Imam neki starinski bicikli kontras sigurno vec 30 godina, vozi se svaki dan do prodavnice. I kada je bio kupljen na najlonu bio je vec dosta star. Stoji stalno napolju na kisi, suncu, snegu i do sada skoro nikada nije bio popravljan, ili posebno odrzavan. Pre dve godine sam mu promenio pedale i gume na kojima je jos pisalo "Made in Yugoslavia" prednji tocak ima dosta lufta ali biciklo i dalje lepo ide.
Ovaj Pony je i dobar šta se sve vozi ljudi jako malo vode računa o svojim biciklima tj. Samo voze a to što krlja škripi nema veze a svaki bicikl ako se održava i sve otklanja na vreme vozi se dugo i sigurno i sa uživancijom
Hvala ti što si me vratio u mlados'. Mi smo se kao klinci takmičili koji je bolji - poni ili bmx. Nisam dao moj poni za bmx nikada. Ima kontru ima "ćelavije" gume. Jedina mana mu je bio ram koji se sklapa. To smo rešavali varenjem šipke između. Na žalost, 1990 sam ga prerastao i kupio desetobrzinac. Gde je poni završio, nemam pojma. Sada bi mi trebao jedan za selo, ali ako ga ostavim preko zime u šupi, ima da dobije noge.
Ponika je zakon,ali bez kontre 🙂.Kupovali smo neke jeftine patike jer smo ih cepali za vrlo kratko vreme koceci sa njima preko gume.Naravno prednja je uvek bila ispravna.Moja ponika je bila sa preklapanjem na pola.
Samo poni! :) Drugar je dobio novi BMX i, pošto smo cepali ponike po nekim kao off-road poligonima (koliko smo to mogli praviti sebi kao klinci), da mi BMX da probam njime. I sve je bilo OK do oštre krivine na kojoj je meni bilo najbrže blokirati zadnji točak, zaneti bajs, pa tako skrenuti. BMX ima ručne kočnice, koje nismo nikad znali namestiti da koče baš sjajno. Ponika je imao prednju koju isto nismo znali namestiti, ali je zadnja bila sigurica. Ja sam sa BMX-om završio u betonskom bloku na spoljnom delu krivine. Srećom - i BMX i ja smo prošli bez oštećenja. Ali nisam bio oduševljen "performansama." :)
@@BikeGremlinRS jesu tada rucne kocnice bile zeznute za stelovanje, jos gadnije je bilo da ne radi,a kontre nisu bas tliko bile pouzdane znale su da prezube.
A zasto nevredi uraditi ja upravo radim restauracije na ovakvim klasicnim biciklama treba im dati sansu bez obzira na stanje sve se da uraditi a naravno i isplati treba samo imati volju i zelju pored sredstava druga stvar treba ljude malo da se podstaknu da se vracaju ovakvi bicikli na drum netreba snimati ovakve klipove gde se pita dal vredi ili ne vredi sve vredi tako je i kod kola isto sve vise se rade restauracije kola
ha ha, postoji komplet u kojemu se motor umetne umjesto pogona sa kurblama, a baterija se negdje stavi, cjena prava sitnica 5000kn ili ti 800 evra, samo baterija je pola cjene, radije za tu cjenu kupi pravi bic pa se utreniraj
@@lekashill2415 ček, ček, il jesi utreniran il nisi, il možeš il ne možeš, kužiš, vožnja na bicu bi trebala biti prvenstveno fizička aktivnost a tek onda sve ostalo, čim bic motoriziraš, nema šanse da ga voziš bez korištenja motora jer je teži za barem 10kg, drugo, ja nisam u nekoj zavidnoj kondiciji niti se redovito vozim ali ne postoji brdo na koje se je moguče popeti biciklom a da ja ne mogu, naravno ne mogu se cjeli dan penjati npr na himalaju ali di češ puniti bateriju ako ideš u neku daleku divljinu
Cao treba mi pomoc ne razumem se baš u bicikle danas sam kupio biciklo i na levom menjacu za one prednje zubcanike imam ih 3 prednja a menjac mi je shimano nije onaj sto je kao uz volan ne znam kako da objasnim 😅 ako imate neki video o tome dosta bi mi pomoglo jer kada zelim da prebacim kada idem uz brdo na najmani zubcanik nèšto nece pa ne zelim da petljam dok ne saznam kako😂 inače menjac je kao onaj gde ima onih kao nekoliko kockica i okrećeš menjač prema minusu- ili plusu+
Pozdrav...kaze se lancanik a ne zupcanik.... Kao drugo,nemozes saltati kad vozis uzbrdo sa veceg na manji lancanik jer opteretis lanac a prednji menjac nema toliku silu da prebaci lanac na manjo lancanik..... To mozes sa zadnjom menjacem a ne sa prednjom tj srednjim.
Pravio sam video o tome kako se menjaju brzine (dok ne uradim bolji, sa graficima): czcams.com/video/DbGFKnrbapQ/video.html I poduži, dosta detaljan video o štelovanju menjača: czcams.com/video/9GIi-U1mfqI/video.html
Slažem se. Mada je ovaj konkretno, uz malo muke i delova koje smo napecali, ipak vraćen na drum: instagram.com/p/Cn5F35eqac9/ Majmuni na poniju: :) czcams.com/video/BCd8ckb1nII/video.html
Mislim da je bajs već prodat i da je Miloš već kaparisao jahtu. :) Ali to je neki red veličina potrebnih ulaganja da se taj konkretan vrati u dobro vozno stanje - kome je to korisna informacija.
Jasno. Ne isplati se za neku profitabilnu preprodaju, a ni za ličnu upotrebu ako se uporedi sa cenom ispravnog polovnog bajsa i uračuna potrebno vreme i trud. Vredi samo kome je to merak da radi. :)
Realno. Poni, pa tri prazna mesta, pa tek onda svi ostali! :) Taj konkretno sa snimka je ipak vraćen u život & vozno stanje: :) czcams.com/video/BCd8ckb1nII/video.html Relja
Pa kakav si ti majstor kad sve novo menjaš budi majstor pa to sve popravi lako je zameniti staro pa staviti novo
Nikakav! :)
Ovde sam opširnije pričao na temu restauracije, ili zamene:
czcams.com/video/8Pg4wseYrME/video.html
Како поправити погон који је потрошен? Фелну која је пукла? Гуме које су спремне за мењање? У глобалу 95% ствари се мења....
Imam neki starinski bicikli kontras sigurno vec 30 godina, vozi se svaki dan do prodavnice. I kada je bio kupljen na najlonu bio je vec dosta star. Stoji stalno napolju na kisi, suncu, snegu i do sada skoro nikada nije bio popravljan, ili posebno odrzavan. Pre dve godine sam mu promenio pedale i gume na kojima je jos pisalo "Made in Yugoslavia" prednji tocak ima dosta lufta ali biciklo i dalje lepo ide.
To je bio kvalitet.
Obožavam kontraše kao što je ovaj
da ako si sam radiš, ne ako se nosi u servis, taj pony vrijedi manje nego nove u/v gume
Svaka čast, odličan video, sve lijepo rečeno i objašnjeno!
Ovaj Pony je i dobar šta se sve vozi ljudi jako malo vode računa o svojim biciklima tj. Samo voze a to što krlja škripi nema veze a svaki bicikl ako se održava i sve otklanja na vreme vozi se dugo i sigurno i sa uživancijom
Lepo objasnjeno... ako nema neku sentimentalnu vrednost sve na papir... ukoliko ima ne pitas sta kosta i to je to :)
Bravo!💪😊
Hvala ti što si me vratio u mlados'. Mi smo se kao klinci takmičili koji je bolji - poni ili bmx. Nisam dao moj poni za bmx nikada. Ima kontru ima "ćelavije" gume. Jedina mana mu je bio ram koji se sklapa. To smo rešavali varenjem šipke između. Na žalost, 1990 sam ga prerastao i kupio desetobrzinac. Gde je poni završio, nemam pojma. Sada bi mi trebao jedan za selo, ali ako ga ostavim preko zime u šupi, ima da dobije noge.
Ponika je zakon,ali bez kontre 🙂.Kupovali smo neke jeftine patike jer smo ih cepali za vrlo kratko vreme koceci sa njima preko gume.Naravno prednja je uvek bila ispravna.Moja ponika je bila sa preklapanjem na pola.
Samo poni! :)
Drugar je dobio novi BMX i, pošto smo cepali ponike po nekim kao off-road poligonima (koliko smo to mogli praviti sebi kao klinci), da mi BMX da probam njime. I sve je bilo OK do oštre krivine na kojoj je meni bilo najbrže blokirati zadnji točak, zaneti bajs, pa tako skrenuti.
BMX ima ručne kočnice, koje nismo nikad znali namestiti da koče baš sjajno.
Ponika je imao prednju koju isto nismo znali namestiti, ali je zadnja bila sigurica.
Ja sam sa BMX-om završio u betonskom bloku na spoljnom delu krivine.
Srećom - i BMX i ja smo prošli bez oštećenja. Ali nisam bio oduševljen "performansama." :)
@@BikeGremlinRS Upravo tako.
@@BikeGremlinRS jesu tada rucne kocnice bile zeznute za stelovanje, jos gadnije je bilo da ne radi,a kontre nisu bas tliko bile pouzdane znale su da prezube.
A zasto nevredi uraditi ja upravo radim restauracije na ovakvim klasicnim biciklama treba im dati sansu bez obzira na stanje sve se da uraditi a naravno i isplati treba samo imati volju i zelju pored sredstava druga stvar treba ljude malo da se podstaknu da se vracaju ovakvi bicikli na drum netreba snimati ovakve klipove gde se pita dal vredi ili ne vredi sve vredi tako je i kod kola isto sve vise se rade restauracije kola
Dobar stari pony. 🥰imao slican....hehe.
imam bicikli roG serviz
Hahahahh.....dobra bas.....kad kazu:"moze li samo malo da popravis"?🤣🤣🤣🤣
Jel radis prepravku na E biciklu,ako radis koja bi cena bila,ako ne imas li preporuku za nekog kolegu u Bg?
Ja još uvek ne radim servis uslužno.
Za BG i okolinu - vredi videti sa Sašom Grbićem, +381628211951
ha ha, postoji komplet u kojemu se motor umetne umjesto pogona sa kurblama, a baterija se negdje stavi, cjena prava sitnica 5000kn ili ti 800 evra, samo baterija je pola cjene, radije za tu cjenu kupi pravi bic pa se utreniraj
@@BikeGremlinRS hvala
@@makantahi3731 ja vec imam MTB i utreniran sam i u tome i u trcanju,ali necu kad odem negde u planine da me ogranicava.
@@lekashill2415 ček, ček, il jesi utreniran il nisi, il možeš il ne možeš, kužiš, vožnja na bicu bi trebala biti prvenstveno fizička aktivnost a tek onda sve ostalo, čim bic motoriziraš, nema šanse da ga voziš bez korištenja motora jer je teži za barem 10kg, drugo, ja nisam u nekoj zavidnoj kondiciji niti se redovito vozim ali ne postoji brdo na koje se je moguče popeti biciklom a da ja ne mogu, naravno ne mogu se cjeli dan penjati npr na himalaju ali di češ puniti bateriju ako ideš u neku daleku divljinu
Cao treba mi pomoc ne razumem se baš u bicikle danas sam kupio biciklo i na levom menjacu za one prednje zubcanike imam ih 3 prednja a menjac mi je shimano nije onaj sto je kao uz volan ne znam kako da objasnim 😅 ako imate neki video o tome dosta bi mi pomoglo jer kada zelim da prebacim kada idem uz brdo na najmani zubcanik nèšto nece pa ne zelim da petljam dok ne saznam kako😂 inače menjac je kao onaj gde ima onih kao nekoliko kockica i okrećeš menjač prema minusu- ili plusu+
Pozdrav...kaze se lancanik a ne zupcanik....
Kao drugo,nemozes saltati kad vozis uzbrdo sa veceg na manji lancanik jer opteretis lanac a prednji menjac nema toliku silu da prebaci lanac na manjo lancanik.....
To mozes sa zadnjom menjacem a ne sa prednjom tj srednjim.
@@vojvoda9060 hvala ali vas nisam baš najbolje razumeo😅
@@choxell420 🤣🤣🤣koje nisi razumio?
@@vojvoda9060 zadnju recenicu
Pravio sam video o tome kako se menjaju brzine (dok ne uradim bolji, sa graficima):
czcams.com/video/DbGFKnrbapQ/video.html
I poduži, dosta detaljan video o štelovanju menjača:
czcams.com/video/9GIi-U1mfqI/video.html
Bolje kupiti novi iskreno
Poniii
За оваква бицикл је велико питање дал се исплати..... 20. за ово, 35. за оно... Скупи се. Ако има сентименталну вредност, то је нешто друго.
Slažem se. Mada je ovaj konkretno, uz malo muke i delova koje smo napecali, ipak vraćen na drum:
instagram.com/p/Cn5F35eqac9/
Majmuni na poniju: :)
czcams.com/video/BCd8ckb1nII/video.html
@@BikeGremlinRS искрено не бих дао 80е.
Mislim da je bajs već prodat i da je Miloš već kaparisao jahtu. :)
Ali to je neki red veličina potrebnih ulaganja da se taj konkretan vrati u dobro vozno stanje - kome je to korisna informacija.
@@BikeGremlinRS не кажем да не треба толико да кошта. Рад, време, делови....
Jasno. Ne isplati se za neku profitabilnu preprodaju, a ni za ličnu upotrebu ako se uporedi sa cenom ispravnog polovnog bajsa i uračuna potrebno vreme i trud.
Vredi samo kome je to merak da radi. :)
Nemoj o poniki tako to je masina koja ce satrati sve te vase nove krseve.
Realno. Poni, pa tri prazna mesta, pa tek onda svi ostali! :)
Taj konkretno sa snimka je ipak vraćen u život & vozno stanje: :)
czcams.com/video/BCd8ckb1nII/video.html
Relja
Prijatelju sve sto radis je vrlo dobro ali amaterski....ništa nije majstorski urađeno....
Svaki savet, preporuka, a pogotovo ispravke su više nego dobrodošli. :)
Bicikl je zdravo voziti.