menos me falta a mi....Tengo los calipers que traen la regulacion de la pastilla fija....A la hora de armar, La pastilla fija en que posicion deberia quedar ???? apenas ajustado el regulador con la pastilla entrando apenas unos mm en el caliper o con el regulador ajustado totalmente osea con la pastilla bien dentro del caliper????? Espero se entienda la pregunta.... Gracias
Hola Jose, te referís a que la misma pastilla se gasta de forma despareja? Si es así es que está mal centrado el cáliper, debés corregirlo, la pastilla debe quedar completamente paralela al disco o rotor para que frene y se gaste de forma pareja. En esta parte de este video te explica un poco como verlo: czcams.com/video/sfhCCMARaTA/video.htmlm19s
Saludos estimado hace unos días tuve un accidente y quebre mi buje trasero pero mi bici tiene neumáticos plus R26x3.0 es necesario cambiar a un buje especial o eso no influye en lo absoluto ya que de momento no lo reparado aun saludos
Hola, me imagino que cuando decís buje te referís al eje. En dicho caso, tendrás que cambiarlo, si es una bicicleta de más de 4 años (sin sistema boost) probablemente tenga un eje de 135 mm. Saludos.
Amigo tengo una pregunta, porque las pastillas de mis frenos no tocan el disco cuando freno, no ejercen presión, no hay movilidad, me podrías ayudar porfavor??
Carlos, existen unos adaptadores pero realmente no te lo recomendamos. Además, comprar componentes "sueltos" no es muy económico y no se si vale la pena la inversión si es una bici "común" o muy sencilla, como vos dijiste. Si querés hacer el cambio te recomendamos vender la bici y comprar una que ya venga con discos. Saludos.
Depende para qué. Por lo general los hidráulicos tiene mayor potencia de frenado, también implican mayor mantenimiento. Si vas a hacer descenso de montaña te conviene algo muy potente, pero si es para usarlo en situaciones así seguro uno mecánico te resulte. De todos modos, cabe destacar que hay frenos mecánicos excelentes también, pero esos cuestan prácticamente lo mismo que los hidráulicos.
Hola, una consulta, si las pastillas de mi freno de disco ya están gatadas un poquito y veo que para frenar debo presionar mucho, ¿qué debo hacer? ¿regular en el manubrio o en el caliper?
LO mejor es que si están para cambiar lo hagas lo antes posible. No son caras las pastillas. De todos modos, acercar las pastillas al disco se hace desde el cáliper. Saludos
Buenas noches amigo una pregunta la posición del caliper influye en la frenada hay veces los los caliper están arriba y en otras ocasiones están entre la tijera no sé si me hago explicar
Los mejores seis minutos y medio que he gastado en mi vida me gustó que explica a detalle el funcionamiento y además su instalación un buen video felicitaciones
Buenos mecánicos mal que mal hay muchos pero lo buena persona que es Hernán no la encontrás todos lados, se preocupa y atiende de la misma manera desde ir a comprar una cámara hasta traerte una de las mejores bicis. Un genio en todo sentido.
estoy instalando frenos de este tipo en una restauracion de mtb de los 90, con este video corrobore que hice todo joya
Muy bien explicado y fácil de entender, muchas gracias, pude regular mis frenos y ahora anda de 10👏🏻
Gracias por el buen video. Saludos desde Ecuador a los hermanos y ciclistas Argentinos.
Muchas gracias, con tu tutorial podré regular el freno mecánico.
Muchas gracias por el video! perfecto explicado y muy buenas tomas para verlo todo claro, Genial!!!
Muchas gracias por la explicación. Saludos desde Jalisco, México.
Excelente explicación, osea mejor que esto ya no hay milionesimo de gracias por tu tiempo y por tu enseñanza, gracias de corazón
Excelente publicación, me ha permitido resolver mi problema, aunque sabía como hacerlo su video me dió más claridad. Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
Gracias por contribuir con tan valiosa informacion FELICITACIONES MAESTRO
Exelente explicacion gracias por su tiempo y por enseñarnos
Me fuiste de mucha ayuda, muchas gracias por enseñarme a centrar mis frenos a disco
InstaBlaster
Muchísimas gracias, sos todo un capo
Mucho éxitos para vos 👏
muy buen vídeo , nivel master class....gracias desde España
Biem mi hermano excelente explicación gracias desde Colombia
Muy bueno el video. Aporta lo preciso, de manera clara. Gracias!!
lo máximo!!! gracias por subir el video....
muy util todos los consejos y las buenas practicas que manejas
Explicado a detalle, gracias.
Excelente explicación. Felicitaciones. Me ayudastre m,ucho en comprender la mecánica de ejecución.
Excelente video saludos desde punta arenas chile
Excelente , cortito y contundente !!!
Muy buena la explicación, gracias
Exelente vídeo!! Muy bien explicado
Muy buena explicación. Saludos desde México.
Excelente video, saludos hermano 🇨🇱💚🇨🇱!!! Newen peñi!!!
excelente..sin trucos 100% informativo
muy bien explicado, muchas gracias!
Muchas gracias por su consejo la bici la tengo más de 15años con migo y es mi medio de transporte para mí trabajo
ufff pegado con la explicación. Gracias totales.
Genial, me sacastes muchas dudas.
Aprendí mil gracias
Excelente video. Compré una bici y trajo el freno trasero desajuado. Me sirvió mucho tu ayuda
Gracias por tu comentario!
Buenisima explicación. 👍
Excelente, explicación, me suscribo, amo las becicletas 🚲
Excelente video felicitaciones 🖒
muchas gracias video de gran ayuda
Buena explicación muy buen video
Perfectamente explicado. Muchas gracias!!
Capo me salvaste, ya la iba a llevar al mecanico
Mía felicitaciones por tu video, muy bien explicado, saludos desde el sur de Chile
Gracias por tu comentario!
Ví este video y me suscribí:
Cortito y al pié!
😍gracias!
Genioooo buenísimo el video
Excelente tutorial, porque tengo que arreglar los frenos de mi bicicleta que son de disco mecánico
Excelente vídeo me va ayudar mucho para mis próximos frenos de disco que le voy a poner a mi bicicleta de acero.
😊
Hola! Me habéis ayudado muchísimo, mi bicicleta es eléctrica y en el país en el que vivo no es muy fácil que en una tienda te atiendan si tienes una bici eléctrica (no asistida) por temas legales. El freno trasero no funcionaba porque las pastillas apenas tocaban el disco. No me había dado cuenta de la gravedad hasta que ayer casi tengo un accidente porque un taxista decidió que meterse delante de mí y frenar de golpe para recoger a un pasajero era una buena idea. En definitiva, quizá me has salvado la vida, Hernán! Muchísimas gracias!!
Que bueno que te sirvió y que pudiste poner los frenos a punto. ¡Gracias por tu comentario!
Muy buen video !
Muy buen video, gracias
Te ganaste un subscriptor!!!! 👌🏼
Gracias, hace poco retomé el uso de bicicleta para mi traslado y conseguí dos mtb con este sistema, yo solo antes usaba frenos normales y los de disco fue algo nuevo para mi, ahora tengo más claro el funcionamiento para hacer yo mismo los ajustes...
ÁPpp
Hola tengo los avid bb5 y queria unos hidraulicos pero con tu video me di cuenta que los miso son mejores y no requieren tanto mantenimiento gracias saludos desde Perú.
Grandes frenos, yo he tenido esos y me han funcionado igual o mejor que hidráulicos de una marca reconocida. Y tal cual, exigen menos mantenimiento. Mantenlos bien ajustados y cambia las pastillas cuando se gasten y te durarán y serán muy efectivos. Saludos, Isabel de Biciclub.
@@BiciclubWeb Gracias una consulta puedo limpiarlos completamente con alcohol isopropilico.
Muchas gracias.! 👍🏼 Excelente video, me ayudó muchísimo.
Me suscribo.!
Gracias por tu comentario!
Vi hasta el minuto 2:37 y solucionado el problema. Gracias!
genial!
gracias por el video ;)
Esta chida tu bici.
Tu Tutorial es el mejor y explicaste muy bien
Gracias
Te doy ⭐⭐⭐⭐⭐
Sos un capo loco una re mano me diste
Gracias a vos por ver el video. Suscribite así ves mis videos de primera mano. Un saludo!
Los frenos de disco mecánicos son lo máximo
Muy bueno!!!!
Gracias crack
Súper!
Olá cheguei para acrescentar deixei meu joinha vamos juntos nessa
Muy bueno
Gracias por el video.
Siempre he leido que los frenos de disco mecánicos son peores que unos v brake o caliper. Que sólo los hidráulicos valían la pena.
He comprado el patinete Xiaomi Pro cual lleva un freno de disco mecánico atrás, estándar, y estoy sorprendido del tacto y potencia de frenado, me esperaba algo peor.
Por lo que, pienso, si una bici lleva unos mecánicos de más calidad o uno así detrás y uno híbrido (hidráulico accionado por cable) delante, tiene que frenar muy bien.
Cómo todo, cuando el material cumple unos mínimos de calidad y lo tienes bien ajustado y optimizado, cumple bien su función.
Así es. Yo, personalmente, tuve mecánicos de los buenos y me han frenado igual de bien que unos hidráulicos de los buenos. Y su precio el similar, justamente por su calidad.
Saludos
@@BiciclubWeb Ya, pero fíjate que comento el caso del patinete Xiaomi m365 Pro. Por su aspecto sencillo, parece una calidad básica o estándar. Y es capaz de hacer derrapar la rueda de 8'5" manteniendo buen tacto. La longitud del cable es similar al que tendríamos en el freno trasero de una bici.
Eso es lo que me ha llamado de veras la atención.
En una rueda delantera de bici, con poner otro modelo de mayor calidad, tienes que ir bien a gusto con un sistema de frenos así.
@@iagogonzalezalvarezBiciclclub
Perfecto gracias!!!
De nada!
tremendo video tu si te mereces tu like
Gracias por el reconocimiento :)
Gracias
que bien.. tengo q adaptar este tipo de freno a una BMX, pero tiene el sistema de cables con rotor en manubrio
Tendrías que ver si el cuadro tiene anclaje para disco y que la maza también sea compatible.
Te recomendamos llevarla a un taller para que te ayuden a ver este tema.
Saludos
0:43 "Compresión" de líquido
Hola muy. Bueno tus vídeo. Pregunta. Porque me tarda en volver el freno a su lugar
Buenas tarde . Muy bien explicado . Mire el video xq compre una mtb specialized nueva y tiene frenos a disco mecánicos ( son una babosa ) !! Haber si puedo mejorar el frenado . Saludos
Probá y después contanos si pudiste. Saludos
Ponle hidráulicos
Hola que tal...una consulta....el sentido del disco de freno es fundamental?? o sea con las pestañas para adelante...puede ser que la rueda delantera del disco apunte las pestañas para adelante y la trasera para atras ??...o estaria mal armada la rueda trasera...muchas gracias
Buenos dias, Fui con un mecánico de autos, ayudandome el ha instalar los calipers, desde su punto de vista y como funcionan en los autos estos van relativamente sueltos, porque a la hora de frenar se mueve una pastilla y la otra se mueve con el calliper ya que este no debe de estar fijo, sino que que se desliza, atacando las dos pastillas en el disco sin doblarlo, que me dices acerca de esto.
Muchas gracias.
Entonces manteniendo siempre bien regulado el sistema se puede conseguir la misma eficacia que con los hidráulicos??
Hola Ezequiel, no solo depende del mantenimiento, depende del modelo de frenos. Hernán muestra que hay frenos mecánicos básicos y otros con muchas regulaciones que aunque sean mecánicos son frenos con nivel de frenado igual o aún mejor que otros hidráulicos. Cabe destacar que ese tipo de frenos mecánicos tienen costo prácticamente igual al de unos hidráulicos, con la ventaja de que el mantenimiento es mucho más sencillo al no tener que hacer purgado.
Saludos
Me vinieron unos frenos muy de mierda
Estaba por cambiarlos a hidráulicos pero aprendí a regularlos bien y con el registro justo
Frenan de maravilla, las diferencias son , en comparación a los hidráulicos, la sensibilidad es bastante menor y la tensión para actuar debe ser mayor, por el resorte del calipper y de la manija.
Después podés aumentar la eficiencia con un disco de mayor diámetro
Hola saludos desde Venezuela me puedes decir en los caliper de mi bicicleta trae números y letras para sirve eso gracias
Consulta, mi rueda delantera queda frenada y la manija del freno como que no vuelve a su posición inicial (gracias al vídeo he visto que tiene mucha tensión) pero no pude solucionar el problema de la rueda frenada
Tengo una bici económica con frenos v:brake h estoy por coprarme una con freno a disco mecanico (entre otras cosas mejores que la mis) se nota bastante la diferencia?
Hola genio! Cuando se queda sin freno...solo hay que ajustarlo de la rosquita ??
Buen video, el único problema que tengo y no encuentro solución es quw mi freno trasero no agarra bien del todo al disco, lo debe agarrar en un 60% e intente quitar separadores pero tienen una forma curva para que queden fijos al cuadro y me preocupa quitarlos y que no se afirmen bien
Gracias!! Muy buen vídeo! Que modelos de pinzas de freno mecánico se puede ajustar tanto el interior como el exterior? Para ajustarlo al máximo al disco. Gracias!
Las líneas caras de Avid y seguramente de otras marcas también, son mecánicos pero salen como los buenos hidráulicos, esos sí tienen ese ajuste. Valen la pena porque aunque nos ean hidráulicos frenen muy bien y no tenés el mantenimiento de tener que purgar ya que son mecánicos, pero no son económicos.
Hola una consulta. Es normal que se flexe un poquito el disco?
la unica ventaja de los frenos hidraulicos y por la que yo los instale en mi bici es que no necesitas mas de un dedo para obtener todo el poder,, asi puedes dedicar tres anulares mas el pulgar para sujetarte del manillar,,,conste que solo se aplica cuando vas por saltos o terreno escabroso y necesitas aplicar los frenos a la vez
Cual es la referencia d calliper mecánico mejor d shimano
Saludos des d colombia
Excelente video! Ahora consulto... Es posible adaptar estos calipers mecánicos con manijas de ruta? Se que en gamas altas directamente hay shifters para hidráulicos, pero en gamas medias o de entrada hay que combinar. A su vez hay que usar cables de freno más largos también sino no dan el tiró verdad? Gracias.
Hola! podés hacerlo pero la frenada no va ser tan efectiva, te van a quedar un poco "gomosos".
Mañana cambiare mis hidraulicos por unos nuevos mecanicos y este video me dejo todo claro y mas que listo para una instalacion sin problemas, buen vid bro!
Genial!
Hola estoy buscando un caliper mecánico, pero que al dar tensión con el cable ambos pistones se cierren contacto, como lo hace un v brake
Muy buen video no me quedo duda de nada
Ahora si ya puedo comprar una bici con frenos de disco
Mi pregunta es se nota mucho la diferencia entre los frenos v-brake y los de disco mecanicos?
Por cierto nuevo sub😁
Si, hay diferencia. Los frenos a disco frenana en cualquier condición (lluvia -llantas mojadas-, llantas con golpes, etc). Además, son más precisos y potentes. Lo que sí, cuanto más cara la bici mejores frenos va a traer y mayor potencia de frenado vas a sentir. Unos a disco muy económicos no serán unos "grandísimos" frenos.
Frenos de disco son una cagada no las compres
Hernan falta un detalle en toda la explicacion... O por lo menos me falta a mi....Tengo los calipers que traen la regulacion de la pastilla fija....A la hora de armar, La pastilla fija en que posicion deberia quedar ???? apenas ajustado el regulador con la pastilla entrando apenas unos mm en el caliper o con el regulador ajustado totalmente osea con la pastilla bien dentro del caliper????? Espero se entienda la pregunta.... Gracias
Tío me ayúdate a entender como funcionan los frenos mecánico gracias un saludo
Excelente explicación. Lo que no me queda es la regulación de la manija, me queda bastante floja. Que puedo hacer?. Saludos desde México 🇲🇽!!
Desde el regulador que está en la manija del freno. Saludos
tengo una duda mis balatas o pastillas de freno se desgastan de una esquina como el 60 % pero el de atrás se desgasta muy bien que es lo que sucede ?
Hola Jose, te referís a que la misma pastilla se gasta de forma despareja? Si es así es que está mal centrado el cáliper, debés corregirlo, la pastilla debe quedar completamente paralela al disco o rotor para que frene y se gaste de forma pareja. En esta parte de este video te explica un poco como verlo: czcams.com/video/sfhCCMARaTA/video.htmlm19s
Existen frenos mecánicos Shimano XT? O todos los XT son hidráulicos?
Son hidráulicos nomás
Saludos estimado hace unos días tuve un accidente y quebre mi buje trasero pero mi bici tiene neumáticos plus R26x3.0 es necesario cambiar a un buje especial o eso no influye en lo absoluto ya que de momento no lo reparado aun saludos
Hola, me imagino que cuando decís buje te referís al eje. En dicho caso, tendrás que cambiarlo, si es una bicicleta de más de 4 años (sin sistema boost) probablemente tenga un eje de 135 mm. Saludos.
Amigo tengo una pregunta, porque las pastillas de mis frenos no tocan el disco cuando freno, no ejercen presión, no hay movilidad, me podrías ayudar porfavor??
Necesito saber si es posible cambiar frenos de gomas a frenos de disco auna bicicleta sencilla que el marco no tiene para instalar
Carlos, existen unos adaptadores pero realmente no te lo recomendamos. Además, comprar componentes "sueltos" no es muy económico y no se si vale la pena la inversión si es una bici "común" o muy sencilla, como vos dijiste. Si querés hacer el cambio te recomendamos vender la bici y comprar una que ya venga con discos. Saludos.
Una pregunta que freno me recomiendas, mecanico o hidraulico?
Depende para qué. Por lo general los hidráulicos tiene mayor potencia de frenado, también implican mayor mantenimiento. Si vas a hacer descenso de montaña te conviene algo muy potente, pero si es para usarlo en situaciones así seguro uno mecánico te resulte. De todos modos, cabe destacar que hay frenos mecánicos excelentes también, pero esos cuestan prácticamente lo mismo que los hidráulicos.
@@BiciclubWeb Gracias por ayudarme👏
Hola, una consulta, si las pastillas de mi freno de disco ya están gatadas un poquito y veo que para frenar debo presionar mucho, ¿qué debo hacer? ¿regular en el manubrio o en el caliper?
LO mejor es que si están para cambiar lo hagas lo antes posible. No son caras las pastillas. De todos modos, acercar las pastillas al disco se hace desde el cáliper. Saludos
Buenas noches amigo una pregunta la posición del caliper influye en la frenada hay veces los los caliper están arriba y en otras ocasiones están entre la tijera no sé si me hago explicar
Hola! no, eso depende del diseño de cada bicicleta y no influye en absoluto en el poder de frenado del sistema. Saludos