Como evitar junta do cabeçote queimada! Dicas e manutenções necessárias.
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- čas přidán 29. 08. 2022
- Saiba todos os cuidados que você deve tomar com seu motor para que sua junta do cabeçote nunca mais seja um problema. Aprenda a evitar que o arrefecimento superaqueça. As peças do sistema como radiador, válvula termostática, tampa do radiador, mangueiras, bomba dágua devem ter sua manutenção em dia.
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O mais difícil na manutenção do carro é achar oficinas com pessoas capacitadas e honestas, uma verdadeira peregrinação
Sim, realmente é bem complicado e ficamos na mão de muitas pessoas picaretas. Mas ainda há gente honesta!
Concordo honestidade nesta área tá difícil
Você falou tudo meu amigo.
Isso é verdade mesmo arruma uma coisa na outra semana aparece outra coisa pra arrumar.quero fazer um curso de mecânica pra eu mexer no meu carro
Vdd eu pedi a fé com mecânico aqui onde moro,eu msm fico olhando alguns vídeos eu msm tô arrumando o q dá, até radiador da Strada,foi difícil mais eu e meu marido conseguimos.🙏
Sou Engenheiro e afirmo esse cara é monstro. Mostra conhecimento técnico, além de uma ótima didática. Admiro bons profissionais 👏👏👏
Opa valeu Ale! Todo canal da Ninja é com informações técnicas de forma simples para todos entenderem. Esse vídeo foi a sequência desse aqui: czcams.com/video/R2g2CCAM8vc/video.html
Monoetilenoglicol
propaganda o cara nao sabe NADA é um trouxa-- aqui mestre de retifica, nem voce sabe..da,,
@@marcelorochadesouza3793 o trouxa nao sabe mas tb tem polietilineode glicol q e o mais usado...aki mestre de retifica
OLÁ Engenheiro 17/05/24 Tenho uma sugestão. Aproveitando seu conhecimento na área de geometria visite algumas retificadoras e veja se consegue encontrar uma que aplaine o bloco e o cabeçote de forma correta, se realmente sabem regular a máquina, se quando regulada com perfeição "trepida", se a máquina está montada em piso apropriado, se a massa e peso absorvente de trepidações é suficiente não se esquecendo de averiguar se a recomendação e forma de regulagem do fabricante da máquina é correta. Você se surpreenderá com o fato que nem o "passe completo" sabem executar. Quanto ao seu "monstro" concordo que é um profissional de capacidade, porém não sabe que setores de aço dos anéis de óleo tem posição de montagem também em relação com a lateral da canaleta do pistão. ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf
Pura verdade profissional com honestidade no Brasil é muito difícil 😢😢
Sou mecânico há mais de 30 anos, muito boa explicação e conheço até outros "mecânicos" que deveriam ver esse vídeo pra deixar aquela ideia de fazer gambiarra que não dá certo ficando mais caro pra dono do veículo e trazendo dor de cabeça ao reparador!! Parabéns.
Valeu pelo comentário Osvaldir
Quem faz gambiarra não e mecânico e trambiqueiro
Gambiarra não ajuste técnico 😌
Tive um problema no radiador no qual a agua toda saiu de uma vez. Não foi notado e o carro andou uns 27km depois disso. O marcador de temperatura não saiu do meio, nao subiu. Só notei que havia algo errado quando cheguei no destino e senti um cheiro estranho no motor. Abri e de cara vi que nao tinha agua no reservatorio de arrefecimento. Corri e liguei um ventilador em cima do motor. Qdo abaixou a temperatura, coloquei agua e ela descia direto embaixo do radiador. Já pensei na hora que a junta ja era, chamei o guincho pra levar no mecanico e ja pensei no prejuízo. O mecanico trocou o radiador, trocou o oleo e testou o dia todo, a junta estava ok. Nao superaqueceu nem nada. Não acreditei. Mas ja rodei mais de 30mil km depois e o carro esta normal, nao baixa liquido de arrefecimento nem queima oleo. O motor é um Fire 1.4 8v.
Como vc estava com vento batendo contra o.carro.nao super aqueceu, agora se fosse.parado no engarrafamento ia fumar rápido
Motor fire e o evo e um excelente motor
Chou de bola
Muito Bom!
show de bola .
Legal valeu
top a aula
Gostei!
Muito bem explicado
Muito bom
Você é dez
Parabéns
muito bom conteudo!!!
ótimo conteúdo
Grande explucaçao
Ótimo vídeo, muito didático! Ao ouvir isso, fica evidente o quão carentes estamos de diagnósticos precisos, já que muitos mecânicos se limitam a trocar peças sem embasamento técnico. Eu possuo um modelo europeu, por isso acabei estudando o diagrama do veículo e realizando reparos por conta própria. Por exemplo, um carro que teve a junta substituída duas vezes, segundo o dono anterior, mas quando abrimos o cabeçote, descobrimos que nunca tinha sido feito um ajuste padrão adequado. Isso nos faz questionar se a substituição foi feita de forma incorreta, apenas passando uma lixa e removendo a sujeira antes de colocar outra junta, ou se a junta nunca havia sido danificada.
Bom vídeo!🚙👍
Ótimo trabalho
Muito bom cara.bhte
Cada dia mais dificil de achar bons mecanicos
Gostei da sua esplicacao
Vc e muito bom amém mermo
gostei muito bem espricado
Gostei!!!👍👍👍👍👍
Obrigado pela instrução
Meus parabéns
Show de bola
Informação Muito Boa
Muito top, obrigado
Obrigado pela dica
Muito boa explicação
Excelente explicação! Grato!
Aulas
Vc explica bem com detalhes
valeu
amigo ninja
Muito obrigado
Para bens pela dica
Gostei muito bom 😍👏👏 parabéns
Obrigado pelas dicas 🙂🙏
Ótimo vídeo!
Gostei muito bom
Ninja vc é uma lenda!
Uma dica top
Parabéns pelo vídeo, sou proprietário de um Fiesta 2010 com Zetec Rocam e como todos sabem o arrefecimento desse carro não permite relaxar. Meu sistema é todo revisado, uso aditivo da Tyrreno com a homologação da Ford.
Gostei
Sua esplicassao foi ótimo d mais
Parabéns pelo video, muito obrigado !
Muito obrigado pelas dicas Deus te abençoe
Walew ,, aprendi muito com esse vídeo
Muito top a explanação. Parabéns
Excelente vídeo muito bom, bem explicado!
valeu ninja. excelente aula
Vídeo top demais! Parabéns amigo
Boas orientações
Obrigado !! Vídeo muito didático!!
Gostei das suas explicações. Parabéns!
Show
Perfeita explicação show de bola
Parabéns você é muito bom gostei de fala
Show garoto 😂
O problema e que válvula termostática nao avisa quando ela vai travar fechada isso aconteceu com o meu carro eu pedi para o mecânico retirar a válvula já vai fazer 5 anos sem ela por causa de uma válvula tive que gastar um absurdo com motor mais parabéns pelo canal a sua dica e o certo e o correto.
otimooooo
Like no vídeo e mais um inscrito no canal ! Merece! 👏👏👏👏
Aula
Valeu!
Video sensacional uma bela de uma aula isso sim .
Muito bom as informações muito obg. Parabéns.....
Excelente parabéns, didática incrível rica em detalhes.👏👏👏👏👏
Show, Parabéns!!! Muito bem explicado. Irei ficar lhe seguindo. R.J 👏👏👏👏👍
O cara e fera no assunto....parabens
A melhor didática q eu já vi...
Parabéns meu querido gostei muito do seu comentário muito bom obrigada
Parabéns seus vídeos são muito bem explicado já conseguiu mais um escrito
Obrigado irmão Deus nos abençoe sempre amém 🙏👍
A melhor explicação que já vi. Parabens
Otimo
Muito bom.
Valeu Rogerio!
Show!
Valeu Paulo!
Ótimo vídeo
Valeu Di!
Aula, apenas!
Valeu!
👏👏👏👏 vídeo top
Top.
Muito bom! 👍
Valeu Magnus!
Excelente 😁
Valeu Ale!
Amigo: parabéns pelo ótimo vídeo. Muito didático e esclarecedor!
Dei o like Poá SP grato
Legal.
Campinas -- SP 30/08/22
Lefgal
Cotia --SP 30/08/22
bom video!
opa valeu!
Show.
Opa valeu!
Boa
Opa
Vídeo tope dos topes . Parabéns
Valeu Muniz!
Top!❤
Top 🔝
video muito bom
Opa valeuu!
Muito bom!!
Valeu Marcos!
Boa no amigo,vc é diferente. Gostei muito da sua orientação.
Parabéns, mais um vídeo pra coleção! Obrigado Ninja!
Opa valeu Thi!
Booa dica Ninja!! Valeeu
Opa valeu Tanti!