Молодец,круто. Но парни,если вы пилите видео и сливаете,то кидайте плиз. Номера запчастей и что за фирма. Очень облегчает жизнь остальным. Заранее спасибо!
Не могу не поделится очень легко поставил втулку на нагретую втулку на снятый кронштейн затем из довольно толстой кровелной полоски оцинковки сделал с противоположной стороны как бы заглушку что вы втулку не выскакивала из кронштейна при нажатии шариком, затем нагрев феном кронштейн с установленной втулкой и смазав всё силиконом легко от руки одел кронштейн на клюшку с шариком, , снимать полоску заглушку с кронштейна наверно не буду. До этого на правый п- образный кронштейн давно уже пока не поменял втулку сделал такую же заглушку чтобы больший шар через него не выскакивал. Сделал вме очнь легко а до этого тоже помучался, да шарики не менял и не снимал.
Это какой двигатель у вас? У меня 2.5 тди 75 кв. Кулиса сделана по другому. Тоже развалились втулки них.. не пойму как их ставить? Походу снимать кулису надо вюполностью...
Я брал набор втулок на кулису.то там все белые или красные.те что в кипятке парить.а потом когда вытянул старую.там номер есть 701711166.менеджеру послал.говорит есть-30грн.а какая фирма-неизвесно.в кулечке прозрачном была.Она как силиконовая.греть не надо.
@@tanoespinosa8113 НЕ.оригинал у меня стоял.а эта-аналог.А порвалась почему:болт подушки двигателя оборвался.двигатель вниз.а шарик вылетел и потянул за собой втулку и перервал ее на пополам.Вот и менял.а так бы ходила родная еще много лет.
Молодец,круто. Но парни,если вы пилите видео и сливаете,то кидайте плиз. Номера запчастей и что за фирма. Очень облегчает жизнь остальным. Заранее спасибо!
Я в коментариях кому то писал номер.
тоже менял, ни че не разбирал, просто кинул в кипяток на минуту, а потом ее просто вставил на место все, больше ничего
Отлично.
Не могу не поделится очень легко поставил втулку на нагретую втулку на снятый кронштейн затем из довольно толстой кровелной полоски оцинковки сделал с противоположной стороны как бы заглушку что вы втулку не выскакивала из кронштейна при нажатии шариком, затем нагрев феном кронштейн с установленной втулкой и смазав всё силиконом легко от руки одел кронштейн на клюшку с шариком, , снимать полоску заглушку с кронштейна наверно не буду. До этого на правый п- образный кронштейн давно уже пока не поменял втулку сделал такую же заглушку чтобы больший шар через него не выскакивал. Сделал вме очнь легко а до этого тоже помучался, да шарики не менял и не снимал.
Отлично.Спасибо за коментарий.
Получилось за пять минут заменить ничего не снимая, без съемника, голыми руками.
Отлично.
Молодчина
Дякую.
Чёт ты всё усложнил, в кипяток и всё залетает с пол тыка.😉
эта втулка мягкая.ее не нужно в кипяток.она как силиконовая.но чуть по жоще.
@@user-gv9qu9vl5z с кипятком она в лёгкую залетает
Тоже подумал что прокипятить надо
Кипятить не надо просто в кипяток.@@badwarrior542
harika
Это какой двигатель у вас? У меня 2.5 тди 75 кв. Кулиса сделана по другому. Тоже развалились втулки них.. не пойму как их ставить? Походу снимать кулису надо вюполностью...
Двигатель ACV.По правильному.надо снимать полностью.и удобно так.
Я менял сверху. Слева съёмником как у автора данного ролика, а справа - шарик разогревал и молоточком застукивал.
@@user-hx4id8hh3f а дужку откручивал.та что сверху?
@@user-gv9qu9vl5z слева - нет, справа-да
Втулка какой фирмы? С такой эластичной не знаком, есть белые, твёрже...спасибо
Я брал набор втулок на кулису.то там все белые или красные.те что в кипятке парить.а потом когда вытянул старую.там номер есть 701711166.менеджеру послал.говорит есть-30грн.а какая фирма-неизвесно.в кулечке прозрачном была.Она как силиконовая.греть не надо.
@@user-gv9qu9vl5z Как я знаю, это номер VAG, т.е. оригинал. Спасибо.
@@tanoespinosa8113 НЕ.оригинал у меня стоял.а эта-аналог.А порвалась почему:болт подушки двигателя оборвался.двигатель вниз.а шарик вылетел и потянул за собой втулку и перервал ее на пополам.Вот и менял.а так бы ходила родная еще много лет.
@@user-gv9qu9vl5z Так я и пишу, что этот номер VAG овской втулки. Мне привезли фирмы JP, такая же эластичная.
@@user-gv9qu9vl5z болт подуші якої лівої ,правої ,чи нижньої лапи?
На т4 150 сильном только после снятия стартера,с низу можно поменять. Тот ещё геморрой.
Не знаю.не видел.Спасибо за коментарий.
@@user-gv9qu9vl5z жаль...было интересно узнать, мне как раз время менять
берёшь переставные клещи и запресовываешь
Я так не пробовал.
голыми руками там всё делается)).......такое стыдно показывать)