F1, Montermini: "Avrei sostituito Prost in Ferrari in Spagna '91"
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- čas přidán 10. 07. 2024
- Andrea Montermini si racconta in questa intervista esclusiva dove viene ripercorsa la prima parte della sua carriera fino all'approdo in Ferrari. Curioso e mai rivelato aneddoto in cui si parla di una sostituzione di Alain Prost nel corso del 1991 a partire dal GP di Spagna, ma poi...
- Zábava
Che spettacolo Andrea! Umiltà da dare in beneficenza! Anche quando era in F1 era così, uguale! Solo applausi
Grande Andrea...ricordo un tuo test in A.Boxer nel 1987 a Varano dove ti ho scattata delle foto...mi piacerebbe inviartele..Roberto
Montermini prova che non è tutto oro quel che luccica. Fortunato ma ... sfortunato! Grande pilota come TUTTI gli italiani! Magnifiche queste interviste, quanta nostalgia....
Anche a me prende la nostalgia con queste interviste...
Andrea mi ha fatto fare un tuffo nel passato... ho avuto la fortuna, in quanto commissario a Imola, di conoscere lui e il padre. Due persone squisite, sane e simpatiche... il padre mi raccontava di come Andrea affrontava le curve in autostrada Bologna Firenze e di Andrea ho il ricordo simpatico di quando scherzava con i meccanici della squadra test della Ferrari dicendo loro " adesso però mi mettete la benzina buona e non quella per lavare i pezzi" sono felice di vederlo ancora in forma e simpatico come allora...
Ho un ricordo della 1000Km di Monza del 1997, con la 333SP di Moretti, fu una gara travagliata, ma quando Andrea era in pista, andava veramente fortissimo! Numero uno!
Questa è una delle interviste più belle e interessanti della serie, grazie per tutte le chicche!
Non conoscevo molto bene Montermini ma devo dire che e' proprio un bel personaggio, spero in una seconda intervista .
Bellissima intervista emozionante!
Che bel racconto, una storia che non conoscevo, ricordavo solo il nome
Giù il cappello, massimo rispetto e grande stima Andrea persona di un altro livello grazie
Bella storia....grande Andrea!
Dai forza ragazzi intervistiamo Mimmo schiattarella e poi Fabrizio barbazza che è un grande e ripeto unico italiano ad aver fatto un terzo posto a indy....non può essere dimenticato
Grande sia il pilota e che la persona. Sono di Sassuolo anche se ora vivo in California . Ricordo che ti ho conosciuto a Imola durante un evento organizzato dalla concessionaria Mercedes per cui lavoravo come venditore ed inoltre sono stato passeggero su una Mercedes Sl 55 AMG al tuo fianco. Ho lavorato circa 6 anni per Mauro Baldi .....Insomma tanti bravi piloti nella nostra zona.
bella intervista come tutte le altre, bellissime. Unico neo, pubblicita' ogni 2 /3 minuti
Bellissima intervista, Andrea che fa trasparire passione nel raccontare, una carriera sempre pronta al decollo, ma sempre con inciampi vari. Ascoltandolo fa pure tenerezza.
Lo ho visto tanti anni fa a portocervo per delle esibizioni della F1 sfrecciare nelle stradine a 250-270 Kmh
Patrimonio incredibili di piloti in quegli anni, peccato non aver portato "il titolo" a casa, pero' erano tutti dei grandi piedi, e bei personaggi.
Erano troppi. Sarebbe stato troppo facile se vincessero anche
Interviste bellissime, Franco! Grazie.
Bellissima storia e bel personaggio di cui non conoscevo bene i dettagli della carriera.
Grazie Franco, non vedo l'ora di ascoltare il seguito di queste storie, le sto ascoltando tutte con la meraviglia di un bambino.
E complimenti per la profonda passione e conoscenza nel motorsport
grandissimi... non ci sono altri aggettivi!
Bellissima storia di un grande pilota e uomo, che fa capire la vera passione per le corse
Grandi! Era dall’inizio di questa serie che aspettavo questa intervista.
Bellissima intervista. Era uno dei miei preferiti Andrea, e' sempre andato fortissimo.
Grazie per la splendida puntata. Marco.
Bel video con tantissimi aneddoti interessantissimi , ancora grazie, si speriamo in un secondo video con Andrea
Complimenti Franco, che belle interviste, grande Andrea, stima infinita per quello che sei riuscito a fare.
Un altro pezzo d italia da applausi.
Bella intervista di una serie di interviste di Franco che sono da mettere in una collana che potrebbe avere il titolo: Storia dei piloti italiani degli anni 80 - 90. Bellissima. Altro pilota che avrebbe meritato di più, ma che racconta di passione e di amore per l'automobilismo.
Un grandissimo campione
Tanto di cappello, come si dice. Onestă e umilta' rare. Campione!!!
Caspita quando parla sia di Prost sia delle sospensioni attive, si evince che le curve medio lente sono più decisive delle veloci
Non l'avrei mai detto
Bellissima anche questa intervista: impagabile scoprire tutti i retroscena dalla voce dei protagonisti
Grazie
O.T.: forza Alex!!
Complimenti Andrea,pilota vero e sincero!
Grandissimo Andreaaaa!!!
Grande Andrea!!!!pilota fantastico,un pò sfortunato grande!!!
Grazie a questo Canale CZcams ricordo di avere una Grande Passione
GRAZIEEEEE!!
Andrea SUPERLATIVO
PS: L'uccelletto in sottofondo e' poesia 🤣
Sempre pensato che fosse una bella persona, non vedo l'ora di ascoltare la seconda parte della sua carriera nelle GT :)
Grande Andrea, ti ricordi quando nel 1988 hai provato a Vallelunga il lunedi dopo la gara di campionato italiano, il F3 di un pilota emiliano come il preparatore, e che dopo pochi giri ti hanno "voluto" fermare perchè avevi gia abbassato notevolmente il tempo suo di qualifica salvando cosi la mia messa a punto di assetto rigido che quello non riusciva a guidare?
sempre riconoscente
Hugo
Montermini lo conoscevo poco, ora ho un'idea piú precisa e mi affascina la sua umanitá strabordante che mi porta a considerarlo un vero uomo. Grazie per l'intervista.
Nei primi anni 90 seguivo la F1 con tutta la passione possibile, sapevo che non sarebbe mai successo ma avevo ancora l'età per sognare di poter diventare un pilota con un colpo di fortuna... beh a lui è successo!
Comunque incredibile che in quel periodo la F1 dava comunque la sensazione di essere relativamente sicura, anni luce dai tempi di Gilles ad esempio, e invece poi ci fu quel 94 con una serie incredibile di tragedie. E adesso sono passati il doppio degli anni tra oggi e allora, di quanti ne erano passati dai tempi di Gilles! Insomma, un'eternità, anzi 2...
Quanto mi piacerebbe vedere una intervista di questo genere ad Irvine... mi sa che ce ne sarebbero delle belle ma credo sia quasi impossibile dati i suoi impegni di uomo d'affari! Magari si potrebbe intervistare l'ingegnere di macchina di Irvine alla Ferrari (non so chi fosse)
Grandissimo pilota !!!!!
Bella intervista :)
cosi la f1 andrebbe sempre raccontata.ambulatorio di riabilitazione.GRANDI.
Devo dire che avevo dimenticato MONTERMINI..... CHE DIRE? è molto interessante conoscere TUTTI I Particolari e gli aneddoti, da chi li ha vissuti.... Non lo conoscevo e devo dire che è stata una sorpresa bellissima.....
La mia Pacific, quanto adoravo quella macchina!
Gran bella persona, Grande Andrea
Un altro grandissimo. Avesse davvero debuttato a Barcellona '91 avrebbe probabilmente fatto tanto quanto il mitico Alboreto in Ferrari.
Grande montermini, grandissimo
Grande!!!
Tifoso di Montermini appena ho iniziato a seguire la F1...ora capisco perché...
Guardando questa ennesima intervista preziosa, garbata, interessante , ricordo di aver comprato Autosprint ogni settimana per tanti anni, fino almeno a metà anni 90. E di averla sempre letta tutta. E queste interviste confermano che la Formula 1 è diversa dagli altri sport anche per il fatto che i protagonisti sono intelligenti tutti.....
Anche Hamilton , Piquet, Max Verstappen .......
Purtroppo,erano, tutti intelligenti! Ora con l'"ignorantizzazione" voluta dalla nuova gestione made in USA, inevitabilmente, anche i piloti seguono la tendenza... Veri Verstappen: veloce, velocissimo, ma infinitamente ignorante! D'ora in poi peggiorerà. Ecclestone, quando capì l'errore che fece,tentò con alcune regole di tappare il buco; ma ora con questi elementi si peggiorerà sempre più! Spero che arrivi qualcuno o qualcosa che li fermi...
Forza Montermini! 👍🏻
Grande Andrea
Che forza......
E poi non sarebbe male una bella intervista al mitico Giovanni lavaggi arrivato in formula 1 già adulto e poi vincitore della 24 ore di daytona e poi pilota ingegnere e progettista di una sua auton con cui ha corso. Mi piacerebbe sapere da lui la sua vera storia gli esordi e scoprire alcuni aneddoti che lo davano come il conte lavaggi propietario della fabbrica dei famosi fiammiferi lavaggi
Peccato solo che nel 96 prima dell arrivo della Shannon avevamo una macchina veloce che se sviluppata nel modo giusto ci avrebbe permesso di stare tranquillamente in zona punti
grande Andrea grande pilota meritava di più in formula 1
Ciao Andrea, quando torniamo a sportellarci in kart?
Ciao. Quando si dice un Pilota con la P maiuscola!
Bella intervista. Mi dispiace. L'avrebbe cambiato la carriera con in debutto in Ferrari.
Non debuttare mai non è che la migliora. La verità è che la Ferrari ha tenuto in cova parecchi piloti italiani per relegarli semplicemente a collaudatori. Stroncandogli la carriera in F1. Eddie Cheever al Drake disse NO , ruppe il contratto e andò a inseguire il sogno di una carriera senza aspettare un sedile rosso. Con coraggio, da ventenne, e fece bene. iul bighe, Dio boe dicono i friulani.....
Che persona affabile! Altra bella intervista.
Grande Franco, ma a quando una bella intervista a Mimmo Schiattarella??
e Pantano.
@@GiorgioG085 al grandissimo Giorgio si dovrebbe proprio fare !!!!!
eh si, mettiamoci pure giovanni lavaggi...sicuramente anche lui da aggiungere a questa lunga lista di "se avessi avuto la macchina"...."quando ero in F3 ero piu' veloce di..... "
Un po' di figa qua?
Quante battaglie,sempre corretto Andrea
voglio vedere le interviste con; Alessandro Nannini, Andrea DeCesaris, Grabiele Tarquini, Luca Badoer, PierCarlo Ghinzani, Fabrizio Barbazza e poi... chi manca ?
Guarda che decesaris è morto qualche anno fa
Nannini è una persona poco bella da intervistare. Franco Nugnes l'ha intervistato al Minardi Day 2017 ed è venuta fuori una persona per niente piacevole.
De Cesaris la vedo dura...
Stefano Modena
Dimenticavo uno che andava pianino: EMANUELE NASPETTI!!!
Anche lui un gran manico.
Però che tristezza sapere non puoi fare piu di 25 giri e che continua tuttora a guidare chi ha almeno/mld anziché un talento...
.... E se fosse riuscito a fare
quella PRIMA GARA in FERRARI..... Ma se Ferrari ti fa fare il collaudatore, significa che si è tra i migliori piloti in circolazione.... Questo è certo
Persona umile e dal piede ancora pesante
Diciamo che la gara di magny course la perdemmo per una piccola scorrettezza della squadra di badoer
Ragazzi....troppi...troppi inserti pubblicitarii
ADBLOCK PLUS e passa la paura...
Meglio mettere il video a pagamento?
Cavolo gli uscivano i piedi nell'incidente
dopo soli 16 min di intervista ben 6 interruzioni pubblicitarie....cosi proprio non va caro direttore...
Queste interviste sono tutte belle e interessanti ma sono esageratamente lunghe, non è possibile che per quasi tutti i protagonisti ci voglia una seconda puntata con la seconda parte della carriera
Chissà con più soldi e preso prima.. cosa avrebbe fatto in Ferrari! ... bella storia! Peccato! Ps: Barrichello con tutto il rispetto... non comment! Lo Avrei visto 100volte meglio...
Volevo dire! Una copia di ragazzi che andavano/vanno "PIANO"!
MONTERMINI e GIOVANARDI!!!
900cv nel 91 mi sembrano tantini....
A fine anni '80 arrivavano anche a 1000 in qualifica...
@@sandrofreddie09 nel 91 c'erano i motori aspirati. I 1000 cavalli li passavi a fine anni 80 quando c'erano i turbo