クロスビー HYBRID MZ, HYBRID MV, HYBRID MXの違いは何? マイルドハイブリッドの6AT車!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 5. 09. 2024
  • スズキ クロスビー 新型のグレード比較を私の注目したポイントでまとめてみました。
    更に詳しい情報が必要な場合は、直接メーカーのWEBやカタログにてご確認ください。
    [おすすめ動画]
    ・ハスラーHYBRID X とHYBRID G の違いは何?2022年のマイナーチェンジでどう変わったのか?
      • ハスラーHYBRID X とHYBRID G...
    ・ソリオハイブリッド SZ、MZ、MXの違いは何? 2022年12月の仕様でグレード比較
      • ソリオハイブリッド SZ、MZ、MXの違いは...
    ・スペーシアベースXFとスペーシアベースGFの違いは何?
      • スペーシアベースXFとスペーシアベースGFの...
    ・スイフトRS 5MTとスイフトXG 5MTの違いは何? 注目したオプションは…
      • スイフトRS 5MTとスイフトXG 5MTの...
    ・ワゴンRカスタムZ HYBRID ZT とHYBRID ZX 違いは何? 2022年8月のマイナーチェンジで...
      • ワゴンRカスタムZ HYBRID ZT とH...
    ・ワゴンRのハイブリッド車 HYBRIDFZとHYBRIDFX、違いは何?
      • ワゴンRのハイブリッド車 HYBRIDFZと...
    ・ワゴンR FA 5MTはどんなMT車なのか? 36アルトから乗り換えたとしたら...
      • ワゴンR FA 5MTはどんなMT車なのか?...
    ・アンダー100万円のMT車 アルトFとアルトバン、違いは何?
      • アンダー100万円のMT車 アルトFとアルト...
    ・【愛車紹介】5MTの 36アルト F
      • 【愛車紹介】5MTの 36アルト F
    #クロスビー
    #新型
    #6AT

Komentáře • 10

  • @user-du4dq4kz4k
    @user-du4dq4kz4k Před rokem +2

    分かりやすい動画でした。

    • @KihiroTakumi
      @KihiroTakumi  Před rokem

      コメントありがとうございます。
      そう言って頂けると嬉しいです。今後とも宜しくお願い致します。

  • @user-hi1xq1ow3v
    @user-hi1xq1ow3v Před 8 měsíci

    購入して五年になります。改めてへぇ~なるほど!って見てました😅
    スポーツモードはポパイがほうれん草食べた時みたいにパワーアップした走りは気持ち良くて、山間部の登りの峠道のカーブの立ち上がりがストレスフリーです!

    • @KihiroTakumi
      @KihiroTakumi  Před 8 měsíci +1

      クロスビーのオーナー様にもご覧頂けて、嬉しいです。
      そして、五年の使用感、特に好きな部分を教えてくださりありがとうございます。
      私にとっても、これからクロスビーを検討しようとしている方々にとっても
      すごく参考になる情報だと感じました。
      ナイスコメントありがとうございます。
      今後とも宜しくお願い致します。

  • @pumpkin_salad_MPV.LW3W
    @pumpkin_salad_MPV.LW3W Před rokem +2

    画像処理でわかりやすい😂

    • @KihiroTakumi
      @KihiroTakumi  Před rokem

      こちらの動画もご覧くださったのですね。わかりやすいと言って頂けてとても嬉しいです。
      今後とも宜しくお願い致します。

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car Před rokem

    今回はクロスビーですか。
    サイズ感、日本の国土にジャストフィット。👍 他のメーカーも見習ってほしい。
    エンジン1000ccターボ。ミッションもCVTでなく、6ATなのはいい。👍
    ただ・・・価格面でね。どうしても割高感が否めないんですよね。
    MZの4WDで200万円をちょい切るぐらいにしないと。
    OPの数によって300万円近くになるのはスズキ車として、どうなんだろう。(-_-;)
    うーん。CVTじゃなく、ATなことや、
    ヒルディセントなどの電子制御で高くなっちゃうのかなぁ。

    • @KihiroTakumi
      @KihiroTakumi  Před rokem +2

      いつもコメントありがとうございます。
      おっしゃる通り、サイズ感がいいですね。コンパクトに動きまわれて、
      それでいて、走りもよさそう。
      近頃は原材料費も高騰してきている中で、安全性にも目を向ける必要があり
      庶民に優しいスズキさんにとっても厳しい環境になってきているのでしょうね。
      今後ともよろしくお願い致します。

  • @ヒスイフリーライフ

    めっちゃわかりやすい解説助かりますm(_ _)m
    読み上げも聞きやすく、検討するまでのワクワク感を底上げしてくれます
    実車を見てみたくなるまとめ具合です!

    • @KihiroTakumi
      @KihiroTakumi  Před rokem

      この動画を見てワクワク感を感じて頂けるなんて幸せです。
      まとめ具合も、読み上げも褒めてくださり、ありがとうございます。
      このコメントは私のやる気を底上げしてくれます。
      「ありがとうございます」という言葉だけでは伝えきれない程の喜びを感じています。
      今後とも宜しくお願い致します。