【Hank】機車環島必要檢查項目 車行小保養維修實紀 機車小白該注意哪些 | 全新迪爵Duke125機車保養 ft.@東永機車行
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- čas přidán 27. 08. 2024
- 哈摟~大家好我是騎車說書人Hank，今天是環島出發前幾天所記錄的修車日誌，如果你也有環島前的機車顧路緊張恐慌症那我覺得這篇可以稍稍為幫你緩解問題，此部片有包含更換皮帶的部份，當天更換皮帶也有詳細再拍一部片後續會在上片～在上片之前有盡量檢查過影片中的問題，但應該還是可能有些有錯誤(地名or錯字)的地方，歡迎指正
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我環島前一週都會直接做大保換油 不管里程有沒有到
老闆說沒錯，電池是一門學問，期待下一集，拍攝電池保養及安全指數。
好喔，謝謝你的敲碗
離合器蹄片老闆一直講成煞車皮XD
老闆講這麼詳細一方面很欽佩一方面也有點感嘆，
因為老闆比較有時間才能抓這麼詳細，
如果是生意很好的車行，即便是好的店家也沒時間......
之前剛保養完自己的DRG，因為車行生意算好，
所以基於禮貌跟需求，都會是先繞過去找師傅討論一下大概要做哪些處理。
該車行的原則是：以12000公里為一個單位，
平常做基本維護，每12000做一次換煞車油、噴射系統基本清潔、火星塞更換、水冷車補水等。
傳動，大約是第二個12000，也就是24000才會換掉皮帶跟珠子，
後面再視情況看是36000以上或40000多才換整組。
他們除非是傳動有比較明顯的狀況，不然也不太勤著檢查或更換傳動。
然後這樣就要留車幾個小時了，像我這種一台車的只能在附近找店家坐著等XD
那這樣這間車行不錯，都有設一個里程斷點提醒客人保養~不然太多根本記不住
皮帶不易檢查又很重要，我都是20000直接換掉。
有親友忽視皮帶，里程數28000時斷在半路，後續成本更高
我那台雷霆 皮帶一萬就差不多了
正確觀念
最重要是輪胎 煞車皮 皮帶 電壓，機油騎到哪裡就在當地換就好
機車環島4次了！
第一次就是沒經驗帶一堆東西，
第二次環島就有經驗帶需要的東西手套隨身用品個人物品就好，
出發前幾天換掉機油齒輪油孔濾，大小保養火星塞點火
孔濾真的很重要沒多少錢真的不用省，電瓶看一下就可以出門了👍
總比騎車騎到一半在半路叼車花上一堆錢來得好！
皮帶真的很重要啊，我在台東服役的時候
放假騎機車從東河走台23線去花蓮富里，然後繞台9線回台東
就在車子快進台東市區的時候，皮帶就斷了
還好只推了10分鐘的車就找到車行
要是在台23線裡面斷皮帶，我可能就要在深山野林裡面生火過夜了
請問後輪是什麼牌子跟型號?? 謝謝
這時候應該使用華豐的 DM-1323
環島前.火星塞最好換掉
謝謝hank和老闆的詳細解說。感恩！
傳動皮帶20000公里是指原廠喔。當然常常騎快車還是要提早換
節流閥也一定要清 請不要說不清這種 不清的吸入太多髒東西不好 當然我知道有些觀眾遇到了不好的機車行 遇到一次就怕了
機油就不一定啦 如果說是全合成油可以1500公里再換就好
祝平安順利
Hank 兄:
您的全新迪爵,
前後輪的規格都換成 100/90-10 的輪胎嗎？
是的
我的小藍後鼓煞車會鬆不開，三千多公里，必須再拉煞車才會鬆開，感覺不對勁
真的不對勁喔，我的不會卡住
煞車拉桿鎖點處卡髒污、煞車線裡面生鏽、煞車搖臂轉動處卡髒污。以上這三個地方把髒污清除，再上點油潤滑，保證順暢無比。
@@user-xo9np8ti6z 好像真的是拉桿卡柱，不是鼓煞片卡住，謝謝謝你
傳動可以自己來，簡單好玩
以後我會想買工具自己來弄
講古，環島前做一下全車檢查大保養的觀念..源自祖輩(~1970前)口口相傳下來的經驗，因為早年台灣的公路狀況不好+車輛機件妥善度不佳，尤其在東岸更是容易求助困難...
現在，環島前大保養 更多的人是一種求心安的 儀式感，現代的車子品質，平日有在正常保養檢修，根本就很難半路出啥問題，萬一若真是車子的 零件品質 有問題要換掉，那麼再換同型零件裝上去，也並不能解決廠牌 品質問題 的疑慮對吧
另一種人就是車平時沒在檢修保養的，這個問題責任在人不在環島路遙，一檢查下來 各種損耗累積 該換未換的...荷包可能要大失血
最後，也是最無言台灣人的 小島民眼界，繞圈島也才1千餘KM，沿途維修補給又無礙，真的別當什麼了不起的嚴重啦~
且將目光離開台灣 放眼到全世界，看看歐/美/非/澳/大陸型地區車友，揪團機旅假期，每天600km~起算是正常的，一個假期來回數千km是稀鬆平常，台灣島上這種出門全程才1千餘km的旅行規格，真的只算 "在附近走走" 而已啦~
(勸衝) 出發吧~別懦縮那麼多，自己嚇自己😁
好喔
我個人的習慣是傳動皮帶每2萬公里換掉，電池一律換成鋰鐵電池，其他消耗品按照里程更換。
皮帶原廠手冊兩萬公里建議更換沒錯哦
肯做細部維修的機車行好像不多耶~~
我的曼巴最近前避震器漏油(看起來沒有很嚴重的漏油)
有網友說只要去換個避震器油封+避震油即可~~
而我也想省下一些錢去花東玩個幾天~~
因此就沒打算換整組前避震器~~
而我問了幾家機車行~~
全部都說沒有在維修避震器油封~~
都是說整組更換~
這讓我很困擾~
到底是就這樣慢慢地騎著這台前避震漏油的機車去旅遊~
隔一個月在做處裡(更換)
還是換避震器後再去機車花東旅遊??
(有些人說前避震漏油只影響騎車的避震感覺而已)
一般車行不願意做這些工多錢少的事
太細作了，正常都會直接跟你說換整組... ，正叉漏油還好，倒叉漏油才一定要馬上更換，不過應該還是找得到師傅願意更換前叉油跟油封的吧，多問幾間看看，環島或長途有沒有換我自己也是覺得還好
曾經前避震漏油想撐一下，結果有天煞車帶油差點剎不住，眼前浮現人生跑馬燈……😅
能不能講一下到底有沒有必要洗節流閥
看人，我到現在三萬多還沒清
不是不尊重專業 是只在網路上尊重專業
記得換汽油幫浦，通常是它壞
換泵浦的濾網，不是換泵浦本身。原廠保養項目內有規範：每一萬公里更換汽油泵浦濾網。
跟車行這樣說換濾網，都建議換整顆汽油泵浦，幾乎沒車行願意幫你換濾網，對他來說賺沒幾毛。
@@user-xo9np8ti6z壞不是壞濾網是壞馬達跟墊片，所以換濾網沒用的
@@ysp1986 就是濾網都沒換才會壞馬達啊，不懂嗎？濾網塞住吸油量變小，馬達燒。有按照保養規範定時更換濾網的話，騎20萬公里沒問題
@@user-xo9np8ti6z幫浦裡的密封墊片也很容易老化裂導致壓力不足，換了濾棉也沒用，總之整顆換掉最實在，機車零件內部的這些膠墊之所以都用黑色的是因為都是工業次級料下去做，然後染黑讓人看不出來，所以不會耐用到你說的那樣
機車行建議我皮帶三萬換就好，我換了兩次拿出來都好好的
皮帶這東西很看駕駛習慣，我都騎40-50，基本上三萬公里拆下來看都還可以再繼續用一陣子。但我❤位認識的女貓騎車很兇，她的皮帶每次都一萬五千就快斷了，有次一萬三千多公里真的斷了。
表示耐用可撐三萬以上，下次四萬換。
Hank哥打錯😂😂
直接打成鈴木那台125欸
@@MotoStoryteller sui
說書人您好可以請你下一次幫我問一下機車老闆建議煞車油大概多久換一次嗎？🙏🙏🙏🙏
嗨 我這邊看原廠手冊 全新迪爵的話(碟煞液面與油管檢查與更換)是300km,3000km,6000km,9000km=>往後都是三千公里檢查或更換給您參考，我自己是覺得如果你覺得前面的煞車怪怪就請車行老闆檢查，油太黑就換掉 那其實也沒多少錢
@@MotoStoryteller感謝🙏🙏🙏
謝謝分享
基本的工具，補胎條，火星塞，打氣筒，左右煞車拉桿帶著有備無患
沒有帶這麼多XD，但是有戴補胎組
火星塞很耐用，至於煞車桿也沒必要
@@pysno559 在山區倒車斷拉桿會求救無門，下坡只靠單輪煞車很危險的
@@jdm340km 倒車只會歪掉和斷掉一小部分，不影響剎車
選擇信任的車行真的很重要。
上個月里程騎到4萬多要做大保養，技師跟我說騎到有問題再過來...
當場直接傻眼，車跟你們買的而且會修SUZUKI的車行又少，結果說出這麼不專業的話，真的讓人氣憤。
車是保養壞的保養老闆的荷包
有太多案例了
你那間有良心的車行
耗材換一換就好
騎4萬 從來沒大保養
還是機好撞撞
但是該換的耗材還是有換
確實是好店家 我騎saluto
我兩萬說要清節流閥那種甚麼的
他也跟我說車沒問題 騎起來正常 不用去清那種
看網路被清壞的案例也是不少
錢就省起來
不過後來有去清傳動 清完油門更順暢了
@@user-og3on2kx6u 我有請他幫我看傳動有哪裡需要更換的，但他找一堆理由就是不想弄，我就想說算了再另外找別間做。
@@d__q0_0p__b 我後來也是做傳動的清潔和耗材更換，還有更換碟盤、煞車油、火星塞。
當你有改低轉傳動你就知道了。剛改完有拆過不會特別無力，過1000km後就發現加速超沒力又耗油了。後來拔束環後，加速和油耗直接無敵了。車好好的幹嘛去拆來清。清完也只是順一時，束環變緊後又開始無力又耗油或偶爾一次無預警莫名熄火了。
換一台車比較快，重點🎉
好喔
做檢查跟維持好保養都是基本的，
要長途出遊，一些預防性更換也是正常的保護自己(或車輛)的作法。
不是換哪台車就不用做這些。
讚喔
Duck?
Duke啦
鴨子125
笑死，真的打錯了我改標題 哈哈哈
老闆檳榔吃很兇
大人的口香糖
可以跟檳榔陳交個朋友
沒惡意與特別意思，老闆有神似王世堅😅
一次吃掉一千公里??? YAMAHA的機車都2000公里才換一次 機車12年 32萬公里皆是2000公里換機油 而且機油是跟家裡的自小客吃同一款 一次抱一箱回家一起用
對! 機車用汽車的機油! 目前里程數32萬公里!
你們的也太早換了吧!
那個....SYM的原廠手冊就是寫1,000km，謝謝指教喔
面惡心細！
油車保養太麻煩了，里程數才一點，就要更換很多零件！
難怪很多人換電車！
信我，電車更麻煩！
@@user-go8lw1jt2l 怎說？除了換電，保養幾個零件？
@@user-ur. 里程焦慮，零件昂貴，臨時出狀況不是每家機車行都能修，二手價淒慘，換電池遇到低溫掉電像跳傘，更別說在台灣這種駕車環境下就不要撞到，撞到修理直接就是半台的金額。何苦買車為難自己
請問像你這樣大保養一次花費多少錢？
兩三千塊可以解決
@@MotoStoryteller 了解，謝謝你
@@kinglai3625 但那個是給你一個簡單的數字喔，我覺得就是你跟信任的車行談好價格就可以~ 或許保養機油看電瓶電壓，檢查皮帶看胎紋這樣花個一千以內也可以啦~