12.5 л.с. морот форте, турбина пассат Б3, масло подали так: трубка которая идет к головке... резать, тройник и к турбе, что идет на головку что на турбину, а выход масла с турбы мы дали сразу в поддон, предрупреждаю, бери хорошее дизельное турбированое масло, ато взяли обычную мотоблочную и турба умерла, заменили, на холостых 0.12 атм, на середних оборотах турба выдает 0.6 атм, а на максимальных 1.2 атм, для такой кубатуры это очень приличное давление на входе, оборотов не дало но мощности и момента прибавилось заметно, проект одобряю
@@adyckbordiyanu5337 А не лучше было трубку что едет к головке поставить сразу на турбину а выход с турбины обратно к головке??? Я думаю что давление будет больше так как у вас троиник давление падает да и не надо к поддону тянуть трубку!!!
Есль дуть в дизель клапанам ниче не будет, а с поршнем все просто, или работает или лопает, нашему трактору 800 кг сухой масы без противовесом, соляры и агрегата и я пологаю что нагрузка есть даже на транспортном режиме не то что пахать
Adic multumesc pur si simplu auziam ca motoarele is slabe dar e bine la mine motorul e mare pe dinsul scrie 1100 dar nustiu de citi cai putere .eu asi vrea sa mai vorbim daca vrai tot mam plictisit de scris .multe mai am de spus ce mai stiu ce nu.
Пассат б3, турбина с маркировкой на нее ККК, должен стоять заводской штамп, в триуголнике три литеры К, если их нет дуть нормально она не будет никогда
@@user-qd4ne4hh2d дед, иди учись пока, 23-летний парень сейчас тебе зад наберёт, приготовься, во первых, давай я клапан турбины открою (турбина не будет дуть, и дам нагрузку в подъем на 5 передаче, и сниму для тебя как с глушака 7-10 см пламени выходит, это во первых, а во вторых, даже на любом советском тракторе на тнвд есть болтик который увеличивает подачу топлива, если его выкрутить на 4 оборота то трактор так поедет что не узнать, но расход будет в двое, глушак станет красным, мой коллега на посевной катался с катками после сеялки, 5 катков по 170 кг, он бесится что в подъем не тянет на 4 передаче, а там у нас пай 30 гектар, он крутил тот маленький больтик оборотов на 2-3 и через 5 минут глушак светился как фары. Что ты мне тут говоришь, уже столько лет и полет нормальный. Так тоже все не верили что я поставлю ВАГовский моноинжектор с вольцвагена на жигуль шистерку, ибо БЦН не тот итд. А я поставил, пол года катаюсь и все норм, и на жигу думаю ставить турбину, и на мой второй трактор (ЮМЗ-6). И вопше, дизеля любят воздух, ой как любят, на обычном атмосфернике при нагрузке дымит правильно? А дизель почему дымит? (Кроме масложора) а потому что или ему воздуха не хватает, или форсунка ссыт, много дизеля мало воздуха, и если ему хорошенько дать дизеля от дымит как паровоз, а если ему ище и дуть хорошенько то и л.с будет больше, и КПД, так как он будет ехать резвей, а ты будешь меньше на газ давить, соответственно меньше топлива уходит. Так что не учи ученого который в свои 23 имел дело с таким количеством дизелей, и в опшем моторов. После испынаний на нагрузку итд.итп. я ради интереса пометил широкополосным лямбда зондом на наличие кислорода в выхлопе, и настроил все как надо. А что тебе объяснять, видно по твоему нику что дурак колхозник, и кроме того чтобы писать дурацкие комменты с дивана ничего не умеешь... Диванный критик-эксперт... Удачи.
@@user-gw1ff8de5t Хорошый тракторист (извиняюсь) жоп@й чувствует разницу. Да и по теории так, компрессия больше, степень сжатия больше, вот и мощность больше, а при больше мощности ты на газ меньше нажимаешь, чем меньше на газ тем меньше топлива впрыскивается в двиг, и меньше расход. Вот я на всякие ЮМЗ и на МТЗ ставлю турбы, даже на вазики(есть фантазеры, ставлю на шестерки инжектора и турбины). Посмотрите видео что дает турбина.
Спасибо огромное за ответ буду делать , спасибо еще раз
Здравствуйте.а от гольфа турбина на 15 сил подоидёт?
Я вас понял, спасибо!
Зделайте подробное видео как её присоединить к мотору все пошагово как зделать
Доброго дня, яке масло лили
добрый вечер скажите пожалуйста как вы думайте турбина от vw passat b5 1.8 будет работать на минитрактора ?? или имена от б3 passat надо
Бензиновый 1.8?
да бензин 1.8т
чем отличается турбина б4 passata от b5 passata холодная улитка одинаковая
@@user-jb5gi9uk6s єтого я уже не знаю, у меня была с б3-б4, поставил, работает
Ребята раскалите чем проект закончился хоть спасибо за ранее , как подачу на масло сделали
12.5 л.с. морот форте, турбина пассат Б3, масло подали так: трубка которая идет к головке... резать, тройник и к турбе, что идет на головку что на турбину, а выход масла с турбы мы дали сразу в поддон, предрупреждаю, бери хорошее дизельное турбированое масло, ато взяли обычную мотоблочную и турба умерла, заменили, на холостых 0.12 атм, на середних оборотах турба выдает 0.6 атм, а на максимальных 1.2 атм, для такой кубатуры это очень приличное давление на входе, оборотов не дало но мощности и момента прибавилось заметно, проект одобряю
@@adyckbordiyanu5337 А не лучше было трубку что едет к головке поставить сразу на турбину а выход с турбины обратно к головке???
Я думаю что давление будет больше так как у вас троиник давление падает да и не надо к поддону тянуть трубку!!!
@@adyckbordiyanu5337 В с Молдовы?
Мотоблочные самоделки после турбины масло закипает и на голову очень горячее масло подавать как-то не хорошо , это мое мнение
@@MINI_TEHNIKA_TV Вы где живёте?
Здравствуйте, Сколько примерно мощности прибавилось?
3-4 точно, может и больше
@@adyckbordiyanu5337 какой расход топлива будет в час при нагрузке.?
@@user-py9jl9kf8o меншьше чем родной
На турбине есть вакуумный шланг чтобы турбину открывать куда вы этот шланг или эту трубку присоединили?
Тот вакум я совсем снял, и турбу включил принудительно, она всегда работает.
@@adyckbordiyanu5337 Я вас понял спасибо!
Когда пошлёте мне видео на Вайбер?
@@user-to2tw4yq2q когда номер кинете
Автор видео, вы с Молдовы?
Україна
Ну тода удачи
Давали первую нагрузки на мотоблок??
Дивились на состояние клапанов и поршня ????
Есль дуть в дизель клапанам ниче не будет, а с поршнем все просто, или работает или лопает, нашему трактору 800 кг сухой масы без противовесом, соляры и агрегата и я пологаю что нагрузка есть даже на транспортном режиме не то что пахать
@Sergey TurBoTazer если турба серии ККК и мотор
@Sergey TurBoTazer смотри видео на канале МИНИ-ТЕХНИКА TV , парень сделал как у меня и все работает прекрасно, и давление нагнетания хорошое
@Sergey TurBoTazer повторяюсь турба нужно с гольфа или пасата б3, и на нее должно быть маркировка ККК в триугольнике, если ее нет она дуть не будет!
@Sergey TurBoTazer смотрите канал мини-техника tv, там все сказано и есть продобное видео как едет и отзыв
Так-то здорова зделали но если на бензиновый двигатель 9 лс поставить турбину мотор потянет или накроется
проблематично поставить на карбюраторны мотор связи с нестабильным смесеобразованием! в инжекторе управляют этими процессами эбу
А если на 9 лс поставить турбину мотор потянет
Сьогодні і мій дістане турбіну.
Ну як?
Из какого транспортного средства?
Passat B3 турбина "обезательно" с маркировкой на нее ККК если нет 3К в треугольнике то та не подходит
От чего турбина?
Пассат б3 ККК, гарет вместе с коллектором, не подойдёт, 1.9 турбо
Adic multumesc pur si simplu auziam ca motoarele is slabe dar e bine la mine motorul e mare pe dinsul scrie 1100 dar nustiu de citi cai putere .eu asi vrea sa mai vorbim daca vrai tot mam plictisit de scris .multe mai am de spus ce mai stiu ce nu.
De unde esti?
1100 motorr de 15 cai, salut Stefan Voda
С чего установлена турбина
Пассат б3, турбина с маркировкой на нее ККК, должен стоять заводской штамп, в триуголнике три литеры К, если их нет дуть нормально она не будет никогда
@@adyckbordiyanu5337 Спасибо
А колінвал не лопне при нагрузці
Почти 3 года и все норм, даже вкладишы живы
Откуда у вас турбина?
Подарили
@Firudin Nuriyev батя с португалии кинул, у него там разборка своя, этот ответ правильный? А вывод какой? Подарили!
@Firudin Nuriyev что?
Adic eu sint din moldova traesc la tara satul Tareuca linga or.Rezina daca stii.
Вприск добовлялі???
Всмысле?
Просто я делаю типо баги и хочу чтобы быстрей и мощней было
На бензе не поставишь, лучше инжекторный бенз, там будет норм, но на карбе и турбе двиг будет работать некоректно
Либо напишите подробна
Вроде гарючева добавлять надо
У меня и так была подача топлива великовата, виходило немного пламени с глушака, после установки турбы пламья не было
@@user-qd4ne4hh2d дед, иди учись пока, 23-летний парень сейчас тебе зад наберёт, приготовься, во первых, давай я клапан турбины открою (турбина не будет дуть, и дам нагрузку в подъем на 5 передаче, и сниму для тебя как с глушака 7-10 см пламени выходит, это во первых, а во вторых, даже на любом советском тракторе на тнвд есть болтик который увеличивает подачу топлива, если его выкрутить на 4 оборота то трактор так поедет что не узнать, но расход будет в двое, глушак станет красным, мой коллега на посевной катался с катками после сеялки, 5 катков по 170 кг, он бесится что в подъем не тянет на 4 передаче, а там у нас пай 30 гектар, он крутил тот маленький больтик оборотов на 2-3 и через 5 минут глушак светился как фары. Что ты мне тут говоришь, уже столько лет и полет нормальный. Так тоже все не верили что я поставлю ВАГовский моноинжектор с вольцвагена на жигуль шистерку, ибо БЦН не тот итд. А я поставил, пол года катаюсь и все норм, и на жигу думаю ставить турбину, и на мой второй трактор (ЮМЗ-6). И вопше, дизеля любят воздух, ой как любят, на обычном атмосфернике при нагрузке дымит правильно? А дизель почему дымит? (Кроме масложора) а потому что или ему воздуха не хватает, или форсунка ссыт, много дизеля мало воздуха, и если ему хорошенько дать дизеля от дымит как паровоз, а если ему ище и дуть хорошенько то и л.с будет больше, и КПД, так как он будет ехать резвей, а ты будешь меньше на газ давить, соответственно меньше топлива уходит. Так что не учи ученого который в свои 23 имел дело с таким количеством дизелей, и в опшем моторов. После испынаний на нагрузку итд.итп. я ради интереса пометил широкополосным лямбда зондом на наличие кислорода в выхлопе, и настроил все как надо. А что тебе объяснять, видно по твоему нику что дурак колхозник, и кроме того чтобы писать дурацкие комменты с дивана ничего не умеешь... Диванный критик-эксперт... Удачи.
@@user-qd4ne4hh2d да что с ним спорить....
А зачем там турбина нужна ?
Повышение мощности, и уменьшение расхода, благо ресурс двигателя это позволяет
@@adyckbordiyanu5337 а как Вы это проверили ?
@@user-gw1ff8de5t что проверить?
@@adyckbordiyanu5337 Ну что мощность увеличилась и упал расход.
@@user-gw1ff8de5t Хорошый тракторист (извиняюсь) жоп@й чувствует разницу. Да и по теории так, компрессия больше, степень сжатия больше, вот и мощность больше, а при больше мощности ты на газ меньше нажимаешь, чем меньше на газ тем меньше топлива впрыскивается в двиг, и меньше расход. Вот я на всякие ЮМЗ и на МТЗ ставлю турбы, даже на вазики(есть фантазеры, ставлю на шестерки инжектора и турбины). Посмотрите видео что дает турбина.
поршневая быстро прогорит
2 года катаюсь, не сгорело ничего
На 8 потяне
Думаю да, но турбу надо поменьше, от вольца 1.4 бенз в самый раз
Либо напишите подробна