Чувак, понимаю что у тебя нет паяльника... Но не кажется ли тебе что усиление нужно было делать из одного куска сетки и загнуть его снизу на верх.. или сверху вниз как удобнее...???
Если прочность деталей в работе на первом месте, если соединение подвергается ударам и вибрациям, то эпоксидная смола - это единственно возможный вариант. Если необходимо склеить детали между собой, то тут тоже выручит только эпоксидка. Если необходимо устранить отверстие в металле или пластмассе, тем более если оно расположено на вертикальной или наклонной поверхности, то лучше использовать полиэфирную смолу. Она же лучше подойдёт для создания различного рода стекловолоконных кузовных элементов, например, для тюнинга автомобиля, а также в тех работах, где требуются большие объемы материала.
А зачем сетка? Берёшь полипропилен и наплавляешь ухо. Как новое получится. А таким способом ты перегрева ешь и сжигаешь пластик не контролирую температуру. Он становится хрупким и держится лишь на сетке
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
что сказать... вопрос цены... сколько стоит твое творение на они разьем ? понимаю опыт и тд. но когда просят за жто к примеру 2 к рублей.. а потом снова покраска и тд.куплю новое и время с экономлю и ваши ой свои деньги.понимаю когда к вам с бедой приходят с экономить и верят. но всегда есть колькуляция и ваш на е б))
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
Две дырочки и с вас 50 тыс,приходите к нам еще))
После вас сеточников , так ,, хочется,, восстанавливать,, бампер.
Братан спасибо тебе огромное!
Чётко!!!
Все кто против этого способа, бояться конкуренцию, уних паяльная станция👍
А еще у них мозги есть, да и букварь не нужен, как тебе например!
Молодец...все остальные завистники от лукавого...
спасибо. учту
Молорик!
Как только увидел сетку листаю дальше, старый век.
Главное конечный результат!
@@user-fr6tv8wl4e главное прочность а не красота, и соблюдение всех требований пластика.
Конечный результат обладает высокой прочностью, проверено годами эксплуатации!
@@user-fr6tv8wl4e возможно, но нужно тест в конце делать
А новый век это что?
Отдал мастерам по пластику ,2000 рублей и ни каких проблем
Чувак, понимаю что у тебя нет паяльника...
Но не кажется ли тебе что усиление нужно было делать из одного куска сетки и загнуть его снизу на верх.. или сверху вниз как удобнее...???
А чем паяешь, и сетку у маляров покупаешь!?
Подскажите а эпоксидкой нельзя приклеить
@@user-oy5se2iq3p Эпоксидка лопнет, только с сеткой!
@@user-fr6tv8wl4e спс 👍
👍👍👍
зачем это всё? не лучше просто из того же пластика подпаять/подпилить?
Подскажите пожалуйста какой смолой лучше восстановить пластик, бампер! Эпоксидки или полиэфирная смола?
Если прочность деталей в работе на первом месте, если соединение подвергается ударам и вибрациям, то эпоксидная смола - это единственно возможный вариант. Если необходимо склеить детали между собой, то тут тоже выручит только эпоксидка. Если необходимо устранить отверстие в металле или пластмассе, тем более если оно расположено на вертикальной или наклонной поверхности, то лучше использовать полиэфирную смолу. Она же лучше подойдёт для создания различного рода стекловолоконных кузовных элементов, например, для тюнинга автомобиля, а также в тех работах, где требуются большие объемы материала.
А зачем сетка? Берёшь полипропилен и наплавляешь ухо. Как новое получится. А таким способом ты перегрева ешь и сжигаешь пластик не контролирую температуру. Он становится хрупким и держится лишь на сетке
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
дак она и с завода такая, там толще и не нужно.@@user-fr6tv8wl4e
@@user-fr6tv8wl4eЧего?!
что сказать... вопрос цены... сколько стоит твое творение на они разьем ? понимаю опыт и тд. но когда просят за жто к примеру 2 к рублей.. а потом снова покраска и тд.куплю новое и время с экономлю и ваши ой свои деньги.понимаю когда к вам с бедой приходят с экономить и верят. но всегда есть колькуляция и ваш на е б))
Здравствуйте, а чем вы прижигаете эти сетки?
Добрый день, смотрите мои видео как впаять сетку без паяльника!
сколько стоил данный ремонт для клиента?
При снятом бампере 10 $
Как вас найти ?
Сразу болгарочным устройством! Это жестоко
Да бля можно же просто сломанные места манноловским двухкомпонентным клеем заклеить и все на мертва сядет и все четко будет
Блин, да как можно термопласт совмещать со смолой...
В данном случае смола накладывалась на нержавеющую сетку!
На самом деле такая хрень
Нет наверно ему лучше надо новый купить
Все это шляпа
Сетка прошлый век. Ерунда. Нужно только варить. Никак иначе.
Сетка испытана годами эксплуатации держит крепче нового крепления. Полипропилен наплавленый в толщине 3мм, не держит а наплавиш толще не войдёт в замок!
@@user-fr6tv8wl4eНе надо писать бред и держать окружающих за идиотов!
Поему это порно
Отстой
Полнейшая хрень.
Обоснуй?
Сколько взяли за услугу? Приветствую
Добрый день! Такая услуга стоит 10$
@@user-fr6tv8wl4eкак так? Может шутите😅 у меня за такое в городе берут 10 тыс
Ну в цвет я не разбираюсь в ценах вообще починке авто и ид