Video není dostupné.
Omlouváme se.
SYM VF 125 TEST RIDE | ΑΞΙΖΕΙ ΤΑ 2260 ΕΥΡΩ ?
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2019
- Μπορεί το νέο 125αρι παπί της SYM να σταθεί με αξιώσεις απέναντι στα μοντέλα των κορυφαίων κατασκευαστών ή μήπως όχι; Αξίζει τα 2260 ευρώ που κοστίζει ή μήπως είναι καλύτερα να αγοράσετε κάτι άλλο; Μια αναλυτική 35αλεπτη βόλτα αρκεί για να σας λύσει κάθε απορία και να βάλει οριστικό τέλος στα ερωτηματικά σας.
********************************************************************
Social Media
▶CZcams: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: antonis_galanos@hotmail.com
********************************************************************
My bike
▶Daytona Sprinter 125 (carburator)
My helmet
▶MT Revenge Limited Evo
My action cam
▶SJ4000 made by SJCAM
My mobile phone
▶Samsung Galaxy J5
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our CZcams companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.
Τρίτη φορά που βλέπω αυτό το βίντεο. Πραγματικά ένα τεράστιο μπράβο από εμένα γιατί πιστεύω πως το βίντεο είναι ότι πιο πλήρες και αναλυτικό σε review του συγκεκριμένου μοντέλου στο Ελληνικό youtube . Το παρήγγειλα και σε 10-15 μέρες περίπου θα το έχω . Θεωρώ πως είναι η καλύτερη επιλογή σε αυτήν την κατηγορία και αυτά τα κυβικά . 2 πράγματα θέλω να πω που ίσως εγώ δεν καταλαβαίνω . Καταρχάς να διευκρινίσω ότι είμαι νεοεισερχόμενος στον κόσμο των δύο τροχών με δίπλωμα Α2 και με ελάχιστη σε ένα HD 300 (SYM) του πατέρα μου . Πρώτον , γενικά θεωρώ τα παπιά ως τα ιδανικά μηχανάκια για την Αθήνα επειδή μπορούν να ανταπεξέλθουν είτε στο βαρύ μποτιλιάρισμα είτε σε μια λεωφόρο με μια αξιοπρεπή (όχι απαραίτητα την γρηγορότερη) ταχύτητα . Η απορία που έχω είναι γιατί έχει τόση σημασία αν το παπί θα ''τελικιάζει'' στα 110 ή στα 115 ή στα 117 ; Ρωτάω επειδή σε τέτοιες ταχύτητες (οι οποίες πλησιάζουν τα όρια ταχυτήτων αυτοκινητόδρομου) μηχανάκια όπως παπιά θεωρώ πως είναι ίσως φτερά στον άνεμο . Βέβαια δεν πιστεύω ότι τα παπιά κατασκευάζονται και πωλούνται για να τρέχουν και να ''κυνηγάνε'' εργαλεία μεγαλύτερου κυβισμού και βεληνεκούς . Τα παπιά απ' ότι έχω καταλάβει είναι εργάτες . Θα σε πάνε στην δουλειά , θα σε πάνε την βόλτα σου , θα στριμώξεις πίσω και ένα φίλο άμα λάχει και δεν θα κάψουν τίποτα , ούτε θα ζητήσουν πολλά στον μάστορα . Δεύτερη απορία που έχω είναι κάτι το οποίο το αναφέρετε αρκετά μέσα στο βίντεο και έχει να κάνει με την προώθηση . Θεωρείται προώθηση το να επαινεί κανείς μια εταιρεία που βγάζει υποδειγματικά μηχανάκια και τα δίνει σε ανταγωνιστικές τιμές ; Στο κάτω κάτω της γραφής γιατί να πάω να δώσω 2800 και να πάρω crypton ενώ την ίδια δουλειά , την ίδια ποιότητα και την ίδια (ίσως και λίγη παραπάνω) απόδοση μπορώ να την έχω με 800 ευρώ λιγότερα ; Δεν θεωρώ πως είμαι προκατειλημμένος αρνητικά με την yamaha . Την γνώρισα όταν έβλεπα στο δρόμο μικρός τα XT και τα TDM και την ερωτεύτηκα τώρα που μεγάλωσα με τα μοντέλα MT και TRACER . Παρ' όλα αυτά 800 ευρώ είναι 800 ευρώ και στην πλειοψηφία των ανθρώπων εκεί έξω δεν περισσεύουν . Εν κατακλείδι , θεωρώ πως θα σας παρεξηγήσουν μόνο τα άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με το κανάλι σας και με την δουλειά και τον κόπο που έχετε ρίξει για να μας παρέχετε το περιεχόμενο που μας παρέχετε . Συγγνώμη αν σας κούρασα και σας ευχαριστώ πολύ που βάλατε το λιθαράκι σας για να κάνω αυτήν την επιλογή για την πρώτη μου μηχανή . Ελπίζω πραγματικά κάποια στιγμή στο μέλλον να μας δοθεί η ευκαιρία να τα πούμε και από κοντά . Να είστε πάντα όρθιος και ασφαλής !
Κατοχος ενος scooter sym cyticom s 300 i εδω και δυο χρονια θεωρω οτι τα sym σιγουρα δεν εχουν την ποιοτητα των γνωστων εταιριών αλλα θεωρω οτι ειναι πολυ αξιοπιστα εργαλεια δουλειας.ευχαριστουμε για το βιντεο..
Μακριά από honda
H sym einai poio kali 1000 fores
Καμιά προώθηση παιδιά όντως είναι έτσι ακριβώς όπως τα λέει ο Αντώνης.... Ποιότητα.... Στιβαρό παρά πολύ δυνατό για 125cc και σε συγκρίσει με το crypton 115 και το Astra π τα οδήγησα και τα δύο αυτό με άρεσε πολύ πιο πολύ το sym vf 125.... γούστα είναι αυτά όμως και οι απόψεις του καθενός.... Απλα τέλειο
Αντώνη όπως πάντα απολαυστικότατος ..Το ξανά βλέπω το βιντεάκι σου για 2 φορά
Φίλε μου πριν δύο μέρες το αγόρασε ο γιος μου. εγώ μηχανικός ειμαι και επίσης φανατικός παπάκιας. έχω να σου πω ενα μεγάλο μπράβο που είπες ακριβός όπως ειναι το συγκεκριμένο μιχανάκι. το ίδιες ακριβός εντιπώσεις εχω. και η ριμάδα η σέλα δεν είναι για την ηλικία μου. το μηχανάκι πυροβολαει στις ανηφόρες. μπράβο συνέχισε ανεβάζεις ωραία βιντεάκια.
1985 ευρώ...Απο 1-3-2021 και eyro5 με 9.7άλογα!!!
1900€ ακριβώς το ίδιο
@@chrischris8435 2370 τωρα
@@xxxKaBaKxxx 2495 tora
Αντωνη πολυ καλο το βιντεο σου κ η παρουσιαση.Συμφωνω με τα σχολια σου,το εχω 5ημερες τωρα,resrect se kazer 2001 280.000 Km k HONDA Astrea grand 50.000 km ,το SYM ΕΧΕΙ αλλο πατημα,ποιοτητα κυλισης,αλλο μπασιμο στην στροφη! κ φρενα! αποφευγω την συγκριση με σκουτερ διοτι ειναι αλλη κατηγορια,
Καλο το βιντεο μπραβο φιλε μου συνεχισε δυναμικα!Λοιπον παιδια θα σας πω και εγω την αποψη μου μετα απο 7 μηνες και σχεδον 3κ κμ χρησης.
1.Το μπροστινο φρενο τριβεται που και που και ακουγεται λιγο,το ειχα παει και μου το εξισαν,καθαρισαν και ολα καλα για λιγο καιρο μεχρι που αρχισε σε πολυ λιγοτερο βαθμο
2.Το κουμπι που ανοιγει ηλεκτρονικα την σελλα που και που μου κανει λιγα νουμερα και θελει λιγο να το ενθαρυννεις για να ανοιξει
3.Ο λεβιες ταχυτητων τριβεται λιγο στο πλαινο καπακι του μοτερ(δεν ξερω πως λεγεται ακριβως)με αποτελεσμα να εχει ξυστει το καπακι
4.Κατω απο το φιλτροκουτι εχει ενα διαφανες σωληνακι που ειναι για να μαζευει οτι βγαζουν οι αναθυμιασεις απο το μοτερ.Τωρα τον χειμωνα ανα 3-6 βολτεςγεμιζει με νερο με αποτελεσμα να θελει αδειασμα(αναλογως το κρυο,πιο πολυ κρυο,μαζευει πιο γρηγορα)
Αυτα τα αρνητηκα εχω πρωσεξει.Απο καταναλωση σε χαλαρη οδηγηση πολης καιει 1.8λ/100(το οποιο ειναι πολυ καλο).Εγω προσωπικα στην δικια μου μηχανη το τιμονι δεν πεζει.Και τα πλαστικα εχουνε ενα μικρο τριξιμο αλλα οχι σε μεγαλο βαθμο.Εχω αλλαξει φιλτρο και εξατμιση,δεν θα ελεγα οτι κερδισα και πολυ επιταχυνση,αλλα το μηχανακι εχει γινει πιο νευρικο και το νιωθεις πιο προθυμο να φυγει οταν δωσεις γκαζι.Καταταλα ειναι πολυ καλο το μοτορι
Έχω αλλάξει 5 παπια. Όλα επώνυμα. Yamaha crypton x 135,kawasaki kazer 115,modenas 115 και 135,honda supra-x 125 helmin. Όλα μα όλα είχαν τα προβληματακια τους. Άλλα λιγότερα αλλά περισσότερα. Καταρχήν σε όλα ετρεμε λίγο το τιμόνι όταν αφηνες τα χέρια σου μετά από κάποια χιλιόμετρα. Σε όλα ετριζαν τα πλαστικά,με το Honda να πρωτοπορεί.... Σε όσα είχαν ταμπουρο πίσω ήταν σπαστικό στην αλλαγή σιαγονων γιατί έπρεπε να βγάλεις την ρόδα και σε όλα έκανε θόρυβο το ταμπουρο ειδικά όταν έπαιρνε μέσα νερά από βροχή ή πλύσιμο. Εύχομαι η sym να βρήκε λύση σε αυτά τα τρία βασικά προβλήματα που έχουν όλα τα παπάκια και να πάει καλά. Τώρα η αξιοπιστία στους κινητήρες είναι ένα άλλο μεγάλο θέμα που θέλει μεγάλη ανάλυση κ μερικά χρόνια για να αποκτήσει ο κόσμος εμπιστοσύνη. Θεωρώ η yamaha ότι έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη του κόσμου κ περιμένω κάτι ανάλογο από την sym με την σειρά VF. Πραγματικά θα απογοητεύτο αν συμβεί το αντίθετο. Αυτή την στιγμή είμαι κάτοχος sym HD 300. Αντώνη είσαι πολύ καλός συνέχισε έτσι
Ξεφτιλα να τριζουν τα πλαστικα στο χοντα.Θυμαμαι το πρωτο και 2ο και 3ο παπι που ειχα παρει (1985 ,1990,1992 ).Δεν ετριζαν με τιποτα και σελα ανετη για πολλα χιλιομετρα.2 ωρες ταξιδι για πλακα.
Το χω δει εκατό φορές το βίντεο Μ αρέσει η τελική !
Πολυ ενθουσιασμενος εμεινες απο το τεστ ride φιλε Αντωνη, και 5 χρονια με το Sprinter ειναι πολλα :P. Μου αρεσουν και μενα πολλα σε αυτο το παπι, το κοντερ του ειναι σχεδον ιδιο με το koso του innova που εχω (φανταστικο κοντερ), το λαστιχο πισω 120/70 μαζι με τα φρενα ανεβαζουν πολυ τον παραγοντα ασφαλεια. Ακριβως αυτο το παπι θα μπορουσε να το βγαλει η Honda σαρακακης σαν αντικαταστατη του SupraX και να το πουλαει γυρω στα 3200, ευτυχως την προλαβε η SYM και το εβγαλε σε πολυ σωστη τιμη.
Το οδηγησα σημερα ...μου αρεσε.
Ζωντανο , στιβαρο ,ποιοτικο και φρεναρες.
Μεχρι 85 χλμ ειδα στο κοτερ πανευκολα ,απο κει δεν ξερω μεχρι τα 100 τι ενεργητικη ασφαλεια εχει ,αλλα πιστευω μια χαρα θα ειναι.
Η σελα για τους πιο νεους δε θα ειναι προβλημα ,για τους μεγαλυτερους ομως🙂 κ σε πολυωρη οδηγηση ...ισως.
Ine pio grigoro apo innova injection?
Enoeitai to inova einai patata
@@giorgosxatzimanolis4782 τι λες βρε ορνιο μάθε πρώτα
@@jimmysangelodemou9001 κ εγώ αυτό αναρωτιέμαι...
Αντωνη σε ευχαριστω.ΕΙμουνα μεταξη δαυτονε 125 KAI SYM .Τεληκα παω για ΣΥΜ 125. Η παρουσιαση σου ηταν η σωστη .Εχαριστω και παλλη.
Εννοείται Sym,τα Daytona είναι της πλακας μηχανάκια η Lada στα παπια χαχαχα 😂😂😂
Γεια σου φίλε Αντώνη. Θα μπορούσες να δοκιμάσεις το Must 125 σε επόμενο βίντεο διότι κοιτάω να το αγοράσω στο άμεσο μέλλον και η γνώμη σου θα παίξει τεράστιο ρόλο στην απόφασή μου
Απο λίγο που έχω κάνει test ride, ήταν το μηχανάκι που φαίνεται παρκαρισμένο στην αρχή του βίντεο.
Πολυ μικρούλι, μου άρεσε πως έστριβε, το όλο σχέδιο.
Πολλές λεπτομέρειες όμως όπως βάψιμο, βάση πινακίδας που ετριζε, με έκανα να έχω ερωτηματικά για τη ποιότητα κατασκευής.
Καλύτερα το παπάκι που δοκιμάζει ο φίλος από πάνω
Αλλο ενα ωραιο αναλυτικο βιντεο που λύνει απορίες, αν θέλεις και βρεις αξίζει να δείξεις το varadero 125 ενα απο τα πιο αδικημενα για μενα μηχανακια (οταν βγηκαν στην Ελλαδα εκαναν γυρω στα 5000 και τοτε απο τα 18 έπαιρνες απεριοριστο διπλωμα γιαυτο και δεν πηγε τοσο καλα,οπου συμφωνω 5000 υπερβολικη τιμη αν ηταν στα 3000 ισως ειχε καλυτερη μοιρα) ,όταν είχα τον περιορισμό στο δίπλωμα λόγω αποστάσεων και υψους δε με βολευε κατι σε παπι και ετσι αποφάσισα να επιλεξω το varaderaki ,σα honda τίμησε το ονομα του σκυλι ο δικύλινδρος κινητήρας του οικονομικο για αυτα που προσφερε αργο σαν επιτάχυνση σε σχεση με τα αλλα 125αρια αλλα σε πορεια κρατουσε 120-130 σταθερα εκει κοντα ειναι και η τελικη του ,πλεον σιγουρα υπαρχουν καλυτερα στην κατηγορια του αρκετα απο αυτα τα εχεις δειξει ,απλα ετσι για αυτους που θελουν να πανε σε κατι μτχ και σε μια προσιτη τιμη ( 1000-1500 παιζουν )πιστευω ειναι οτι πρεπει για να μαθεις να οδηγεις μηχανη ,εγω προσωπικα το λατρεψα τα 2 χρόνια που το ειχα ηταν ανετο εμφανίσιμο(προσωπικό γούστο) ,με βοηθησε στη μεταβαση απο παπι σε μηχανη ειδικα το γεγονός οτι δεν ηταν απότομο ,αν δεν ειχα στο μυαλο μου να κανω μεγαλα ταξιδια με μηχανη θα το ειχα ακομα και σημερα ,γιατι ενταξει ειπαμε καλο χρυσο αλλα αθηνα θεσσαλονικη με 125 αρι δε παιζει ,οχι οτι δε σε παει αλλα το θεμα ειναι οτι πρεπει να ανρωτηθεις αν εσυ το πας ως εκει.Αυτα ευχαριστω για την υπομονη σας οσοι το διαβάσετε .
Πως συγκρίνεται δίπλα σε ένα Crypton S για παράδειγμα;
Τέλειος Αντώνη το περίμενα πως κ πως 😊👍❤️😉
110 σε παπι και ουτε οι καθρεφτες ετρεμαν φοβερο μηχανακι Αντωνη μπραβο ωραιο βιντεο
Το χω δει και από κοντά Αντώνη φενετε πολύ μπαμπατσικο και ωραίο.. τώρα για τα λευτα τι να σε πω άμα θες όντως παπί νομίζω αξίζει στο 100% να δώσεις λίγα παραπάνω για το vf185 και εγώ μιας και δεν έχω ακόμα μηχανάκι θέλω κάνα sprinter σαν τον δικο σου κάτι φθηνό τέλος πάντων για να μάθω και στο μέλλον πιστεύω έτσι είναι το σωστό.
LIGO PARAPANO EINAI 900EURO????? HELOOO OOOOOO
To nhx 125 δείξε αμα μπορείς
Άμα ήταν υδρόψυκτο,θα ηταν τίμιος αντικαταστατης του crypton x πιστεύω..
Τώρα που καλοκαίριαζει θα φοβόμουν να το πάρω και να πάω Βόλο ας πούμε,που ναι 330 χλμ περίπου.
Ενώ με το crypton δεν θα κολωνα.
Συμφωνείτε οι υπόλοιποι;
czcams.com/video/IVyCYuk-5qc/video.html
Αντωνη ευχομαι να εισαι καλα, αν και ειμαι ΚΑΡΓΑ JAPANνοβιος... η μερα με την νυχτα, ειναι το νεο sym 125, σε συγκριση με το δικο σου.....
Ομορφο και συμπαθητικο, ελπιζω τα πλαστικα του, να μην εχουν σχεση με τα παλια ( σπασιμο - ξεθωριασμα κ.λ.π. ) και τα μεταλα του να μην σαπιζουν, ειδικα στα νησια μας. Οσο για την τιμη..... καλυτερα να μην σχολιασω..... για ΟΛΑ λεω !!!!!
Καμία σχέση με τα παπιά της Daytona...αλλά μήπως είναι λίγο τσίμπημενη η τιμή του; Όταν ξεφεύγουμε από τα 2000€ υπάρχουν και άλλα μεγάλων εργοστασίων όπου παίζουν σε άλλα επίπεδα ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία...
εν μερη θα συμφωνησω, γιατι με τοσα λεφτα πανω κατω μπορεις να παρεις Ιαπωνικο και εκει σε αξιοπιστια η Honda ειναι σκυλι του πολεμου..
κανε ενα test ride για το symphony st200 θα το εκτιμουσαμε τοσοι ιδιοκτητες και μη..ευχαριστω εκ των προτερων
φίλε σε παρακολουθώ συνεχώς.. Μπράβο για την αντικειμενικοτητα σου.. Και την πλήρη ενημέρωση.. 🤔🤔😊😊
Είμαι κάτοχος εδώ και 1 μήνα είναι πράγματι πολύ καλό ή ταχύτητες βούτυρο παρόλο που είναι πιο ψηλό από τα άλλα παπια μέσα στην κίνηση είναι άψογο ακόμα και με 2 άτομα το έστρωσα στις 4000 στροφές με
60 χλμ και μετά τα 600 το άνοιγα στα 65 κατηφόρα για λίγο και μόλις έκανα τα 1000 και το πρώτο σέρβις αποφάσισα να το ανοίξω σε ευθεία και με την βαλίτσα πίσω έπιασε τα 111 χλμ δηλαδή με ένα καλό στρώσιμο τα μόνα αρνητικά αν μπορείς να το πεις η σέλα είναι λίγο σκληρή με μία ανατομική είσαι εντάξει και τα φώτα θέλουν λάμπα με λευκό φως ΕΊΝΑΙ ΠΆΡΑ ΠΟΛΎ ΚΑΛΌ ΑΞΊΖΕΙ ΤΑ ΛΕΦΤΆ ΤΟΥ
Σου έχει παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα φίλε?
Όντως πολυ καλο και γρηγορο για τα κυβικά του αλλά μεγάλη μαλακια που εχει μικρό ρεζερβουάρ μόλις 3,8 λιτρα.
Γεια σου φίλε Αντώνη όπως πάντα κατατοπιστικός και καλός στο κομμάτι της παρουσίασης.Για επόμενο θα θέλαμε να δούμε το honda gtr 150 για να δούμε τι παίζει και με αυτό σε σχέση με το sym 185
daytona velos 125 Test Ride αν γινεται.Μιας και ειναι το φθηνοτερο,καινουργειο και στυλατο παπακι στην αγορα.
Ναι αλλά είναι ψόφιο δεν πάει βήμα.
Το SYM είναι σαφώς ανώτερο.
@@zuulthemonster3222 ιδιους ίππους έχουνε
100 eyrw parapanw kanei to sum sigaa
@@gremian1988 η ίπποι δεν παίζουν ρόλο
θα κάνω ένα σχόλιο για να βγάλω και τον Αντώνη απο την δύσκολη θέση που του λέτε yamaha ή honda σε σχέση με sym και είναι τελείως προσωπικά,είμαι 49 χροών και έχω αλλάξει ως τώρα 13 δίκυκλα μηχανές 600άρες street 3 σκούτερ και ένα παπί daytona sprinter 125 το ψεκαστό,όλα τα παπιά όλων των εταιρείων επι το πλέιστον φτιάχνονται όπως όλοι ξέρετε στην κίνα,μαλαισία,βιετναμ με τις προδιαγραφές που έχουν θέσει οι κατασκευαστές και πιστεύω δεν υπάρχει ειδικά στα παπιά καμιά διαφορά στην ποιότητα τους γιατί στις χώρες αυτές είναι μανούλες στα παπιά και ειδικά σε μετατροπές νορμάλ ή όχι και ότι καινούργιο παρουσιάζεται παρουσιάζεται σε αυτές τις χώρες που έχουν και το know how των παπιών ,τώρα αν να τα πλαστικά είναι του τάδε κατασκευαστή πιο μαλακά ή πιο σκληρά εμένα διόλου δε με απασχολεί,με απασχολεί να είναι αξιόπιστα και αγγαριομάχοι σε αυτό που το θέλουμε,και φυσικά δεν γουστάρω να πληρώνω την φίρμα του εδώ αντιπροσώπου επώνυμου πιο ακριβά τα ανταλλακτικά και τα πλαστικά τους επειδή είναι και καλά είναι μάγκες,και επειδή νομίζεται όλοι αν έχετε ένα επώνυμο για πέστε μου πιο κινητήρα βάζετε ατόφιο όταν το ινόβα έκοβε μπιέλες ανάμεσα στα 20-30000 χλμ και πολλοί ιδιοκτήτες το κάνανε βαβά μην τους πουν αναξιόπιστο μηχανάκι και καλά που είναι και "επώνυμο"φυσικά του daytona βάζατε πολλοί ατόφιο που κάνει και όχι να χρυσωπληρώσετε τον αντιπρόσωπο εδώ,γιατί να κοστίζει λέμε τώρα το τακακι στο Sym ή στα Daytona 10 ευρώ και στο επώνυμο 20 ευρώ πχ,ή σε άλλα ανταλλακτικά,το crypton 110s έχει 2250 τα ίδια με το VF125 και έχει ταμπούρο πίσω,και φυσικά δεν έχει το κράτημα που έχει το Vf125 στην οδήγηση όπως είδαμε,προσωπικά ρε ξεφτίλες τι κοστίζει τώρα να βάλετε ρε ένα δισκοφρενάκι πίσω;πιο πολύ κοστίζει να βγάζεις ρόδα και να αλλάξει και να καθαρίσεις το τύμπανο μέσα παρά να περάσεις τακάκια γρήγορα κια εύκολα,όλα είναι μύθος τελικά και όλα χαλάνε αλλά να μην παραμυθιαζόσαστε με την "ποιότητα" και καλά του επωνύμου,το sprinderaki που είχα για 2 χρόνακια και υπόψιν ποτέ στην ζωή μου δεν είχα παπί στα 43 έτυχε και το πήρα και κακώς το πούλησα αλλά ευτυχώς το πήρε ο ξαδερφός μου δεν χαμπάριαζε τίποτα ούτε καλά καλά το είχα στρώσει και δούλευε δικάβαλο και κάτι inova τα πατούσε και σε φρένα και σε επιδόσεις,φίλος με inova κλασσικά έκοψε μπιέλες γύρω στα 20000 plus ,αυτά είχα να πω και συγνώμη για το μακρυσκελές ποστάρισμα στο βίντεο του Αντώνη αλλά επειδή έχω δει πολλά δεν μου αρέσει προσωπικά να με πιάνουν κότσο με την δήδεν ποιότητα που έχουν οι εδώ μαγκίτες αντιπρόσωποι και αν τύχει κάτι σου κάνουν και την πάπια,ξέρω πολλοί θα διαφωνήσετε αλλά είναι η προσωπική μου γνώμη.
Σε πολλα γραφωμενα σου σε βρισκω σωστο......
Αλλα.... ρε φιλος,τα INOVA που πατησες με το Sprinter, το ξερουνε ??
Ναι φίλε μου το ξέρουν ότι το πάτησα το inova και ο τύπος ακόμα θα κλαίει.
Διαβάζοντας τα σχόλια, θα πω το εξής θεωρώντας τον εαυτό μου ειδικό στα παπια ως ιδιοκτήτη πάνω από 10μοντέλα τους από το 1995 σε yamaha, honda, Suzuki, modenas, kymco, Daytona....... Είχα τα town mate 50 και 80 τα διχρονα yamaha και το 110 και το 125, είχα Honda cub 90 astrea grand 100 και Innova, είχα Suzuki shogun 110 και fx 125, είχα kymco spike, είχα modenas 135, έχω Daytona velos..........και στα χέρια μου πέρασαν και 125 200, 250cc διχρονα της δεκαετίας του, 90, πολλά σκούτερ (έχω ένα 50αρακι jet4 sym δίχρονακι για την σύζυγο, είναι άψογο) κτλ κτλ......... Άποψη μου προσωπική, τελείωσαν τα παλαιότερα χρόνια, δεν υπάρχουν πλέον σε μικρά μηχανάκια ούτε Suzuki ούτε kawasaki, έχουν πέσει πολύ και τα Honda και τα yamaha γιατί;;;;; γιατί όταν προσφέρεις τα απαραίτητα πέφτει η ζήτηση, η αξιοπιστία από μόνη της δεν φτάνει......... Λοιπόν όλα τα χρόνια το ποιο αξιόπιστο παπί που είχα ήταν το fx 125 Suzuki, το ποιο κακό Innova (ζημιάρικα, πολύ τρίξιμο) και kymco spike (στην ασφάλεια ποιότητα κίνησης)........το 1997 όταν είχα πάρει το f1zr110 yamaha στα 1000 χιλιόμετρα με κόλλησε από ελαττωματική αντλία λαδιού μίξης.....ευτυχώς ήταν διχρονο και σε μια μέρα η yamaha στην Θεσσαλονίκη μου τα άλλαξε όλα.... (αυτό ήταν και το ποιο αγαπημένο μου παπί, πραγματικά στα 110cc ξυρίζει ότι τετράχρονο έβρισκε την εποχή εκείνη)........ Modenas 135 καταπληκτικο μοτέρ πολύ αξιόπιστη μάρκα παπιών ίσως η καλύτερη που έχω καβαλήσει......τα modenas ήταν για 15 χρόνια τα καλύτερα πάπια για δουλειά....απόδειξη τα λιγότερα προβλήματα από όλους τους ανταγωνιστές, ήρθε το euro 4 εξαφανίστηκε η μάρκα, στην θέση ήρθε η sym στα παπια......ελεω εισαγωγέα.......... Από την πείρα μου θα πω τα εξής, αυτήν την εποχή αυτό που προσφέρει η Honda και η yamaha στα συμβατικά παπια των 110 cc είναι λίγο για την τιμή τους......να βράσω εγώ μεταπώληση να βράσω αξιοπιστία, και το λέω έντιμα μιας και αυτήν την στιγμή έχω ένα velos το οποίο είναι ένα κινέζικο dayang φασον για την Ευρώπη eyro 4 με ονομα Daytona και δείχνει μια χαρά και ποιοτικά και στον δρόμο με 600 ευρώ φθηνότερα από τα προηγούμενα και με καλύτερο εξοπλισμό, μεγαλύτερη εγγύηση........για αυτό ο αγοραστής πλέον που το ευρώ είναι πολύτιμο, αγοράζει ποιο φθηνά αλλά να πληρεί τις προδιαγραφές........τωρσ για τα sym πάπια, δείχνουν πάρα πολύ καλά και τα δύο που βγάζει, είναι σπορτιφ, έχουν εξοπλισμό, δεν είναι φασον, έχουν εγγύηση 4 χρόνια άρα είναι μέσα στα στάνταρ της ζήτησης, ναι κοστίζουν πάνω από 2200 αλλά θεωρώ πως δίνουν περισσότερα από τους άλλους δύο........... Άποψη μου είναι παιδιά, και η γνώμη μου είναι ότι ο καθένας παίρνει αυτό που του αρέσει και τον βολεύει σ όλα στο μηχανάκι που επιλέγει, αλλά δεν κάνει να μηδενιζουμε τα πάντα και τους πάντες....... Εγώ είμαι 45, οι πιτσιρικάδες της εποχής δεν έχετε δει από πάπιες.......καποτε οι πάπιες ήταν ποιο πολλές από οτιδήποτε κυκλοφορούσε στην Ελλάδα, τώρα είναι πάρα πολύ λίγες....... Τα σκούτερ επικράτησαν λογω μόδας και άνεσης κατ εμέ........αλλα σαν την αξιοπιστία και την "καβαλα" της πάπιας δεν έχει πουθενά,, γίνεσαι ένα με τον δρόμο....... Προσωπικά εγω με το καλό θα το αποκτήσω αυτό το παπί, για τα δικά μου στάνταρ είναι καλό με ενδιαφέρει πολύ να πηγαίνω με 90+ χωρίς κραδασμούς και με μεγαλύτερη άνεση και ασφαλεια μέχρι τώρα κανένα από τα πάπια των 110cc125cc προς πώληση δεν το κάνει αυτό στα 90+......το vf 125 το κάνει και αυτή είναι κάτι που κάνει την διαφορά στην επιλογή αγοράς.....
DIMITRIOS STAVROPOULOS φίλε έχω ιννοβα το καρμπυρατέρ
Ένα θα σου πω όσο και να χτυπάς τον κωλο σου κάτω δεν πρόκειται ποτε να περάσεις με Daytona sprinter ένα ιννοβα όποτε κόψε να λες χαζομάρες
Όσο για μπιέλες μιας που είσαι 43 χρόνων η όσο είπες τέλος πάντων το θεμα του ιννοβα με την μπιέλα λύνεται με 13αρι γρανάζι μπροστά
Κάτοχος ιννοβα με 117000 χιλιόμετρα το μοτέρ δουλεύει ρολοι χωρις να ακούγεται κανενας ηχος στο μοτερ έπισης το δουλευω σε πακέτο και η γιαγιά το ιννοβα όσο και να γέρασε ακόμα ξεμουνιαζει πολλά μηχανάκια στον δρόμο και έχει ακόμα νεύρο όπως παλιά
Φιλάκια από την HONDA 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Δεν σπάει δεν χαλάει είναι HONDA INNOVA και ΑΚΟΜΑ ΓΑΜΑΕΙ 🇯🇵🇯🇵
Αλλη μια φορα αντωνη δινεις απαντησεις σε ενα καθημερινο εργαλειο μετακινησης!
Ειναι πολλοι οι φιλοι που περιμενουν να δουν τα βιντεο σου με τις δοκιμες που κανεις.
Σιγουρα ειναι ετυπωσιακο να δειχνεις και μεγαλυτερα κυβικα...αλλα και αυτοι που εχουν στην κατοχη τους μεγαλες μοτοσυκλετες
εχουν και για την καθημερινοτητα τους τετοια εργαλεια σαν αυτα που δειχνεις ως επι το πλειστον....που ειναι και
τα πιο σπουδαια για μενα !
Το πήρα το έχω 15 μέρες. Μέχρι στιγμής είναι πολύ καλό. Ένα πρόβλημα που μου παρουσίασε στην μίζα το κάλυψε η εγγύηση.
Γεια σου φιλε Αντώνη μπορεις να κανεις test ride το honda astrea grand x 110i 2019
Μπράβο Αντώνη φίλε μου για την αναλυτική παρουσίαση τό παπί γενικά είναι πολιεργαλειο όποιος παίρνει παπί για νά πηγαίνει με 140 παίρνει απλά μοτοσυκλέτα νά εισε καλά καί σέ άλλες παρουσιάσεις με υγεία
Να σαι καλά φίλε μου , σε ευχαριστώ για το όμορφο σχόλιο.
Ή παίρνεις παπί που πιάνει 120-140 για να πηγαίνεις σταθερά με 90 χωρίς φθορές και μεγάλη κατανάλωση. Επί πλέον έχεις φρένα και καλύτερη οδική συμπεριφορά.
Αντώνη καλησπέρα σήμερα Πήγα και πήρα το vf125 είναι πράγματι όπως τα λες φοβερό μηχανάκι σε ευχαριστώ πάρα πολύ
Φίλε Θανάση καλησπέρα , εγώ να ευχηθώ καλοτάξιδο , πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα και χωρίς κανένα πρόβλημα. Η Αλήθεια είναι πως το συγκεκριμένο είναι πολύ πιο ποιοτικό από το Velos για την ακρίβεια δεν έχουν καμία σχέση. Έκανες πολύ καλή επιλογή.
Σε ένα μήνα το περιμένω εφόσον έκανα και τεστ drive
Κάτοχος κιόλας sprinter του 19' ..μπορω να πω φίλε μου anton ότι σε όλα που λες είσαι απολύτως και με πάρα πολύ δίκιο!!! Μπορεί να είναι 125cc και τα 2 αλλά το sym σαν να είναι από άλλον πλανήτη!!!!
Που μπορώ να το κάνω και εγώ test drive;
Μήπως το κοντέρ Κλέβει αρκετά;
Πόσο να κλέβει? Δεν το νομίζω , όσο και να κλέβει για κάποιο περίεργο λόγο πάει καλύτερα από όλα τα υπόλοιπα επίσης καινούργια 125αρια.
Κλέβει 10 χλμ . Μετρημένα . Peace
καλησπέρα αυτ'ό που λένε ότι ο λαιμός ειναι προβληματικός και στην στροφή παίζει ισχύει και ότι θέλει πατέντα ?? μπράβο για την ενημέρωση σου εχω ενα honda wavw110 εγώ
meta...tdm..managt850.. yzf R1 apofasisa naparo papaki... telika apofasisa kai perno vf125... bravo antondi#26
Αντώνη αν θα μπορούσες να κάνεις μια παρουσίαση στο Daytona monster 125 θα το εκτιμούσα παρά πολύ ευχάριστο για όλα τα βίντεο σου μέχρι τώρα και για αυτά που θα έρθουν
Ανέβασε βιντεάκι σαν αυτό για sym αυτόματο 200 κυβικά με abs 2200 και κάτι αν δεν κάνω λάθος
Sym VF 125 is the bike I want when I grow up but I'm 13 so I think when I can buy my bike, there will be newer bikes I can buy that will be better than that
Καλησπερα εχω ενα τριξιμο απο καπου μπροστα ξερει κανεις απο που η αν το εχει βγαλει και σε αλλον αυτο το τριξιμο?
Μπράβο στη sym που έχει βάλει στροφόμετρο σε μηχανάκι πόλης δεν το βλέπεις συχνά
Ειχα στα 2 τελευαταια μου modenas
κατανάλωση πόσα λίτρα στα 100? 1,68 λέει το φυλλάδιο, και άλλος χρήστης λέει 2,3 /100 με άλλη εξάτμιση όμως
Λοιπόν φίλοι μου πήγα κ έκανα ένα test drive το συγκεκριμένο μηχανάκι. Δεν μπορώ να πω ότι ήταν άσχημο αν και το πήρα για μικρή απόσταση. Απλά πατιναριζε αρκετά στις αλλαγές ταχυτήτων. Τώρα ήθελε ρύθμιση η βίδα του συμπλεκτη είναι το συγκεκριμένο μηχανάκι κακοδουλεμενο επειδή είναι του test drive, δεν ξέρω...
Πήγα έκανα και εγώ test...το ίδιου ακριβώς αντιλήφθηκα και εγώ στο συγκεκριμένο!
ΑΝΤΩΝΗ ΜΠΡΑΒΟ ΓΙΑ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ,ερωτηση,το vf125 euro5 ειναι πιο γρηγορο απο το προηγουμενο,τη διαφορες εχει?εχει καλυτερη τελικη?ειναι πιο δυνατο?
Είναι λίγο πιο φιμωμένο και γι αυτό λίγο πιο δυνατό , από τα 9,5 άλογα στα 9,7 , καλά οι διαφορές είναι τρίχες στην ουσία.
8.5 εννοείς;τόσο δεν ήταν το προηγούμενο,;αρα δεν θα εχει διαφορά καθόλου;8.5 το προηγούμενο 9.7 το euro5
Μια ερώτηση παιδιά
Ειμαι 1 70 κάτι και πάνω από 95 κιλά λέτε να με βολεύει και να πήγενει?
Αυτό εδώ στην ίδια κατηγορία με το Daytona velos είναι κ τα δυο στην Κίνα φτιαγμένα.
Καλησπερα Αντώνη πολυ καλο το βίντεο σου όπως παντα.. Μια ερώτηση.... Ανάμεσα στο sum vf 125 και velos 125i ποιο από τα δυο θα προτείνεις για απόδοση και ποιοτητα??
Σε ευχαριστώ φίλε VF 125 ξεκάθαρα ,απλά είναι άβολο.
@@Anton26 σέλα μόνο η και στάση οδηγήσης;;
@@oeoo8021 Η σελα μαλακώνει μετα από κάποια χιλιόμετρα επίσης η στάση μετα απο ώρες είναι λίγο άβολη γιατί είναι λιγο πιο όρθια
Κάτοχος του citicom s 5 χρόνια. Με τιμής αγοράς 3900..το καλύτερο 300αρι της αγοράς σε αυτά τα χρήματα.. Λόγω οικονομικής δυσκολίας καθώς δεν μπορώ να συντηρώ και αμάξι μαζί αποφάσισα με μισή καρδιά να το δώσω και να πάρω το vf125.. Είμαι fan της sym και θα συνεχίσω να είμαι. 👍👍👍☺️☺️
Ξέρει κανείς αν θέλουν αλλαγή τα λάστιχα γιατί είναι νάιλον; Για νορμάλ χρήση πάντα...
Παιδιά καλησπέρα κάτοχος vf125.
Όταν πάει 4 χιλιάδες στροφές είτε με νεκρά είτε με κάποια ταχύτητα ακούγετε ένας έντονος ΜΕΤΑΛΛΙΚΌΣ θόρυβος στο κινητήρα (κρυο δεν το κάνει). Το έχει υπόψη κάποιος? Το μηχανάκι έχει μόλις 900χλμ!
Το ίδιο άκουγα κι εγώ. Μην δίνεις σημασία. Είναι του μοτέρ.
Αντώνη σκοπεύω να το αγοράσω άμεσα(το euro5). Τώρα πλέον που πέρασε αρκετός καιρός κ έχει «περπατησει»το μηχανάκι στην αγορά, τελικά αξίζει η όχι; Κ αναφέρομαι περισσότερο σε βλάβες κτλ.
Το μηχανάκι δεν το έχω στη κατοχή μου για να σου πω όπως και για οποιοδήποτε άλλο με ρωτάνε μπες εδώ facebook.com/groups/2116765528634945 και κάνε μια ερώτηση στα παιδιά που το έχουν
Το πήρα μετά την προβολή του βίντεο σου. Σε εμπιστευτικα χωρίς να σε ξέρω προσωπικά αλλά μόνο από τα βίντεο σου. Δεν έπεσα έξω. Απίστευτο μιχανακι. Η σέλα μετά από χιλιόμετρα στρώνει Αντώνη γιατί παίρνει το σχήμα της. Τα μοντέλα του 2020 δεν έχουν πρόβλημα με τα μπροστινά αμορτισέρ. Δεν τρέμει . Γκάζι έχει για παπί. Είναι πολύ καλό και σε ευχαριστώ γιατί αν δεν ήσουν εσύ θα αγόραζα κάτι άλλο και ίσως το μετανιωνα
Χαίρομαι που σου βγήκε καλό φίλε μου , αυτός είναι και ο σκοπός του καναλιού , το να αγοράζει κάποιος κάτι και να μένει ευχαριστημένος. Εμείς εδώ κάνουμε απλά το χαβαλέ μας , αγαπάμε όλα τα μηχανάκια , μικρά - μεγάλα.
Παίδες το συστήνω ανεπιφύλακτα είμαι κάτοχος και απόλυτα ευχαριστημένος
Έχει διαφορά από τ κλασικα παπια; σε αίσθηση στοισιμο τράβηγμα;
Φίλε καλό ταξίδι να είναι. Την άλλη εβδομάδα θα πάω να το παραγγείλω. Θέλεις να μου πεις λίγο το πως είναι γενικά?
@@Dimitris3987 Πολύ στιβαρό φίλε με καλά φρένα αναρτήσεις
@@billkalan5381 φίλε εμφανισιακά το μηχανάκι είναι πανέμορφο πολύ στιβαρό με πολύ καλά φρένα και αναρτήσεις . Οι επιδόσεις του είναι κανονικές
Καλισπερα. Μια ερώτηση.απο κατανάλωσης πως τα πάμε. Σε πραγματικές συνθήκες πόσο κατανάλωση έχει?
Με ενημέρωσαν σήμερα από το κατάστημα ότι το παρέλαβαν. Αναφέρομαι στο euro 5. Αναμένω να βγει η άδεια κυκλοφορίας και να περασω από το κατάστημα να το παραλάβω.
Αντωνη αμα του τοποθετησω μια aftermarket εξατμιση χανω την εγγυηση;
Λογικά όχι γιατί δεν επεμβαίνεις στα μηχανικά μέρη , θα πρέπει να γίνει σε συνεννόηση με ένα εξουσιοδοτημένο ώστε να σε καλύψει σε κάθε περίπτωση.
Πολλά λεφτά για παπί ,έστω και άν εχει καλό στήσιμο και τράβηγμα. Αν εδινε κάτι παραπάνω απο εξοπλισμό (πχ abs στον μπροστινό τροχό) θα δικαιολογούσε την τιμή πώλησης. Σε σχέση βέβαια με τα αντίστοιχα yamaha και honda, η τιμή είναι λογική.
Ήθελε λίγη δύναμη παραπάνω για να σπάσει ταμεία Γιώργαρε.
γεια σου αντωνη .....θελω την γνωμη σου εχω τα χρηματα 2260 τι θα επερνες το sym 125 η το Yamaha Crypton......να εισαι καλα φιλε αντωνη
Και τα δύο είναι εξαιρετικά , συμβουλή μου είναι δες τα από κοντά και μετά αποφάσισε.
Σε ποιο crypton αναφέρεσαι; Αν εννοείς το Χ σίγουρα crypton X
το Yamaha,,,με κλειστα ματια....
Τι ερωτηση ειναι αυτη ρε φιλε ?
ναι φιλε μου το το crypton s και το sym εχουν 2650 ρωταω τον αντωνη που τα ξερει τα ειδε οδηγησε θελω την γνωμη του αν τα ξερεις εσυ ακουω και σενα εσυ την απορια σου ποια ειναι
Φίλε θα πω κάτι ακόμα daytona velos r 125i ή sym vf 125 πιο είναι πιο γρήγορα???
Το SYM φίλε μου.
φιλε εχω ενα honda supra 100cc τουλαχιστον 20 χρονια και η δευτερα του δτανει ανετα τα 60 και απο οτι βλεπω εχει και παραπανω νευρο απο το sym. Επισης με τις καρφωτε που βλεπω να βαζεις δεν θα αντξει για πολυ ενω στο δικο μου δεν χρειαστηκε ποτε να αλλαξω δισκους. Και η διαφορα στην τιμη..... τεραστια....Ιαπωνας vs Kινεζος τι να πουμε
Και να σκεφτεί κανείς ότι σήμερα καινούργιο κοστίζει 1.960 ευρώ. Μπράβο, Αντώνη, ωραίο βιντεάκι.
Το παρήγγειλα σήμερα
Αξίζει; πως το βλεπεις θα άλλαζες τίποτα;
Η προσωπικη μου γνωμη ειναι οτι αν και φαινεται πολυ καλο μηχανακι(χωρις να το εχω οδηγησει) δεν εχει την ποιοτητα του crypton S σε θεμα κινητηρα και θεση οδηγησης.............επισης 50 η δευτερα δεν ειναι πολλα το honda astrea grand που ειχα παλια κοφτιζε στα 65(κοντερισια)
Δεν κοφτισε το συμ στα 50 ο Αντώνης άλλαξε ταχυτητα
Πόσο τελική βγάζει ?
Αντώνη τι γνώμη έχεις για το daytona dy 125 rs; είναι αξιόπιστο; βλέπω ότι βγαίνει πρώτο σε πωλήσεις.βγαζει θέματα; θέλω ένα οικονομικό παπάκι και βλέπω ότι έχει πολλές πωλήσεις το dy και στρέφομαι σε αυτό.αξιζει; κοίταζα το crypton s αλλά το θεωρώ ακριβό για πάπια.με ενδιαφέρει η οικονομια αλλά να μην βγάζει όμως και θέματα.ποιο παπί τα καλύπτει αυτά τα δύο οικονομία και αξιοπιστία;(στην οικονομία είναι και το κόστος απόκτησης)
Αν θες κάτι ΄τερμα φθηνό πάρε το DY , αν θες κάτι λίγο καλύτερο πάρε το Yamaha , όποιο και να πάρεις δεν θα έχεις θέματα , οικονομικά είναι και τα δύο και μάλιστα μπορείς να πας και σε ελαφρώς μεταχειρισμένα με περίπου 1000 € κόστος απόκτησης και μιλάω για τα Daytona καθώς τα Yamaha πάνε από 1500 και πάνω. Σου προτείνω να τα δεις από κοντά και να τα οδηγήσεις , εκεί θα καταλάβεις πολλά.
@@Anton26 σε ευχαριστώ φίλε μου.εχω ακούσει ότι καίνε ντουι,ότι σβήνουν και ότι έχουν λίγο λάδι οι μπουκάλες μπροστά.ισχυουν;πιο πολύ το ότι σβήνουν με ανησυχεί
Γεια σου Αντώνη πήρα το ίδιο πριν μια εβδομάδα προσπάθησα μια τελική και δε μπορεί πάνω από 95 εχει 450χλμ μήπως είναι αστρωτο ? Ξέρεις η 2 και 3 ταχύτητα τραβαν καλά ενώ η τέταρτη δεν τραβάει κάπου ακομα
Φίλε κάνε πρώτα 1500 χμ να στρώσει μετά σιγά σιγά ανοίγεις μέρα με τη μέρα αλλιώς το κάψες το μηχανάκι έτσι όπως το πας
μπορεις να δοκιμασεις και καποιο απτα Brixton τα 125? σε θελω ακριβοδικαιο και πιστευω με οτι εχω δει εως τωρα οτι εισαι πραγματικα δικαιος και τιμιος γιαυτο και στο προτεινω. :) Συνεχισε την καλη σου δουλεια Αντωνη
Έτσι όπως το είδα σε τελικη ταχύτητα με νορμάλ συνθήκες σίγουρα φτάνει και ξεπερνάει τα 120km/h,πόση όμως άραγε να είναι η πραγματική του?
265,έλα ρε φίλε 110 σε φουλ κατηφόρα πήγε
Ερώτηση 1, Το ότι το crypton s έχει πολύ περισσότερη ροπή σε λιγότερες στροφές από το vf 125, σημαίνει μεγαλύτερη οικονομία βενζίνης και ότι σε βάθος χρόνου θα βγάλει τα 500 ευρώ παραπάνω ?
Ερώτηση 2, το ότι το vf 125 έχει φαρδύτερη ρόδα πίσω και αμορτισέρ αερίου σημαίνει αρκετά καλύτερη άνεση σε λακούβες με βάρος από το crypton ?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων, θέλω να κάνω την καλύτερη δυνατή επένδυση γιατί το θέλω για δουλειά, έχω πεθάνει στο ντελιβερι ένα daytona sprinter 125 euro 4 και τα τελευταία 2 χρόνια τρώει κάθε μέρα σβησιματα και ανεβάζει στροφές και το οδηγάω φρεναριστός, κανεις δεν βρήκε ποτέ το πρόβλημα, ακόμα και αν λένε ότι το φτιάξανε κάνει τα ίδια και λένε ότι μπορεί να οφείλεται σε πολλά πράγματα, αυτό με φοβίζει μηπως βγει και το sym έτσι επειδή είναι ίδια εταιρεία, εσείς τι λέτε ?
Αν θέλεις μηχανάκι για delivery τότε Scooter , χώροι , πρακτικότητα , προστασία από νερό και αέρα οκ καίει σίγουρα παραπάνω αλλά είναι μονόδρομος. Ειδικά αν εργάζεσαι πολλές ώρες τότε δεν το συζητάμε , η ασφάλεια σου πάνω απ όλα. Τώρα σε ότι αφορά τα υπόλοιπα το ταπεινό Sprinter το οποίο εκτιμώ απεριόριστα γιατί το έζησα και το ξέρω δεν μπορεί συγκριθεί με την Ταϊβανέζικη SYM. Τώρα επειδή στο αγοραστικό κοινό παίζει μεγάλη ανασφάλεια τότε προτίμησε κάτι επώνυμο ή για να το πω διαφορετικά κάτι πιο επώνυμο από τα γνωστά μηχανάκια. Αν έχεις πεθάνει στο delivery και το θες για εργασία μην γελιέσαι Scooter και μόνο αν και ως δεύτερη δουλειά κάνω delivery ως 4ωρος 4ήμερος με ένα VF185 αλλά εγώ δεν είμαι και πολύ στα καλά μου οπότε σου προτείνω Scooter.
Το συγκεκριμένο έχει το δυνατότερο φρενάρισμα από όλα μέχρι και από το daytona velos που είχε το καλύτερο φρένο ...δεν το περίμενα
Βασικά δεν έχει πιο δυνατό φρένο απλά επειδή έχει μεγαλύτερα λάστιχα φρεναρι καλύτερα
πολυ καλο βιντεακι..πως παει ετσι με 8.5 hp??τι διαολο?
9.7*
@@inshorts8759 Αδερφε ο Αντώνης κάνει τεστ ride το euro 4 με τα 8.5 hp. Οποτε το euro 5 με τα 9.7 που αναφερεις,φανταζομαι πως θα πηγαινει ακομα καλυτερα👌
Πολυ ομορφο μηχανακι.Παρολο που εχουν τους ιδιους ιππους παει πολυ πιο γρηγορα.Εχει κ πιο χοντρες ζαντες απο το σπριντερ κ παταει καλυτερα στο δρομο
Όπως τα λες Φωτάρα μου.
Eimai katohos vf 125 και εχω 900 χλμ επανω ειμαι απογοητευμενος απο τη ποιοτητα κατασκευης του μπροστινου συστηματος μιλαμε βρισκει παντου και το τιμονι τρεμοπαιζε μετα τα 40 τι να πω ξερω εγω με καλυπτει η εγγυηση;; για αλλαγη η διορθωση στο μπροστινο συστημα;;;
Εννοείται σε καλύπτει. Τρέμουλο στο τιμόνι παρουσιάζεται σε πολλές εταιρίες κυρίως λόγω ελαστικών η αν έχουμε βάλει πίσω κάποια βαλίτσα η κουβαλάμε μόνιμα κάτι.
Να ρωτήσω αν έχεις δίπλωμα για 50αρι και οδηγάς 100αρι στο πρόστιμο του υπέρ κυβισμού συμπεριλαμβάνεται και δικαστήριο;;
Δεν το γνωρίζω φίλε μου , αυτό το ήξερα ότι συμβαίνει όταν δεν έχεις καθόλου δίπλωμα. Μεγαλύτερο πρόβλημα θα έχεις με την ασφαλιστική που δεν θα σε καλύψει αν συμβεί το οτιδήποτε και εκεί τα χρήματα είναι πάρα πολλά και αν πρόκειται για ανήλικο το λούκι το τραβάνε οι γονείς. Νομικά και ασφαλιστικά είσαι ακάλυπτος. Και τα δικαστήρια δεν είναι εύκολη υπόθεση , έχουν αναβολές , θα πρέπει στο μεσοδιάστημα να παρουσιάσεις κανονικό δίπλωμα , εκτός αν όταν γίνει το δικαστήριο είσαι ανήλικος όπου εκεί πάει αλλού το θέμα , γενικά δεν αξίζει το ρίσκο.
Anton26 ωχ κατάλαβα
Μπορεί αυτό το μηχανάκι να κάνει και καμιά μακρινή απόσταση όχι πολύ μεγάλη αλλά ένα ταξιδάκι θα μπορέσει?
Φυσικά και μπορεί , το ερώτημα δεν είναι αν αυτό αντέχει , αλλά αν εσύ θα κουραστείς.
Εγώ για αυτό πήγαινα αλλά προσωπικά ξενέρωσα μόλις το είδα από κοντά και στα ίδια σχεδόν λεφτά +50€ πήρα το Symphony st200i abs....
Για μένα όχι , είναι ακριβό για αυτό που βλεπω
Σωστος
Όντως φαίνεται ψεύτικο αλλά το πήρα βόλτα και είναι φοβερό και δούλεμα λες και είναι Χόντα πολύ καλύτερο βασικά....
Ενας γνησιος παποβιος ποτε δε θα επαιρνε σκουτερ.Τα παπια ειναι πολυ πιο ευελικτα (στριβουν με τη σκεψη) και πολυ πιο σταθερα στο δρομο.Τα σκουτερ θελουν πιο συντηρητικη οδηγηση....
@@andreassouth1523 φίλε έχεις δει beverly σε κομμάτι με πέταλα να στρίβει; το είχα πίσω μου στα 10 μέτρα να ξύνει ποδιές δεν μπορούσα να του ξεφύγω με xtx. Θέλω να σου πω πως παίζει ρόλο τι σκούτερ έχεις και τι οδηγός είσαι.
γεια Φίλε να ρωτήσω κατι SYM vf 125 τι εταιρεια είναι??
Η SYM είναι Ταϊβανέζικη εταιρία μόλις 6 χρόνια μικρότερη από την διάσημη Honda , κατασκευάζει χρόνια κινητήρες για πολλές γνωστές εταιρίες και με την ίδια τη Honda έχει συνεργαστεί άπειρες φορές , ελάχιστοι γνωρίζουν πως το διάσημο 50αρι της Honda το κατασκεύαζε η SYM.
Γεια σου φίλε μου anton... μπορεί με κάποιο τρόπο να κάνεις test drive από την αντιπροσωπεία?εννοώ αν σε αφήνουν
Φυσικά και αφήνουν , απλά κάλεσε τους να μάθεις αν υπάρχει διαθέσιμο το μηχανάκι που θες και εννοείται πάρε μαζί ταυτότητα , δίπλωμα και κράνος.
Το symphony st 125 με την υδροψυξη έχει περίπου την ίδια τιμή με αυτό. Και φαινομενικά προσφέρει περισσότερα (υδροψυξη, αβς, χωροι). Πώς δικαιολογείται η ίδια τους τιμή;
Τιμολογιακή πολιτική των εκάστοτε εταιριών και εισαγωγέων φίλε μου. Καλύτερο φαινομενικά το scooter αλλά πολύ πιο αξιόπιστο το παπί , λιγότερο δαπανηρό και αρκετά εξελιγμένο για παπί 125 κυβικών. Όταν η SYM σου δίνει το 200αρι το ST με δώρο το βαλιτσάκι στα 2275 δεν είναι δύσκολο να καταλάβεις γιατί το 125αρι έχει την ίδια τιμή με το VF 125.
Στις υψηλές ταχύτητες τα πλαστικά του τιμονιού τρέμουν; Η ολα κομπλέ;;; Γτ εχω ενα yamaha crypton 110 και στα 90 χιλιόμετρα περίπου,τρεμει απίστευτα στο τιμόνι απο τα πλαστικά...
Είναι αρκετά στιβαρό. Τουλάχιστον ως καινούργιο μηχανάκι και με τέτοιες διαστάσεις στα ελαστικά δεν έχει κάποιο θέμα.
Αντώνη το συγκρίνεις συνεχώς με το sprinter... απέναντι στο honda όμως πως τα πάει;
Νομίζω το είπα στο video , το σύγκρινα με κάτι που είχα , το χω συγκρίνει όμως και με το Yamaha , ε φαντάζομαι ότι οι διαφορές και με το Honda θα είναι αμελητέες.
Αντώνη τι θα άξιζε περισσότερο κατά την γνώμη σου,ένα crypton x η ενα vf 125?
Σαν ταχύτητα , σαν μοτέρ , σαν όνομα και σαν αξία μεταπώλησης Yamaha Crypton X , σαν ασφάλεια SYM VF 125. Αν και ξεπερασμένο το Crypton εν τούτης μηχανολογικά υπερτερεί και γενικά είναι ένα καλύτερο σύνολο το θέμα είναι που θα βρεις πλέον ένα αξιόλογο Crypton X.
@@Anton26 Έχεις δίκιο ,ευχαριστώ.
Φιλε αντον ποιο εχει ποιο πολυ δυναμη στο δρομο το vf 125 η το jet x ?
Μιλαω για καθημερινη χρηση για delivery
Είναι περίπου τα ίδια τώρα για delivery θα πρότεινα το JET X καθότι είναι στο στυλ του PCX της Honda , είναι πιο άνετο , έχεις χώρους αποθήκευσής , μεγαλύτερη πρακτικότητα και καλύτερη κάλυψη , από την άλλη το VF έχει 17αρηδες τροχούς και είναι πιο οικονομικό στην αγορά και στα service.
@@Anton26 Σκεφτομαι ακριβως τα ιδια , γουσταρω το jetx αλλα σκεφτομαι οτι ειναι ποιος ακριβο σε ολα, ανταλακτικα κλπ , ενω το vf 125 ειναι ποιο φτηνο σε ολα. Ισως να καει και λιγοτερο
Πολύ καλή η παρουσία σου και η δοκιμή σου !
Σε ευχαριστώ φίλε μου.
Τι πιστεύετε είναι καλύτερο σε τελική vf 125 ή το άστρα Γκραντ 110
Τα ίδια είναι πάνω κάτω , δεν έχει τόσο σημασία.
Αντώνη σε σχεση με ενα ιννοβα σε ποιοτητα κυλισης και σε δυναμη μπορεις να μου πεις πως τα παει? Ευχαριστω πολθ
επισης γιατι αυτο και οχι ενα symphony sr 125 abs που εχει και το abs μπροστα?
Ωραια δοκιμη.Μαλλον ειναι καλυτερο απο το χοντα!Μεγαλο συν ειναι οτι καταπινει τις ανωμαλιες (οπως λες) σε σύγκριση με τα ξερά παπιά που κοπανάνε. Απο εργονομία δε ξερω τι λεει.Εχοντας κατσει παλιοτερα (προ δεκαετιας) σε διαφορα παπια,το χοντα υπερειχε σε αποσταση μεταξυ σελας-πατητηρια (γωνία γονάτων) με αποτελεσμα να βολευει καλυτερα ψηλους οδηγους σαν εμενα (1.90).
Το Honda astrea grand x 110 δειξε αμα μπορεις
θα μπορούσατε να κάνετε ένα τεστ στο sym NH-T 125 και να μας πείτε την γνώμη σας συγκριτικά με ένα παπί
Μόλις έρθει πάλι νέα παρτίδα και υπάρχει κάποιο διαθέσιμο θα το δείξω.
Παιδια αν γινετε περισσοτερες γνωμες για οδηγηση με συνεπιβατη.
Καλησπερα αλανι.Μια ερωτηση το μηχανακι το πηρα το χω 560χιλ.Το εκανα ενα ανοιγμα κ επιασα 104χιλ. Οταν στρωθει τελειως θα αποδιδει κλτρ; Αν κ απο τι καταλαβα εχει κοφτη στις 10 στροφες.
Καλησπέρα φίλε μου , δώστου χρόνο να ανοίξει σωστά ο κινητήρας , μην το πιέζεις πολύ πριν την πρώτη αλλαγή λαδιών.
Anton26 Εγινε.Τωρα σε 1-2 μερες θα γινει κ η αλλαγη.Ευχαριστω πολυ!Καλη συνεχεια.
@@Anton26 Επειδή σκέφτομαι να το πάρω και εγώ Έχει βγει κανένα πρόβλημα από τότε που το πήρες πχ η μπροστινες αναρτήσεις??
petroskrdgamilcom Krd Κανενα απολυτως προβλημα.Καλησπερα!
Σου έχει παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα φίλε?
Κατα τη γνωμη σου τι ειναι καλυτερο Honda gtr ή Sym Vf 185 ?
Και τα δύο είναι εξαιρετικά στη κλάση τους. Είναι περισσότερο υποκειμενικό ζήτημα.
Να το σιγρινουμε με το velos 125
Καλησπερα Αντωνη ενδιαφερομαι για το sym vf 125 euro 5 βγαζει προβληματα;;
Καλησπέρα φίλε μου , δεν έχω ακούσει κάτι πραγματικό πέρα από φήμες.
@@Anton26 καλημερα σε ευχαριστω πολυ
Φίλε Αντώνη τα 760€ παραπάνω από το sprinter αξίζουν;
Σαν ασφάλεια ναι.
μονο 1200+ ευρω για το sprinter 125cc??? παντως 2021 εχουν διαφορα 500-600 αν δν κάνω λάθος, και όχι 1000$ πως αναφέρεις στο βιντεο
Προφανώς η αναφορά ήταν για το δικό μου Sprinter μοντέλου του 2013 , αγορά το 2015 μετρητοίς 1285€ , το αν τώρα με τα injection μοντέλα η τιμή έχει ξεφύγει δεν ευθύνομαι εγώ.
Αντώνη ξέρεις τι παραπάνω έχει το sym vf 125 της Μαλαισίας?και βγάζει 9,5 άλογα?
Δεν είναι πνιγμένος ο κινητήρας και δεν υπόκειται σε Euro4 περιορισμούς.
Αααα άρα δεν είναι κλειστός κινητήρας αυτό εννοείς άρα καίει και βενζινη
Πολυ καλό φαίνεται Αντώνη
Χωρίς υπερβολές είναι από τα καλύτερα στη κλάση του φίλε μου.
Και κάτι τελευταίο αντωναραα
Για χρήση καθαρά για βόλτες κ να πηγαίνω μικρές πορείες αξίζει;
Φυσικά γιατί όχι , αν δεν σε ταλαιπωρήσει η σέλα που είναι λίγο πιο σπορ είναι πολύ κομπλέ.
Αν κόστιζε 2000 Ευρώ θα σύμφερε η αγορά του, αλλά ρε παιδιά έλεος! Sym παπάκι με 8,5 ίππους σε αυτή την τιμή;
Εγώ έχω το κλασικό Modenas Kriss 125 με το καρμπυρατέρ, με σχεδόν 60.000χλμ απροβλημάτιστα! Απλά κάνω τα σέρβις στην ώρα του. Έχω μείνει ευχαριστημένος και το αγόρασα μόλις 1600 Ευρώ.