Video není dostupné.
Omlouváme se.
KOMPARASI KAWASAKI KLX150 SE vs HONDA CRF150L, MANA YANG LEBIH ASYIK BUAT OFF ROAD? l Otomotif TV
Vložit
- čas přidán 6. 10. 2023
- Setelah ada update, Kawasaki KLX150 SE versi 2023 jadi lebih menarik. Secara tampilan bodinya baru ala trail Special Engine, speedometer full digital dan headlamp LED menjadi beberapa daya tariknya. Lalu bagaimana dengan mesin dan kenyamanan suspensinya untuk dipakai harian dan main tanah di medan off road.
Apakah jadi lebih baik jika dibandingkan dengan Honda CRF150L yang sejak 6 tahun silam tidak ada perubahan berarti. Paling banter hanya soal warna dan striping saja. Seperti apa komparasinya? Langsung tonton videonya!
#klx150 #crf150l #trail #trabas #kawasaki #honda
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on CZcams Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id
Sbgai user kedua motor ini menurut opini gw, KLX soal suspensi unitracknya mmg mumpuni dan empuk dijalur off-road, tapi kekurangannya lebih boros dan sering servis bagian itu, boros sudah pasti karna karburator, tenaga KLX lebih ngisi dan gakpernah banting klep. Kalau crf suspensi dan kaki kaki lebih keras dan lebih mumpuni dijalan yg gak terlalu ekstrim dan diaspal gak goyang, kalau tenaga utk terabas sering nge los apalagi kalau gas ditekan terus sering ngempos, soal pro link lebih awet dan jarang problem, bensin jelas lebih awet karna injeksi, soal build quality gw lebih suka Kawasaki, tampilan so so tergantung selera org.
Gw sbgai tukang mantau org2 yg punya motor2 itu, mmg yg make crf bnyk anak muda. Klo klx motor bapak2
WR 155 gmn menurut km?
Percuma nga enak buat ngangkut galon
lucu@@maremac1639
@@Eltimie kalo mau ngangkut galon beli viar jangan beli motor trail
beda fungsi atuh...
Chanel ini klo ngreview mtor emang sopan bgt, ngasih masukan ke pabrikan halus bgt tpi trkdang emang nyentil sii..😅
DUO REVIEWER MOTOR TERBAIK SAAT INI.... SEMUA KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MOTOR DI BAHAS TUNTAS.... MANTAP BANG AANT DAN BANG POPO....
Yessss
🙏🏻
DUO ANPO ,aan & popo ,saling melengkapi 😅
Anti-lebay, anti over use keren parah, ngamuk, hitam yang blek 😂😂😂
@@aantotomotif3770 Reviewer roda dua terbaik seindonesia... Mengingatkan pada Zach dan Ari dari channel RevZilla... Semoga awet terus otomotif tv, semoga selalu diberi program2 dan unit tes yg asik2 bisa dicobain berdua buat komparasi...
Buat anak motor gw rekomendasiin channel revzilla yg program/playlist "common thread".. semoga bisa menginspirasi otomotif tv juga
Saya sebagai pengguna keduanya, menurut saya untuk tanjakan lebih enak CRF sedikit karena rumah saya yang magetan dengan banyak jalan yang naik turun(tapi untuk trobos" Lebih worth it yang mesin 2Tak), untuk yamaha WR lebih enak untuk harian dimodif supermoto.
Tapi engine sama perawatan antara crf dan WR enakan mana om?
Saya lebih memilih KLX yang memakai karburator daripada CRF yang sudah Injeksi karena pengalaman saya kerja di pedalaman di tebangan kayu.. mesinnya mudah di rawat dan kokoh rangkanya jadi jarang ada kendala, pernah suatu waktu pinjem CRF temen yang baru beli rasanya enak banget tapi lama kelamaan feel nya beda dengan motor karburator apalagi track saya di hutan hutan terus
Di rawat lah injeksi perlu perawatan
sugesti.. make punya orang . wajar. faktanya klx itu ngoyo, yg sering ada di hutan itu justru KLX yg mesinnya di ganti GL.
@@anggafik sjk kpaan klx ngisi terus, faktanya di hutan" klx itu mesinnya pada di gnti mesin GL.
Klo mau simple karburator
@@taufiknm6062 true
Alasan kenapa CRF dan KLX lebih populer ya karna mesinnya yg lebih simpel dibanding WR yg kelewat canggih, CRF walau dibilang Verza ganti skin tapi itu juga yg jadi kelebihannya karna part modifikasi mesinnya udah berlimpah bahkan sebelum motornya rilis, mekanik dikampung-kampung juga lebih paham dengan mesinnya ya karna mesinnya cuma update minor dari New Megapro Karbu. KLX sama juga, mesinnya ga pernah di update dari pertama rilis otomatis partnya udah berlimpah banget.
Reviewer roda dua terbaik seindonesia... Mengingatkan pada Zach dan Ari dari channel RevZilla... Semoga awet terus otomotif tv, semoga selalu diberi program2 dan unit tes yg asik2 bisa dicobain berdua buat komparasi...
Buat anak motor gw rekomendasiin channel revzilla yg program/playlist "common thread".. semoga bisa menginspirasi otomotif tv juga
dulu nonton pertama x zach dan ari masih di Motorcyclist Magazine bmw s1000xr vs multristrada
Bener njir
Alhamdulilah sudah terparkir klx 150 bf extrim 2019
seru banget liat mas Aan mas popo naik motor adventuran gini ke daerah sekitaran Jkt 😄😁
Kalo CRF shockny keras depan belakang... kalo mau lembut shock depan biar rebound Bang ganti oli shockny dgn oli yg agak cair rasanya empuk banget. Kalo shock blakang ga, bisa, di akalin kecuali ganti shock variasi yg ada setelannya baru empuk menurut pengalaman saya
Kalau untuk Trabasan menjelajah Hutan lebih enak KLX BF/SE
Kalau untuk riding harian WR lebih gagah mau pake Ban Pacul/Sumo tetap gagah
Konsep Ala" Herex liaran CRF lebih enak di Oprek mesinny
Itu versi menurutku 😁✌️
Ijin koreksi ya bang, biar orang lain yang mau kutip komen ini gak ikut salah, berkendara itu bhs Inggris nya riding (ride), kalau reading (read) itu artinya membaca, jd typo 1 atau 2 huruf aja udah beda jauh artinya😊
Sepemikiran
@@Skirkkktpi org paham aja lh, maksdhnya jg ya gituu 😂.
reading di divisi 1 sekarang@@Skirkkk
Tetap injeksi juga sih pilihan kalau pake yang karburator misal pas buru² abis ngantar ayang pulang ke rumah trus lewat hutan lewat kuburan trus amit² kebalik susah juga yang karbu rada rada mati mesinnya
ditunggu komparasi W175 vs XSR 155 vs TVS Ronin , semoga mas Popo dan mas Aan berkenan .
W175 vs xsr udah om... Versus ronin yg belum
Sejak 2010 sampai sekarang mesin tidak ada update...gak ada biaya ngembangin mesin atau gak mau keluar biaya tambahan untuk ngembangin mesin.. sebagai pelopor trail entry level Indonesia masak mesinnya kalah sama Verza..😅
saat saya banding2kan di websitenya kawasaki sama honda mungkin pendapat saya lebih ke klx, karna dari seat higtnya mesinnya sangat nyaman dan mudah dipakai atau mesinnya bisa mudah dioprekk. Tapi kalau wr ya pasti pilih wr karna fitur dan mesinnya yang bagus minusnya cuman suspensinya aja. Gampang sih tinggal ganti aja suspensinya
Asalamualaikum. ⚽⚽🎹. Cantik motor ini.Teringat d'desa kampun dulu.Mereka suka bawa motor malam krana dingin sejuk.Semoga aban kak yan mencari rezeki dlm keadaan sihat.Itu saja.
KLX150 versi asli Jepang yang awal nya injeksi kenapa di rubah jadi karbu ya sama Kawasaki Motor Indonesia, dan kenapa di tahun ini KMI ga balikin ke semula jadi injeksi lagi ya? 🤔
Terimakasih review ny joss lahh otomotif tv membangun kata katany
CRF mantaps lahh lebih pass
Motor blusukan gak muluk muluk. Tidak tekesan di ada adakan yg terkesan lebay..
Perfoma cukup bahan bakar irit.. cocok lahh👍🏻
Pendapatku lhoo yaa please jangan baper mullu maluu ahh😂😅🤭😁🤣😬
Chanel otomotif tv sejauh ini adalah chanel yg netral jujur bukan agen ganda spt siapa yaaa...
Klx mantep ,rangkanya kuat,bahkan buat yg kerja di dekat pesisir masih mulus
Penyepong Kawasaki KLX 🤭 Bro, KLX Boros bensin, dan masih karburator jadi mesin gampang mati terus mesin dari 2009 gak pernah diupgrade 🤭🤣🤣
@@katerinaanastasia9112 plus minus si, mesin karbu banyak untungnya kalo di pake buat trabas, kalo trouble gampang dibenerin, gak gampang rusak, kalo buat dipake banjir juga gak pusing. Mesin dari 2009 juga banyak untungnya soalnya nyari spare part gampang, bengkel bengkel juga udah paham buat ngoprek mesin kayak gini, kalo mau kenceng kencengan juga nyari part racingnya gampang.
Gw bukan penyepong merek tapi fakta aja kalo buat dipake trabas pemula masih enakan pake motor karbu, kalo mau upgrade yang kenceng/injeksi tinggal naik kelas ke 230/250 atau beli Special Engine sekalian
@@fauzanramadhan9046 melek dikit napa,, faktanya yg pake klx di hutan" itu udh pada mesin GL.. mana ada yg awet pake mesin klx wkwkwkkwk
@@ereinaldy20e bodoh, yg di komparasikan klx ama crf bukan mesin gl
@@ereinaldy20saya di kalimantan kebetulan yg kerja sawit pake klx semua dan gak di ganti tuh mesinnya 😂
Ayah saya pun pekerja sawit lebih milih pake Karbu daripada injection
Sebetulnya saya suka Honda,namun setelah dilihat secara tampilan kayaknya KLX lebih menarik untuk di pinang.
Utk offroad dari dulu gw cuma suka KLX. Terbukti waktu buat blusukan di lampung
Yamaha memang terbaik diberbagai kompetitornya dan diberbagai jenis motornya.
Bodoh
R25?
@@kaoricicak7251 lagian diluar konteks orang yang dicompare kawasaki sama honda malah ke yamaha nampak sales nya yamaha
@@Tag_Gw knp reply gw jir kan yg ngomongin yahaha si hendi bkn gw
@@kaoricicak7251 istilah nya gw ngejelasin ama lu njirrr
rata" ditempat gua crf sama wr, jadi gua sbenernya mau beda gitu jadi beli klx atau gak dtracker, tapi bingung pilih injeksi apa karbu yg pastinya sering dibuat harianlah kalau kelokasi palingan jarang"lah
Kalau dari segi nyaman di stang memang klx pas banget , tapi kalau soal gagah keren pas di naiki lebih ke crf lebih kelihatan gagah padat , shock depan udah pasti crf lebih enak kalau shock belakang jujur enakan klx. Kalau lari nya udah pasti crf soalnya udah gw coba crf dan klx sama2 baru tes di jalan lurus menang crf
Mau juga komen "sebagai fansboy Yamaha sedih wr ga diajak" tapi langsung dijawab di menit awal video.
Bukannya monoton. Tapi memang motor karburator lebih mudah maintenancenya terutama di jalur offroad
Gk tau kenapa meskipun mesin jaman purba+masih pake karburator tetep lebih milih klx karna suka sama desain rangka nya.crf desain nya emang bagus juga tapi kalau dilihat dari samping pas lihat bagian rangka+mesin nya agak gimana gitu kalau menurut penglihatan saya😁
Yang purba cuma garapan KMI aja gan, tp kalau di Jepang waktu awal launching tahun 2009 udah langsung injeksi, dari awal klx s dan dtracker yg masih pakai ring 14. Mungkin di tahun itu Indonesia belum begitu ya sama teknologi injeksi, makanya KMI ngerubah mesin klx150 yg tadinya injeksi jadi karbu
@@linka4665 iya mungkin alasan nya KMI biar mudah di tangani kalau ada trouble saat di tengah hutan jadi pakai karburator.
Kang, besok coba review gazgas ge 250 gz 2
Buatan dalam negeri coba untuk di ekspos kang. Semoga bisa jadi penarik dari minat masyarakat terhadap kendaraan dalam negeri matursuwon kang
ditempat ku sini ramenya CRF karena lebih murah dan enak dibuat supermoto
Di daerah mana?
Dari tahun 2009 sampai sekarang tetap KLX di hati, maaf crf😅
KLX sudah banyak evolusinya, tetap pakai karbu biar ngga repot nyetting nya
Klo abis d cuci steam susah idup gan?😂
@@yogiafridsama aja crf klo busi kna aer susah idup..
@@BOTUNA_gasmotoran semua motor kali bos🤣tapi khusus buat klx. Rebah aja susah idup🤣pagi pengguna klx udh hal umum itu
Udah 2023 tapi teknologi purba masih dipertahankan.
SOAL TERABAS TETAP HONDA SUPRA DAN REVO JUARANYA TINGGAL GANTI BAN CANGKOL NAIK SOCK NYAMBIL BAWA SAWIT DI JALAN BERLUMPUR SANTAI AJA ,
Kalau kamu punya motor verza ,saran saya beli rangka crf🗿
bagus semua...semoga bisa beli dgn cash
Tetep crf sih, untuk urusan desain part modifikasi sekarang sudah banyak
Channel kesayangan.
🙏🏻
Kesayangan 😂😅😅🤣🤣😂
Kalo dipedalaman kebun sawit saran gua beli klx,, karna injeksi banyak PR kalo di hutan,,
Nyatanya di Lapangan, liat di Hutan2 gak crf gak klx Ttp aja kalah Ma Revo 🗿
Ada yg namanya power to weight rasio
Kocak banget jadi orang
Contohnya kaya hayabusa lu adu sama revo di tanjakan terjal ga rata
Walaupun hayabusa power sama torsinya lebih gede pasti tetep kalah sama revo yg power sama torsinya lebih kecil
Karna bobot motornya beda jauh
Lagipula yg make revo pasti rata rata orang lokal yg tiap hari lewat situ, jadi sudah hafal medan, di bandingin sama orang yg baru nyoba jalur yg kurang tau medannya gimana
Logika lu gak main
Makanya mikir dikit, blokkkk
Bukanya dulu uda pernah di review ya? Yg dulu masi ama fariz 😅 klx x crf x wr
Wr terbaik di kelasnya apa buktinya?
Kubikasi mesin 155
6 speed
Pendingin radiator
Shock depan tele kayaba 41mm
Shock belakang kayaba
Tinggal rivalnya yaitu Suzuki ne kapan ya rilis versi trail dan supermotonya ?
Hmm iya iya heran jga sama suzuki
Tapi klau misal nya dia ngeluarin jga dia pakek mesin apa iya🤔??
@@ahmadikbalikbal4308ada suzuki dr150, bentuk mesin, bore x stroke dan tenaga sama persis kek crf
@@Skirkkkmakasih mas atas info nya tapi knapa desain nya ala" prindavan
Kalau ganti desain sama ganti mesin satria fu mungkin bakal menjadi penantang wr 155 karna mesin satria fu lebih op sih
Kangen ama Suzuki TS 100 yang dipakai sang Raja Bung Rhoma....Terrrr...llaaaa..lluuu
@@ahmadikbalikbal4308pake mesin gsx 150 tinggal rubah,dari dohc overbore,ke dohc hello kitty alias nilsquare
Coba kompare 3 medium cruiser KEEWAY V250FI, SM SPORT V16, KAISAR RUBY....
Hmpir blm ada yg bahas 3 motor tsb... 🙏
wahh iya bro langka banget apalagi orang yang bahas lengkap kaisar Ruby
Apa wr juara buat adventure, sya coba crf kmrn buat adventure, kurang untuk tenaga, klau irit emg irit, tpi klau tenaga kurang nendang
Sbnarnya wr itu tenaga nya cocok buat trabas,cuma bobotnya yg jdi permsalahan😂
Saya pakai KLX, karna emng duitnya cuma mampu beli klx, dengan tahun yg sama yaitu 2017, entah knapa crf jauh lebih mahal walaupun seken, dan klx itu murah banget apalagi type bf, padahal udah upside-down juga
Rangka klx mesin pake crf boreup 300cc usd pake crf atau tele wr mantap
100% saya pilih klx, karena saya anak muda, klw crf cocok nya di pake orng tua
Jauh kemana2 unggul crf....jujur aja KLX terlalu mahal dgn performa dan tekonologi spt itu
CRF mutlak menang...langkah suspensi, konsumsi bensin, performa dan harga...
Sok aja para fanatis kawasaki mau bilang apa, mesin karbu jadul dijual 39 jt😂
Mesin versa body apa adanya😊
@@ragamhobi5966mesin 2klep jgn ngarep lebih 😜🙊
Jangan lupakan chasis, klx chasis sudah pke parimeter sedangkan crf masih diamond, lampu depan klx sdh led sedangkan crf blm, dan yg paling penting build quality klx itu lebih kokoh ketimbang crf dari ketebalan body, rangka, dan warna klx lebih unggul.
Verza ganti skin mesin verza lemot Menang cuma usd depan doang lainnya sama aja gw coba crf temen gw lemot banget biasa aja rasanya kayak naik Megapro cuma ganti skin 😂😂😂😂😂😂
@@richolangit9790 klx 150 kenceng?
Pertanyaannya Videografer nya pake motor apa ya ? 😂 stabil bgt videonya di jalur offroad gitu 😅
channel paporit nih👍👍
kalo bicara crf itu global ga bisa sembarangan soalnya jangankan crf 150 crf yg buat kompotisi aja modelnya gitu gitu aja kalau pun ada hanya dari segi part engine dan casis kalo model mah pukul rata sama.beda kalo sama klx ia emang khas buat kls 250 kebawah dan tidak samu line sama SEnya kawasaki seprti kx hanya meniru atau di mirip2 saja
begitu juga wr dan yz seri ga bakalan ketemu sebab beda kapasiti nya yg beda2 begitu biasanya berpotensi selalu ada penyegeran karena mengejar pasar yg luas
Kata siapa crf se modelnya gitu gitu aja?
Seru emang kalo liat mereka nge review tuh wkwkw
I❤ otomotif tv
🙏🏻
Desain lebih segar dan enak di lihat tentunya klx.
SERU JUGA kalo duet duo macan = Aan & uun
Saya ada kedua motor ini. KLX kalau kena air gampang mati....
Berarti mending CRF ya Om?
Soalnya mau nuker CRF sama KLX, tapi klo banyak minesnya mending gk jadi
Kawasaki ttp lah Kawasaki mau itu msh karburator atw apalah gk ad yg ng hujat
Beda dgn crf d kata2n trs Verza skin epic lah apa lahh harga overprice lah pdhl aslinya paling murah dari kompetitor ny😅😅😅
Siapa bilang tuh banyak kok
😂😂😂😂😂😂 gw senyum2 doang
Hujatannya teknologi purba mesinnya
KLX sekarang udh mulai serius untuk ngimbangi kompotitor nya
Wr masih belum ada tandingannya
Mas Aan Chanel motorseken kok gak ada update lg bang, nungguin nih bang hehehe 😁
Yg selalu ditunggu tunggu 😂 tapi syg blm bisa kebeli juga 😂😂 ini motor
Klx enak nya buat trabas karena enteng kalo buat Supermoto si mending crf kalo ga wr karena body nya gambot
Tetep lebih heran sama org yg beli motor ini untuk dipakai full di jalan raya dengan knalpot bising....... 🤣 beli Verza atau Megapro aja kalo gitu, karena gak ada Supermoto yang legal di jalan raya.
ada klx 150sm, klx 230sm ... cuma yg kebangeten yg pakai knalpot racing di jalan raya. suara dah kemana motornya disini aja ...
@@rullypurwantoro😂😂😂😂
Komparasi crf 250 rallay sama crf 250L dong mas aant
Untung gak ngaktifin fitur lipat tu crf di ajak trabas🤣
Bntar lagi juga kelipatan kita tunggu aja😅😅😅
Smua mtr H akan kelipat pada waktunya 😅
@@akbarhamid4250 fitur yang bekerja otomatis 🤣
Kalo power di adu sama wr lebih unggul mana bro dari segi power mesin?
Menang wr jauh kalo segi power bang, wr pake mesin 155+vva, tapi kalo buat offroad kurang cocok aja si kalo menurutku, mending naik level sekalian ke yz125😁
Lebih sering liat supra bapak modif, GL modif 🗿🗿 KLX, CRF, WR sekarang jalannya di jalan aspal. 🗿🗿
Kan udah bayar PAJAK.. Masa jalan nya di HUTAN (Tanah)
😆😂😌🗿
@@ENTAR_NANGIS ahaha iya paham. Gua Yang kesel tipe sepeda yang gak ada sein nya atau bahkan gak ada lampunya. Ngebut kenceng tau tau belok.. Anjirr.. 🗿🗿🗿
Kalo desainnya gak ada sein bahkan lampu gak ada brarti kan gak untuk di jalan kota. 🗿🗿🗿
Tapi aman contoh di video ini punya lampu/sein.🙃🙃🙃
@@Pandasaurus.yang dicopot ala-ala motor track emang ngeselin, contoh SDM rendah dijalanan
@@mmm...monke...2241 iya sih, gua lihatnya lebih ke katrok..
Kayak orang nyalahin Hazzard cuma buat ngebut. Anjir anjir...
Tidak memahami fungsi dari suatu fitur
@@Pandasaurus.klo pke hazzard ngebut2 krn urgent(ngikuti mobil pemadam ambulanc atau mmg dia sndiri ngater org sakit.) ya wajar,
tpi ngebut tanpa kepentingan nah itu baru katro
Om tolong riview dtreker kalo buat trabasan gimna ??soalnya udh terlanjur kebeli dtrker tapi pengen trabasan🤣👏
yg versi supermoto? Yg pasti kl treknya off-road ya licin, karena pakai ban buat aspal
@@aantotomotif3770 udh di ganti wlset nya pakek ban trabas 😁
Coba bandingin dengan CRF 150R, 150X...!!
Mahal dn barang langka+impor.
@@danteeAus lah itu juga klx SE (spesial engine) yang artinya barang langka pula..!!
Saya pengguna CRF tapi pingin nyoba yang KLX
Klx 150 sama supra x juga ga kalah 😅
Cek konsumsi BBM klx biru nya
coba sering2 tes ride juga motor Listrik untuk jarak jauh untuk ngetes daya tahan batre-nya, apa Lagi banyak motor Listrik mahaL yg pake dua batre dan kLaim bisa jarak 100-200 Km sekaLi ngecas 😂
Bang tolong review Viar cross x150 dong
Nunggu Kawasaki upgrade mesin nya jadi lebih power full
Bang kapan uji motor crf 250l
WR gk di ajak mungkin bagi team otomotif tv tuch mtr terlalu buas tenaga nya 🤪🤣
Wr menang bobot nya yang berat 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 susah buat trabas cocoknya di jalan raya kayak metik buat beli sayur di pasar aja
karena bentuknya paling aneh
Yang jelas harga jual tetap crf jawaranya...
Sebetulnya saya suka honda,namun mereka tidak melakukan penyegaran yg keren seperti klx 150
WR terlalu OP buat piston verja skin trail
Mesin perja & koelek purba itu saingannya byson, tapi karena mesin byson gak maen, pakailah mesin r15v3 biar paten😁
Tetap KLX di hati 🙏🏼
Pertama nih 😅❤️
klx udah ganteng dr lahir, tp sayang powernya dr dulu masih segitu aja
Mestinya juga d adu dgn Yamaha wr155 juga dong.
di pastikan jauh mas pasti unggulan wr155 walaupun belom memakai upside down
komparasi 2 motor trail, yang satu trail jadul yang satu megapro modif. hehehe.. yang serius cuma yamaha. walau mesin segambreng
REVIEW GAZGAS HUMMER 150 Om please ✌️✌️👍
Semoga saja ada pihak Gazgas yg menghubungi redaksi
@@aantotomotif3770 mantap om 👍 @GazgasDirtbike
Absen Om ehe
❤
New KLX sih yes 👍🏻😁😍🔥
Review viar cros 150 bang
Kalau crf mah kalau filing saya gua masih klx lah
7.50 kirain dimas popo mau ngomong L itu "limit"😂
Kupas yamaha bolt dong
Aerox new vs nmax new mass
Mas popo ati² jumping² gitu, takut patah
Rangkanya bukan esaf kan?
Yg pake esaf hnya 4 matic honda. Beat, genio, scoopy dn vario 160. Yg laennya gak
kenapa WR tidak dilibatkan.? apa terlalu OP untuk di lawan.??? 🤣
Terlalu OP itu pake mesin R15.
yg 1 mesin lawas, yg 1 mesin verza.
lawan WR yg pake mesin sport ya beda jauh...
Wr kagak ikut om popo?
WR kurangnya karena shocknya aja msh jadul pk teleskopic
Parah nya lagi cuma ngandelin elektrik starter nggak ada kick starter..emang enak di hutan lumpur aki soak,di bukit2 licin dorong😂
Wr masih teleskopik tapi diameternya 42 mm lebih besar lebih empuk
Itu bukan kekurangan sih klo gua.diawal video itu mimin bahas dikit tentang wr loh
@@agusheryanto5433penyepong KLX CRF tuh ganti aja tuh mesin pake gl
@@agusheryanto5433kalau lu ada duit ga bakalan cerita aki soak 🤣🤣
dua²nya overprice, teknologi mesin jadul, ngambil cuannya kebanyakan.