@@fueldongle Si, vale. Me refería a si la Centralita gestiona la electrónica del acelerador para ir a la velocidad seleccionada o si fija la electrónica el % de apertura que hayas seleccionado. Lo primero varía en acelerador para ir a la misma velocidad y lo segundo dejaría el acelerador (no físicamente si no en electronica) en un punto pero la velocidad cambiaría según si vas cuesta arriba o abajo.
@@BrainOnFire Trabaja a través de las RPM, cuando tú le das al SET, graba las RPM y variará la señal del acelerador para mantenerlas. También coge señal de la velocidad y cuando esta varíe +10% o -10%, se desconectará automáticamente.
Me encanta este accesorio
@@koldo-embrujo-equino Gracias Koldo!
que buenos videos haces picha 🤪
Muchas gracias Miguel :)
Hola, existe para T7?? Gracias.
Hola! Las tenere 700 al llevar acelerador por cable mecánico no se pueden instalar controles de crucero de este tipo 🥲
Mantiene la velocidad o mantiene el acelerador en un punto?
@@BrainOnFire Mantiene la velocidad, el acelerador puedes soltarlo que la moto seguirá yendo a la velocidad que le has marcado. Como en un coche 😊
@@fueldongle Si, vale. Me refería a si la Centralita gestiona la electrónica del acelerador para ir a la velocidad seleccionada o si fija la electrónica el % de apertura que hayas seleccionado. Lo primero varía en acelerador para ir a la misma velocidad y lo segundo dejaría el acelerador (no físicamente si no en electronica) en un punto pero la velocidad cambiaría según si vas cuesta arriba o abajo.
@@BrainOnFire Trabaja a través de las RPM, cuando tú le das al SET, graba las RPM y variará la señal del acelerador para mantenerlas. También coge señal de la velocidad y cuando esta varíe +10% o -10%, se desconectará automáticamente.
@@fueldongle Entendido, gracias