ลองขับ Ford Ranger XL-Street 2.2MT ตัวเตี้ย สายซิ่ง ขับสนุกพอตัว ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่น optionพอได้
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- ลองขับ Ford Ranger XL-Street 2.2MT ตัวเตี้ย สายซิ่ง ขับสนุกพอตัว ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่น optionพอได้
autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Ford Ranger XL-Street 2.2MTรถแห่งความหวังอีกหนึ่งรุ่นของ Ford ประเทศไทย ที่ต้องการจะเข้าไปบุกตลาดรถกระบะรุ่นเตี้ย สายซิ่ง สายแข่ง ที่เป็นตลาดใหม่ที่ Ford ยังไม่เคยเจาะเข้าไป
และ Ford Ranger XL-Street 2.2MT คือรถกระบะรุ่นแรกของฟอร์ด ที่นำมาชิมลางบุกตลาดกลุ่มนี้
ซึ่งหากมองในภาพรวมก็ต้องบอกว่าผ่านสบายๆ โดยเฉพาะหน้าตาที่ “หล่อ-เหลา” ใช้ได้ทีเดียว โดยเฉพาะสติ๊กเกอร์ที่คาดกลางคัน ส่วนตัวแล้วผมชอบครับ ดูเป็นรถสไตล์ “อเมริกัน” ดุๆ เลยทีเดียว
ขณะที่ เครื่องยนต์ยังใช้เครื่องยนต์รุ่นเดิมคือ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.2 ลิตร 2,198 ซีซี VG เทอร์โบ พร้อม Intercooler 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิด 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที มากับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ความแรงของเครื่องยนต์เหลือเฟือครับ ในแบบเดิมๆ แต่รถกลุ่มนี้ต้องเอาไปแต่งรีดกำลังให้สุด ก็ยังไม่รู้ว่าเครื่องของฟอร์ดนั้น “เหนียว” แค่ไหน “ทน” แค่ไหน ต้องรอให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์
แต่หากมองในราคาค่าตัวที่ 6.69 แสนบาท ส่วนตัวแล้วผมมองว่า คุ้มใช้ได้เลย แต่อย่าคาดหวังกับ option ไฮเทค ไฮโซ นะครับ เพราะไม่มีให้แน่ๆ และสำหรับขาซิ่ง หรืออาจไม่ใช่ขาซิ่ง แต่อยากขับกระบะที่แต่งเท่ๆสวยๆ มาจากโรงงาน เจ้า Ford Ranger XL-Street ก็ไม่น่าจะทำให้คุณผิดหวัง
#FordRangerXLStreet #กระบะตัวเตี้ย #กระบะสายซิ่ง
ใช้ 2.2 ตัวแรก แปดปีแล้ว รีแมพ+กล่องพ่วง ขับสนุกมาก
ยังไม่พังครับ
หมากเกมส์นี้ ฟอร์ดดูฉลาด รู้จักเอาใจกลุ่มตลาด วันรุ่นสร้างตัว
ซึ่งเอาจิงๆแล้ว คนเล่นกระบะซิ่งจิงๆจะรู้ว่ามีกลุ่มที่ใช่รถฟอร์ด มาแต่งเปนยีราฟแคระ ตอนนี้ แถมทรงออกมาหล่อไม่แพ้ค่ายอื่น ส่วนตัวชอบแนวคิดฟอร์ดนะครับ ในตอนนี้
รถยุโรป เรื่องช่วงล่างหายห่วง ครับ นิ่งแน่น อัตราเร่งดี แต่ถ้า ญี่ปุ่น ต้องวัดดวงครับ เสียงคอนโซลแทบไม่มีเพราะเป็นวัสดุยกมาทั้ง ชิ้นไม่เหมือน ญี่ปุ่น ที่เอามาประกอบเป็นชิ้น ๆ จะมีเสียงเอียดอาด และ เก็บลมได้ไม่ดี
Part ที่ผลิตที่อินเดียร์ ที่มีปัญหา ในการผลิตและใช้งาน ตอนนี้ได้ มาใช้Part ประกอบของญีปุ่นแล้วคับผม
ยางซิ่งสวยๆออฟเซ็ทลบหน่อยล้นซุ้มนิดๆพี่จ่าไม่จับ ปรึกษาเฮียอู๊ด โหลดลงสองนิ้วรองก้อนเหล็กหลัง หน้าใส่ชุดโช๊คปรับเกลียว จัดทรงเสมอหน้าหลัง ไฟหน้าเปลี่ยนเป็นชุดมัสแตง หลังหลอดแอลอีดีมีเส้นแดงหรี่ เครื่องใส่สายหลอกแอร์โฟร์เส้นละ400 คันเร่งไฟฟ้าECU SHOP รีแมพให้กระฉับกระเฉงอีกนิด ไม่ต้องดันรางแค่นี้ก้อพอแล้วขับสนุก ได้เปรียบเรื่องช่วงล่างกับพวงมาลัยการควบคุมอยู่แล้ว
เกือบลืมเหล็กบาร์ไทเทเนียมค้ำใต้ฝาหลัง
นี่ละที่ฟอรด์ควรทำมาตั่งนานแล้ว บอกเรยว่าต้นทุนเดิมดีทุกอย่างอยู่แล้วทั้งอึด ทั้งทน ทั้งสวยทั้งภาบนอกภายใน ทำให้เป็นรถเดิมที่ขับสนุกขับได้ดีกว่าชาวบ้านแล้ว น่าใช้ยาวๆได้ดีเรยละ ปรบมือให้เรย
ต้องการแค่นี้แหละรถอ่ะ ไม่ต้องระบบมากมาย ซ่อมง่าย ใช้งานง่าย พอแล้ว ให้มาเยอะกว่ารีโว่ตัวยกสูงธรรมดาอีก. อยากได้....
ลายสวยดี ซื้อมา จับเปลี่ยนล้อขอบ19 โหลดพอดีซุ้ม อย่างหล่อ เป็นอีก1ทางเลือก ถ้าเบื่อเจ้าตลาดโหลดเตี้ย
ดีกว่าหลาย ๆ ค่ายในรุ่นเดียวกัน มีจอ มีปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย กำลังเครื่องยนต์ก็ดี ชอบ ๆ ครับ แต่หมดวัยใช้รถรุ่นนี้เสียแล้ว...แต่จะซื้อให้น้องชาย
กลุ่มตลาด วัยรุ่นสร้างตัว ใช้คำใด้ดีมากครับ
ชอบตรงที่เกียร์ห้าไปถึง 160 km นี่หละ เค้าลองให้ดู
รู้ว่าเหยียบได้..แหม่ ช่วงล่างจะเทพไปไหน
เป็นแนวทางเลยครับ ใส่สเกิร์ตรอบคัน,โหลดลงนิดนึง,แมกซ์ขอบ18 ผมนึกถึงคันสีแดงในเดอะฟาสต์ภาคแรก ที่พอล วอคเกอร์ขับเลยขับ ทรงนี้มาเลย
เหมือนเจอรักแรกพบ แค่เห็นภายนอกต้นคลิปไม่ถึง 1 นาที ก็รู้สึกสนใจแล้ว
หาเซลล์ดีๆ ตอนนี้ลดเหลือ 560,000 แล้วครับ ได้เฉพาะตัวแคป
หาเชลล่ดีๆแบบนี้ได้ที่ไหน
ผมใช้ xlt 4 ประตู 2017 บอกเลยว่าขับดีมาก ห้องโดยสารเงียบ ขับสบาย ช่วงล่างดีนิ่ง พวกมาลัยเบาควบคุมง่ายมากครับ
ผมxl+เร่งแซงพุ่งเร็วมากชอบขับกลับบ้านต่างจังหวัดสนุกมาก
ผมชอบมากๆครับ ตรงไป ตรงมา ตอบโจษคนต้องการรถจริงๆ
รักช่องนี้ตรงไปตรงมาดี✌️
หมดแล้วครับ...ของดีมีน้อยจนใจผู้สิแบ่ง...300คัน เฉพาะตัว Special Edition ฉลอง 25 ปี
ผมชอบรายการนี้เพราะพูดตรงถูกใจจริงแบบนี้สิใช้ได้เยี่ยมสุดๆ
ใช่คับ ผมก็ชอบตงพี่พูดตรงไปตงมาสุดๆ ตลาดกลุ่มนี้เขาไม่ใช้เครื่องเดิมๆจากโรงงานแน่นอน ชอบคำนี้มาก🇹🇭
บอกเลยถ้าดี ถ้าไม่ดีก็พูด เอาให้ชัดๆ ประชาชนเสียเปรียบมาเยอะแล้ว บริษัทได้กำไรมาเยอะแล้ว คุณเป็นคนที่ประชาชนเชือถือมากครับ
ผมเชื่อพี่ที่รีวิวแบบตรงไปตรงมา ดูรีวิวสามรอบ วันนี้ไปจองมาครับรอเรื่องผ่าน
เรื่องผ่านแล้วยังครับ
ไหนๆก็ลองฟรอด์ตัวเตี้ยแล้ว จัดให้ชมทุกค่ายเลยนะครับ รอชม ไทนทัน รีโว่ อีสุ นาวาร่า เอ็มจี ตัวเตี้ย ต้องมาแล้วครับ
เป็นรุ่นล่างที่ภายในสวยมาก พวงมาลัยมัลติ หน้าปัดสวย คอนโทรลกลางสวย จอสวย usb พร้อม พักแขนวางโทรศัพท์ได้ ผมว่าเทียบรุ่นล่างด้วยกันตอนนี้ ฟอดสวยสุดแล้ว
เป็นช่องรีวิวรถที่สนุกมากๆครับ ดูเพลินไม่มีเบื่อเลยครับ👍👍👍👍👍
เยี่ยมน่าสนใจ สวยดุดัน เพียงพอ ประหยัด แมนนวลก็เพียงพอแล้ว
พวงมาลัยไฟฟ้า ขับสบายสุดๆ 👍🏼
สุดยอดครับ ผมกำลังรอ EP ของรถตัวนี้อยู่ นึกว่าจะไม่ทำซ่ะแล้ว
อย่าไปคิดมากนะครับ ผมว่ามันตัวธรรมดา ตัวล่างสุด ผมเคยไปดูตัวท็อปสุด ดีมากเลยครับ ส่วนตัวผมเองครับ
ชอบๆๆผู้รีวิว พูดตรงๆดีค่ะ เข้าใจง่ายตรงไปตรงมาดี
สุดยอดอยู่แล้วฟอร์ด เรื่องช่วงล่าง
ชอบครับ ตลาดวัยรุ่นสร้างตัว ต้องเป็นตัวล่างเอามาทำหน่ะถูกแล้ว ถ้าเป็นตัวท็อปกลุ่มตลาดที่ยิ่งใหญ่นี้จะผ่อนเยอะสร้างตัวไม่ไหว
ส่วนตัว ชอบครับ
หน้า เป็น ตัว Mustang RTR ซึ่ง ฟอร์ด
มาลงในกระบะ
ถ้าสีดำ LED เขียว สวยมากครับ
ลงล้อ20ยางดีดี ช่วงล่างแจ่มๆ จูนนิดหน่อย น่าจะซิ่งมันส์เลยคับ ดิอย่างคือให้ Sync3 กับจอ8นิ้วมาแล้ว ไม่ต้องทำเพิ่ม
แค่นี้ก็พอ ที่เหลือ แต่งเพิ่มในแบบเรา จบ ... แอบดีใจ เดี๋ยวเจอกันเจ้าลูกชาย
ส่วนตัวชอบช่วงล่าง..เดิมๆบอกได้เลย แจ่ม.( เดิม )..
ชอบน้า น้ากัดจริงกัดเจ็บ เพื่อผู้บริโภคอย่างเราๆ เเต่รถสไตนี้ผมมองว่าเปลี่ยนล้อat ทรงเตี้ยเหมาะกับถนนบ้านเรามากกว่า อยากรู้เลยถ้าใส่ล้อให้เต็มซุ้มกดลงหน่อย จะเท่ขนาดใหน
ส่วนตัวขับเชฟ..แต่ตอนนี้เริ่มชอบฟอดเพราะตัวนี้ระคาฟ..อยากได้ระสิ้💵💵💸
ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ ถ้าจะเอามาแต่งซิ่ง ระบบไฮเทคมากๆ ก็ไม่จำเป็นครับ ถือว่าคุ้มค่ากับค่าตัวครับ ^^
การเปิดใจไห้กว้าง ยังเป็นเรื่องยากสำหรับคนบางกลุ่ม
ดูแล้วดูอีก...ชัดเจนดี ครับ
6g79g! _=)
Og g6.9v397
Gjjgjig
ผมชอบฟอร์ดนะ หล่อดี เท่ดี
ผมว่าฟอร์ดน่าจะทำตัว4ประตูด้วยนะครับ วัยรุ่นสร้างตัว4ประตูก็เยอะ ส่วนตัวผมก็ว่า4แระตูมันสวยกว่าและสะดวกกว่าแคป
อยู่ประเทศไทยคงสู้อิซุไม่ได้แน่ แต่ต่างประเทศเขาไม่เล่นหรอกอิซุ แล้วเขาไม่เอากระบะมาซิ่งหรอก ใช้รถผิดประเภท
ชอบพี่รีวิวมากเลย อยากให้พี่รีวิว dmax 1.9s AT 4ประตูตัวเตี้ยจังเลยผมมองว่าจากคนเดียวกัน และคลาสรถใกล้เคียงกัน บอกได้ดีสุด คับ
ดูยังไงๆ ผมก้อคิดว่า Ranger เหมาะกับการใช้เเนวยกสูง บึกๆเท่ๆเเบบ wildtrak หรือ4x4 เเบบ Rapter มากกว่า
เห็นเรนเจอร์สีแดง แค๊ปสวนมาบนมอเตอร์เวย์แต่งซิ่ง โคตรสวยเลย
รถหลายค่ายออกแบบมาให้ดูใหญ่ซึ่งเหมาะกับยกสูงพอเป็นตัวเตี้ยเลยดูไม่เข้ากันทุกค่าย ต้องแต่งเพิ่มอย่างน้อยเปลี่ยนแม๊กล้อให้กว้างขึ้นรับกับความใหญ่ของรถ
ไม่รู้ว่าเป็นอยู่คนเดียวไหมนะคับ แต่เวลามองPOVในรถFord หรือ เวลาขับรถตัวเอง(Ford Focus2013) มีความรู้สึกว่าเหยียบ 120-140แล้วมันรู้สึกช้าผิดกับการขับรถยี่ห้ออื่นในsegmentเดียวกันขณะขับความเร็วเท่ากัน หรือบางทีมีโล่งๆ ขับ200แล้วมีหักหลบรถขับช้ากว่าบ้าง มุดบ้าง แต่ไม่หวิว
น่าจะอยู่ที่ล้อด้วยครับ
ขอบคุณที่มา
สวยมากครับรุ่นนี้ผมชอบเลย เตรียมจัดสักคัน ก่อนซื้อต้องลองดูก่อนครับ จะได้ไม่ผิดหวัง
ขอบพระคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่มมากขึ้นครับ
เป็นตัวที่ถ่ายรูปสวยแล้วคันจริงยังสวยอีก ถือว่าฟอร์ดมาถูกทางแล้ว ขอให้ดูแลเรื่องคุณภาพอะไหล่และบริการนะครับ
ถูกใจคนรักฟอร์ดเลยคับ.
ชอบขับรถของยี่ห้อนี้ ขับรถเร็วแล้วรู้สึกมั่นใจ แต่รถบรรทุกก็ใช้รถเจ้าตลาดเพราะของแต่งมีเยอะซ่อมง่าย อะไหร่เยอะ
ชอบตอนพี่พูดอะเข้าใจง่ายดี
ผมรอดูพี่เอานิสสันตัวใหม่มาลองขับ อย่างเป็นทางการอยู่ครับ
ชอบพี่พูดมากตรงดี
ถ้าให้ถือเงินไปซื้อปิคอัพตอนนี้จะเดินไปโชว์รูมนิสสันแล้วซื้อตัวPro4x
ทำคลิประบบเบรกทุกแบรนให้ชมหน่อยคับ
40/60/80 กดเบรกสุด เป็นไง
ไปเทสมาแบรน 1 ขับ 40 กดเบรกสุด เอาไม่อยู่ท้ายปัด ถ้ามาเร็วเราว่าน่าจะคว่ำ
ช่วยจอดไม่จำเป็นในรถกลุ่มนี้ ช่วยตัวเองทั้งนั้นนะฮะ กุลั่นนนนแต่ผมรักฟอร์ดนะค้าบ
อธิบายชัดเจนมากครับ
คุณวิจารณ์รถได้ดีมากๆเลยครับ
รุ่นนี้น่าเล่นน่าสะสม เครื่อง 2.2 สไตล์วัยรุ่นมะกัน ออฟชั้นเต็ม
FCนครสวรรค์คับผมพูดตรงดีคับเพื่อผู้บริโภคทุกๆท่านขอบคุณคับพี่คือตัวแทนของผู้บริโภคอย่างแท้จริง
สาวกFord👍😎 รุ่นนี้ต้องเอาไปยกสูง เปลี่ยนล่อล้นหน่อยๆ
ชอบช่วงท้ายคลิป รักช่องนี้
ถามว่าสวยมั้ย ผมว่าสวย เท่ดี แต่ถามว่าจะซื้อมาเพื่อแต่งแรง เอามาซิ่งราคานี้ผมว่าไป all new d-maxดีกว่าครับ ได้เครื่อง3000เลย เดิมๆก็ 190แรงม้าแล้ว จะไปรีแมพหรือจะใส่กล่องพ่วงยังไงก็ได้เกิน 240-250ม้าแล้วครับ ความแรงคนล่ะเรื่อง แต่ถ้าฟอร์ด รุ่นพี่ที่แต่งแกว่าได้แค่200ม้านิดๆ เพราะว่าของแต่งก็น้อย ทำอะไรกับเครื่องก็ไม่ได้มาก แต่ก็ถือว่าแรงอยู่ 👌👌👍👍
รถจะแรงหรือไม่แรงไม่ได้วัดที่แรงม้า
กลุ่มวัยรุ่นสร้างตัว กลุ่มซิ่งป่วนถนนกันแน่ ถ้าไอ้พวกนี้มันขับดีมีจิตสำนึกต่อเพื่อนร่วมทาง คงไม่ใครด่า แต่ถึงตอนนี้ก็ยังไม่เจอดีๆสักคัน งั้นด่ายันโคตรเหง้าพวกมันเหมือนเดิม
โอ้ยติ่ง อีซูซุอวยเหลือเกินใม่อยูในาสายตาผมเลย
ถ้าให้กล้องหลังมาด้วยดีเลย แต่ก็ติดเองได้ บางทีเซลอาจจะแถมให้ เพราะสำคัญกล้องมองหลัง
ความคิดเห็นส่วนตัว
ตัวนี้คงจะใส่คอกบรรทุกน้อยเพราะไม่มีรุ่น 2 ประตูไม่มีแคป สายซิ่งอยากได้ 4 มากกว่าเพราะ ท้ายสั้นดูสวย อยากจะเอาเป็นรถครอบครัวคงสะดวก4ประตู แต่รุ่นต่ำให้ optionมาขนาดนี้ถือว่าดีกว่าค่ายอื่น
ยุคนี้ต้อง4ประตูครับ
พูดตรงไปตรงมาดี.
ฟอร์ดส่งรถเดิม(มีจูน) 3.2 ลงแข่งแบบถ่วงน้ำหนัก แต่ XL รุ่นนี้มีขายอยู่แล้ว แค่โปรโมตมากขึ้น
โหดจริงครับลงปีแรกก็มีโพเดี้ยมแล้ว
เปิดตัวตัวนี้มาสวยมากๆสุดจริง
ความแกร่ง แกร่งมาก แต่ความทนทำไมไม่ทำเหมือนต่างประเทศต่างประเทศครบรสเลย หล่อดุ อึดทน สมฐานะแน่น
ผมชอบคุณนิธินะแก่สาธิตรถได้ละเอียดมากนะชอบๆ
ชอบการนำเสนอมากๆครับ
วิจารณ์ตรงๆดีมาก ไม่ต้องอ้อมค้อมใดๆ
น่าจะทำตัวเตี้ย4ประจูด้วยนะ ถ้าจะลงมาสู้สายนี้จริงๆ
ดี แบบนี้แหละ ผมชอบรถดิบเถื่อนช่วงล่างดี ไม่ต้องมาออโต้เยอะ
รีวิวอะไรก็แล้วแต่ไม่ต้องอ้วย เพราะข้อดี
กูรับได้อยู่ได้แล้ว
แต่กูอยากให้ติข้อด้อย พูดถึงข้อเสีย
เพราะว่าจะได้รู้ว่ามันมีข้อเสียอะไรบ้าง
แล้วกูจะรับได้กับข้อเสียนั้นๆได้รึมั้ย
ช่วยให้ตัดสินใจง่าย ชอบครับๆ
แล้วข้อเสียมันคืออะไรละครับ
@@user-vq7gb6yc7e ก็ประมาณหลอดไฟเป็นหลอดLEDรึหลอดธรรมดา วัสดุข้างในรถแข็งนุ่ม แอร์อ้อโต้รึธรรมดา กระบะหลังเป็นแบบผ่อนแรงมั้ย ไฟเปิดปิดอัตโนมัติมั้ย ประมาณนี้นะครับ
@@michaelscofield8411 แกก็บอกหมดอยู่นะเท่าที่ผมฟัง หรือคุณไม่ได้ฟัง แต่ถ้าจะให้เขาบอกข้อเสียจะให้เขาบอกอะไรละครับเพราะเขาก็คงไม่รู้ข้อเสีย
@@user-vq7gb6yc7e ใช่ครับพี่เต้ย บอกอยู่ครับ ตามที่ผมเม้นข้างบนครับ
พี่เค้ยจะพูดถึงข้อดีข้อด้อย มันจะช่วยให้เราตัดสินใจง่ายขึ้นครับ เพราะว่าช่องอื่นจะพูดแต่ข้อดีไม่ค่อยติข้อเสียครับ
ยังใงซื้อมาก็ต้องมาแต่งมาเสริม หากแบ่งตลาดได้10-20% ในโค้งแรกจากเจ้าตลาดถือสวย คนที่บอก อีซูซุยิ้มหวาน ผมว่ามองผิดนะ
ถ้าแต่งเหมือนคันของ แซนดี้ สตูวิค ที่เอาลงแข่งรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ปิคอัพ จะหล่อและเท่ห์มากๆ
รีวิวดีแม็กซ์เอ็กซ์ซีรี่หน่อยครับ
วิ่ง100-120แซงหรือเข้าโค้งนิ่งกว่าดีแม็กกับรีโวขอบอก
แน่นอนอยู่แล้วครับ
ช่วงล่างฟอร์ด เขาเหลือกว่าเยอะ
ผมชอบน่ะ แต่ก็มีหลายอย่างที่ไม่ชอบ เช่น ระบบช่วยลงเขา ไม่ใช่ระบบช่วยออกตัวทางลาดชันน่ะ และก็ถ้าเป็น4ประตู ดันไม่มีมือจับขึ้นด้านหลังมาให้ คนเฒ่าคนแก่ป้าลุงจะขึ้นขึ้นลำบากไปหน่อย ช่องใส่แก้วน้ำที่ไม่มีให้ตรงช่องแอร์ และก็เก๊ะเก็บของที่ไม่ให้ฝั่งคนซ้ายเก๊ะเดียว นอกนั้น ก็ ไม่มีอะไรล่ะ
ชอบทุกอย่าง ยกเว้นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
พูดตรงดีครับทำให้ผู้บริโภคตัดสินใจได้เร็วขึ้น
ถ้ามีสีเทาเข้มเพิ่มอีกสีจะหล่อมากและน่าจะเพิ่มยอดขายได้มาก
ถ้าคิดจะซิ่ง ความนิ่งต้องมาก่อน. ชอบๆครับ
เบสตัวถังของเรนเจอร์ดีไซน์มารับกับรุ่นยกสูง ไวด์แทร็ก
น่าจะตีตลาดคอร์กี้ยากหน่อยฮะ
ชอบๆครับพูดตรงไปตรงมาดี
สติกเกอร์ไม่โดนครับ... ต้อง "วัยรุ่นสร้างตัว" ใหญ่ๆ พาดตั้งแต่ประตูหน้าถึงหน้าซุมล้อหลังครับ
55555
พี่ นิธิ เป็นยูทูปเบอร์ที่ผมชอบที่สุดเลยครับ
ชอบฯ เข้าใจง่ายมาก
ดูยังไงก็ยังไม่มีอะไรทีโดน...ดูเหมือนท่อนไม้ทื่อๆ...ถ้าจะให้สดกว่านี้น่าจะต้องเปลี่ยนโฉมไปเลย...ถ้ามาแบบนี้น่าจะเหนื่อย...เพราะคู่แข่งเขาทั้งสดทั้งเฉี่ยวกว่า...
อันนี้เขาปรับเปลี่ยนเอามาขายให้ของเก่าหมดครับโฉมใหม่ที่คุณต้องการกำลังจะมา
ด้านล่างวิศวกรยานยนต์เขาวิจารณ์กันครับ
ไฟถ้ายอย่าคาดหวังว่าเป็นledเพราะตัวเรปเตอร์ก็ยังเป็นหลอดใส้เลย🤔😁😂😜
555
ผมว่ายังไงก็เข้าถึงกลุ่มวัยรุ่นยาก มีให้เลือกไม่กี่ค่าย ในฐานะผมเป็นวัยรุ่น20กลางๆ เเละพวกเพื่อนๆก็เลือกเอ็กซี่รี่อยู่ดี เพราะโมดิฟายต่อเเรงง่ายกว่ามาก ของเล่นก็เยอะกว่ามาก
ต้องใช้อีซุ ไม่งั้นเพื่อนไม่ให้เข้ากลุ่ม
@@Joe-yz3qk 5555ก็อาจจะไช่
โดนป้ายยาแบบนี้โดนครับ เก็บตังรอเลย อ้อพี่ใ่ส่นาฬิกาเท่ห์ครับ อยากรู้แบรนด์
ชอบช่องพี่คับ พูดโดนๆๆพูดจิงไรจิง
สวยงาม เครื่องดี
ตลาด PM 2.5 ซิ่งควันยิ่งกว่าเผาถ่าน ไม่ว่าเจ้าไหนก็เหมือนกันครับ
ผมครอบครองอีชุมิว3.0กับฟอร์ด2.5เทอโบ..ความปราดเปรียว ว่องไว ไว้ใจได้ ออกจากจุดเทรินรถมั่นใจ ฟอร์ดกินขาดครับ..อีชุจะดีก็แค่เชฟนำ้มันกว่า...ลึกๆชีวิตแพงกว่านำ้มันครับ
พี่ใช่ฟอร์ดอยู่หรอคับดีไหมพอดีผมฟังมาหลายปากไม่รู้จะเชื่อใครเลยเขาบอกรถรุ่นนี้ไม่ดีจริงไหมพี่แต่ใจผมชอบรุ่นนี้มากเลยพี่แต่ก็กล้าๆกลัวช่วยบอกผมได้ไหมว่ามันดีไหม555
ถ้าซื้อมาใช้เอง ไม่คิดเรื่องขายต่อ เอาคุณภาพการใช้งาน ไม่แคร์ใครพูด คุณมาถูกทางละครับ ชีวิตมีค่ามากกว่าน้ำมัน
@@nuttawatkonchom2047 จากคนที่ใช้2.2นะครับ แล้วก็ใช้รุ่นอื่นด้วย เรื่องที่ต้องยกให้ฟอร์ดเลยคือ ช่วงล่าง พวงมาลัย เหนือกว่าเห็นๆ เรื่อเครื่องยนต์ รอบต้นไม่ได้หวือหวาเหมือนบางรุ่น แต่ก็สุด180นะครับ แมปอย่างเดียว200ได้แน่ๆ เรื่องการกินน้ำมัน ของผมได้18โล/ลิตร บอกได้แค่นี้แหละครับ อยู่ที่ตัดสินใจเลย เรื่องความปลอดภัยฟอร์ดกินขาดทุกค่ายแน่ๆ
ชอบวลีท้ายครับ, #ชีวิตแพงกว่าน้ำมัน 👍👏👏👏👏👏
@@nuttawatkonchom2047 ถ้าเงินคุณนิ่ง ไม่คิดขายต่อ ไม่คิดเรื่องประหยัดน้ำมัน Ford ไม่ได้เป็นรองค่ายไหนเลยครับ ส่วนคนที่บอกว่าFord ไม่ดีคงมีคนที่เคยใช้จริงไม่กี่คนหรอกครับ