Ну я правда не протираю его керосином на зиму, протер тряпкой и поставил, весной выкатил слил бензин, залил новый, слил чуть чуть через карбюратор на землю потом завожу, в старом бензине мою цепь делов то
По поводу, перелить масло и оно там что-то выдавит на этом моторчике, вопрос спорный. При завышенном уровне масла, шатун начнёт бить в это масло, что для этого двигателя как-бы и не предусмотрено, но и вреда эти брызги не смогут нанести. Рядом нет деталей которым эти скачки давления окажутся кретины. Прокладка половинок коленвала, и то сомнительно что её дуванет при ровных поверхностях. Разве что, поршень поднимаясь в верх, якобы будет тащить за собой этот концентрированный туман. А-ля как в харлеях. Только в харлее кубатура другая и это явление используется для перекачки масла в гидробак. Собственно по этому двигатель харлея герметичен. Альфовский стаканчик дикого разряжения не сможет создать и в двигателе есть сапун. До кучи, балансиры коленвала повышенный уровень масла будут тупо раскидывать по стенкам. Если что-то потечёт, значит оно изначально было не плотно, и не текло, по томучто течь было нечему. Впрочем, могу ошибаться. Эксперимент с перелитым уровнем на таком моточике никто не ставил... В автомобилях иногда давит манжеты или выплевывает щюпы, собственно из-за ударов маслянеых брызг, но ни на всех. Зависит от конструкции двигателя. Некоторые двигатели можно до поршней залить, и ничего не потечёт.
Сомневаюсь,что за 3 месяца масло свойство потеряет,хотя пробег 1500 уже достаточен для замены,я каждую 1000 меняю.Прям к хранению подготовил так,цепь помыл хорошо и масло импортное льёшь,молодец!)А вот фильтр нулевик стоит,ну как так?)
На зиму бак нужно заливать полный, чтобы не ржавел
Не заржавеет... Так как бензин постоянно испаряется и вытесняет воздух... Потому там ни как не образуется конденсат...
@@fantom-moto850 почему тогда бак внутри ржавеет?
@@user-bh1uq3zg4t влага попадает
Поздравлю с открытием!
Спасибо 😊
Ну я правда не протираю его керосином на зиму, протер тряпкой и поставил, весной выкатил слил бензин, залил новый, слил чуть чуть через карбюратор на землю потом завожу, в старом бензине мою цепь делов то
Покажи как моешь, пожалуйста
В конце увидел, спасибо.
Перед зміною мастила двигун треба прогріти потім злити мастило!
Согласен. Но тут он зиму стоит масло все за зиму в низ стекает. Плюс я его на солнышко поставил чтобы прогрелся чуть.
Я тоже цепь кипечу в масле. А вот фсо ещё се не купил, тоже ночью света мало. Ток я хочу страбоскоп сделать с сигналом, что моргали когда сигналиш.
Надо проводку изучить. Там просто как бы кнопка сигнала не на минус замыкает....
По поводу, перелить масло и оно там что-то выдавит на этом моторчике, вопрос спорный.
При завышенном уровне масла, шатун начнёт бить в это масло, что для этого двигателя как-бы и не предусмотрено, но и вреда эти брызги не смогут нанести.
Рядом нет деталей которым эти скачки давления окажутся кретины.
Прокладка половинок коленвала, и то сомнительно что её дуванет при ровных поверхностях.
Разве что, поршень поднимаясь в верх, якобы будет тащить за собой этот концентрированный туман.
А-ля как в харлеях. Только в харлее кубатура другая и это явление используется для перекачки масла в гидробак. Собственно по этому двигатель харлея герметичен.
Альфовский стаканчик дикого разряжения не сможет создать и в двигателе есть сапун.
До кучи, балансиры коленвала повышенный уровень масла будут тупо раскидывать по стенкам.
Если что-то потечёт, значит оно изначально было не плотно, и не текло, по томучто течь было нечему.
Впрочем, могу ошибаться.
Эксперимент с перелитым уровнем на таком моточике никто не ставил...
В автомобилях иногда давит манжеты или выплевывает щюпы, собственно из-за ударов маслянеых брызг, но ни на всех.
Зависит от конструкции двигателя. Некоторые двигатели можно до поршней залить, и ничего не потечёт.
Сомневаюсь,что за 3 месяца масло свойство потеряет,хотя пробег 1500 уже достаточен для замены,я каждую 1000 меняю.Прям к хранению подготовил так,цепь помыл хорошо и масло импортное льёшь,молодец!)А вот фильтр нулевик стоит,ну как так?)
Это не нулевик у него есть видео где он переделал чехол стандартного фильтра в этот
@@leha__01 понял,спасибо за разъяснение.
Не за что
У меня там стандартный фильтра стоит. Я его просто вынес для более удобного доступа.
Скажи пожалуйста,цепь родная стоит
Цепь родная пока стоит
Слишком заморожено, цепь быстро наберёт на себя пыли через защиту, надо было зимой его проветривать
Покажи ночью как доп фары светят.
Он в конце показал
Подскажи пожалуйста, как воздушный фильтр называется и где покупал?
Так я его сам переделывал из стандартного. Есть видео на канале.
привет, ну как разбирал задние аморты? менял масло?
Нет. Мне подсказали в комментах, что там нет масла. Просто пружины. Так что скорее всего буду менять их просто на какие нибудь другие.
Ты соляркой смазывал тряпкой или из пуливезатора обдал всё?
Тряпку смочил исмазывал... Хотя пуликом тоже можно...
Если гараж сухой, то ничего ржаветь не будет!
В книжке, конечно, понятно написано, что грузопод'емность 150 кг, но так не хватает кил 20, может всетаки не развалится?
Не развалится я с перевесом 30кг уже 3 сезона 5 сезонов отъездил всё норм
В ПТС написано 170кг
А фильтр нормально справляется со своей работой?
Конечно. Так как я полностью сохранил заводскую конструкцию. Изменил только место расположения фильтра и все.
А ссылка на фсо, на каком базаре можно приобрести?
В описании ссылки оставлял
czcams.com/video/s-f2E4u5BEc/video.html
Как ты цепь кипитил? Или ты просто ее масло бросил?
Он в масло бросил и горелкой довел до кипения и немного подождал пока кипит
В плейлисте есть видео где все подробно я рассказывал и показывал.
Подскажите что за краска на глушителе
Завод
Заводская. Ничего на мопеде не красил сам. Кроме болтов.
А как она называется?
@@sexBURN не знаю.... Скорее всего высокотермальная чтобы температуру выдерживать
Друг, подскажи давление в шинах.
Переднее 2 атмосферы, заднне 2,5 если ты весишь больше 105 кг. Или ездишь с 2 номером.
Согласен. Заднее 2,5. Переднее от 1.5 до 2.0.
@@fantom-moto850 подскажи пожалуйста, какое напряжение при заведённом двигателе на лампе заднего фонаря? Делаю светодиодный стоп сигнал и хотелось бы узнать точное напряжение
@@o5lot 12 21 5 вроде так,,покупал простую,светодиоды разваливаются,ессли наваливаеш)))
Привет. Скажи размеры кофра, пожалуйста)
Внутренние или внешние?
@@fantom-moto850 Уже поздно, брат) Я уже купил такой же кофр)
@@user-gn9mr3cf9q дорогой он щас?
@@fantom-moto850 2.200 самое дешевое, что нашел. А ты то наверное за рубль примерно брал?
@@user-gn9mr3cf9q я за 1000 или 1500 точно не помню уже.
Вы всерьез это все?
А чо не так
не издевайся над животными !