Das neue CUBE Cargo Dual Hybrid 1000 2024 Review - Dein perfektes Lastenrad! 💰😍
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- čas přidán 3. 08. 2024
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Das neue CUBE Cargo Dual Hybrid 1000 in der Ausführung flashwhite 'n' black ist ein beeindruckendes Lasten-E-Bike, speziell für den Transport von Gütern und Passagieren entwickelt. Mit einem Gesamtgewicht von 51 kg, einem leistungsstarken Bosch DualBattery 1000, Bosch Intuvia-Display und einem kraftvollen Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 Motor (85 Nm, 250 Watt) ist es perfekt für den Alltagseinsatz. Der ACID Front Light PRO-E 110 Scheinwerfer und der BySchulz Speedlifter Classic Vorbau optimieren die Sicherheit und den Komfort. Ideal für vielfältige Transportaufgaben oder Familienausflüge!
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Hard Facts zum CUBE Cargo Dual Hybrid 1000:
Gewicht: 51 kg
Akku: Bosch DualBattery 1000
Display: Bosch Intuvia
Sattel: Natural Fit Sequence Comfort
Farbe: flashwhite´n´black
Lenker: CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
Sattelklemme: CUBE Varioclose, 34.9mm
Felgen: CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Sattelstütze: Newmen Evolution, 30.9mm
Schalthebel: Enviolo Cargo manual
Motor: Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
Glocke: Ring Bell
Nabe hinten: Enviolo Cargo,380%, 10x135mm
Gabel: SR Suntour MOBIE CARGO, 80mm
Scheinwerfer: ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Griffe: ACID Travel Comfort Gripshift
Nabe vorn: Shimano HB-MT400, 15x100mm , Centerlock
Schutzblech: ACID 75
Ständer: Cargo Kickstand
Größen: One Size
Steuersatz: Cube H835D3, semi-integrated with sealed bearings and Cane Creek Viscoset
Kassette: Enviolo 20T
Pedale: CUBE PP MTB
Kette: KMC Z610
Vorbau: BySchulz Speedlifter Classic
Bremse: Magura CMe, Hydr. Disc Brake (180/203)
Reifen hinten: Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 65-584
Kurbelgarnitur: ACID E-Crank, 170mm, 38T
Reifen vorn: Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 60-406
Ladegerät: Bosch 4A
Rücklicht: ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
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00:00 Intro
00:30 Modellvorstellung
02:20 Speedlifter
03:15 Schaltung
05:20 Bremsanlage
07:18 Motor und Akkus
10:00 Display
11:00 Bereifung
11:50 Preis und Fazit
14:30 Outro - Auta a dopravní prostředky
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Warum Doppelakku?
Wir fahren das Rad seit eine Jahr mit einem Akku und der ist absolut ausreichend, vor allem da man den auch nciht in allen Fahrsituationen zuschalten muss .
Wir sind mit dem Rad vollkommen zufrieden....
Hey danke für den Hinweis zum Akku! Wir sind nämlich grad am überlegen ob das tausender Model oder das 500er Model als Sport Dual Variante. Wieviel fahrt ihr den so im Schnitt, nur Stadt oder auch mal lange Touren?
@@johannesfaust2991 Hauptsächlich Stadt, Einkauf oder mal ne Tour von ner Stunde mit den Hunden.
An der Anzeige kann man gut ablesen, wieviel Reichweit man mit der Restkladung noch hat und wenn ich das fahre sind es immer um die 50 km wenn voll.
Wie gesagt, das ist so gut übersetzt, oft muss man den gar nicht zuschalten.
Danke @@bernharddormann4597
Darf da vorne auch ein Erwachsener rein?
Wenn er maximal 60 kg wiegt ja
Zu teuer 😊 für ein Fahrrad. EMobilität wird sich in der Masse nicht weiter durchsetzen. Wird alles wohl rückläufig werden. Ich trete umweltfreundlich 😂 ohne E
Was für ein Lastenrad fährst du denn?
Normales Fahrrad mit sehr großem Rucksack wenn ich was brauche. Gepäcktaschen habe ich auch noch dran. Man kann Flaschen auch ohne Kiste kaufen 🤗
@@DerPfaelzer Aber 2 Kinder + viel Gepäck kann man damit kaum so einfach transportieren :)