제가 그 케이스인듯요 서울시내에서 10 미만으로 떨어진적 없고 10~13사이, 국도나 고속도로 타면 평균 17 정도 나오고 지방국도가면 20도 넘게 나옵니다. DCT컨트롤 장인이라서 저는 기아 안전운전점수 항상 95점 넘습니다. 이거가지고 꿀렁거리고 미션 뭐같다 라고할거면 일반 오토미션가지고도 택도없고 하브도 갖다버리고 무조건 전기차 몰아야합니다.
현 가솔린 차주입니다. 댓글을 남기는편이 아닌데 좀 이상해서 남깁니다. 현재 엄청 많이 끌지는 않았지만 연비가 나쁘지 않게 잘 나오고 있습니다. 경기도외곽에 거주중인데 시내에서 잘나오면 14이상 고속도로는 17이상까지도 나오구요.. 사회인야구를 해서 국도를 타면 15이상도 잘나오고 있습니다. 영상 차주분께서 고속도로에서 11~13 나오시는거면 운전습관에 문제가 있으신거 아닐지 걱정이되네요 DCT7단이라고 수동처럼 운전해야겠다 그런거 없이 이전 차량과 동일하게 편하게 운전하고 있습니다. 사람마다 다르겠지만 저는 아직 꿀렁임이나 그런거 아직까지 못느꼈으며 저는 연비도 잘나오고 조용하고 만족스러워서 가솔린 추천드립니다.
@@user-oz8yi1rw4z 글쎄요. 둘다 시승해봤는데 하이브리드 첫번째 목적은 연비고 정숙성은 스포 가솔린도 만만치 않은데다가 첫번째 목적인 연비도 고속, 겨울에는 최악이고 봄,여름이나 시내바리 연비좀 세이브 하는데 도심 시내에 장시간 영업 뛰는 목적이 아니면 세이브도 별로 안되고 배터리 보증기간 끝나면 교체비용 ㅈ되고 몇년전 지원금 빵빵하게 줄때나 이득이었지 지금은 가솔린으로 때우다가 전고체 배터리 전기차 나오면 넘어가는게 현명하다고 봄. 조금 조용하고 단기간 연비좀 좋게 나오는걸로 동옵대비 600만원 비싸게 살 이유가 없음. 굳이 하브를 사겠다면 일본차가 훨씬 나음.
수도권은 무조건 도로가 막히기 때문에 상대적으로 연비 좋다는 DCT도 연비가 그다지 좋지 않습니다. 하지만, 막히지만 않는다면 시속50으로 달리는 시내에서도 DCT는 연비가 좋습니다. 14킬로는 충분히 나오구요. 고속도로에서는 당연히 연비 좋구요. 어댑티브 크루즈로 시속 100을 유지한다면 아무런 발컨을 하지 않아도 연비 18킬로 정도 나옵니다. 하이브리드도 고속도로 정속주행시에는 연비가 비슷한 걸로 압니다. 정체가 심하면 연비가 10킬로 이내로 떨어집니다. 당연히 이 경우 하이브리드가 월등하죠. 차주분께서 주말에만 캠핑 등으로 외곽으로 나가신다면 아마도 시외로 빠져나가는 과정에서 발생하는 정체로 인해 연비가 나쁜게 아닐까 추측됩니다. 더우기 정체때는 DCT 자체의 수명도 줄어들기 때문에 더블로 안좋기는 합니다.
저도 스포티지 NQ5 1.6 터보 가솔린 2WD 시그니처 등급 타고 있습니다만, 다들 진짜 하이브리드 모터 엔진을 타보고 이야기하는지 모르겠는데 조수석에 몇 번 타보고 기겁했습니다. 승차감, 연비, 기어 등은 더 나을지 모르겠으나 살짝만 밟아도 순간 가속도에 한번 놀라고, 듣기 싫은 전자소음도 거슬리고 별로입니다. 그리고 이것저것 옵션 넣고 동급으로 하면 400만원 차이가 아니라 800만원 가까이 차이납니다. 그렇다고 연비도 그렇게 잘 나오지도 않다고 합니다. 오히려 가솔린 연비가 그만큼 딱 잘 나와준다고 합니다. 그리고 월 10만원 주유면 한달에 2번 주유한다는건데 한 700~800KM 타면서 연비가 안 나와 한숨 나온다는 말을 하다니 어이가 없네요. 그리고 DCT 기어가 단점이 강하고 고장 우려가 있다는데 그것보다 더 우려스러운 것은 운전 미숙자가 하이브리드를 덜컥 사서 초기에 순간 가속도에 감이 없어서 급발진 사고가 날 가능성이 높고, 모터 엔진에 파손이 생기면 그 차는 바로 폐차해야 되고 손을 쓸 수가 없습니다. 그리고 하이브리드 차 엔진 볼 줄 아는 정비사 찾아보기 어렵습니다. 그리고 사람이 현실적으로 스포티지에서 소렌토나 산타페로 올라가는게 맞지, 느닷없이 GV에 X??
안녕하세요! LPG와 하이브리드는 기본적으로 가격 차이가 6백만원 차이로 하이브리드가 더 비쌉니다. (가장 낮은 트림 기준) 마력도 하이브리드가 180마력으로 LPG 146마력보다 더 높구요, LPG의 유일한 장점은 기름값이 싸다 정도인데, 하이브리드 연비가 워낙 좋다보니 여유가 되신다면 하이브리드를 추천 드립니다. 근데 요즘 하이브리드 차량 오일증가 이슈 있어서 잘 알아보시고 구매하시기 바랍니다.
1년 주행거리가 15,000km 이하라면 가솔린 모델이 하브 모델보다 더 경제적입니다. 차값이 300만원 더 비싼걸 주행거리로 뽑아야 하는데 단순히 연비만으로 계산한다면 1년에 15,000km 주행 기준으로 40만원정도 차이납니다. (기름값에 따라 차이가 남) 1년에 40만원 차이가 난다고 하면 7년이상 8년 가까이 타야 300만원의 차이를 지울 수 있어요. 주행거리가 더 짧다면 10년이상 타야 본전인 상황인거죠. 본인의 주행거리를 생각하지 않고 단순히 연비가 더 좋다고, 무조건 하브 사는 사람은 돈 버리는거에요
@@user-ek2yb7zr7n 이분 가솔린 타시나보네ㅋㅋ 단순 연비차이뿐만 아니라 자동미션 + 컨티넨탈 타이어(가솔린은 넥센타이어 들감ㅋ) + e-ride +정숙성 + 토크 기아도 괜히 몇백 더 비싸게 차등두고 파는거 아니에요. 스포티지라도 뒤에 hev 마크 없으면 솔직히 같은 스포티지라고 생각안듬ㅋ
가솔린 차주들의 변명이 많네요ㅋㅋ 하브, 가솔린의 차이는 단순 연비뿐만 아니라 자동미션 + 컨티넨탈 타이어(가솔린은 넥센 or 한국타이어 들어가죠) + e-ride +정숙성 + 높은 토크 등 알고보면 차이 많죠. 기아도 괜히 몇백 더 비싸게 차등두고 파는거 아니에요. 스포티지라도 뒤에 hev 마크 없으면 솔직히 같은 스포티지라고 생각안듬ㅋ
1년 주행거리가 15,000km 이하라면 가솔린 모델이 하브 모델보다 더 경제적입니다. 차값이 300만원 더 비싼걸 주행거리로 뽑아야 하는데 단순히 연비만으로 계산한다면 1년에 15,000km 주행 기준으로 40만원정도 차이납니다. (기름값에 따라 차이가 남) 1년에 40만원 차이가 난다고 하면 7년이상 8년 가까이 타야 300만원의 차이를 지울 수 있어요. 주행거리가 더 짧다면 10년이상 타야 본전인 상황인거죠. 본인의 주행거리를 생각하지 않고 단순히 연비가 더 좋다고, 무조건 하브 사는 사람은 돈 버리는거에요
출근이 15km이내이고.주말에나 마실. 드라이브, 또는 출근합니다. 1년에 2~3회정도 광주에서 인천까지 장거리(부모님댁)를 하였고, 3년 동안 합산하여 평균 키로수가 14,700키로를 주행했습니다. 저도 하브와 가솔린 중 어떤걸 할지 선택할지? 한달 기름값이 3십만원 들어가는데~퇴근길엔 차 막히는게 반 반~ 이면 하브로 사는게 났겠죠??
연비가 시내 8 고속 11-13이시면 주행습관이 안좋으신것 맞는것 같아요. 시내 8나오려면 도심에서 차가 가다서다 하는 곳만 다니신거일테고 고속에서 11-13이면 탄력주행이고 뭐고 그냥 130정도로 계속 밟고 다녀야 저정도 나옵니다.. 데일리로 타고다니는게 아니면 하이브리드가 아니라 가솔린 선택이 맞고 dct가 걸리는거면 하이브리드지만 그마저도 주행거리가 짧으면 그냥 다른 오토미셤 차를 타야함 연비는 고속만 타고 다닐거라면 가솔린도 하이브리드 못지 않습니다.. 당장 크루즈만 놓고 서울에서 부산가도 최소 15는 나올겁니다.
2주 전 LPG 시그니처 출고받아서 타고 있습니다 ㅎㅎ 처음부터 LPG , 하브만 고려했어서 생각하다 LPG로 했네요 여유로운 자금과 대기기간이 상관 없으시다면(요즘은 많이 줄었지만..) 하브가 답이라고 생각합니다. 하지만 저는 아직 스포티지 급 차량에 4000씩 주고 타기는 아깝다는 생각이 들어서 LPG로 선택했네요. 솔직히 에코 모드로 다니면 경사로, 추월에서 좀 답답하고 노말,스마트 모드로 하면 일상에선 충분한 것 같아요. 연비는 8~9km정도 나오고 하브만큼은 아니지만 매우 조용해서 놀랐네요 ㅎㅎ 아무래도 LPG는 2리터 배기량이라 세금이 좀 비싸긴 하지만 세금혜택 받으실 수 있는 환경이신 분들은 하브보단 LPG가 좀 더 경제적이라고 생각합니다 ㅎㅎ (차값 차이가 많이 나서...)
![스포티지 17,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/cXkIZRCEyps/mqdefault.jpg)
![스포티지 17,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
차주님의 경험에서 비롯된 생각과 의견 입니다.
열린 마음으로 봐주셨으면 좋겠습니다^^
제 채널에 출연해주실 차주분 모셔요!
재미있게 촬영해요😊
Osung2e@naver.com
스포티지 하브차주입니다
구매시 단점도 고려하세요
1.오일증가이슈 장래에 어떤 리스크로 다가올지 모름
2.비쌈
3.먼 미래에 교체할 부품도 많음 보증기간 꼼수도있어서 배터리교체시 엄청나게 돈나가요
경제성고려하면 lpi가 낫다봅니다
기름값이 아깝다면서 다음 차는 GV70이랑 X4라... 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋ
그니깐요ㅋ 연비타령하면서 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쑈는 쑈로.......
푸훕
ㅋㅋㅋ8기통 사고싶다네..
기가찬다 ㅡㅡ
하이브리드 1년6개월 30000km 됬습니다 고속도로 주행 90% 매주 3~400km 탑니다 평균연비 13정도 나옵니다 달리는 편입니다 고속도로 위주면 가솔린이나 하브나 거기서 거깁니다
현재 스포티지 가솔린 차주인데
사람마다 생각 느낌 차이는 있습니다 새차뽑은지 이제 4개월 째인데
뒷자석 달그락 거리는 소리 빼고는 모든면에서 만족함을 느끼는중입니다
SUV 탄적은 한번도 없는데 운전하다 보면 진짜 트렁크쪽에서 소리 많이 나나요?
요즘에 보면 세단처럼 실내와 트렁크 막아놓는 기능도 있는거 같던데
가솔 차주인데 도심 연비 최소 13~18 나옵니다. 아무래도 가솔린 특성상 정체 구간이 많으면 연비가 불리할 수 있어서 정체구간 많으면 하이브리드 가는 게 좋아 보여요 :)
현기가 욕쳐먹을거 각오(?)하고 연비의식해서 준준형~중형 SUV엔 DCT 쳐박아놨는데 의선이형이 이런 댓글 보면 아주 흡족해할 듯 ㅋ
23년 4월식인데 도심연비 잘나오든데요 스마트 트림 으로 셋팅하고요
저도 가솔린이고 1년5개월 탔는데 도심연비는 진짜 답이없음ㅡㅡ!!
하지만 고속연비는 정말좋습니다!!
가솔린팔고 하브살려고 맘먹었습니다ㅠㅠ
연비는 개인 습관 이에요 저는 연비 시내 주행 10~13, 고속도로 16~17 나옵니다. 같은 가솔린 모델입니다.
가솔린 차주인데 하브 가격 뽑으려면 4년은 타야지 본전 뽑습니다. (할부기준)
조금만 컨트롤하면 dct도 별로 신경안쓰이고
연비도 그냥 조심히 운전하면 시내에서도 10~13
고속 15~18까지도 가고 더 내는 분도 계십니다.
무조건 하브가 유리한건 아닙니다.
제가 그 케이스인듯요 서울시내에서 10 미만으로 떨어진적 없고 10~13사이, 국도나 고속도로 타면 평균 17 정도 나오고 지방국도가면 20도 넘게 나옵니다. DCT컨트롤 장인이라서 저는 기아 안전운전점수 항상 95점 넘습니다. 이거가지고 꿀렁거리고 미션 뭐같다 라고할거면 일반 오토미션가지고도 택도없고 하브도 갖다버리고 무조건 전기차 몰아야합니다.
하브가 유리고 자시고 돈 더 많으면 하브 사는거죠..ㅋㅋ
기존 가솔린에 전기모터 얹어주고 자동미션+컨티넨탈 타이어+e-ride 기능 추가로 들어가서 내연기관이란 차등 겁나 뒀는데 그냥 변명임ㅋㅋ
뒤 마크에 hev 마크 붙어서 구분가능한건 덤ㅎㅎ
@@user-pu3bm5jx3x 그 컨트롤 배울려면 어떻게 해야됩니까 ㅎㅎ 영상 링크 주소라도 보내주시면 감사하겠습니다...
현 가솔린 차주입니다. 댓글을 남기는편이 아닌데 좀 이상해서 남깁니다.
현재 엄청 많이 끌지는 않았지만 연비가 나쁘지 않게 잘 나오고 있습니다.
경기도외곽에 거주중인데 시내에서 잘나오면 14이상
고속도로는 17이상까지도 나오구요.. 사회인야구를 해서 국도를 타면 15이상도 잘나오고 있습니다.
영상 차주분께서 고속도로에서 11~13 나오시는거면 운전습관에 문제가 있으신거 아닐지 걱정이되네요
DCT7단이라고 수동처럼 운전해야겠다 그런거 없이 이전 차량과 동일하게 편하게 운전하고 있습니다.
사람마다 다르겠지만 저는 아직 꿀렁임이나 그런거 아직까지 못느꼈으며 저는 연비도 잘나오고 조용하고 만족스러워서 가솔린 추천드립니다.
좋은 의견 감사 드립니다.
하브는 오일증가이슈로 안사는게 낫지 않나요? 아무리 업데이트로 해결가능하다해도 케바케라서 잘못걸릴수 잇다는데,,, 그리고 1년에 1만5천키로 미만타고 5년이상 안끌거면 하브사면 손해라고 들었습니다~ ㅎㅎㅎ
왜 도심에서 자동을 수동처럼 몰아야하냐고.. ㅋㅋㅋㅋ dct 좀 빼주지
가솔린 은근히 연비 좋음
장거리 주행이 잦으면 하브보다 가솔린
다만 정숙성과 자동으로 인한 장점이 하브에 있음
연비는 계속 막히는 시내 주행만 하는 거 아니면 가솔린이랑 차이 별로 안 남
DCT말고 하브는 자동변속이라서요?
한달에 주유 10만원 하시는분이 하이브리드를 강추 하는거 보고 부랄을 탁 치고 갑니다 ㅇㅅㅇ
짧게 타는데 하이브리드를 사서 그런거죠 ㅇㅇ?
@@user-iy4ri5kr4l 한달 10만원 주유로 하이브리드 차값 본전 뽑을려면 12년 걸려서 놀란 나머지 부랄을 좀 쳤습니다
@@user-oz8yi1rw4z 글쎄요. 둘다 시승해봤는데 하이브리드 첫번째 목적은 연비고 정숙성은 스포 가솔린도 만만치 않은데다가 첫번째 목적인 연비도 고속, 겨울에는 최악이고 봄,여름이나 시내바리 연비좀 세이브 하는데 도심 시내에 장시간 영업 뛰는 목적이 아니면 세이브도 별로 안되고 배터리 보증기간 끝나면 교체비용 ㅈ되고 몇년전 지원금 빵빵하게 줄때나 이득이었지 지금은 가솔린으로 때우다가 전고체 배터리 전기차 나오면 넘어가는게 현명하다고 봄. 조금 조용하고 단기간 연비좀 좋게 나오는걸로 동옵대비 600만원 비싸게 살 이유가 없음. 굳이 하브를 사겠다면 일본차가 훨씬 나음.
@@user-oz8yi1rw4z 영상에서 ㅋㅋ 기름값가지고만 얘기를 했으니 사람들이 다른거 거론안하는듯 합니다. 기름값만 생각하고 자기가 한달에 고작 10만원쓰는데 가솔린이라고 불평할거면 말이안되는거죠 ㅎㅎㅎㅎ하이브리드 물론 정숙성이나 다른장점들 많죠
개인의 운행방식과 환경에 따라 다를 것 같습니다. 고속주행이 많은 저는 가솔린이 하이브리드보다 훨씬 좋습니다.
400~500 더주고 하이브리드 갈 이유가 크게 없다고 봅니다. 약간 고민 하다가 가솔린시그니처 갔습니다.
하브단점:1가격이비싸다
2 차박 불편함 3부품 비싸다
스포티지 구매예정인데
차박이 왜 불편한가요?
@@karljung7332 하브는 차체가 낮데요
@@karljung7332 2열 좌석에 하브 배터리있어서 2열 폴딩이 100퍼 안됩니다. 병원침상마냥 약간의 각이 잇어요.
단점보다 장점이 많죠
수도권은 무조건 도로가 막히기 때문에 상대적으로 연비 좋다는 DCT도 연비가 그다지 좋지 않습니다.
하지만, 막히지만 않는다면 시속50으로 달리는 시내에서도 DCT는 연비가 좋습니다. 14킬로는 충분히 나오구요.
고속도로에서는 당연히 연비 좋구요. 어댑티브 크루즈로 시속 100을 유지한다면 아무런 발컨을 하지 않아도 연비 18킬로 정도 나옵니다.
하이브리드도 고속도로 정속주행시에는 연비가 비슷한 걸로 압니다.
정체가 심하면 연비가 10킬로 이내로 떨어집니다. 당연히 이 경우 하이브리드가 월등하죠.
차주분께서 주말에만 캠핑 등으로 외곽으로 나가신다면 아마도 시외로 빠져나가는 과정에서 발생하는 정체로 인해 연비가 나쁜게 아닐까 추측됩니다. 더우기 정체때는 DCT 자체의 수명도 줄어들기 때문에 더블로 안좋기는 합니다.
저도 스포티지 NQ5 1.6 터보 가솔린 2WD 시그니처 등급 타고 있습니다만,
다들 진짜 하이브리드 모터 엔진을 타보고 이야기하는지 모르겠는데
조수석에 몇 번 타보고 기겁했습니다.
승차감, 연비, 기어 등은 더 나을지 모르겠으나
살짝만 밟아도 순간 가속도에 한번 놀라고, 듣기 싫은 전자소음도 거슬리고
별로입니다.
그리고 이것저것 옵션 넣고 동급으로 하면 400만원 차이가 아니라 800만원 가까이 차이납니다.
그렇다고 연비도 그렇게 잘 나오지도 않다고 합니다.
오히려 가솔린 연비가 그만큼 딱 잘 나와준다고 합니다.
그리고 월 10만원 주유면 한달에 2번 주유한다는건데 한 700~800KM 타면서 연비가 안 나와 한숨 나온다는 말을 하다니 어이가 없네요.
그리고 DCT 기어가 단점이 강하고 고장 우려가 있다는데 그것보다 더 우려스러운 것은 운전 미숙자가 하이브리드를 덜컥 사서 초기에 순간 가속도에 감이 없어서 급발진 사고가 날 가능성이 높고, 모터 엔진에 파손이 생기면 그 차는 바로 폐차해야 되고 손을 쓸 수가 없습니다. 그리고 하이브리드 차 엔진 볼 줄 아는 정비사 찾아보기 어렵습니다.
그리고 사람이 현실적으로 스포티지에서 소렌토나 산타페로 올라가는게 맞지, 느닷없이 GV에 X??
저는 DCT가 싫어서 LPG로 계약했어요. 시그니쳐에 스타일이랑 모니터링팩만 추가했는데 차값이 3520만원이네요. 솔직히 차값이 너무 비싸요.미친거 같아요.
시그니처는 거의 풀옵인데 당연히 비싸죠..
이건 가솔의 문제보다 ㅋㅋ 미션 문제 아닌가여 ㅋㅋㅋ dct는 데이터베이스다 짧아요
1.6시그니쳐 가솔린..
시내연비 11~13 /고속 15~18 나옵니다. 사연님의 운전스타일이겠지요.
차는 엔진 변속기 중요 매일 편의 장치만 이야기 변속기는 수동 자동 dct cvt
DCT저는 꿀렁거림 잘 못느꼈어요 ㅎㅎ
가솔린 차주입니다
연비주행시 고속도로 주행 최고19까지 나와봤습니다(주행거리 100키로 이상)
시내에서 10이상 나옵니다
현재 복합연비 13.3 입니다
연비는 운전스타일에 따라 다를수 있는데
이정도도 나온다는걸 알려드리고 싶네요
좋은정보 감사합니다😊
저는 담달에 스포티지 하브 계약 걸예정인데 11개월 걸리네요.... 언제 기다려~~~~가격은 노블레스에 옵션 조금 넣고나니 3900에 개소세하니 3700만이라고 하는디 고수님들 내년 스포티지 연식변경 많이 안오르겠죠?
가솔린차주들 합리화 쩌네요ㅋㅋ 하브가 e라이드있어서 방지턱넘을 때 차체잡아주고 핸들링할때도 개입됩니다. 하체 부품도 더좋은거들어가요.유류비 뽑을라면 많이타야한다그러는데 하브가 연비뿐만아니라 더조용하고 더잘나가고 승차감도 더좋습니다 가격만큼 차가더좋아요. 뻥뚫린 고속도로 주로가지않는이상 돈여유있으면 무조건 하브가는게 맞습니다.
고속도로 매일 120 키로 정도 타는데 그럼 가솔린이 낫나요????
하브모는데 날씨풀려서 24km 주행 연비 30까지봄..
단점. 연비차이가지고는 하브를 무조건 추천은 안하시는게 좋을거같네요 차주마다 차 타는 환경들이 다르니깐.. 가솔린이 장점인 차주도 있으실거에요 . 뭐 기본적으론 하브랑 갭차이는 심하긴햐도 하브도 단점 있을거에용
스포티지 가솔린 고민중인데.
가솔린엔진은 이슈없나요?
하브는 오일증가 이슈를 들은거같아서요
참 한심한 이야기다!
하이브리 5년이상 타고 말하라.
연비좋은것보다.
5년이상 타면 가솔린.디젤보다
유지비가 배더든다.
수리비,부품값 폭탄이다.ㅠ
맞는말씀하신게 저도 체감한게 투싼 가솔린 타다가지금은 팔고 스포티지.하브.계약했는데 그당시 저도 300정도 차이나서 에이 300 어차피 뽕못뽑아 생각했다가 퇴근시간 경인고속도로 에서 도로위에 맨날 3시간씩 있으니까 연비11나오면 잘나오고 9 ~ 10 ? 기름값은 치솟고 운전하는 루트마다 다르겟지만 투싼 때 겪어보고 이번 스포티지 그냥바로 하브 선택했습니다 썬루프도 유튜브 에서 하지말라고 해서 투싼때 선택안했는데 개인적으로 썬루프 좋은거같아서 썬루프도 선택했습니다 ㅎㅎ
하브는 누군 1년넘게 기다리고
가솔린은 6개월이면 나와서 일찍 타고
누렸으면 끝까지타라
누군 아직 타보지도 못했는데
하이브리드보다 lpi는 어떨까요?
가성기는 lpi가 더 좋지않나요?
LPG는 택시나 배달차 전유물이지,
중고로도 절대 사지 마세요.
LPG는 주유 단가는 가장 저렴해도, 연비는 일반 운전자가 타기엔 적합하지 않습니다.
엔진 수명도 더 짧다고 들었습니다.
@@mansourchang1601엥????? 수명이 짧다구요,???
@@mansourchang1601 LPG 엔진이 수명이 짧다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 하브 살까했는데 휠 디자인 별로인것 같아서 그냥 가솔로 왔는데 첨엔 연비가 좀 별론가 싶었는데 타다보니 12이상은 나오는거같네요
저는 출퇴근거리가 짧아서... 하브샀으면 본전 5년은 타야 뽑았을꺼같네요
출퇴근 몇분거리세요
@@user-jb3qz2wt9n 편도 15-20분이에요
저는 시내주행 연비 13~15 정도 나오는데......운전습관이 아닐까요 ㅎㅎ
수리비. 배터리고장시 교체비용은 생각안하세요??
스하 차주입니다 1년 기다리고 받음 ㅋㅋㅋㅋ 22/01/13 계약 23/01/03 출고
오 차주님 인터뷰 가능할까요!
@@모터가이드라인 네 가능합니다
osung2e@naver.com 메일 부탁 드립니다.😊
NQ5차주인데 고속뛰면 14에서 잘뛰면16나오던데.. 저도 사전에약때부터 지금까지 타고다니는데..연비는 .엄청잘나오더라고요.
자동차전용도로, 고속도로,일반도로
17.8까지 찍어봤어요 가솔린입니다
정속주행하면 그렇게 나와요
그연비 하브타면 20초중반나와요
@@user-lv5rm6tv1h700키로 이상탑니까
저는 스포티지 하이브리드 타는데
요즘 연비20k넘게 나오는데 스포티지는 하이브리드 타시는걸 추천
운전을 더럽게 못하시는지
저는 어제 80km 달리고 연비 16넘게 나왔습니다
주유비 때문에 무죠껀 하브가라는건 정말 무식한 발언이죠
시내주행시 연비8을 못넘기는 저런 발컨으로는 하브는 연비 잘나올꺼라 생각하는걸까요?
복합연비는 어떻게나오시나요? 인터뷰 가능하실까요!
말하는 뽄새하곤 ㅋㅋㅋㅋ 사람마다 생각이 다른거지 본인이랑 다른 생각말했다고 무식하다고 하는건 본인이 무식한거 인증하는거 아닌가요?
@@kwy3375 ㅋㅋ그니깐요
생각이 다를순있는데
전문가인듯 대단한 팁주는거 같이 얘기해주시길래 ㅎ
웃겨서요 ㅎ
그정도 발컨이면 어떻게든 안껴줄라고 붙어 운전하고 급 브레이크에 급가속에 난리부르스 인증일듯요; ㅎ
그게 아니라면 휘발유통 A/S 받아보셔야 할듯요 : )
무식한발언 아닌데요 하이브대충타도 도심14는 기본으로 나와요 소하 빌트인켐 파썬 2륜 차주임 연비는 정말좋습니다
가솔린 타시나보네ㅋㅋ
단순 연비차이뿐만 아니라
자동미션 + 컨티넨탈 타이어(가솔린은 넥센타이어 들감ㅋ) + e-ride +정숙성 + 토크
기아도 괜히 몇백 더 비싸게 차등두고 파는거 아니에요.
스포티지라도 뒤에 hev 마크 없으면 솔직히 같은 스포티지라고 생각안듬ㅋ
진짜 다필요없고 dct만 페리때바꿔도 가솔린 좋은차임
가솔린 10만원 쓰는거면 하이브리드보다 가솔린이 낫습니다. 차가격을 생각해봤을때욧!!
저도요 ^_^
파노라마 선루프 비추 합니다.... 보는건 좋긴 하지만 약 5년 지나면 겉 고무 달아요
맞아요 거기다가 물까지 새는 경우도 많죠
DCT 7단 보단 하이브리드 오토 6단이 더 낫네요
하브는 수리비가 훨씬 더욱 비싸게 됩니다.
저는 오히려 LPG 아니면 하이브리드 고민중인데.... LPG 어떻게 생각하세요??
졸라 웃김!!!! 연비 따지면서 GV70 생각하고 있으시네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
백화점 주차장 오르막길 꿀렁거림 공감됩니다.
무슨 인트로가 이렇게 긴지...
약 1년 운행 중입니다. 오토홀드 쓰고 부드럽게 엑셀 조작하면 별로 꿀렁거리는 없었습니다.
좋은 정보 감사합니다!
키로수 얼마나타셨나요
저두 7단DCT 타고있는데 그렇게 불편한지 모르겠네요.
오토홀드 서기전에 미리 체결되는거때매 오토홀드 안쓰게되는거같음..
부산에 거주하는 스포티지 가솔린 차주입니다.
오르막길 존나게 많습니다 출근길 언덕고개를 넘어가야되는데 앞에 버스 트럭 김여사가 잇다? 꿀렁의 연속입니다
부산의 언덕은 서울 경기권 사시는분이 생각 하는 언덕 아닙니다.
디젤을 사야지 연비며 자동8단 미션에 가솔린 하브 다 필요없고 디젤이 짱!!
딸딸이 잘 타고~^^
DPF 의 고통을 받으십시오
@@user-bm5gw1oe5t dpf 약품 넣고 다이 하면 월매안듬..요
하이브리드 엔진에 모터 결합
브레이크에서 발뗄때 소리가 납니다
오토홀드를 사용하면 소리가 더 커지네요
다른차는 어떤지 궁금합니다
오토홀드는 하이브리드에 어울리는 옵션입니다.
하브단점
1, 보증되는 메인부품 제외 수리해야할 부품이 많다.
2, 가격이 비싸며 대기기간이 길다.
3, 주행거리가 짧으면 손해이다.
4, 가솔린이 의외로 연비가 좋기도 하다.
Gooood video
기본이 엔진 변속기 파워트레인
근데 하브가 비싸서 4천이상이면 차라리 쏘렌토나 싼타페로 가는게 나음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스포티지는 내부인테리어 아니면 쏘나타 꼴 났음 나방닮았음
Dct 큰 단점 원격주차보조를
죽어도 못넣는다
연비 생각하면 썬루프 빼야....
하브는 한번 제대로 고장나면 수리비로 기름값 다 퍼부어야됨
Lpg 내 스포티지 하루 60km 출퇴근하는데 도심7 고속3 비율인데 복합 연비 11나오는데 ㅡ,ㅡ
연비뿐 아니라 하이브리드 공영주차장 50% 인천공항 50% 할인 이런 부가적인 것도 무시 못하지
dct미션 정착한 처종들도 많은데 투싼과 스포티지 dct만 계속 깐다 dct를 단 다른 차종은 말이 없다 너무 이상하다
스포티지 가솔린 차주입니다... 그냥 브레이크 밟을떄 민감한거랑
오르막길.... 울컥거림.. 짜증납니다. 진짜 떄려 부수고 싶네요
그리고 고속주행에선 어떤차던 연비 다 잘나옵니다... 16 연비 잘나와요
하브도 오일증가 있는거 아닌가요
네 찾아보니 오일증가 이슈가 있네요😢
감수하고 타는거죠 뭐. 현대기아 모든 suv하브 현재 다 1.6텁이라 오일증가따지면 하브는 지금 못삽니다
400이넘게 비싼데, ㅋㅋㅋㅋㅋ 당연히 둘중에 좋은거야 하이브리드지 ㅋㅋㅋ
근데 그런 원리면 쏘렌토 스포티지? 무조건 쏘렌토사세요 이거랑 뭐가 다름??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인정
하브 고민했는데 출퇴근거리는 15분내외로 단거리운전 위주인데 그럼 전기모터만 쓰게될거같은데 불리하겠죠...?
장거리 고속주행은 달에 한두번 할까 말까라서.. ㅠㅠ
뭐사셧나요!?
@@user-jb3qz2wt9n 쏘나콩 1.6으로 삿습니다
오일증가이슈때문에 애매함
맞말이죠 하이브리드에 비해서는 연비가 안좋을수밖에 저는 스포티지 하이브리드 타는데 연비 진짜 좋습니다
1세대 가솔린 1.5세대 하이브리드 2세대 전기 수소 진화
가솔린이 좋지요~
ㄹㅇ 인정합니다.
LPG랑 하이브리드 고민중인데 둘중에는 어떤게 나을까요?
안녕하세요! LPG와 하이브리드는 기본적으로 가격 차이가 6백만원 차이로 하이브리드가 더 비쌉니다. (가장 낮은 트림 기준) 마력도 하이브리드가 180마력으로 LPG 146마력보다 더 높구요, LPG의 유일한 장점은 기름값이 싸다 정도인데, 하이브리드 연비가 워낙 좋다보니 여유가 되신다면 하이브리드를 추천 드립니다. 근데 요즘 하이브리드 차량 오일증가 이슈 있어서 잘 알아보시고 구매하시기 바랍니다.
1년 주행거리가 15,000km 이하라면 가솔린 모델이 하브 모델보다 더 경제적입니다.
차값이 300만원 더 비싼걸 주행거리로 뽑아야 하는데
단순히 연비만으로 계산한다면 1년에 15,000km 주행 기준으로 40만원정도 차이납니다. (기름값에 따라 차이가 남)
1년에 40만원 차이가 난다고 하면 7년이상 8년 가까이 타야 300만원의 차이를 지울 수 있어요.
주행거리가 더 짧다면 10년이상 타야 본전인 상황인거죠.
본인의 주행거리를 생각하지 않고 단순히 연비가 더 좋다고, 무조건 하브 사는 사람은 돈 버리는거에요
@@user-ek2yb7zr7n 이분 가솔린 타시나보네ㅋㅋ
단순 연비차이뿐만 아니라
자동미션 + 컨티넨탈 타이어(가솔린은 넥센타이어 들감ㅋ) + e-ride +정숙성 + 토크
기아도 괜히 몇백 더 비싸게 차등두고 파는거 아니에요.
스포티지라도 뒤에 hev 마크 없으면 솔직히 같은 스포티지라고 생각안듬ㅋ
@@user-wz3sc9uh5f 이분은 스포티지 하이브리드 타나보네 풉...
@@user-ek2yb7zr7n13:16
LPG 좋습니다 시그니처에 스타일 추가 아주흡족합니다 연비 너무 생각하면 차 못삽니다 나이가 있어 돈벌이는 안하고 그냥 쉬는데 딱 좋습니다
하브 오르막길에서 불편하단 얘기도 있던데
모터가 힘이약해서 오르막에서 안나가요ㅜㅜ 기어가 1단이없고 전기모터->2단->3단 이렇게 가거든요
쏘하도 같은 엔진모터라 쏘하는 더심함
가솔린 차주들의 변명이 많네요ㅋㅋ
하브, 가솔린의 차이는
단순 연비뿐만 아니라
자동미션 + 컨티넨탈 타이어(가솔린은 넥센 or 한국타이어 들어가죠) + e-ride +정숙성 + 높은 토크 등 알고보면 차이 많죠.
기아도 괜히 몇백 더 비싸게 차등두고 파는거 아니에요.
스포티지라도 뒤에 hev 마크 없으면 솔직히 같은 스포티지라고 생각안듬ㅋ
하브충 급발진 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼랑 벤츠급 비교하는것도 아니고 똑같은 스포티지면서 뭔ㅋㅋㅋ 군인들 휴가나갈때 전투화 광내는걸로 서열나누는거같음ㅋㅋㅋ민간인들이 볼땐 똑같은 군인인데말야 ㅎ
그럴빠에 쏘렌토 하브 가겠다~
그정도는 아니던데;;
월10만원 주유하는데 하이브리드를 사라고?
1년 주행거리가 15,000km 이하라면 가솔린 모델이 하브 모델보다 더 경제적입니다.
차값이 300만원 더 비싼걸 주행거리로 뽑아야 하는데
단순히 연비만으로 계산한다면 1년에 15,000km 주행 기준으로 40만원정도 차이납니다. (기름값에 따라 차이가 남)
1년에 40만원 차이가 난다고 하면 7년이상 8년 가까이 타야 300만원의 차이를 지울 수 있어요.
주행거리가 더 짧다면 10년이상 타야 본전인 상황인거죠.
본인의 주행거리를 생각하지 않고 단순히 연비가 더 좋다고, 무조건 하브 사는 사람은 돈 버리는거에요
좋은 정보의 댓글 감사합니다.^^
기름값만 따지면 안됨
정숙성이나 출발시 부드러움? 공영주차장 할인등등 다 합쳐보면 하브가 경제적임
도로 평평한곳 7~80에서 모터붙으면 전기차 타는느낌
@@btn_red 그냥 하브 못산 내연기관 타는 차주들의 방어기제죠 뭐..ㅋㅋ
타이어도 하브는 컨티넨탈임ㅋㅋ 가솔린에 들어가는 넥센or한국타이어가 아니라
하브는 엔진오일도 증가하고 마력도 높음 개이득
출근이 15km이내이고.주말에나 마실. 드라이브, 또는 출근합니다. 1년에 2~3회정도 광주에서 인천까지 장거리(부모님댁)를 하였고, 3년 동안 합산하여 평균 키로수가 14,700키로를 주행했습니다. 저도 하브와 가솔린 중 어떤걸 할지 선택할지?
한달 기름값이 3십만원 들어가는데~퇴근길엔 차 막히는게 반 반~ 이면 하브로 사는게 났겠죠??
차종 스포티지1.6가솔린시그니처 2wDDct기본형인데 터보 가들어간제품인가요?별도 옵션인가요 ㅡ
1.6 가솔린 모델은 다 터보가 붙습니다!
이번 영상은 잘못 찍은듯 차주분의 운전 습관이 잘못 된듯
1년주행거리가 짧으면 하브보단
가솔이낫죠~^^
좋은 댓글 감사합니다.^^
가솔린 디젤 엘피지 시엔지 모두 내연 기관
하브가 좋으면 다 하브사죠..
내연기관의 장점이 아직은 충분하기때문에 내연기관 점유율이 높죠..
저도 말씀에 동의하는데 스포티지는 dct의 단점이 충분히 커서 하브 메리트가 특히 더 크지 않나 싶네요 ㅎㅎ
dct 사서 후회하는사람 존나많음 꿀렁거리고 보증수리 받은사람수두룩 ㅋㅋㅋ
3천을 쓰면서 타보지도 않고 사는 사람이 많다는 게 참 신기. 한 번만 타봐도 그거에 3000 박을 수가 없는데
돈때문에 하이브리드 안사고 가솔린 구입
터보차저 전기모터 조합이 오일증가 있는거 자연흡기에 전기모터가 굿조합 CN7 하브끄는데 고속25~30
공도 14~20정도 복합 20
DCT6단이나 8단이남
7단 꺙쩌리 연비 드릅게 안나오내
스포티지.. 터보인데 180마력;;
200마력 자연흡기에 모터로 못만드나 현기야 ㅋㅋㅋ
하브살꺼면 그돈씨 팰리사지 xxx...
연비가 시내 8 고속 11-13이시면 주행습관이 안좋으신것 맞는것 같아요.
시내 8나오려면 도심에서 차가 가다서다 하는 곳만 다니신거일테고
고속에서 11-13이면 탄력주행이고 뭐고 그냥 130정도로 계속 밟고 다녀야 저정도 나옵니다..
데일리로 타고다니는게 아니면 하이브리드가 아니라 가솔린 선택이 맞고
dct가 걸리는거면 하이브리드지만 그마저도 주행거리가 짧으면 그냥 다른 오토미셤 차를 타야함
연비는 고속만 타고 다닐거라면 가솔린도 하이브리드 못지 않습니다.. 당장 크루즈만 놓고 서울에서 부산가도 최소 15는 나올겁니다.
2주 전 LPG 시그니처 출고받아서 타고 있습니다 ㅎㅎ
처음부터 LPG , 하브만 고려했어서 생각하다 LPG로 했네요
여유로운 자금과 대기기간이 상관 없으시다면(요즘은 많이 줄었지만..) 하브가 답이라고 생각합니다.
하지만 저는 아직 스포티지 급 차량에 4000씩 주고 타기는 아깝다는 생각이 들어서 LPG로 선택했네요.
솔직히 에코 모드로 다니면 경사로, 추월에서 좀 답답하고 노말,스마트 모드로 하면 일상에선 충분한 것 같아요.
연비는 8~9km정도 나오고 하브만큼은 아니지만 매우 조용해서 놀랐네요 ㅎㅎ
아무래도 LPG는 2리터 배기량이라 세금이 좀 비싸긴 하지만 세금혜택 받으실 수 있는 환경이신 분들은 하브보단 LPG가 좀 더 경제적이라고 생각합니다 ㅎㅎ (차값 차이가 많이 나서...)
겨울에는 지하주차장에 넣어야 되나요?
혹 지상주차장은 눈올때 문제는 없나요,
가솔린이면 dct아닌감
오일증가는.알고애기하니.너도기아직원
가솔린 연비 너무 심한데
난 디젤인데 시내 12~13에 고속 18~21 되던뎁 ..
디젤은 연비가 확실히 좋네요😮
전기차타세요 별로타지도않는데
휘발유 16xx초반때로 1년 2만키로 이상 5년타야 하이브리드 뽕을 뽑는다는...
가솔린 타는데 고속도로 연비 최소 15 나오고, 안 막히고 그러면 17 나옴.
쏘렌토 사세요 제발
노땅차 왜삼 ㅋ
영업용차도아니고 대충사서타라 ㅋㅋㅋ
연비운전을 못하는거네.. 10밑으로 떨어트릴수가 없던데
승차감 차이가 어마어마하던데
하브가답ㅋ 7단dct 겪어본 사람만 압니다
많이 불편한가요..?
@@모터가이드라인 일반적인 자동변속기 생각하고 엑셀 조작하면 차가 안나가고 rpm이 붕 뜨거나 차체가 울컥거리는 느낌이 좀 옵니다. dct 구조와 로직을 이해하는 제 입장에선 크게 불편하진 않았네요.
인간은 적응하는 동물입니다