Не трогай форсы.на хх у тебя просто идеально работает.тем более тебя всё устраивает. Да,по книге 245 давка,но это с новыми плунжерами.мне тоже 220 делали и нормально работтало.не лезь туда, других дел полно
По осени делал топливную, 360 л.с. Евро 2. Форсы Алтай, ставились новые распылители Алтай-заводской заменитель оригинала Bosch, (рекомендовано заводом по мануалу, лично видел эту литературу у мастера). Давление выставлял 270, до этого были настроены на 210. Насос (Bosch) тоже капиталка с заменой пар. Всё вышло в 46₽
@@user-us7sw4cf2j 100мл кислоти на 5л води. Пару годин поїзди і злити, промити чистою водою. В мене норм, але кажуть, що може проїсти гнилий алюміній. Якщо є змога можна лити сироватку з молока(в ній повно кислоти) , зразу в радіатор не розведену
Это не тосол,это лимонная кислота,он цвет такой дает😅 ,На ГАЗончике сыпал проехал 300км,слил и все гуд,а на КАМАЗ засыпал так забыл про то что лимоную кислоту сыпал,ездил неделю,думал все сажрет!но нет
@@user-gp6ur3ol1g Я думаю, что для твоего стиля подойдёт экшен-камера. Один мой знакомый за неимением денег смастерил за 5 мин. подобие настольного штатива из обычной проволоки - отлично получилось (бесплатно). При монтаже кадры с землёй, травой и т.д. нужно вырезать. Снимай без резких движений, а то зрителя может укачать. Встречаются неуместные крупные планы. Если звук плохо получается - переозвучивай при монтаже, следя за громкостью. Посмотри как делают другие. Побольше позитива в голосе, музычки - мы это любим. У тебя вроде бы и есть что посмотреть, но качество видео -местами отталкивающее. Если не веришь, посмотри на соотношение просмотров и лайков. Разница в 10 раз - это не нормально.
Спасибо за ваше мнение.Я буду стараться улучшать и видео и текст.А насчёт позитива так это правда,просто не хочется выглядеть клоуном в кадре.Вот поэтому и есть небольшое стеснение.
Не трогай форсы.на хх у тебя просто идеально работает.тем более тебя всё устраивает. Да,по книге 245 давка,но это с новыми плунжерами.мне тоже 220 делали и нормально работтало.не лезь туда, других дел полно
Может ты и прав.Работы и без того куча.
По осени делал топливную, 360 л.с. Евро 2. Форсы Алтай, ставились новые распылители Алтай-заводской заменитель оригинала Bosch, (рекомендовано заводом по мануалу, лично видел эту литературу у мастера). Давление выставлял 270, до этого были настроены на 210. Насос (Bosch) тоже капиталка с заменой пар. Всё вышло в 46₽
У меня тоже распылители Алтай, только давление на 210.Думаю
Отрегулировать на 250.Говорят что эти распылители не плохие по качеству.
o
Молочная кислота из ветаптеки будет поактивней(вонь конечно будет)
Пробовал, рекомендую
Да вроде уже чисто.Потом фильтр поставлю и будет вообще красота.
Её с чем то нужно развести?
@@user-us7sw4cf2j 100мл кислоти на 5л води. Пару годин поїзди і злити, промити чистою водою. В мене норм, але кажуть, що може проїсти гнилий алюміній. Якщо є змога можна лити сироватку з молока(в ній повно кислоти) , зразу в радіатор не розведену
@@user-dm8ip4ey1w спасибо большое за инфу
Здравствуйте говорят ещё эмульсией от токарных стонков помогает 1.5 лит эмульсии на 30 л воды и погонять
Может быть,но где её брать.Вот в чём вопрос.
Лимоная кислота помогла
Мне кажется что да.
250 довления делоем всегда форсы 273-20
Всё правильно, просто я не знал и доверился топливщику а он сказал что нужно 210.
Новый радиатор 💪 летом движок в режиме работать будет без проблем. Да зелёный антифриз не понравился?
Когда снимал головки там были белые хлопья,вот и подумал что из-за антифриза.Решил попробовать красный,в нем вроде другой состав.
Серега ты будешь первый по форсункам. Потом расскажешь.
На воде долго не желательно ездить , так как от воды резинки на гильзах сохнут и как итог антифриз в поддон .
Главное чтобы после моей мойки такого не произошло.Надеюсь всё будет хорошо.
Ну по прошествии времени, что можешь сказать- ничего не разъело?
Нет, всё хорошо.Сейчас в системе антифриз.
Фильтр на ож по-любому придётся ставить после воды устанешь промывать
Да потом поставлю.
Это не тосол,это лимонная кислота,он цвет такой дает😅 ,На ГАЗончике сыпал проехал 300км,слил и все гуд,а на КАМАЗ засыпал так забыл про то что лимоную кислоту сыпал,ездил неделю,думал все сажрет!но нет
Понял,а я то думал что это остатки антифриза.😀 главное чтобы не разъело резинки на гильзах,а остальное сразу увидишь.
Я весь день проездил на лимонной кислоте, как думаете, что может быть?
Доп фильтр ставь
Попозже,пока нашёл ещё одну течь.В понедельник поеду на воде а потом устраню.
Люфты это волоса.
Главное чтоб масло не,бежало в выхлоп.
Турбины капец канешно..))
Ну как есть.
Тема промывка двигателя, а уходишь вообще на другую степь,то глушитель гнилой начинаешь показывать,то трубки щупаешь,вообщем ни то, ни се.Видео неочем
Я не пойму: для кого этот канал? Каналу больше года, а качество видео улучшилось мало. Автор, ты не заинтересован в развитии канала?
Снимать и монтировать не так просто как кажется на первый взгляд.Я стараюсь показывать всё что считаю интересным.А каждый сам решает смотреть или нет.
@@user-gp6ur3ol1g Понимаю, но ты не ответил на мой вопрос.
В развитии канала я заинтересован.Но как это сделать пока не совсем понимаю.
@@user-gp6ur3ol1g Я думаю, что для твоего стиля подойдёт экшен-камера. Один мой знакомый за неимением денег смастерил за 5 мин. подобие настольного штатива из обычной проволоки - отлично получилось (бесплатно). При монтаже кадры с землёй, травой и т.д. нужно вырезать. Снимай без резких движений, а то зрителя может укачать. Встречаются неуместные крупные планы. Если звук плохо получается - переозвучивай при монтаже, следя за громкостью. Посмотри как делают другие. Побольше позитива в голосе, музычки - мы это любим. У тебя вроде бы и есть что посмотреть, но качество видео -местами отталкивающее. Если не веришь, посмотри на соотношение просмотров и лайков. Разница в 10 раз - это не нормально.
Спасибо за ваше мнение.Я буду стараться улучшать и видео и текст.А насчёт позитива так это правда,просто не хочется выглядеть клоуном в кадре.Вот поэтому и есть небольшое стеснение.
Ничего по делу не сказал!!! Он воду не в систему охлаждения лид, а воду лил в видео