여러가지로 도움이 되고 있습니다. 고맙습니다. 저도 저 아래 분과 마찬가지로 애들이 다커서 외지에 나가 있고 주로 출퇴근과 가끔 아내랑 주말에 탑니다. 1년에 1만 마일 이내입니다. 현재 쏘렌토랑 스포티지 두대 고민 많이하고 있습니다. 아래에서 승차감과 편안함을 측면에서 스포티지를 추천해주셨습니다. 그리고 저나 아내나 운전을 좋아하거나 잘하지 못해서 쏘렌토의 크기는 좀 부담스럽습니다. 크기로만 보자면 저희에게는 셀토스가 딱 좋습니다. 그런데 저에게 또 하나의 고민거리가 있습니다. 제가 허리가 않좋습니다. 쏘렌토에 보면 '컴포트' 옵션에 '에어셀타입 허리지지대' 등 허리 관련 사양들이 있어서 쏘렌토를 선택해야 하나 고민 중입니다. 컴포트 옵션의 허리 관련 사양들이 일반 전동식 허리지지대보다 훨씬 더 허리에 좋은 것인지 궁금합니다. 사실 이게 아니면 스포티지를 선택하려고요. 그리고 가성비와 상관없이 그냥 승차감과 편안함 측면에서 가솔린과 하이브리드 중 어느 쪽이 더 나은가요? 감사합니다.
컴포트 옵션의 허리지지대가 특별하게 좋은건 아닙니다. 허리가 안좋으시면 차라리 허리 쿠션을 놓는게 더 좋을거 같습니다. 그것때문에 쏘렌토 하실 필요는 전혀 없어보입니다. 가솔린과 하이브리드는 승차감의 차이는 거의 없으나 엔진의 질감이 다소 다를 뿐 입니다. 하이브리드가 울컥거리거나 소음이 덜하기에 부드럽다고 느낄 수 있습니다. 지금 말씀해주신 내용들로는 스포티지 하이브리드를 구매하시는게 제일 좋은 선택으로 보입니다. ^^
@@brandcar_main 답글 고맙습니다. 한 가지 더 궁금한 게... 담당했던 카마스터분이 등급이 다르면 모든 게 달라진다고 예를 들면 서스펜션 부품 등등이 다르다고 이왕이면 쏘렌토로 하라고... 당연히 등급이 다르면 다르겠지만 일반인 사용하는데 그렇게 다르게 느껴지는 부분이 있나요? 위의 사용기를 보면 차이가 없고 오히려 스포티지가 나은 면도 있는 듯 합니다만...(크기나 넓은 것 등은 저에게 관심사항이 아니니 제외하고요). 고맙습니다.
쏘렌토가 이번에 바뀌었으니 조금은 더 좋아졌겠지만 어마어마한 큰 차이는 없습니다. 어차피 둘다 2륜구동이고 서스펜션도 특별한건 없습니다. 둘다 서스펜션 전면 맥퍼슨 스트럿이고 후면 멀티링크인데요. 하이브리드끼리 비교하면 엔진도 동일합니다. 180마력 27토크로요. 전기모터만 아주 미미한 차이가 있는데 의미 없습니다. 연비도 스포티지가 더 좋고 승차감도 비율때문에 스포티지가 더 좋게 느껴집니다 저는요. 괜히 스포티지 타보고 놀란게 아니거든요.. 크기나 넓은거 때문에 쏘렌토하는거지 그거 아니면 스포티지가 더 좋다는 생각입니다. ^^
신차 구매에 대해 잘 몰라서 브랜드카님 채널을 구독하고 영상을 하나하나 보고 있습니다. 차분하게 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 ^^ 이번에 페리된 투싼과 스포티지 중에서는 어떤 걸 추천하시나요? 패밀리카로 쓰려고 차를 바꾸면서 투싼, 스포티지, 토레스를 보고 있는데 선택이 어렵네요. 스포티지가 페이스리프트 앞두고 있으니 신차 추천 안한다 해서 중고로 사야 하나 싶기도 하고... 투싼, 스포티지, 스포티지(중고), 토레스 중 어떤 걸 추천하실까요? ^^; 주행거리는 많지 않은데 한번 구매하면 10년은 탈 예정입니다. 그러면 초기 비용이 많이 들더라도 하브가 나을까요? 대리점에서 하브는 부품이 많아 고장시 비용이 많이 든다는데 정말 그런가요? 몫돈을 써야 하니 고민도 깊고 질문도 많습니다.😅 앞으로 신형 투싼과 스포티지, 토레스 비교 영상과 블랙박스 추천 영상도 있었으면 좋겠습니다. 새해 복 많이 받으십시오~^^
블박 비교하는 영상은 블박 전체를 장착하고 해보면 좋을거 같은데 물리적으로 쉽지는 않네요. 단지 화질의 비교가 어떤지는 보여드릴 수 있을거 같으니 고르는 방법에 대해서 영상을 한번 만들어 보도록 하겠습니다. 차량 추천은 오래 타실거면 하이브리드하세요. 영업사원들은 통상 차가 빨리나오는걸로 유도하기위해 늦게 나오는 차량들의 단점을 말하는 경우도 상당합니다. 하이브리드가 마음에 드시면 하이브리드하시는게 좋아요 더구나 10년이상 생각하신다면 더욱 하이브리드 하시는게 좋습니다. 나중에 정책이 바뀌어서 갑자기 내연기관 차에 대한 환경세가 발생하는 경우도 생길 수 있는데 하이브리드는 친환경으로 분류되어 피해갈 수도 있습니다. 수리비는 다 비슷합니다. 하이브리드가 더 잘 고장나고 그런것도 아니고요. 고장에 대해서 너무 걱정하시면 단점만 보이니 일어나지 않은 경우는 생각 안하시는게 마음이 편하실거 같습니다. 투싼 스포티지 토레스 비교해서 설명드리는 영상 한번 만들어보겠습니다. 신형 투싼 나오면 시승해보고 영상 만들어볼께요 ㅎㅎ 새해 복 많이 받으시고 또 궁금한게 있으시면 언제든 댓글 남겨주세요. 감사합니다. ^^
2륜이 4륜보다는 승차감이 부드러울거에요. 스포티지의 승차감은 굉장히 부드러운 편입니다. 여러 suv들 중에서는 상당히 부드러운편인데 장거리 주행을 자주하는게 아니라면 2륜으로 그냥 타시는게 더 좋으실거 같아요. 서스펜션도 suv중에서는 굉장히 soft한 편이라서 시내주행할때는 더 편하게 타실거 같습니다. 이전 차량이 오래되셨다면 약간 딱딱하다고 느끼실 수도 있지만 요즘 나오는 차량중에서는 부드러운편이니 걱정안하셔도 될것 같습니다. 계약 축하드립니다~^^
후기 정말 잘봤습니다. 현재 쏘울 gdi 12년식 12년째 몰고 있습니다. 지금 고민중인 차량이 셀토스 가솔린1.6T 시그니처하고, 스포티지 가솔린 1.6T DCT 시그니처에서 크게 고민중입니다. 이번주에 두대 다 시승을 했는데요... 몇가지 질문 드립니다. 1. 현재 쏘울 운전중이며, 자동 6단 변속기 입니다. 스포티지의 DCT 모델을 운전하는데 문제가 없을까요? 요즘 카페나 시승기에서 문제가 많다고 봤습니다... 개인차는 있겠지만.. 12년째 자동 변속기를 사용중인 제가 테크니컬적으로 운전을 해야 할 정도로 어려울까요? 이것때문에 맘에드느건 스포티지인데, 쉽게 결정을 못내리겠습니다.. 아니면 맘편히 셀토스로 갈지 고민입니다. 2. 셀토스와 스포티지의 2열 포함하여, 소음 및 승차감이 차이가 많이 날까요? 제가 이번 시승했을때는 스포티지 하이브리드여서,, 확실한 비교가 안될꺼 같아서요..셀토스 가솔린과 스포티지 가솔린에 차이가 있는지 여쭤봅니다. 3.현재 기혼이고, 3살 짜리 자녀 1명도 있어서 이번에 신차를 구매하면, 패밀리카로 사용할 생각입니다.. 평일엔 출퇴근용이고, 주말엔 가까운 근교로 드라이브 정도하고 있습니다. 주행거리는 1년에 15000km 내 입니다. 10년 정도는 바라보고, 셀토스와 스포티지중에 선택하려고 합니다. 안전사양, 운전 피로도, 패밀리카 활용도 등 둘중에 추천하신다면 어떤쪽이 더 유리할지 여쭤봅니다. 셀토스, 스포티지 두 차량 모두 시승했으때, 저에겐 훌륭한 차량들 입니다... 여러가지 고민되는 문제로 어떤차를 고를지 정말 어렵네요... 실제 두차량에 대해 많은 정보를 가지고 계실것 같아 질문 남겨 봅니다.. 좋은 조언 부탁드립니다. 그리고, 영상 잘 보고 큰 도움 되고 있습니다. 감사합니다~
1. 카페나 시승기는 대부분 단점들만 토로 하는 편입니다. 이게 정말 큰 문제라면 판매조차 못하니 걱정안하셔도 됩니다. 대부분은 문제 없이 타시며, 운전하기 어려운게 아니니 걱정마세요. 전 dct 차량만 4대 구입해 봤는데 문제 있던적이 한번도 없습니다. 2. 차이 납니다. 스포티지가 더 조용합니다. 1열도 차이나지만 2열은 더 차이 납니다. 3. 무조건 스포티지 입니다. 할부를 조금 더 쓰시더라도 스포티지 하세요. 미션 걱정마세요. 확률로 1%도 안되는 고장률로 고민하실 필요 없습니다. 저속에서 엑셀을 탁탁 밟는 습관만 없으면 문제 생길일 없습니다. 아우디 폭스바겐 그룹도 dct 정말 많이 사용하는데요. 자녀와 함께 타시기에 패밀리카로 이용하시기에 약간의 무리가 있더라도 스포티지가 훨씬 좋습니다. 더군다나 10년도 타실걸 바라신다면요. 셀토스 타셔서 쏘울보다 조금 좋네보다는 스포티지 사셔서 오! 신세계네 라고 느끼시는게 더 좋습니다. 승차감도 많이 차이나요. 가성비적으로만 다가가면 셀토스도 좋지만 스포티지는 훨씬 좋습니다. 감사합니다. ^^
@@brandcar_main 정말 감사합니다. 덕분에 고민이 많이 해결된거 같습니다. 추가 질문이 있는데요. 시간적 여유가 있다면 투싼이나, 스포티지 페이스리프트 모델을 기다리는게 나을까요? 아니면 지금의 스포티지 정도면 괜찮을까요?? 분명 새로나오면 좋겠지만, 막연한 기대와 지금보다 오른 가격이 분명할텐데 기다리는게 맞을지 궁금합니다. 그리고, 지금 스포티지를 구매한다면, 트림은,,, 시그니처에 모니터링팩 하려고 생각중입니다. 브랜드카에서 제작한 영상에서 추천해주신것 보단 높은데요. 취득세까지 합치니 3550만원 정도인데요. 이정도의 값어치를 할 지.. 궁금합니다. 사실 시그니처를 간 이유가 한번살때 좋은 옵션으로 사보자도 있고, 2열에도 이중접합 유리로 제작된다고해서 차이가 있을꺼 같은생각도 들어서 고려중입니다. 좋은의견과 추천 옵션도 부탁드립니다. 늦은시간 답글해주셔서 너무너무 감사합니다.^^;
다른 영상 편집하다 댓글이 늦었어요. 제가 옵션 추천드리는 영상들은 최소한 이정도는 해야 좋다 정도로 봐주시고 거기에 내가 원하는걸 조금씩 더 추가하시면 좋습니다. ㅎㅎ 옵션 추천은 단순히 제일 가성비 좋은 정도라고 보시면 좋아요. 2중접합 유리 정말 좋아요. 이미 이정도 생각하셨으면 시그니처 하세요. 안그러면 나중에 두고두고 생각나거든요. 더구나 오래타시는 스타일이신거 같은데 좋은거 하세요. 그정도 값어치 합니다. 내가 만족하니까요. 페리보다는 항상 살 수 있을때 사는게 좋습니다. 페리하면 보통은 5%정도는 인상하니까요. 페리 사셔도 나중되면 구형되는건 마찬가지에요. 고민하지마세요. 사기로 마음먹으셨으면 바로 실행하시는게 좋습니다. ^^
@@brandcar_main 늦은시간까지 작업을하시는군요~^^; 일반 직장인 입장에서 3000천이 넘는 차를 구매할 때는 큰 결심이라고 생각해요..이것저것 알아보고, 괜히 샀다가 후회하면 어쩌나.. 이런생각 많이 들더라구요.ㅎㅎ 그리고 마지막 질문으로,, 스포티지 가솔린과 하이브리드 중 어떤게 좋을지 고민 됩니다..처음엔 셀토스 사려다가,, 실내공간이나, 편의사양 보고 맘이 점점 바뀐거거든요..예산은 한정적이고,, 연 주행거리는 15000km 이내 인데,,, 점점 금액이 올라가는것 같네요.. 제 생각대로 가솔린으로 가도 충분한건지,, 조금더 무리를 해서라도 하이브리드로 가야할지 여쭤보고 싶습니다. 하이브리드로 간다면 추천 트림과 옵션도부탁드려 볼께요..^^ 후회 없는 선택 할 수 있도록 도움 주셔서 너무 감사 드리구요~ 좋은 글, 좋은 영상 전달해주셔서 감사드립니다~ 항상 응원하겠습니다~~^^
오래 타실거면 무조건 하이브리드 하시는게 여러면에서 이득입니다. 당장은 비용이 더 나가는거 같아도 매년 자동차세, 연비 등에서 차이가 나니까요. 추천 트림과 옵션은 비슷합니다. 아예 가성비로 셀토스 가는거 제일 좋게 스포티지 하이브리드 가시는거 잘 고민해보세요. 모든 상황을 제가 다 아는 것이 아니니 이정도만 추천드려야 할 것 같아요. ㅎㅎ 감사합니다!! ^^
스포티지 가솔린 계약 걸어놓고 몇개월째 기다리던중 최근에 dct미션이 안좋다는 얘길 들어 고민중인데요. 저는 주로 시내주행이 대부분이고 브레이크와 악셀도 짧게 짧게 자주 밟아주는 스타일입니다. 이런 환경에 dct미션이 괜찮을지.. 현기에선 몇십만키로까지 내구성확보해서 만들었다 얘기하지만 그건 말그대로 말일 뿐이지, 실제 그렇게 탄 사람이 지금은 없으니 검증할 방법도 없는거 아닌가요? 그렇다고 현기가 몇십만키로까지 무상보증을 해주는 건지도 모르겠지만
DCT미션은 사실 걱정할게 없습니다. 우리가 온라인상에서 보는 글들은 대부분 문제가 있는 경우거든요. 만약 문제가 심각했다면 이미 리콜을 했을거에요. 전 dct 미션의 차량을 많이 운전해보고 구매도 많이해보고 판매도 많이 해봤지만 운전만 익숙해지면 문제가 생길일은 없습니다. 내구성도 전혀 걱정안해도되요. 지금 보유중인 dct미션의 차량 14년도에 구매해서 23만키로가 넘었는데 아무 문제없거든요. 정말 걱정없이 구매하시고 운전만 조금 익숙해지시면 일반 오토미션보다 더 좋다고 느끼실거에요. 내가 익숙해지는게 제일 중요합니다. ^^
@@brandcar_main 답변 잘 보았습니다만 한가지 눈에 띠는게 (dct)에 익숙해지기만 하면 괜찮다.. 라고 하셨는데 그말은 다시말해 수동운전하는 것처럼 잘 다루면 괜찮다라는 의미인가요? 만약 그 말이 맞다면 왜 운전하기 편한 자동변속기인 걸로 생각하고 구입한 자동차를 수동처럼 피곤하게 몰아야 되는 건지 모르겠군요.
수동운전은 아닙니다. dct는 구조적으로 듀얼클러치 즉, 클러치가 두개가 들어가서 변속은 빠르지만 엑셀을 계속 밟은 상태에서는 저속에서 변속충격이 약간 있고 오르막길에서 멈추었다가 다시 출발할때 1~2초정도 안에 엑셀을 깊게 안밟아주면 뒤로 밀릴 수 있습니다. 이거에 익숙해지시라는 말씀입니다. 자동변속기도 종류들이 있는데 단점으로 지적되는 부분에 익숙해지면이란 뜻인데 사실 크게 못느끼는 경우가 대부분이지만 느낀다면 조금 익숙해지시면 된다는 말을 드린겁니다. 결론은 걱정없이 그냥 평상시대로 운전하시면 된다는거니 걱정말고 구입하시면 됩니다. ^^
@@brandcar_main 그런가요? 노보스인더스트리라는 유튜브채널 보면 스포티지 가솔린에 들어가는 dct에 대해 꽤 많은 문제가 있는 걸로 나오던데 대체 어떤게 맞는 건지.. 또한 다른 일반 스포티지 운전자들도 어떤 사람은 자동변속기처럼 괜찮다는 사람도 있고 어떤 사람은 꿀렁거린다는 사람도 있고한데 말이죠.
꿀렁거린다는게 변속충격을 말하는거에요. dct는 속도가 낮을때는 그런현상을 볼 수 있는데 이게 큰 문제가 되는건아닙니다. 꽤 많은 문제가 있는것처럼 말하는건 너무 전문가적인 입장에서 다른 차랑 비교를 하면 그렇게 보이기도 하는데 dct 미션은 폭스바겐 그룹과 벤츠도 많이 쓰는 기술인데 장단점이 있습니다. 가장 중요한건 이게 정말로 큰 문제를 일으킬거라면 판매를 안하거나 리콜을 해야하는데 그정도의 문제는 아니니 걱정안하셔도되요. ^^
오히려 첫차를 중고차로 사는게 안좋을거 같은데요... 괜히 이거저거 고장나기 시작하면 더 당황할거 같아요. 말씀하신것처럼 안전사양도 훨씬 잘되어있어서 사고 위험성도 훨씬 적고 처음부터 내차니까 관리해가며 타면 애정도 있고요. 아주 잘 하셨습니다. ㅎㅎㅎ 계약 완전 축하드려요~ ^^
최근 차를 구입할려고 해서 댓글 을 달아요. 현재 2010년 쏘렌토알 디젤 타는데 아이가4살이고 곧 2째도 나오는데 같은 등급 쏘렌토로 갈려니 차값이 너무 많이나가서.. 스포티지는 어떨까 싶어서요.. 하루 왕복 1시간 70키로 정도 출퇴근 하는데 일년에 얼추 2만 정도 탈꺼같은데 하이브리드는 다들 수리 비용도 많이 나오고 이슈도 있다고 해서 가솔린으로 갈까 했는데 dct는 타지 말라는데 전문가님은 어떤걸 추천 하실까요? 스포 가솔린높은 등급으로 갈까요? 아니면 하브? 아니면 무리해서 쏘렌토를 할까요?? 몇년 타고 팔차가 아니라서 고민이 되어서요..
dct는 전 괜찮아요. 이미 수많은 검증이 된 미션이에요. 역동성을 추구하는 미션이고 내구성 문제는 20~30만 타는건 문제없어요. 물론 미션깨지면 비용이 많이들지만요... 쏘렌토 페리가 나오면 또 비용이 올라갈거에요. 10년식 쏘렌토면 지금 스포티지랑 크기도 큰차이가 없을테니 전 스포티지 가솔린으로 적극 추천드립니다. 그리고 쏘렌토보다 스포티지가 3열에서 넘어오는 소음이 더 적더라고요. 이게 참 신기했는데 스포티지 상당히 민족스러운 차였습니다. 옵션도 너무 다 넣지마시고 필요한것만 선택하셔서 스포티지 가솔린 가시죠. 아이들 커서 캠핑 계획있으시면 쏘렌토 아니면 스포티지가 정답인거같아요 ^^
감사합니다. 혼자 버는 입장이라서 가격이 첫 차를 쏘렌토로 하다보니 주변에서 등급을 내리지 말라고 살때 무리하라고 하는데 요즘 같은 경기엔 고민이 많이 되네요.. 방금 옵션 설명한것도 봤는데 노블레스 급으로 가야 겠네요 감사합니다~~ 구독 좋아요 누르고 자주 찾아뵙겠습니다.
경사로에서 멈춘 후 발을 떼면 밀리는 현상이 있을 수 있습니다. 1~2초정도는 괜찮지만 그 시간이 지나면요. 그래서 엑셀을 좀 눌러주는 발기술이 필요한데 적응하면 당연히 괜찮아지지만 처음엔 어색하고 밀린다고 놀라실 수 있습니다. 오토홀드랑 같이 사용되면 전혀 문제없긴합니다. ^^
저도 그걸 걱정하면서 시승을 준비했는데 와우 생각보다 정말 괜찮더라고요. 이건 타보시면 바로 답나옵니다. 걱정안하셔도 괜찮을거 같아요. 듀얼이 예전에는 하나 물린상태에서 빠지면서 동시에 다음을 물고 그런시기에 약간의 딜레이와 충격이 있었는데 그게 정말 많이 개선된거같아요. ^^
맞아요 스포티지뿐 아니라 모든 차들이 제일 낮은 트림에서는 선택할 수 없는 옵션이 있어요. 근데 옵션을 하나씩 다 알려드리기엔 영상이 너무 길어져서 나중에 차마다 선택에 유리한 옵션들 설명을 따로 영상으로 제작하려고해요 ㅎㅎ 역시 앞으로의 방향성을 알고계시다니 짱입니다!! 관심가져주셔서 감사합니다. 더 열심히할께요 ^^
급발진 상황 설명하신거 말씀이시죠? 맞습니다. 시동이 off이면 핸들도 락이 걸리니까 조작을 할 수가 없네요. 그래도 시동을 끄고 브레이크는 세상 모든 힘을 다 쏟아서 밟아가며 멈추긴해야하니까요. ^^;; 급발진이라는게 참 다루기 어려운 문제 같습니다. 직접 겪게되면 너무 당황스러워서 아무것도 못할거 같지만 그래도 계속 무언가를 봐두면 급박한 상황속에서 뭔가를 시도하며 멈추게 되지 않을까 싶어서요. 좋은 말씀 감사합니다. 앞으로도 더 보충해야할거나 부족한게 있으면 말씀해주세요. ^^
![스포티지 17,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/cXkIZRCEyps/mqdefault.jpg)
![《평점 9.6》은행 강도들이 찾아 간 시골 주유소가 하필...참신한 설정으로 찬사를 받은 강력 추천영화! [영화리뷰/결말포함]](/img/n.gif)
구독과 좋아요 눌러주시면 더 좋은 차량과 시승기로 찾아뵙겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다. ^^
말씀 잘하시네요 최고입니다
와우 유튜브 시작하던 초창기라서 모든게 부족하던 시기인데도 이렇게 칭찬을 해주시다니 감사합니다 ㅎㅎ
앞으로 더 좋아진 모습 보여지도록 노력하겠습니다. 좋은 밤 시간 보내세요~^^
스포티지랑 쏘렌토 고민했었는데 영상보고 스포티지 풀옵으로 갑니다ㅋ
영상이 도움이 되신거 같아 다행입니다. 더 좋은 시승기로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다. ^^
이전 세대 모델 눈뽕은 진짜 시비거는 거였죠. 잘봤습니다
기아가 그래도 고객의 니즈를 잘 반영한것 같습니다. 시청해주셔서 감사합니다. ^^
리뷰 진짜 잘하시네요~~
자막 폰트만 조금더 보기 편하게 바꿔주시면 구독자 급상승 할거같습니다
구독 박고갈게요 앞으로도 좋은 리뷰 부탁드립니다
와우 특급칭찬 감사합니다. 더 열심히하라는 말씀으로 듣고 더 노력할께요. 폰트도 더 좋게 바꿔보겠습니다. 감사합니다. ^^
영상이 담백하고 최고네요😊 잘보았습니다
좋게 봐주셔서 감사해요!^^
여러가지로 도움이 되고 있습니다. 고맙습니다. 저도 저 아래 분과 마찬가지로 애들이 다커서 외지에 나가 있고 주로 출퇴근과 가끔 아내랑 주말에 탑니다. 1년에 1만 마일 이내입니다. 현재 쏘렌토랑 스포티지 두대 고민 많이하고 있습니다. 아래에서 승차감과 편안함을 측면에서 스포티지를 추천해주셨습니다. 그리고 저나 아내나 운전을 좋아하거나 잘하지 못해서 쏘렌토의 크기는 좀 부담스럽습니다. 크기로만 보자면 저희에게는 셀토스가 딱 좋습니다. 그런데 저에게 또 하나의 고민거리가 있습니다. 제가 허리가 않좋습니다. 쏘렌토에 보면 '컴포트' 옵션에 '에어셀타입 허리지지대' 등 허리 관련 사양들이 있어서 쏘렌토를 선택해야 하나 고민 중입니다. 컴포트 옵션의 허리 관련 사양들이 일반 전동식 허리지지대보다 훨씬 더 허리에 좋은 것인지 궁금합니다. 사실 이게 아니면 스포티지를 선택하려고요. 그리고 가성비와 상관없이 그냥 승차감과 편안함 측면에서 가솔린과 하이브리드 중 어느 쪽이 더 나은가요? 감사합니다.
컴포트 옵션의 허리지지대가 특별하게 좋은건 아닙니다. 허리가 안좋으시면 차라리 허리 쿠션을 놓는게 더 좋을거 같습니다. 그것때문에 쏘렌토 하실 필요는 전혀 없어보입니다.
가솔린과 하이브리드는 승차감의 차이는 거의 없으나 엔진의 질감이 다소 다를 뿐 입니다. 하이브리드가 울컥거리거나 소음이 덜하기에 부드럽다고 느낄 수 있습니다.
지금 말씀해주신 내용들로는 스포티지 하이브리드를 구매하시는게 제일 좋은 선택으로 보입니다. ^^
@@brandcar_main 답글 고맙습니다. 한 가지 더 궁금한 게... 담당했던 카마스터분이 등급이 다르면 모든 게 달라진다고 예를 들면 서스펜션 부품 등등이 다르다고 이왕이면 쏘렌토로 하라고... 당연히 등급이 다르면 다르겠지만 일반인 사용하는데 그렇게 다르게 느껴지는 부분이 있나요? 위의 사용기를 보면 차이가 없고 오히려 스포티지가 나은 면도 있는 듯 합니다만...(크기나 넓은 것 등은 저에게 관심사항이 아니니 제외하고요). 고맙습니다.
쏘렌토가 이번에 바뀌었으니 조금은 더 좋아졌겠지만 어마어마한 큰 차이는 없습니다. 어차피 둘다 2륜구동이고 서스펜션도 특별한건 없습니다. 둘다 서스펜션 전면 맥퍼슨 스트럿이고 후면 멀티링크인데요.
하이브리드끼리 비교하면 엔진도 동일합니다. 180마력 27토크로요. 전기모터만 아주 미미한 차이가 있는데 의미 없습니다. 연비도 스포티지가 더 좋고 승차감도 비율때문에 스포티지가 더 좋게 느껴집니다 저는요.
괜히 스포티지 타보고 놀란게 아니거든요.. 크기나 넓은거 때문에 쏘렌토하는거지 그거 아니면 스포티지가 더 좋다는 생각입니다. ^^
신차 구매에 대해 잘 몰라서 브랜드카님 채널을 구독하고 영상을 하나하나 보고 있습니다. 차분하게 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 ^^
이번에 페리된 투싼과 스포티지 중에서는 어떤 걸 추천하시나요? 패밀리카로 쓰려고 차를 바꾸면서 투싼, 스포티지, 토레스를 보고 있는데 선택이 어렵네요. 스포티지가 페이스리프트 앞두고 있으니 신차 추천 안한다 해서 중고로 사야 하나 싶기도 하고...
투싼, 스포티지, 스포티지(중고), 토레스 중 어떤 걸 추천하실까요? ^^;
주행거리는 많지 않은데 한번 구매하면 10년은 탈 예정입니다. 그러면 초기 비용이 많이 들더라도 하브가 나을까요? 대리점에서 하브는 부품이 많아 고장시 비용이 많이 든다는데 정말 그런가요? 몫돈을 써야 하니 고민도 깊고 질문도 많습니다.😅
앞으로 신형 투싼과 스포티지, 토레스 비교 영상과 블랙박스 추천 영상도 있었으면 좋겠습니다. 새해 복 많이 받으십시오~^^
블박 비교하는 영상은 블박 전체를 장착하고 해보면 좋을거 같은데 물리적으로 쉽지는 않네요. 단지 화질의 비교가 어떤지는 보여드릴 수 있을거 같으니 고르는 방법에 대해서 영상을 한번 만들어 보도록 하겠습니다.
차량 추천은 오래 타실거면 하이브리드하세요. 영업사원들은 통상 차가 빨리나오는걸로 유도하기위해 늦게 나오는 차량들의 단점을 말하는 경우도 상당합니다.
하이브리드가 마음에 드시면 하이브리드하시는게 좋아요 더구나 10년이상 생각하신다면 더욱 하이브리드 하시는게 좋습니다. 나중에 정책이 바뀌어서 갑자기 내연기관 차에 대한 환경세가 발생하는 경우도 생길 수 있는데 하이브리드는 친환경으로 분류되어 피해갈 수도 있습니다. 수리비는 다 비슷합니다. 하이브리드가 더 잘 고장나고 그런것도 아니고요. 고장에 대해서 너무 걱정하시면 단점만 보이니 일어나지 않은 경우는 생각 안하시는게 마음이 편하실거 같습니다.
투싼 스포티지 토레스 비교해서 설명드리는 영상 한번 만들어보겠습니다. 신형 투싼 나오면 시승해보고 영상 만들어볼께요 ㅎㅎ 새해 복 많이 받으시고 또 궁금한게 있으시면 언제든 댓글 남겨주세요. 감사합니다. ^^
@@brandcar_main 감사합니다. 영상 기다리겠습니다~ ^^
@@hoiru-ql7xs 좋은 아이디어 주셔서 제가 더 감사합니다. ^^
후기 잘 봤습니다! 가솔린 하이브리드 고민중인데 도움이 많이 되었습니다..
혹시 시속 몇km 로 주행했을 때 16키로의 연비가 나오는지 알 수 있을까요?
평균적으로 60~90 정도의 속도로 시승기를 찍습니다 ㅎㅎ 조금이나마 도움이 되셨다니 기쁘네요. 앞으로도 브랜드카 많이 응원해주세요 감사합니다. ^^
@@brandcar_main 혹시 100정도호 주행하면 연비는 얼마나 나오나요..??
@@user-tt5fi8oq2r 비슷하게 나올거 같은데요 ㅎㅎ 정속운전을 하면 연비가 좋아지는거라서 급정거 급가속만 안하면 연비는 얼추 비슷합니다. 120이 넘으면 계속 가속을 하니 연비가 낮아지겠고요. 통상 90,100정도는 비슷합니다 ^^
오 신형 스포티지 엄청 좋군요
타보니 더 좋더라고요 ㅎㅎ 기회되시면 꼭 한번 타보시는걸 추천드립니다. ^^
가솔린 2륜 열흘전에
계약했는데 승차감이
딱딱하진않나요?
뒷자석이 튀진않나요?
4 륜이면 더부드러울까싶어
바꿀까도생각중인데요?
답 부탁해요
2륜이 4륜보다는 승차감이 부드러울거에요. 스포티지의 승차감은 굉장히 부드러운 편입니다. 여러 suv들 중에서는 상당히 부드러운편인데 장거리 주행을 자주하는게 아니라면 2륜으로 그냥 타시는게 더 좋으실거 같아요.
서스펜션도 suv중에서는 굉장히 soft한 편이라서 시내주행할때는 더 편하게 타실거 같습니다.
이전 차량이 오래되셨다면 약간 딱딱하다고 느끼실 수도 있지만 요즘 나오는 차량중에서는 부드러운편이니 걱정안하셔도 될것 같습니다. 계약 축하드립니다~^^
Suv는 다 하드 하죠---
감안하고 타야됨
스포티지는 여러부분에서 괜찮은거 같네유.. 다음 차는 스포티지로 바꾸고싶네유..
아주 만족스러웠습니다. 다음 차는 스포티지로 고고하시죠 ^^
스포티지7단 변속기 문제 없는가요
의문 스럽네요???
어떤 문제 말씀이실까요?
구독하고 갑니다.😂
구독해주셔서 감사합니다. 더 열심히 할께요 ^^
스포티지는 옵션을 어떻게 가는게 저렴할가요
저 지금 완전 소름돋았어요! 내일 오전에 스포티지 옵션 어떻게해야 좋을까 라고해서 영상 업로드되거든요! 기회가 되신다면 내일 오전에 한번 봐주시겠어요?! 구독도 해주시면 너무 감사하고요~^^
토레스도 한번해주셔요
촬영스케쥴이 세대가 잡혀있어서 다 소화하고 바로 토레스 준비하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다! ^^
후기 정말 잘봤습니다.
현재 쏘울 gdi 12년식 12년째 몰고 있습니다.
지금 고민중인 차량이 셀토스 가솔린1.6T 시그니처하고, 스포티지 가솔린 1.6T DCT 시그니처에서 크게 고민중입니다.
이번주에 두대 다 시승을 했는데요...
몇가지 질문 드립니다.
1. 현재 쏘울 운전중이며, 자동 6단 변속기 입니다. 스포티지의 DCT 모델을 운전하는데 문제가 없을까요? 요즘 카페나 시승기에서 문제가 많다고 봤습니다... 개인차는 있겠지만.. 12년째 자동 변속기를 사용중인 제가 테크니컬적으로 운전을 해야 할 정도로 어려울까요? 이것때문에 맘에드느건 스포티지인데, 쉽게 결정을 못내리겠습니다.. 아니면 맘편히 셀토스로 갈지 고민입니다.
2. 셀토스와 스포티지의 2열 포함하여, 소음 및 승차감이 차이가 많이 날까요?
제가 이번 시승했을때는 스포티지 하이브리드여서,, 확실한 비교가 안될꺼 같아서요..셀토스 가솔린과 스포티지 가솔린에 차이가 있는지 여쭤봅니다.
3.현재 기혼이고, 3살 짜리 자녀 1명도 있어서 이번에 신차를 구매하면, 패밀리카로 사용할 생각입니다.. 평일엔 출퇴근용이고, 주말엔 가까운 근교로 드라이브 정도하고 있습니다. 주행거리는 1년에 15000km 내 입니다.
10년 정도는 바라보고, 셀토스와 스포티지중에 선택하려고 합니다.
안전사양, 운전 피로도, 패밀리카 활용도 등 둘중에 추천하신다면 어떤쪽이 더 유리할지 여쭤봅니다.
셀토스, 스포티지 두 차량 모두 시승했으때, 저에겐 훌륭한 차량들 입니다... 여러가지 고민되는 문제로 어떤차를 고를지 정말 어렵네요... 실제 두차량에 대해 많은 정보를 가지고 계실것 같아 질문 남겨 봅니다.. 좋은 조언 부탁드립니다.
그리고, 영상 잘 보고 큰 도움 되고 있습니다.
감사합니다~
1. 카페나 시승기는 대부분 단점들만 토로 하는 편입니다. 이게 정말 큰 문제라면 판매조차 못하니 걱정안하셔도 됩니다. 대부분은 문제 없이 타시며, 운전하기 어려운게 아니니 걱정마세요. 전 dct 차량만 4대 구입해 봤는데 문제 있던적이 한번도 없습니다.
2. 차이 납니다. 스포티지가 더 조용합니다. 1열도 차이나지만 2열은 더 차이 납니다.
3. 무조건 스포티지 입니다. 할부를 조금 더 쓰시더라도 스포티지 하세요. 미션 걱정마세요. 확률로 1%도 안되는 고장률로 고민하실 필요 없습니다. 저속에서 엑셀을 탁탁 밟는 습관만 없으면 문제 생길일 없습니다. 아우디 폭스바겐 그룹도 dct 정말 많이 사용하는데요.
자녀와 함께 타시기에 패밀리카로 이용하시기에 약간의 무리가 있더라도 스포티지가 훨씬 좋습니다. 더군다나 10년도 타실걸 바라신다면요. 셀토스 타셔서 쏘울보다 조금 좋네보다는 스포티지 사셔서 오! 신세계네 라고 느끼시는게 더 좋습니다. 승차감도 많이 차이나요. 가성비적으로만 다가가면 셀토스도 좋지만 스포티지는 훨씬 좋습니다.
감사합니다. ^^
@@brandcar_main 정말 감사합니다.
덕분에 고민이 많이 해결된거 같습니다.
추가 질문이 있는데요.
시간적 여유가 있다면 투싼이나, 스포티지 페이스리프트 모델을 기다리는게 나을까요? 아니면 지금의 스포티지 정도면 괜찮을까요?? 분명 새로나오면 좋겠지만, 막연한 기대와 지금보다 오른 가격이 분명할텐데 기다리는게 맞을지 궁금합니다.
그리고, 지금 스포티지를 구매한다면,
트림은,,, 시그니처에 모니터링팩 하려고 생각중입니다.
브랜드카에서 제작한 영상에서 추천해주신것 보단 높은데요.
취득세까지 합치니 3550만원 정도인데요. 이정도의 값어치를 할 지.. 궁금합니다. 사실 시그니처를 간 이유가 한번살때 좋은 옵션으로 사보자도 있고, 2열에도 이중접합 유리로 제작된다고해서 차이가 있을꺼 같은생각도 들어서 고려중입니다.
좋은의견과 추천 옵션도 부탁드립니다.
늦은시간 답글해주셔서 너무너무
감사합니다.^^;
다른 영상 편집하다 댓글이 늦었어요.
제가 옵션 추천드리는 영상들은 최소한 이정도는 해야 좋다 정도로 봐주시고 거기에 내가 원하는걸 조금씩 더 추가하시면 좋습니다. ㅎㅎ 옵션 추천은 단순히 제일 가성비 좋은 정도라고 보시면 좋아요.
2중접합 유리 정말 좋아요. 이미 이정도 생각하셨으면 시그니처 하세요. 안그러면 나중에 두고두고 생각나거든요. 더구나 오래타시는 스타일이신거 같은데 좋은거 하세요. 그정도 값어치 합니다. 내가 만족하니까요.
페리보다는 항상 살 수 있을때 사는게 좋습니다. 페리하면 보통은 5%정도는 인상하니까요. 페리 사셔도 나중되면 구형되는건 마찬가지에요. 고민하지마세요. 사기로 마음먹으셨으면 바로 실행하시는게 좋습니다. ^^
@@brandcar_main 늦은시간까지 작업을하시는군요~^^;
일반 직장인 입장에서 3000천이 넘는 차를 구매할 때는 큰 결심이라고 생각해요..이것저것 알아보고, 괜히 샀다가 후회하면 어쩌나.. 이런생각 많이 들더라구요.ㅎㅎ
그리고 마지막 질문으로,, 스포티지 가솔린과 하이브리드 중 어떤게 좋을지 고민 됩니다..처음엔 셀토스 사려다가,, 실내공간이나, 편의사양 보고 맘이 점점 바뀐거거든요..예산은 한정적이고,, 연 주행거리는 15000km 이내 인데,,, 점점 금액이 올라가는것 같네요.. 제 생각대로 가솔린으로 가도 충분한건지,, 조금더 무리를 해서라도 하이브리드로 가야할지 여쭤보고 싶습니다.
하이브리드로 간다면 추천 트림과 옵션도부탁드려 볼께요..^^
후회 없는 선택 할 수 있도록 도움 주셔서 너무 감사 드리구요~
좋은 글, 좋은 영상 전달해주셔서 감사드립니다~
항상 응원하겠습니다~~^^
오래 타실거면 무조건 하이브리드 하시는게 여러면에서 이득입니다. 당장은 비용이 더 나가는거 같아도 매년 자동차세, 연비 등에서 차이가 나니까요. 추천 트림과 옵션은 비슷합니다.
아예 가성비로 셀토스 가는거 제일 좋게 스포티지 하이브리드 가시는거 잘 고민해보세요. 모든 상황을 제가 다 아는 것이 아니니 이정도만 추천드려야 할 것 같아요. ㅎㅎ
감사합니다!! ^^
스포티지 가솔린 계약 걸어놓고 몇개월째 기다리던중 최근에 dct미션이 안좋다는 얘길 들어 고민중인데요.
저는 주로 시내주행이 대부분이고 브레이크와 악셀도 짧게 짧게 자주 밟아주는 스타일입니다.
이런 환경에 dct미션이 괜찮을지..
현기에선 몇십만키로까지 내구성확보해서 만들었다 얘기하지만 그건 말그대로 말일 뿐이지, 실제 그렇게 탄 사람이 지금은 없으니 검증할 방법도 없는거 아닌가요?
그렇다고 현기가 몇십만키로까지 무상보증을 해주는 건지도 모르겠지만
DCT미션은 사실 걱정할게 없습니다. 우리가 온라인상에서 보는 글들은 대부분 문제가 있는 경우거든요. 만약 문제가 심각했다면 이미 리콜을 했을거에요. 전 dct 미션의 차량을 많이 운전해보고 구매도 많이해보고 판매도 많이 해봤지만 운전만 익숙해지면 문제가 생길일은 없습니다.
내구성도 전혀 걱정안해도되요. 지금 보유중인 dct미션의 차량 14년도에 구매해서 23만키로가 넘었는데 아무 문제없거든요. 정말 걱정없이 구매하시고 운전만 조금 익숙해지시면 일반 오토미션보다 더 좋다고 느끼실거에요.
내가 익숙해지는게 제일 중요합니다. ^^
@@brandcar_main 답변 잘 보았습니다만 한가지 눈에 띠는게 (dct)에 익숙해지기만 하면 괜찮다.. 라고 하셨는데 그말은 다시말해 수동운전하는 것처럼 잘 다루면 괜찮다라는 의미인가요?
만약 그 말이 맞다면 왜 운전하기 편한 자동변속기인 걸로 생각하고 구입한 자동차를 수동처럼 피곤하게 몰아야 되는 건지 모르겠군요.
수동운전은 아닙니다. dct는 구조적으로 듀얼클러치 즉, 클러치가 두개가 들어가서 변속은 빠르지만 엑셀을 계속 밟은 상태에서는 저속에서 변속충격이 약간 있고 오르막길에서 멈추었다가 다시 출발할때 1~2초정도 안에 엑셀을 깊게 안밟아주면 뒤로 밀릴 수 있습니다. 이거에 익숙해지시라는 말씀입니다.
자동변속기도 종류들이 있는데 단점으로 지적되는 부분에 익숙해지면이란 뜻인데 사실 크게 못느끼는 경우가 대부분이지만 느낀다면 조금 익숙해지시면 된다는 말을 드린겁니다.
결론은 걱정없이 그냥 평상시대로 운전하시면 된다는거니 걱정말고 구입하시면 됩니다. ^^
@@brandcar_main 그런가요?
노보스인더스트리라는 유튜브채널 보면 스포티지 가솔린에 들어가는 dct에 대해 꽤 많은 문제가 있는 걸로 나오던데 대체 어떤게 맞는 건지..
또한 다른 일반 스포티지 운전자들도 어떤 사람은 자동변속기처럼 괜찮다는 사람도 있고 어떤 사람은 꿀렁거린다는 사람도 있고한데 말이죠.
꿀렁거린다는게 변속충격을 말하는거에요. dct는 속도가 낮을때는 그런현상을 볼 수 있는데 이게 큰 문제가 되는건아닙니다. 꽤 많은 문제가 있는것처럼 말하는건 너무 전문가적인 입장에서 다른 차랑 비교를 하면 그렇게 보이기도 하는데 dct 미션은 폭스바겐 그룹과 벤츠도 많이 쓰는 기술인데 장단점이 있습니다.
가장 중요한건 이게 정말로 큰 문제를 일으킬거라면 판매를 안하거나 리콜을 해야하는데 그정도의 문제는 아니니 걱정안하셔도되요. ^^
어라운드뷰 넣고 사회초년생 첫차로도 괜찮나요??
아유~그럼요! 좋다마다요. 완전 추천드립니다!! 첫차로 스포티지면 뭐 더 말할것도 없지요 오래타실 수 있고요 ^^
@@brandcar_main 첫 차는 중고차 사라는데 차량 관리 지식도 많이 없고 번거로울 것 같아서 안전 사양 많고 관리해나가면서 배울 수 있는 신차 사는게 더 났지않을까 싶어서 스포티지 가솔린으로 계약했거든요.. 조언 감사합니다 !!
오히려 첫차를 중고차로 사는게 안좋을거 같은데요... 괜히 이거저거 고장나기 시작하면 더 당황할거 같아요.
말씀하신것처럼 안전사양도 훨씬 잘되어있어서 사고 위험성도 훨씬 적고 처음부터 내차니까 관리해가며 타면 애정도 있고요. 아주 잘 하셨습니다. ㅎㅎㅎ 계약 완전 축하드려요~ ^^
@@brandcar_main많은 도움 됐습니다 ~~ 감사합니다 !!
제가 더 감사드려요! 추후 차량 관리 영상들도 업데이트 예정에 있으니 앞으로도 브랜드카 많이 사랑해주세요 ㅎㅎㅎ
기회 되시면 Bmw 320i 시승기 부탁 드립니다
네 준비해보겠습니다 ^^
최근 차를 구입할려고 해서 댓글 을 달아요. 현재 2010년 쏘렌토알 디젤 타는데 아이가4살이고 곧 2째도 나오는데 같은 등급 쏘렌토로 갈려니 차값이 너무 많이나가서.. 스포티지는 어떨까 싶어서요.. 하루 왕복 1시간 70키로 정도 출퇴근 하는데 일년에 얼추 2만 정도 탈꺼같은데 하이브리드는 다들 수리 비용도 많이 나오고 이슈도 있다고 해서 가솔린으로 갈까 했는데 dct는 타지 말라는데 전문가님은 어떤걸 추천 하실까요? 스포 가솔린높은 등급으로 갈까요? 아니면 하브? 아니면 무리해서 쏘렌토를 할까요?? 몇년 타고 팔차가 아니라서 고민이 되어서요..
dct는 전 괜찮아요. 이미 수많은 검증이 된 미션이에요. 역동성을 추구하는 미션이고 내구성 문제는 20~30만 타는건 문제없어요. 물론 미션깨지면 비용이 많이들지만요...
쏘렌토 페리가 나오면 또 비용이 올라갈거에요. 10년식 쏘렌토면 지금 스포티지랑 크기도 큰차이가 없을테니 전 스포티지 가솔린으로 적극 추천드립니다.
그리고 쏘렌토보다 스포티지가 3열에서 넘어오는 소음이 더 적더라고요. 이게 참 신기했는데 스포티지 상당히 민족스러운 차였습니다. 옵션도 너무 다 넣지마시고 필요한것만 선택하셔서 스포티지 가솔린 가시죠. 아이들 커서 캠핑 계획있으시면 쏘렌토 아니면 스포티지가 정답인거같아요 ^^
감사합니다. 혼자 버는 입장이라서 가격이 첫 차를 쏘렌토로 하다보니 주변에서 등급을 내리지 말라고 살때 무리하라고 하는데 요즘 같은 경기엔 고민이 많이 되네요.. 방금 옵션 설명한것도 봤는데 노블레스 급으로 가야 겠네요 감사합니다~~ 구독 좋아요 누르고 자주 찾아뵙겠습니다.
와우 감사합니다. 급이나 주변말은 신경쓰지 마세요. 내가 좋아하고 내가 마음에 드는 차를 선택하는게 제일 옳은 선택입니다. 감사합니다 ^^
지하주차장 경사로 dct 어떤가요?
경사로에서 멈춘 후 발을 떼면 밀리는 현상이 있을 수 있습니다. 1~2초정도는 괜찮지만 그 시간이 지나면요. 그래서 엑셀을 좀 눌러주는 발기술이 필요한데 적응하면 당연히 괜찮아지지만 처음엔 어색하고 밀린다고 놀라실 수 있습니다. 오토홀드랑 같이 사용되면 전혀 문제없긴합니다. ^^
신형소나타 시승기 부탁드려요^^
오! 네 준비할께요. 차량섭외되면 바로 시승기 준비하겠습니다. 감사합니다. ^^
시동끄면 핸들잠기지않나요?
더위험할꺼같은데
잠기죠. 대신 속도는 빨리 줄어들겠지요. 속도가 계속 높아지는데 핸들이 안잠긴다고 시도를 안할 순 없겠지요. 뭐든 위험합니다. 정지하는게 목표니까요. 좋은 말씀 감사합니다. ^^
쏘렌토와 비교해서 시트포지션(높이)은 많이 차이나나요??
네 쏘렌토가 높아요. 스포티지는 전체적인 포지션 자체가 낮은편입니다. 쏘렌토는 딱 타면 세단에 비해서 확 높은데 스포티지는 세단보다는 높긴한데 엄~~~청 높은건 아니구나 정도로 보시면 좋아요. ^^
@@brandcar_main 네 감사합니다~
@@shki2361 감사합니다. 좋은 밤 보내세요. 앞으로도 많은 시청해주시면 더 감사하겠습니다. ^^
DCT라 시내주행이 많아서 좀 꺼려지는데.. 불편함이 없을지요
저도 그걸 걱정하면서 시승을 준비했는데 와우 생각보다 정말 괜찮더라고요. 이건 타보시면 바로 답나옵니다. 걱정안하셔도 괜찮을거 같아요. 듀얼이 예전에는 하나 물린상태에서 빠지면서 동시에 다음을 물고 그런시기에 약간의 딜레이와 충격이 있었는데 그게 정말 많이 개선된거같아요. ^^
저도 쏘카로 타봤는데 나쁘진않았어요! 건식 dct 내구성문제나 그런건 감수해야겠죠??
@@user-sh7ys9rb2q 듀얼클러치 내구성이 무너질려면 20만키로 이상은 타야할거 같은데요 특별히 급가속을 매번하거나 거친 운전이 아니라면 문제될것들은 없어요. 제조사는 30~50만km의 내구성테스트를하고 출시를 하니까요. 너무 걱정마세요 생각보다 튼튼합니다. ^^
시내 주행 많으면 dct 비추.. 다들 7단dct비추. 추천하는 사람 못 봤음다.
@@user-xc2vj2gw7x 저속에선 충격이 더 있긴하니까요 ㅎ 좋은 말씀 감사합니다! ^^
스포티지 가솔린 모델이랑 하브 둘중 고민중인데 어떤걸 좀 더 추천하시는지 의견이 궁금합니다!
차만 놓고보면 당연히 하이브리드인데 가격까지 고려한다면 가솔린 탈거 같아요. 한달에 최소 2천키로정도 타시는게 아니라면 가솔린만으로도 충분합니다. 연비로 유류비 아끼시려고 하브를 보기보단 정숙성과 부드러움때문에 하브를 타는거라서요. 가성비는 가솔린이 훨씬 좋은거 같아요 ^^
@@brandcar_main 좋은 의견 감사합니다!!!!
@@takdoritak 네 언제든 또 댓글 남겨주세요. 좋은 밤 보내세요 감사합니다. ^^
1.6 하브는 오일 증가 있다고해서
난 가솔로 계약해서 생산 순번 6번이라 기대하고 있음
@@scw8252 수입차들도 오일증가 오일감소 등 많은 차들이 이러한 현상들이 있긴해요. 그래도 이왕이면 그런 현상없는 차들이 좋긴하지요 ㅎㅎ 굿초이스로 보여집니다. ^^
스포 하브 지금 출고대기 얼마나 걸리나요?
약 11개월 정도 걸리네요 ^^
주행하신 차량 4륜인가요 2륜인가요??
2륜 모델입니다!! ^^
스포 4륜. 하이브리드 시그니처. 계약했어요.
계약 축하드립니다. ^^
친절한 설명 감사합니다. 옵션하고 전체적인 차량 가액이 얼마인지요?
차량가액은 유종마다 옵션마다 너무 많이 있어서 기아 홈페이지 가격표를 보시는걸 추천드립니다. ^^
@@brandcar_main 아~영상의 차에대해서 여쭌겁니다.
아하!! ㅎㅎ 영상의 차는 1.6 가솔린 트렌디 모델에 네비랑 컨비니언스 들어가서 2700만원 입니다. ^^
하브 쏘렌토랑 스포티지 두대 고민 많이하고 있습니다... 신형 스포티지 사려는데 사람들이 나이도 있고 하니 쏘렌토를 사라고 하네요......애들도 다커서 주로 출퇴근과 가끔 아내랑 주말에 타는데 승차감과 편안함 생각한다면 어떤게 좋을까요?
아이들이 다 커서 독립하신 상황이시고 부부끼리만 주로 타신다면 전 스포티지가 더 좋아보입니다. 주변 시선 신경쓰지마세요. 내가 편하고 내가 사고싶은게 우선이지요. 운전하기에도 스포티지가 전 더 편하더라고요.
두대 중에 고민이시면 전 스포티지를 추천드리고 싶습니다. ^^
저도 싼타하 스포 가솔 신청 넣었다가 싼타페 취소하고 스포티지
가솔 타려고 기다리고 있음다
년 8전 km타기에 가솔이 유리
할거라 생각해서
또1.6 하브는 오일 증가 이슈도
있고해서요
@@brandcar_main 감사합니다.
@@scw8252 1.6하브 오일증가 엄청 신경 쓰입니다ㅠ
오일 증가나 오일감소는 수입차들도 많이 겪는 현상입니다. 넘치면 빼고 부족하면 채워넣으면 되는 일이라서 큰 문제는 아니에요. 이게 너무 빈번하거나 큰 문제라면 제조사의 결함으로 리콜을 진행할거고요. 세상에 완벽한 차는 없다고 생각합니다. 너무 걱정마셔요 ^^
트랜디 등급에 내비 추가인가요?
네 맞습니다. 전동 파워시트만 있었으면 더 좋았을거 같은데 그래도 쓸만한 옵션들은 다 있어서 괜찮더라고요 ^^
언덕 밀림이 있어서 dct만 빠졌으면 최고의 차
승차감은 사실 투싼이 훨씬 낫지만 나머지는 스포티지가 나음
투싼은 이전세대만 타보고 지금 모델은 안타봤는데 댓글보고 시승기를 준비해야겠다는 생각이 확 드네요. 직접타보고 다시 댓글 달아보겠습니다. 좋은 말씀 감사합니다. ^^
앞좌석 머리 받침쪽이 다르게 생겼는데 가방같은거 걸수 있다던데 트랜드 등급이여서 평평하게 생긴건가요??
프리미엄 옵션을 따로 선택하거나 시그니처 트림을 선택해야 옷걸이형 헤드레스트가 있습니다. ^^
@@brandcar_main 앗 넵 감사합니다!!
감사합니다. 또 궁금한게 있으면 말씀해주세요~^^
깡통차 내외부 설명을
자세히 안하시네...
원본영상은 자세히했는데 너무 길어요..네시간이 넘다보니 다 담을 수가 없더라고요~편집을 더 잘해볼께요~^^;;;
더 좋은 영상을 위해 카메라도 이번에 바꾸고 편집도 더 잘살리려고 밤새가면서 하고 있으니 초보 유튜버에게 힘을주세요~ 조언도 많이 해주시고요~ 시청해주셔서 감사합니다. ^^
상당히ㅋㅋㅋ
너무 없어보여요?! ㅎㅎㅎ 그래도 계속 노력하면서 조금씩 좋아지니까 응원해주시면 감사하겠습니다. ^^
트랜디 등급에서는 옵션으로도 불가능한게
있는데 자세히 안보여
주시네...
맞아요 스포티지뿐 아니라 모든 차들이 제일 낮은 트림에서는 선택할 수 없는 옵션이 있어요. 근데 옵션을 하나씩 다 알려드리기엔 영상이 너무 길어져서 나중에 차마다 선택에 유리한 옵션들 설명을 따로 영상으로 제작하려고해요 ㅎㅎ 역시 앞으로의 방향성을 알고계시다니 짱입니다!! 관심가져주셔서 감사합니다. 더 열심히할께요 ^^
이사람 말투 왤케 ㅂ같지 ㅋㅋㅋ원하는게 있으면 끝까지 말하세요 ㅋㅋㅋ사회생활 힘드실듯
시동을 끄면 핸들조작이 안대는대 먼 시동을 끄라고??
급발진 상황 설명하신거 말씀이시죠? 맞습니다. 시동이 off이면 핸들도 락이 걸리니까 조작을 할 수가 없네요. 그래도 시동을 끄고 브레이크는 세상 모든 힘을 다 쏟아서 밟아가며 멈추긴해야하니까요. ^^;;
급발진이라는게 참 다루기 어려운 문제 같습니다. 직접 겪게되면 너무 당황스러워서 아무것도 못할거 같지만 그래도 계속 무언가를 봐두면 급박한 상황속에서 뭔가를 시도하며 멈추게 되지 않을까 싶어서요.
좋은 말씀 감사합니다. 앞으로도 더 보충해야할거나 부족한게 있으면 말씀해주세요. ^^
일정 속도까지는 핸들락 안걸림.알고 좀 디스 하셔요.ㅉㅉ
@@user-sf5gz1rc4g 저보다 좋은 답변해주심에 감사를 드립니다. ^^