【営業運転から解体場での最期まで】 ～東急8500系8637F 今までありがとう！～
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- 2023年1月25日、東急8500系8637Fが引退しました。1月23日の平日40(2)運行が最後の営業運転となり、2日後に92運行で長津田から恩田へ廃車回送されました。
8637Fは1986年9月に製造された18-1次車で、新製時から10両編成でした。6か月前に登場した9000系に準ずる仕様となっており、モケットや案内表示器などが変更されました。TOQ-BOXやBunkamuraなどの広告を掲示し、他の編成とは違って異色で目立つ編成でした。
2020年2月、長津田車両工場へ入場し、検査を受けることになりました。8500系で最後に検査を受け、クーラーキセや床下機器がきれいな姿になりました。8621F、8623F、8625Fと廃車が続いている中での検査入場だったため、もう一度きれいな8500系を見れるという新鮮な気持ちになったのが懐かしいです。
2022年4月には、「ありがとうハチゴー」プロジェクトの一環として、両先頭車に惜別HMを装着し、多くの人々から注目を集めました。また、撮影会や走行会などのイベントで活躍しており、様々な場面で8637Fの姿を見ることができました。東急線で最後まで残った8500系として広く知れ渡っていたため、別れを惜しむ声が多く寄せられました。
今回は、デハ8637・デハ8797・サハ8980・デハ8537が保存されています。こちらが譲渡されるかどうかは不明ですが、またどこかで出会えることを切に願います。今後どのような動きを見せるのかを注目していきたいところです。
約36年間もの長い間、本当にお疲れ様でした。
たくさんの想い出をありがとう。
そして、さようなら。
Thank you 8637F!
1986.9.4～2023.1.25
・動画の内容について、実際の鉄道会社へのお問い合わせはご遠慮ください。
・本動画の無断転載は固くお断りいたします。
・コメント欄を解放しております。視聴されて思ったことなど、お気軽にご投稿ください。
◎提供・協力
・以下の方々には、8637Fの引退動画を作成する上で必要な資料をお借りしました。この場を借りて、感謝申し上げます。ご協力いただきありがとうございました。
①ChopperTrain109様
Twitter: @5000_EXPRESS
◎廃車陸送 施行日一覧
1) 2/1(水) サハ8973(3号車)・デハ0801(4号車)
2) 2/15(水) デハ8798(5号車)・デハ0808(6号車)
3) 2/21(火) デハ0711(7号車)・デハ0803(9号車)
◎東急8500系8637Fに関する動画
【ノーマルな姿が復活！】東急8500系8637F Bunkamuraラッピングが撤去
(2023/2/11 投稿)
• 【ノーマルな姿が復活！】東急8500系863...
【最後まで残った8500系の旅立ちを特集-①】 ～東急8500系8637F 廃車回送・入換シーン～ (2023/8/6 投稿)
• 【最後まで残った8500系の旅立ちを特集-①...
【最後まで残った8500系の旅立ちを特集-②】～東急8500系8637F 工場内での留置・搬出シーン～ (2024/1/13 投稿)
• 【最後まで残った8500系の旅立ちを特集-②...
【まさかの前照灯が撤去！】～東急8500系8637Fデハ8537に動きが見られました～ (2024/2/24 投稿)
• 【まさかの前照灯が撤去！】～東急8500系8...
#東急電鉄
#東急田園都市線
#長津田検車区
#長津田車両工場
#東急8500系
#8637F
8500系の復活が発表されましたね😆
まさかまた走れる姿がみれるとは...
コメントありがとうございます。
8500系が動態保存となり、復活することが公式から発表されました！
多客時やイベント実施時にまた走るとのことで、嬉しくなりますね☺️
仕事帰り、仕事に行く途中、運用表を調べて、お。今、溝の口か！もうすぐ来るな！なんて思いながら待っていたのを思い出します。到着前には多くの撮り鉄。皆から、愛されていた8637でした。廃車回送も見に行く予定でしたが、コロナに掛かり断念😭どこかで復活して、また元気に皆を運んで欲しいです。
この時ハチゴーが蘇るとは誰も思わなかっただろう
コメントありがとうございます。
もう二度と東急線を走ることはないと思っていたため、復帰のニュースは衝撃的でしたね。
動画投稿ありがとうございます。
8637Fが引退してはや1年半、この動画を待っていたような、動画が上がってしまうと本当に8500系が終わってしまうような気がして、上がらないでほしいような複雑な気持ちでしたが、恩田でのきれいな映像や解体場での様子を含め、この動画が見られてよかったです。
私のラスト乗車は2023.1.23の43K押上行きに乗ったのが最後で、1月に運用離脱すると発表があったため、いつ離脱してもおかしくないと言われていたなか、意外と引っ張ってくれたので1.31まで走ってくれるのかと思ったら、1/25にサクッと恩田に行ってしまったので、大変驚きました。
この動画を見て、私も心の整理がつきました。
今年の夏休みは長野か秩父に行こうかな。
コメントありがとうございます。
たくさん時間をかけて、想いを込めて1つの動画を制作させていただきました。
投稿主もこの動画を制作し終わると、本当に8500系がいなくなってしまうという気がしていて、なかなか思うように完成できませんでした…。
ただ、営業運転から解体場での最期まですべて特集できたので、このまま視聴者の皆さんにお見せしないわけにはいかないと思い、投稿まで終えることができました。
ご覧いただけて本当に嬉しい限りです！
営業運転最終日に乗車できたようで、私まで嬉しくなりました。
長津田車両工場のキャパや他の事情を考慮したところ、1月25日に廃車回送せざるを得なかったようです。
良いお別れができたようで何よりです。
今年の秋に8637Fが4両編成で復活します。
ぜひ彼らの勇姿を温かく見守っていただけたら幸いです。
ぜひ譲渡された車両にも会いに行ってみてくださいね！
引退してもう1年半くらい経ちましたね。
動態保存が決まって良かったです。
コメントありがとうございます。
引退してから約1年半、8500系の動態保存が決まって嬉しい限りです😊
10:58
2057Fと8637Fが並んでるのを見て涙が…
熱狂的な東急8500系ファンや東武8000系ファンは存在するし、最期まで看取られて動画にも残るけど
熱狂的な西武2000系ファンはほぼ存在しないから、西武2000系が人知れず解体されてるのは悲しい
@@user-hi7sg2iw7p 西武鉄道新2000系は、2両だけはVVVF 化され近江鉄道に行くらしい。
コメントありがとうございます。
西武の黄色い電車と8500系の並びはどこか哀愁を感じますね...。
さようなら、8637F！
本当に36年間ありがとう！！
現実では居なくなっても、心の中ではずっと田園都市線やその直通先路線の足として走り続けてください！！
今まで本当にお疲れ様！！
懐かしいな！
コメントありがとうございます。
10両編成としての活躍は見納めとなってしまいましたが、今後は4両編成で東急線に戻ってきます！
秋頃から営業運転を開始するとのことで、今後の動向が注目されそうです。
@@Tokuchan_8500 団臨とか見かけたら絶対写真や動画に収めたいです！
これが復活するんだよなあ…
コメントありがとうございます。
奇跡的に復活することとなりましたね。
8637F復活しました。今後が楽しみです
コメントありがとうございます。
奇跡的に8637Fが復活しましたね！今後の動きに注目していきたいところです。
復活が、ほとんど理想的な姿で実現して嬉しいです。
まさかの、一般的な赤帯と、レアな青帯を、同時に残すとは、夢にも思わなかったです。しかも、譲渡ではなく、動態保存という点が嬉しいです。
僕はまだ子供で、8500系に会える時間は、そう長くはありませんでした。でも、8500系はたくさんの思い出を作ってくれました。その思い出は、今も心の中に、大事に保管しています。そんな8500系には、感謝しかありません。感謝を伝えようとしても、なかなか運用時間と生活スケジュールが噛み合わず、感謝を伝えられず、廃車されてしまいました。でも、この動画で感謝を伝えることができました。動画を制作してくださり、ありがとうございました。
8637Fの復活決まりましたね😊イベントや、団体臨時列車で使われるようですが、本当にめちゃくちゃ嬉しいです！大井町線や田園都市線で、多客時にまた走っている姿が見れそうで。やはり田園都市線と言えば8500系ですから！
コメントありがとうございます。
8637Fが4両編成になって復活することが公表されました！
またあの爆音を楽しめるようで、営業運転開始が待ち遠しいですね。
田園都市線といえば、やはり8500系！これからも末永く東急線で活躍してほしいところですね☺
８５３７編成が波動用になり復帰がの噂です❗
保存がイベント用が気になります❗
コメントありがとうございます。
8637Fが動態保存されることになりましたね。
多客時やイベント実施時に運行されるようです。
3:27 8637が池尻大橋に来ている動画を見ると感慨深い…
コメントありがとうございます。
8637Fが新玉川線を走る姿も過去帳入りしてしまいましたね…
今夜また走る勇姿が見れるかも知れない
コメントありがとうございます。
奇跡的に復活し、これから見ることができそうですね。
最後まで残った8637f頑張りましたね。
8500系には、色んな編成があって、車内座席などが特徴的でした。
東武スカイツリーラインや半蔵門線にも直通されていて、走ってる音も良かったです。
今後は、2020系と5000系にも期待したいところです。
コメントありがとうございます。
8631Fが引退してからもしぶとく残り続け、最後まで元気に活躍してくれました。
8500系全400両の中でもさまざまな特徴のある編成が在籍しており、バラエティー豊富な形式でしたね。
今後は後継車両の2020系や5000系に活躍してほしいところですね。
動画を拝見させて頂いて東急8500系を知り、それから東急線内で撮影したり、爆音が好きになりました。今までお疲れ様でした！
コメントありがとうございます。
投稿主の動画がきっかけで東急8500系を知り、魅力が伝わったようで嬉しい限りです。
長年の活躍に感謝したいところですね！
本当にありがとう！8637F！！また、新たな車体を受け継いで頑張ってください！
とくちゃんさんも動画作成お疲れさまでした！
コメントありがとうございます。
長い時間をかけて作成したコンテンツなので、そう言っていただけて嬉しいです☺️
8637Fは4両のみ動態保存されるので、これからの活躍にも期待したいですね！
懐かしい！
いつ見ても8500系の動画は鳥肌が立つ
コメントありがとうございます。
8500系は画面越しで見ても迫力を感じますよね。
8637Fは車籍が残っていること、東急ステッカーの新たな貼り付け、広告撤去、臨時回送の噂から、博物館展示、動態保存、転属(可能性は低いですが...)の可能性もあります。
今後の動向に期待ですね...！
コメントありがとうございます。
10両編成としての8500系は見納めとなってしまいましたが、4両編成で再び東急線に復帰することが決まりました！
多客時やイベント時に走行するとのことなので、今後の動向が注目されるところです。
最後の運用を終えて回送で工場に到着した際の一足先に引退した8531編成との再会？に感慨深い物を感じました。田園都市線ユーザーとしても最後にお礼が言いたいです。10年ぐらいしかお世話になっていませんが、8537をはじめ8500系長い間お疲れ様でした♪8500系よ永遠に♡いつかまた違った形で再開できたら…
東急8500系よく乗りました｡私世代はドラマ・私鉄沿線97分署に登場したのが印象に残り､田園都市線だけじゃ無く東横線や大井町線でも走ってました｡8500系だけじゃ無く2000系や8590系も走ってましたが､これらは8500系よりも早く離脱し2000系は9020系となって大井町線に転属され､8590系は富山の鉄道で運用しています。
復活！？これは見に行かなきゃ
コメントありがとうございます。
奇跡的に復活してくれましたね✨
最後まで残った8637f。
案内表示器が付いていましたが当時1000系が未稼働で老朽化は仕方ないものの運命は別れてしまいましたね。。
やはり解体された8500系は悲しく思います。。
現在4両が通電目撃がありますので今後に注目です。
今までお疲れ様でした。
秩父鉄道持ってけばいいのに
コメントありがとうございます。
デハ8637(1号車)・デハ8797(2号車)・サハ8980(8号車)・デハ8537(10号車)の4両が動態保存され、東急線に復帰することとなりました。
@@Tokuchan_8500 会津田島行って欲しい