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Omlouváme se.
[유로피안 Vanhool (벤훌)버스소개] 미국 버스 시장에서 가장 고가격이며 버스회사로 부터의 인기차종을 소개합니다.
Vložit
- čas přidán 24. 03. 2020
- 미국에서 장거리 운행하는 버스 제조회사 차종들은 여러 종류들이 있습니다. 그중에서 미국 (MCI), 캐나다 (Prevost : 볼보의 자회사), 벨지움 (Vanhool), 스웨덴 (Volvo) 그리고 독일 (Setra) 산 모델들이 여러 (고속관광) 버스 회사들로 부터 인기 구입차종들이 되겠습니다. 우리가 흔히 알고있는 그레이하운드 회사는 주로 MCI 또는 Prevost 보급형 모델들을 쓰고 있고 일반 다른 대절버스 회사들은 MCI (고급형), Prevost (고급형) 또는 나머지 제조회사 차량들로 구입해 쓰고 있는 추세입니다. 여태까지 Prevost 고급형 차량이 제일 고가격 구입차량으로 알려져왔는 데 제가 소개하는 이 모델이 나오면서 부터 Vanhool TX-45 모델이 가격 추월을 해버렸습니다. 사실 승객 입장에서 보면 어느 제조회사 보급형이든 고급형이던지 간에 별 차이를 느끼질 못할 수도 있으나 저희같은 전문기사가 보기엔 각종 편의 장비시설이나 승차감 등이 확연히 차이를 느낄 수 있습니다.
제 채널영상들을 구독해주시는 분, 시청 해주시는 분들께 깊은 감사를 드립니다.
또한 궁금하신 내용이 있으시거나 개인적인 의견에 대해 댓글로 남겨주시면 서로 공유하며 배우고 느끼는 기회가 되면 좋겠습니다. 서로 예의있는 댓글 매너들을 지켜주심에 미리 감사드리겠습니다.
![25톤 트레일러 끌고 전국 방방곡곡 누비는 여성ㅣ눈에 띄는 그녀들4[46회] /YTN2](http://i.ytimg.com/vi/khQJVH8OGvM/mqdefault.jpg)
![[최초 공개] 국내 최초! 2층 버스캠핑카 제작 업체! 집 보다 더 좋다♥｜세븐모빌 신모델! Bus Camping Car on the 2nd Floor of Korea](/img/n.gif)
트럭만 운전했고 관심이 있었지 버스를 이렇게 보니 신기합니다.
Always 프리웨이 달리다보면 보는건데 자세하게 설명까지, 처음입니다.
멋진버스 구경 잘했습니다.
늘 안전운전하세요^^
감사드립니다. 요즘엔 다 아시는 이 사태로 인해 졸지에 실업자가 되었습니다. 어서 속히 제 자리로 돌아갈 날만 고대하고 있습니다.
instablaster
옛날 생간 남니다
고속도로 생기자 외국에서 들여온 중고 고속버스
그레이하운드 ㅡ
서울서 대전 가려 빠스?에 오르니 어여쁜 누님 안내양이 반갑게 맞이 하고
사탕도 건네 주며
비디오 티비 보여 주니
아 ㅡ좋아라 ㅎㅎㅎ
우리나라에 도 오래전에
그레이하운드라는 고속버스가 부산을 달렸었죠
뒤 바뀌가 8개로 모두10개의 바뀌었죠
물론 화장실도
있었고~~~😮
참 우리나라에는 꿈같은 얘기네요.
우리나라에도 먼저 저런 법이 생겨나서 꼭 저정도 급의 버스가 꼭 나왔으면 좋겠네요.
수입트럭은 한국에도 판매가 되지만 아직 한국도로 법규 사정때문에 수입 버스시장은 현재로선 불가능합니다. 유럽이나 북미산은 대형버스들이 거의전부 40ft (12.5 meter) 와 45ft (13.7 meter) 가 표준 길이 모델 입니다. 대신 폭이 아주 쪼-금 더 차이가 날 뿐이죠. 우리나라 한국도 이제 40ft 길이가 거의 표준이 되어가고 있고 내외부 디자인도 날로 좋아지고 있는 것에 뿌듯하답니다.
프리미엄버스 탔는데
정말 감탄했습니다
그리고 우리나라는 휴게소에서 환승도 가능합니다
설명잘해주셔서 이해가 잘됩니다,
참좋은버스네요, 저도기아그랜버드(실크로드) 2019년식 우등28석 오토를 운행합니다, 장단점이 다있죠 한국.미국실정에 맞게끔 나왔죠 미국버스는 한국에 맞지않고요 국산은 미국에 맞지않치요 제가운행하는차도 2억5천합니다
미국차는 한국에 적응이 안되죠
운전석시트 환상적입니다 다설명드리지 못하고 연비는 시내주행3.2 고속주행4,1 나옵니다 440마력에 12.5m이구요 옵션은 저의버스가 쪼끔좋은거 같네요 ㅎ 감사히 잘보았습니다~ 구독 꾹!
안녕하세요. 동종업계에 계신분이군요. 반갑습니다. ~~ ^^ 제 버스는 2017년형이지만 이 모델과 기본 옵션 그대로 2012년형 부터 생산된 이후 변한 부분이 없습니다. 언제 새 디자인모델과 새로운 장비들이 나올지는 모르지만 이는 2012년 모델 기준사양으로 보시면 되겠습니다. 다만 다른 점은 새로 디자인된 엔진이 2017년 이후부터 장착된 점이네요.
예상컨데, 이번 팬데믹 사태로 인해 버스 시장들이 꽁꽁 얼어붙어 새 디자인 모델은 커녕 사태 이후로도 현재있는 재고물량 몰아내기로 제법 오래갈 것같은 느낌도 드네요. 새 버스들은 물론 다 하나같이 주문제작입니다만 새 바이어들이 이미 만든 물량들도 다 취소들을 한 상태니 아무튼 이후에 후유증이 나오겠죠. ㅠㅠ🤔
한국의 고속버스 중량 톤 수는 잘 모르겠으나 이곳 시장의 45ft (13.7 meter) 표준형인 경우 완전 Load 시 최대중량이 27톤까지 나갑니다. 엔진은 디트로이트 엘리슨사의 450마력과 커민스사의 425마력 중 택일을 할 수있는데 두 엔진 모두 토크수는 거의 비슷합니다. 커민스 엔진이 이번에 새롭게 만든 새 엔진인지는 모르겠지만 좀 더 조용한 편에 속합니다. 연비는 시내주행은 여태까지 별로 신경을 안써서 모르겠으나 Full Load 상태로 고속도로 주행시는 겔론당 7.5 마일 (리터로 환산시 약 3.2 km) 나오는 것같습니다.
@@user-in1px5bs5o 고맙게 읽었습니다 제가 12년전 1998년도 캐나다 동쪽 토론토방향으로 단풍관광 7일간 대형버스로 다녀봤는대 ㅎ엄청나대요 우리나라는 대형버스 그냥주어도 사용불가 경유값도 못벌어요^^ 암튼감사~
상세한 설명 감사합니다손잡고 풀시청하고 갑니다 . 늘 안전운전하세요~
우리나라도 예전에 고속버스에 화장실이 있는 버스가 있었죠 중앙고속 그레이하운드라는 버스
옛전에 한국 고속버스 생산 기술 없을때 미국산 고속버스 중고 버스를 수입해서 한국 고속버스 운영했습니다 미국산 중고 그레이 하운드 고속버스 수입하고 독일 벤츠사 생산한 고속버스 수입 해서 운영 했습니다
그이후 외국버스 모방해서 한국에서 고속버스 생산하게 된거구요. 현대 대우 아시아 쌍용 버스 나오게 된거에요.
56인승 큰나라 버스라서 역시 싸이즈 크네요. 한국은 45인승인데
네 저도 80년대에 현대, 대우, 아시아에서 고속버스가 나오기 전엔 미국, 독일 그리고 일본산 고속버스들을 타고 다녔던 기억이 납니다. 현재 미국에서도 순수하게 미국산은 MCI (그레이하운드가 쓰는 대표적인 모델) 한 회사밖에 없고 나머지는 유럽산 (Vanhool, Volvo, Setra, Iriza 등) 과 캐나다 수입 차량 (Prevost)들로 운용이 됩니다.
오우.그레이하운드.
아시는것보니.연령되가.
70대는되시는군요.
그렇지요.버스에화장실도있고.중고였지만.서울부산.잘달렸던기억남니다.
저도 관광 버스 driver 출신 입니다
이제 은퇴했습니다
한국도 2 억이 넘는 차가 나왔네요
저도 미국 대륙을 한번쯤 달려 보고 싶었는데 이젠 나이가 들어서 그져 생각 뿐이군요 ㅋㅋ
친절한 설명 잘봤습니다.항상 안전운행 하세요~
친절한 댓글에 감사드립니다. 항상 건승하시길 기원드립니다.
56인승이며는 일반고속이겠네요. 주차브레이크는 미국식(누르고 당기고)이고, 운전석 모니터는 후방카메라.
미국은 고정차로 운영되네요. 우리나라는 이차 저차 다 타는 그런 운영방식으로 하고 있어요.
커민스엔진, 앨리슨밋션은 최고의 조합이죠. 한국에선 타타대우상용차, 대우버스가 쓰고 있죠.
예전 미서부 여행 갔을때 저런 버스 탔는데 정말 피곤하더군요. 중국화교 버스기사 속도 초과로 단속되고.. 4명이 앉으니 좌석이 넘 좁았어요.울나라 우등이 훨 나은듯..
우리는 54인승 넓고 피곤한줄 모르겠던데요 ㅎ 버스 가격은 6억 5천
4억5천이면 볼보2층인디
미국버스의 생리를 알수있어 흥미롭네요.
특히 버스도 시승차가 있다는 사실에 깜짝 놀랍니다.
네 모든 메이커 버스회사들마다 일명 Demo Bus 라고해서 해당 버스회사들의 크레딧 (신용점수가 아니라 현재 차량 보유댓수가 얼마고 실제 구입능력이 있는지에 초점을 둡니다) 에 따라 2-3일에서 최대 일주일간 체험하라고 무료대여를 해줍니다.
@@user-in1px5bs5o 국내 버스제조사들도 이런 제도를 한번 만들어보았음 하네여
한국 시외/고속,관광버스는 대부분길이가 12.5미터가 제일길고 높이가3.5미터에서 3.6미터에 15톤인데 이건 그보다 더 높고 길고 톤수가 25톤이면 대형트럭 최고수준이고 길이는 기차나 지하철한량수준이네요
😊😊
계속해서 영상 올려주세요 너무 재밌어용~~ 다른 사람에게도 홍보할게요 ㅎㅎㅎ❤❤
요즘버스는 모르겠는데 예전엔 미국 관광버스는 절대 화장실 옆자리에타면 안됐음.
사람들이 화장실만쓰면 구린내가 직빵으로 와서 않좋은자리였는데
예나 지금이나 관리문제입니다. 요즘엔 저희 회사도 그렇고 많은 버스회사들도 강력한 케미컬 약품인 "블루"를 물 탱크안에 넣어서 악취를 차단하고 있습니다.
상세한 설명 감사합니다. 늘 안전운전하세요~
관심과 격려에 감사드립니다.
확실히 미국 자가용이나 버스는 디자인이 투박하네여 ~ 대신 안전기준은 엄청 까다롭겠어요
사고나면 국토안보부에서 은폐하거나 조작하지는 않겠죠
안전기준에 대해선 법규가 상당히 엄격합니다. 정기검사 이외에도 불시에 아무 장소에서도 검사를 받는데 일차 적발에 사소한 문제일지라도 벌금이 한화로도 최소 몇백에서 수천만원 대로 내야할 만큼 법이 무서워서라도 잘 지켜져야 합니다. 사고나면 각 주의 고속도로 경찰대와 연방 DOT (Department of Transportation) 에서 철저할 정도로 검사와 검증을 마칩니다.
버스운행도 보여 주세요 ㅋㅋㅋ 감사합니다 잘봤습니다
제 채널으로 들어가시면 제 첫 영상인 "샌프란스시코 가는 길", "자이언캐년 주행영상" 그리고 "솔뱅" 편에 나와있습니다. 그 밖에 최근 영상에 올린 영상들을 보시면 여행지 소개와 함께 주행영상도 포함해있습니다. 시청해주심에 감사드리고 즐감해주세요. ^^
목소리 아주 좋음니다
발음 한국인이 잘알어듣게 발음하시고 아나운서 도전하셔도 ᆢ
거의 기차 한 량이네요. 정말 깁니다. 길어요.
덩지가 대단합니다. 그리고 멋있습니다. 몰아보고 싶을 정도로요.... (저도 대형면허 소지하고 있습니다....^^)
영상 잘 보고 갑니다. 호주역시 기본 chassis 만 수입하고 (엔진, 타이어, 계기판, 운전대) body는 인건비 비싼 호주에서 제작생산해 꾸미니 가격이 장난이 아닙니다. 요즘은 480마력 Cummins ISG 12 엔진과 ZF 6단과 12단, Allison 6단도 사양에 들어있네요~ 하루속히 우한 폐렴이 풀려 복귀하시길~
네 제가 들은바에 의하면 동급엔진이 기본으로 425 마력으로 나오는데 소프트웨어 업그레이드로 최대 480까지 나온다는 걸 들은 적이 있습니다. 그럼 연비문제가 있긴하겠죠. 이곳에선 미션이 두가지 선택이 있습니다. 앨리슨 6단과 ZF 12단에서 선택하게 되는데 대부분 드라이버나 오너들은 앨리슨6단으로 선호하는 편입니다. 좋은 정보과 관심 그리고 격려에 감사드립니다.
설명 이 참 좋네욤 ^^* 함께 해 주세요
어우 같은 앨리슨 아니랄까봐... 변속기 모양이 군대 노부스에서 보던 그 녀석이랑 똑같이 생겼네요 😂 다른건 위치가 보기 좋은 위치인가 아닌가 ㅎㅎ...
항상 안전운전 하세요!! :D
과거 미국은 아니지만 중동에서 장거리 버스를 탄 경험이 있는데 현대버스와 외산 버스를 탓습니다. 현대차도 한국에서 보다 차의 길이나 높이가 높더군요. 아마 미국버스들도 길이가 길어 좌석간 간격이 한국보다는 넓을거 같네요. 하지만 아쉬운 점은 우등이나 프리엄 같은 버스가 없으니 불편은 하겠네요.
emergency parking brake 버튼을 오늘에야 알았습니다. 감사합니다. 초등학생 때부터 버스 운전석 뒤에 앉을 때마다 저거 뭐지하고 살았는데요.
미국 관광버스는 밑에 짐칸이 한국보다 훨씬 커서 차가 되게 높습니다 코로나가 끝나면 🤔 한국에 관광을 가서 좌석이 럭서리한 우등 고속버스와 KTX를 타고 싶습니다 from California
Kim Bruce 씨!! 지금은 한국Bus에 비하면 하찔이라고 하셨는데 겉만 뻔지르하면 뭐합니까?? 우리나라 Bus의 Horse Power 가 얼마나 되는지 모르겠지만 미국에서는 기본적으로 475에서 500마력 이상이 되어야 여름에 에어컨도 제대로 켜놓고
운행할수 있다는 겁니다!! 참고로VanHool 이라는 Bus는
Made in Belgium Europe Bus
입니다!!
밴쿠버에서 모터코치 버스 운전합니다. 주로 록키를 다니고 있어요이곳에서는 프리보 가거의 70 프로 이상을 사용하는데 미국과 좀 많이 다르네요. 밴홀은 거의 볼수 없는버스인데...들어보니 코너링은 최고라고 하던데...
네 반갑습니다.^^ 프리보는 캐나다산인지라 아무래도 자국산 버스가 많겠죠. 그리고 밴훌이 미국에 소개되기 전 1990년대까지만 하더라도 미국산인 MCI 가 대다수의 시장을 가지고 있었죠. 밴훌 최종조립 공장이 있는 플로리다 올랜도 지역에 가보면 플로리다에서 다니는 버스 차종들 대부분이 밴훌로 도배되다시피 합니다. 물론 미국 시장에서도 프리보스트가 볼보 (같은 회사입니다)와 더불어 많은 판매 percentage 를 가지고 있습니다. 프리보스트를 못 몰아본지가 10년정도 되기때문에 이젠 각 버스들하고 객관적인 비교를 할 수가 없지만 밴훌과 독일산 세트라 (Setra)모델들은 코너링만큼은 자타공인하는 편입니다.
잘 보고 설명 잘 듣고 갑니다 감사합니다
감사합니다...
수고하셨습니다 😃🎶
좋아해주시니 감사드립니다.
와 화장실도있고 차가 무지 크네요 실내는 한국버스가 도좋은듯 한데 버스는 정말 멋있네요
나다에서 일하시는군요. 세세히 설명해주셔서 고맙습니다. 비상탈출구(창문,천장,입구) 설명도 있었으면 좋았겠어요.
항상 촬영과 편집을 마치고나서도 뭔가 빠뜨린 것같아 찜찜할 때가 거의 태반입니다. 그래서 제 채널영상에 "미국에서 버스여행시 알아두면 좋은 tip" 에 대해 별도로 올렸습니다. 시청해주셔서 감사드립니다
우리나라 버스, 고속버는 전체 수소 버스로 전환해야 합니다. 수소가스가 lpg가스 보다 더 안전하다. 저는 10년 정도 수소가스 취급자 입니다.
수소 내연기관은 한국이 선두주자인 걸로 알고있습니다. 미국에서 판매되는 수소내연기관 차량으로 대표적인 게 도요다 '미라이' 라고 있습니다만 차량 가격도 그렇고 아직 충전소 인프라가 잘 갖추어 있지않아 실용이 될려면 아직 먼산 얘기입니다.
와~~멋지네요 ㅋ 계단이 보잉747 이나 A380 2층 올라가는 느낌나게 하네요^^
작동버튼 리뷰하실때 버튼에표시된 기호??를 볼수있게 영상을제작했으면 좋았겠다하는 생각임다
늘 안전운행기원합니다
안녕하세요 원래는 트럭커 관심있어보고있었는데 치맨님 영상이 올라왔어 정말 재밌게 봤어요 요새 휴가철이라 집에서 쉬고있는데 너무 재밌게봤어요 서울사는데 무지덥네요 미국도 덥죠??역시 미국은 뭐가달라도 한참 달르네요 대단해요.,..혹시 방어용으로 총기류도 보관한다고하던데 정말잉가요? 안전운전하시구요,,,구독 좋아요 자주올꼐요 재밌어요 설명도 잘 해주시고 화이팅요~
저도 팬데믹 기간 동안에 버스업계가 힘이 들어서 트레일러 트럭 일을 하다가 다시 버스 업계로 돌아온지 얼마 안됩니다. 요즘 미서부 지역도 예전과 달리 무지 덥고 지금 현재도 유로피안 그룹 미서부 투어 중인데 사막 기온이 섭씨 44도가 넘어가네요. 영상 재미있게 시청해 주셔서 감사합니다
차는 고급인데 좌석은 일반 이네요
미국은 자차를 이용해 대중교통 이용률도 많지 않을텐데 좌석이 너무 많네요
한국 우등처럼 해놓으면 대박 이겠네요.
전적 공감입니다......
데모버스 진짜 고급이네요.. 잘봤습니다.
시청해주셔서 감사드립니다.
엄청친절하구먼
아주좋와
역쉬 한국사람 이야
우리나라 가 배울게 많네요
특히 화장실 이 와 닫네요
우리나라는 화장실이 없는데
손님 타기좋게 발판이 낮추어주는 장치 등
잘 봤습니다
감사합니다
우리나라 고속도로는 곳곳에 휴게소가 있어서 화장실의 필요성이 없지만 미국이나 중남미 계열은 휴게소가 그리많지않고 거리도 최장거리라서 화장실이 있는겁니다
땅이 넓으니 장거리라 화장실이 필수 일듯요
우리나라도 1970년대 당시에 미국에서 그레이하운드 중고버스를 들여다 운행을 했을 시 버스가 크고 안에 화장실이 있는 걸 보고 사람들이 신기해버린 적도 있었죠.
화장실 빼 놓고는 그냥 울나라 우등 버스나 프리미엄 버스 타는게 편하겠네
멋지네요
안전 운전하세요
한국에서 미국 마이너리그로 간 선수들이 버스로 이동하는 게 미국생활중 가장 힘들었다는 게 이해가 가는 영상...
아...차량문제가 아닌데....잘 알아보시길 바랍니다
@@chealsuyun6629 마이너리그가 이동할때 힘든것이 차량문제가 아니면 무슨 문제입니까? 님은 설마 버스가 비행기보다 더 낫다고 말하는것은 아니겠죠?
동남아에서는 차량내에 음주가무가 주목적인 반면에 투어쪽으로 다니시면 조금은 지루하시고 졸리시겠네요...일 하시는 시간이 어찌 되는지요? 한국같은경우 성수기에 접어들면 일단 기본 회사출퇴근에 학생들태우고 현장학습다녀야 되고 주말이면 일반손님 모시고 산이고바다고 다녀됩니다 차량내 쓰레기나오는건 두말하면 잔소리고요 의례 버스안에서는 노래방시설 당연이 있는줄 알고 손님들..이 찾는것도 다양합니다 요지어딨냐 면봉달라 음악디스코로 틀어라...ㅠㅠ 몸과마음이 피곤합니다 평소에 커피안드시는분들도 버스에 올라오시면 커피많이들 드시죠ㅠㅠ
산악회는 말도 못하구여 가격은 저렴하게 차량은 신차로...
해외쪽은 어떤가 많이 궁금합니다
그렇지않아도 조만간 이러한 시스템 비교에 대해서 영상제작을 할려고 했었는데 마치 제 계획을 읽으신 것처럼 먼저 질문을 해주셨네요. ㅎㅎ
일단 먼저 간략하게 설명을 드리자면 미국 관광버스에는 이러한 가라오케 시스템은 없습니다. 전세계에서 방문하는 여러 커뮤니티 그룹들을 대하다 보면 그중 깨끗하게 차내 이용을 하는 층들도 있는 방면에 아주 심할 정도로 쓰레기 만드는 층들도 있지요. 그래서 어느 특정 커뮤니티 서비스를 나갈 때면 미리 짐작 스트레스도 받습니다. 한국 여행객들은 그나마 가이드 및 그룹 리더가 잘 인솔하는 덕택과 외국에 나와서 보여줄려는 선진국민 의식으로 그나마 많이 깨끗한 편에 속합니다.
기사 근무시간은 하루기준 운전 10시간, 그리고 대기 시간을 합쳐서 최대 15시간을 넘길 수 없습니다. ELD (Electronic Log Data) 가 버스마다 의무적으로 장비해 놓아서 운전 최대 마감시간 1 시간 전부터 그곳 계기판에 붉은 색으로 표시가 되어서 어찌되었든 마감시간 안에 일정을 끝내야합니다. 불시에 받는 로컬 경찰이나 연방 DOT 검사원에게 violation 이 하나라도 나오면 엄청 힘들어집니다. 벌금액수 및 개인 벌점 자체가 한국과는 비교자체가 아예 안되기 때문에 법이 무서워서라도 잘 지켜야만 합니다. 그리고 미국에선 운전기사가 혹시라도 있을 듯한 승객 분 행동이 안전운행에 저해될 만한 사안에 대해선 제지할 수 있는 권한이 있습니다.
아무튼 현재 일을 전혀 할 수없는 형편 시기라서 언젠가 시기가 와서 직장에 복귀할 때 그 그분에 대한 디테일 영상을 올릴 계획에 있습니다. 시청해주셔서 감사드립니다.
한국 프리미엄 버스에 비하면 프리미엄 버스가 아니라 우등버스에도 못한 실내사향 이네요. 한국 최고의 버스들인 프리미엄 버스는 엄청납니다 .21석 버스두 있구. 좌석마다 모니터에 신형은 커텐 장치도 있고,요즘 국산 버스들 실내 옵션 하나는 좋네요.
차량은 보이는 것보다 보이지 않는 부분이 더 중요합니다... 한국 프리미엄버스 가격 약 2억..Prevost가격 약 8억..버스무게 한국버스 11톤..프레보스트 25톤....장거리 타보면 알고, 사고나 보면 압니다.
승객을 많이 실어날라야 하는 목적으로 만든 거겠죠.
현 고속버스사에 근무하고 있는 기사입니다 여건만 가능하면 미국에 있는 고속버스도 몰아보고 싶내요 어린나이에 많은 성과를 이뤄서 미국 무대한번 도전해 보고 싶어요ㅎㅎ 가능하다면 말이죠
꿈을 이루고자 노력하는 자에겐 언젠간 기회가 생기기 마련입니다. 항상 건강하고 안전운행 하시길 기원합니다.
MCI
뉴욕에서 필라델피아 가는데
비행기 타는것처럼 조용하고
훈들림없는거 같았는데~~~
속도제한 한번도 넘기지 않던데.. .
전문적인 설명과함께 잘보고갑니다 목소리 좋으시네요
한국에서 운전병으로 버스를 몰고있지만 11-12m짜리도 낑낑대는데 미국이 확실히 크긴 엄청나게크네요...
내부 같은경우는 한국버스가 더 잘되어있는거같긴한데 웅장함은 미국이 이길수가 없겠네요
미국은 버스속도리밋없나요?
한국은 110km리밋이거든용
플로리다주에 가서 새 버스 출고 인수시 엔진보호 목적으로 최고속도 72마일 (약 115 km)로 셋팅되어서 나옵니다. 그 후 캘리포니아까지 운전해 오고 약 5,000마일 정도 주행거리를 운행한 후 이곳 로컬지역에 있는 딜러망 서비스 테크니션이 회사로 와서 차주또는 드라이버가 원하는 스피드 리밋 Lock 을 셋팅해줍니다. 미국 고속도로 속도제한은 주마다 제각각이고 최고 80마일 (128km)까지 있는 곳도 있습니다. 저희 회사같은 경우에는 최고속도 76마일 (약 122km) 로 맞춰져있고 또한 다른 많은 회사들도 대체적으로 이 속도 리밋으로 셋팅을 합니다. 차량 길이나 크기면에선 적응시까진 어느누구나 다 긴장하긴 마련이죠. DAHA CCC 님도 운전병으로 근무하고 있다니 몸 건강히 제대 후에도 꿈을 이루어 행복한 나날이 되길 바랄께요.
미국 대륙 긴장거리 타기엔
좌선간 넓이가 좁아서
불편했던 기억이 ㅠ
한국 우등이 훨씬 쾌적해요
우와 진짜 멋지네요
시청해주셔서 감사드립니다.
앞에 윈도우 진짜 엄청 크네요....
운전할때 시야확보가 엄청 잘 되겠네요..
24.5 톤이면 거의 화물차네요...
저는 독일여행갔을때 탔던 관광버스는
Setra 세트라 라는 회사의 버스를 탔던 기억이 있네용.
Windshield가 큰 것은 드라이버측 보단 승객분들 시야측면에서 더 유리하겠죠. ㅎㅎ Mercedes Bentz 계열사에서 만든 setra 버스는 미국시장에서도 팔리고 있고 저 또한 운행경험이 있고요 기사측면에서 보면 스위치등 조작 편리성이 뛰어났던 기억이 납니다. 다만 정비성에선 좀 애를 먹는 차종이기도 하지요.
국내 버스는 앞 유리기 통으로 되 있어서 시야가 더 좋습니다
@@musictopia6409 그러나 모든 고속버스들은 통유리가 아니고
두쪽 짜리입니다 관광버스나 통유리지요
수고하셨습니다 😊
시청해주셔서 감사드립니다.
버스운전자분에게는 멋있고
편리할지는 몰라도
탑승객에게는 한국의 고속버스에 비교할바가 안됩니다
한국 고속버스 옆으로 3명 앉게 되어있죠
2명좌석 1명좌석 훨씬 넓고 안락합니다
다리도 앞으로 쭉 뻗을수 있고
저 유럽형 고속관광버스 탑승인원수가 많이 탑승하는 만큼 한국 고속버스 구조가 나올수 없죠
좌석 정말 좁습니다
뒷쪽에 화장실은 거의 사용 못한다고 알고계시면 현실적 입니다
뉴욕에서 캐나다 나이가가라 관광 간다고 7시간 타보았습니다 너무 불편합니다
기사분 말씀으로는 버스 가격은 어마어마 하데요
앞서 여러 분들이 댓글로 한국고속버스 내부 비교하는 글들을 많이 올려주셨습니다. 저 또한 한국버스들의 럭서리함에 대해선 제가 고국방문시 직접 승객 입장이 되어서 탑승해보고 싶을 정도로 여기완 비교불가에 인정합니다. 북미에선 아주 극소수의 버스에 우등석으로 구조변경한 회사도 있습니다만 아직 한국식의 럭서리 구조에 따라하기엔 아직 시기상조 같습니다. 보통 신형버스 가격이 한화로 6-7억원 정도로 보시면 됩니다.
평소 유럽버스에 관심이 많았는데 귀중한 영상 감사합니다~, 혹시 Setra 버스는 어떤가요?
Setra 는 독일 벤츠 자회사에서 생산된 모델이 미국 시장에 런칭한 지가 약 25년이 넘는 회사입니다. 아직 미국의 MCI, 캐나다의 Prevost 그리고 벨지움의 Vanhool 들의 미국시장 3대 강자들 틈에서 Setra 는 2000년 대 당시에 풀 모델 체인지를 통해서 어느정도 판매성적이 있었으나 그 후 아직 정비성이라던 가 운용성 등에서 그리 메릿트가 없어서 현재는 점점 마이너리티로 가고 있는 중입니다. 훗날 일에 복귀했을 때 미국내 운용되는 버스 각 회사 모델들에 대해서 리뷰할 수 있는 기회를 만들어 보도록 하겠습니다. 시청해 주셔서 감사합니다.
@@user-in1px5bs5o9
영상 잘 봤습니다.
저도 전세버스운행하고 있는데, 우리나라버스가 더 좋네요ㅎㅎ
항상 안전운행하시고 건강하세요.
우리 나라도 도입 되스연 조캐네요 우전 해보고 십네요
국산이 훨씬 고급스럽고 호화스럽지요. 직접 운영까지 하신다면 투자하신 만큼 제값을 받고 운행하시는지 궁금하군요. Service의 개념은 돈 낸많큼 대우를 받는것인데 돈도 충분히 받으시면서 운행 하시길... 안전운행 입니다.
조금좁고 넓을뿐 ,우리나라신형 관광버스보다 특별히 나을건 안보이는데,어떤부분에 있어 좋은건지는말안하고 미제라서그런지 무작정 부러워하네요모두..저도 우리나라 관광버스가 더 좋아 보여요...
좌석이 몇갠가 한국버스보다 훨씬 긴것같은데 와 화장실도 있고 멋지네요 부럽습니다
45ft (13.7 미터) 길이에 기본이 승객 캐빈칸 56석 + 드라이버 + 맨 앞에 보조 1석 으로 구성되어 있습니다.
@@user-in1px5bs5o 한국 차량에 비해 약간 더 넓어보이고 엄청 길어보이네요. 미국 차량의 기준재원이 어떻게 되는지 궁금하네요. 한국에서는 단일 차량의 전장이 13.0미터를 넘을 수 없고 연결차의 총 전장이 16.7미터를 넘을 수 없게 규정되어 있으며 전폭은 2.50미터를 넘지 못하게 되어있습니다.
@@pr9519 안녕하세요. 시청과 관심에 감사드립니다. 궁금하신 점들에 대한 Vanhool TX 45 차량제원 답변을 아래와 같습니다. 단위는 미터법으로 고쳐서 표기했습니다.
- 총 길이 : 13.7 meter
- 전폭 : 2.6 meter
- 휠베이스 : 7.5 meter
- 차량 높이 : 3.75 meter
- 차량총중량: 25.35 ton (Loaded 시엔 27 ton 까지 가능)
- 엔진 옵션 : Cummins ISX12 11.9 litre, 425 hp EPA 2013 또는,
Detroit Diesel DD13 12.8 litre, 450 hp EPA 2013 중 택일가능
-트랜스미션 : Allison B500(R) 6 speed 또는 ZF 12AS2300BO 12 speed 중 택일 가능 (전부 자동기어 형태이고 수동기어는 선택옵션에도 없습니다)
이전 T45 모델 생산이 단종되면서 2013년 이후부터 현 모델인 TX45가 출시되었으며 그 이후부터 현재까지 디자인 변경없이 북미지역 (미국과 캐나다) 에서 판매되고 있습니다. 원조 생산인 유럽 벨지움에서 생산되는 것과 북미 수출형은 Entrance Door, Luggage Door 그리고 Bumper 디자인 부분들이 차이가 납니다. 궁금하신 점에 대해 충분한 답변이 되었는지요?
@@user-in1px5bs5o 특정 차종의 재원을 말씀해 주셨네요. 답변은 감사하지만 제가 궁금했던건 연방이나 주의 교통법규에서 규정하고 있는 설계기준 자동차의 재원입니다.
Motorcoach Manufacturing Industry 에 대한 자료가 ABA (Amercia Bus Association)에도 재원 설명이 안나오지만 미 연방법 FMCSA (Federal Motor Carrier Safty Administration 의 약자) 에서 규정한 스쿨버스 제작 dimencion 에 근거한 바에 의하면(file:///C:/Users/Owner/Downloads/dot_14445_DS1.pdf 참조) 전폭 최대 길이가 2.6 미터가 넘을 수없습니다. 내 개인적으로 아는 한 현재 북미에서 제작 및(또는) 판매되는 Motorcoach 길이 최대가 45ft (13.7 meter)가 넘어가는 차량은 없으며 높이제한은 아쉽게도 알 수가 없습니다. 미국내 교량 및 터널 높이가 전체가 다 그런건 아니지만 대개 13 ft (3.96 미터)로 제한한 곳들이 많습니다. 그리고 연방도로나 주도로마찬가지이지만 대개 상업용 차량들이 진입할 수있는 최대길이를 45ft 까지만 제한한 도로들이 많아서 따라서 제작업체들이 다 이들을 참조했으리라 봅니다. 개인적인 모터코치 RV 차량을 구매해서 뒷 꽁무니에다 자가용 차량을 매달고 다니는 경우는 있고 또한 커머셜 세미트럭커들의 평균 트레일러 길이가 53ft (16.15 meter) 인걸 감안해볼 때 어디까지의 길이가 법적 한계인지는 잘 모르겠습니다. 아무튼 귀하가 질문한 내용이 일반적인 드라이버 지식으로 답변할 수준을 넘는 지라 나도 덕분에 FMCSA 자료를 검색해 볼 기회가 있었네요.
슬림형 의자라 의자간격이 넓은게 아니라 공간효율이 좋은거죠. 슬림형도 좁게 배치하면 의자간격이 좁은거죠.
그런 논리라면 같은 간격이라면 슬림이 상대적으로 더 넓은것도 맞습니다.
국내 고속 버스 보다 더 좋다고 얘기는 못하겠네요
특히 좌석의 폭이 국내보다 좁은데 덩치큰 외국인들은 많이 불편하겠네요
czcams.com/video/iXpe95CAYDA/video.html.....참고하시면 좋을듯합니다
미국 고속버스는 뒤에 화장실이 있죠
한국버스가 세계 최고~~
한국말로 풀어 설명하시는게~~
미국은 지역이 넓어서 버스안에 화장실도있군요
그렇습니다. 내부 화장실이 있어도 운행시 매 2시간 여 정도 달리다 고속도로 휴게소 (화장실) 스탑을 하게됩니다. 그건 그레이하운드 도 마찬가지입니다.
일본도 있어요
@@user-cc5zi8ir2s 일본 또한 국토면적이 긴 만큼 장거리 주행에 화장실은 당연히 있어야겠죠. ^^
의자는 한국공항 리무진버스가 최고죠...ㅎㅎ 버스탈만하다는..
돈만 많으면 뭐든 편한 거 누릴 수 있음
늦은 시간에 늦은 질문이지만, 코로나 없어지면 제가 제 가족들과 미국여행때 기사님의 버스를 탑승 할수 있을지 궁금합니다.
그리고, 미국도 디젤 요소수 넣어서 가는 차량도 있는지 궁금합니다.
국내에서도 항상 코로나 조심하시고, 얼마정도 시간이 지나면 미국 버스에서 인사도 드리고, 미국차에 대해 궁금한 질문도 괜찮으시다면 질문하겠습니다 추후 코로나가 없어지면 미국에서 꼭 뵈요~^^
언제부터인지는 정확히 기억은 안납니다만 대개 2010년 대 전반부부터 생산되는 모든 버스 차량에는 요소수 (DEF)를 넣게끔 만들어졌습니다. 한 예로, 저희 회사에서 구입한 2012년형 이후 차량에는 모두 DEF 를 첨가해야하는 엔진을 달고 나왔습니다. 올해 2020년에는 운전대를 어쩔수 없이 놓게 된지도 너무 오래되었습니다. 제 최근 근황 영상도 조만간 올릴 예정입니다. 귀하의 시청과 관심 그리고 격려에 저에게도 큰힘이 되며 깊은 감사를 드립니다. 궁금하신 점에 대해서는 제가 가진 지식 안 에서 정성껏 답변을 해드리겠습니다.
@@user-in1px5bs5o 넵 감사합니다ㅎㅎ 만약 버스를 미국에서 다시 운행하신다면 꼭 나중에라도 인사드리겠습니다~~^^
벤홀 버스도 디자인이 좋네요~
울나라도 다있씀 울그랜보드 뻐스보삼 최고입니다 다 자동입니다용
남조선놈들 자존심 중국놈들보다 더쎄요 베트남하고 막상막하 ㅎㅎㅎ원래 없는놈들이 있는척하는거야 남조선똥차는 베트남도 인정안해줌
타이어 에어 센서는 쏘나타도 가끔 왔다리 갔다리 하던데, ...
모든 차량들이 날이 갈수록 첨단 기능사양들이 더 붙는 추세인데 때때론 그런 기능들이 귀찮은 점들도 있긴하죠.
보통 현대 유니버스 노블이 2억5천 정도 하는데 7억ㄷㄷㄷ 비싼이유가 다있겠죠 영상 잘봤습니다
ㄷㄷ 수소버스 한대 가격 맞먹네요
그냥 일반 고속버스, 그레이 하운드 버스 같은거네요. 그레이 하운드 딱 한번 타봤는데 5~6시간 주행이었는데도 몸이 아주 피곤하더군요. 어렸을때 고속 버스 잘 타고 다녔던거 같은데 말이죠. 그나저나 그레이 하운드는 미국에서 완전 하층민이 타는거라 추천 안해드립니다 특히나 여자분은요.
감사합니다.
좌석이 확실히 많아서 느끼기에는 좁아보이네요 ;;
미국 사람들이 큰데 앉기에는 좀 비좁을 수도 있다고 생각을 하네요
장거리 이동을 할때 그렇게 쾌적하지는 않은듯
학생들 이용하는 버스외에는 좌석이 다 차는 경우가 거의 없어서 걱정안해도되요.
@@boongboongkim822.,,,
멋지네요
서울에서는 45인승버스
길이가 12,5 인데 56인승인데
그길이라니 웅장해보여요
아무튼 대한민국이란 자부심을
같으시길 바랄께요~^^
인데 인데..
네 격려글에 감사드립니다.
한국버스보다 좋아보인다
.모니터도 많고
.안전할듯
좋은채널 하나 발굴해갑니다...
계속 좋은 채널유지를 위해 노력하는 모터코치맨이 되겠습니다. 고맙습니다
몇몇 부분은 한국버스보다 발전한 부분도 많이 보이지만, 몇몇 부분은 한국버스보다 퇴보한(?)부분도 보여지네요;;
옜날중앙고속그레이하운드처럼
미국버스가좋은점은화장실이있다는게
가장종았다는기억이나네요~
미국에선 한국처럼 몇 시간이내로 각종 편의 시설들이 있는 휴게소들이 있는 곳들이 없고 실제 법적으로도 쉬지않고 4시간을 연속으로 주행할 수 있다보니 버스 내 화장실이 있는 것은 당연지사이겠죠.
중앙고속 버스는 사자를 로고로 했고 그 고속버스는 강원도를 달렸었죠.
그레이 하운드는 말 그대로 개 이름과 사지와같이 미국산 털없는 개를 상징했었죠
미국은 총가지고 다니는데 총으로 뒤에서 운전수 쏠수 있겠네요
너우 위험하게 보이네요
운전수석을 방탄유리로 막아놔야 하지 않나요?
부딪혔을 때 미국차와 한국차 중 어느 차가 안전할까요? 24.5톤이 힌트가 되겠네요
7, 8시간을 달려도 편안해요
겉모습만 보고 평가하는 것은 좀....
우와 트렁크 부럽습니다
네, 미국에서 판매되는 유럽형 디자인 버스들은 초고상 형이다보니 트렁크 공간 또한 크게 나옵니다. 근래에는 미국산 버스들도 다 유럽형 같이 초고상형으로 나오는 추세입니다.
한국 미국, 다 타봤는데 확실히 한국 고속버스가 더 좋습니다,,
뭘 모르는말씀.미국은 모든버스가 오토메틱트랜스미션이라 승차감이 좋을수밖에요
czcams.com/video/iXpe95CAYDA/video.html
일본꺼 타봐라 !!
일본버스 좋아요
무슨 다짜고짜 국뽕이야? 이유부터 설명해!!!!
좋으내요~
언제쯤이런것을 타보나요
길이는 몇이터나 되는가요?
아무래도 백신이 나온 후 어느정도 시간이 지나야 버스 시장이 점차 살아날 것같습니다. 길이는 13.7 미터입니다. 시청해주셔서 감사드립니다.
와~~!!와~~~ 굿, 베리굿!!!
한국이 버스를 얼마나 잘만드는지 미국차보니까 알겠네요 ㅎㅎ
한국도 유럽에 비하면,,,
화장실이 뒤에 있으니, 가능하면 뒷 자리는 피해야겠네요... (뒷자리가 더 저렴하거나 한가요?)
그레이하운드나 관광버스를 타고간다해도 매 2시간 여마다 화장실 스탑을 하고는 하죠. 뒷자리가 저렴하거나 그렇진 않습니다. 그렇지만 몸 상태에 따라서 자주 화장실을 가야만 하는 분들한테는 뒷자리가 나을 수도 있겠죠. 제 채널 영상중에 "미국에서 버스여행시 알아두면 좋은 tip" 을 보시면 이해하실 것같습니다.
넓은땅이라 버스여행 기차여행도 참좋겠다
한국 버스..프리미엄버스..라는 차량 가격과 캐나다 Prevost...Vanhool....가격을 비교해 보시면 정확한 답이 나올겁니다. 참고로 Prevost 가격은 한화 약 8억 정도합니다. 눈에 보이는것이 전부가 아닙니다.....음...한국 프리미엄버스를 현대 제네시스 G90 이라면 Prevost는 롤스로이스라는 비교가 적당할듯합니다..
혹시 언제 적 버스를 비교하는 건지 알 수 있을까요?
그리고 가격 말고 성능 및 편의사항이 캠핑카 말고 일반 승객용 버스를 비교 했을 때
Prevost가 롤스로이스 급이라는 부분을 설명 부탁합니다
버튼들이 좀 더 운전자 오른손쪽으로 가까이 당겨져있으면, 좋을 듯, ...
정말 대국인 만큼 버스도 굉장하네요
네 도로 환경이 받쳐주는 요소가 대형차량들이 다니기에 별 무리가 없는 까닭인 것같습니다.
이 정도가 럭셔리라고 하시는데 한국 시외,고속,관광버스 좋은지 몰랐는데요. 괜찮은 편 이었는가 봐요.
실리를 따지는 외국문화에서는 럭셔리 버스 맞습니다.. 국내에서 고급 수준의 서비스를 외국에선 상상하지 못할 저렴한 가격에 받을수 있음이 축복이지요.
차값이 겁나비싸네요 7억 후덜덜 근데 편의사양은 현대차만 못하네요
화장실 이 있는게 마음에 든다
미국횡단버스는 어떤기분일까 경험해보고싶네요
절대적으로 앞에 앉아야 합니다.
뒤에 앉으면 ..응가 냄새가 작란이 아니여유~
굿!
길이가 엄청기네요
역시 미국은 뭐든지 크다는점
의자 공간은 지옥 ㅋㅋㅋ
한국버스보다 두세배비싸네요
보니까 비싼 이유가 있네요ㅋ
시청해주셔서 감사드립니다. 항상 건강하고 행복한 나날이 되시길 응원합니다.
섬이나 다름없는 한국에 비해 가도가도 끝없는 넓은땅을 달리는 버스네요.
네. 이곳 캘리포니아만 하더라도 땅덩어리가 남한의 약 4.2배, 남북한 다 합쳐서도 1.9배 차이가 날 정도이죠.
1:23 저 왼쪽에 있는 거이 혹시 화장실이에요 ?
그리고 한국 버스 요즘에 신형으로 나오는 것들은 뒤쪽에 비상문이 있거든요
미국버스들도 비상문 있나요 ?
비상탈출할 수 있는 곳이 11군데나 됩니다. 제 채널 안에 있는 편을 참조하시면 보실 수 있습니다.
@@user-in1px5bs5o
와 ~ 그렇군요 잘 알겠습니다