Оживляем коробку мертвеца своими руками. Golf 5 за 200к, Серия 3! Прокачка сцепления.
Vložit
- čas přidán 31. 08. 2019
- Блог на драйве: www.drive2.ru/r/volkswagen/go...
Instagram: / skoddnik
В серии №3 я борюсь с недовыжимом сцепления. То есть сцепление полностью не разъединяется с маховиком. Я начал с самостоятельной прокачки контура сцепления своими руками, это дало временный вариант и все равно пришлось менять рабочий цилиндр сцепления без сервиса . Купил за недорого с разборки и показал процесс разборки и замены рабочего цилиндра сцепления на Volkswagen Golf 5 1.6 bse за 200 тыс рублей
Такие авто сложно найти в бюджете до 200 тыс, а вот до 250 и 300 тыс уже появляются хорошие варианты. Считаю, что это лучше, автоваз за эти деньги! А также мы будем заниматься тюнингом фольксваген гольф 5 и ее внешним видом в следующих сериях!!
Лучшая тачка за 200 тыс 2019
Лучшее авто за 200 тыс 2019
Лучшее авто за 300 тыс 2019
Лучший вариант за 200 тыс 2019
Машина за 200к 2019
Я -Владислав Федоров, он же SkodNik и это мой сериал, посвящённый моему авто. До этого у меня была Skoda Octavia a5 с с мотором 1.8 tsi и коробкой aisin. Мы занимались ее ремонтом и тюнингом. Мы поставили музыку в штатные места, занизили машину, обклеили пленкой и поставили крутые диски. Но пришлось ее продать и купить новое авто.Пришлось продать мою Skoda Octavia A5 с 1.8 tsi и на замену я подобрал и купил себе самый дешевый Volksvagen Golf 5 v в Санкт-Петербурге с мотором 1.6 BGU и механической коробкой передач. Это все тот же Фольксваген, только с другим значком. По машине есть проблемы с постановкой на учет и по технической части. Такие авто сложно найти в бюджете до 200 тыс, а вот до 250 и 300 тыс уже появляются хорошие варианты. Считаю, что это лучше, автоваз за эти деньги! А также мы будем заниматься тюнингом и ее внешним видом в следующих сериях!! - Auta a dopravní prostředky
Машина отличная, одна из лучших в своём сегменте, не надо гнать. Если тебе достался убитый вариант с Космическим пробегом, не жди ничего хорошего от такой машины
В принципе, можно лавров 203 зафигачить можно движок ( только бери для объема от 2 литров )
Потом прогреть снова до рабочей температуры и повторно раскоксовать
После этого промывкой на 10 минут и новое масло
Расход должен уйти
Делал так на 1.8 agu ( пробег 210 тыс ) 1.6 BFQ ( пробег 230 тыс )
У 1.8 был расход 1 литр на 300 км )))
А 1.6 ел 1 литр на 800 км )
Попробую, но отзывы разные, кому то помогает, кому то нет
1.8 cdab На данный момент, 6 тыс проехал и поменял масло ( не доливал его ) съел литр
Маслоотделитель купил от 2.0 ( он с двумя клапанами ( на турбину и на впуск ) ревизия HJ
До этого, был 2017 года и ревизии AH ( там мембрана установлена усиленная )
На выходных следующих буду менять помпу и чистить впуск и форсунки чистить
Ах да ( пробег 172 тыс км ) второй хозяин )))
Полезный видос для некоторых. Я собирался брать примерно такого же гольфа и именно за эту сумму,примерно..теперь чет подзадумался))))
Уже старые машины. Если нужно просто ездить- то не самый лучший вариант. А если любишь кататься и ещё покапаться в машине- то машина становится интересной. Машина 15 лет и от ее надежности мало что осталось. Зависит уже от состояния и обслуживания
Я примерно понимаю что меня ждёт потому что на данный момент имею машину с таким же возрастом део ланос. Но к сожалению за эту сумму лучше вариантов я не нашел. Так что придётся копаться в ней) или же тратить деньги на сто
@@NIK050992 ааа, ну тогда оно того стоит. В принципе, если найти с живым железом мотора(а они бывают жрут масло) и коробкой - то больших трат быть не должно. Но у нас в питере гольфы начинаются от 250, поэтому эта машина покупалась по принципу - заводится, документы есть - беру!
@@EvilSpirt95 принцип очень интересный)) но я все таки постараюсь найти более менее живой вариант за эти деньги. Если будет у тебя новые видосы про гольфа или мб сивик обязательно буду смотреть))спасибо
@@NIK050992 да, лучше поискать получше. у меня не было времени на поиски и машина была нужна вчера) видео будет, просто не успеваю доснять. Постараюсь , как можно быстрее)
У меня тоже 5 гольф 4год только 2.0fsi купе тоже
Меняйте натяжитель цепи грм. Иначе цепь слетит и привет капиталочка. Натяжитель вконце буква К
возрастные проблемы(( пробег у нее скорее всего уже далеко за 300...
Щас дураки увидят заставку твою и будут думать что пятый гольф то фуфло, только вот ты название поменяй на "не покупайте машину за 200 штук" а не то что ты написал !!!
Ты же сам в первой серии говорил, что человек живет ради эмоций. Французы-скучно, японцы-за эти деньги хлам. Ну вот, купил себе эмоции, только они не всегда положительные!
А что ты хотел за 200тыс норм машина окола 350тыс и выше
Блин а как прокачать ? Просто давить поднемать педаль? И следить за уровнем ? При открытом штуцаре?
я подключил трубку в штуцеру, нажимал на педаль несколько раз и потом с нажатой педалью сцепления открывал штуцер. Давление уходило и пузырьки тоже. И так несколько раз, следя при этом за уровнем жидкости
Чет не пойму. Ты открыл бачок с тормозухой и прокачиваешь сцепление? Афигеть!
Он же объяснил что один расширительный бочек на тормоза и сцепление
Какое масло льёшь?
Пока было то, что заливал предыдущий хозяин, я доливаю Лукойл 5 на 40
@@EvilSpirt95 армотек которое?
@@Kleptoman74 пока люкс, потом на армортек постараюсь найти по скидкам
Я вот залил 5w40 ЛУКойл люкс, пока норм
SkodNik перейди на кастрол
А какой пробег у надежного атмосферного мотора?
да кто ж его знает. Расход масла в 4 цилиндре - это болезнь этого мотора. Рано или поздно все бсе начинают жрать масло, некоторые даже быстрее, чем TSI на который все жалуются!
@@EvilSpirt95 у меня 1,6 BSE пробег 230к, начинает подъедать масло при пробеге по трасе. И кстати есть проблема с переключением передач)
да, я думаю, что пробег около 250 тыс у меня. На драйве есть много записей, как народ меняет кольца и на 100-150 тыс. тут от эксплуатации много зависит и от везения
@@EvilSpirt95 ну на BSE такое редко. Вообще надо для начал акомпрессию померить. тогда ясно будет кольца это или МСК к примеру. А то как начался масложер все начинают лавр лить всякий...
@@MyMADmario МСК не влияют на компрессию, там же 2 или 3 компрессионных кольца сначала идут- они и отвечают за компрессию
у меня на 370 тысячах масло не жрал (меньше литра на 10 тысяч) тут явно пробег очень большой
да, об этом никто и не спорит