При детальном рассмотрение конструкции в сборе оказалось, что штатный редукционный клапан работает немного иначе, но после всех доработок все равно клапан будет работать в штатном режиме.
Вообще, странно, для чего это хозяину ЗиЛа всё это понадобилось... В 645-м двигателе на центрифугу работает отдельная секция масляного насоса, она же гонит масло в масляный радиатор. На систему смазки работает другая секция и она гонит масло через два бумажных камазовских фильтра.
При детальном рассмотрение конструкции в сборе оказалось, что штатный редукционный клапан работает немного иначе, но после всех доработок все равно клапан будет работать в штатном режиме.
Вообще, странно, для чего это хозяину ЗиЛа всё это понадобилось... В 645-м двигателе на центрифугу работает отдельная секция масляного насоса, она же гонит масло в масляный радиатор. На систему смазки работает другая секция и она гонит масло через два бумажных камазовских фильтра.