ДИАГНОСТИКА ХОДОВОЙ СВОИМИ РУКАМИ часть 2 Жесть на СТО подборка

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 06. 2021
  • Всем привет! В этом видео покажу некоторые интересные моменты при осмотре ходовой на разных автомобилях.По возможности посмотрите до конца,возможно что то вам пригодится!
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 50

  • @MechanicLive1
    @MechanicLive1  Před 3 lety +11

    Всем привет! Встречайте вторую часть:) Будьте здоровы!

    • @m48ft
      @m48ft Před rokem

      Очень сильно в минус )))) рычаг согнут 😂

  • @user-bp9ki6hh4n
    @user-bp9ki6hh4n Před 2 lety +3

    "На рыбалке всякое бывает..." Даже рыба)))

  • @user-kr6il3jy6j
    @user-kr6il3jy6j Před 3 lety +4

    обе части огонь !!!

  • @user-yw2uu2uu5v
    @user-yw2uu2uu5v Před 2 lety +3

    👍 достойные видео. Профессиональные мастера сегодня редкость! В основном мустера на все руки, сегодня крыши ставит, завтра машины ремонтирует, потому,что вчера из пастухов погнали, за проф.непригодность

  • @user-nt1vn5rq4x
    @user-nt1vn5rq4x Před 3 lety +4

    Класс !

  • @borisyermak8290
    @borisyermak8290 Před 2 lety +2

    Супер, спасибо за первую и вторую часть. Все по делу без воды.

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 2 lety

      Спасибо,рад что вам понравилось

  • @user-qe5zx8xw9f
    @user-qe5zx8xw9f Před rokem +2

    Спасибо за свою работу! Видио сохранил в свою библиотеку:)

  • @badeaherciu1297
    @badeaherciu1297 Před 5 měsíci

    СПАСИБО ЗА УРОК И ДАБРАТУ

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin Před 10 měsíci

    Жесть - разваливающаяся шаровая, тёртый или с грыжей тормозной шланг - это смерти подобно. Ты спас не одну жизнь. Молодчина!
    Где работаешь? Решил не сам, а отдать в ваши руки ходовку.

  • @user-hv3ur7tw6j
    @user-hv3ur7tw6j Před 2 lety +1

    Спасибо большое за разбор.

  • @user-bi5rj7hd9t
    @user-bi5rj7hd9t Před 2 lety +2

    Все ясно и понятно

  • @aleksandrsh4096
    @aleksandrsh4096 Před rokem +1

    Красавцы!!!

  • @user-sv3hr8ce4k
    @user-sv3hr8ce4k Před 2 lety +2

    Красава👍

  • @vb43
    @vb43 Před 2 lety +2

    Молодец!👍

  • @sergeychui-doo1472
    @sergeychui-doo1472 Před 3 lety +1

    Я твой рычаг шатал! :) Полезный видос, спасибо за инфу. И первая часть тоже, пи про шлицевые соединения в рулевом тоже полезные.

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin Před 10 měsíci

    Идеальный мастер - снимает диагностику и работу для клиента. Причём в отличном качестве картинки и звука. На что снимаешь?

  • @kondrahtiz7370
    @kondrahtiz7370 Před 2 lety +1

    как они техосмтр проходили. офигеть. таки е еще не встречал

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 2 lety +1

      сам удивляюсь,как проходят техосмотр???

  • @user-xg1bk6hn4x
    @user-xg1bk6hn4x Před rokem

    Здравствуйте.У меня на форестере 2019 год(сейчас пробег 8000тыс.) стук в передке появляется при езде и повороте руля на плохой дороге либо вправо, либо влево. Стук глухой и громкий. При нейтральном положении руля стука нет.На ровных поверхностях стука тоже нет.Что может давать такой стук?

  • @lexandrado1660
    @lexandrado1660 Před rokem +1

    Конкретно где никто не скажет,полмашины перебирай и не узнаешь.Мастеровые все врут потому что не знают

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před rokem +2

      Не все врут! Если я не могу найти что стучит,то я так и говорю-а х... его знает что стучит!!! Я тоже не всемогущий...

  • @user-mw7tx2ky6k
    @user-mw7tx2ky6k Před 2 lety +1

    Как правильно затягивать передний рычаг навесу или под нагрузкой

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 2 lety +1

      Мы затягиваем под нагрузкой

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 2 lety +2

      Иначе перегрузим сайлентблок излишней натяжкой если его затянем на вывешенных колёсах

    • @user-mw7tx2ky6k
      @user-mw7tx2ky6k Před 2 lety +1

      Может ли из за этого появиться стук редкий хлесткий и не всегда на кочках или буграх появляется

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 2 lety

      из-за того что не правильно затянули сайлентблок? На практике такие резкие щелчки я встречал при отклеивании сайлентблока от обоймы,ещё на тоётах сайлентблок конфетка так же щёлкает когда при износе рычаг задевает подрамник при резко старте и торможении. Может ли из-за этого появится стук-может!

  • @luqmanm5646
    @luqmanm5646 Před 9 měsíci

    Здравствуйте, Mechanic
    У меня слышен глухой звук внутри. При дёрганье руля направо налево слышу стук. Когда машина трогается/дёргается от переключения скоростей тот же стук. При торможении тоже. Менял подушку, шаровые опоры, стойки стабилизаторов. Стук слышен внутри особенно.
    Спасибо

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 9 měsíci

      Здравствуйте! А какая машина? Стук может идти откуда угодно,проверьте сайлентблоки на рычагах,рулевые наконечники,тяги и рейку. Иногда бывает просто защита задевает глушитель или упирается в опору двигателя. Нужно смотреть,так сложно сказать.

    • @luqmanm5646
      @luqmanm5646 Před 9 měsíci

      Renault Talisman Машина. При скручивании/дёрганье руля держа наконечник руля - наконечник дёргается немножко. А вот рулевая тяга падает сразу при поднятии, когда опускаю. Не знаю как найти рулевую рейку. Внутри машины смотрел, чуть-чуть люфт, не думаю что этот тот стук о котором я говорил. Сказали может быть рейка рулевая, при поднятии колёс стука нету, когда кручу руль. Если это рулевая рейка, она может издавать стуки с подвешенными колёсами, если крутить направо-налево? Когда колёса на земле, стук слышен когда кручу руль маленькими движениями.

    • @luqmanm5646
      @luqmanm5646 Před 9 měsíci

      Когда делаю небольшие движения рулем справа налево, я слышу небольшие щелчки внутри машины. При торможении то же самое.

    • @user-mp9ic1lw6v
      @user-mp9ic1lw6v Před 3 měsíci

      Возможно стойка раскрутилась, вчера на приоре так же.. открыл капот, подтянул, и норм стало

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin Před 10 měsíci

    Разбил ходовку на убитых дорогах.

  • @user-yd5no6ku7r
    @user-yd5no6ku7r Před 2 lety +2

    Там где шланги перетирают друг друга можно просто мягкую распорку поставить и не снимать колесо и суппорт.

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 2 lety +3

      зачем,нужно просто сделать так как должно быть и не кулибить лишний раз

  • @user-fq6xr7wh4u
    @user-fq6xr7wh4u Před 2 lety +1

    Помню,купил себе приспособу для диагностики подвесок,а оказывается лучше простой монтажки и подъемника ничего нет?

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 2 lety +1

      Здравствуйте! В основном так оно и есть,подъёмника и монтажки вполне хватает,но бывают моменты когда этого усилия недостаточно и требуется спец инструмент

    • @user-fq6xr7wh4u
      @user-fq6xr7wh4u Před 2 lety +1

      @@MechanicLive1 Например?

    • @MechanicLive1
      @MechanicLive1  Před 2 lety +1

      был случай когда я не смог найти треск при разгоне и торможении-была маленькая трещина в подрамнике,нашли на вибростенде

    • @vb43
      @vb43 Před 2 lety

      Вибростенд - это 70 -80 % неисправностей легко обнаружить . Меня даже мой друг опытный механик (33 года стажа) сначала отправляет на вибростенд , а уж потом дальше сам все просматривает .

    • @user-fq6xr7wh4u
      @user-fq6xr7wh4u Před 2 lety

      @@vb43 Вибростенд дорогой?

  • @user-lx9hn2kx9e
    @user-lx9hn2kx9e Před 5 měsíci

    Капец не следили что ли за авто ушатаная вся