Kenda Big Block K784F 100/90 R19. Kenda K270 4.60 R17. Обзор. Отзыв. Мнение после 2000 км.
Vložit
- čas přidán 1. 10. 2019
- Обзор мото покрышек двойного назначения Kenda K270 и Kenda K784F для лёгкого туристического эндуро 250сс.
- Auta a dopravní prostředky
Прикольное у вас отношение к гулу. Представьте Харлей-Девидсон спортстер 883 на прямотоках. А я так несколько суток ехал и не парился. Хотите комфорта, купите диван в гостинную.
Ну наконец то новый ролик! С возвращением! Я уж подумал, что вы продали мотоцикл.
Рано или поздно это произойдёт .
Если не секрет, какого коня рассматриваете?
Благодарю VADOSKIN07! Рад вернуться, что-то правда долго меня не было тут). Почти 22 000 км, с мотоциклом уже сроднился. Когда решу взять ещё что нибудь, этот мот оставлю.
Во такая модель мне очень интересна: Yamaha XT660Z Tenere
Не)), именно этот мот не продаётся. А рано или поздно произойдёт то, что я просто куплю ещё один), например такой: Yamaha XT660Z Tenere
Круто вначале на квадрокоптер снимал? Так, к270, это первая резина на первом моте, DR250ке, вполне себе универсальная, без фанатизма и в грязь можно, и отлично мокрый утрамбованный песок. Была до этого на ДРке как передок у тебя - это копия Dunlop D605 - вот с ней похуже. Требует более сухих и твердых грунтов.
Согласен Миш. А К270 мне особенно понравилась, цена, возможности, хороший универсальный вариант. Жаль что на перед размера нет подходящего.
Instablaster
На сколько миллиметров стерлась задняя покрышка за 2000км? Уже 4 года прошло после выхода видео, на сколько километров хватило заднего баллона?
Что прям сильно шумит ?
Эх, жаль, что эту модель с ПТС больше не продают. 😩
Да, слышал об этом. Печально и странно, вроде хорошо пользовались спросом с ПТС.
Продают сейчас с ПТС, цена 135 тыс.
Что такое птс?
А шо то за клюв под фарой?
А ну вот... Что жу вы не оставили стоковую? ) Эту я не взял только из-за повышенного шума на асфальте, тоже был один из основных вариантов.
Не оставил потому что в основном сейчас по асфальту езжу только при необходимости. Всё остальное время это грунтовые дороги. На стоковой там ездит приемлемо, но на этой гораздо комфортнее.
@@DirtRoad Вот-вот, про то и речь.) Стоковая нифига не "двойного назначения", асфальтовая она.
Если бы стоковая резина была бы чисто для асфальта, я бы на ней ней не смог проехать там где я езжу, и точно не стал бы ездить на ней 8 000 км, потому что очень много грунта в пути. Поэтому не могу согласиться, она всё же двойного назначения, просто без каких либо претензий на экстрим. Kenda позволяет увидеть больше, вот и всё.
@@DirtRoad И я на ней горы штурмовал! Там где УАЗы катают, в грязи и колее. Конечно было бы "слик", не проехал бы. Но это не значит, что стоковая резина хорошая эта, это значит "охота пуще неволи". :) В дешёвый мот они поставили дешёвую резину, всё логично. На что-то годную, ну и всё.
Сколько в реале 4.60 в милиметрах в ширь? Тоже смотрю на неё. Но думаю что 4.60 узковата будет а 5.10 уже великовата. Ищу 120/80 18, есть такой размер в линейке kenda k270, у меня обод сзади на 18. Но пока не как не могу найти в наличии её.
Есть в наличии, как с вами связаться?
4,60 и 120 - практически один размер