Acuartelar un velero. [Club] Escola Port Barcelona
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- čas přidán 9. 05. 2014
- La maniobra de acuartelar es muy sencilla y fácil de ejecutar. Solo se trata de virar por avante sin soltar el génova, soltando la mayor a tope y girando el timón totalmente a barlovento. Ambas velas trabajan contrapuestas y el barco se queda parado.
Se recomienda esta maniobra cuando queréis parar para hacer cualquier cosa: un baño, comer con calma, etc y no os apetece bajar las velas para luego volver a subirlas.
Escola Port Barcelona
![Poner un rizo en ceñida con viento de más de 25 nudos [Club de Navegación Escola Port]](http://i.ytimg.com/vi/CPzQQx-tdZc/mqdefault.jpg)
![Poner un rizo en ceñida con viento de más de 25 nudos [Club de Navegación Escola Port]](/img/tr.png)
![Ciñendo con 25/30 nudos y olas de más de 2 m [ESCOLA PORT]](http://i.ytimg.com/vi/w_HYSqxQk5g/mqdefault.jpg)
![Como usar el carro de la mayor en un velero. [ESCOLA PORT]](http://i.ytimg.com/vi/uGjgH34I7xU/mqdefault.jpg)
Muy interesante! En hora buena por este vídeo. Y para un fondeo o amarre eficaz, la hélice de proa portátil. También podemos verla en CZcams. Hélice de proa portátil- características y ventajas-
esta maniobra es para muchas cosas más
+DOS VELAS Nadie ha dicho lo contrario. lee mis comentarios, por favor. Rodrigo Andrade. Escola Port BCN
Eso es poner al PAIRO para lo cual acuartelamos la vela de proa
La caña a barlovento o a sotavento???
A sotavento
A barlovento, tal y como dice en el video
@@balbareto la CAÑA a sotavento, la RUEDA a barlovento