Motorrad Gebrauchtkauf - Darauf solltet ihr achten
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
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Für einen erfolgreichen Motorrad Gebrauchtkauf und den Gebrauchtcheck solltet ihr Folgendes mitnehmen:
✘Fühlerlehre: amzn.to/2CX86E3
✘Messschieber: amzn.to/2TSfXbu
✘Taschenlampe: amzn.to/2OP8AAF
UND DANN FOLGENDES CHECKEN:
Allgemeinzustand, gut gepflegt, verkratzt oder nicht, wie wirkt der Besitzer und die Garage auf euch? lasst euch unbedingt alle Serviceunterlagen und Rechnungen zeigen.
Vorbau:
1. Bremsscheiben
2. Bremsbeläge
3. Gabeldichtigkeit
4. Felgen unbeschädigt?
5. Bremsleitungen
6. Kühler auf Löcher und Dichtigkeit
7. Beleuchtung
8. Bremsflüssigkeit noch hell? wie alt?
9. Anbauteile wie Lenker, Hebel original oder Papiere vorhanden?
10. Gasgriff freigängig
11. Tacho, Blinker, Beleuchtung kontrollieren
12. Zustand & Alter des Reifens
13. Lenkanschlag
Mitte:
1. Rost im Tank
2. Ölt der Motor, Zylinderkopf
3. Alter der Batterie
4. Fußrasten angeschliffen
5. Schaltung freigängig
6. Fehlen irgendwo Schrauben am Motor
7. Stimmt Fahrgestellnummer mit der im Brief überein?
8. Motorlauf, viel Rauch zu sehen
9. Schleifspuren an den Motordeckeln prüfen
Heck:
1. Gummireste unter dem Heck? - Burnout-Hinweis
2. Zustand der Kette, Kettenblatt
4. Bremsscheibe & Bremsbeläge
5. Zustand & Alter des Reifens
6. Kennzeichenhalter original oder papiere vorhanden?
7. Bremslichter
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🎥 FAQ ZUBEHÖR 🎥
Spiegel: Motogadget mo.view pace
Jacke: Rev`it Ignition 3
Helm: Schuberth SR2
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Sehr ausführlich. Schwarz mit orangen Rahmen sieht sie echt am besten aus. Was natürlich Geschmacksache ist👍😃
Lenkkopflager??? Rubbeln beim Bremsen???
Tolles Vid, wie immer!
Sehr coole Schlappen hast da bekommen ;)
Fahren sich bisher auch ganz passabel
Schöner Überblick, schönes Bike! Besten Gruß aus Berlin, Motovlog, Bike4Fun....
Fantastisches Video, klasse erklärt und super ausführlich! Vielen lieben Dank und beste Grüße! :D
instablaster...
Komplett und kompetent 👍
Schade, dass da wieder soviel Unfug dabei ist. Motoren die Wasser ziehen gibts vielleicht bei Aussenbordmotoren, aber sicher nicht beim Motorrad. Die Gründe für den Ölwechsel sind andere. Der Rost im Tank wird da entstehen, wo kein Benzin den Tank berührt, was logischerweise oben ist, da siehst du so nichts. Damit ists noch längst nicht vorbei, aber das reicht ja erstmal um darauf hinzuweisen, dass hier kein Experte am Werk ist.
Ok, hab' s mir genau angeschaut, was soll der Stuhl jetzt kosten? 😁
Du kriegst Follower special Preis für 9.500 😘
Gutes Video!
Hohe Laufleistung und Scheckheft sind gut.
Service und Verschleißteile bedenken. Marktwert beachten.
Kompetente Zusammenschau anschaulich erklärt 👍
Jetzt noch die Probefahrt...und wie ist das da mit der Haftung? Wie bei Limbächer alles auf Risiko des Fahrers?
Hilfreich und informativ! Kleine Anregung: aus meiner Sicht wäre der Vergleichssound besser gewählt mit einem 2 Zylinder Motor, da die Suzuki halt Reihen 4 Zylinder hat. Aber man muss natürlich zugeben, dass jeder hören sollte dass dieser Motor zweifelsfrei nicht in Ordnung war 😄
Top ausführlich, danke!
sehr gut :) Abo haste
Schönes Video, wieder mal. 👌
Und dein Bike 💪💪💪
Imho solltest du auch das Lenkkopflager, Schwingenlager und die Radlager in die Checkliste mit aufnehmen.
Ja, LKL wird im fahrvideo erklärt. Ich habe in einem anderen Video mal erklärt wie man das im stand macht, mit dem seitlich kippen. Und da hat sich einer bei hingelegt, deshalb wollte ich das nicht nochmal sagen. Echte Radlager wie ein Auto haben Bikes nicht, schwingenlager ja ok, aber das ist auch selten, dass da was kaputt ist. Aber im Prinzip gebe ich dir recht 😘
@@ChainBrothers Die (unechten?) Radlager sind bei den meisten Motorrädern in den Felgen, wenn diese auf Steckachsen laufen. Ohne Lager dreht sich nix. ;)
8:39 die Klebreste auf dem Hinterreifen sind positiv beim Gebrauchtkauf! Derjenige hat sich um neue Bereifung gekümmert haha (y)
Haste natürlich Recht 😂
Gut und ausführlich erklärt. Allerdings hast du vergessen zu erwähnen, dass es wichtig ist, die Fahrzeigidentnummer (Typennummer) mit dem Fahrzeugschein und -brief abzugleichen. Man sollte auch auf ein gepflegtes Serviceheft achten. Wer die Möglichkeit hat, kann auch ein Multimeter (oder Ähnliches) mitnehmen, um die Spannung der Batterie zu messen. Eine gute Batterie 12V sollte vollgeladen ca. 14V haben. Unter 10V wäre die Batterie unbrauchbar.
Desweiteren sollte man dem Verkäufer (wenn Privat) fragen, warum er die Maschine überhaupt verkauft.
Hatte die Machine viele Vorbesitzer, sollte man sich fragen, warum. Vill waren alle mit dem Gerät unzufrieden.
Hi, Fahrgestellnummer ist ein guter Hinweis, das habe ich vergessen, checke ich aber auch immer. Mit dem Multimeter will ich jetzt niemand überfordern... 😁 die frage nach dem Verkaufsgrund ist ganz ehrlich leider sinnlos, da spricht niemand die Wahrheit.
@@ChainBrothers die meisten sagen eher wegen Neuanschaffung oder Hobby aufgabe bzw. Zeitmangel
Hab meine Bremsscheiben noch nicht gewechselt, sie stehen demnächst an! 73 000 km ZZR 1400 2012.🤣 Messen der Bremsscheiben immer mit Bügelmessschraube!
Normale Scheiben ja die braking Scheiben kann man auch mit messschieber messen
@@Tourentobi welche Vorteile bieten diese Bremsscheiben?
Ist selbsterklärend wenn man sie sich genau anschaut und chainbrothers hat es auch erwähnt
Hätte ich das alles damals beim Kauf meiner xt660 gewusst. Sah für mich als Laie gut aus also hab ich sie direkt mitgenommen, hatte echt Glück und sie hat lange ohne Probleme ihre Dienste getan aber nochmal würde ich so nichts kaufen 😂
Ich hab mein erstes Bike blind über eBay gekauft, 500km entfernt, mit 18🙈 10 Jahre hat die SV650 ihren Dienst getan.
@@ChainBrothers war auch 18 und es waren 300km und ich hatte kaum ne andere Möglichkeit heim zu kommen als das Ding zu kaufen 😂 hab in knapp 3 Jahren gut 20000 km ohne Probleme draufgefahren bis es letztes Jahr was neues gab 😁
Das Hauptproblem sehe ich darin, dass sich häufig die Anzeige und Beschreibung des Motorrades nicht mit dem Motorrad vor Ort deckt.
Welche Scheiben hast du vorne drauf und wie fährt sich der MK3? Danke! :)
Das sind Braking Wave Scheiben. Das Wetter hat leider keinen MK3 Test zugelassen, aber erster Eindruck ist natürlich ok, sportlich.
Sorry aber suzuki klingen mal etwas anders...und das mit dem rauch stimmt auch nicht ganz...ich kann eine duke aus dem Jahr 2016 nicht mit einem Motorrad aus dem Jahr 2007 vergleichen...und wenn ein altes Motorrad länger steht wenn es noch etwas kälter in der Nacht ist dann raucht jede etwas...
Link zu deinem Hoodie fehlt in der Videobeschreibung ;)
Irgendwann mal 😊
Kraftstoff Filter mehrere hundert Euro???
Ja je nach Motorrad ja. Teilweise sind die nämlich in der Pumpe integriert und oder die scheiss Richtung kostet 60euro alleine.
Ok.
Was erzählt der für ein Käse das ist ja was für Doofe
Ja? Was genau? Ich lerne gerne dazu liebe Kathrin
Sehr gutes Video.