Comment fonctionne un turbo Nous sommes un atelier de réparation de véhicules haut de gamme et collection. Site : gr-motors.fr/ Facebook : / grmotors Instagram : / gr_motors_angers
ok ! ça éclaire ma lanterne merci !! J'ai entendu dire qu'il fallait laisser tourner un peu le moteur après avoir roulé afin de favoriser la lubrification du turbo. Vs confirmez?
J ai du mal à comprendre l entrée d air dans le turbo. Une fois qu il y a assez de régime, l echappement envoie de l air dans le turbo ( donc 1ère entrée d air ) mais avant que le turbo se déclenche comment se passe l arrivée d air ? il y a une entrée d air "normale" et une entrée d air grâce au collecteur d échappement quand le turbo s est déclenché. Donc le trou qu on voit de face au début de la vidéo c est l entrée d air 1 et ensuite l escargot c est un côté sur le collecteur d échappement et l autre qui envoie l'air dans le moteur c est la seconde entrée d air ? Désolé ma question est mal expliquée. Et j entend souvent queqlqu'un dire " le turbo c est dangereux, si tu passes dans une flaque d eau il va asprirer l eau qui sera envoyé dans le moteur". J'ai du mal à y croire, est ce vrai et quel argument pour défaire cette idée reçues ( si s en est bien une ). Merci d avance.
Merci 🙂
Est ce vrai qu en passant dans une flaque d eau le turbo peut aspirer l eau et l envoyer dans le moteur ?
Top simple et efficace. A très vite
Très bon sujet, à bientôt pour la visite de l’atelier « turbo.
Super, c'est bien expliqué et plus facile que des schémas sur ordinateur car ils zappent pas mal de détails dont vous parlez dans votre vidéo.
Très intéressant. Merci
Super intéressant la vidéo.
ok ! ça éclaire ma lanterne merci !! J'ai entendu dire qu'il fallait laisser tourner un peu le moteur après avoir roulé afin de favoriser la lubrification du turbo. Vs confirmez?
Good 👍
Bonjour
Salut mec,
J ai du mal à comprendre l entrée d air dans le turbo. Une fois qu il y a assez de régime, l echappement envoie de l air dans le turbo ( donc 1ère entrée d air ) mais avant que le turbo se déclenche comment se passe l arrivée d air ? il y a une entrée d air "normale" et une entrée d air grâce au collecteur d échappement quand le turbo s est déclenché. Donc le trou qu on voit de face au début de la vidéo c est l entrée d air 1 et ensuite l escargot c est un côté sur le collecteur d échappement et l autre qui envoie l'air dans le moteur c est la seconde entrée d air ? Désolé ma question est mal expliquée. Et j entend souvent queqlqu'un dire " le turbo c est dangereux, si tu passes dans une flaque d eau il va asprirer l eau qui sera envoyé dans le moteur". J'ai du mal à y croire, est ce vrai et quel argument pour défaire cette idée reçues ( si s en est bien une ). Merci d avance.