DIESEL COMUM E ADITIVADO | Verdades e mentiras sobre o Diesel
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- čas přidán 24. 07. 2019
- Diesel S10 e S500, qual a diferença? Qual é o Diesel Comum e qual é Aditivado?
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E tem outra, o arla 32, ele não é misturado ao diesel, e é para ajudar a eliminar as toxinas da queima do diesel no motor, só que é lá no escapamento, após a combustão, no próprio cano de escape
Excelente!!
oi, muito bom seu vídeo, só faltou vc falar se nós podemos usar o díesel s10 nos veiculos com bomba rotativa ou injetora, valeu.
Ja vi diesel s10 aditivado da petrobras, mas deixou de vir pra região porque era caro e não tinha venda. Ja misturei diesel s500 e s10 numa garrafa pet meio a meio e deixei por meses. Não criou nenhuma borra e se misturaram muito bem. Sei la...
legal o vidio mas ai veiculo bomba injetora pode usar S10 ele tem a mesma lubricidade do S500
e em questão do S500 comum e S500 aditivado tem a mesma cor????
Enxofre e camada de ozônio? Ainda não entendi. Achei que o enxofre apenas formava chuva ácida e não ficava muito temp na armosfera para reagir com o3
GOSTEI DO VIDEO
MAS ME DIZ UMA COISA
TRABALHO EM POSTO DE COMBUSTIVEL E JA VI 1113 1513 E 1620 DAR PROBLEMAS NA BOMBA POR USO DE S10 SENDO QUE O DELES É O S500
NAO TERIA DADO PRPBLEMA SE FOSSE SÓ O TEOR DE ENXOFRE
O aditivo arla32 é borrifado na saida do escapamento para reduzir o nox e nao no diesel
Informação no vídeo está equivocada.... O Diesel S-10 pode ser abastecido em todos os veículos,
Muito bem, garota!!
Obrigado garotooooooo!
Bom dia Moça..então posso abastecer minha kia besta 2001 com s10 pois ta ficandi dificil achar o s500
Olá, bom dia... a Informação no vídeo está equivocada.... O Diesel S-10 pode ser abastecido em todos os veículos, novos e antigos, diferente do S-500 que não é aceito em alguns veículos a partir de 2012, conforme é estabelecido por cada montadora do veículo. Digo isso pois a caminhonete HILUX vem explícito em aceitar os dois tipos de combustíveis, já a AMAROK por exemplo só utiliza no S-10 assim como outros... A diferença entre os dois é a quantidade de enxofre, todavia o S-500 tem propriedades lubrificantes superiores a S-10, que utiliza o biodiesel para suprir esta lubrificação. O aconselhado para veículos antigos a diesel que utilizam bombas injetoras Mecânicas é o S-500 em razão da sua lubrificação, caso seja o veículo a diesel utilizar bomba injetora eletrônica, aconselhado o S-10. OBS. JAMAIS MISTURAR OS DOIS NO TANQUE. Abraço.
Gostei da informações, vai ajudar muito
Tenho uma frontier 2010 qual devo usar?
@@thiagobezerrasilva2038 S500
Você pode abastecer com os dois. Apenas veículos fabricados após 2011 devem ser abastecidos exclusivamente por S10. Lembrando que há uma tendência a diminuir a produção do S500. Prefira postos que tem filtro de diesel
E SE MISTURAR OS DOIS NO TANQUE?
alguma materia para diferenciar o diesel S10 comum do diesel S10 aditivado ?
Eu misturaria os dois meio a meio e formulava um S250
Diesel é combustível e pronto! A única real diferença é sobre a emissão poluentes e fuligem! Sobre a norma ANP...tive contato uma vez com um engenheiro responsável pelo modelo Amarok em 2013/14, o que ele revelou foi simples!!! Não havia mudança alguma no motor ou injeção... mas cada um acredita no que lhes é imposto por nossa política enganação comercial 😁
O que muda com relação ao S10 e o S500 é que:........ 1) O S10 degrada um mais rápido que o S500, pois tem menos enxofre e isso facilita a proliferação de bactérias no diesel, situação que piorou com a adição do biodiesel. 2) Então é melhor usar S500? Não necessariamente, pois o S500 gera mais fuligem e poluição o que entope mais cedo o chamado DPF (filtro de particulas usado na maioria dos veículos DIESEL fabricados posteriores ao ano 2013). OPINIAO PESSOAL: Se seu carro tem o DPF original de fábrica use o diesel S10 com um aditivo a cada enchida do tanque, pra melhorar sua durabilidade e lubricidade. Se seu carro não tem o DPF (ou o mesmo foi eliminado em alguma manutenção) use o S500 pois e durabilidade de bomba e bicos será maior (se usar também aditivo de vez em quando, melhor ainda pra conservação de bomba e bicos). Se seu carro é mais antigo (anterior aos anos 2000) use só o S500 (aditivo nesse caso só se o carro roda muito pouco, ficando com diesel velho no tanque). Diesel S10 não combina com motores antigos como Mercedes OM-352/ 355/366, MWM 229/X10, PERKINS 4236/6364, etc. Se precisar usar o S10 nesses motores, adicione 0,5 a 1,0 litro de óleo lubrificante 10W-30 ou 20W40 a cada enchida de tanque (principalmente nos turbinados). Boa sorte!
Ola podem me ajudar eu comprei diesel só a não sei qual e o melhor pra lavar o motor da moto alguém pode me ajudar?
Só me tira uma dúvida porque de 1 ano para cá o diesel S10 está danificado demasiadamente o bicos e bombas dos veículos novos ???
Por causa da malandragem de alguns postos de combustível, muita água no S10 que infelizmente aceita
@@Rodrigosene1 errado
O motivo disso ta sendo a adição exagerado de biodiesel ao diesel s10.. Agua sempre deu no diesel, s500 e s10, isso se resolve no separador.. o problema q essa agua junto com a materia orgânica do biodiesel ta causando a proliferação de bactérias, fungos e etc no tanque, isso gera uma borra q entope filtro, bico e trava bomba
Minha HR é 2010 e só abasteço com S10 tem algum problema nisso?
Isso eu também queria saber... O pessoal que trabalha com injeção do que o diesel aqui é ruim comparado com o de outros países. O que eu queria entender é o que eh ruim e porque .
corrigindo a bomba é em linha
Tem diesel s10 aditivado e comum ou todos são aditivado?
Tem sim. O próprio diesel S10 vem "aditivado" da distribuidora, por que com pouco enxofre, vem com lubricidade reduzida, e pra corrigir, é adicionado aditivo. Porém cada posto tem a liberdade de aditivar além disso, como quiser.
Pode misturar os dois
Bom dia eu uso óleo diesel como aditivo a oito anos nos meus carros sendo usado pra limpeza de todo sistema de injeção combustão adimissao . E o resto está sendo incrível em todos carrs a gasolina .a porpoçao que uso e de 20 litros de gasolina pôr 1 de diesel .o diesel misturado na gasolina limpa desde a bomba até o catalizador inclusive a cabeça dos pistons como tudo está sempre limpo aumenta a durabilidade das peças no quisito injessao combustão adimissao e iguinissao .no período de oito anos de uso só troquei um filtro de gasolina a quatro anos porque quebrou . Já são centenas de pessoas usando ou milhares pois tenho vários vídeos no meu canal AMS dicas automotivas colocando Diesel no tanque de vários carros talvez aí tenha algum engenheiro mecânico que possa explica porque as velas do meu Santana rodaram 131 dos 224 mil originais e não se desgastaram .o resto do sistema de injeção combustão adimissao e iguinissao .da bomba até o catalizador somente um filtro de gasolina trocado a quatro anos porque quebrou .já tem 6 engenheiros mecânicos sem respostas ..
Mas qual o diesel você fala, o S500 ou S10????
O diesel S10 aditivado tem mais partículas de enxofre ou não?
Pelo q vi em outro vídeo, o S10 tem menos enxofre. 10 particulas por milhão
Fica esperando falar sobre o diesel S10 aditivado e não falou nada
Qualquer combustível aditivado tem um aditivo, pela quantidade de tanques que tem nos postos quase não temos na operação o diesel aditivado, pela capacidade de armazenamento e procura. O aditivo é uma mistura de um detergente e um dispersante. O detergente retira a sugeria e o dispersante quebra essa sugeria. O S10 não é um diesel aditivados mas um diesel comum, neste caso deve ser adicionado um aditivo.
@@PostoNota1000
Fale sobre o diesel evolux da Shell e do diesel aditivado da Petrobras
Tá gente, mas qual a diferença do diesel e do diesel aditivado MESMO??? Eu quero saber é isso!!
Pelo que eu sei o diesel aditivado contém dispersante ,ou seja ele evita o acúmulo de água no fundo do tanque,e também ajuda a conservar o diesel por mais tempo!
O aditico depende de cada laboratório de desenvolvimento. Pode conter dispersante, que "quebra" a sujeira e ela sai junto com a queima, como tambem elementos anti-corrosão. Mas os altos custos nao compensam e parece que foi descontinuado. So por curisidade, esses aditivos sao vendidos nos postos em doses de 1x50l de diesel.
A diferença é a presença de aditivo. O diesel aditivado tem detergente, dispersante, antioxidante e anti espumante. Quando tiver a palavra aditivo tem um pacote de aditivos que muda de distribuidora.
não falou nada sobre diesel aditivado
Posso usar s10 em veículos 2002 com bomba injetora
ARLA 32 NÃO É ADITIVO DE DIESEL! NUNCA ADICIONE ARLA 32 NO TANQUE DE SEU CAMINHÃO!!! ARLA 32 É ADICIONADO EM UM RESERVATÓRIO ESPECÍFICO PARA ISSO, EXISTENTE SÓ NOS VEICULOS QUE USAM ARLA! Esse vídeo infelizmente confunde as informações
Mais uma eco.
O tráfego aéreo mundial é que polui.
E ninguém fala nada.
Isso é sentimento de culpa por ferrarem os Brasileiros.
E também evitam o pagamento sobre processos de clientes.
Impressionante como qualquer pessoa pode postar vídeo no youtube com informações erradas e não sofrer sanção alguma. Estudo e competência não tem mais valor.
Isso pq informação técnica está disponível para download GRATUITAMENTE. Nem assim se informam tecnicamente antes de gravar um vídeo. Lamentável.
S 10 NO CARRO ÁLCOOL FICA TOP A CADA 40 LITROS POE 2 LITROS DE S 10
Essa história de poluição sempre acaba no bolso do trabalhador comun aff
Informação no vídeo está equivocada.... O Diesel S-10 pode ser abastecido em todos os veículos,
Sim isso é verdade. A doida troca as coisas
ola Cicero Gomes,,, então posso abastecer minha kia besta 2001 com s10 pois ta ficandi dificil achar o s500