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Omlouváme se.
[mini4wd] I want to decelerate with an electric brake
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2022
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BGM
MusMus
MDK - Press Start
MDK - Critical Hit
MDK & Neowing - Baelfire
TheFatRat - Jackpot
Jim Yosef - Samurai [NCS Release]
Distrion & Electro-Light - Rubik [NCS Release]
MDK - Super Ultra
音声
[にわから]CV:おふとんP(COEIROINK:coeiroink.com)
[にわ花 ]CV:春日部つむぎ(VOICEVOX:voicevox.hiros...)
#3dprinting #mini4wd
電子制御で記録更新を目指すにわからさんの本気度が半端ない。
これはこれで凄い。
これは別の企画でどこまでミニ四駆が吹っ飛ぶか選手権してほしいですね。キレイな放物線だった。
鳥ミニ四駆コンテスト!?最高じゃねえか!!
多分優勝はてち()
にわから氏の電子制御マシンは本当にすごい、こんな小さいミニ四駆にここまでの機能つけて更にスマホで調整できる仕様にする辺り本当に感心する。
初回の飛びっぷりの姿勢はマジで美しかった
飛形点加算してあげて!ww
@@masakiizawa5754
10点!
K点突破も夢じゃない!
5:18 吹っ飛びながらも作動を報告するLEDくん好き
LED「ブレーキ作動してまああああああぁぁぁぁ〜〜〜ーー・・・・・ .......」
LED「I'll be back」
LEDの擬人化笑ったw
電子制御(アクティブ制御)で記録を狙うにわからさんほんと凄い
見ているものがミニ四駆なのかわからなくなってくる
吹っ飛ぶ力を「どーん力」って解説しているところが地味にツボです🤣
年末にありがとうございます
わざわざ構造を複雑にするのがにわからさん。好きだわ。
偏重心はコースアウトを見守り続けたニラカラさんの見つけたシンプルデザイン
飛びながら安定させようとする
「タイヤがグリップしなくてもコンマ数秒ローラーで姿勢維持すれば足りるって狂気の滑空機」
最初のコースアウトの飛び立ち方から空中姿勢までクソ綺麗で笑う
過去一で綺麗なジャンプだったな
縦方向ブレーキだと吹っ飛んでしまうので、次は壁を使った横方向ブレーキの出番ですね!
999と見間違えるほど綺麗な姿勢で飛び立ってますね。
電子制御キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
モーターへの電圧を変更するような回路が組めたらサーボやサーボ用バッテリー詰まなくて良いので軽量化にも貢献しそうですね!
記録更新楽しみにしてます!
ウォールブレーキにするとして稼働部重量側だけのギミックにすると化ける予感してきましたね!自律判断ギミックでトップを取ったら熱いなぁ…
ブロッケンの失敗がここで活かされるのがこう、なんていうか技術の進歩を感じる
ためおじじゃないが色々面白発想な実験して色々予測不能な経験してこういう時に「もしかしたら•••」っていう応用出来るのがロマンというか、カッコいいよな!
頑張れ!!
0:25 皆様はここのシャーシがパチ四駆の“Vstyle”シャーシであることにお気づきだろうか
この装置そのまま横向きに着けたらどうなるかな
ガチ勢のミニ四駆見てるのほんと楽しいのでこれからも頑張ってください!
左右横方向へブレーキ
壁を床と捉える、、、か
壁側にブレーキしないと上に飛び出していくよね
ジャイロが上昇角度を認識したタイミングで壁面ブレーキ
無理やり下に下ろさなくても飛び出す速度さえ殺せば充分に見えますね
前側にブレーキかけたらつんのめって下方向にいかないかなって思いましたが、でんぐりがえるだけですかね…
右が当たったら左にブレーキ出してLC頂上で左壁に吸いついて降りたらいいよね
突っ張ってブレーキかけるってことかな?
ブレーキが左右につくと部品点数が増えて重量は少し重くなるかな?
アウト側の重心は変わらないだろうけど
つまり壁でブレーキを電子制御込みでかければいいと?
だんだんゲテモノ揃いのJCJCアタックマシンの中でも群を抜いてヘンテコリンな形状になってきた
スキーのレースではジャンプスポットで飛ぶと遅くなるので、なるべく飛ぶ量を抑えるテクニックがあります。
上り坂直前か途中であえて自ら飛び、下りの部分に着地して、ジャンプ量を最小限に抑えます。
プレジャンプと言っています。
今回の仕組みの発展形でできそう。
でもLCの部分だけ両壁にローラーを突っ張るほうがよさげ。
年末でもいつものペースのクールな動画、すき
見事なジャンプで大爆笑させてもらいました。
ありがとうございます。
少し回りにくいサイドのローラーを広げるようにしてブレーキをかければいいんじゃないかと思った。スラストつければ吹っ飛び防止にもなるだろうし。
にしてもこんなミニ四駆の魔改造をできる技術…憧れます!
これこれぇ!にわからさんのこれが見たかったの!
今回もお疲れ様でした
成果はイマイチかもしれませんが、やっぱり電子制御によるLCクリアはロマンですしこれからの挑戦が楽しみです
にわからさんらしい改造でワクワクします。ブレーキが前だと効きそう
電子制御ミニ四駆はやはりハイテクな感じがしてかっこいいですね
LCの時だけダウンスラストローラーが壁に当たるようなことが電子制御でできたら
個人的には面白そうだと思います
すげーー!すげーー!!と叫びながら動画拝見していました
この機構を逆方向に回転させてエアブレーキにしてしまうのも誤作動の影響が少ない減速手段としてよさそうですね
最速記録楽しみにしています!
これめっちゃ面白いですね!
パーツ形成から回路作成まで自分でやってるのすげぇ…
逆DRSにしてLC時のみアクティブになるウイングとか使えないかとか考えが広がりんぐ!
こんな魔改造ができるとは・・憧れます
I think the breaking mechanism needs to be attached to the front wheels and slightly biased to the right.
It would decelerate faster on the up hill of the LC while simultaneously "steering" into the LC . the weight will also be more evenly distributed as the mini reaches the apex of the hill.
モーターへの電流カットで減速させた方が安定しそう
ブレーキ時に駆動が抜けないとアクセルとブレーキ同時に踏んでるような状態になるので、ブレーキのシステムをフロントに移植すればかなり効果が上がると思います
やはりモーターの電気的なオンオフだろうか。
失敗から学ぶ、優秀なエンジニアや
いよいよプロトセイバーとかレッツ&ゴーのアメリカチームみたいな
マシンが出てくるのかと思うとワクワクが止まらない
レーンチェンジ時のキレイなぶっ飛びに吹いてしまった(笑)
ブレーキは車体の重心位置にあるほうがいいんじゃないかなーと何となく思いました。
地味に「スマホで調整できるようにしました」が一番すごいんだが
スマホでできるシンプルな調整機能作るのすごい
電流を逆に一瞬流すとかし始めそうでワクワクする
動画投稿ありがとうございます。😊🎉
井闌車ァ!と同じ土俵で戦ってるとは思えないハイテクっぷり
けどあれはあれで遠心力に勝ちさえすれば可能性がある
すごい。 レッツ&ゴーのスピンコブラも夢ではない感じですね。
04:16 右側 こんな科学的な動画にオーブって出てくるんだってなんか笑ってしまった。
価値ある失敗ですね。次回に期待します!
どんどんマシンが異形化していくのが凄いw
ブレーキは床側ではなく壁側につけるとよいのでは?
そのうち、スキージャンプ系ミニ四駆大会もでてくるのではないかという、美しい飛びっぷり!
電子制御かっこいい
にわからさん、いつもありがとうございます。
電子制御熱いですね!
いっそ電子制御でモーターの回転数制御した方が安定しそうですね
待ってました〜
左右に突っ張り棒を出すパターンでのブレーキング、
それを前後に取り付けてスマホでブレーキ時間を変更できればいけそうですね(無責任
素晴らしい動画ありがとう〜
いい飛びっぷりっだった。感動した! よいお年を。
サイドに電動ブレーキを搭載してみてほしいです🥺
サーボ使うより、ソレノイド使ったほうが応答性、制御の簡単さの点でいいような気がします
電子制御はロマンだけどそれだけに難易度高いなぁ
ブレーキ形状を変えられるなら変えると良いかも。
平形とかあれば良いけど…
ヘン重心の技術はプロトタイプカーの車両にも応用されているくらいなものなので、実際のレーシングカーとかから技術を持ってこれるだけ持っていくこともできそう
にわからちゃんサイコー!
This looks so cool!! Really love your work!!
ブレーキではなくモーターへの給電をタイミングよく切ってみては
Thank you for using Google Translate 🥰
実写版大神博士
回生ブレーキ的なのを実装して見てほしい!
スイッチでモーターoffにするだけで
ブレーキパットと上り坂で減速しそうだがな
ミニ四駆のブレーキには、摩擦力で減速する効果と駆動輪を浮かせてトラクションを抜く効果の2つがあるので、両方の視点から考えると良いかもしれませんね。
一度失わrた技術
先人たちのタイムに迫れる日は来るのか
0:39とうとうにわからさんにも電流が!
面白かったです
マイコン制御有効そうですね。
機体側面からレーン壁に対しての突っ張りブレーキなら上下方向の移動も抑えられるのでは。
床にブレーキをかけると飛ぶなら
壁にブレーキをかければいいじゃない
インパクトの瞬間のみ後輪を空転というのも面白いですね
ぱっと見ミニ四駆とは思えないような攻めた見た目が最高
電子制御はにわからさんの本領ですね!
ルール無用JCJCタイムアタックの四天王のためおじ・アズパカ・ユウタ・にわから(敬称略)はそれぞれスタンスが異なるけど
にわから氏のスタンスは、かの発明王・トーマス・エジソンへのリスペクトを強く感じる
社外ブラシネットで売ってるので修理可能ですよ!
マイコンカーの世界に入ってきましたね…
ためおじさんの、空力システム壁(ウィング)で減速andダウンフォースに電子制御を組み込むの面白そう。効果は先人がすでに動画かしてますし。あとは・・・両サイドの壁に向かったブレーキを押し付けるとかもできそうですね・・・。普通に前輪にブレーキを取り付けてもよさそう。。。(電子制御いれたら、できる対策が多すぎるなぁと、思う今日この頃です)楽しく見させて頂いています。
ついに電子制御入ってきたか!ってか、スマホで制御までやれるって凄過ぎるだろ…。
昔、なんでも有りルールの時に会社の上司もローラーから回生でコンデンサーに電気貯めといて直線で鬼加速して大人げない事やってたわ(笑)って言ってたな…。
もしかして、ある所でニュートラルに入るようなマシンも作れるんですかねコレ
ミニ四駆関係ないけど指めっちゃ綺麗で素敵
もし完璧にLC制御出来るならもっと平面速度速くても良くなるということに
前にブレーキかけても後ろは等速直線運動するので後ろでブレーキかけるのがベターかとおもいまさ
電子制御のハイテク感が好き
動画UPお疲れ様です。
ここから先は能動的な速度コントロールをしないとタイムアップは難しそうですね。
ヒモになりたい氏の外部電気供給パターンとの一騎打ちを見てみたいです。
(あの方法も測度コントロールはできるはずなので)
軸自体に電磁式のブレーキ追加とかでもいけるのかね
動画投稿お疲れ様です
ついにJCJCアタックマシンにマイコン搭載車が…
左右非対称が当たり前になってきましたね
そのうち2輪でバイク型にして姿勢制御とかしてそう
ブレーキの機構、何か既視感あると思ったらあれだ、クラッシュギアだ。
ブレーキが重心位置から離れてるからぶっ飛ぶんですかね?
またLC対策で左側に重心を寄せているなら、ブレーキは地面でなく左壁にブレーキを当てるのがいいんですかね?
がんばってください!
ちなみに使ってるマイコンは何でしょうか?
ESP32とかでしょうか?
ブレーキが下に出る設計にし始めた時点でもう結果分かって笑ったわ
前輪にブレーキが掛かっている訳でもないのにジャックナイフに見えるw
電子制御するなら、物理ブレーキよりもモーターの通電落として磁石式ブレーキにした方が姿勢も制御しやすくないですかね?トラックのリターダーや回生ブレーキみたいに、しろーと考えかな?
スイッチでブレーキ作動させるよりも、スイッチでモーターへの通電を一瞬カットする方が効果的だと思う。
モーターの通電切れば加速しないしモーター自体がブレーキになるので。
電子制御機構はロマンもありいつ見ても素敵ですね。LCでだけ車幅を増やして飛びにくくする機構とかも気になります。
アズパカ氏のダブルボウはバネだったからLCでの効きにも限界があったけど、電子制御ならその限界をサーボの出力まで引き上げられるし、よりあの仕組みを活かせそう
にわからさんのアプローチは独特で面白いなぁ
頑張ってアズパカユウタ氏に食らいついて頑張ってほしい
いつも楽しく見させていただいています!
ブレーキが出る方向を変えてみては?今はリアにあるけどフロントに持ってきて更にブレーキを今の方向(リア側に出す)にしてみるか、フロント側に出すかは走らせてみてから考えるとか?
あと、ブレーキはブレーキでも電子制御でLC部に来るとコーナーのサイドウォールに向けてゴムローラーが飛び出すような物にするとか?(今のローラーとは別のもの)
既に試されているようであればご容赦ください。
レッツアンドゴーの世界に一歩近づいててすごい。
行いっけぇえええー
マックスブレーキーーーー
ブレーキ「ウィーン」
めっちゃ面白かったです。バンパーを瞬間的に広げるとかでもブレーキになりますかね?
傾きを検知してブレーキかける仕組みとか
指きれいすね😮