Я про это и говорю. На таком моторе так и было. Заменили поршневую в сборе. Потом опять та же самая хрень случилась. Мне потом звонил хозяин. После меня два раза так было, причем поршневые разных производителей. Смотри форсунки охлаждения поршней и исправление.
форсы посмотрел при разбирании, все в норме, лила форсунка, из за перегрева трещина и по ней пошло гореть на 1м. а по 6му читал, и похоже это уже статистика, но с чем связано не знаю
@@user-zy9tl7nn6o я бы поставил новый поршень того же производителя и посмотрел форсунки охлаждения поршней, их направления. Если они будут не туда лить , то тоже лопнет. Мотор евро 4?
сколько ходят эти двигатели? вчера смотрел TGS пробег 1.4 млн.. двигатель вобще работает идеально и запустился после месячного простоя буквально с первого оборота.. это при том что аккумуляторы были вобще никакие
Поделитесь мануалом по ремонту Man d20 буду очень благодарен
Я про это и говорю. На таком моторе так и было. Заменили поршневую в сборе. Потом опять та же самая хрень случилась. Мне потом звонил хозяин. После меня два раза так было, причем поршневые разных производителей. Смотри форсунки охлаждения поршней и исправление.
форсы посмотрел при разбирании, все в норме, лила форсунка, из за перегрева трещина и по ней пошло гореть на 1м. а по 6му читал, и похоже это уже статистика, но с чем связано не знаю
Здравствуйте шестой цилиндр трещина. Скажите надо ли менять все поршня , пробег миллион.
@@user-zy9tl7nn6o я бы поставил новый поршень того же производителя и посмотрел форсунки охлаждения поршней, их направления. Если они будут не туда лить , то тоже лопнет. Мотор евро 4?
@@user-zy9tl7nn6o Поделитесь мануалом по ремонту Man d20 буду очень благодарен
@@user-qg4yu4ov5z Поделитесь мануалом по ремонту Man d20 буду очень благодарен
сколько ходят эти двигатели? вчера смотрел TGS пробег 1.4 млн.. двигатель вобще работает идеально и запустился после месячного простоя буквально с первого оборота.. это при том что аккумуляторы были вобще никакие
Да и это было на шестом цилиндре.
Масло в выхлоп гнал?
нет, масло выкидывало через заливную горловину на морде
@@user-dw8ul3oy7h а если в выхлопной коллектор и не запускается только детонирует, что может быть
@@user-sx3zc7mg8p все что угодно может быть, но для начала я бы глянул на турбину, или даже отсоединил патрубок с кулька на впускной коллектор
@@user-dw8ul3oy7h отсоединил.следы масла есть.но разве от неё может не запускаться
Может она резко масло и погнала в кулер.но в кулере тоже сухо.а двигатель резко заглох на ходу и всё