Седан или универсал? Какой кузов лучше?!
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2022
- Какой тип кузова лучше: седан или универсал?! Обсудим основные плюсы и минусы каждого из них!
ССЫЛКИ ЗДЕСЬ ↓↓↓↓↓↓↓
Модуль стабилизации искры: mkzbel.com/modul/lada.html
Модуль стабилизации искры компенсирует возможные "провалы" в управлении и питании катушек зажигания, делает искру мощной и стабильной, продлевает ресурс свечей зажигания и предохраняет ваш бюджет от непредвиденных затрат!
Мой второй канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61685ef81254...
#ladavesta #vesta2022 #vestasw - Auta a dopravní prostředky
Друзья, какие ещё плюсы-минусы можно назвать для седана и универсала! Пишите комментарии и делитесь своим опытом! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
Спасибо за видос,дружище!
@@ladavesta7394 Рад стараться!😉
Добрый день!у меня Веста св вот уже 1,5 года, всё великолепно!и доски возил и брусья для лаг.ненарадуюсь!
Был удивлён, что четыре 16х покрышки спокойной помещаются в багажнике седана, без складывания спинки сиденья. Т.е грузовые способности вполне на уровне для этого типа кузова.
И в своё время предпочёл за одинаковую сумму взять седан Люкс, чем универсал Комфорт, т.к опции в виде боковых подушек, туманок с подсветкой поворотов, климата и датчиков света и дождя, а так же качественная обивка сидений лично для меня перевесили бОльшие способности кузова универсал.
И универсал нравится только Кросс. Но здесь переплата за Люксовый Кросс в сравнении с Люксовым седаном выходила уже очень не гуманная.
@@makarov_auto 4 покрышки это у Весты седана входит. Далеко не у всех седанов других марок даже с большим объемом багажника такое входит. У меня, например, на Логане при большем объеме багажника 4 покрышки не входит - по высоте не влезает, хотя по длине ещё запас есть. Т.е. кроме объема надо смотреть и на размеры самого багажника
уже больше двух лет езжу на Весте SW (не кросс)
на мой взгляд - оптимальное сочетание кузова, опций и цены
сомнений и сожалений не было ни при покупке, ни сейчас
😮 так каждому что по кайфу, а так конечно вагон интереснее....но т.к цена в пару сотен разница и не планируешь возить рассаду то лучше седан
Брал Весту только из-за кузова СВ. Если бы его не было, взял бы Рапид. Занимаюсь рыбалкой, в багажник входит лодка пвх, мотор 9,8 вместе с баком, и снасти. Салон свободен! Спать можно вдвоём, только душновато. Приходится приоткрывать окна, и вешать сетки. Прошлым летом в Питере было *35, но кондея хватало. Машиной в целом доволен. Моторчик бы ей ещё сил 150. И ещё жалею, что взял Комфорт, а не Люкс
Если ты на 106 сильном моторе ездить не умеешь - то тебе и 150 сил не поможет 😄
Кросс конечно же выглядит шикарно, но мне и обычного седана хватает!)
СВ кросс, конечно - красавица!
Лучшая Лада по дизайну!
Согласен
У меня седан, у отца универсал.
Универсал практичнее, сейчас жалею что не переплатил 30 тысяч в 2018)
А батя твой не жалеет,что тогда презиком не воспользовался?
@@hyper2x232 охуеть ты оригинальный. Топовый тролль просто)
Универсал, передний привод, самая практичная машина в мире.
@@user-wp9oo5bh2r почему
@@Crystal-bz7nz дешевле всех в обслуживании и большой багажник не хуже, чем у джипа.
Доброго времени суток оба хороши разница в местимости кому-то нужен универсал а кому то и Седана хватает
Оба кузова, прекрасны, великолепны. До новых встреч!
Нет смысла определять, какой кузов лучше. Я люблю свой универсал, потому что мне нравятся универсалы, но при этом рад за тех людей, кто катает на седанах, они всегда радуют глаз👍😉
Мне седан больше симпатизирует 👍а так обе хороши
Приветствую! Давненько не виделись;) У меня СВ, крутой багажник👍Я там даже спал..с женой😉
со своей?
@@user-rw1xb5co1c ну разумеется🤭
@@MrKolyanna подвеску потом заднюю меняли?
@@lucasworktv нее..обошлось😅
@@MrKolyanna значит надо брать
Отличный обзор, спасибо.... продолжайте и дальше, у вас отлично получается!
👍👍👍
Всем Доброго времени суток!!!
Я владелец Веста СВ 1.8 комфорт винтер 2020.08 года!!
Скажу так- СВ против седана отличается :
Функционалом - перевезти можно много, удобно... (хотя это не самый лучший универсал - Ларгус и Нива пятидверная) и другие...
Машина для всей семьи, ею могут управлять и Мужчина и Женщина (учитывая габариты).
Относительно большой вес дает преимущества - не гонять на ней!!
Спокойная и размеренная езда на этом авто - приветствуется!
Я на ней "стенку" перевез, жаль нельзя фото приложить!!
Еще минус - расход и динамика! По сравнению с Вестой!!!
Владею 1.7 года - это хороший автомобиль!!!
Были пробные поездки на КИА РИО ИКС Лайн - Веста мне больше понравилась. КИА Ceed SW - низкая посадка и высокая цена!!
Скажу ТАК..... - ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕНЬГИ НА ВЕСТУ СВ, и торопится не куда не надо и есть семья, есть деньги на максималку ВЕСТУ и на, Весту СВ в комфорт винтер - берите ВЕСТУ СВ!!
Есть Автомобиле лучше и надежнее и красивее!! Но Веста это хороший авто.!! Жаль что Цена - не соответствует реальной ее стоимости!!
Многие знакомые жалеют, что не добавили денег и купили ВЕСТУ!!! Это тем кто не торопится!!!
Нужна динамика - ВЕСТА (мы говорим о цене) - любая, это такой авто над которым можно работать!!! Довести ее от Стартер до Люкса своими руками и деньгами!!
Всем Удачи!!! Ни гвоздя, ни жезла и не ломайтесь и ровных дорог!!
Я себе св кросс взял люкс престиж ,вроде нормальное авто,но после вольво s80 2 поколение ,кажется маленькой ,а внутри реально нормальная
@@Dmitriy0455 ЕСЛИ ЕСТЬ ДЕНЬГИ лучше купить иномарку😎😎😎.
@@user-wr6ex6cx9h я вольво не продовал,иномарка есть поэтому
@@Dmitriy0455 ежели чел, у которого есть Вольво, покупает Весту, то он вероятнее всего идиот. Хотя, если ржавчине на этой "вольве" больше пятнадцати лет это резонно.😥
@@user-wr6ex6cx9h была бы возможность взял бы v90cross,но увы денег было только 1,5 млн и ничего похожего в универсале взять сложно реально киа рио х дороже сиид тоже ,v 90 бу 4 млн,цены сейчас высокие очень!!!!
Канал просто шикарен.Говорю уже не в первый раз.Лайк и только лайк!!!!!!!!!!!!
От всей души благодарю!🤝
Поддерживаю!
@@tovarich_inzener глупость несешь в своих видео!
Хоть бы проконсультировался для начала с опытными старшими.
И если у тебя действительно есть инженерное образование - мне стыдно за уровень российского образования.
Отличное видео! Как всегда! :)
Благодарю,Андрей!🤝
Поддерживаю!
Для города кто то берет седан а кто то покупает универсал чтоб что то перевозить на дачу.согласен каждый человек выбирает то что ему надо и для каких целей.спасибо большое за обзор.👍🤝
Лучше - это Веста от 700,000 руб. Вот что лучше.
Класс..полезно..
уже подписался)))как же без Товарища Инженера!!!
От души благодарю!😉🤝👍
Спасибо. Товарищ. Инженер. за. очередной. толковый. ролик. Посмотрел. с. удовольствием. Здоровья и. удачи. тебе. дорогой. С УВАЖЕНИЕМ. СПАРТАК БАРНАУЛ.
2 мес назад взял себе весту св кросс. Тащусь каждый раз, когда сажусь за руль. Ни о чем не жалею. Очень уж запала в душу и буду прощать ей всё )
Хвалить нельзя, как и ругать.
Седан/универсал - тут все просто: есть дети - бери универсал. Дети выросли, дача построена - бери седан. А вообще лучше всего кроссовер, а кроссоверов с кузовом седан не существует. Ну кроме Ламборгини LM002 и Комбата
приставка в названии кросс тот же кроссовер, но только с передним приводом у Ваза таких машин полно и даже есть седан.
@@andrew0642 не путайте кроссовер с универсалом повышенной проходимости. Хотя и кроссовер и универсал повышенной проходимости должен иметь в линейке полный привод. Или вы хотите сказать, что Ауди Allroad или Вольво XC70 - это кроссоверы? Веста Кросс даже до универсала повышенной проходимости не дотягивает, т.к. нет полного привода в линейке моделей. И даже если ее назвать Веста Off-road, то внедорожником она не станет
@@ChronosPauL я писал исключительно про передний привод. Понятно что это маркетинг и название кроссовер на таких авто притянуто за уши, но спрос на такие авто хороший и их выпускают т.к не всем нужен полный привод для городской эксплуатации.
@@ChronosPauL Вы внедоржники с кроссоверами не путайте. Кроссовер проедет там, где простая легковушка сядет на пузо, но застрянет там, где внедорожник пройдет.
@@user-tc1nv4mh6v очень странное у вас деление. Оно в принципе условное, но у вас очень странное. Гранта может проехать там, где полноприводный седан Мерседес сядет на пузо. Кто из них кроссовер? Что делать с универсалами повышенной проходимости, типа Ауди Allroad? Это кроссовер? А седан Ауди Кваттро что? Главное отличие внедорожников - может часами месить грязь без перерыва на охлаждение муфты и т.п. Нива - это кроссовер или внедорожник? Раздатка есть, но кузов несущий. А Туарег или новый Дискавери с раздаткой, но с "интегрированной рамой"? Туарег без раздатки, без рамы и на пневме может проехать намного дальше Джимни с раздаткой и рамой. Кто из них внедорожник?
Это как черное или белое- дело вкуса и предпочтений.
Любо брат. Очень интересный контент. На вкус и цвет, товарища нет. Обе хороши.
🤝👍
@@tovarich_inzener А ДЛИНА ОДИНАКОВАЯ У НИХ???
кому воздух возить не надо тот берет седан, а у кого семья, огород и прочее тем более подходит св
Охренеть как много ты воздуха возишь в универсале 😀
Даже бензина больше тратишь 😄
@@user-rh4yi9hy4c однако факт)
Очень ёмко и качественно освещена тема. Без "воды" и предвзятости. Спасибо автору
Благодарю!
Ждём новых тем. Всего доброго Вам
Считаю все индивидуально.
Ну если есть семья, частые поездки за город, природа, дача либо рыбалка, однозначно универсал.
Здесь же все элементарно!
За труды спасибо!
По мне так универсал лучше и в плане практичности и в плане внешнего вида. Сам гоняю на св и совершенно не жалею , крупногабаритные вещи без проблем а внешность однозначно красивее
Товарищ, подскажи пожалуйста, модуль который в рекламе,ты себе на автомобиль установил? Есть от него эффект?
Катаюсь с этим модулем неделю! Из того, что ощутимо заметно: вибраций от двигателя стало меньше, обороты держатся чётко на холостом, на первой передаче трогается авто плавнее. Как то так!)
2:50 а топливные кавитаторы больше не работают на инжекторе? Мне кажется он эффективнее и дешевле стабилизатора искры :)))
7:16 Между стеклом и багажником поставил пластиковую вставку из весташоп, мега полезная вещь на все деньги, теперь крышка багажника не вмерзает в кусок снегольда в щели
Дополню. "Жабо заднего стекла" у них называется
Сделали бы Весту ЛИФТБЕК
У меня седан и я кайфую!Устраивает во всём!
Да теперь без разницы...))Видео посмотрю )
Обе красотки👍🏼
Седан действительно лучше рулиться и кузов крепче!
Пиздеж!
Платформа - одна, разницы в рулении нет.
По крепкости кузова.
Ты наивный такой мальчик и считаешь, что автозавод будет специально ухудшать кузов универсала?
😄
У меня седан 1.8 ,дисковые тормоза , багажник хорош ,тяга хорошая
по щели багажника у седана. вот тоже бесит, т.к. туда снег набивается, а потом когда его убираешь, то снег попадает в багажник
За это время пока ездил поменял два раза масло, и фильтр салона, а воздушный фильтр общую сжатым воздухом он у меня не грязный был, машина радует, езжу в своё удовольствие! У меня машина Веста седан конфорт 2021 года.
тоже хочу взять такую...Расход у вас какой?
Вывод надо иметь две весты))
По нынешнему ценнику лучше ничего.
Мой выбор седан!Для повседневных задач хватает!
Если не возить громоздкие предметы, то брать можно ту, на которую сделают более привлекательное предложение.
Почти все современные седаны имеют обрубленный короткий багажник. Смотрится на любителя. И зачастую проем багажника смехотворно мал, хотя его объём имеет внушительные размеры.
Вагон - тема!
У меня 1 просто св была 1 год откатал взял кросс св блэк я сыну питбайк с салона купил и св его засунул и привез пит на 125 к калёса у пита 17 на 14 я сам удевился что он туда зашёл по мне св лучше за счет веса дарогу лучше держит калею это моё мнение каму как по трассе как утюг авто 21г 20 июля пробег 23 т полёт норм масло меняю каждые 7т всем удачи на дарогах
Седан:
1.вес - 70кг
2.разгон быстрее
3.развесовка на переднюю ось, значит, проходимость
4.акустический комфорт, отдельный багажник, меньше крыша...
5.жесткость зала выше
6.полка акустическая удобная, а не шторка убогая.
7.крышка легкая, открывай закрывай, хоть хлопай.
8.обзорность сзади вдвое лучше, стекло явно шире в прозрачных зонах.
9.аэродинамика, чистое заднее стекло.
10. Цена! Дешевле явно.
Остальные плюсы идет с минусами.
Универсал:
Большой отсек погрузки.
Крыша задним пассажирам на 2см выше.
Все остальное за счет съедения места в багажнике.
Лучше тот который нужен и удобен человеку😂
Toyota Corolla e120.
1. Такой огромной щели нет м/у стеклом и крышкой багажника. Выручает уплотнитель от газели.
2. Таких пружин в багажнике нет. Там торсионы.
К слову, на Opel Astra H вообще нет петель "съедающие" полезный объём. Там система рычагов.
P.S. Vesta SW. Правильно сказали, раздельный двойной пол с органайзерами это хорошая "дополнительная опция"! Раньше она шла в базе. Теперь за нее нужно платить. И даже коврики разные существуют.
Петли которые не съедали багажник были на калине, и там не было пружин. За тем упростили, и появилось то что мы видим
Такие же петли на старом Логане. Выбешивают постоянно
@@MrEntropus У Лады Весты - платформа Логан.
Ты хотел увидеть что то другое?
Лайк и подписка на Дзен!
👍🤝
Один из самых больших плюсов универсала - садишься ты такой с ростом выше 180 см на задний диван и НЕ упираешься головой об крышу, в отличии от седана.
Что за бред 🤔
Сзади места одинаково что в седане что в универсале
Двери задние одинаковые, сами подумайте, покат крыши одинаковый до того момента где начинается заднее стекло у седана, а там на минуточку уже вы не находитесь соответственно и высоту головой никак не ощутите
@@Surveyor_56 не свисти-в универсале над головой сзади больше проем
Я думаю универсал. Практичная машина, хоть куда на ней
Для комфорта лучше седан
Какая разница - сиденья все равно одинаковые.
Ой ли! Машина которая чуть тяжелее на ходу комфортнее, не так колбасит на неровностях!
Спасибо за ролик. Не упомянули еще вопрос развесовки седана и универсала. Универсал в этом отношении, при прочих равных, должен быть получше. На некоторых моделях универсалов, где кузову смогли придать достаточную жесткость, управляемость получалась даже лучше, чем на аналогичных седанах. Но судя по ролику, в случае с Вестой это не так. .
Седан лучше в управлении
@@user-jh6sw5kh7d И кто это сказал? Ссылку можно? Что ЗР, что АР особой разницы не заметили. А там те еще водители))
@@user-tc1nv4mh6v л логика. Вес и развесовка
@@user-jh6sw5kh7d Вы у нас эксперт в управляемости?
@@user-tc1nv4mh6v в лосином тесте седан всегда его проходит на больших скоростях.
Был Ларгус,чего только не перевозил в кузове,но именно от этого страдает состояние салона.
Сейчас езжю на Весте седан.на разнице в цене по сравнению с универсалом купил прицеп.
И Салон целее,и перевезти могу в разы больше И багажник когда открываешь в седане в салон ничего не дует и не залетает.В общем для повседневнки седан мне больше нравится.
Да и зад у седана меньше марается :)
Всё верно сказано!👍
Для сохранения салона в Ларгусе продаются специальные накидки в салон.
1,5тыс.р.
Но если ты постоянно возишь в легковой машине доски и кирпичи - тебе уже ничего не поможет.
Тебе надо было брать грузовую Газель для этих целей.
А с практической точки зрения - Ларгус лучше в любых случаях.
Особенно, 7местный.
Пусть и не всегда нужен.
Но когда возникает необходимость перевезти много народу - голова не болит, Ларгус решает задачи.
В седане - ты всегда ограничен в возможностях.
Что же до холодного воздуха пассажирам - ты же не ездишь с открытой задней дверью постоянно?
Открыл, закрыл - и поехал.
Никаких проблем.
@@user-rh4yi9hy4c Я ещё забыл добавить,что Ларгус через 3-4 года начнёт ржаветь из нутри по швам на дверях, в люке заправочном , а задание двери так в обще до дыр в нижнем углу сгнили.
Не знаю как с новыми дело обстоит,Я покупал когда они только появились на свет,в салонах была бешеная очередь,Я по блату урвал.
Из болячок ещё могу добавить,что была проблема с оборотами на момент прогрева ,фум лентой решили этот вопрос:)))
Заднее правое у Всех из нашей компании жрало внутреннюю сторону,делали небольшой отрицательный развал-помогло.
Ну а сколько людей пятую точку отбило из замков на заднем сиденье не счесть:)))
Но это была рабочая лошадка .
Для себя и моей семьи взял весту седан, поэтому после всего пережитого Лично мне Веста седан для повседневки больше нравится.Ну а что касается перевозок по 7 человек у меня этой проблемы нет.
@@user-rh4yi9hy4c Я ещё забыл добавить,что Ларгус через 3-4 года начнёт ржаветь из нутри по швам на дверях, в люке заправочном , а задние двери так в обще до дыр в нижнем углу сгнили.
Не знаю как с новыми дело обстоит,Я покупал когда они только появились на свет,в салонах была бешеная очередь,Я по блату урвал.
Из болячок ещё могу добавить,что была проблема с оборотами на момент прогрева ,фум лентой решили этот вопрос:)))
Заднее правое колесо у Всех из нашей компании жрало наружную сторону,делали небольшой отрицательный развал-помогло.
С наружными гранатами из за пыльников была беда,а одна граната вынималась только при помощи болгарки.У кого то левая,у кого-то правая.
В коробку тоже пришлось лезть,меняли пару шестерёнок пятой передачи,родные на 100 км/ч уже шестую просили .
Ну а сколько людей пятую точку отбило из за замков на заднем сиденье не счесть:)))
Но это была рабочая лошадка .
Для себя и моей семьи взял весту седан, поэтому после всего пережитого Лично мне Веста седан для повседневки больше нравится.Ну а что касается перевозок по 7 человек у меня этой проблемы нет.
Уже пофигу, лишь бы что можно было купить за разумные деньги
До полки размеры багажника практически одинаковы у обоих кузовов. Да и кому нужен сейчас седан их время уже прошло, людям сейчас нужна более универсальная машина в лидерах продаж в основном кроссоверы и универсалы.
Хорошо и много сказано. Отсюда вердикт:) Сарай практичней но и дороже. Седан красивей, потому что красивый. Нужды если нет в сарае, то и смысла денег тратить нет. Веста кросс, да, смотрится неплохо.
Минус седана конкретно Весты, нет дворника на заднем стекле
а зачем на седане дворник за заднем стекле? Оно же даже зимой, в слякоть, всегда чистое.
@@user-gr7yh5kb7z Да лан, загрязняется ухудшая обзор. То встречная окатит. То тающий снег то дождь размывает обзор. После хэтчбэка с универом чувствуется реальное неудобстао
@@user-pp3iw3cg6v ну незнаю) у меня через заднее, видимость всегда норм, но смотрю туда редко, в основном, по зеркалам.
Завожу всегда с а/зап, выхожу, салон/стекла прогреты, чищу снег щёткой и водозгоном в идеал и в путь..
@@user-gr7yh5kb7z Вот по этому и смотрите редко в заднее:)
На вкус и цвет все фломастеры разные. По мне так СВ симпатичнее. А кросс тем более.
Привет, как ведёт себя аппаратура разъем в разъем?
Доброго времени суток!С момента установки не было ни одного нарекания,приложение работает чётко, без глюков!Я доволен на 100 процентов.
У меня уже больше года этот комплекс стоит на авто!Работает без нареканий!Я доволен!
СВ кросс нравится всем!
Думал что купить седан или универсал потом вспомнил про цены данный момент лучше на старом авто
"Респект инженерам, которые это придумали". Уши режет. Неужели "Уважение инженерам..." звучит архаично?
У меня белый св кросс. Классный. Авто❤
Универсал выглядит круто,особенно Кросс!
седан в принципе не нравится. для города и одного-двух людей хеч за глаза,когда семья и выезды в деревню, на природу-универсал,при наличии денег лучше полноприводный авто с большим багажником. имхо.
Да , динамики для св кросс на 1.6 не хватает.
И второе в салоне св намного шумные чем в седан, и в св так же гремит-дребезжит крышка багажника
Лифтбэк лучший
Сделали бы ещё хэтчбек или купе
У меня седан 2016 года если бы в тот момент был универсал взял бы его. Жалею что не поменял на sw пока была возможность. Теперь походу долго не поменяю. Очень долго бл...
Тот кто стал вагоноводом обратно на седан не сядет.
Кстати, забыли хорошую опцию у вагонов. На ключе есть кнопка открытия только багажника. Открыл, загрузился, закрыл - сработал центральный замок. На седане такое есть?
Только универсал.
Незнаю у меня Веста седан мне всё нравиться! Езжу уже 1.2 месяца и нормально поменял свечи только через 25500 тысяч км.
Думаю менять свой седан на св, для грузов и семьи.
Если грузов много, может Ларгус будет предпочтительнее?
@@MrEntropus тоже об этом думал
Седан - это родовая травма родившихся в СССР.
Там считалось, что седан Волга, как у начальства, это круто и престижно.
Поэтому все и старались купить седан.
Теперь потихоньку, это проходит.
И люди приходят к выводу, что лучше - это когда много машины.
И это правильно.
В седане - ты всегда ограничен в возможностях.
@@MrEntropus а откуда ты знаешь, сколько у тебя будет грузов через неделю?
А пассажиров?
Чтобы потом метаться в поисках Газели?
Или - вызывать дополнительно такси?
Я для себя выбрал Лада Ларгус, 7 мест.
Машина большая, места много, решает любые задачи.
А учитывая, что и моторы и коробки у них одинаковые с Вестой седан - какой смысл покупать машину меньше?
Едут они одинаково.
Лучший кузов для того кто под себя машину покупает . Блок это разводка . В машине и так электронное зажигание . В свое время устанавливал на семёрку электронный блок который управлял коррекцией угла зажигания там да он помогал . Если уж что то устанавливать то Джеттер который убирает провал педали газа и имеет три режима работы- эконом , драйв и спорт . На трассе в спорт режиме машина становится резче в разгоне .
Все это видео высосано из пальца с одной целью - впарить зрителям какой то китайский блок.
Лично я предпочитаю именно седан...Но если брать универсал Весту то только Кросс...
Такого же мнения!
Если 1.6 то только седан св динамики ноль,с таким движком
Зачем в универсале багажник пластиком закрыли, надеюсь в новой Весте будет карпетом обшит.
Карпетом не обшивают.
Он - на клеевой основе, карпетом заклеивают.
Купи себе пару листов карпета (он по 300р) и обклейся хоть с головы до ног 😄
Насчет эмоций. Эта машина эмоции точно не дает. купил св кросс на вариаторе для работы на повседневку. А для эмоций есть бмв
Ты бы сначала сравнил цены на новую Ладу Весту - и на новый БМВ.
Вот, где эмоции 😄😄😄
Тут эмоции не к чему, тут важно скока лотков с рассадой мона напихивать.
Седан, универсал? Что о прошлом вспоминать? Нива и Гранта!
Есть польза от этого модуля?!
Катаюсь с этим модулем неделю! Из того, что ощутимо заметно: вибраций от двигателя стало меньше, обороты держатся чётко на холостом, на первой передаче трогается авто плавнее. Как то так!)
у седана еще кузов жестче
Кузов у св жёстче.на своём опыте проверено.
@@AleksandrArekhov с чего это?! у седана перемычка в багажнике, под задней полкой, в св её нет
@@Anri81 перемычка,не перемычка..говорю с личного опыта.Был седан 2016 года,сейчас взял св.У седана на перевалах кузов играет у св этого нет
Ты такой наивный и серьезно думаешь, что автозавод специально будет выпускать универсалы со слабым кузовом?
@@AleksandrArekhov пиздеж.
Конечно же седан!
У меня седан, но хочу универсал
Был седан 1.6мкпп 2018/19г сейчас св кросс 1.6мкпп 2020г универсал практичнее, динамика в седане лучше была.
Пиздеж!
У Лад одинаковые двигатели 1,6, на 106л.с. устанавливают.
Как это может быть хуже динамика у одинаковых моторов?
Просвети нас, мальчик?
@@user-rh4yi9hy4c Мальчик, первое вес св кросс тяжелее седана,второе 17колеса ,а в третьих почитай заводские характеристики Лада Веста на разных кузовах,а в четвертых у тебя нет Весты , глупые вопросы бы не задавал.
Св крос,и то багажника не хватает порой.строитель.
ТОЛЬКО САРАЙ
Св, однозначно. Св крос дерьмо . У меня св
Был бы багажник, если бы делать умели зад с прямым углом, а покатым стеклом пол багажника съели, одна «красота» осталась
Для этого Ларгус есть.
И кстати.
Зад с прямым стеклом - идеальное место для сбора грязи.
На Ларгусе через 10км. через заднее стекло уже ничего не видно.
На Весте тебе хотели аэродинамику сделать - а ты и не понял 😄
Из девяти разных кузовов на этапе проектирования ВАЗ оставил два. Просто они лучшие.
Седан прекрасен!
Я за СВ, имхо по сравнению с седаном одни плюсы. Вообще не вижу смысла в седанах когда есть универсалы. У самого веста св, жалею только что решил не брать кросс, все таки просвет ценю и обвес посимпатичнее
Седан 👍
Собственно для св кросс и седана внешку изначально продумывали, вот они и получились гармоничными, а просто СВ как-то сам получился, видно что машина не доделаная.
Всем ясно что св лучше
Кстати, св кросс даже на бюджетку не похожа! 🔥
30 лет ездил на седанах теперь жалею.
по размеру салона св багжник у него это раздутый хетчбэк
У нас с вами наверное разные народы, у нас в почете всегда был универсал
Конструктор Весты незнаком с понятием ЭСТЕТИКА. Дурные вмятины у колес говорят о грамотности этого чел.
Если рассаду в огород возить есессно универсал.
В седане - ты всегда ограничен в возможностях.
Имея возможности универсала - ты спокоен за любые задачи.
@@user-rh4yi9hy4c однако когда мне нужно было привезти посудомойку встроенную из магазина я попросил коллегу у него SW и каково было моё удивление когда мы так и не смогли её засунуть в SW, а в мой седан со свистом закинули. Если рассматривать вариант ночёвки, то теперь наверно только дебилы спят в машинах где летом баня а зимой ну сами вобщем понимаете, при нынешнем наличии на трассе всяких ночлежек в машинах спать не приемлемо.
Как по мне, так кузов типа универсал, хетчбек, лифтбек гораздо практичнее седана.
Спасибо за видео! В ходе просмотра возникло несколько вопросов/ замечаний:
1. Прошу назвать марку и модель авто с такой же щелью передней кромки багажника?
2. Запахи и шумы в седане ещё как проникают в салон через зазоры между частями спинки заднего сиденья...
Забыл упомянуть - сам являюсь владельцем этого чудо-изделия, под название Веста седан и лично знаком с некоторыми личностями, которые это придумали.