Wsadziłem 1.9 TDI do Fiata 125p - Polski Polski Fiat #18
Vložit
- čas přidán 8. 03. 2024
- Może i silnik został wsadzony, ale jeszcze nie odpala.
Jedynie słuszna porównywarka OC/AC z keszbekiem tu: mubi.pl/bonus-motobieda-24-10
Mail do kontaktu: motobieda(at)gmail.com
Playlista z całym projektem Polski Polski Fiat: • Projekt polski Polski ...
Film powstał we współpracy z Mubi.pl
Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia
Owszem, w montażu wykorzystano fragment utworu muzycznego "bambi feat. Young Leosia - NIE OTWIERAJ DRZWI (with Juleczka)" i Tomasz jest z tego bardzo dumny. - Auta a dopravní prostředky
Tylko podlaski profesor jest w stanie to skończyć
Albo zgrywus garage 😁
Już jadę mu pomóc z Jarkiem
Racja, niejaki Krzysztof....vel Chris
Ten złodziej katalizatorów? 😂
No prędzej zgrywus. Profesor nie spawa kolektorów. I nie bierze aut bez katalizatorów
Motobieda zaczął, prof. Chris dokończy, Pedros wypoleruje, Złomnik opowie hisstorffie, skończy na złomie u Graczyka. tak to widzę.
W międzyczasie przetestuje go Janek Garbacz, Bassdriver, Str testy i Gustaw z Praktycznej Strony Motoryzacji.
🤣
Wazup przyciemni szyby😂
a kickster będzie upierdalał
Jeszcze michu musi sie wypowiedzieć że to patologia polskich garaży że takie rzeczy dzieją się poza profesjonalnym warsztatem mubibrokulcarvertical
Bieda: "Jestem dieslofobem"
Też Bieda: "Wsadziłem 1.9 TDI do wymarzonego auta"
Plus kupiłem Warszawę ze swapem na diesla i to jeszcze z mercedesa xD
@@arczi5252 CZO
Masochizm
...Czy to nowy content " Wsadź Mi" ?...
......Fiat 125p + 1.9 TDI....to jak włoskie porno gwiazdki + niemiecki reżyser........
Bierzcie się za robote, bo zanim go skończycie to znowu trzeba będzie robić remont blacharski 🤣
Albo zmienić na elektryczny silnik😂
Jezusie z Żerania ufam dla Ciebie. Ament!
Patrząc na maglownicę pozdrawiam ciepło diagnostę, który będzie miał zaszczyt i nieopisaną przyjemność oglądać tą konstrukcję z kanału. Nie pozwólcie mu schodzić samemu do kanału bo zawału dostanie i sobie głowę rozbije jak upadnie...
To jeden problem ale jest drug, wątpię żeby maglownica była zamontowana w odpowiednim miejscu chodzi mi o całą geometrię kół przy skrętach, to że na wprost będzie ustawiona prawidłowo nie oznacza że będzie dobrze jeździł.
@@doktorx2157to właśnie to oznacza
@@doktorx2157 to że na wprost to jedno, ale jak się będzie zmieniała geometria nie tylko przy skrętach, ale też przy uginaniu zawieszenia... ogólnie jest kilka aspektów, ale mnie "spodobała" się ogólna koncepcja montażu tego tak jak to zostało zamontowane- poniżej dolnych wahaczy...
Przy takiej konstrukcji mocowania maglownicy ten samochód straci możliwość skracania na pierwszym większym krawężniku czy wystającej studzience 😂😂😂
No właśnie, ciekawe czy twórca wypowie się na ten temat, bo wygląda na to, że zbieżność kół będzie dynamiczna.
O, kurwa. Po tym swapie to PPF już nie znaczy Polski Polski Fiat. To jest Polski Potwór Frankensteina
bardziej polski juz byc nie moze z narodowym silnikiem tdi
@@marcinsmil7298 Trzeba będzie pierdolnąć znaczek TDI z tyłu, ten srebrno czerwony, to prawie jak barwy narodowe.
Jak juz zaloz mu turbo od 150KM zwby miał gore a nie 3000obr i spadek momentun.
Polish Performance Fiuton
Fiutenstein
Naprawa dwumasy przekroczy wartość passata. Powiedział Bieda stojąc przy fiacie, w którego włożył jakieś 100k😂 uwielbiam 😅
fajnie że od 4 lat płacisz OC na pojazd który ma udokumentowane że jedyne na czym sie poruszał to obrotnica lub laweta.
mafia musi zarabiać.
W biedowni i pewnie nie tylko takie rzeczy u nas w kraju zmywaków bez żadnego problemu mogę wyrejestrować pojazd na czas nieokreślony i postawić go na prywatnej posesji bez żadnych opłat. Mój szef to nawet na 3 miesiące wyrejestrowuje vany którymi akurat nie jeździmy ( zawiesza ubezpieczenie i podatek drogow) . Ale w kraju katolików zawsze trzeba kogoś wydymac !.
I ci co reklamują ten twór mubi powinni go przekonać jak chcesz zdobyć tysiące klientów to wprowadź opcje czasowego wyrejestrowania ale to trzeba mieć mózg w głowie zamiast gówna. Pozdrawiam z emigracji.
To tylko 4 lata, u mnie ZX od 2010 do 2023 czekał na lepszy czas, za to OC trzeba było bulić xD
Po naszej stronie gór tež tak placimy. Ja na Alfe Romeo 75.
U mnie ludzie praktyką sprzedaż samochodu dla ukraińca na czas przestoju a później odkupują. Zresztą pewnie ubezpieczenie to grosze w porównaniu do kosztów remontu.
Jak najbardziej ktoś to zrobił wcześniej mianowicie mój sąsiad około roku 2005. Oczywiście również zrobił wszystko sam ręcznie a po 20 latach części dalej brak.
Właśnie stworzyłem Fiata 125p z silnikiem 1.9TDI AVF 130KM.
Połączyłem z skrzynią poloneza 5 biegową. Turbo na górę, skrzynia ori, wszystko dorabiane przezemnie , kryzy łapy , żadne gotowce ,jak narazie w fazie testów , jeździ😂
Wszystko się da.
@@etf.7066 poprawka AVF
łapkować żeby biedzie dupa pękła XD
@@etf.7066No miał 110KM, ale co to ma do kolegi który założył silnik 130KM do fiata 125?.
Myślałem że on istnieje naprawde a to tylko legenda!
Satta kessa ,coś tam coś tam (legendarna scena pościgu)
Pół legenda - pół prawda - pół nieprawda
Jedynym gościem który robi różne swaapy i najróżniejsze projekty to szanowny nasz Profesor Chris!!
Tylko u Profesora Chrisa w tajemniczy sposób lubią ginać katalizatory.
@@WojciechK-fc4kznie mając katalizatora w aucie nie będzie miał co wyciąć.
@@WojciechK-fc4kz tego nie słyszałem 😲
@@Kornel2323 to taki Chrisowy żarcik, pooglądaj jego filmy to będziesz wiedział że to takie heheszki z wycinania kata przez mechaników.
@@Kornel2323 Była nawet taka historia, że z telewizji się do niego odezwali, chcieli zrobić wywiad o kradzieży katalizatorów. :D
Przecież to jest taki gruby projekt, że jak zostanie ukończony to zaburzona zostanie równowaga wszechświata... :O Mi tam się podoba taki totalny ulep z różnych wozów! Niczym Frankenstein. :D
Popielaty kolor i prostokątne lampy idealne pasują w klimat klekota 👍
Człowiek od zadań specjalnych, Profesor Chris powinien się tym zająć
Znany i ceniony patolog :D
Z takim projektem naukowym poradzi sobie tylko prawdziwy Profesor
Na poczatku myslalem ze to efekt komputerowy i Motobieda rozmawia sam ze sobą. Klon normalnie 😂
Dokładnie , dobrali się
@@k-7500Now kiss xD
Tak jak czytam niektóre komentarze, to stwierdzam, ze Profesor Chris by mógł się tego podjąć. Skoro zmontował ursusa v8 no to z tym sobie też by poradził. Swoją drogą, nie spodziewałem się takiego swapa, szacun 😂
Wazzup lepiej by to dokonczył
@@pawer.2975 Hehehe może i tak, ale po tym co widziałem u Chrisa i jego Ursusa, stwierdzam, że on podoła bez problemu.
W ursusie nie ma ograniczeń zabudowy komory silnika bo jej nie ma.
@@michaljankowski765 oj były ograniczenia bo Chris z tego co pamiętam uparł się a oryginalną maskę i jakieś chocki klocki były ;)
W moim garażu w latach 70tych kumpel dziadka robił swapa silnika Fiata 1.3 chyba od 128 sport do Trabanta. Taki Hot Rodding w PRL. Ponoć był to wtedy jeden szybszych samochodów w Warszawie.
To bardzo ciekawa historia, ale już nie mam od kogo wziąć więcej informacji.
Szanowny Autor być może ma szersze kontakty 'w środowisku' i może jak byłby zainteresowany, to prędzej taki risercz zrobi niż ja.
Jakby autor był zainteresowany, to ja się postaram dotrzeć do źródła - lub przynajmniej zorganizować personalia.
To byłby o tyle fajny materiał, żeby odczarować to podejście 'klasyczkowe' i pokazać, że Polacy nie gęsi i swoje hot rody mają 😎
Muzeum Skarb Narodu mogliby być zainteresowani, tak czuję.
Zajebisty restomod 👍
Już się bałem że będzie kolejny egzemplarz wystawowy
Ale ulep. Będę się za Was modlił.
Kilka faktów z którymi miałem kontakt i działają po dziś dzień. Ze wspomaganiem i układem kierowniczym szło rozwiązać sposób bez drażnienia diagnosty mianowicie pompa elektrohydrauliczna z astry g i drążek środkowy z poloneza rovera/diesla który elegancko by ominął skrzynię biegów tak samo jak stabilizator z wąskiego caro/trucka w dieslu który jest inaczej wygięty przez co minął by się z miską i wyglądało by to na przeglądzie jak fabryka ;)
też mnei to zastanawia. mam f125 z roverem i stab, drązek kier ładnie tam siadają, tylko nie ma sanek pod silnik, trzeba poprzerabiać.
@@salsarriba5695 no od dupy strony zawieszenie zrobione strasznie byle powiedzieć w filmie że jest przekładnia listwowa a że auto prawdopodobnie nie będzie skręcać to już chuj.Ja przy V6 i w sumie dość dużej skrzyni z opla założyłem drążek środkowy z rovera i w zupełności starcza tak samo jak pompa z astry przez kolizję oryginalnej na pasku z komorą silnika
Zamieniliście się ubraniem i butami?
Gratuluję zaparcia i przypomnę tym, którzy widzą to cacko po raz drugi. 4 lata temu to był wrost który dostał podłogę od borewicza i miał być odbudowany "na sztukę" po minimalnych kosztach, tak by przeszedł tylko przegląd. Nie wiem nawet czy w planach był lakier. Takie mocne 18% zaangażowania. Teraz ten śmietnik przekręcił budżet z 10x. Podziwiam ale nie będę naśladował. Dzięki za Twoje filmy.👍
początki tej serii oglądało się z ekscytacją
@@freddie992Ahhh, te przednie błotniki z OBRSO za 4 Harnoldy... Ehh, te zmiany biegów przez otwór rewizyjny w podłodze...
Czekałem na ten odcinek. Dziękuję
Super w samym podkładzie! Zanim skączycie budowe mechaniki. To podkład bedzie do zdarcia do gołej blachy. Porowaty pije wilgoć z tłuszczem i brudem.
Ogólnie jest nieźle gratuluje wytwałości.
Chlopie zmieńcie to mocowanie przekładni kierowniczej i nie pokazujcie tego w internecie bo kogoś i siebie zabijesz. Mocowania skrzyni nawet nie będę komentował. Przecież to jest wszystko za słabe.
Pomijam fakt że wahacze muszą pracować równolegle do drążków kierowniczych bo inaczej będzie Ci się sama przestawiać zbieżność przy pracy zawieszenia. Wąsy zwrotnic do skrócenia na 99% no i poczytajcie sobie o kątach Ackermana.
Zajebisty pomysł na furę co będzie robić 1000km na baku. Dodałbym szperę, maty wygłuszające żeby się nie męczyć w trasie i klimę. Będzie kozak restomod i lecisz po stanach.
Wreszcie TDI z tylnym napędem.
Jest gdzieś u nas e36 kompot z 1.9 tdi
Jest rx 8 z tym silnikiem
w wielu terenówkach jest wstawiany 1.9 tdi, np w samurajach.
Esencja Polskości, dobry film.
@profesorchris na Twoje potrzeby, idealne połączenie projektu 🤞 póki kata nie ma 😅
Nie było przekleństw, niebywale!!! Świetny odcinek.
Świetny projekt,czekam no pierwszą przejazd furką
I to mnie się podobuje!!!! O takie motobiedy na prestiżu nic nie robiłem.
Ale ta klimę to bym zostawił, tym bardziej że to mało roboty kiedy zrobić ją manualna.
Boże jakie to piękne, aż się łezka w oku kręci.
Tego sie spodziewałem na to liczyłem!
Co do kolektora ssacego to polecam zalozyc z poprzecznego 1.9tdi Pd asz/arl, bedzie wam patrzyl w strone przodu auta. Bedzie mozna zastosowac wtedy jednostronny intercooler. Co do skrzyni to fajnie bylo by wiedziec jakie jest przelozenie mostu, byly dwa rodzaje getragow. E30 mialy dluzsze przelozenia skrzyni i krotsze dyfry, nowsze typy getragow mialy krotsze skrzynie a dluzsze dyfry. Shortshifter np. odesacnc nie trzeba wykorzystywac aluminiowej oryginalnej podstawy wybieraka, przykreca sie shifter srubami do tunelu i wystarczy dorobic tylko glowny wodzik. Pozdro ;)
Zawsze może zamiast tego getraga wrzucić 6b z E46 tam 6 jest nadbiegiem.
@@pawelpc14 zgadza się, tylko pojawi się jeszcze większy problem z wybierakiem. Dobrze bylo by znać przełożenie mostu, będzie można wyliczyć prędkości danych biegów dla poszczególnej skrzyni.
@@kacper4561 Wybierak i tak jest do zrobienia od nowa więc to nie ma różnicy. Z tego co znalazłem to most od argenty td ma 3.15 przełożenie.
shifter od odesacnc to jedno, ale mają do tego też sam wodzik regulowany w ofercie który jest wykonany na tulejach ślizgowych z brązu zamiast orginalnych plastikowych. Jest zbudowany na bazie pręta gwintowanego więc wystarczy dobrać długość i skrócić tyle ile trzeba i będzie wsio gotowe
Nikt się nie spodziewał hm.......PPF jeszcze żyje. 1.9 TDI + Fiat 125, kultowy silnik i kultowe auto, więcej polskości już się nie dało.
Widać dało się, bo jeszcze są graty z Fabii i BMW E36 🤣🤣🤣🤣
Jeszcze może być kolor piasek pustyni
A najśmieszniejsze jest to że nawet sam fiat ma tyle wspólnego z polską co ustrój wtedy panujący. Śmieszne te "polskie" tematy motoryzacyjne.
@@CrazyChemistPL albo kość słoniowa 🤣
akurat sam PRL ma z polską wiele wspólnego, nie da się wypierać przeszłości bo akurat nam się nie podoba
Absolutnie wspaniałe.
Ciekawy projekt. 👍👏
W końcu mogę z czystym sumieniem dać "łapkę w górę"!
PPF x Prof. Chris 😮💕 to musi się wydarzyć!
Nareszcie polski polski fiat 😁😁Cały czas czekałem
Fajni Goście! Podoba mi się!
Mocowanie maglownicy - XD, mocowanie skrzyni to jakis zart, mocowania silnika sa za slabe, a przedluzki do mocowania stabilizatora to abstrakcja. Na dobra sprawe, wszystko jest do zrobienia od nowa. Widac ze to robota blacharza, a nie kogos o pojeciu mechanicznym/konstrukcyjnym
Kiedyś będą o Was pisać w książkach od historii. Ja tam lubię takie szalone projekty, i trzymam kciuki :)
Bajeczny Projekt 👌
Dodatkowo... Znam osobiście człowieka, który ma Forda Model A z 30tego roku wyprodukowanego w Warszawie i ten Ford jest z wolna budowany na true period correct Hot Roda z dolnozaworową V8 na 3 Stombergach... Ale chwilowo prace zamarły.
Bardzo byłoby fajnie gdyby znalazł się sponsor by ten projekt dokończyć, bo z tego co się orientuję, to wiele takich projektów w Polsce nie ma, a akurat właściciel i budowniczy jest osobą, która w Polsce zna się absolutnie najlepiej na tym temacie.
Hot rody niech se robi w USA
@kubeini22222 XD
@JohnnyRebVlog kto składa? Generalnie takie furki lubią Demolki z Oleśnicy (kto w klimacie zna ludzi)
@@Piotr94L Nie jestem pewien czy by chciał by jego personalia wypłynęły. Zwłaszcza że proejt chwilowo utknął w miejscu.
Fajnie byłoby gdyby tylne logo było zrobione w stylu FSO 125p 1.6D
Jakby co dajcie znać - mogę to zaprojektować.
Sztos👍 mają rozmach😁😁
Prof. Chris lubi takie rzeczy i jest w tym dobry taki fi.t to da radę na pewno jak Ursusa potrafi to to ogarnie moment.. Super współpraca by była. Pozdro w całym gruzo świecie!💪
A TDI bardzo lubi i ma w jednym palcu którymś go na pewno... 🎉 w świecie gruzów lubianych w PRL i za granicą NRD RFN i huj nie ma lepszego😜
Powodzenia życzę w wykonaniu przeglądu. Ja jak swapa robiłem z diesla na benzynę w Subaru Forester miałem duży problem z przeglądem. Nawet z Subaru Import Polska wysyłali mi papiery, że części są zgodne i zamienne, chodziło o magiel, hamulce i coś tam jeszcze. Wkoncu na 3ej okręgowej stacji kontroli trafiłem na fana marki i jak zobaczył jak jest auto zrobione, bez gadania zrobił papiery, kwitując to stwierdzeniem, że nie pamięta, kiedy ostatnio widział tak odjebane i nie zardzewiałe Subaru 😂😅
Edit: Ale z żoną 3 tygodnie spędziłem pod spodem, czyszczac korozję 😂
Trzy tygodnie czyściłeś żonie korozję od spodu? To musiałeś ją dużo szlifować. 🤣😂😜
@@karolwojtyla3047 Jak nie browar, to blancik, a żonę też trzeba było przeszlifować, żeby chęci do pracy miała 😆😂
@@W.S.Z 🤣😂😜👍
Róbcie klimatyzacje!!! to świetny pomysł!
Motoryzacja jest po to żeby się nią bawić. Tak trzeba żyć!
Bardzo dobrze💪✌️ To będzie Projekt ostateczny przez duże "Pe"
PPF ile to już lat minęło? Człowiek zdążył odchować dzieci i się zestarzeć, ech.
W tym momencie ma odpowiedni prześwit, prawie jak mój WJ XD
w końcu porządny silnik
Dawaj zakładaj klimę do ppf będzie to jedyny Polski Fiat z klimą
Kolektor wydechowy + turbo nie podejdzie górą ? Audi 80 B4 TDI miało takie rozwiązanie a więc i kolektor i turbo i zasilanie i spływ oleju mogło by zadziałać - bez zmiany kolektora ssącego
Pozdrawiam
tak tak, ale w b4 siedział 1Z, a tu włożyli ATJta już na PD. Może być gnuj.
@@ORMO1993tak ale otwory oraz okna w głowicy masz dokładnie takie same - to VW - głowica jest szersza ale w stronę alternatora a tutaj jeden grzyb do PD podchodzi spokojnie kolektor ze starego LT 2.4 R6 więc w drugą stronę powinno zadziałać
----
można zakombinować z kolektorem z audi 100/ A6 C4 2.5 TDI ale trzeba obciąć skrajny cylinder - turbo wypada w miejscu +/- kompresora klimy ale flansza już pod pochodne turbiny GT15 nie podejdzie
Chłopaki bardzo fajny projekt, kończcie go życzę powodzenia, sam jestem spawaczem kiedyś przerobiłem Mercedesa W 124 na W 210 (okular) takie czasy były nie licząc motocykli które przerabiałem więc Was rozumiem
Super fajnie, do zobaczenia w 2026!
1,9 Tdi PD czekałem na to całe zycie.
Maglownica przez to ze jest przesunieta w lewo wymaga dystansu z prawej strony listwy tak aby oba drazki kierownicze byly jednakowej dlugosci.
To nie patologia. To IDEAŁ !
Turbo i kolektor to do zgrywusa bym się uśmiechnął 🤘
Mogę to dokończyć. Robie prototypowe swapy,mam swoje zaplecze i w miarę ogarniam to szybko, 2 miesiące na lajcie temat do ogarnięcia. Widze tu problem z dyfrem, przełożenia aby vmax na odcince nie wynosił 120 km/h a przy kopnięciu ze sprzęgła nie trzeba bylo szukać dyfra w muzeum motoryzacji :-) drugie to kąt silnika.
Swap zrobiony bardziej fachowo od diesli "fabrycznych" 🙂
Dokładnie BIOTAD PLUS team
jeśli już mowa o chłopskim rozumie, to na chłopaki rozum maglownica będąca najbardziej wystającym od spodu elementem nie wydaje się być dobrym pomysłem.
Płyta pancerna po całości załatwi temat.
ona nie jest rownolegle do wahaczy, pierwsze proby jazdy tym, zakoncza sie mega predko, gdyz umiejscowienie maglownicy jest bardzo istotne, kazdy przechyl pojazdu badz wjazd w dziure spowoduje zmiane kierunku jazdy, tak jak wyjechanie z niej
Podziwiam was Panowie ! Powodzenia i pozdrawiam. :)
Wazzup Ci to pięknie i tanio zrobi
No to do zobaczenia za 2 lata.
Projekt już chyba całkowicie wymknął się spod kontroli i odszedł od pierwotnych zamysłów, ale po 5 latach kto jeszcze o tym pamięta. XD
Bóg opuścił tego Fiata
Ten 1.9 powinieneś wybrać z Citroena, tak by fanom Polonezów smutno się zrobiło
@@MrSebok1234Co prawda chodzi to ciut inaczej ale jest trudno rozjebywalne i co lepsze...jeszcze na mechanicznym wtrysku no i oszczędne jeśli chodzi o paliwo
A FSO już eksperymentowało właśnie z tym silnikiem
Nie widzę maila w opisie, więc tu napiszę że prawdopodobnie mógłbym pomoc z kwestią świateł. Musiałbym się upewnić ale prawdopodobnie mógłbym zeskanować obydwa elementy i zaprojektować formę do włókna szklanego lub wydrukować adapter.
E-mail w szczegółach kanału
Co do wybieraka są shortshiftery do przykładowego e36 przykręcane do budy - nie do tego stelaża. Pozostaje Ci wtedy tylko skrócić cięgno wybieraka, a to ogarnie byle kowal ze spawarką :)
Zajebisty ulep 💪🔥
ale będzie zabawa z geometria , czekam aż to ruszy na drogę i się zaczną regulację ;)
Geometria na sznurku wystarczy żeby na lawetę wjechać i zjechać, ale tak poważniej to raczej jeździć nie będzie tak jak powinno.
Świetny pomysł
Ciekawy pomysł 😄👍
Walentynki lepiej spędzić z blacharą niż z blacharzem.
Woow ale komentarz...... daj namiary ?!
Myślę ze Zgrywus Garage mogło by pomoc w tym temacie przy okazji może wleciały by jakieś tuningi :)
Tez o tym pomyślałem i wyspawa i wystroi ma hamownie itp
Nie mam czasu teraz oglądać całości ale już podoba się to dla mnie
Jako, że jestem "not compatible automotively" nic z tego nie zrozumiałem. Ale i tak mi się podobało!
Turbine z dolotem zrobi zgrywus 😎💪
Ogarnie za 15 koła
@@detroitdiesel2481 to nie są tanie rzeczy
@detroitdiesel2481 zrób za uścisk dłoni prezesa FSO
Ale panowie trzeba już było to zawieszenie wypiaskowac i zakonserwowac ,dziadostwo uznając stan w jakim to wszystko jest😊
Dawid, wkładaj gary i jedziesz :D gratulacje
Motobajzel. Uwielbiam!
PS: Kolegu Dawidu przekazuję piwny salut \m/
Boxer ! Turbo boxer teraz !!!!!
Nie zmiesci sie za zadne skarby, próbowałem. chyba ze nakryjesz uciete podwozie subaru innym nadwoziem
To zaginiony i niekochany przez matkę brat bliźniak motobiedy!
🤣🤣🤣🤣🤣
Wow panie to coś wspaniałego.
Wybierak krótki możemy ci z Marianem dorobić, robimy maszyny przemysłowe i improwizowane części do nich to i wybierak się zrobi. Podaj wymiary jakie chcesz osiągnąć względem oryginała, zaprojektuje się i z czegoś ulepi.
Paradoks Polskiego Polskiego Fiata: Czy jeśli wymienimy wszystkie elementy, albo większość jakiegoś złożonego obiektu na nowe, a więc cały obiekt zostanie zastąpiony nowym, to czy pozostaje on tym samym obiektem?”.
Tak, o ile będzie efekt współistnienia części nowych części z częściami starych części przez część starego i nowego czasu.
1.9 na pompowtryskach utrudni swapa. Lepszy był by pancerny 1.9 90 km 1Z albo jeszcze lepiej 1.9 75km AAZ na pompie rotacyjnej bez jakiejkolwiek elektroniki.
przecież to jest na starej pompie z przedlifta
@@Qbekk A gdzie widzisz tą pompę wtryskową ???? Passat B5 przed lift wychodził już z silnikiem PD czyli na pompowtryskach i to jest właśnie taki silnik. Jedyna pompa widoczna na filmie, to pampa Vacum. Oczywiście B5 przed lift miał też silniki 1Z,AHU i AFN na zwykłej pompie. Ale to nie ten.
Silnik na zwykłej pompie nie dość, że jest 8 zaworowy, bardziej ,,kompaktowy”, lepiej by pasował do komory silnika Fiata, to jeszcze nie wymagał by zasilania pompą w zbiorniku paliwa, bo pompa wtryskowa VP37 zaciąga sama olej napędowy z baku, więc nie trzeba zbędnej instalacji. A w przypadku silnika AAZ który w ogóle nie ma żadnej elektroniki, nie potrzebuje nawet komputera, dodatkowej wiązki i czujników np. przepływomierza powietrza, zaworów sterujących turbiną, temperatury cieczy chłodzącej i wielu innych.
Jedynie do licznika, żeby odczytać temperaturę płynu
W wołominie jest chłopak zajmujący się klimatyzacją - sam ma 125p z bmw pod maską (chyba v8 ale pewny nie jestem) i klimą, znajdziesz go na przeciwko galerii może Ci pomoże z klimą do fiata. Adam się nazywa i ma kilka ciekawych aut.
Wspaniały to będzie ulep. Jak dobrze pamiętam, to w planach był jakiś silnik 2.0, czy 2.2 od iveco, ale 1.9 na gnojowicę to jest dopiero sztos. Kojarzy mi się to z prześmiewczymi swapami priusów i tesli na diesle cumminsa i odbieram to jako środokowy palec dla SCT 👌
I zajebiście prawidłowo! 1.9 TDI jest najlepszy! Zaraz mu dojebać konkretne turbo dobry program i fiat zrywa asfalt.
Mordo, on ma ponad 850k nalotu.
@@CzernestPL Przebieg nie świadczy o stanie silnika 😂😂
@@karolkowalski3330 No tak ale, pamiętaj kto był właścicielem
@@CzernestPL mordo ale to jest 1.9 TDI
Zerwie asfalt i w tym samym momencie most wraz z resztą zawieszenia powiedzą "PA PA"
Ten fiat powinien nazywac sie Fiat 237. Dlaczego? 125 x 1,896 = 237
Jak tarpan 237 też diesel - przypadek?
@@grzegorzszeliga2797 można też nawać 2I37JPD
Mega zajebisty projekt
Rozwiązaniem problemu z kolektorem dolotowym jest włożenie kolektora dolotowego z Golfa IV lub innego samochodu grupy VAG z silnikiem poprzecznym, który ma kolektor ssący obrócony o 180 st. względem Passata.