Машина трогается рывками, толчки при переключении передач. Пришлось менять сцепление.
Vložit
- čas přidán 29. 09. 2021
- Peugeot Partner 2.0 HDI начал трогаться с места рывками, т. е. создавалось впечатление, что машина трогается на четвертой передаче, плюс ко всему, при переключении на любую повышенную передачу, в момент включения сцепления, происходил толчек, что то вроде удара. Причиной всему было сцепление.
Понял, спасибо.
У меня все симптомы были как вы описываете в точности, я поехал в автосервис Рено, Пежо по французам, ребята сняли сцеплееие. Оно у меня когда трясëш не звинело но когда надели на вал и я пальцами начал крутитт как руль в лево, в право люфт был 2см.Достаëм новый камплект со склада чтобы сравнить диски, там ещё хуже. Они говорят мы первый раз с таким столкнулись, люди не обращаются с такими жалобами. Я думаю что проста ложат на эти рывки, с нынешними ценами некто не хочет лишних затрат. Мы в итоге заказали Люк 16.06.2023 должно прийти, жду с волнением решит это мою проблему. Машину загнал в сервис 10.06.23.как поменяют напишу отчëт. А возможно сниму видео ролик.Я свою машину чувствую и меня не устраивают эти толчки при переключении, а по ащущениям изначально я думал что умерли подушки. Купил новые правая 12000 руб, нижняя 2600 это всё оригинал на рено логан степвей с кпп jr5
На рено меган 2 при пробеге 170 000 потек сальник коленвала.Решил поменять за одно и сцепление в сборе. Поставил оригинальное сцепление(в оригинале лежит valeo) .При троганье на первой и при переключении передач тоже начала дергатся, уже купил Luk.Буду менять.
Нужно проверять плоскость вращения маховика(Вероятно погнут коленвал). Хоженный диск сцепления проверяют зажимая прессом фланец и покачивая продольно.
Как можно погнуть коленвал? Он не гнётся а ломается.
У меня фокус 1, поставил новое сцепление ввиду срока давности (отходил 8 лет- в среднем за год наезжаю 17-20 тыс. км.) старое было "Лук", новое поставил "Валео", т. к. он стоил дешевле. Теперь не нравиться, появились рывки при трогании и переключении передач. Пробег на новом диске около 4000 км. Думаю опять менять и поставить новый диск "Лук". Факт о плохом качестве диска "Валео" подтверждаю.
решили проблему?
Маховик меняй
У меня кашкай 2010года, менял сцепление, поставил валео, тоже появились рывки толчки при трогании и переключении, проехал на нем около 5000км
@@r1ru893у меня гранта,тоже толчки и рывки на новом Валио
Тоже купил valeo.Перетрях диск вроде норм.А теперь думай
Установил новый комплект сцепления люк, проехал в районе 15000 км, машина при трогании дёргается,заказал оригинальный диск сцепление буду менять, поэтому друзья люк тоже барахлит качеством.
Посмотри катушку зажигания
@@user-15608 не тут дело не в катушке
Так же поменял люк через 1,5 года и примерно 20 ткм пробега. Качество так себе, а стоит дороже валео.
у LUK тоже много брака.Сам попадал
Маховик проточи!
Родной диск прошёл 136000 т .к . Поставил Sachs 12000 к.м. стала дергатся, буду менять
Sachs прошла 18000 и машина
стала дёргатся поменял на lux. На sachs на корзине лепестки были выгнуты внутрь, sachs говно!
Нужно ставить корейское PHC Valeo. Оно идёт с двойными пружинками, которые совсем не гремят в отличии бубена производства Тольятти того же Валео с одиночными дребезжащим пружинами.
Делал коробку на Хонда джаз , поменял за компанию диск сцепления и выжимной подшипник + 3 подушки двигателя были порваны и потрескавшейся . Но меня ничего кроме гула коробки не беспокоило . Теперь машина дёргается при трогании как скатина .
Скажите а от температуры окр. среды была ли какая нибудь разница? Когда холодно стуков почти нет . Как прогреется опять начинается.
Привет. Тоже тема, поменял подушки коробки, толку нет). Тоже заметил, зимой не идеально, но было нормально, почти не замечал. Чуть потеплело, там было +15, стало хуже, как будто что то болтается расхлябано). Потом прошел дождик и температура стала +6, опять стало нормально но не идеально, но получе, иногда даже четко прям срабатывало). Разобрались в чем дело?) Тоже получается от температуры зависит, тачка фольксваген)
как решил брат
что менял?
@@user-rb7ip5lm4q сдал в трейд ин
У меня на Логане степвей тежи симптомы, пробег 33000 сцепление стоит валео.
У меня в руках сейчас новый диск сцепления Лук и у него уже огромный люфт. вот и знай что покупать.
Накладки ведомого диска без канавок прилипают к маховику и переключаться приходиться с перегазовкой.
Тоже самое и у меня что делать?
Блин новое взял пружины идеал на старом так было но оно буксавало
У меня при трогании с места и при задней передачи появилась вибрация, приходится обороты добавлять.В чём причина,до этого нормально было,побег 29т.,гранта фл.
Решили проблему, у меня тоже такая проблема???
Проблема в машине!
То же самое
Разобрался?
Это катушка зажигания
на каком пробеге случилось?
Судя по спидометру, на 230 тыс. а там одному богу известно сколько она прошла в реальности. Я третий хозяин.
Не совсем корректно грешить на диск. Тут может быть все три составляющие:диск,корзина,маховик. На всех поверхностях должно быть плотное прилегание друг к другу. Если где то не ровный износ будет плохое прилегание и соответственно тряска.
Кароче скликасовски🤧
Валео самое говно, на лансер чуть не взял вовремя отговорили
Такий сакс є ,цей люк лайно шо Ви поклали,буде гриміти полюбе...
Х
Нормальное сцепление это LUK
Все верно у меня конец там всё фирмы валео маде ин Корея🤣дрянь полное, дубль Китай лучше и проблем нету валео это хрень полная всегда была и будет
Когда баран сел за руль. Убьëт любое сцепление.
Запчасти кумно
Я попал на валео , поставил полный комплект , при наборе скорости вибрация мелкая , которая при дальнейшем переходит в гул