Meu amigo vc é um verdadeiro guerreiro, além de ajudar quem está iniciando, vc tem a humildade de repassar seu conhecimento. Parabéns pelo seu trabalho
Boa tarde. Obrigado pelas palavras. Tive muitas dificuldades no início com pessoas que não queria ensinar. A área de motores elétricos é excelente. Porém a maioria dos profissionais são egoístas. Mas graças a Deus também encontrei gente boa na caminhada e hoje tento ajudar os amigos naquilo que eu mesmo tive dificuldades. Grato amigo Ótimo domingo
Amigo , gostei do seu vídeo. Parabéns !! Vc sabe me dizer se o cabo terra ( ele já vem fixado na bomba ou nos temos que fixar? ) Li no manual que temos que fixar o cabo de aterramento na carcaça da bomba.
@@EletroBombas-VanDuca então se a tomada que eu for ligar a bomba tiver aterramento , minha bomba estará aterrada ? Respeitando as cores dos fios , tanto embaixo , quanto no control box. Fiquei na dúvida pq o cara que instalou pra mim , conectou todos os fios normalmente ( 4 vias ) e depois que li o manual verifiquei sobre o terra.
Tem bombas que o aterramento é feito no parafuso que acopla o motor com bombeador, outros fica já na saída do cabo com os outros 3 fios é só observar. Se você tiver aterramento na tomada sim, está aterrado, se não bate uma aste no pé do poço é a mesma coisa
Poderia me dar uma opinião sobre a qualidade das bombas submersas claw, na minha cidade por incrível que pareça só encontramos ela a pronta entrega, um abraço.
Na minha região ninguem conserta essa bomba. Desmontei a minha pelis testes com voltimetro nao queimou. Triquei os rolamentos e selo. Estou em duvida com uma arruela toda irregular que nao sei aonde vai . Me ajude, por favor.
Bom dia, amigo! Vendo esse vídeo achei bastante interessante vendo vc tirando a parte de cima do motor. Aí queria saber o seguinte: tenho um motor de 1,5 cv retirei p trocar por outro aí devido minha agua ser salobra e de o motor ter ficado um tempo fora d'agua, a ferrugem corroeu a parte da rosca onde se encaixa o cabo aí levei p um rapaz q faz o reparo e ele disse q minha bomba não tinha mais concerto. Isso procede? Desde já agradeço 🤝
Ola amigo. Nunca trabalhei com essa marca. Aqui na minha região não tem. Mas eu gasto em torno de 750 a 800 gramas em motor de marcas como Leão e ebara monofásico. Os trifásico de 3 cv gasta quase isso também.
Boa noite, amigo. Infelizmente na instalação, eu rachei o bocal da minha bomba, vc sabe me dizer se a troca é facil? Ou se eu compro essa peça separadamente?
Você fala da peça com rosca na ponta da bomba. Ou seja bombeador? Bom se for essa você pode levar em uma autorizada que eles troca pra você. Tem o pessoal.que rebobina que tem muita sucata de bombas e pode lhe arrumar uma.
Bom dia! Estou com uma bomba submersa ele está zuando mais não gira o induzido, só gira quando eu dou impulso com a mão o que pode ter acontecido com ela? Desde já agradeço.
Amigo a minha quando funcionava normal ela ia até uns 5 amperes no máximo, agora ela arma e da o máximo do amperímetro, 30 amperes e logo o relé térmico desarma. Oque pode ser? Entupimento no rotor, capacitor queimado ou o motor queimou? O capacitor dela é interno.
@@EletroBombas-VanDuca retirei ela, tô tentando abrir ela, mas os parafusos são moles e espanam fácil. Queria abrir porque se for capacitor ou rotor preso eu resolvo fácil. Mas para abrir tá difícil. Porque que o engenheiro não coloca um parafuso de qualidade. Miseravi. Kkkk
@@EletroBombas-VanDuca retirei os parafusos. Testei o motor sem o rotor e aconteceu a mesma coisa, vai até 30A e desarma o relé termico. E o rotor consegui rodar ele com a mão. Agora gostaria de saber para acessar o capacitor é por cima onde você está mostrando, ou por baixo? Para eu testa-lo.
Mas não pode testar sem rotor, o campo está aberto. Rsrs testa com o rotor, pode testar sem o óleo. Antes verifique o capacitor, se você tem o multimetro faz o teste de resistência nas bobinas
Obrigado pela dica Deus ti abençoe
A zuada do caminhão se compara com o barulho lá da China tá de parabéns meu amado não se preocupe
Obrigado pela. Dica
Meu amigo vc é um verdadeiro guerreiro, além de ajudar quem está iniciando, vc tem a humildade de repassar seu conhecimento. Parabéns pelo seu trabalho
Boa tarde. Obrigado pelas palavras.
Tive muitas dificuldades no início com pessoas que não queria ensinar. A área de motores elétricos é excelente. Porém a maioria dos profissionais são egoístas. Mas graças a Deus também encontrei gente boa na caminhada e hoje tento ajudar os amigos naquilo que eu mesmo tive dificuldades.
Grato amigo
Ótimo domingo
Top
Parabéns muito boa ideia
Moço muito boa sua ideia parabéns
Ficou ótima essa ferramenta. Esse é o diferencial do profissional; o cuidado com o material alheio. Parabéns.
Obrigado amigo
Criatividade amigo! Ótimas ferramentas!
Exelentre idéia ! Boa sorte amigo !
Legal
Parabéns meu amigo belas ferramentas de trabalho
Valeu irmão
Boa ideia parabéns,facilita bastante
🤝👍
perfeito vou fazer uma amanhã, eu batia na peça as vezes quebrava , vou fazer as duas parabéns amigo
Boa noite amigo. Que bom que o vídeo lhe ajudou. Abraço
Muito bom
Bacana !
👏👏👏👏👏👏
Pra rebobina da trabalho
É fácil amigo. Estatores grandes tem.certa dificuldade. Mas com tempo pega o jeito
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito boa a maneira de abrir o motor , voce teria um video como abrir o bombeador .
Bom dia amigo acho que tenho viu. Vou ver o link aqui
Muito bom meu nobre, excelente trabalho. Teria como vc gravar um vídeo enrolando um estator de motor monofásico com enrolamento trifásico?
Boa noite, eu não faço esses tipos de mudanças gosto de seguir o original
Boa tarde amigo onde encontro os reparo pra bomba submersa MS 3MS3-075
A marca Schenaider tem como abrir também.
Estou com uma bomba palito não funciona. Tem troca de motor ou não dá
Amigo , gostei do seu vídeo. Parabéns !!
Vc sabe me dizer se o cabo terra ( ele já vem fixado na bomba ou nos temos que fixar? )
Li no manual que temos que fixar o cabo de aterramento na carcaça da bomba.
Obrigado, As que peguei novas vem já fixado abraço
@@EletroBombas-VanDuca então se a tomada que eu for ligar a bomba tiver aterramento , minha bomba estará aterrada ?
Respeitando as cores dos fios , tanto embaixo , quanto no control box.
Fiquei na dúvida pq o cara que instalou pra mim , conectou todos os fios normalmente ( 4 vias ) e depois que li o manual verifiquei sobre o terra.
Tem bombas que o aterramento é feito no parafuso que acopla o motor com bombeador, outros fica já na saída do cabo com os outros 3 fios é só observar. Se você tiver aterramento na tomada sim, está aterrado, se não bate uma aste no pé do poço é a mesma coisa
@@EletroBombas-VanDuca obrigado pela presteza. Fique com Deus e muito sucesso pro seu canal
Poderia me dar uma opinião sobre a qualidade das bombas submersas claw, na minha cidade por incrível que pareça só encontramos ela a pronta entrega, um abraço.
Chinesa...
Na minha região ninguem conserta essa bomba. Desmontei a minha pelis testes com voltimetro nao queimou. Triquei os rolamentos e selo. Estou em duvida com uma arruela toda irregular que nao sei aonde vai . Me ajude, por favor.
A arruela vai na tampa de cima. Onde fica o rolamento
Cara ia comentendo este pecado agora
Bom dia, amigo!
Vendo esse vídeo achei bastante interessante vendo vc tirando a parte de cima do motor. Aí queria saber o seguinte: tenho um motor de 1,5 cv retirei p trocar por outro aí devido minha agua ser salobra e de o motor ter ficado um tempo fora d'agua, a ferrugem corroeu a parte da rosca onde se encaixa o cabo aí levei p um rapaz q faz o reparo e ele disse q minha bomba não tinha mais concerto. Isso procede?
Desde já agradeço 🤝
Boa tarde, da pra trocar a tampa, porém se tiver outras peças ou a camisa da bomba estragada, realmente não compensa
@@EletroBombas-VanDuca Boa tarde! A perte estragado é apenas a parte da rosca onde se encaixa o cabo condutor.
Quanto de fio gasta motor tesla 1.5 cv
Ola amigo. Nunca trabalhei com essa marca. Aqui na minha região não tem. Mas eu gasto em torno de 750 a 800 gramas em motor de marcas como Leão e ebara monofásico. Os trifásico de 3 cv gasta quase isso também.
Boa noite, amigo.
Infelizmente na instalação, eu rachei o bocal da minha bomba, vc sabe me dizer se a troca é facil? Ou se eu compro essa peça separadamente?
Você fala da peça com rosca na ponta da bomba. Ou seja bombeador? Bom se for essa você pode levar em uma autorizada que eles troca pra você. Tem o pessoal.que rebobina que tem muita sucata de bombas e pode lhe arrumar uma.
Isso amigo, foi na parte de cima da bomba, onde rosqueia o cano.
Obrigado pela dica.
Qual óleo vc usa pra substituir ?
Olá amigo, eu só uso óleo mineral, aqui é fácil de achar
para que lado desenrosca o bombiador eletroplas
O patrão faz um Bom tempo que abri um, nem lembro mais, mas vou ver aqui com um amigo e já te falo
Para esquerda solta e direita aperta
Retirou batendo? Pq ñ filmou o manuseio da ferramenta na parte de cima?
É só girar meu velho igual saca polia.
Bom dia!
Estou com uma bomba submersa ele está zuando mais não gira o induzido, só gira quando eu dou impulso com a mão o que pode ter acontecido com ela? Desde já agradeço.
Pode ser capacitor, problemas no mancal ou rolamento, pode estar em curto também, nesse caso o motor as vezes gira lento e esquenta rapido
@@EletroBombas-VanDuca muito obrigado, vou ver essas possibilidades aí vlw.
amigo quais as marcas custo beneficio que vc indicaria para comprar de bomba submersa?
Boa noite. Leão, ebara , thebe são as melhores, depois tem giulli , worker, somar. São até boas. Agora shenaider, eletroplas é furada.
@@EletroBombas-VanDuca muito obrigado !!!
A minha queimou como faço pra arrumar .
Aqui em Itapecerica da Serra ninguém arruma
Vixi. Dependendo da marca da pra comprar só o motor
@@EletroBombas-VanDuca
Bom dia
A minha e da somar Schutz 2.5 220
O óleo mineral que vc usar, e qualquer um, ou tem um especial?
Amigo eu pego na autorizada da ebara. Na nota vem vaselina liquida
@@EletroBombas-VanDuca vc tem o endereço de lá, ou o site?...fico grato.
+55 77 9954-2765 esse é o telefone deles
Amigo a minha quando funcionava normal ela ia até uns 5 amperes no máximo, agora ela arma e da o máximo do amperímetro, 30 amperes e logo o relé térmico desarma. Oque pode ser? Entupimento no rotor, capacitor queimado ou o motor queimou? O capacitor dela é interno.
Pode ser tudo isso que você falou, mas como o capacitor é interno, só retirando a bomba pra saber
@@EletroBombas-VanDuca retirei ela, tô tentando abrir ela, mas os parafusos são moles e espanam fácil. Queria abrir porque se for capacitor ou rotor preso eu resolvo fácil. Mas para abrir tá difícil. Porque que o engenheiro não coloca um parafuso de qualidade. Miseravi. Kkkk
Kkkkk pra retirar os parafuso, antes você bate com martelo neles aí solta fácil, ou com parafusadeira de impacto
@@EletroBombas-VanDuca retirei os parafusos.
Testei o motor sem o rotor e aconteceu a mesma coisa, vai até 30A e desarma o relé termico. E o rotor consegui rodar ele com a mão.
Agora gostaria de saber para acessar o capacitor é por cima onde você está mostrando, ou por baixo? Para eu testa-lo.
Mas não pode testar sem rotor, o campo está aberto. Rsrs testa com o rotor, pode testar sem o óleo. Antes verifique o capacitor, se você tem o multimetro faz o teste de resistência nas bobinas