Come DIVENTARE MACCHINISTA FERROVIARIO? Come si GUIDA un TRENO - FORMAZIONE per MACCHINISTI
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2023
- 🚂 Come diventare macchinista?
COME GUIDARE un TRENO?
Se avete visto il video precedente su chi è il macchinista, allora siete pronti ad andare a scoprire “come”, si diventa macchinista…se non l’avete fatto, andate prima a vedere quello e poi tornate qui
Per guidare un treno il macchinista deve effettuare un corso, sostenere degli esami, fare un addestramento un tirocinio e ci vogliono mesi, sacrifici, passione, una buona dose di follia masochismo e, 2 documenti…
Licenza e certificato complementare…
Siete curiosi di conoscere la FORMAZIONE e i passi necessari?
💪🏻 Se siete motivati e avete voglia di imparare non cercate oltre: questo video vi SPIEGA esattamente come realizzare il vostro sogno!
🛤 Guidare un treno è una mestiere incredibilmente gratificante e se siete motivati e disposti a imparare, questa è la carriera perfetta per voi! Vi mostrerò quali sono le qualifiche e l'esperienza necessarie per raggiungere il vostro sogno e vi spiegherò come completare la formazione necessaria.
--------------------------------------
📌 Iscriviti per avere consigli, videolezioni, strategie e risposte a tante domande sulla ferrovia, sullo studio, sull’insegnamento e sulla crescita personale e professionale.
► Instagram: / jacopoferraccioli.trai...
► TikTok: / jferraccioli.trainlab
► Linkedin: / trainlab-srl
► Sito: www.trainlab-rail.it
🟢 SCRIVIMI: jacopo@train-lab.it
--------------------------------------
LA MIA ATTREZZATURA:
🎥 Riprese video:
Sony ZV-1 vlog camera: amzn.to/3XHNM05
Apple iPhone 13 Pro: amzn.to/3XL64xK
Logitech StreamCam per Live: amzn.to/3HiCjip
Treppiede National Geographic: amzn.to/3Wks9Cd
🎙 Audio:
RODE NTG4 Microfono: amzn.to/3QQ7uop
Hyperx Solocast - Microfono: amzn.to/3GUw4zY
Microfono per podcast: amzn.to/3kx45ig
Preamplificatore: amzn.to/3wfJHob
PC per registrazione audio HUAWEI MateBook D15: amzn.to/3kx11Ti
💡 Luci:
Softbox: amzn.to/3GTbOic
Ring light 18'': amzn.to/3XhDdBf
Ring light 10'': amzn.to/3GUJbB1
Faretto led 120 colori: amzn.to/3iNWiMy
Lampada da Tavolo: amzn.to/3iSrsSW
🖥 Montaggio video:
Monitor Philips 27": amzn.to/3iTSbOW
Supporto monitor: amzn.to/3ZN8QEu
Tastiera Bluetooth: amzn.to/3GWT69m
🖼 Scenografia:
LEGO Star Wars Millennium Falcon: amzn.to/3QRFjVW
Crown led Edison: amzn.to/3XO44ot
Portalampada da tavolo (per crown led): amzn.to/3ZTrj23
Sedia da gaming professionale: amzn.to/3J2lysV
Sgabello girevole: amzn.to/3ZJWltr
Tavolo consolle: amzn.to/3GWXZ2c
💎 IMMANCABILI per il mio studio di registrazione:
Macchina da caffè De'Longhi Dedica EC685.BK: amzn.to/3XrtR5X
Felpa preferita: amzn.to/3XFRB6J
🚂 Trenino elettrico Natale: amzn.to/3wkszxU
![Guido un autobus per la prima volta (Patente D prima lezione scuola guida)[Mitch Motor Vlog #9]](http://i.ytimg.com/vi/plDCknrSQBQ/mqdefault.jpg)
complimenti sei un bravo istruttore .. io ho solo guidato vetture tranviario.., ma non e niente facile in città... un mio amico macchinista mia detto che preferiva il treno e non fare servizio urbano col tram in città . sono punti di vista, nel 1975 ho avuto la possibilità di guidare il treno ,ma ho preferito restare in città vicino alla famiglia e fare il conducente tranviario. mi son trovato anche molto bene ,,. oggi sono in pensione !!
Perchè come diceva "qualcuno" che con gli amici, in campagna, attendeva il passaggio ... il treno è sempre il treno !!! 😁😁
Che sublime elogia della professione hai fatto nell'ultimo minuto...è vera! Credo che non possa essere fatta per nessun' altra attività lavorativa... e non sono un ferroviere!
Grazie per il bellissimo messaggio Alessandro 🙏🏻
Mi sembra un bellissimo sogno sono certa che con la tua passione e costanza e determinazione ci riuscirai❤
Ogni tuo video è una chicca.Complimenti 😉
Un grandissimo sogno purtroppo non raggiungibile per un quasi quarantenne come me che ha un altro lavoro... Grazie per il video interessante.
Non ho mai chiuso il libro di storia così tanto velocemente .. grandissimo.
🔝🔝🔝grazieee
😂😂😂 grazie!!!!
Dimmi che hai fatto doppiaggio e recitazione perché avere questa voce senza aver studiato è un super dono..
😅 grazie mille per il messaggio🙏🏻 ho fatto teatro si, e se avessi la possibilità, lo farei ancora❤️
@@jferracciolihai svolto un ottimo lavoro! Si vede, anzi, si sente.
Jacopo congratulazioni per il tuo commento veramente utile e significativo. Oggi io sono un autotrasportatore in pensione, che ho condotto autotreni e autoarticolati. Perché per i treni ci sono tutte queste regole che ritengo giustissime; invece per i mezzi pesanti, vengono messi in mano a gente incompetente.... solo perché hanno acquisito una patente, ma senza avere un minimo di esperienza nel trasporto su gomma. Un tuo parere mi farebbe piacere. Complimenti per il video che hai trasmesso, un saluto e alla prossima 🖐️👍💯
Bellissima spiegazione.... Saluti da un ex collega.... Sono in pensione da circa 7 anni anche io ho fatto 10 anni di manovre in stazione.... Delle volte andavo anche in linea..... Però guidavo un semplice 245 diesel. 😊😊
Maestro🙏🏻 grazie mille per il
Messaggio!
Bravo.
Grazie Filippo Luca🙏🏻
Bellissima spiegazione
Grazie Enrico!
Super interessanti queste cose
Grazie Fox🔝💪🏻
Ciao , bella spiegazione molto accurata .
Sapresti dirmi su quale sito si deve andare per iniziare la carriera da macchinista ed iniziare con i certificati ?
Inoltre quanto si dovrebbe impiegare approssimativamente per diventare macchinista a tutti gli effetti ?
Grazie 😊
Jacopo, ti ringrazio davvero per questo video, ci sono un sacco di cose di cui avevo bisogno di sapere! E spero di riuscire a superare tutto quanto perché.......il mio sogno è diventare macchinista
Matteo sono felice che ti sia stato di aiuto! In bocca al lupo per il tuo percorso…se hai bisogno di qualcosa, io, anzi, noi tutti della community siamo qui💪🏻
io l'ho sempre sognato ma è rimasto un sogno spero per te che si avveri e non ti arrendere mai davanti a nessuna difficolta
Caro Jacopo, scusa il tu, ma potresti essere mio figlio, poi tra Macchinisti il tu è d’obbligo. Ho scoperto solo oggi i tuoi video … BELLISSIMI!!!! Complimenti da un bambino ( ormai settantenne)che ha realizzato il suo sogno. Hai fatto della comunicazione una cosa che prende chi ti ascolta senza mai annoiarlo, BRAVO ED ANCORA COMPLIMENTI 🤝
Maestro ma scherzi? Sono io che dovrei darti del Lei🙏🏻 grazie, grazie davvero…un messaggio così scritto da un collega che la ferrovia l’ha veramente “fatta” non ha prezzo! Grazie Ancora Valter!
Ottima spiegazione. Mi sembra di tornare giovane. Quando ho fatto io il corso.
Grazie Maestro🙏🏻
Ciao Jacopo, complimenti per la didattica e per la competenza. Per quanto dice la mia esperienza, circa le linee e premessa la preparazione alla missione studiandone/ripassandone le caratteristiche, non occorrono né corsi né esami: si fa una corsa con un agente abilitato nei 2 sensi di marcia e si é abilitati.
Ciao Cab e grazie per il commento💪🏻 tu dove lavori?
Grazie
Grazie a Te!
@@jferraccioli Scusami Jacopo ma senza il diploma è solo un sogno diventa macchinista?
Ciao innanzitutto complimenti per il canale, ti ho scoperto pochi giorni fa e i contenuti sono molto interessanti! Attualmente sono al complementare e volevo farti una domanda... le if assumono spesso con la sola licenza??
Ciao Lollo! Non so dirti, dipende molto dalle singole IF
Se rinasco farò il Macchinista, sono un amante delle ferrovie, chissà, forse perché sono nato vicino alla più grande stazione d'Italia, Roma Termini! Ma oggi, a 61 anni, rimane una forte passione!!!!!
La passione Joe non ha età 🔝
@@jferraccioli Grazie mille per il pensiero profondo.
Complimenti x i tuoi video Jacopo, davvero entusiasmanti per un appassionato come me.
Volevo chiederti secondo il tuo parere, se alla tenera età di 45 anni sono ancora in tempo a prendere i certificati e licenze varie, al fine di lavorare come macchinista in un impresa privata piuttosto che trenitalia magari. Hanno da poco aperto il CFF nella mia città e sono andato ad informarmi sui corsi...ma l'incognita ed i miei dubbi sono sull'assunzione data la mia età anche se dovessi avere tutti i requisiti...Ti prego consigliami
Mi piacerebbe anche condurre solo locomotori da manovra ma in ogni caso dovrei fare tutto l'iter e spendere tempo e denaro, lasciare il mio lavoro x non aver la certezza del nuovo...Ti ringrazio in ogni caso e ti faccio nuovamente i miei complimenti per il tuo distinto lavoro.
Jacopo complimenti per i tuoi video. Ho notato che diversi centri di formazione offrono corsi per la licenza europea di condotta e per il certificato complementare. Secondo la tua esperienza quante probabilità ci sono di essere assunti da una società di trasporti con la sola licenza di condotta per poi completare la formazione per il complementare presso di essa?
Vorrei saperlo anch'io
Finalmente un po' di chiarezza sul percorso da affrontare per diventare macchinista, mi chiedevo se ci sono limiti di età oppure si può anche dopo i 30 anni...
Nessun Limite Mad💪🏻
@@jferraccioli Potresti indicare dei corsi , delle scuole, dove poter chiedere?
Le scuole di formazione danno un limite ( non obbligatorio) di 45 anni...
Ho avuto sempre passione per il mestiere del macchinista. Ho pure diploma professionale ma non ho potuto fare questo lavoro perché soffro di epilessia
Ciao Jacopo vedo che ci sono aziende, come la rail academy, che offrono corsi di formazione piuttosto costosi e che includono anche il famoso certificato. In questo caso il titolare\proprietario del certificato chi è?
Salve, volevo sapere un'informazione: ma ha senso formarsi da soli, cioè seguendo percorsi privati, sia per la licenza e sia per il certificato complementare? Per dire, ha più senso aspettare il bando di FS che ''richiede'' diplomati da poi formare come macchinisti, oppure direttamente formarsi e cercare annunci che richiedono gente già formata?
Sembra una domanda stupida, ma io non sono informato e spero di non aver detto castronerie varie (anche se penso sia più logico la seconda opzione). Grazie per la risposta.
Ciao jacopo, tra pochi giorni ho un colloquio come macchinista, e volevo chiederti se avresti qualche consiglio per me. Grazie e continua così💪🏻
Ciao per curiosità quanti anni ai e com'è andata?
Complimenti x il video peccato che x la mia età sono fuori quota avrei tanto voluto farne parte
Ciao! Complimenti davvero per i contenuti! Mi piacerebbe contattarti privatamente per alcune domande in merito ai requisiti fisici… mi salveresti da tanta disinformazione! Grazie
Complimenti per il video, mi sto appassionando di recente al lavoro del macchinista e grazie ai tuoi video ho trovato risposta a molte domande che avevo. Vorrei farti una domanda che potrebbe sembrare stupida, ma l'unico modo per non restare ignoranti è, appunto, chiedere. Dove alloggia un macchinista mentre non lavora? Mi spiego meglio: immagino un macchinista che deve fare Roma - Milano una settimana e Napoli - Torino la settimana dopo. Quindi, un giorno finisce di lavorare a Milano e un giorno finisce di lavorare in altre città. Non credo convenga andare in affitto in case in lungo e in largo per l'Italia a seconda di dove termina il turno di lavoro. Quindi, come ci si organizza? l'azienda mette a disposizione degli alloggi? E quante volte l'anno puoi tornare a casa? Insomma, va bene dedicarsi al proprio lavoro, ma uno con moglie e figli vorrebbe anche vedere la sua famiglia... Insomma, un macchinista è destinato alla solitudine anche oltre il suo orario di lavoro?
I ferrovieri sono assegnati ad un determinato compartimento, dal quale partono e al quale tornano. I turni sono concepiti e assegnati in modo che chi è ad esempio di Milano rientri a Milano a fine turno. Se ciò non è possibile l'azienda trova e paga l'alloggio (albergo o foresteria). Dato che ogni macchinista deve conoscere le caratteristiche di ogni linea che fa, è improbabile che possa imparare TUTTE le linee della rete ferroviaria nazionale, ma è più probabile che impari solo quelle afferenti al proprio compartimento. Quindi non siamo come i camionisti che vengono spediti ovunque 😅 un macchinista di Milano si fa i treni da e per Milano, quello di Napoli si fa i treni da e per Napoli, quello di Roma i treni da e per Roma ecc. ecc.
Al follia/masochismo è scattato il mi piace, come quando sto per superare un rosso/giallo e mi sto per dimenticare il prericonoscimento 😆 .
True story 😂🍸
Buonasera, le faccio i complimenti. Sono appassionato di treni, socio del Club Fermodellistico Bresciano e conosco la storia di molte ferrovie, purtroppo scomparse (Spoleto - Norcia, Ora - Predazzo, Calalzo - Dobbiaco, Valli Bergamasche) e mi interessano i panorami e le vicende storiche, a volte anche le tecniche (esempio: trifase).
Che meraviglia Bruno! Vi andrebbe di scrivere qualche articolo per il sito che sta per uscire?
@@jferraccioli Vedrò, ho scritto diversi appunti di ferrovie. Ho segnalato il suo canale ai soci del Club Fermodellistico Bresciano, sono contento di avere visto i suoi video e ora vedrò. Grazie per la risposta e buon lavoro
@@jferraccioli Su CZcams ci sono molti video dedicati alle ferrovie secondarie, tra le quali le citate Spoleto - Norcia, ecc. Se lei ha tempo, può cercare materiale su internet. Buonasera e s presto
ciao Jacopo, grazie per i tuoi video.
Ti faccio due domande:
su che base un macchinista viene abilitato su certe locomotive e certe linee?
può implementare il numero di locomotive e le linee? Se si come?
Decide l'azienda su quali mezzi e linee abilitarti in base al proprio fabbisogno
Ho letto che sono avendo il diploma di alcuni indirizzi scolastici specifici si può accedere ai concorsi di Trenitalia. Anche nelle altre compagnie è così? Io ho fatto marketing..
Gent Jacopo, complimenti vivissimi per il video, sempre chiaro e ben fatto. Come Ferrovipatico (triste) sono fermo ancora alle loc. a corrente continua,. Mi riferisco alle loc .fino alla E656 ( quelle reostatiche in pratica) perché mi hanno accompagnato quando ero giovane e che miei amici macchinisti , dopo opportune spiegazioni e accertamenti, mi hanno permesso di guidare per alcuni tratti .Allora si diventava macchinisti in 4 anni ,dopo una serie di esami. Ora pare sia tutto sia diverso e questa ferrovia non la riconosco più. Mi sembra di essere su un altro pianeta. Non entro nel merito se sia meglio o peggio. Un saluto. Ferrovipatico triste.
Ciao ho 42 anni, secondo te è tardi a questa età poter diventare primo agente?
Ho un diploma di estrazione tecnica, conosco i motori sincroni, asincroni in cc e ca.
Lavoro come conduttore in centrale termoelectrica, tutto ciò potrebbe aiutarmi?
Grase in anticipo
Ciao Jacopo, indicativamente, costi e tempistiche del corso? Dove si possono fare?
Ciao Alessandro. Non posso sbilanciarmi sui costi e sulle tempistiche, dipende dalle aziende, ma puoi fare una rapida ricerca su internet per farti un idea 💪🏻
Buonasera, posso chiedere un informazione io finita la scuola alberghiera vorrei fare il macchinista ho visto che ci sono dei corsi se finisco questi corsi mi fanno accedere loro al lavoro,e se posso sapere quanto guadagna mediamente un macchinista
Un consiglio su quale centro di formazione certificato scegliere ? Grazie
Engel non posso aiutarti in questo; posso dirti però che ogni centro ha il suo valore ed il solo fatto di esistere come centro ti da la garanzia della loro efficacia e della qualità della formazione che viene erogata al loro interno
Spiegheresti il funzionamento del reostato, es una 626 . Serie parallelo e super parallelo. Da me sui vecchi tram carrello 1928 abbiamo una cosa molto simile ma sarei interessato alla medesima
Un’idea la trovi qui czcams.com/video/agIPc2TEK8U/video.html
E valevole per il freccia rossa?
Dopo i 29 anni si può diventare macchinisti ? Te lo chiedo perché tutte le richieste specificato come età massima 29 anni. Grazie
Ciao Jacopo scusa ma dopo le medie per diventare macchinista cosa si deve fare quale indirizzo ?
Itis
Video fatto in maniera chiara e semplice 👍 quando qualcuno mi chiederà come si diventa macchinista mi basterà mandare questo video
Una domanda che vorrei farti (in qualità di aspirante macchinista deluso) è come mai in questo periodo diventare macchinisti non sia così immediata come cosa. Si parla sempre di una grande mancanza di organico nelle varie IF, di una grande marea di pensionamenti e di necessità di nuove leve (o meglio, di mani che le muovano) che sostituiscano quelli che furono i maestri di una volta.
Eppure nonostante io mi sia candidato a letteralmente a qualsiasi IF merci d'Italia (tranne che ISC per ovvie ragioni 😂) non ho mai ricevuto mezza email o telefonata di interesse, tantomeno soffiate da parte di chi è dentro a questo mondo su nuovi bandi o corsi per diventare macchinisti. Più di sollecitare, chiamare, mandare email o chiedere informazioni non posso fare🤷🏻
Come mai sussiste questa situazione? Siamo veramente arrivati al punto in cui aspiranti macchinisti che si vogliano pagare la formazione di tasca loro non ce ne siano e che le IF siano pigre in termini di sborsare il danaro per pagare la formazione ai nuovi candidati? O c'è dell'altro?
Tutta questa situazione mi scoraggia ogni giorno sempre di più dall'inseguire il sogno nr.1 della mia vita.
Ti ringrazio per la tua risposta, e soprattutto per i contenuti che porti e per essere stato uno dei """pionieri""" in Italia a portare questo genere di contenuto in maniera chiara e intrattenente.
Ti invito a non demordere, negli ultimi due anni tantissimi miei amici sono stati assunti (con nessuna formazione pregressa e quella successiva tutta a carico dell'azienda) con vari ruoli, in almeno 7 come macchinisti (più altri 4 come OSMI, un paio come DCO etc).
Sembra, almeno per la mia limitata esperienza, che ci sia un bel ricambio generazionale.
Se allargo la mia visione agli ultimi 5 anni conoscerò almeno 15/20 persone che sono state assunte in ferrovia.
@@IBYDCFLY speriamo bene... grazie per l'incoraggiamento 🙂
ci sono anche dei centri di formazione,dove paghi e prendi la licenza e certificato complementare per macchinista...Certo il costo è elevato..Poi da quel che so uscito da questi centri sei più indirizzato a lavorare nelle imprese merci private (FS preferisce formare lei da quel che so ad esempio)..Quindi insomma dipende a cosa aspiri..
Ho già visto un video su cosa succede se il macchinista perde i sensi. Ma vorrei vedere un video sullo stesso tema (e sui sistemi di sicurezza) fatto da te. Se invece c'è già mi potresti indicare il link ? Grazie.
Ciao Antonio! Ancora non è uscito ma è già in produzione 💪🏻
@@jferraccioli Grazie: sei davvero eccezionale. È così che dovrebbe insegnare qualunque insegnante. Di sicuro non ci sarebbero alunni somari o almeno sarebbero molto molto pochi. Ho sempre proclamato che un bravo insegnante, per essere bravo, deve amare la sua materia, perché solo così può trasmettere ai suoi allievi l'amore per quella materia.
Mi piacerebbe tanto
La possibilità c’è 🔝💪🏻
Che carisma! Dovresti fare l'attore
Troppo buono Federico 🙏🏻
Negli ultimi anni si sono sviluppati anche dei centri di formazione privati dove paghi dei soldi (15/20 mila euro) e prendi la licenza europea e certificato complementare per macchinista.Secondo voi ha senso spendere questi soldi,se uno vuole effettuare questo lavoro?Oppure conviene aspettare il bando delle aziende ferroviarie ,candidarsi e cercare di passare la selezione per non pagare la formazione?Comunque ho visto che uscito da questi centri di formazione privati sei più indirizzato a lavorare nelle imprese merci private (ad esempio Ferrovie dello stato da quello che so preferisce formare lei...)Te Jacopo ne sai qualcosa in più di me,visto che sei anche istruttore?Grazie in anticipo:)
Se stai ad aspettare che ti assume Trenitalia stai fresco😂...sono posti di lavoro statali, non ci entri se non sei raccomandato. Te lo dico per esperienza diretta
@@manuel.4172 te hai frequentato questi centri di formazione privati per macchinista ?
Bel video, complimenti!! Hai dimenticato un dettaglio però: ci vogliono una barca di soldi, anzi, una vagonata per rimanere in tema 🤣🤣
La battuta mi ha fatto davvero ridere Fabrizio ma è vero, l’investimento è oneroso, e non voglio entrare nello specifico ma, se uno affronta il percorso nel migliore dei modi, può davvero entrare a far parte di questo mondo!
@@jferraccioli con tanta passione e un po di sacrifici. Suppongo di si!!
Premettendo di essere capotreno, volevo chiedere se fosse possibile (un domani) fare domanda per diventare macchinista
Dipende in che azienda lavori e cosa prevede la tua azienda Sofia, se sono previsti concorsi interni ecc…io conosco molti PDT che sono poi diventati macchinisti
Ciao, oltre i 30 anni diventa più difficile poter diventare macchinista? Grazie
No no anzi, a volte l’esperienza pregressa può aiutare non poco nel percorso di formazione
2:33 si, penso che saro disoccupato a vita 🥲
Per l’esame?🤔
Potresti fare anche la spiegazione su come diventare capotreno?
Tutto l'opposto di quello che ha detto......battute a parte è una professione che stanno pensando di ridimensionare o cambiare.......quindi....
In che senso Michele perdonami?
@@jferraccioli
C'è una proposta di unificazione della professione del Capo Treno in tutta Europa perché in molti stati membri non c'è questa professione.
Quindi si pensa di lasciare alla compagnia ferroviaria la discrezionalità di mettere o non mettere il ruolo del capo treno.
Mi spiego meglio.......un'azienda può mettere delle persone esterne all'esercizio ferroviario tipo hostess o addetti alla controlleria ma non hanno più un ruolo attivo sul servizio.
Nulla toglie che Trenitalia lo può lasciare ma non avendo più l'obbligo in futuro gli scenari possono cambiare.
Il mio sogno da quando sono piccino...tra poco mi diplomerò in meccanica meccatronica e volevo sapere se ci fosse un voto minimo per il diploma per fare richiesta in trenitalia...grazie❤️
Mi prendi in contropiede Enzo, io non lavoro per Trenitalia quindi non saprei dirti…ciò che so però, è che più studi e più nella vita avrai le porte aperte🙏🏻💪🏻 io non sono uscito con un voto altissimo alle superiori, ma non ho smesso un giorno di studiare in vita mia e lo faccio tutt’ora ogni giorno💪🏻
Mi sono perso un pezzo, ma in ferrovia non si accende per concorso pubblico?
Ci sono molte imprese che assumono ad oggi Rosario, sia nel campo delle merci che dei viaggiatori
Bellissimo video, almeno mi permetti di sognare il lavoro che non potrò mai avere... Stupide malformazioni fisiche
Ciao Jacopo io ho sempre sognato diventare macchinista ma secondo te a 42 anni posso ancora aspirare a diventarlo?
Assolutamente si Lucio!
@@jferraccioli Grazie ma non ci sono limiti di età per essere assunto in trenitalia o italo?
Io ho 22 anni , ho deciso di dare una svolta alla mia vita e di tornare a studiare. Voglio prendere il diploma delle superiori , ( nel frattempo sono in partenza per andare a vivere e lavorare in francia ) , la laurea ( ingegneria) la vorrei comunque avere.
Se dovessi diplomarmi a 25 / 26 / 27 anni é troppo tardi per diventare macchinista ?
Posso mandare il curriculum anche se mi sto per prendere il diploma?
Ciao jacopo scusa però se uno a 18 anni per esempio alle superiori ha fatto un liceo deve fare per forza ľuniversità
Che però età minima per diventare un macchinista è 20 anni se si superano i 20 si può diventare lo stesso macchinist, mi puoi aiutare per favore?
Basta avere 18 anni😊
Grazie
E di cosa💪🏻
Quali sono i requisiti fisici richiesti?
Devi effettuare una visita medica per comprovarli
@@jferraccioli te la ripongo diversamente: quali sono i problemi fisici più frequentemente respinti?
La vista è uno dei problemi ricorrenti, se non distingui i colori è un grosso problema, poi l udito , se senti poco è un grosso problema, infine la mobilità , se hai problemi motori è un grosso problema 🤔
tutto sto smadonnamento quando un corriere dhl che gira in loco ha praticamente lo stesso stipendio di un macchinista (1800/2000) con molti meno e sacrifici e settordicimila esami in meno XD
Quanto sono lontani i tempi in cui al genio ferrovieri durante gli scioperi ti mandavano in tutta Italia a garantire i treni viaggiatori su linee mai viste e nè conosciute, altro che CCA.. 😱😱
Adesso mandano gli autobus a sostituire i treni...costa 1 decimo..
@@alessandrocibola1621 Si, certamente, come no...
Vero👋🚆😭🎉
Io ringrazio sempre che potrei superare tutti gli esami ma per colpa della epilessia non posso fare questi esami. Eppure faccio una vita normalissima
Ciao Jacopo.Una volta ottenuti tutti i requisiti,Un neo Macchinista quanto tempo impiega a trovare lavoro?
Ci sono delle stime a riguardo?
Grazie
Purtroppo no Ino. Ma i macchinisti “bravi” sono sempre ricercati questo è sicuro
Un po’ come accade per gli aeroplani
Esatto più o meno
come prova fisica cosa si fa?
Niente Elia. Devi fare le visite mediche ed ottenere l’idoneità fisica e psicoattitudinale
Ciao! Che tu sappia, una persona affetta di diabete può fare questo lavoro?
Ancora prima devi passare il concorso in ferrovia 😘
Beh dipende se decidi di intraprendere il percorso da un IF o provare da privato💪🏻
Avevo fatto 3 domande e 3 concorsi quando ero giovane xche era la mia passione e ancora adesso mi piace ma mi avete sempre chiuso la porta in faccia ora mi mancano 10 mesi alla pensione ovviamente ho fatto un altro lavoro xtanto ti rispondo guidetalo e tieniteli
Mi avete?😅 Marco mica te l’ho chiusa io la porta in faccia…io sono un lavoratore come tanti altri, guido il treno ed insegno, di certo non seleziono.
Mi dispiace per come è andata con le ferrovie e spero tanto che la tua carriera sia stata egualmente soddisfacente…un caro saluto!
Un lavoro che sparirà per via della conduzione autonoma...
Costo
Cesare ciao! Io non vendo corsi io insegno 😅
20 anni fa avrei provato a fare il macchinista sicuramente. Oggi assolutamente no, di guidare le metro (rock, pop, jazz, etc...)non ci penso proprio.
Beh aspetta, le “metro”, in molti casi, sono gioielli di tecnologia
@@jferraccioli
E ci mancherebbe sono progetti recenti, l' ultima grande locomotiva italiana, il caimano, è progetto degli anni '70.
Ma vuoi mettere sfrecciare su una tartaruga, un tigre o un caimano contro un rock? Senza contare anche la bellezza delle carrozze: bandiera gran confort, le medie distanze, adp casaralta. Non posso nemmeno mettere più il naso fuori dal finestrino, tutti bloccati! Non esistono nemmeno più gli scompartimenti sugli intercity, praticamente sono diventati delle MDVE più costose. Forse l'unico che ci ha guadagnato, in salute, è il macchinista perché chiaramente gli scrolli e il rumore sulle metro sono abbattuti. Ma il fascino del treno è proprio azzerato.
@@zenatoday4590completamente d'accordo con te...
Il costo dei corsi è in media 15.000 euro, come mai così tanto ?
Posso diventare macchinista a 31 anni?
Assolutamente si!
Bè dai, guidare no, però so come accendere i Minuetto sia diesel che elettrici e metterli in parking 😇
che limite di eta' ce per diventare macchinista?
Non c’è un vero limite Carlo!
@@jferraccioli quindi io che ho 55 anni posso sempre diventare macchinista.
Io che tra 4 giorni ho il colloquio come macchinista ...
Grande Maurizio! Dove?
ho visto il video molto valido. complimenti. lo sapevo che per me era solo un sogno. e' complicatissimo diventare macchinista. non e' per tutti.
Lorenzo grazie mille
SE LFAI PER PASSIONE NULLA TI SPAVENTA.
"FUTURO MACCHINISTA CARGO" PER INRAIL O FUORIMURO O MERCIITALIA RAIL.
vorrei sapere quanto si deve pagare per diventare macchinista in totale😭
Contatta i centri di formazione Massy e ti sapranno dare tutte le risposte che cerchi 💪🏻
Il treno non si guida ma si conduce macchinista in pensione
E' stata tra le persone più fortunate del mondo!
Viva le ALe, le Aln, E656, E633,E652, E402A, E444r.
Oggi la ferrovia fa schifo
A me piace anche oggi 🤷🏻♂️
Requisito fondamentale: raccomandazioni...
Questi sono preconcetti Mark…posso assicurarti che se sei Bravo, il macchinista lo fai
Io manco ho superato la visita medica. Mannaggia al mio cuore di merda
Cavolo Lorail mi dispiace…ma non parlare così al tuo cuore…è li, batte e questo è quello che davvero conta🔝
Ciao ma chi ha solo la terza media?
Non può accedere al corso di Licenza Amdy…deve prima terminare il percorso di scuola superiore
devi fare un corso...
a piedi? 😂😂😂
È più facile diventare chirurgo 🤣🤣🤣🤣
No no beh 😅
Conoscenza linea 😂
Anche 😂
Hai miei tempi non c'era questa opportunità
Neanche quando ho iniziato io…
non tutti possono diventare macchinisti. e' sempre stato il mio sogno e resta solo un sogno. ci vuole il diploma per accedere alla scuola- io non ho studiato ho la 3 media. e quindi nulla...
Si Lorenzo…per accedere al corso di licenza, la terza media non basta
Istruttore con orecchini e coda da cavallo???
Questa mi mancava 😂 e siamo nel 2023…
Sei un fallito Robert😂🤡
Ogni tuo video è una chicca.Complimenti 😉
Grazie mille Ataru🙏🏻