Pana doktora Smolu jsem znal osobně, i pana Kocura vynikající závodní lékař na dole prezident Gottwald jsem se vyučil a pracoval tam 10 let. Nastoupil jsem v roce 78 a hodně se o tom ještě tenkrát mluvilo.
Nějak mi schází jména těch co nepřežili. Jedním z nich byl můj příbuzný Miroslav Božoň. Nikdo nikdy nezapomene na něj a všechny ostatní. Byla to tragédie.
Vidím tu těžní věž v dálce z okna... Pořád to vhání slzy do očí. Nejen toto neštěstí. I ta další, především na blízké Barboře (býv. Důl 1.máj) mám pořád v paměti.
Ten doktor je dotlučený jako kdyby v té kleci právě přijel...Divím se ale že to lano nikdo v průběhu provozu nekontroluje a argument že by stála výměna tolik nebo tolik je k smíchu-jde tam o životy lidí . Bohužel o tom rozhoduje nějaká prasečí hlava někde v kanclu 😞
trochu vam to objasnim,Tezni lano se kontrolovalo a kontroluije denne.Ale denne pouze vizualne co videt ocima pri pomale jizde. Pak se v urcitych intervalech uz si je presne nepamatuji se provadi rengen lana.V te dobe zaznam byl na dlouhem papiru neco jako EKG.Dnes jiz pres PC . A ktomu technika je nekde uplne jinde.Vnitrni zlomy a destrukce co zjisti dnes pred 40 lety bylo nemyslitelne. V 1999 u nas na CSA se neutrhlo lano ale selhali brzdy . klec take skoncila na dosedacim rostu. Krve jak na jatkach ,Neni to dobry pohled.,v noci 23.50 . Kdo se v tom prostredi nepohyboval nepochopi.
@@Baldur-qb6ur Odstavka sachty,co to je za napad.I kdy by to byl skip.Tak to resi pripravene zasobniky.A jizda masaftu na druhe jame.Nevim kolik mel Gotwald sachet.Pisu z pohledu CSA
Netuším ale zda se lano přetrhlo na opěrné těžní věži nebo na skipu, každopádně stalo se to na jedné z nich ne na obou tudíž výměna lana by provoz nezastavila ale zpomalila takže výměna v té době byla možná i z finančních důvodů, tudíž by mě zajímalo která plechová hlava nenařídila výměnu roztřepeného zkorodovaného lana!
@@_domino_._bmx_ ty brzdovy celuste nad klecí sú tam právě kuly tomu aby se tohle nemohlo stát alebo aby klec alespoň zbrzdily na tolik že by případný náraz nedeformoval klec a posádku. Ale jestly kašlaly na těžný lano nechci vědět v jakým stavu byly lajšpány. Jestly se brzy nemají do čeho zakousnout tak moc nebrzdí . V každom případě škoda chlapú a chudák strojník. Zdar Boh ⚒
@@samuelwrazda6393 to je pravda to lano bych taky vidět nechtěl typuju že nebylo namazané bylo zkorodované a asi i roztřepené tak se ani nedivím. Zdař bůh
@@radimkopriva2740 tohle jim zde nevysvetlis ,jak funguji zachyty,a proc zrovna v tomhle pripada pouze pribrzdovali.Kdy by zachyty nereagovali vubec tak z te klece zustane dole jenom kupa zdeformovane ocele a nikdo by to neprezil.
Pana doktora Smolu jsem znal osobně, i pana Kocura vynikající závodní lékař na dole prezident Gottwald jsem se vyučil a pracoval tam 10 let. Nastoupil jsem v roce 78 a hodně se o tom ještě tenkrát mluvilo.
Nějak mi schází jména těch co nepřežili. Jedním z nich byl můj příbuzný Miroslav Božoň. Nikdo nikdy nezapomene na něj a všechny ostatní. Byla to tragédie.
Upřímnou soustrast.
Vidím tu těžní věž v dálce z okna... Pořád to vhání slzy do očí. Nejen toto neštěstí. I ta další, především na blízké Barboře (býv. Důl 1.máj) mám pořád v paměti.
1😊😊
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊1😊😊😊😊😊😊
😊😊😊
😊
😊😊
Name song thanks
Ten doktor je dotlučený jako kdyby v té kleci právě přijel...Divím se ale že to lano nikdo v průběhu provozu nekontroluje a argument že by stála výměna tolik nebo tolik je k smíchu-jde tam o životy lidí . Bohužel o tom rozhoduje nějaká prasečí hlava někde v kanclu 😞
trochu vam to objasnim,Tezni lano se kontrolovalo a kontroluije denne.Ale denne pouze vizualne co videt ocima pri pomale jizde. Pak se v urcitych intervalech uz si je presne nepamatuji se provadi rengen lana.V te dobe zaznam byl na dlouhem papiru neco jako EKG.Dnes jiz pres PC . A ktomu technika je nekde uplne jinde.Vnitrni zlomy a destrukce co zjisti dnes pred 40 lety bylo nemyslitelne.
V 1999 u nas na CSA se neutrhlo lano ale selhali brzdy . klec take skoncila na dosedacim rostu. Krve jak na jatkach ,Neni to dobry pohled.,v noci 23.50 .
Kdo se v tom prostredi nepohyboval nepochopi.
Asi postupem času začínám měknout, ale z toho vyprávění se mi opravdu udělalo špatně.
1:30 - roku 1974 nebyl Husák ještě prezident.
Výměna lana několik milionů? To bylo jak dlouhý? Nějaký revize atd? Že se vůbec ptám vlastně
Lano cca 1000m o průměru 60-63mm
Nejde o cenu lana,ale odstávka šachty keď sa nedoluje, stojí prachy...
@@Baldur-qb6ur Odstavka sachty,co to je za napad.I kdy by to byl skip.Tak to resi pripravene zasobniky.A jizda masaftu na druhe jame.Nevim kolik mel Gotwald sachet.Pisu z pohledu CSA
Gottwald měl v té době šachty dvě
Netuším ale zda se lano přetrhlo na opěrné těžní věži nebo na skipu, každopádně stalo se to na jedné z nich ne na obou tudíž výměna lana by provoz nezastavila ale zpomalila takže výměna v té době byla možná i z finančních důvodů, tudíž by mě zajímalo která plechová hlava nenařídila výměnu roztřepeného zkorodovaného lana!
Страшно. Трагедия.
Jak to ze ta klec nezastavila na brzdach?
Neni sance aby se zastavila
@@_domino_._bmx_ ty brzdovy celuste nad klecí sú tam právě kuly tomu aby se tohle nemohlo stát alebo aby klec alespoň zbrzdily na tolik že by případný náraz nedeformoval klec a posádku.
Ale jestly kašlaly na těžný lano nechci vědět v jakým stavu byly lajšpány. Jestly se brzy nemají do čeho zakousnout tak moc nebrzdí .
V každom případě škoda chlapú a chudák strojník.
Zdar Boh ⚒
@@samuelwrazda6393 to je pravda to lano bych taky vidět nechtěl typuju že nebylo namazané bylo zkorodované a asi i roztřepené tak se ani nedivím. Zdař bůh
Záleží kde se to lano urve tedy v jakém místě podle toho pak ty brzdy (záchyty) reagují .
@@radimkopriva2740 tohle jim zde nevysvetlis ,jak funguji zachyty,a proc zrovna v tomhle pripada pouze pribrzdovali.Kdy by zachyty nereagovali vubec tak z te klece zustane dole jenom kupa zdeformovane ocele a nikdo by to neprezil.
Zmiňujete kolik co stálo a máma v té době měla výplatu 900kč ,taky toto je třeba uvést!
😢
2:27 Co jim u toho okénka vlastně dávali?
Doporučuji film Dukla 61, tam najdete odpověď.
Haviř není člověk haviř je číslo!⚒ (placka s číslem zaměstnance) zdař buh⚒
To byla známka, kovové kolečko s číslem, podívám na tabuli a vím kolik a kdo je dole.
Opet lidska chyba,bezpecnost na druhem miste🤔smutne.
Zdař bůh synci... 😪😪😪
Pičo ta Ostravština 😂
Ale rozumět tomu trochu je...😂
Výměna lana by stála několik milionů takže se jelo na doraz co je to za vetu to magora co za to byl zodpovědný bych chtěl potkat