【さよならクラブマン！MINIを買うならボンドが絶対オススメな訳】MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN【bond cars Urawa】
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- čas přidán 30. 07. 2024
- 00:00 外装紹介
07:47 内装紹介
09:24 試乗
27:07 エンディング
MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN
www.hosokawa.co.jp/stocklist/...
年式 2022年式
グレード JOHN COOPER WORKS
型式 3BA-JZJCWN
ハンドル 右
カラー レベルグリーン
走行距離 1,600km 走行メーター管理システムチェック済
サポートローン あり
車両寸法 全長4275×全幅1800×全高1470mm
車検 2025年9月
トランスミッション AT
登録形式 ディーラー車
オーナー履歴 ワンオーナー
整備記録簿 あり
保証 あり
修復歴 なし
新車時参考価格 578万円＋OP
馬力/トルク 306 ps : 45.9 kgf・m/r.p.m
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bond cars Urawa
〒338-0823
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Tel：048-851-4411
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担当：月村
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定休日 毎週水曜日
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#mini #f54 #JCW #クラブマン - Auta a dopravní prostředky
R55 S乗ってますけど、クラブマンって色々ちょうど良いんですよね〜
13年前、先代クラブマンのクーパーS買って数年乗ってましたが最近このjcwが気になってきたのでとても参考になりました🙇♂️
ご視聴頂きありがとう御座います。他店で購入された車両でもカスタマイズや整備なんでもお気軽にご相談ください。
最後のClubman買いたいなぁ！❤
是非お問い合わせください！
クラブマンJCW、中古市場だと馬力の切り替わる前期後期で100万円以上の差がありますが、ツッチーさんはこの差なら前期のコスパが良いと考えるか、100万円以上の差があってもエンジン以外にも少し手の入ってる後期がオススメかどうでしょうか、、？
コメントありがとう御座います。自分で買うなら前期を買って差額の100万円いじると思います（笑）前期でもDMEチューニングで300馬力まで狙えるのとノーマルマフラーの音も前期の方が大きいのがポイントです。😅
この車速いですよ！
アヴェンタとGTRニスモのバトル中に乱入してきました💦
いい走りしてました！
自分もR53を約19年間乗り続けてきたけど、どうしても今のサイズ感が馴染めないんですよね😅
故に買い替えタイミングが…。
ただ、R53から突然別れを告げられる様な故障をしてしまい、泣く泣くF56の普通のクーパーへ乗り換える事に😭
どうせ3ナンバーボディならクラブマンと思ったのですが、受注ストップだし急な事だったので在庫の新車にしたけど個人的には5ドアよりクラブマンの方がデザイン的に好きですね。
ただ、JCWまで必要かどうか？😅
「5ドアよりクラブマンの方がデザイン的に好きですね。」←激しく同意です（笑）
ミニといったらツッチーでしょ