TEST Peugeot 308 SW Hdi a VW Golf Variant TDI - naftové kombi nevymreli
Vložit
- čas přidán 4. 04. 2023
- Ponuka kombíkov sa za ostatné roky radikálne zmenšila. Špeciálne naftových verzií. No stále je z čoho vyberať. Porovnávame typických zástupcov a odvekých rivalov tradičnej európskej klasiky Peugeot 308 SW HDi a VW Golf 8 Variant TDI. Sami sme prekvapení ako vyrovnaný súboj to nakoniec je. Od veľkosti, komfortu, výbavy, objemu kufra, spotreby až po ceny. V tomto prípade skutočne platí, že tu v prvom rade rozhodne srdce a emócia než suché fakty a data, pretože tie sa líšia len nepatrne.
Peugeot 308 SW VW Golf 8 variant TDI
3mix spotreba - 5.5 l/100 km 3mix spotreba - 5.1 l/100 km
hluk pri 130 km/h - 66.4 dB hluk pri 130 km/h - 66.3 dB
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk
VW GOLF VARIANT STYLE 2.0TDI DS7
Nový VW s financovaním cez VOKLSWAGEN FINANCIAL SERVICES
(track.adform.net/C/?bn=63005973)
Moderné financovanie VW NEXT s 3 možnosťami na konci splácania
(track.adform.net/C/?bn=63005974)
Akontácia už od 10%
Dĺžka splácania od 24 do 60 mesiacov
Model: VW GOLF VARIANT STYLE 2.0TDI DS7
Cena testovaného vozidla: 35.490 €
Typ financovania: VW NEXT (3 možnosti ukončenia financovania)
Akontácia: 30% (10.647 €)
Výška úveru: 24.843 €
Dĺžka splácania: 48 mesiacov
Posledná navýšená splátka: 16.095€
Značkové VW poistenie v splátke: PZP, HP, GAP, poistenie čelného skla, náhradné vozidlo
Výška mesačnej splátky: 447€ vrátane poistenia*
*Kalkulácia platí pre právnickú osobu. Výška splátky sa môže meniť v závislosti od aktuálnej úrokovej sadzby. Viac info o možnostiach financovania vozidiel zn. VW nájdete na stránkach koncernovej lízingovky www.vwfs.sk alebo u autorizovaných predajcov zn. VW.
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#peugeot308 #vwgolf #topspeedsk - Auta a dopravní prostředky
Tato dvojka moderátorů je lepší jak dnešní TopGear. Naprosto skvěle postřehy k této dvojce aut!
Presne, stredoeuropsky Topgear
Ja bych bral peugeot v zelwnej farbw co maju v ponuke. Ten vw vyzera jak auto spred 10 eokov
Súhlasím že exteriér krajší Peugeot, ale mne sa celkovo tiež páči viac Golf 7 ako 8, taký neforemný mi pripadá a v základnej výbave čistá socka a k tomu nie lacná. Inak video a obsadenie hercov ako vždy vynikajúce 👍🙂
7 čka jednoznačne oveľa oveľa krajšia
Za mě je krásnější Golf. Možná nudnější, standardnější, ale nic tam není zbytečné. Nadčasová německá přísnost. To auto bude pěkné i za 10 let. 308 je designově překombinovaná. Časem se okouká a zůstane jen "multipla" pocit z nadbytečných prolisů a křivek...
Páči sa m akú máte z toho zábavu. Super práca.
PSA za mně zabíjí všechny modelové řady nabídkou, respektive nenabídkou motorů...
V PSA hlavne fetuju a dovolili prístrojovky, ktoré nik pri triezvom rozume by nepustil do výroby 😂
@@luboszimovcak6389 To je tak, když přijde befel udělat za každou cenu něco "originálního".
@@luboszimovcak6389 Cisty suhlas, normalny chlap si nesadne do ziadneho modelu za volant.
@@tomasj.2651 Ja už roky podozrievam výrobcov, že to robia naschvál.
Aby vyhnali ľudí do SUV.
Aby v novej 508 bolo menej miesta ako v starej 206, dokonca je to na úrovni 106, až na miesto pre ľavé chodidlo, modely sú v rodine, takže viem porovnať,tak toto je nonsens.
Čo je to za pokrok, keď v 405-tke bolo pohodlnejšie sedenie a vzadu boli skutočné sedačky, nie bidlo ako pre sliepky 😂
@@tomasj.2651 Mám 180cm a viem si nastaviť sedenie tak aby mi to vyhovovalo😀
Porovnávací testy jsou nejlepší testy. Díky! 👍
Golf vyzerá ako 10 ročné auto vedľa toho peugeota
Výborná recenzia. Vždy som prevracali oči, keď som počúval to dookola opakované klišé o úžasných nemeckých a hrozných francúzskych autách, ale ako majiteľ aj vw aj Peugeota s nimi žiaľ musím fakt súhlasiť 😂
Páni opäť ste boli dobrí. Peugeot s VW motorom, celkom ideálny kombík. ... ale ten francúz je fakt pekný.
Parádní test, ted bych takhle porovnal plugin hybridy 😁
Vy dva jste skvěle sehraní, další super video!
Presadol som zo sedanu Cklasse starsej generacie s atmosferickym benzinovym sestvalcom a permameneltnym 4maticom (asi tazko najst konzervativnejsie auto) do novej kretkej 308 1.5hdi GT pack. Medzitym som mal k dispozicii na par mesiacov novy Passat Alltrack 2.0tdi 140kW. Ocakaval som ze budem nespokojny ale priznam, ze i-cockpit s malym volantom je velmi navykovy, tie skosenia su perfektne ak clovek potrebuje riadit obcas jednou rukou a na rozdiel od Passatu malou agilnou 308 jazdim podstatne radsej, dokonca nepocitujem ani tu 1.5 ako zasadny handicap, je dobre sprevodovana a v ramci rychlostnych limitov uplne ok. Teda ak clovek jazdi zvacsa sam ako ja. Ono nieco ine je hodnotit auto z par dni pouzivania a ine ked si osvoji zamyslany koncept ovladania. A v tomto je 308 vcelku dobre vymyslena a to hovorim ako tazka "konzerva". Akurat teda ten trojlitrovy atmo 6valcovy benzin svojom priebehom mi chyba asi u kazdeno noveho auta. Tichy, linearny zatah v celom spektre otacok, vykon dostupny v celom spektre rychlosti...
ja to už vravím pár rokov, že načo majú autá volanty ako z Liazky
@@mirecporubiak6743 podla mna je to prezitok z doby, ked volantom musel clovek fyzicky prekonavat odpory v riadeni. Ludia si na to zvykli a malokto vie prekusnut zmeny na ktore si treba zvykat. V dnesnej dobre elektronicky asistovaneho riadenia (bez ohladu na to ci to beriem pozitivne alebo negativne, proste technologia sa posunula) staci na pohodlne riadenie volant z motokary. Ked pride plnohodnotne riadenie "by wire", volant ako kruhova vec podla mna zmizne uplne, nakolko sa bude dat naprigramovat prigresivne stupanie uhlu volantu k natoceniu kolies uplne volne a nebude treba kolesom pred budikmi tocit dookola. To zas bude reptania :)
Vďaka za porovnanie tychto áut. Je to krásny priklad dvoch svetov, rozumu a módy. Mne však diesel do rodinného auta nedáva zmysel. A to z viacerých dôvodov: cena nafty voči benzínu- žiadny rozdiel, močovina, DPF na diesli sa zanáša násobne viac ako GPF na benzíne, vyššia hmotnosť diesla, zložitosť diesla, smrad diesla, nevhodnosť diesla do mesta a na krátke trasy, spotreba diesla síce lepšia ale + močovina a pri rozdieli 1l v spotrebe je to o 3000 eur na 200tkm viac pri benzíne čo však hneď vymaže rozdiel v cene auta, vyššia cena diesla, rachot diesla, pomalý ohrev diesla, vyššia poistka u diesla keďže ekvivalentný benzín je o tretinu menší v objeme a tiež lacnejší. Kde mi diesel dáva zmysel sú veľké autá, vysoké zaťaženie, dlhé jazdy vo vysokom tempe...ale pre rodinu, kde na tom aute budete robiť 5 zo 7 dní krátke cesty po meste, do obchodu, do školy, škôlky, práce, dochádzanie do 20km na jednu jazdu je diesel nezmysel.
toto ale mnoho ludi stale nechape, ziju na sidlisku kupia si dieslove auto aby vozili deti do skolky a potom placu na forach ake je to poruchove... Slovensko je dieslofilna krajina.
Na krátke trasy+ občas medzimesto mám 2.0 HDI v 508 a dlhodobá spotreba po 9.999 km som mal 4,2, alebo 4,3, cez zimu, reálne, hlboko pod 5 litrov.
Rovnako aj dlhšie trasy, do Čiernej Hory, Albánska, napríklad, tam aj späť, tiež 4,2. Podľa Pc.
Reálne okolo 4,6.
Náklady na servis,0,00 nič, ešte aj aditivum a Fap je pôvodný, 360.000 km.
Iba olej, kedy ako, keď nezabudnem, tak po 20-30.000 km+ filtre
Pekne povedane:)
@@luboszimovcak6389 myslíš Eolys ? Ako ho môžeš mať pôvodný pri tom km. nájazde 🤷♂️
skús is odmerať spotrebu na stud,diesli a na studenom benzíne v meste napr. Brat má dodávku s 550 000 km a pôvodné DPF, trysky, turbo, záleží len na tom, či sa staráš alebo nie....ked do nafty dáš prísady tak dpf nezdrbeš nikdy
Dizajny ktoré prináša Peugeot posledných pár rokov sa neskutočne podarili. Ten golf pôsobí oproti tomu tak sterilne, nenápadne, bez výstrelkov. Taká novodobá jednotková Octavia. Samozrejme v gti optiku je to podstatne lepšie.
Perfektne to robíte Chalani 👍👍👍👍👍👍 Takto ma vyzerať Autokanal
Inak za mňa. Za tu prístrojovku a volant v Peugeote by som niekomu nasral do rúk.
Čas 38:45 ak sa nemýlim, chybička v komentovaní 😉 "Nastúpil som na Pezinskej babe z Golfa do Golfa, nie z Golfa do Peugeota. Je tak alebo som zle pochopil ja? 😊
Ale to je drobnosť, video opäť skvelé, podrobné a hlavne užitočné, v praxi mnohým pomáhajúce. Už len aby výrobcovia počúvali a urobili kombináciu napr. týchto áut a urobili jedno výborne vymyslené a plusmi prevažujuce autíčko tejto obľúbenej kategórie.
Veľká vďaka!
Myslím že na porovnanie dobre len u Peugeota na výber motorov málo. Ale to má každá francúzska značka. Test v pohode. 👍.
Perfektné. Chcelo by to takých viac a možno aj staršie autá, keďže Slovensko chudobnie.👍
ten Peugeot je fakt krasny, zozadu skoro ako Batmobil :D :D :D ....ozaj, Batmobil sa vam paci? :D Ten z prveho filmu z 1989.
Diky
Neviem ako to je so spotrebou u týchto áut, ale ja jazdím na predošlej generácii 308 sw 1.6 HDi 88 kW a dlhodobú spotrebu podľa PP mám 5,3 l /100 km a reálnu 4,9 l/100 km (každé tankovanie nahodené do appky fuelio, ciže spočítané presne. Trasy cca 50:50 mesto a dialnica.
Vyberal som si medzi nimy. Siel som do novej 308 SW s 1.5 HDI Allure Pack.. Akurat najväcsie sklamanie, nastalo po prebrati. Ked pridem domov a zacnem sa hrat s nastavenim systemov a zistim, ze chyba bezdrotove nabijanie, co bolo v objednavke a aj ambientne osvetlenie!!! Cakal som nan 8 mesiacov. Jednoducho si Peugeot zmenil niekedy cennik. Presunul to az do GT vybavy. A nehladiac na povodnu objednavku to nedodal a ani to mne, ako zakaznikovi, nespomenul!! Takze ak mate objednany hociktory Peugeot, skontrolujte si pri prebrati kazdu jednu polozku z objednavky pred tym ako podpisete preberaci protokol!! U mna teda pristup Peugeotu je velke sklamanie a moja dovera je prec. Aj ked je to fakt dobre auto, trochu lutujem, ze som nesiel do Golfu, kvôli tomuto pristupu.
Ano stalo sa to aj mne prisil som o vyhrievaný volant ale ako bolestne dali 300€ dole z ceny
Super test, jen ke spotrebam super i dotankovat opet do plna. Pak je to realne, nikoli jen palubak
Tak to sa velmi mylis. Uz sme to takto robili a dotankovanim do plna to dokaze byt mimoriadne nepresne...
Ale to by bolo na dlhe vysvetlovanie. Uz sme to chceli robit pred dekadou a skusili sme asi 6 aut a vzdy problemy a hausnumera.
@@TOPSPEEDsk-SR diky za reakci, ja jen ze u VW mam dost spatne zkusenosti s palubnim pocitacem spotreby. Dle palubaku a knihy jizd mi vychazel rozdil i 1litr na 2,0TDi.
Dokonce je na to vtip, ze po natankovani plne se nejakou dobu nesmi brzdit u VW motorem, jinak palivo tece ven vickem nadrze jak to dokaze byt usporne 🤣.
Oni nefalsovali nejen emise.
Ohledne dieselgate to bylo pekne na VW usite, ale pritom bylo a je i dnes v techto vecech namoceno vice automobilek a ty to takhle rozhodne neschytaly. To je asi "cena" za to byt nejvetsi automobilka sveta
K tej spotrebe P308 ma v technickom 3.7l starsi P308 co ma m 3.6l….trochu sa divim lebo, samozrejme realna jazda je viac, ale aj v teste im vysla dost vysoko.
Muzete nekdo potvrdit, jak je to s keyless u Passat, nekde sem cetl, ze nekdy to nema na dvere, ale jen na startovani?
Zaujímavý test, vďaka za, ešte normálne, motory. Bežne testy nekomentujem, no predsa. Mám už viacej ako 3roky Citroen Beringo XL 1,5HDI plus 8 stupňový (naozaj fantastický) automat Aisin, takže tie isté komponenty . Skoro stále jazdím naložený aj s 5OOkg záťaže, no spotreba, ktorú ste namerali mi nesedí. Po 95tis. km mám spotrebu presne 6l na 100km. V zime 6,3, v lete aj menej ako 5,7. Berlingo má vyššiu stavbu karosérie aj horšiu aerodynamiku takže počas vašej jazdy motor vypaľoval filter pevných častíc. Ani 18 palcové 225-ky by spotrebu takto nezdvihli. A ďakujem za test.
Ja s tym istym motorom a prevodovkou jazdim v kratkej 308 za 5,0/100km dlhodoba merana pri najazde 3000km
Peugeot prvých pár tisíc kilometrov žerie viac kludne aj o liter, tiež som sa na úplne novej 508SW 2.0HDi nevedel dostať pod 6,5 v priemere a časom to išlo o liter dole
Pre mňa najviac profesionálny videokanál o autách na Slovensku 👌 a títo dvaja moderátori? TOPka, úplní profíci 🤝 keby máte predplatné, tak neváham ani sekundu a každý mesiac by som podporoval, nech môžte robiť ešte zaujímavejší a lepší obsah.
Akože ta nová 308ka vyzerá mega dobre jak zvonku tak zvnútra. Prijal by som ešte 2l HDI to by bol ideál ale čo už taká doba.. ten Golf vyzerá jak čierna ovca pri 308ke 😅 zaostáva dizajnom ale že míle pozadu...
Je pravda že ked tie auta stoja vedľa seba tak mam pocit že ten golf je z iného storočia.
Staršia generácia Golfu vyzerala jednoznačne designovo krajšie ... a to nevravím o designe tých ID elektro nudných designov čo robia ...
@@jankohrasko736 na druhej strane treba povedať aj 5 ročny golf dizajnom neurazí za to na auta psa 5 a viac ročne sa tak prijemne nepozerá 😅
ten dvojliter by tam pasoval a určite by viac nežral, na predchádzajúcej 308SW s 2.0HDi som jazdil dialnice 140+ za 5,2-5,3l/100km na tažšej 508ke mávam tak 5,5-5,6
@@MB-cu5cp ja síce mám prvú generáciu 308sw ale je to 2l HDI 7 miestna verzia..aj so 6timi ľuďmi na palube to bolo po diaľnici pod 5l. 16 rokov, 270tis km a jazdí to bez chybičky. Jediné čo mením je olej a filtre. (60€) ročne. Len pred 2 mesiacmi som predal 15 ročne 308 GT 2l HDI hatchback ktoré som mal takmer 4 roky. Výborné autíčko. Keď som ho predal malo 250tis km a ešte stále veľa pred sebou...Tak už len preto nedám na tento motor dopustiť.
Peugeot 🥰
super porovnavacka👍.. zaujmalo by ma ak 66,3db je taky dobry standard ako su na tom ine kombiky v segmente C? Kto je lepsi/horsi? Dakujem
tak ono je to také trochu špecifické, napríklad Golf variant je na Michelin Pilot Sport 5 so studenými pneumatikami hlučnejší ako na zimných Continentaloch ... ale keď sa Micheliny zohrejú, áno správne sú stále hlučnejšie ako zimné Continentaly, ideálna teplota pre Micheliny je tak 30°C vonku :D
Ten Peugeot je u mna v sucasnosti najkrajsi kombik na trhu
Pokud je v testu Peugeot GT line, tak proč proti němu nestojí Golf R-line? Pak by bylo na místě hodnotit exteriér a i interiér.
mám BlueHdi a spotreba max.5.4 litra....pod dialnici aj so studeným motorom po meste. Aby to žralo nad 6 litrov, to by som musel ísť po dialnici na dvojke :-). V techničáku pri 90km/hod spotreba 3.5 litra. Ale kto pôjde po dialnici 90 km/hod
a co robite s prebytkom nafty ? Len tak otvorite viecko nadrze a vypustate ju von ?
@@depeshak06 ani nie...skôr sa rehocem z tých hybriďákov, čo kúpili hybrid a jazdia po dialnici 100 -110 km/hod. Lebo hybridy sú už také dokonalé, že majú spotrebu 2 litre. /Ale iba pri jazde dolu kopcom/
@@mirecporubiak6743 len aby sa hybriďáci nerehotali potom keď Vám zakážu HDÍČKA a TÉDÍČKA aj to je druhá verzia nie len pohľad na jednu stranu ...tú svoju
@@mteassyy no menej spálených litrov paliva znamená menej emisií,,,v techničáku mám napísané 3. 5 litra .
Vw mam rad aj ich dizajn ale co sa toho peugeota tyka tak ten je dizajnovo uplne kdesi inde 👍
Myslite, ze na dve cesty tydne na nakup a jednou za dva tydny jsou tyhle naftaky v pohode? Nebudou se moc trapit? Pripadne 1.6 od renaultu.
Nad tím radši ani nepremyslej, kup benzin a máš klid do budoucna
Ahojte Maroško Alex robíte super prácu výborne čo test to super výborne ako aj všetci z topspeedu čo sa týka autíčko mám rezervovaný Peugeot 308sw ale ešte generácia predtým 2020 ročník presne s týmto obsahom motora len chcel som sa aj spýtať že známi my hovoril že tie auta mali problémy s mocovinou že keď sa doplnila že to nezaznamenali senzory chcel by som prosím vedieť váš názor ďakujem za super test 🙏👑💪💯💥
ahoj, vdaka za pochvalu a fandovstvo. o danom probleme nevieme, ale netvrdime, ze neexistuje. treba riesit so servisakmi znacky
U mna na P308 som mal 2x problemy s mocovinou, vymena nadrzky po 4 a 8rokov, oprava cca 1000eur, inak jazdi super.
Po roku 2035 nastane kolaps v automobilovom priemysle, výroba sa zníži aj o polovicu môj názor!
Čo sa týka týchto dvoch áut jednoznačne vw golf 8 ale benzín 1.5 automat žiaden diesel, ale v r-line výbave a komplet alkantara interiér, mám ho aj teraz a je to super materiál len odporúčam!
Ceny áut sa zvýšili ale kvalita nie, po 10tich rokov všetky autá ako by odchádzali do dôchodku, nič nevydržia, od lakovania až po agregát.
si tu pridam moj komentar ako pripomienku, aby som sa Vas o 12 rokov spytal, ze ci na tie bludy stale verite.
@@depeshak06 už teraz automobilky nepotrebujú toľko ľudí na montáž elektrických áut, po roku 2035 kedy sa budú vyrábať len elektrické autá bude znížená výroba, lebo nikde inde vo svete sa netlačia elektrické autá ako v Európe! Terajšia výroba produkuje spaľovacie auta aj mimo Európy no dopyt po elektrických auta nebude vo svete takí veľký keďže inde sa spaľovacie auta môžu používať bez obmedzení! Európa nie je tak veľký trh a bohatý aby to vykrila, do toho času budú Európanov ešte chudobnejší vďaka Amerike a skakaniu ako píska!
volkswagen je top
Myslím že najväčší rozdiel v týchto autách je, že s GOLFom idete z dovolenky z Chorvátska na vlaku ...
hlúposť...
14:00 golf 9 už nebude !!!! vw to oznámil
Ten hranatý koncern neni pěkný 🤷♂️
Peugot sa mi nikdy nepáčil a Golf 8 je taký suchy keď na neho pozerám ale radšej by som bral Golfa kedže máš viac na výber napríklad R-Line hneď vyzerá krajšie jak toto škaredé káčatko v Sivej farbe a obyčajnimi kolesami
Jak firemni tak Golf, jako soukromy Pažout.
308 SW mela uz v predchozi generaci delsi rozvor.
Jednoznačne Golf 2.0TDI..
Dokonalý motor 👍
Kebyže má ta 308ka 2l HDI tak to je ale že bomba. Mal som 308 GT 2l HDI ktorý mal 15 rokov a to auto nemalo jediný ani len malý problém. Malo to 250tis km a jazdilo jak nové. Jediné čo som menil bol olej a filtre. A a to to bolo do tých 60€ ročne. Trz mám 308 SW 2l HDI takže ten istý motor . Auto má 16 rokov 270tis km a je ešte tichší a kultivovanejsi jak môj predošlý 2l HDI. Zlaté motory na ktoré nedám dopustiť. Taktiež údržba len olej a filtre. Kamarát ma 308 GT 2l HDI už 7 rokov 260tis km a bez chybičky taktiež.
2,0 TDi určite nie je dokonalý motor.
@@eduardjuracic5068 súhlasím 👍 poznám xy ľudí čo majú alebo mali problémy s týmto motorom. Či už to bola škodovka, VW alebo Audi...od dokonalého to má ďaleko..ale zato 2l HDI od PSA ten je nezničiteľný 🙏
@@eduardjuracic5068 mám ho v Passate 455 000 km bez problémov... takže za mňa není o čom
@@patrik-gl8xp podľa toho, čo považuješ za "bez problémov"...
no golf 9
Ani jedno. Do 308 sa nedá sadnúť, palubovka je na grc.
W..., to isté.
Ak neviete nasadnut do 308 alebo golfa odporucam navstivit dobreho ortopeda. Alebo dietologa.
@@ludovitmiklanek5524 308 má hranu na stredovom tuneli.
Tlačí do nohy.
Z ľavej strany detto, madlo.
Golf, také isté zúfalstvo.
Nech si tie navoňane šroty kupujú tí, ktorí ich navrhovali pre výšku 175 cm..., Osrať také auto, kde sa nemám cítiť pohodlne.
@@luboszimovcak6389 zvlastne, mne (192cm) aj kolegom co maju dalsie sa v nich cestuje pohodlne, zrejme je ten vas nejaky iny alebo sudite na prve sadnutie
Ani jedno, ale ked uz musim GOLF. Inac MONDEO. Uznam Peugeot je o dost krajsi, ale ten motor.
Mondeo je v kategorii Passat alebo 508.
Golf je klasická, spolehlivá německá krabice, která nenadchne a neurazí. Pežot je dizajnem úplně jinde, ale tím to bohužel končí. Takže Golf.
Nekonči, spolahlivy aisin oproti dsg ktore umiera po 100 tis km. Motor to iste jednoducho 308 vyhrava na plnej cieare. Nikde nevrzga.Dokonale spracovanie.
@@blablabla4606 Každému co jeho jest. Je dobře, že všichni nechtěj jezdit v koncernu. To by byla dost nuda.
@@blablabla4606 po 100 tisíc km 🤣🤣
@@Qtrix980 realita
v aute nechceš aby jej sedačky držal nohy pohromade 😅
Ani tak neprekáža strohý dizajn Golfa zvonku, ale tie extrémne lacno pôsobiace lesklé čierne plasty na palubovke je úplný otras. Rovnaký hnus ako v Astre. A ten pricapený tablet tiež bezradný nápad. Súčasné interiéry VW group nula bodov. Toto má Peugeot omnoho lepšie zvládnuté. No všetci by sa mali naučiť, že lesklý čierny plast "a.k.a. klavírny" nerovná sa luxus, ale lacnota. Povrchy majú byť matné. Mohli by sa učiť od Mazdy.
Voľakedy boli interiéry áut zo sediveho, či čierneho plastu, niektoré mäkčené. Ovládače veľké, vypínače, tlačidlá, veľké ako 2 palce.
Dnes, akoby ich navrhovala umelá inteligencia 🤣🤣
Dotykový displej je trestuhodne svinstvo a také auto nemá čo robiť v garáži.
Golf vieš nakonfigurovať aj s iným ako čiernym klavírnym lakom... koľko ľudí toľko chutí...
Jednoduchosti je krása:))jednoznačne W :)akurát ten Francúz má peknú farbu nič viac:))
Engine is much better in Golf. 1.5 BlueHDi in Peugeot is weak and much more faulty, and AdBlue in 1.5 BlueHDI is defective.
Jak stojí ty dvě auta vedle sebe,tak vedle toho krásného Peugeotu se na ten Golf nedá ani koukat jak je ošklivej
Motor: Golf
Interiér: 308
Exteriér: 308
Kde to můžu podepsat?
interiér má možno krajší 308 ale keby si do toho sadol a chytil do ruky ten hračkársky volant tak zutekáš....
@@normalnyclovek3857 Měl jsem tu čest ho držet v ruce a při návratu do vozu s běžným volantem jsem si připadal jako když sedím v náklaďáku, jak mi připadal obrovský.
tak to je vec vkusu....mne sa to vyslovene nepáčilo. Jazdil som na 508 a tam ma doslova dostal "opačný" otáčkomer... ručička išla z ľava do prava. Navyše som tak ako alex nevidel cez volant na prístroje. Ale proti gustu žiaden dišputát 👍
Praveze ten volant je brutalne navykovy a ked si nan clovek zvykne pride mu kazde bezne auto ako nakladna Tatra
Golf 8 je naozaj po vyzorovej stranke smutne auto, interier za mna taka klasika, golf 7 bol krajsi prijemnejsi, 308 je naozaj pekne auto ale za mna ten volant z motokary nie, neni som toho fanusik ale dizajnovo pekne
úplne sa pod toto podpíšem osobne jazdím 7,5 a podľa mňa to bol najlepší Golf všetkých čias, 8 ka šla dolu, a čo ma úplne šokovalo, že je to úplne ten istý podvozok a 7,5 jazdí lepšie ako 8... kde jen ti soudruzi z NDR udelali chybu?
Praveze ten maly volant je topka, jazdim natom, netreba mat kormidlo ako na plachetnici.
Za mna jednoznacne golf.
Dizajn je jedna vec a kvalita, spoľahlivosť a priestor druhá. Mám 2,0evoTDI 110kw dsg a môzmem povedať že je to super motor. Spotreba od 3,6 mimo mesta do 5,2 po nemeckej diaľnici 180+ Rovnako dynamika je na tem výkon excelentná.
Že ti to žerie 5,2 180 po diaľnici :D :D to ti na tomto kanále neuverí nikto :)
3x som išiel žilina - švajčiarsko plne naložené auto. Sr do 160,Rakúsko do 140-150, Nemecko 200 a spotreba 5,2. Cesta cca 960km a celkový čas 8,5h...
@@normalnyclovek3857 možno tak 5,2 litrov močoviny na nazdr :) je to nereálne. Áno okresky sa dajú bezproblemov jazdiť pod 4 ľahkou nohou ale diaľnica pri týchto rýchlostiach je nereálna :) nespadli sme z Jablone :)
@@lukassustek2846 Honiči tdi spotřeby nevymřeli
@@MagnusVenter369 to áno :) chcel by som reálne vidieť či pri tých rýchlostiach čo pise zašiel tých 900 km na jednu nádrž :))
iba na margo volantu a kokpitu v 308-ke, za mna absolutna dokonalost a nechel by som nic ine, 175cm a rad sedim nizko, ked si sadnem do ineho auta tak mi volant pride obrovsky, tento je po 2-dnoch co si nan zvyknete dokonaly
Za tie peniaze nech im tie nové autá hniju v souroome alebo na parkovisku pred fabriku 🤢
Ani nie, skuste si ist nejake kupit, zadanie do vyroby - cakacka rok, vypredane. Na showroomoch nic nehnije, dokonca je problem dostat kus na vystavovanie. Skusenost u peugeotu, toyoty aj skodovky. Aut je malo, predajca preda aj za vyssiu cenu ako pred rokom.
Fuj, ten Peugeot je hnusný....., Ešte k tomu volant na " vajciach", skúste plechy na karoserii- papundekel.... , Porovnávať 1,5 s 2,0 nejde dohromady. Kolegovi praskla hlava na 1,6 HDI ,mechanik povedal že motor osideny na materiáloch- z blata , oproti VW motorom. je pravda že už ani tie nie sú čo bývali